[Điện Ô TÔ Cơ Bản 2] NGUỒN ĐIỆN TRÊN Ô TÔ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

*/ Để trân trọng việc Ông Vật Lý đang làm, hay muốn liên hệ đặt câu hỏi thêm. Hãy tham gia nhóm kín “SUPPORT TO OVL” Zalo:[phone](Salem) Các hội viên nhóm Kín này sẽ được ưu tiên xem trước những video sắp ra, những video các buổi tư vấn, được trao đổi giao lưu học hỏi với các thành viên trong nhóm! */ Để quá trình học hỏi nhanh hơn, các bạn cũng có thể đăng ký các khóa học Online do OVL trực tiếp giảng dạy vào các buổi tối, hoặc mua lại các khóa học (học qua video quay sẵn). Liên hệ zalo:[phone](Salem) để biết các khóa học đang mở!

[@thohoang5359]

Pp

[@--NguyenVanHuyenAnh-qu3bn]

e sinh viên năm 3 nhờ video này e đã hệ thống đc đường đi tổng quan của điện trên oto, rất cảm ơn thầy

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Vậy thì phải share cho các bạn cùng lớp cùng trường, cùng mối quan tâm rồi! Còn chần chờ gì hén👌😊

[@duongvanhoang6791]

A sv trường nào ạ

[@thangnguyenthang4063]

Học điện khó k bạn ơi

[@HuyGia-vb2ov]

Thầy dạy hay và dễ hiểu ,không khô khan như lý thuyết sách vở.Em cảm ơn Thầy nhiều

[@vansang9190]

Thầy dạy dễ hiểu

[@minhquannguyen4566]

Thầy dạy một cách khái quát dễ hiểu lắm ạ, cảm ơn Thầy rất nhiều ạ!

[@batrung-suaiennuoc6924]

Thầy giảng dễ hiểu ❤ hay quá.

[@phatnguyen-yo9mv]

chúc thầy thật nhiều sức khỏe ngày càng phát triển kênh🎉❤

[@vanthanh2880]

ThẦy dạy hay quá. Và con dễ hiểu ❤️❤️❤️

[@qmelectricitypham8455]

Thông thường người ta kết nối vỏ xe hơi với cực âm của nguồn điện bằng dây mát. Để khi có sự va chạm giữa cực dương với vỏ xe thì dây mát sẽ ngắn mạch làm đứt cầu chì

[@BinhTran-qg2ur]

Dạy rất tư duy hiểu nhanh

[@dinhquang643]

Hay dễ hiểu . Cảm ơn thầy nhiều

[@toan586]

Cảm ơn thầy đã chia sẻ ạ

[@Quangkhonggay2004]

Mong thầy ra nhiều video hơn đi ạ em cũng đang học sửa chữa xe ootto ạ

[@baybui3835]

Quá hay dễ hiểu

[@nguyenhuyhoanghoang3385]

rất bổ ích, cảm ơn thầy

[@thaibuivan5724]

Thầy dạy nghe dễ hiểu và hình ảnh dễ hình dung hơn

[@KhanhPham-nf1mv]

Cơ bản và hay ạ

[@thesun7653]

Bài giảng rất hay và dễ hiểu thầy ơi.

[@trieuduongvan3988]

Cảm ơn bài giảng của thầy! Hay và bổ ích

[@dienhoang346]

Thầy hướng dẫn rất dễ hiểu em cảm ơn nhiều

[@hiepoan841]

hay quá em cảm ơn thầy nhiều ạ

[@nambaoky9692]

Thầy cho e hỏi dùng dây đồng 1.5mm đấu điện ô tô có ảnh hưởng tới nguồn hao bình ko thầy?

[@HuongLee-k7m]

xin hỏi thầy hộp cầu chì trên ô tô trong capo (hộp cầu chì thầy đánh dấu số 1 ) xe là 5v hay 12v ( e nghe nói trong capo xe là 5v và hộp cầu chì trong cabin là 12 v đúng ko thầy , em cám ơn thầy

[@VrainbowStudioGame]

hay qá. Giờ mình mới hiểu dc. Nhưng thầy cho em hỏi là. với các thiết bị gắn trong xe ngoài nó dùng 5v có 2 đầu (+) (-) như là Loa . bộ sạc usb . thì dòng dương trong Xe vào cuc Phát trong xe em nối ra vào (+). thì các đầu (-) các thiết bị e nối đi đâu thầy. Nối vào thân xe hả thầy

[@hvt52nct]

Hãy quá chu

[@vynguyenhotan4318]

Rất hay. Em cảm ơn thầy.

[@heccu7247]

Thầy phân tích kí tự viết tắt của hộp cầu chì luôn đi thầy

[@quochuylam2940]

Háy quá chú ơi

[@vantinhjp595]

Em đang chưa rõ cái phần bình ác quy và cục đề ? Ở chỗ bật chìa khoá để khởi động

[@gamephonechannel1464]

Sịn quá anh zai ơi❤️

[@HoangLe-ue2gx]

Em cảm ơn thầy đã ra những video bổ ích như này ạ

[@aivan6576]

Hay đấy, cảm ơn thầy

[@dungdo3467]

Anh giải thích rẻ hiểu

[@longtran7602]

anh dạy hay quá! chúc anh nhiều sức khỏe để ra nhiều video hay ah!

[@nguyencaosang6748]

Hay và bổ ích

[@hibichngoanle936]

Hay quá thầy ạ

[@HungTran-dn7tu]

chào thầy . thầy cho e hỏi chút e có con xe toyota hybrid khở động dùng chìa khóa cắm vào và vặn . giờ e muốn thay bằng nút bấm chính hãng của toyota . thì cần những thiết bị gì ah và cách làm như thế nào ah . e ra hãng nhưng hãng đòi đắt quá lên muốn tự thay Thầy ah . e ở bên nhật lên có gì mong Thầy chỉ giúp ( e đã có chìa khóa smartky 2 chiếc , 1 nút bấm , 1 bộ smart door . , 1 hộp smartkey , 1 ECU) như trong này đã đủ để thay khởi động nút bấm vào chưa ah Thầy hay còn thiếu thiết bị gì ah . mong Thầy hướng dẫn và chỉ e cách làm với ah . e xin chân thành cám ơn . và mong Thầy rep

[@CleeStudio]

Thầy ơi cho em hỏi,em đi 1 đường điện độc lập lên cabin,e sử dụng role tải cao để cắt đường dây khi tắt khóa,em có thể lấy nguồn điều khiển role từ dây tẩu thuốc đc ko ạ,có ảnh hưởng đến hộp đen của xe ko,em xin cảm ơn

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Rất tiếc, ko thể trả lời em được vì câu hỏi em ko rõ ràng. Trên nền tảng youtube này khó có thể trao đổi chi tiết được!

[@Phong06]

Cảm ơn thầy

[@duongbinh915]

A cho e hỏi mình học điện ô tô, có làm điện dân dụng được ko

[@phihuynhhoang2685]

Cám ơn thầy rất nhiều

[@Namvuivebc]

Thầy cho hỏi là nếu mắc như vậy thì phần củ đề kia luôn có điện 12vol ạ ??

[@anlehuu5771]

Hay quá thầy ơi

[@nguyenthanhlocofficial87]

Hèn gì xe để lâu không đi lúc đề máy lên nó báo ắc quy 14.6v. Đi hồi lâu nó ổn định về 13v và 12.8v. hoá ra do máy phát đẩy 1 lượng điện vào bình ắc quy

[@Dienmayanhtu]

cảm ơn thầy, nhưng em đang có 1 thắc mắc về bộ phận đề, trên sơ đồ bộ phận đề không qua khoá, nếu như vậy thì đề sẽ chạy suốt ạ, hay thầy vẽ sơ đồ cho dễ mà không thông qua khoá cho dễ hiểu ? mong sự phản hồi từ thầy ạ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Đó chỉ là nguồn dương chờ của starter (máy đề). Nó còn 1 nhánh điều khiển từ khoá(công tắc Máy) mà trong video này ko đề cập tới chứ không phải giảm cho dễ hiểu như em nghĩ. Tìm hiểu thêm về hệ thống khởi động trên ô tô nhé!

[@Dienmayanhtu]

@@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO dạ em cảm ơn thầy

[@KhoaNguyen-rj7hd]

Quá hay

[@kianhnh4351]

Lam sau đê cai thien nguon dien tre xe thai vi chi đê nghe nhac .sac dien thoai .ma co thê su dung cac loai đo dien vi du nhu ca nau da nang Xin a tu van giup e ak

[@namlehai7558]

Thank you

[@HoaNguyenvan-dk4op]

tks

[@wibuworld00]

không gì hơn ngoài lời cảm ơn

[@khamphacuocsongmuonmauthin3414]

Bài này ko cần relay à a

[@huenguyen-tt5ll]

❤

[@luudylan]

thấy thầy vẽ cái dây nối (+) từ cái bình trực tiếp vô cái cục đề vậy cục đề quay hoài cháy sao thầy.em nghí nó phải qua cái công tắc star hay cái khóa để kích nổ xong nó ngắt chứ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Dương đó chỉ là dương tới chờ thôi bạn. Còn chân điều khiển(chân kích) nữa đề mới hoạt động. Tìm hiểu thêm nhé

[@tanlucnguyen9140]

bác nào biết giúp em với, tại sao dây từ accu ra starter lại là lớn nhất, mặc dù điện áp chỉ 12,6V. Còn những dòng điện bình thường 220V chúng ta dùng hàng ngày, dây dẫn lại nhỏ hơn dây kia

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Công suất tải bằng dòng điện nhân hiệu điện thế P=IxU. Cùng công suất, U lớn thì I nhỏ... còn lại xem hết video điện cơ bản sẽ rõ nghen😀

[@aovannhon1933]

Xe hơi mỗi hãng xe màu đây có khác nhau không anh

[@PhongTran-jc7hw]

cảm ơn thầy về video. thầy cho e hỏi thêm là khi máy phát đã làm việc. m tháo bỏ bình acqui ra. mà âm bình thì đc nối vào khung sườn. khi ko còn acqui nữa thì cực âm ở đâu ak?

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Khi ko có ắcquy, thì Máy Phát chính là nguồn điện chính trên Ô Tô. Lúc đó cực âm là từ vỏ Máy Phát mà vỏ máy phát nối ra Mass tức là sườn xe.

[@PhongTran-jc7hw]

ÔNG VẬT LÝ - ĐIỆN Ô TÔ CAO THẮNG dạ vâng e cám ơn thầy.

[@TruongLe-gc6gc]

Thầy có nhận học viên không ạ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Có em.

[@lfmb8703]

Muốn học hỏi thêm

[@ntauto666]

Em muốn học thêm về điện thầy có dạy không ạ , cho em xin chi phí một khoá điện ra nghề cứng cáp là bao nhiêu ạ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Please kindly contact Salem via zalo [phone] to get more informtion. Thanks and best regards!!!

[@HạnhNguyễn-d6m]

Thầy có dạy nghề ko thầy ạ

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Hiện tại Thầy có các khoá học qua video. Em liên hệ 0795480927 để được tư vấn nhé

[@trannhoquang7447]

Nghe giống giọng thầy Quốc phải thầy ko ạ

[@haaoquang9949]

Bộ đề không phải qua rơ le gì à thầy. Và phải có dây đấu vào ổ khóa để vặn chiều khóa thì máy đề mới hoạt động chứ thầy

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Em thật sự chưa hiểu vấn đề. Video chỉ mô tả Nguồn dương thường trực cấp đến Đề(dương chờ) chứ chưa có nói gì đến việc điều khiển Đề. Donate để Thầy có động lực ra video về hệ thống khởi động cũng như Máy Phát nào!

[@coongtung5013]

CAM ON ANH DA CHIA SE, CHO EM HOI HOC ĐIEN Ô TÔ THI LÂU K Ạ.TĂNG ANH 1 LIKE

[@minhthuanofficial9773]

nên tắt nhac nền di tahy oi

[@angkhoinguyen8939]

Thầy cho phép em hỏi cái này thầy nha. Em muốn câu trực tiếp quạt két nước vào nguồn sau ổ khóa,thì em phải câu như thế nào thầy ơi? Em không xác định được dây + sau ổ khóa( xe kia rio thầy nha)

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Bạn liên hệ số zalo [phone] để được hỗ trợ ngay nhé

[@nguyentuyenpb-tn6198]

0795480927

[@ngoctrainguyen272]

Cho em học với thầy ơi

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

0795480927 nếu em cần tư vấn 😀

[@tunginh4496]

Ko qua bộ điều chỉnh điện sao Thầy

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Chưa rõ ý bạn muốn nói? Cái gì không qua bộ chỉnh điện? Và bộ chỉnh điện là cái gì trên Ô Tô?

[@haaoquang9949]

@@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO bạn ý nghĩ là điều chỉnh điện áp ở máy phát đó thầy. Em cũng thắc mắc là bài này thì đấu đèn báo nạp như nào ạ

[@behoang8056]

O to không no phải lam như nào

[@sonphamhoai7242]

Máy phát tạo ra điện xoay chiều phải k thầy ? vậy phải có mạch chỉnh lưu phải k thầy ? Mong thầy rep .thanks

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Em nói đúng nhưng Máy Phát điện sẽ nói trong 1 video khác chi tiết hơn😀

[@dattu2640]

​@@ONG_VAT_LY-DIEN_OTOthầy ơi có video về máy phát xoay chiều chưa ạ

[@duyvo1863]

Sao k thấy điện otto co bản 1

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Có tới 7 bài đánh số từ 0 đến 6. Truy cập vào Kênh Ông Vật Lý để tìm

[@toanle2001]

Nghề này khó học không anh

[@ONG_VAT_LY-DIEN_OTO]

Khó nhất trong lĩnh vực ô tô

[@dainguyen8797]

[@_NguyeninhChien]

Em cảm ơn thầy

[@tungkova9890]

Cảm ơn thầy!

[@nanachannel5055]

❤

[@Yummy.Chanel]

Cảm ơn thầy 🙏

[@ongha1804]

Cảm ơn thầy ơi

[@uccongtran6268]

cảm ơn thầy ạ

[@volinh1594]

Cảm ơn thầy ạ