On démonte un moteur b20 Volvo.

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[@rudy3597]

Cet opening ne me lassera jamais

[@jujutora09]

un des streams les plus court et c'est dommage hahahaha mais j'adore merci

[@clem7896]

alors que ça fait déjà plus de 2h c'est pas mal en vrai (je dis ça en connaissance de cause)

[@kamigeon9941]

Super vod comme toujours

[@KoRoZyF]

Franchement elle sont vraiment top vos vidéos, super instructive

[@adamsantamaria1876]

Très bon concept, on apprend plein de choses, merci !! peut-être juste un peu long

[@reyyoutube2464]

Je crois qu'il y a aussi des moteur à hydrogène, mais en « gaz ». Mais justement il a cette histoire de détonation / explosion.

[@beckojef2001]

Merci à Arthur et Joseph de faire revivre La Cuisine des mousquetaires avec du nettoyant-frein!

[@reyyoutube2464]

Newton par mètre (N/m) existe, mais ça n'est pas un couple. C'est pour les ressorts, et c'est noter la force qu'ils prennent et s'ajoute en compression ou traction (en fonction de leur type).

[@aurelienbaud1036]

petite remarque je pense qu'Arthure a du ce trompez sur le sens de rotation de la pompe à huile ! Car comme beaucoup de gens le savent l'huile comme tout liquides et incompressible donc je ne vois pas comment elle pourrais passé entre les 2 pignons de la pompe, alors qui si la pompe tourné a l'inverse de ce que Arthur à dit cela voudrais dire que l'huile passerais sur l'extérieure des engrenages et que la partie creuse des dents des engrenage servirais de compartiment car cela formerais de petit compartiment entre les engrenage et la corps de la pompe pour transportais l'huile de l'autre coté de celle si ! PS Titulaire d'un CAP et d'un BAC PRO maintenance TP ! loin de moi d'avoir la science infuse en mécanique, Mais j'ai quelques bases en Hydraulique ! Alors a moins qu'il y'est une particularité lié a ce que ce soit un pompe a huile automobile, je pense pas trop me tromper ! néanmoins je reste ouvert a la discutions mais que cela sois constructif et bien veillent en dehors de sa continué comme sa j'adore votre taf et votre humour continué comme sa je vous adores !

[@barborer]

Le fonctionnement des auto modernes m'étonne aussi beaucoup. J'ai eu un 1,5L diesel PSA (partner) au boulot. Je n'ai pas spécialement constaté que le Stop and Start s'activait moteur froid. Par contre je peux dire que la gestion de la boîte de vitesse m'horripilait. La boîte en règle générale n'a aucun scrupule a faire monter le moteur 2200 tour avant de passer le rapport même en usage cool. Les jours de grand froid c'est pire, quand l'huile de boite de vitesse est bien froide, l'électronique refuse presque de passer les rapports en dessous de 3000. Je suis un gars qui fait tout pour ne jamais dépasser 2000 à froid, ça fait mal au coeur.

[@Pepsolenel]

On peut regarder où vos live ?

[@kamigeon9941]

Sur twitch

[@Melexinote]

Les mercredi et vendredi sur Twitch

[@barborer]

La pompe à huile ne tourne pas dans ce sens là 😅 ?! L'huile est emmenée par les pignons par "l'extérieur". Justement le jeu entre les pignons doit être minime de manière à créer la dépression.

[@jpguisgand4486]

🙂👍👍👍👍

[@LeRodeur76360]

J'ai une twingo boîte automatique 😂