On teste la HPI Racing WR8 Flux Subaru Impreza WRC

[@andreasbobzin2687]

😎👍

[@MauzyrockRC]

Super! Le mien est dans mon top 3 de mes RCs. Elle mange le gravier aussi! 👍👍👍

[@swissrcprotech]

Hello, oui c'est un super modèle, on le trouve top. Salutations. Gaël

[@КсенияЧесневская]

​@@swissrcprotech тй

[@theduke_rc]

Cool bro!😎🤙🏽🔥

[@swissrcprotech]

Hello, thank you for your comment, best regards Gaël

[@rcadventuresunlimited]

fantastic rally car 👍👍

[@swissrcprotech]

Hello, yes it's an excellent car, very versatile, we enjoyed driving it. 👍

[@geoffreybourdon1880]

Bonjour, avez vous constaté un problème de surchauffe en 3S? l'accu utilisé avait un taux de de décharge de combien? Très interessé par ce modèle mais les retours sont pas tous unanimes sur la capacité du combo à encaisser le 3s y compris avec le pignon de 15 d'origine (autant dire que avec le 19 pour atteindre la Vmax ça doit etre pire). Merci pour votre retour.

[@swissrcprotech]

Bonjour, personnellement lors de nos essais, nous n'avons pas remarqué de problème de surchauffe moteur. Je n'ai pas pour autant mesuré la température, alors je ne peux pas vous répondre avec affirmation. J'ai pour habitude de ne pas rincer mes modèles avec des runs très longs (mes batteries non plus d'ailleurs). La batterie pour cet essai était une 3S de 5000mAh avec 55C de taux de décharge. Le ratio haute vitesse n'est à mon sens jamais bon pour une électronique d'origine RTR, et de plus le châssis ne va pas suivre. C'est sympa pour une ou deux sorties juste pour le "Fun", sinon je roule avec un ratio raisonnable pour l'ensemble et surtout maitrisable. Sinon je suis vraiment fan du produit. On l'a trouvé cool et fiabilité au top après une dizaine de sorties. Salutations Gaël

[@КсенияЧесневская]

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