Он может почти все!!! Обзор мотоблоков УГРА. Отсутствие ремней, дисковое сцепление.

[@RUS-x]

Владею им с двенадцатого года - отличный мотоблок! Дв. LIFAN - 6.5 л.с. Пашет, сажает, боронует, окучивает, убирает, телегу возит, зимой снег убирает лопатой - отвалом и ещё сделал к нему приспособу песок просеивать, для строительных работ. Из минусов, - вой редуктора (на работу не мешает). Тросик сцепления очень часто рвёт (удлинил рычаг сцепления тот, что на корпусе мотоблока на 30 мм. и направляющее тросика поднял по выше вровень с рычагом) стал дольше ходить. Не в коем случаи не вешайте на перед двигателя груз и ничего к переду не прикрепляйте, очень слабое крепление двигателя к корбке! Доп. груз для сцепки с грунтом, только на колёса. С глушителя убрал насадку направляющее дыма, иначе, весь угар газа летит на вас. Проверяйте затяжку болтов редуктора после тяжёлых работ на огородах.

[@АлексейТолочко-ф1о]

Да все верно написал , и у меня так же , особенно тросик сцепления быстро рвется.

[@Вован-ь3к]

Мои пять копеек, соседа когда таскал на буксире, верёвку вязали к редуктору, чтоб ничё не выдрать... Харашо! По грязи на четверёнках... А так-то да, хороший мотоблок. Если б выл потише Боинга был бы - отличный.)))

[@ЗідРід]

Візьми товстіший трос 3мм.

[@ДимаГалдин-л2н]

Если усилить подрамник, тогда можно будет огружать перед

[@АлексейТомских-ч7ч]

У меня тоже такой же. Только двигло калужское. Очень доволен. Минус - это навесное дорогое.

[@windows982]

Дополню.брал в 2020 году. Шума из коробки практически нет. 3 передачи очень удобно. С телегой с 3 передачи стартует. Так что на ходу не надо переключать, не на машине. Просмотрел интернет по отзывам начитался очень много. Незнаю для чего писать херню про этот Мб. Использую с мотором 9 л.с. газую максимум в 50% больше не требуется.

[@газизьянахмеров]

купил 1-й мотоблок -были нарекания по тросику сцепления,пока не сделал крепление тросика как они были раньше на мотоциклах.по сроку эксплуатации -вместо 5-лет получилось 3 года,но я его использовал как полноценный трактор летом и зимой как машину.отличная техника.Купил 2-й и она сразу же пошла,полетел угловой редуктор.Шестеренки на него смог выписать только через год.В итоге купил 3-й,вот он пока бегает.А 2-й опять ждет новый угловой редуктор-он у меня так и не выходит с ремонта,наверное его собирали в конце года

[@ВиталийНедодай]

Из недорогих мотоблоков наверное этот самый лучший!заинтересовал!

[@ТрофимПечерин]

Переключение передач просто фантастика. Это даже не вчерашний день, а каменный век!

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

а чем не нравится?

[@ТрофимПечерин]

@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о , ОГРОМНЫЕ люфты во всех плоскостях, сложно попасть куда надо. Неужели нельзя придумать что-то более умное!

[@windows982]

Может тебе ещё коробку автомат туда поставить?

[@АлексейВерепья]

На ремне лучше снегоуборочные машины через вал если что зажует может вал обрезать а ремень просто буксонет и все норм

[@ЧезаЧеза-ч4т]

Молодць процветаня вам салам из крьма

[@Вадим-ф7з8п]

Жду когда начнёт выпускать калужский завод дизель,наподобии китайских,12-15 коней

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

я думаю не дождетесь! максимум китайский движок с русской наклейкой

[@ИльяЛенькин-ъ2т]

Стоимость уры с завода❤

[@Вадим-ф7з8п]

У меня каскад с 2004 года,калужский двигатель,единственный минус,тонет в огороде когда фрезиш,в остальном супер,без единого серьёзного ремонта

[@СергейС-ц1ш]

С гусиными лапками не должен тонуть!

[@Вадим-ф7з8п]

@@СергейС-ц1ш про гусинные говорили уже,думаю брать или нет

[@СергейС-ц1ш]

@@Вадим-ф7з8п У меня была Ока с двигателем дм1м ( тоже самое, что и твой каскад) . Мотоблок тонул, навыка небыло, я им как мотыгой копал!)) Просто мучение ! Проходил рядок и падал в конце огорода без сил. Купил гусиные лапки - мотоблок не узнать! Землицу пушит, я не толкаю и не вытаскиваю его. Очень рекомендую!!!

[@Вадим-ф7з8п]

@@СергейС-ц1ш Благодарю,может просмотрю варианты,я с невы купил лет пять назад,по одной фрезе ещё добавил,вобщем поменяю..

[@СергейС-ц1ш]

@@Вадим-ф7з8п лапки и культивируют по другому. они поднимают землю, а не просто рубят.

[@АндрейМылдов-м4ь]

А какой мотоблок из них самый тяжёлый?

[@dmitrijmaslov9870]

Сделайте в конце концов активную фрезу такую как на белорусских мотоблоках.

[@ИгорьВолков-ж3з]

Такую как на мотоблоке мтз? ((тогда не надо, это не фреза, а мульчитель.

[@dg5554]

Мужики сделайте обзор на плуги для мотоблоков, расскажите какие есть на рынке и какие из них стоит покупать!!!

[@ПавелШарков-д4и]

@@travkin_odin_v_pole_voin Не гони, мой весит 75 кг и целину пашет www.drive2.ru/b/516532146983141437/

[@ПавелШарков-д4и]

@@travkin_odin_v_pole_voin 15 см. А пашню на 25 см. Этого более чем достаточно.

[@НиколайПетров-с3р]

Норм видос, можете снять видос с невой со сдоенными колесами и навесным оборудование к нему

[@vanyivan1]

Конечно надо всем обязательно покупать Угру! Ведь если оборвутся ремни на Оке, то ремонт будет копеечным - соседи засмеют! А вот если накроется сцепление на Угре, то тут можно соседям и нос утереть! И потом всем рассказывать, как всю заначку на новый БМВ на ремонт Угры потратил... :) А много ли владельцев Угры использует ВОМ? И наверно все владельцы Оки иззавидовались владельцам Угры, когда при культивировании им приходится переключаться на задний ход? :) И да... Ведь у Оки редуктор не воет. А это минус!

[@gardenstockrus]

Хотел спросить а часто вы в машине сцепление меняете ???

[@vanyivan1]

@@gardenstockrus Так я и на своем стареньком МБ-1 Ока 93 года тоже ремни менял всего пару раз. А на Угре народ будет менять чаще, чем на авто. На мотоблоках нагрузки такие, какие на автомобиле получаются, если застрянешь. А для мотоблока при пахоте или культивации застрять -это его родная стихия. И ремни, и диски сцепления, если резко трогаться, а так делают многие садоводы, резко сокращают свой срок службы. Я и в живую на это насмотрелся, и в ютубе много роликов, как насилуют по незнанию эти мотоблоки. Поэтому ременный МБ-1 в таких условиях однозначно выигрывает. А для тех, кому ВОМ Угры без надобности, и таких подавляющее большинство, то МБ-1 даже предпочтительнее. Иначе не продержался бы он столько на конвейере. Простой, как тапок, очень надежный и недорогой в ремонте. Я в прошлом году цепь в редукторе порвал, съездил на завод в Калугу - ремонт копеечный получился. Поездка на электричке для меня бесплатна из Москвы. А если бы редуктор у Угры накрылся? Хоть он теоретически и надежнее, но и на него жалоб в инете немало.

[@ВадимИванов-ч2ю]

@@vanyivan1 с 93 года пару ремней поменял? Я на Неве за сезон штук 5 ремней выбрасываю.

[@vanyivan1]

@@ВадимИванов-ч2ю значит либо у Вас гектары, либо Вы подрабатываете на своем мотоблоке, либо ремни у Вас дешёвые, не качественные, либо Вы слишком резко натягиваете ремень, либо неправильная регулировка ремней. В общем чудес не бывает - всегда найдется причина. А у меня 6 соток. И не все из них я обрабатываю мотоблоком. Поэтому и ремни меняю не часто. Но Вам тогда и на Угре придется частенько половинить мотоблок для замены дисков сцепления...

[@ВадимИванов-ч2ю]

@@vanyivan1 у меня 40 соток. А угра мне не нужна.

[@КеримовВладимир-ь5ъ]

Очень понравился мотоблок Угра а цена ???

[@ЕвгенийРоманов-в2о]

Алексей, а можно одновременно работать с полноприводным адаптером и роторным снегоуборочщиком? Чтобы не бегать за ним

[@aleksandrgibert2957]

Алексей, можно ли на вом поставить НШ 10 или НШ16. Тем самым сделать привод и на косилку, и на шнекоротор?

[@gardenstockrus]

Да наколхозить что угодно можно

[@lanaesman]

Можно ли заливать в двигатель 95 бензин вместо 92? Lifan 6.5 на УГРЕ

[@МАКСАТБЕК-ъ4с]

Я купил здес нева 23 движок ямаха 11лс отправил кыргызстан летом буду пахать )

[@АдилетСагыналиУулу]

Сенимеш видос

[@СергейС-ц1ш]

@@АдилетСагыналиУулу за сколько купил?

[@greenhouse7070]

всегда есть какие то не доработки к навесному оборудованию, люди сами переделывают, копеешные затраты, а улучшают в два три раза. Почему на заводе эти переделки простых людей не берут на заметку??? Вот например картофелекопалку человек сам сделал к угре kzbin.info/www/bejne/Z5DEk5qCgsyGaaM и описал всё: 1.Картофелекопалка КМ-3 комплектуется карданным валом под ВОМ китайских мотоблоков ( под шпонку) , а у мотоблока УГРА шлицевые ВОМы . Но в Беларуси мне не удалось найти в продаже картофелекопалку подходящую к Угре , поэтому решил преобрести эту. Карданный вал оказался ещё и длинноват , пришлось его разобрать ( чтобы не сжечь подшипники крестовин) , максимально на сколько возможно укоротить ,вырезав среднюю часть между шарнирами и сварить заново. Та часть вала , которая предназначена для одевания на ВОМ мотоблока под шпонку была съёмная , просто вставлялась в кардан и гужонилась болтом. Я её снял , а вместо её приварил муфту включения гидронасоса от трактора Т-25 , она как раз подходит под ВОМ Угры. 2.Также был увеличен ход грохота с 20и миллиметров до 35и путем переделки эксцентрика, так как при 20и плохо протрушивает сырую землю , только песок трусить... 3. Рычаг, идущий от подшипника эксцентрика к рычагу грохота, сделан из тонкостенной трубки и кое как приварен, по этому через 15 метров выкапывания картофеля он отвалился от эксцентрика. Пришлось снимать обойму с подшипником с эксцентрика, извлекать подшипник из обоймы и заново , но уже качественно приваривать эту трубку обратно, так как сверху в неё вкручивается рулевой наконечник от жигулей , а нарезать резьбу под него в другой трубке у меня нечем. Намертво приваривать наконечник тоже не вариант , так как он со временем разобьётся и придется его менять. На верх на эту трубку одел ещё одну трубку , с более толстой стенкой подходящего диаметра и приварил её ( вверху где резьба - очень аккуратно , чтобы не прожечь тонкую заводскую трубку и не испортить резьбу). 4. При дальнейшей работе, после примерно 3х соток, отвалился Г - образный рычаг идущий от грохота к тому самому рулевому наконечнику. Лопнула профильная труба по сварному шву к которой он был приваен. Приварил его заново и дополнительно приварил усилители. После этих манипуляций скопал примерно 25 соток картофеля без происшествий. 5. На грохоте надо добавить с обоих сторон ещё по одному прутку , так как земля с картофелем высыпается по сторонам не протрушенная и часть картофеля остаётся присыпанной землемлей в тех местах , где проходят колеса копалки ... 6. (Дополнение) В прошлом году (2019) два раза отваливался грохот . Первый раз лопнули сварные швы вверху, где полоса , идущая в низ к грохоту приварена к профильной трубе. Второй раз - лопнула поласа внизу на изгибах с двух сторон грохота. Пришлось усилить и эти места.

[@МаленькийШеф-н5щ]

Хочу тяжёлый дизельный 15 лс, без ремней. Когда сделают?

[@Андрейскворцов-п9р]

Сцепление порвет.

[@ЗідРід]

Тут 9 лс дізеля невитримає трансмісія, резина слаба, куди тобі 15лс.

[@zwerygasan316]

Весьма интересный обзор, но есть одно серьезное НО! при использовании роторного снегоуборщика, ручка разворачивается. А рычаг переключения скоростей куда и как встаёт? и насколько сложно перевернуть ручку? как тросики ложатся сколько болтов крутить? В некоторых моделях нужны пластины переходные для ручки, хочется на данную тему видео.

[@ХаляфГилемханов-м2г]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, каком положение установить разблокираторы- диференцалы, может какая-то последовательность... 🙏🇷🇺

[@alexivin]

В этом видео вы показали дифференциальные муфты и сказали, что к старшим моделям они идут в комплекте. В связи с этим два вопроса: 1) как с ними включать выключать диффеиенциал? На руль выноситься какой либо тросик? 2) на вашем сайте в описаниях у всех старших моделей про дифф. муфты не написано. Где правильно?

[@gardenstockrus]

да в комплекте идут дифференциалы но они механического типа и действуют автономно для более подробной информации ждём вас в нашем магазине!

[@Finik68]

Где можно купить снегоуборщики для этих мотоблоков?

[@дмитрийгерасимов-з1т]

Более плавно чем с ремнями с места трогатся получится?

[@gardenstockrus]

Нет ремни плавней.

[@ДимаОвсянников-э1с]

Очень привлекает этот мотоблок просто подумываю обновить и хотел бы узнать к нему можно докупить активную фрезу просто очень много культивирую

[@gardenstockrus]

Завод изготовитель не делает для него активных фрез.

[@ДимаОвсянников-э1с]

@@gardenstockrus это жесткий минус

[@eldo951meqa6]

А к угре сколько будет стоит косилка?

[@ВалерийКостяшов]

Здравствуйте, сколько стоит адаптер полноприводной к нему?

[@АртемКузьичев-г8л]

жаль активной фрезы на них нема...

[@avk-sys]

Почему перестали делать МБ-90?

[@AlternEnergyVideo]

Здравствуйте. А как совместно использовать адаптер и косилку?

[@gardenstockrus]

На Угре никак

[@AlternEnergyVideo]

@@gardenstockrus здравствуйте, спасибо. А на каком мотоблоке можно ездить и косить?

[@ВладиславДанилов-я9э]

Расскажите пожалуйста подробнее о валахотбора мощности на мотоблоке угра

[@АлександрКоробкин-ю8э]

На угре их два, верхний вал отвечает за навесное оборудование, через сцепление идет напрямую от двигателя, нижний идет со вторичного вала, преднозначен только для полноприводного адаптора

[@ШарафФайзуллоев-е9э]

пожалуйста все мотоблоки с деньгами Скажите сколько будет стоить

[@gardenstockrus]

www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/ugra-nmb-1n7-s-dvigatelem-lifan-65-l.s.-nmb-000-000-0-30/accessories/

[@МихаилСемилетов-б4е]

здравствуйте,вы можете показать в работе снегоуборщик сун 1 для мотоблока угра ?и есть к этому мотоблоку снежный отвал ?

[@evgenijsmirnov754]

мобил-к делают ножи-отвал на угру

[@vladpetrov3606]

Здравствуйте, у вас есть в продаже карбюратор на мотоблок угра с двигателем субару 6 л.с?

[@МихаилВласов-э8р]

В каком количестве в мотоблок Угра заливается в коробку масло ? И какое ?

[@НаркисГарипов-я2и]

у вас можно взять в кредит или рассрочку?

[@gardenstockrus]

Кредит

[@НаркисГарипов-я2и]

@@gardenstockrus на сколько можно взять месяцев ?

[@gardenstockrus]

@@НаркисГарипов-я2и все условия предоставляет Сбербанк, мы только посредники, кредит оформляется в магазине

[@НаркисГарипов-я2и]

хочу узнать что будет дешевле Браит или Угра на 9 сил ?

[@Anya_milka996]

Здравствуйте. Разобщение осей имеется?

[@mafia00727]

Нет

[@Руслан-ц9ю5й]

Скажите,а запчасти КИТАЙСКИЕ?

[@MrRatiborich]

А активную фрезу можно докупить или на эти модели вообще нет?

[@efrem-p2h]

Активной фрезы на эти мотоблоки не существует, фрезы ставятся вместо колес.

[@KOTSURD]

У меня УГРА НМБ-1Н14 ( двигатель Lifan 9 л.с. без электростартера ) 3 года. За 3 года несколько раз порвался тросик сцепления , других поломок небыло. Нравится , что он достаточно мощный и компактный, перевожу его ,при необходимости, в легковом автомобиле (SEAT TOLEDO 1L ) не разбирая , только задание сиденья слаживаю.kzbin.info/www/bejne/Z5DEk5qCgsyGaaM

[@СлавянКорнилов]

Такой же хочу приобрести, 59600 в моем городе стоит

[@KOTSURD]

@@СлавянКорнилов Если планируете им пахать , то нужно сразу покупать и грунтозацепы к нему и дополнительные грузы на них. Ну грузы можно не покупать, если есть возможность сделать самому. У меня по 30 кг. грузы на каждом грунтозацепе, без них приходилось постоянно подталкивать мотоблок, что сильно утомляло.

[@СлавянКорнилов]

@@KOTSURD планирую им фрезеровать, садить, окучивать, убирать Картофель. Это основное что хочу от него получить.

[@KOTSURD]

@@СлавянКорнилов в нашей местности картошку 99% садят под плуг.

[@СлавянКорнилов]

@@KOTSURD понял, спасибо за совет🤝

[@ВасилийВикторовичСадчиков]

Интересно посмотреть как дизель заводить зимой с электромтартера бедут мой при температуре ноже 10 градусов без подогрева не завести

[@gardenstockrus]

Очень плохо заводиться

[@КолькаМамедов]

Очень опасно постоянно замкнутое сцепление т.к. можно упасть,а агрегат не остановится

[@Павел01]

Там есть красная ручка, при отпускании её мотоблок глохнет.

[@Вован-ь3к]

@@Павел01 Тока эту функцию надо установить переключателем во время пуска...

[@Павел01]

@@Вован-ь3к Да, это функция регулируется переключателем на самом двигателе. То есть можно отключить работу этой красной рукоятки и при отпускании рукояток мотоблока он не глохнет а продолжает движение -я частенько использую при пахоте в поле, можно спокойно отпустить и он дальше работает иногда корректируя его движение - все равно ничего не случится если он дальше поедет (забора нет и других препятствий). Но при пахоте в огороде аварийное отключение не отключаю - дополнительная страховка получается. Удобно глушить мотоблок при наличии этой рукоятки - но он не мгновенно останавливается (это минус) Кстати не только во время пуска тумблер устанавливается, а в любое удобное время - выжал сцепление с фиксацией и переключил тумблер в нужное положение.

[@Вован-ь3к]

@@Павел01 А ишшо нужно учитывать отказ системы микрик, провод..., сам рычаг отвалился... У мну Нева МБ 2, рычаг бросил - всё встало. Не ну по инерции с гружённым кузовом может метров 10 проехать...

[@Павел01]

@@Вован-ь3к Вы правы, от отказа переключателя никто не застрахован. В Неве одни плюсы, в Угре другие. На Неве удобнее ездить и пахать на коротких замкнутых участках (на больших участках устает рука держать сцепление), на Угре удобнее пахать на длинных участка (отключил защиту и отпустил все рычаги и он сам пашет и только подправлять иногда надо). Кстати если останавливать мотоблок в аварийной кнопкой, то он наоборот начинает тормозить двигателем и много по инерции не проедешь.

[@ШарафФайзуллоев-е9э]

где это магазин находится

[@gardenstockrus]

Здравствуйте . Предлагаем Вам посетить наш розничный магазин по адресу: 141221, Московская область, Пушкинский район, с. Тарасовка, ул. Большая Тарасовская, д. 81 Источник: www.gardenstock.ru/contacts/

[@ЕвгенийДмитриев-ц1ы]

Почему цену не говорите? В комплекте нет ничего можно сказать - удленители сомнительная надобность, а фрезы с двумя ножами это ни о чём. Китайцы и то идут с четырьмя ножами на каждой фрезе.

[@gardenstockrus]

Видео снято 1.5 года назад цены поменялись 5 раз минимум, смысл их говорить? В видео в описание есть ссылка на все актуальные цены, в китайских мотоблоках и коробка красивая и комплект больше вот только одна проблема мотоблок говно...

[@slavytichfermer3092]

Зачем его морду показываеш, мотоблок показывай!

[@BOBAKAPACEB]

👍🏻

[@МарсельУракаев-ж9к]

С косилкой и снегоуборщиком работать только нервы себе трепать.сцепление выжал и обороты потерял.как и на беларусике

[@СельскийЗай]

Был бы на раме цены бы ему не было.

[@СергейШайдров-у8я]

Билайн 250

[@АлександрНовоселов-ж3т]

На безрыбье и рак рыба...Кто то и такому рад

[@МихаилЧ-т5ч]

а где посмотреть полноприводный адаптер?

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/jWnYkqSEd75kadk

[@МихаилЧ-т5ч]

ок. Спасибо! понравилось! Хочу на Неву полноприводный прицеп, а не адаптер!

[@МихаилЧ-т5ч]

а я себе сделаю полноприводный прицеп. автомобильные ступицы уже стоят, осталось найдти маленкий редуктор, подобрать передаточные числа, и будет вездепроходимый зверь.

[@серджей-е6ц]

Руль упростили,а это просто не удобно!!!

[@АлександрГеннадьевич-х4в]

У салюта три фрезы, а не две как говорите.

[@сергейгерасимов-в8с7щ]

Без пониженной не мотоблок

[@ОлегСтепанов-и9ы]

Три из

[@АлександрЧиликов-к5о]

Полное говно. Настолько всё плохо это ужасно от сборки до упаковки. Представьте щуп масла в коробке-редуктоое стяжка вклеена в пробку.

[@Mykolai_Potockii]

Украинский "мотор сич" НАМНОГО лучше

[@BogdanUryevich]

Жопу с пальцем .... Сильно! Два разных, по классу и цене!