ONBOARD Celta 1.0 subindo a serra acelerando! |

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Garagem do Petri

Garagem do Petri

Күн бұрын

Faala pessoal!
No vídeo de hoje, trago para vocês a visão de dentro do celta subindo a serra!
Espero que curtam o video!

Пікірлер: 42
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
O que vocês acharam do ronco do celta? Vocês acham que está original?! 👀
@thiagoleite3094
@thiagoleite3094 Жыл бұрын
O meu está assim , malha de ferro furada kkkkk
@OpalãoDesbaratinado
@OpalãoDesbaratinado Ай бұрын
Caralho eu tenho um celta nunca pisei tanto assim, esse aí sofreu
@elainegomessilva2749
@elainegomessilva2749 3 ай бұрын
Na minha cidade só tem morro.. Meu celta é 2010/2011. Sobe bem. Pego umas serras bem aprumadas aqui em minas. Não tenho o que reclamar. Amo.
@garagemdopetri
@garagemdopetri 3 ай бұрын
O celta é um carro bem acertado e honesto pra sua proposta! Curtia muito o meu, me tirou bons sorrisos… Hoje em dia sinto falta do consumo mínimo dele kkkk
@kayki2701
@kayki2701 2 ай бұрын
qual camera vc usou nesse video?
@garagemdopetri
@garagemdopetri Ай бұрын
@@kayki2701 uso uma GoPro hero 8 black!
@kayki2701
@kayki2701 Ай бұрын
@@garagemdopetri Valeu
@marcos9780
@marcos9780 Жыл бұрын
Milzinho sofre ein, mas é bom dms !!Kkkk
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Na subida de serra ele pede pra parar! Hahah
@luizguilhermemoreira4747
@luizguilhermemoreira4747 Жыл бұрын
ninguém ta puro hahhaa celtera ronca bonito
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Celta representa os mancos! haha
@felipeholanda1051
@felipeholanda1051 Жыл бұрын
Coisa boaaa, nada como pegar uma serrinha assim, gosto dms, abraços do time dos 206 hehehehe @206cendre aqui ;)
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Valeu irmãooo! Não dá nem pra chamar o 206 na seta, pq aí fica muito feio pro celtinha! Hahaha
@Felipeveras2000
@Felipeveras2000 8 ай бұрын
Querendo subir a serra do Tepequém porém cabreiro com o meu 1.0 😂
@garagemdopetri
@garagemdopetri 8 ай бұрын
Acredito que suba tranquilo! Cheguei a subir a serra do rio do rastro em SC com ele, é bem íngreme e cheia de curvas. Foi com dificuldade mas foi...
@PauloPereira-gn2rh
@PauloPereira-gn2rh 7 ай бұрын
nao entendi as marchas, vc ficou entre terceira e segunda? quantos km
@garagemdopetri
@garagemdopetri 7 ай бұрын
Opa! Não entendi tua dúvida…
@kovubf3787
@kovubf3787 Жыл бұрын
Caracas kkkk tenho um celta e nunca cheguei a 60 de 2°
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Então você não está tirando 100% do manco! hahah
@daniloocanha8880
@daniloocanha8880 10 ай бұрын
Kkkkkkk Meu pai tem o Prisma 2009 a 2° vai até 90
@CiceroSilva-jo9eu
@CiceroSilva-jo9eu 3 ай бұрын
4:34 Slc, usou certinho a faixa de potência e torque, quem entende sabe como extrair o maximo do carro
@MsVinioliveira
@MsVinioliveira 3 ай бұрын
KKKKKKKKKK tu não disse isso não. O que ele fez ali foi reduzir uma marcha, viu que o motor literalmente não tinha 1 giro a mais pra subir e subiu de marcha denovo. KKKKKKKKKKKK. Não teve exemplo nenhum de pilotagem profissional. O video todo foi literalmente esguelando o carro e pisando tudo que dava. faixa de potencia e torque KKKKKKKKKKKKKK. O torque maximo do celta é a 3000giros não a 6000. Não tome esse video de exemplo pra dirigir. E apesar de tudo, belo video.
@CiceroSilva-jo9eu
@CiceroSilva-jo9eu 2 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKK tá certo
@garagemdopetri
@garagemdopetri 2 ай бұрын
Então man, se não ficar em altas rotações a próxima marcha entra numa rotação baixa e o carro perde rendimento. E vamos levar em consideração que é um 1.0 com 200k de km subindo uma serra né kkkkkkkkk E quanto a potência, são 78/77cv à 6400 rpm e 9,7/9,5 kgfm de torque a 5200rpm!
@joaodubal8032
@joaodubal8032 Ай бұрын
Exatamente cara! Esse Maluco não sabe o que está dizend! O meu é 1.4... Será que sobe tranquilo a serra??? ​@@garagemdopetri
@garagemdopetri
@garagemdopetri Ай бұрын
@@joaodubal8032claro man, esticando as marchas vai que é uma beleza! O câmbio curto ajuda bastante…
@Carros_por_carros
@Carros_por_carros Жыл бұрын
Deu vontade de dormir com esse ronco muito bom gostei do video
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Opa! Exatamente isso! kkkkk Depois que coloquei o abafador final esportivo, o consumo não foi o mesmo e o rádio fica quase sempre desligado!
@daniloocanha8880
@daniloocanha8880 10 ай бұрын
​@@garagemdopetritrocar o abafador gasta mais? Eu e meu pai estamos montando um projetinho em um prisma 2009 Estou querendo trocar o Abafador só pra ficar um som daorinha
@garagemdopetri
@garagemdopetri 10 ай бұрын
@@daniloocanha8880 Então, se andar no mesmo ritmo, não muda… Porém com o ronco mais alto, você fica instigado a acelerar! Kkkkk
@garagemdopetri
@garagemdopetri 10 ай бұрын
@@daniloocanha8880 No celta eu usava o barenwalt Frankfurt! Ficava na medida, em viagens não incomodava a altura, mas já dava um ronco legal e encorpado! No Instagram tenho mais vídeos do ronco…
@welitonmoutinho7971
@welitonmoutinho7971 2 ай бұрын
Não precisa esticar tanto assim as marchas , não tem motor que resisti a isso
@garagemdopetri
@garagemdopetri 2 ай бұрын
220k de km, não baixava nada de óleo que o diga! Usava óleo sintético para 10k de km e trocava com 5k de km. Só fazer as manutenções corretas que não dá problema 👍🏻
@memestaon6914
@memestaon6914 9 ай бұрын
Bração.... não sei como não explodiu o motor
@garagemdopetri
@garagemdopetri 9 ай бұрын
Se o teu motor explodiu fazendo isso, capriche mais nas manutenções!
@zlrss_
@zlrss_ 5 ай бұрын
Faz a manutenção amigo, tá em falta… 🤣🤣🤣
@alpijes1
@alpijes1 10 ай бұрын
nao tem 5a marcha? dirige mau meu
@garagemdopetri
@garagemdopetri 10 ай бұрын
Opa! Você já dirigiu 1.0 na subida de serra?! Não tem motor suficiente pra colocar a 5a marcha!
@ig4507
@ig4507 Жыл бұрын
Esse celta não está puro kkkk
@garagemdopetri
@garagemdopetri Жыл бұрын
Então, única coisa que ele tem é o abafador final barenwald! Por enquanto! 👀
@flavinho_d0_pneu165
@flavinho_d0_pneu165 11 ай бұрын
​@@garagemdopetripor enquanto? 😳
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