ON PARLE MECANIQUE - MOTOBECANE Z56C

Voici la présentation et les tests de ma Motobécane Z56C, une 125cc de 1956 à soupapes en tête.
La motobécane Z56C, une petite moto aux allures de grande routière
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Crédits musiques:
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[@longuecarabine4830]

Bonjour ! ! ! ! Jai roulé pendant 18 ans avec une U 46 C de 1950 . Elle atteignait déjà le " 100 " ( Sans bricolage !! ! ) Moto très confortable , et au son inoubliable ! ! ! ! ! !Merci beaucoup ! ! ! ! !

[@claudelarrieu6955]

J’avais la même en 1961 j’ai fait le tour de France avec c’était le moteur 175 sport avec carburateur Delorto merci pour la video

[@deparpejpetodile6566]

salut ...et c'est la que je regrette de ne pas avoir gardé toutes les motos que j'ai eux a l'époque il y a cinquante ans a la campagne pour celui qui savait chercher il y en avait plein dans les granges chez les anciens qui étaient heureux de la donner a un jeune qui la refaisait bien sur il fallait leur montrer après et en plus de quoi discuter pendent des heures sur les exploits qu'ils faisaient avec....et ils y avait aussi des vieux vélos , des mobylettes, motoculteurs....la monnaie d'échange bècher un jardin , couper du bois le ranger, bref des petits boulots et tout le monde s'y retrouvaient....nostalgie ...!!!

[@lemondeamoto]

De plus en plus, elles deviennent dures à trouver et le prix devient déraisonnable. Un autre temps, maintenant on voit des magasins de fringues vendre 2000 euros des épaves qui en valent 300 €. Malheureusement, ce ne sera plus un loisir donné à tous 😪

[@deparpejpetodile6566]

@@lemondeamoto oui de la mon regret, en avoir eux autant 50 cc,125, 175, 250 meme une térrot 350 cc avec la remorque c'était un ancien maraîcher qui faisait les livraisons après le marché, je regarde de temps en temps sur les sites internets mais c'est vrai qu'ils les font chères

[@mickeyfortyone2591]

Salut Quentin, que de souvenir pour moi car en 1980 j'avais récupérer une Z56C que j'utilisai pour aller au lycée et c'était le pied intersidéral chaque jour! merci à toi pour cette vidéo! (PS j'ai habité Capelle en Pevele longtemps)

[@lemondeamoto]

Merci de votre retour :) Je connais Capelle en Pevele, j'y passe de temps en temps

[@aboudesouffle]

Elle est super cette moto pour la balade 👍

[@JeromeT-zd9bn]

Génial ce reportage. Merci à vous Quentin

[@ericbresson7584]

Dommage qu’a aucun moment tu n’es donné la cylindrée exacte de cette belle machine. Bravo pour le reportage qui me plonge quelques années en arrière ou je participais au Tour du Territoire de Belfort du RMCE avec la même machine. Fais nous aussi des Terrot avec des culbutees d’avant 45 type HSSR RSS voire après HST RGST et les populaires 125 175. Je m’abonne sans délais.

[@thierrythibault7094]

Bravo belle machine

[@patricksateri669]

Le Mentonnais(c)roulant: Salut Quentin,je découvre ta chaine et cette vidéo m'a bien plu,et du coup,je m'abonne! J'ai beaucoup de sympathie pour ces vieux pétochons,surtout les braves utilitaires populaires Français d'avant ou après guerre. Et quand j'étais gamin (J'ai 67 ans),mon père avait aussi une 125 Motobec,mais je ne sais pas trop quel modèle,en tout cas,j'étais tout fier quand il m'amenait faire un petit tour avec lui: "Souvenirs,souvenirs!" Encore merci pour m'avoir fait remémorer ces heureux moments,déjà bien lointains,hélas! Je vais petit à petit regarder tes autres vidéos! Allez,salut,l'ami et à la prochaine!

[@loursbourbonnais4053]

Je me suis fait la main sur cette moto en 1974 ,que de bons souvenirs 👍🎯✋🐻 c'était à Nemours en Seine et Marne

[@pascalbouchez3822]

Exactement comme moi la même année je l'avais payé 150francs

[@antonioteixeira2216]

Quentin. 👍👏🏍️salut 👍 j,aí. Adore. Motos. Encienas. J,aí. Cherche. 1. Moto. 125. Terrot

[@pascaljourdain3735]

MERCI POUR CETTE PETITE BALADE EN MOTOCONFORT .

[@bernardcappelle9999]

Le poussoir sur la cuve du carburateur sert a créer un trop plein, à faire rester le flotteur au fond du carbu et faire déborder de l'essence par le gicleur du boisseau. C'est une aide au démarrage.

[@00Gerome00]

Bonsoir. Super vidéo. Je te remercie

[@lemondeamoto]

Merci à toi

[@antoineteixeira6721]

Salut👍🏍️bela. Machine

[@mikaelbrunet4559]

Super vidéos ça mède à la restauration de la mienne merci bien

[@ericdekervarec9824]

c'est bien que ça t'aide

[@danielleclerc2431]

Pas besoin de musique, juste le bruit d moteur . Bonne continuation et merci.

[@thomasmagnus3263]

Salut vraiment sympa ta vidéo. ( pour info la mise à l'air du carbu on l'appel le titillateur)

[@lemondeamoto]

Merci beaucoup, et merci pour l'info ;)

[@michelbergot6923]

Titilleur

[@MRmzadz]

😍😍😍

[@radiesthesielesmainsheureu4812]

Trouve t on les pièces détachées facilement ? Et la consommation ça donne quoi ? Merci

[@mobylettemaroc7212]

Luxe

[@antoineteixeira6721]

Que. Tribais🏍️👍. Bela. Acha

[@Silverado76330]

Ma première moto,Motoconfort 125 U56C en 1974!

[@morini500dave]

I did not understand what you said,but I enjoyed the ride.

[@lemondeamoto]

Ahah thanks, i just speak about mechanics of my Z56C 😉

[@morini500dave]

I have a 1953 Motoconfort U2C 175cc.

[@lemondeamoto]

@@morini500dave nice, the same engine with a bigger cylinder 😊 Happy New year 😉

[@morini500dave]

And happy new year to you too! :-)

[@laurentmartin625]

Hello, super présentation. Pourquoi conseille tu de la démarrer descendu de la bequille ? Mon U2C est plus simple à démarrer sur sa bequille, plus stable et facile du pied droit. A plus.

[@lemondeamoto]

Bonjour, merci :D C'est pour ne pas l'abimer. Quand on kick, ça a tendance à plier la béquille et aussi à fissurer le cadre au niveau de l'axe. C'est un cas général à prendre pour toutes les motos :D Pour la motobécane, c'est aussi marqué dans la notice d'entretien :D

[@laurentmartin625]

@@lemondeamoto excellent, j'ai pas vu ça sur mon u2c, je vais replonger dans le manuel d'utilisation ! Par contre j'avais vu que ta béquille est affaissée. Une recharge à la soudure sur les butées corrige le soucis. À plus !

[@lemondeamoto]

@@laurentmartin625 Merci du conseil ;) En plus elle penche d'un coté aussi, celui kick :D

[@laurentmartin625]

@@lemondeamoto j'ai vérifié sur la notice d'entretien et graissage (qui parle aussi de la mise en route et de la conduite), pas de mention de ça. C'est donc une évolution entre coulissantes et oscillantes. N'hésites pas à recharger la butée, un coup de lime pour égaliser les portées, et c'est reparti pour 50 ans...

[@lemondeamoto]

@@laurentmartin625 D'accord, ça marche. Ils ont peut-être pas pensé à le mettre :D Je verrais pour faire ça ;)

[@antonioteixeira2216]

Salut. Mon. Nami. Nice. 👍🥰moto,,😆vandez. Coman. Demandes

[@deboutlesgarsreveillezvous2236]

toutes les routes sont légèrement " bombées " afin de permettre à l'eau de pluie de s'écoulée de chaque coté.

[@fabzap6110]

salut tu as démonté entierement le bas moteur?

[@flow2241]

j'habite à côté je suis de Tournai ^^

[@lemondeamoto]

Génial, de temps en temps pouvez croiser un KZbinr sur une vieille Motobécane 😉😂

[@Hector_Malot]

Les 125 culbutées de cette (belle) époque sonnaient plus viril que les tondeuses à gazon d'aujourd'hui.

[@lemondeamoto]

Le pire c'est que d'origine, ce modèle ci à une chicane ;)

[@audiluxluxeuil1159]

salut j 'ai tjs apprécié ta chaine meme si on sent que tu ne domines pas tjs ton sujet mais du a ton jeune age, dommage que ca ne decolle pas plus pour toi ;-)

[@julienb7045]

Bonjour, je voulais savoir ce que tu avais fait niveau mécanique moteur ?

[@lemondeamoto]

Bonjour, eh bien justement j'ai trouvé un peu la perle rare puisque c'est une moto qui a été bien conservée par son propriétaire avec seulement 8300 km quand je l'ai prise. Le moteur n'a jamais été ouvert, j'ai juste refait un réglage du jeu des culbuteurs. Au cas ou, je transporte dans la boite à outil un condensateur de rechange

[@julienb7045]

@@lemondeamoto a ouais sympa, la peinture est superbe un beau jus . En plus c'est super fiable ces moteurs et ces des motos vraiment agréable a roulé. En tout cas ça fait plaisir de voir quelq'un faire des vidéos sur des vielles mécaniques 😀👍 continue c'est cool. Moi j'ai une z54c. Dessus j'ai fait déglaçage, segments, bague de pied de bielle, rectification des sièges de soupapes. ( J'ai également fait l'acquisition d'un poney ag1 pas lus tard que ce matin, d'où le fait d'avoir découvert ta chaîne 😉)

[@lemondeamoto]

​@@julienb7045 Merci beaucoup :) Bon courage pour la restauration de votre poney ;) Du coup, ce doit être le 63cc avec le frein au pied. Oui, les moteurs séries Z sont vraiment très fiables et plus performants que les anciens à soupapes latérales comme les D45, ils permettent vraiment de faire de la route à bonne allure

[@julienb7045]

@@lemondeamoto merci 😉 Oui c'est bien un 63cc Sinon je crois que ma z va également au environ de 70km/h

[@lemondeamoto]

D'accord, c'est la vitesse qui est également inscrite sur la revue technique et la feuille d'homologation

[@clement_prevault5482]

Bonjours ou peut ton trouver les piece pour vielle moto?

[@lemondeamoto]

Bonjour, j'achète généralement mes pièces sur macadam2roues.com et chambrier-pieces-motos.fr. Les bourses motos sont aussi de bons endroits ;)

[@guevillejacques5875]

Mobylette Motobecane a démarrage électrique années 60

[@olivierservant5915]

je n'oserais plus tenter la route avec une si petite... privilège de l'âge avancé, j'ai eu droit en même temps que l'acroissement de masse pondérale à l'accroissement du nombre de centimètres cubes. hé ben, je dois dire que mon 423cc culbuté se porte au mieux à 70, vibre un peu à 90 et commence à s'autodétruire à 120.... et la Z56, quelle est sa vitesse de croisière? (la vraie, au GPS). je suppose qu'un dodu devrait éviter ces motos pour faire de la route dans sa journée.

[@michelbergot6923]

Je préfère les 125 et 175 Peugeot ça arrache plus

[@PhoenixAshes99]

Je suis un vieux passionné. Dommage que tes vidéos soient trop concentrées sur toi-même. Aucun détail, plan sur la machine et la mécanique. Bah bonne route Narcisse...

[@lemondeamoto]

Merci, bonne route à vous aussi 😉

[@claudefaramusique529]