ON THE GOKART TRACK: Passo Manghen [RAW Onboard]

[@Schaaf]

It's one of those RAWs the 10 percent of my 10percenters have been waiting for: Little Honda in action! Edit: BTW I uploaded this in 4K. KZbin is extra slow with processing today!!

[@warnom]

I really admire you bro; riding skills you have and available time and opportunity to ride on those beautiful roads....

[@Chris-yy7qc]

So cool wie du den Leuten zeigst, dass es beim Motorradfahren weniger auf das Bike, sondern mehr auf den Fahrer ankommt. Ich bin mir sicher du machst mit den 58 PS deiner Honda, so manches Superbike inkl Fahrer nass. Halt der schönen CB weiter die Treue, sie hats verdient. :)

[@Ac3di4]

Ich hab das Video zuerst unbewusst auf 1,25-facher Geschwindigkeit laufen gehabt und dachte mir so "Was für ein Wahnsinniger ist das denn?!" :D. Nach 12 Minuten oder so ist es mir aufgefallen. Und das es sich hier um den guten Schaaf handelt hab ich auch irgendwann bemerkt

[@thomasmaier3737]

@@Chris-yy7qc So siehts aus. Aber so manche Biker kommen erst ab einer Z900 mit ihrem Ego klar. Schaaf zeigt mir immer wieder auf beeindruckende Weise das man kein PS 100+ Moped braucht auf der Straße. Danke dafür, für die klasse Videos und den Rat der mich zu meiner Duke gebracht hat. Bleib allzeit OBEN!!!

[@fmommen]

I like the way you're staying in the outside of left turns. Some of the bikers you encountered surely didn't...

[@Schaaf]

thanks man. True that. It's not always necessary but in blind corners it definitely is

[@zardportugal]

The CB500 is one of the best bikes ever made in the class. Cheers.

[@Schaaf]

yessss!

[@JohnCarryOn]

Endlich wieder mal die kleine Honda :) Die Clips halten mich auf dem Boden und lässt mich meine kleine Hornet mehr schätzen. Zumal wenn ich immer mit einem neuen Modell liebäugle.. Danke für den Beitrag!

[@Schaaf]

gerne gerne ;)

[@Dom-nt4gn]

Beautiful! Glad you are still doing this. No one does it like you

[@Schaaf]

thanks Dom!!

[@st-rufus]

Good old Schaaf style without being to risky, Little Honda ist the best!

[@Schaaf]

thanks mate!!

[@eventhorizon8313]

I'm always looking forward to CB500 videos. I've always had fun on mid sized bikes, and you show that you can have lots of fun on mid sized bikes. Loving the popcorn pops.

[@Schaaf]

thanks!!

[@ribaaz]

Oh yes, this my go to road for having fun. 50 hp here is what you need, and a nimble bike

[@Schaaf]

true!!!

[@mauromerlo4905]

great video and great road. I hope you drove in the other direction as well, absolutely one of my favorites.

[@Schaaf]

sure did!!

[@Hellishrider]

Awesome ride bud. Gorgeous road and Schaaf style engaged 🤘

[@Schaaf]

thanks dude

[@MrKiddoMoto]

Wow! What a wonderful road! 😍 That's the perfect playground for your awesome pop corn machine 👌

[@Schaaf]

:)

[@Hezzup]

You could have been on a C90 and we would have loved this all the same! Amazing road, cinematography and audio. Thanks for uploading.

[@Schaaf]

would have been awesome on a C90 :D

[@RSRider]

Geniale Szenerie, muss ich nächste Saison auch unbedingt hin!

[@Schaaf]

unbedingt!!

[@ChrisKTM]

Noch nicht angeschaut, aber den Like bekommstman Du schon mal. Selbst erst im Juni dort hoch und wieder runter gefahren. Einer meiner Highlights der Dolomiten.

[@Schaaf]

danke, Christian!!

[@Manoo81]

Hey Schaaf, good to see you back on track - in all the meanings if you know what I mean 😉 - and one more thing: who cares about lean angles, this video just gave me the goosebumps once again. Thank you for that! Herr Schaaf, danke schön! 👏👍

[@Schaaf]

gern geschehen ;) You're welcome! Thank YOU!

[@entropede]

Unglaublich wie schnell und trotzdem lässig du die Spitzkehren fährst... Hammer!

[@Schaaf]

geht auch super einfach mit der CB! Danke!

[@gezaszenasi1552]

Szuper!! Ich habe jede Minute genossen!

[@Schaaf]

freut mich!

[@guusish]

What are the best tires to fit under a CB 500? price is not a problem

[@marcusmaiwald3428]

Super Videos. Der Nachteil ist, das es jetzt noch ein paar Monate dauert, bis solche Touren wieder Spaß machen. Welche Pässe sind deine Lieblingspässe? Bin immer auf der Suche nach NICHT-Standardpässen. Ich bin dieses Jahr von Tourer (Honda ST 1100) auf SuperMoto (KTM 950 SM) umgestiegen. Diese Strecken sind für eine SuperMoto wie gemacht.

[@Schaaf]

Du hast ausgerechnet ein Video meines absoluten Lieblingspasses kommentiert ;)

[@juryo_]

Your bike sounds different from what I last remember. Did you change anything?

[@joeyz989]

Hahaha your relaxed pace is what I aspire my riding to become like one day!! 😂😂👍

[@Schaaf]

;)

[@kymtaylor5433]

Absolutely brilliant mate loved it. Very envious. Mmm think I need to shift home 😜

[@Schaaf]

thanks Kym!!

[@guillaumed1691]

Wow so beautiful!!! I would love to ride my bike on this rode it is flowing and technical, it would suit my MT125 so well plus the views are to die for. Thank you

[@Schaaf]

would be perfect for your bike for sure!!

[@guillaumed1691]

Schaaf if one day I feel like and have the time to do 1200 km on my 125 I will definitely think about going there !

[@mikaj723]

i know where is want to go to next summer! nice riding schaaf!!!

[@Schaaf]

good choice!!

[@Hillclimbfan1990]

Passo Manghen always gives me good memories. In a car it really feels like a go-cart track. With no room on both sides 40-50kph feels very fast here! Random question: How do you have your phone/satnav attached to the bag. Did you really tape it down, or does it just look like that?

[@Schaaf]

it is taped down indeed - only usable in dry weather conditions ;)

[@guusish]

Nice vid! What wind screen is that? and do you like it?

[@guusish]

What wind screen I mean

[@guusish]

I just read your discription sorry haha, What gloves you have?

[@julians.1231]

Richtig geiles Video! Wurde auch mal wieder Zeit für ein bisschen CB500 action. Ich habe mal eine Frage zu bezüglich Sitzposition. Ich habe seit nem knappen Jahr eine Sv650 und ich sitze gefühlt mir in dem Motorrad als auf ihm. Ich greife mit meinen Beinen, wenn ich mit den Ballen auf den Fußrasten bin, primär am Rahmen und bisschen am unteren Ende des Tankes. Fühlt sich nicht richtig an. Komme nur auf Zehenspitzen richtig in die Tankmulden.Wie sitzt du auf deinem Moped?- bin eigentlich mit 181cm nicht sonderlich klein, wundere mich, dass ich so tief sitze. gehört vielleicht auch so?! Würde mich über eine Antwort freuen, gerne auch von anderen :)

[@Schaaf]

da gibt es kein richtig oder falsch :) Ich sitze auf der CB auch sehr tief. Ist nicht unbedingt für meine 184cm gemacht, klappt aber trotzdem gut. Ist alles eine Frage der Gewohnheit!!

[@mrvwbug4423]

Very nice, great to see the Honda back in action. Though it definitely sounded better with the old Leo Vince pipe, lots of popcorn from this new pipe though.

[@Schaaf]

yea man, I agree. Shame about the sound

[@halsipro]

CB500? This bike does look really light in this video

[@Schaaf]

it is

[@yajnaamakusa8786]

Sweet road! That adventure bike rider at 3:47 and his lane discipline though...

[@Schaaf]

;)

Schaaf what tankbag you got?

[@Schaaf]

cheapest Held I could find

[@Tekdiver1981]

Da war ich im Mai diesen Jahres auch schon, leider war das Wetter nicht so geil, wir sind den Pass in die andere Richtung gefahren also den Weg den du runter gefahren bist haben wir rauf genommen. Bei unserer Fahrt runter durch den Wald stand dann auf einmal so eine riesen Holzerntemaschiene auf der Straße und dort im Wald war es ach noch sehr feucht. Der Pass ist ziemlich eng vor allem je höher man fährt. Auf jeden Fall sehr schön gefahren... langsam sah das jetzt auch nicht aus ^^

[@Schaaf]

klingt nach einer bösen Überraschung im finsteren Wald :D Danke für den Kommentar!!

[@Ash-vm3ut]

I love your way of driving I try to do the same except ( leoncino500 )that problem is that my bike has a ground clearance quite low so I'm limited enough to make it lean .Do you put your knee when you drive on the video we will not really if you put it or not ?

[@Schaaf]

nope, my body stays in one line with the bike, I don't move on the CB

[@Ash-vm3ut]

@@Schaaf before I stayed right on the bike, turn the shim foot rub and sometimes it destabilizes the bike. it scared me, but swaying it did not.I do not understand how you catch up with the Austrian snake without bending your body so that he did it

[@roddrodders]

Awesome road and wonderful driving... 🤗 Ride safe. Congrats

[@Schaaf]

thanks Rodd

[@daytonadiavel2656]

will be great to see you with the new F-850/750GS engine sound only

[@Schaaf]

actually I'll have to ride a 750 for work but I'm afraid the wintery conditions won't allow a good onboard video ;(

[@daytonadiavel2656]

@@Schaaf 😞. Take your time. We will see it sooner or later, when the conditions will be greater. 👍

[@sr43ezh]

that is one insane road :o beautiful and fun.

[@Schaaf]

it sure is!!

[@bobhill2057]

I know from watch g your vids that you like smaller bikes..... Thought of the KTM 790 Duke. A little aftermarket suspension tweaks and tires you might have what you're looking for.

[@Schaaf]

yup, that would be more or less perfect, I love the 790 Duke!

[@kawahertz]

What does the odometer says, on that little honda?

[@Schaaf]

85K, not all of them are mine though

[@kawahertz]

Damn! Thats a nice sum of kilometers

[@BigBad86]

Who the hell studies your lines? You drive better then 95% of you tube that rides motorcycles... Great video.

[@Schaaf]

some people do. And naturally my line can't be very good on a road I don't know :) Thanks

[@simonschaum4722]

The good old Popcornmaker 😂 Unfortunately my little CB 500 isn‘t singing the Popcorn-Song as lovely and loudly as yours is👌🏻

[@Schaaf]

an aftermarket exhaust should fix that ;)

[@Jason-ov6mb]

You should post more xsr700 video

[@Schaaf]

only had that bike for one day

[@pieplicht]

Hey Schaaf. What I always wonder when I watch your videos is how do you keep your run safe at these speeds? I'm keen to hear from you. Kind regards, Arthur

[@Brgnalf81]

Simple; the videos make it look faster than actually doing it. Saying that, it is true that Shaaf is nowhere near slow.

[@Schaaf]

+Arthur Dent I'm riding lean angles which are 100% safe and appropriate for the tarmac I am on and I try to reduce my speed accordingly when I can't see what's in front like in blind corners. The only thing you need to do is to keep reserves while staying in your own comfort zone

[@Crackdown77]

right near my home! great vid!

[@Schaaf]

awesome! Thanks

[@alexandergreen9453]

Wow, watching schaaf after having a few makes him seem even more superhuman than he is already. What model of renthal bars do you use? Did you have any trouble trying to get the cables and hoses to reach? Love the videos! Always love to see the cb500, made me decide to keep mine rather than sell it.

[@Schaaf]

85cm Renthal, I use a longer clutch cable and different brake line, throttle is original

[@alexandergreen9453]

@@Schaaf Thank you, do you recon they're the optimum bars or would you get different ones if you were replacing them? i can imagine they make the bike feel very different.

[@Schaaf]

they are optimum for me but most people wouldn't choose bars this wide on a bike which is as agile as the CB500

[@alexandergreen9453]

@@Schaaf okay thanks for that, I'll have to work out what I want!

[@davexs]

Lovely scenery.......blur!!! :-))

[@Schaaf]

;) Thanks Dave!

[@dukeoffloridsdorf9713]

Dort müsste man ein Bergrennen veranstalten. Mit allen was dazu gehört. 😍👍 PS; Kann es sein daß du hinten etwas zu viel Druckstufe eingestellt hast oder einen neuen (anderen) Hinterreifen ? Man hört manchmal ein deutliches Hinterrad-Chattering wenn du am letzten Drücker Kurven anbremst.

[@Schaaf]

das liegt nur am Einkuppeln. Mir hat es immer Spaß gemacht, den ersten zu schnell einzukuppeln. Dann springt das Hinterrad

[@dukeoffloridsdorf9713]

@@Schaaf Verstehe. 👍

[@LigerZero1985]

Hmm... So you like parallel twin over other config?

[@Schaaf]

I like every engine concept

[@Tom_Hadler]

Nice road looks so fun. Italy is ao much nicer than Switzerland for a quick blatt. I like that you put a map of the route in the description too. Not a fan of the pop up video window at the end though - blocks the view! Other than that, ride on dude, keep up the good work

[@Schaaf]

thanks for the feedback, Tom!

[@neilwiddison6529]

Back on the cb

[@Schaaf]

yeaa

[@StefanoPanella92]

What do you use for chin mount?

[@ChainBrothers]

he got a tutorial linked in the description. The best thing is something called Suguru, a formable sort of glue. Thank me later :)

[@Schaaf]

there you go: kzbin.info/www/bejne/qoO0ZYKll9d2g9k

[@LeoB1604]

Nope, you are not only one who is thinking: „I am riding a popcorn maker on downhills“ :-D I think that each and every time (probably everyone does)

[@Schaaf]

hahahaha :D

[@hanspeter2210]

wieso first timer? du hattest doch scon ein manghen video?

[@Schaaf]

erkläre ich gleich zu Beginn. In diese Richtung bin ich noch nie gefahren.

[@hanspeter2210]

@@Schaaf mehh, lesen bildet...

[@ZipfelmannKD]

Wow, unglaublich gut gefahren

[@Schaaf]

danke dir!! Die Routine mit der Honda hilft ;)

[@LubomirPotocki]

Delicious piece of motorcycling:D... BTW Can anybody here tell me what is so attractive in riding a bicycle uphill here with eyes poured with sweat (nothing visible)? Downhill - I understand - uphill - no.

[@Schaaf]

thanks! They like to push themselves and their bodies. I wish I had a little bit of that in me myself :/

[@j-csl7858]

Was ist am 2:01 passiert? Hat die Little Honda schon ABS?

[@theultimatechopstick3613]

Ich hätte auf ein beim eintauchen der Federgabel blockierendes Hinterrad getippt.

[@zvpunry1971]

Das kann passieren wenn man mehrere Gänge zurück schaltet, dann ist die Bremswirkung des Motors so stark, daß es zu hoppeln beginnt. Dabei ist es egal ob ABS oder nicht. Was dagegen hilft ist die de.wikipedia.org/wiki/Anti-Hopping-Kupplung

[@aGentleUser]

hmm ich muss gestehen ich finde das cooles Gefühl wenn kurz vor der Haarnadel mein Hinterrad so leicht nach aussen schlenkert... das ist nur ein Bruchteil einer Sekunde und dann gehts weiter... nur machts bei mir nicht so klackklack :D

[@Schaaf]

+zvpunry Danke, so ist es! Ich habe am Schluss meiner Italien Reise mit der CB dann angefangen, die Kupplung manuell rutschen zu lassen. Bei meinem allerletzten 2018er CB500er RAW werdet ihr vor den Kehren dann sehen können, dass ich mit der Hüpferei aufgehört habe ;)

[@leonardobattaglia8041]

Also the engine of my cb500 is tuned up with gravity force ;)

[@Schaaf]

ehehe ;)

[@daytonadiavel2656]

Let's hope for an Africa Twin CRF1000 engine sound only. Handle with your driving skills around the mountains 👍

[@Brian-ie2un]

Who needs a 1200 or even a 1000cc when you can make a 500 sing like that.

[@Schaaf]

well, I do. For traveling I prefer as much power as I can get actually :)

[@Parada92]

i just love it

[@Schaaf]

:)

[@ChainBrothers]

Die Farben deiner Aufnahmen sind mal wieder göttlichst, wobei ich ja ein bisschen Sorge um dich habe :)

[@Schaaf]

wieso?

[@ChainBrothers]

Weil du mal einen Unfall hattest und mich deine Videos daran erinnern :)

[@dawidkudaty8398]

Beautiful route :) Pozdrawiam

[@Schaaf]

yea

[@disekjoumoer]

Immer ein echtes Vergnügen Schööfl aufm Schööflträger zu sehen 😊

[@Schaaf]

freut mich :D

[@terroland]

10/10!!!

[@Schaaf]

thanks :)

[@Reiwadatschi]

Richtig schöne Strecke! Gehört vom Süden hochfahrend (was du runter fährst) inzwischen zu meinen Lieblingsstrecken sowohl zum Cruisen oder Heizen (Auf dem Passschild rechts pappt btw Sticker von mir :DD) Nur diese Maisgerichte in der Wirtschaft da oben kann ich nicht empfehlen ! XD

[@Schaaf]

danke für den Hinweis :DD

[@themotorwolves]

Glück gehabt, aller Verkehr kommt dir entgegen... :D Tolles Video!

[@Schaaf]

stimmt! An dem Tag bin ich definitiv in die richtige Richtung gefahren :D

[@aGentleUser]

Sehr schön! Danke auch für die googlemaps links!

[@Schaaf]

Danke! Und danke für die Erinnerung, mir ist gerade aufgefallen, dass der Link nur halb richtig war! Ist jetzt korrigiert!

[@RussoMT]

Nice ride.. exelent 👍✌

[@Schaaf]

thanks!!

[@pvkjhilk8323]

nice views

[@Schaaf]

thx

[@blipco5]

The shitpickle rocks! It is the perfect bike for this road, which BTW, is a motorcyclists dream road. I liked the cow bells but it must drive the cows nuts. But I spose as long as they're eating they don't care.

[@Schaaf]

hahaha probably :D Shitpickle :D :D :D

[@Brgnalf81]

I was on Manghen like 10 times so far, this year first time in a car.... imagine the horror of narrowest road ever and people coming the other way... F U N !!!

[@Schaaf]

ouch :D

[@rideroundandstuff]

sauguades Thumbnail!

[@Schaaf]

daunk da!!

[@ChrisAkAxTr3Me]

Free Popcorn for all viewers :-)

[@Schaaf]

yaaayy

[@endorphin6063]

servas Leute! Mein vergaser ist komplett dicht, ging nur mehr mit choke zum fahren. Kann jemand von euch den vergaser komplett einstellen? reinigen kann ich ihn schon mal im Ultraschallbad. Falls jemand von euch die Möglichkeit hat in Wien, bitte melden. die Werkstattpreise dafür sind übel... natürlich nicht um sonst ;) Danke schon mal!

[@steve17]

The best bike in its class! To this day. The competition from that time (ER-5 and GS500) can't even compare in none of the ways the little Honda is so brilliant in. They're also blatant copies of it. I prefer the little Honda over a lot (more expensive and powerful) bikes. It's perfect in every way, if you ask me. It doesn't even need updating with all the ugly and troublesome electronics modern bikes have. It doesn't need EFI, it doesn't need fancy computers and modes, it doesn't even need an electronic dash. The only things I would like to see in a future update to this would be a fuel indicator and ABS. Maybe also LED lights. That's it. Keep the rest the same. It's perfect. P.S. The new CB500F doesn't count. It's got 10 less BHP and it's made in Thailand. Is that enough? It's also ugly as ...

[@Schaaf]

I'd love to have my CB with 50 horses more :D

[@steve17]

Schaaf Oh yeah, that as well! How could I have forgotten? :)

[@Txmax1]

Led lights in a CB is an easy mod. Have a cbf250 headlight on mine with h4 LED light and rear led bulb on the original housing. Soooo much brighter. The rest, I don't need more bike, but more horses are never too much 😜

[@jigo53]

the gs500 came before the cb and most of the cb built are made in italy

[@steve17]

Hmm, didn't know that :) Thanks for pointing that out :) And I never said the CB wasn't made in Italy. But build quality is miles better compared to the GS, so, it's a wash I guess.

[@tonirex5020]

Hoffentlich ins Gipfelbuch eingetragen...so wie wir ;-)

[@Schaaf]

sowieso :D

[@otori9136]

Crazy you are :)

[@Schaaf]

why?

[@marco26muc]

Gott beschütze dich! 😱

[@Schaaf]

Danke

[@sindrealme2921]

Great video but using the term noise in the thumbnail to describe her sonette is bordering on blasphemy !

[@Schaaf]

oooooohh nice one :D

[@zvpunry1971]

7:58 Troll ;)

[@Schaaf]

;)