ОН СУЩЕСТВУЕТ: ПОГОНЯЛИ ПО ТРЕКУ НА ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКОМ ЭЛЕКТРОКАРЕ АТОМ / ОЖИДАНИЕ VS РЕАЛЬНОСТЬ

Рет қаралды 4,007

Somanyhorsesru журнал

Күн бұрын

Пікірлер

@catwinter 4 ай бұрын

Если у них всё получится - я за них порадуюсь. Если они провалятся - я не удивлюсь.

@Gogo-fu5th 2 ай бұрын

Провалятся это тоже самое как с эвалютом по цена стоимости кошмар 😮

@m1Lkbox Ай бұрын

@@Gogo-fu5thэволют прям совсем не тоже самое. Это крупноузловая сборка чужой платформы. У атома высокая степень локализации с освоением технологий. Плюс патриотизм на этом еще будет. Но в целом не факт конечно что все получится.

@desilva1386 5 ай бұрын

Ну звучит , конечно, мощно… будем надеяться, что получится тоже мощно

@ИванОвсеенко-ь8ш 5 ай бұрын

Таврово смотрит! Пристально, внимательно, вдумчиво!

@somanyhorsesru 5 ай бұрын

Ура!

@sergeinexaev2573 5 ай бұрын

Оленька ты лучшая. Давно тебя не смотрел.

@somanyhorsesru 5 ай бұрын

❤️

@ДимаЦарёв-е2д 5 ай бұрын

Оля ты красивая девушка очень

@Vlik_tech 5 ай бұрын

А кому нужно будет изделие? Небольшой кучке техногиков из столицы у которых не будет проблем 3-4 ляма отвалить за это? Исследование желаний ЦА покупателей там явно не проводили. А потом будете удивляться, а почему это никто не будет брать в достаточных объёмах.

@GT-gx8ng 5 ай бұрын

Ммм Я эту тележку на выставке щупал😮 Ну так, не впечатлило😢

@ПекаБоярин-ю2й 3 ай бұрын

5:42 Несмотря на то что для меня Атом это крайне специфичный проект, всё что сказано далее по поводу андроида т.п., это совершенно мимо. У Атома для выбора на базе Касперский ОС, долго расписывать, кратко андроид тут был бы как на корове седло.

@Алексейчелябинск-т2з 5 ай бұрын

💕

@Maksimir 22 күн бұрын

Это Ё-мобиль 2.0

@Bolshakov_75 5 ай бұрын

Мота хороший автомобиль.

@FOX-Z 3 ай бұрын

Интересно вы врываетесь в рынок электричек))) на заведомо более слабеньком и дорогом электромобиле)))

@Maksim_Khasanov 5 ай бұрын

Машина, которую делают айтишники - звучит круто, на практике - есть вопросы. Дисплей на руле - это не удобно - т.к. главные показатели должны быть статичны - а не вертеться во время маневрирования. Проекция - это вспомогательный источник информации, но никак не основной. Далее - вопрос к отсутствию связи руля с колёсами. Как информация о поверхности дороги под колесами будет в руль транслироваться? Если никак - тогда все рассуждения о "моменте иннерции" - абсолютно бессмысленны. А управляемость электромобиля - это очень своеобразное понятие: низкий центр тяжести благодаря батареи под полом - кажется, что увеличивает возможности маневрирования, однако - масса никуда не девается, и она точно также будет стремиться наружу поворота. Короче, даже будучи частью Росатома - я к этому проекту настроен очень скептически.

@somanyhorsesru 5 ай бұрын

Время покажет, пока ждем-ожидаем)

@MrStasyan2013 Ай бұрын

приборка статично проецируется на стекло

@Maksim_Khasanov Ай бұрын

@@MrStasyan2013 её видно не будет под ярким солнцем, да и может нести лишь вспомогательную функцию относительно основной приборки

@FOX-Z 3 ай бұрын

Кузов оцинкованный?

@ANDRE757rus 5 ай бұрын

Да-да, все очень ждём, как ждали и предзаказывали ё-мобиль, если кто забыл😂😂😂. Очередной проект в мусорку)

@Stalevardk 3 ай бұрын

Не практичная машина. Очень много неудобных моментов от руля до багажника. Эргономика в салоне походу вообще не думали. Насчет навигации, в китайских гибридах и электричках уже есть навигация на проекции.

@FOX-Z 3 ай бұрын

Флаги МОТА )))) треш))) чё к верху ногами то))))

@FOX-Z 3 ай бұрын

Сделайте цену в 2.5 ляма и гос субсидию на 925т,р, народ будет брать!!!! А пока задний привод за 4 ляма народ брать не будет!!!!зикр икс 4 стоит и он полноприводный!!!!!

@m1Lkbox Ай бұрын

Уже не купить за 4 икса... А с нового года утиль сбор поднимается с 30тр до 600тр на электрички...

@dr.andersonsghost4315 5 ай бұрын

Полностью российский автомобиль, собранный из китайских аккумуляторов и комплектующих. Товарищи, это полностью по-русски.

@somanyhorsesru 5 ай бұрын

Ваш комментарий не имеет под собой никаких оснований. Сначала изучите вопрос. Разработана батарея совместно с компанией «Рэнера», которая входит в ГК «РосАтом».

@dr.andersonsghost4315 5 ай бұрын

@@somanyhorsesru Вам следует воспользоваться собственным советом. Этот автомобиль активно разрабатывается в Китае в сотрудничестве с CATARC. Даже испытания в аэродинамической трубе проводятся в Китае.

@user-ip 5 ай бұрын

Приборка на сруле очень не удобна и будет ломучая, двери убийцы тоже не клёва, три двери это норм.

@somanyhorsesru 5 ай бұрын

Почему двери убийцы?

@user-ip 5 ай бұрын

@@somanyhorsesru в разные стороны открываются, как на электричке БМВ i3 вроде , очень не удобно, по отдельности заднюю дверь не открыть или на оборот не закрыть, в общем хрень полная.