Onix 1.0 3Cilindros Barulho no Motor

[@ho1880]

A alegria dos mecânicos é esse onix correia banhada a oleo

[@luisalbertomonteiroleite6004]

Não só o onix. Todos com correia banhada a óleo.

[@josemariaschemer7663]

​@@luisalbertomonteiroleite6004.Nem todos,tem Fiat que usa corrente e é 4 cilindros

[@luuisgomes1]

Esse negócio de correia banhada a óleo é um tiro no pé

[@rodrigophefer3919]

Imagina; se carro que tem corrente de comando CORRENTE!!! se recomenda a troca com 200 mil imagina essa porcaria de correia

[@luanalvesdelima8532]

É bem provável que o dono use o óleo errado.

[@cleidivansalomao9328]

As montadoras sempre inventando moda para a manutenção fique mais caro.

[@samuelmaverick100]

Parece loucura uma correia banhada a óleo né, mas me parece que é o jeito mais eficiente em relação ao atrito, mais eficiente que a corrente.

[@rodrigophefer3919]

@@samuelmaverick100 em questão de atrito se torna silencioso ; mas jamais em durabilidade! Um exemplo é o câmbio CVT com correia que exige manutenção a cada 80 mil km; já o CVT com corrente é mais ríspido Trancoso em compensação roda 500mil km sem abrir o bico!

[@ivanildosilvasantosjuniors6059]

Tenho um Onix LT4 2020, nunca tive problemas é so trocaro o óleo certo e fazer as manutenções corretas!

[@epessoarocha]

Tenho um 2023 com 7500 km. Fiquei assustado com essa histíra da correia. Mas tá tranquilo? O seu tá beleza? Cada um fala uma coisa mas o mais certo é ouvir a opinião de um proprietário.

[@luizgomes.pe1962]

motores turbo com correia dentada banhada a óleo

[@ThiagoGaban]

Recomendo que você faça uma inspeção preventiva e não espere até os 240 mil km pra fazer a troca.

[@ivanildosilvasantosjuniors6059]

@@ThiagoGaban sim, com certeza, não esperarei por esse tempo todo!

[@carlospereira1815]

O vídeo não é sobre se presta ou não o Onix, e sim um defeito que deu. Pode acontecer em qualquer carro banhado a óleo a correia !

[@valdiwinterjunior]

O problema não e apenas no óleo, o combustível também acaba contaminando o sistema causando esses problemas prematuros

[@GilbertoBruno96]

Verdade, já li relatos sobre isso. Até a qualidade do combustível tem a capacidade de corroer a correia dentada banhada.

[@erickstephan8782]

Querosene meu amigo, destrói tudo ​@@GilbertoBruno96

[@fabianobarreto3632]

Especificação de óleo influencia bastante, só pesquisar o que aconteceu com alguns Ka 3 cilindros de locadora que trocaram o óleo por um "mais barato" e vários tiveram o motor travado pelo desgaste prematuro da correia que também é banhada a óleo.

[@moacirdeo9297]

O meu Ka fundiu com 83 K. A gente não sabe a qualidade dos produtos que são usados, infelizmente.

[@gabrielkok5554]

@@moacirdeo9297 fundiu com óleo em dia e correto e sempre revisado ?

[@tenorfreefire]

@@gabrielkok5554 deve ter sido arrefecimentos eles tem problema com isso

[@arlindonunes9062]

No Brasil é foda esse negócio de especificação de óleo, nem todo fabricante tem na embalagem todas informações, agente fica na mão do vendedor , tenho uma caminhonete q tem egr, e filtro de partículas, fui trocar o óleo e a vendedora me trouxe um óleo q tinha uma letrinha a mais na especificação, dizendo q só aquele podia ser usado , custava 3 vzs mais , comprei o original da nissam , um pouco mais barato e não tinha a tal letrinha q a vendedora disse ser o diferencial.

[@skalpsantos6547]

Tinha que ser banhado a ouro ...🤭

[@elyeltonalencar9484]

Tenho um Onix Plus 2019 ,carro já fez 4 anos e está com 76 mil km rodado e graças a Deus está normal ,outra coisa sobre óleo uso sempre sintético que dá pra rodar com 10 mil km mais troco a cada 7 mil km ,não tenho costume de forçar o motor na velocidade, máximo que ando é 120 km na estrada e na cidade de 40 a 80 km ,um abraço a todos ,Deus abençoe 👍

[@matheusjorgeisaac9415]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@xyzxyzxyzabc]

então,ta funcionando até quebrar....e depois q quebrar só comprando um motor novo....😁👍

[@JoséHenrique-v2l]

O problema não é o carro,é quem tá atrás do volante.

[@elyeltonalencar9484]

@@JoséHenrique-v2l 👏👏👏👏👏

[@xyzxyzxyzabc]

@@JoséHenrique-v2l é oq eu to falando,o motor não é ruim, só é descartável e é igual um câncer terminal q já sai com um problema crônico....o unico jeito é trocar a correia banhada a óleo na mesma km q se troca uma dentada normal,com 50 mil só q pagando muito mais caro

[@mindoaguiar3664]

Correia de borracha dentada banhada no óleo!!! Que coisa fantástica essa engenharia moderna!! O material dessa correia deve ser o item de maior tecnologia desse motor.

[@allanjsg]

Primeiro que nem é borracha, é polímero e sim é uma puta tecnológica

[@Viverdaroça.Viverdaroça]

GM meu amigo.

[@aripessanhafilho2646]

Tenho uma tracker 1.0 turbo, nunca deu defeito. Graças à Deus. Estou satisfeitissimo.

[@RodrigoMoralles-l4z]

Eu também estava. Mas a rejeição está tão grande que eu passei para frente. A rejeição no mercado esta gigante. Daqui uns anos ninguém vai querer carro com correia no óleo

[@joseliovital6122]

Melhor carro que eu já tive já estou no meu segundo, e o primeiro rodei 240000/duzentos e quarenta mil KMS, top demais, essa caso aí é falta de manutenção.

[@renatosiva4509]

Será?

[@epessoarocha]

Eu tenho um. No manual fala que uso severo é pra trocar o óleo a cada 6 mil km. Uso severo=2 ou 3 dias parados por semana/ cada vez que roda não passa de 6 km. Eu sou usuário severo. Troco a cada 5 mil km ou 6 meses. Não vejo defeito nenhum, só adequar a manutenção ao tipo de uso que vc faz.

[@fabio4223]

Motor 3 cilindros turbo,usando oleo diferente do recomendado causa danos

[@victorpassos7965]

Eu tenho um onix 2022 , revisões feitas dentro da concessionária e óleo da concessionária, depois de 1 ano com 60 mil km o carro deu problema na correia dentada, danificando a bomba de vácuo freio duro e outras coisas. Esta na garantia graças a Deus kkkk. Não compro nunca mais GM , queria a montana não quero mais kkk

[@araujo_jean]

​@@victorpassos7965 Nada garante que a concessionária usou o óleo correto. Eles costumam usar o mesmo óleo pra todos os carros pra economizar.

[@MasterPiece1954]

@@victorpassos7965 Na primeira revisão do meu em concessionária, se eu não estivesse acompanhando teriam colocado o óleo errado. Troquei de concessionária para segunda revisão e iam fazendo a mesma coisa. Não levei mais em concessionária a partir daí. Hoje está com tres anos de uso e nada reclamar. Óleo correto é a saúde do motor!

[@victorpassos7965]

@@MasterPiece1954 mais no meu não foi somente 1 revisão, foram 6 , 60 mil km o meu carro esta e já deu problema na correia dentada, manual desse carro a correia é trocada com 150 km está no manual

[@victorpassos7965]

Eu fico olhando como funciona as coisas , se fosse Peugeot estaria todos falando que é a marca ruim e etc , como é Chevrolet a culpa é do óleo e não querem admitir que é um problema crônico, eu sei sim que pode acontecer da própria concessionária errar no óleo , mais o impressionante é que maia de 40 mil carros do mesmo modelo e até outro estão com o mesmo problema e vcs falam que ainda é culpa do proprietário. Eu não compro Chevrolet nunca mais . Agora está vindo o novo prima e o novo onix , da uma olhada pra ver se vai mudar alguma coisa nesse sistema de correia banhada , os próprios mecânicos da marca estão falando que não aguenta mais de tanto carro que aparece na concessionária e que foi o maior erro dos engenheiros da GM.

[@marciobuduca]

Promoção troca de óleo e filtro por 79,99

[@augustohenrique53]

A troca de óleo do meu Fusca 74 saiu 106 só os óleo 😂😂😂

[@augustohenrique53]

Real, esse é o grande problema, tem gente que põe óleo de 15 o litro ( sintético ), e roda 10 mil km, nem o Castrol mais top que tem garante 10 mil km em uso severo, quem dirá um óleo sem vergonha

[@jaislandsp]

​@@augustohenrique53 óleo nenhum garante a km para a troca. E sim o projeto do motor! E só ver esses óleo que tem km de troca, que tem * com as regras para a troca da km.

[@georgensoliveira7330]

Se colocar esse óleo em um Fire, ele vai rodar milhares de kms, na minha opinião era melhor correia dentada normal, até pq já correia que dura mais de 100 mil km, e simples de trocar

[@rogerr9679]

TENHO UM CORSA WIND ANO 97 ,RESTAURADO!! O MOTOR ESTÁ COM 257,000 ESTANDER ,SÓ TROQUEI BRONZINAMENTO E ANÉIS!! ESSES CARROS NOVOS SÃO DESCARTÁVEIS!!😬😬😬😬

[@alissontiago4395]

Tem a segurança também igual a dos carros novos você viaja sem medo mó corsinha wind

[@itamarjunior3548]

Tenho um clássico 2006 com 310 mil km e tb só troquei anéis e bronzinas

[@r2068]

Se tem OTÁRIOS pra comprar essas m3rd4$ e ainda pagar um absurdo, a indústria tem mais é que botar pra fud.. mesmo.

[@maquiavel628]

@@itamarjunior3548 Eu também tenho um

[@lenilsondesouza7888]

Eu tbm tenho um

[@marcelofrancadesouza4815]

meu fiesta 2013 1,6 motor Rocam faz 7 anos que estou com carro nunca deu problema só troquei as peças da termostática coloquei de alumínio que era de plástico carro muito bom não troco por esses carros com esse motor 3 cilindros

[@yashiro798]

Na minha cabeça não entra essa história de correia banhada a óleo. Mas se ela foi projetada assim, o mínimo que se pode fazer é trocar o óleo correto e no tempo certo.

[@jaislandsp]

Além de durar o mesmo que o motor corrente de comando? O mesmo e bem mais silencioso o motor, mesmo com o passar do tempo! O que não se pode afirmar com motores de corrente de comando.

[@maurotavares1144]

Abrir o motor a cada 30/40 é osso.

[@jaislandsp]

@@maurotavares1144 mas se usar óleo correto, jamais vai abrir o motor nessa km! Não por causa da correia, já que a troca e com 240 mil kms.

[@wiskyman5873]

Por isso sou fã de carro velho nunca tive carro acima de 2002. Carro velho é so trocar pneu Óleo e abastecer e andar

[@MultiReydner]

Zero conforto zero segurança, tenho só atualizar zezão

​@@MultiReydner ZERO CONFORTO???? JÁ ANDOU DE CIVIC 2002 ? VECTRA 2001? JÁ ANDEI EM TODOS INCLUSIVE NO ONIX PLUS, NÃO PERDE EM NADA SOBRE CONFORTO

[@maiconrodriguessouza3886]

​@@MultiReydner Zero segurança isso quê não viu modelos tipo Vectra cd ou omega cd, passat alemão ,Honda Civic ex Audi a3 antigo, tenhe quê se informar melhor todos esses carros eram super completos e seguros quase todos vinhao com ABS de série arbeg duplo e ar-condicionado digital nem se compara a esse Onix fulera quê só dá problema.

[@danielviana8615]

conforto de mobi e up com 3 parafusos nas rodas? espaço interno de lata de sardinha, deve ser fanboy@@MultiReydner

[@Renat0-S0uza]

​​@negomala1396verdade!! suspensão multilink desde os anos 90😅😅😅

[@mateusmaria6400]

Qual óleo esse onix estava usando? Era importante essa informação. Porque o certo é usar 0w20 dexos1. E o pessoal não usa porque acha "caro".

[@ananiasneri7888]

O meu foi o contrário, o correto é o 5w30 inclusive vem na tampa do motor, o 0w20 danificou a correio da minha Tracker

[@itamarpereira3827]

​@@ananiasneri78880w20 e pra motor aspirado, motor turbo e a 5w30 mesmo

[@epessoarocha]

Na Chevrolet é 48 o litro, mas no site da Metrosul (concessionária GM) o kit do óleo com todos os filtros é 230 reais.

[@RodolfoBitav8]

Não consigo imaginar uma correia de borracha trabalhando dentro de um motor e sendo banhada à óleo 🤔

[@ahlexdhiego]

Uma merda

[@adriano652]

Poisé kkkkk

[@thiagoleite3094]

Carro de quase 90 mil e usam uma correia de borracha no óleo, invés de uma metálica? Que loucura

[@gian722]

Só de olhar pra correia eu já imagino ela se desfazendo e sujando todo motor sem contar os eixos saindo fora de sincronização, que engenharia porca

[@tesouro44]

@@gian722 problema amigo é que a tecnologia é boa, aguenta os 140 mil km recomendados ate a troca, porem desde que se use o lubrificante correto, problema que a maioria dos brasileiros sao relaxados com a troca de óleo, coloca o mais baratin, dai da nisso aí

[@AutoJr]

Troca da correia aí pode fazer com 70/80 mil, não cai na lorota do manual

[@SP5000Ind]

Alegria de mecânico

[@samuelmaverick100]

Provavelmente é óleo não recomendado, no meu carro como é correia dentada seca, eu já usei várias marcas de óleo, hoje ele tá com 320 mil km nunca foi aberto, agora com essa tecnologia de correia banhada a óleo eu não me atreveria em trocar de marca.

[@TRSAviation]

Eu tenho um onix premier plus turbo 2023. Fiz todas as revisões na GM e não tenho problemas. Importante sempre usar peças genuinas e usar o óleo correto no motor. Infelizmente o brasileiro tem a cultura do mais barato, mas nesse carro o barato sai caro.

[@Cwbil]

Meu versa com corrente de comando logo logo chega nos 200.000km, e tá zerado de motor.

[@MardonioMarques-md1fp]

Top esse caro, tou pensando comprar esse versa, ele na hora de vender não perde muito valor?

[@Renat0-S0uza]

Motor Renault que foi bastante utilizado no Clio,Megane,Sandero,Logan e entre outros,a quase 30 anos em atualizações, muito confiável até hoje no Kicks,Duster e Oroch se não me engano

[@gabrielguimaraes7952]

Tenho um fiesta Zetec Rocam já vai pra 400 mil km corrente de comando

[@rokaira1]

Carro muitas vezes e dono também, lógico que pode dar a "sorte" e dar uma zebra num zero, como no meu caso com o pulse 1.0 turbo, deu BO no câmbio com 22 mil km, e eu não sou de fazer carro passar desaforo.

[@adelmofilho742]

É japonês. Não faz mais do que a obrigação.

[@franciscopaulopereira1501]

Tenho um colega taxista tem um onix desse ja três anos nunca deu problema ele disse que coloca óleo original e faz as manutenções no tempo certo.

[@otonielfastpallet8233]

😂😂😂 esses 3cc eu me lasco de Rir desde o primeiro lançado até os atual é casamento pra enriquecer as indústrias automotivas

[@murilo8831]

O meu tá tranquilo 120000km

[@erico_listone]

É aquela coisa.. vamos reduzir custo ao máximo!!! Reduz a qualidade das peças, acabamento, durabilidade.. motor zinco do fusca funciona até com cilindros diferente. Mano ali no comentário só tira um dos "C" que se não vai ficar como 3centimetros cúbico e não 3 cilindros

[@em.2s767]

@@murilo8831 tá novo ainda. Quando começar a dar problema vc vai lembrar do que o cara disse.

[@murilo8831]

@@em.2s767 já troquei 🥲, mas com 120.000 km dar problema até que e aceitavel né? O problema é taxar um 3 cilindro dizendo que não presta.

[@guilhermemoura2132]

Não concordo se fosse tão ruim assim a volvo não usaria um motor 3 cilindros, Ali é problema na correria dentada que pode dar em qualquer carro que use correia, meu tá 80 mil km e vou trocar a correia agora é o que indica o manual do carro já tem outros modelos que mentem e diz que correia dura 240 mil km nunca vi uma correia durar todo este tempo

[@jowclesio]

Tenho um onix desse , esse motor baixa bastante o nível de óleo sempre estou completando

[@juniorjunior8991]

Meu deu esse problema oerdi motor , coloquei o motor do Vectra acabou o problema 👍

[@eqc6684]

Sério mesmo? Gastou muito para adaptar? Quanto, no total?

[@juniorjunior8991]

@@eqc6684 gastei 2 mil no motor e mecânico cobrou 2 mil para colocar 👍

[@carlostakeda318]

Falando sério mesmo??

[@juniorjunior8991]

@@carlostakeda318 👍

[@LucasAraujo-ic8iv]

E como tu legalizou isso? É fácil?

[@EduardoRamos-zu6st]

A principal pergunta é: todas as trocas de óleo foram feitas obedecendo o que descreve o manual? Foi utilizado exatamente o óleo recomendado? Eu já vi onix rodar 200 mil km sem problema na correia. Todas as manutenções conforme manual. Vi também carros com km baixo e apresentando problemas, porém com utilização de óleo "parecido". E aí???

[@wenderbeckman9061]

Tem um influencer que fala que esses motores são os melhores.😂😂😂

[@gilmarschiochet-mz6xl]

não conhece nada de motores e carros

[@rodrigodossantos5469]

E vcs tmb não 😂😂😂😂 Manutenção errada e a culpa é do motor 😂😂😂😂

[@ho1880]

Influencer ganha pra isso divulgar mentiras

[@dms1996]

Nunes? Kkkkkkk

[@eugeniomsjr]

Ele ganha dinheiro para isso. Qualquer um que ganhasse, defenderia também.

[@luan.andradem]

Vai saber se tem 80 mil km mesmo e o tanto o carro ficou ligado parado, pq a correia está no óleo, mas é igual a corrente, a promessa é de alta quilometragem (algumas diz ser infinita) mas tem que se saber as horas que esse motor está trabalhando.

[@salomaoleitedesa7621]

tenho um veículo das antigas , e nunca passou pela minha mente comprar um 3 cilindro.

[@eridanvilas]

eu pensava da mesma forma ate ter um :) não me deixa na mão na estrada e ainda economizo combustivel.

[@lucasdasilvafaria7322]

Coisa de maluco esse tal de motor de 3 cilindros.

[@MultiReydner]

@@lucasdasilvafaria7322 O futuro vai ser três cilindro elétrico velho, o três seguindo normal vai acabar sumindo e dando lugar pro três cilindros turbo, tem que ser muito burro de andar com carro da década de 90, sem segurança sem conforto Auto gasto de combustível

[@lucasdasilvafaria7322]

@@MultiReydner Se esse 3 cilindros é tão bom assim porque vive quebrando constantemente???

[@bona250]

Usou o óleo recomendado?Trocou o óleo no tempo certo?Fez a manutenção adequada? Daí o carro é ruim.....

[@brasjdm7762]

Correia dentada banhada a óleo GM tem ganhar um prêmio pra fazer lixo desses

[@afbf123456]

Diversas marcas usam. O erro é do dono q botou óleo errado. Tem q utilizar somente o óleo original

[@silviolopesabella7484]

Isso é venda casada.​@@afbf123456

[@sdmartins7588]

Semana passada, vendi o meu sedan GL 1.6 96/97(o primeiro sedã que saiu) depois de 12 anosa com ele. Fiz o motor completo, parte de baixo e cima, o carrinho estava bom, mas precisava de um automático. Para ter acontecido isso com a correia, acredito que o dono não usou o óleo que está especificado no manual.

[@wmoreira95]

Nesse quesito o EA211 3 cilindros é o melhor, pois usa a tradicional correia dentada externa. É melhor troca-la periodicamente do que ter surpresas com essas correias banhadas a óleo e corrente de comando que afrouxa cedo (firefly)

[@luizsantos4777]

Ver se foi trocado o óleo que recomenda e no prazo certo

[@gildemarferreira3031]

Sou Mecânico profissional a 30 anos..cursos em vários seguimentos na mecânica automotivo.. um conselho.!!! Carro 03 cilindros é uma bomba relógio...as montadoras estão deixando tudo descartáveis.. infelizmente.

[@claudioveiradacunha6494]

Verdade irmão

[@elvislandersonoliveir2821]

Esses dias parado em um sinal, parou um virtus 2023 já o novo reestilizado, rapaz não sei se é tucho ou válvula, mas q tectectec q faz esse motor TSi em

[@gsilva220]

Daí o cara aparece e diz que rodou 300 mil com uber e a correia ainda tá inteira. O que não falam é que o óleo foi trocado em concessionária a cada 5 mil km junto com todos os filtros, e que o carro só rodava na gasolina podium, a 12 reais o litro.

[@epessoarocha]

Kkkk. Vou levar o Onix amanhã na primeira revisão. Mas já está na lista do desapego.

[@angeloalberti6303]

Correia banhada a óleo+cambio automatizado = alegria dos mecânicos

[@geovalopes9581]

Onyx1.0 três cilindros; BOMBAAAAA!

[@Zyb368]

Não não de quem é relaxado é isso msm. Até corola vira bomba...esse caso aí está na cara que é lubrificante fora de especificação.

[@renatodecastrocardoso9667]

​@@Zyb368 sim sim.... Corola, celta, uno, civic, e etc... Aguenta combustível adulterado e mal manutenção... Nao bate com 70 mil nao....

[@wilsoncosta7170]

Um bom torneiro não consegue produzir um kit de corrente para troca?

[@jneto3935]

Porqueira essa evolução dos novos motores, Deus do céu na causa, estamos fod!d0$ mesmo

[@Costelagol81]

Sempre sobra pro dono. Fábricas fogem dos recall alegando alguma coisa. Nos motores ea 111 alegaram que o óleo recomendado não lubrificava . Pode isso Arnaldo?

[@PedroHenrique-bu4wk]

Tô cobrando 80 reais pra trocar o óleo , opa meu querido pode trocar agora

[@michellsantossbd139]

É o jeitinho brasileiro de ser kkkk sempre vai pro mais barato

[@JCarlos-DasReich]

Hoje em dia nesse valor só se for de moto, 1litro kkkk

[@leandroghgc]

Pode ser o óleo diferente do recomendado pelo fabricante que causou o desgaste da correa.

[@panfilo1994]

To tempo que eu trabalho nuca vi correia si da bem com óleo ai o engenheiro inventa uma correria que e pra aquenta óleo que não aqueta oleo, era melhor fazer igual a Toyota taca corrente de comado

[@rafaelmoura9564]

Fiat nunca vai ser Toyota

[@jdoficial4627]

Rafael. Ele tá falando de Onix. Não Fiat. 😁vc bebeu 🤣

[@d-lamarca6665]

​@@rafaelmoura9564 onix da fiat?!! Tá explicado a nova montana.

[@tiricaastuto1166]

Eu tenho um corcel 2 já botei motor ap motor de chevette e motor de opala . Um luxo. Nunca deu problema.

[@michellsantossbd139]

Aí sim que é motor de verdade , não essas porcarias de hoje que quebra a toa

[@ALCIDESPC1]

trocar quatro X o motor não é problema? então o que é problema nesse carro 🚗

[@ALCIDESPC1]

deve ser o vício

[@LeandroZunino]

Tenho um Onix plus sedan aspirado 2020 com 177 000 km estourou a Correa recomendação da troca com 240.Tive um prejuízo de 14 mil 😢

[@darlissonufc]

Vc usava qual óleo?

[@lucianobarbosa3021]

Qual óleo você usava?

[@jeskealemao9957]

Óleo promoção lindo lindo , o Zé do óleo agradece a preferência!

[@augustohenrique53]

0w20 Dexos da Acdelco, se não quiser ter problemas

[@jaislandsp]

Mobil tbm já tem certificação DexOn.

[@victorpassos7965]

Eu tenho um onix 2022 , revisões feitas dentro da concessionária e óleo da concessionária, depois de 1 ano com 60 mil km o carro deu problema na correia dentada, danificando a bomba de vácuo freio duro e outras coisas. Esta na garantia graças a Deus kkkk. Não compro nunca mais GM , queria a montana não quero mais kkk

[@ronaldogomesdasilva7076]

Isso vai acontecer muito nesses motores

[@wellington64242]

Por culpa dos proprietários, pois não seguem especificações de fábrica colocam óleo mineral onde só pode usar sintético, esses motores da chevrolet usa 2 tipos de óleo 0w20 no aspirado e5w30 no turbo todos base 100%sintéticos se usa óleo semi sintético ou mineral vai acontecer esses problemas tenho um 2020 só uso óleo recomendado não tem barulho nenhum e funciona perfeito e está com 60 mil kms

[@Mario-lb7hl]

O meu fiesta está com 350.000 km rodado é o motor ainda está silencioso.

[@descobrindoascoisasdescobr3098]

@@wellington64242 perto do Corsa wind que tem 24 anos e tem muitos rodando de qualquer jeito acredito que não vai durar não

[@wellington64242]

@@descobrindoascoisasdescobr3098 como vc quer comparar com um carro cheio de tecnologia , carro colecionáveis são veículos da década de 30, 40 ,50 ,60 a talvez uns dz década de 70 o restante não viram nada

[@prontofalei2234]

@@Mario-lb7hl qual fiesta é seu ? Ser for hocan é corrente, não correia

[@canaldoguetoberra]

Quantos km, primeiro dono? Manutencoes em dia? Oleo do manual? Uso severo?

[@jonatachrstiano1307]

Também acho que esse negócio de correia de borracha banhada a óleo é fria

[@felipesdo0]

Os engenheiros estavam na festa de final de ano aí os estagiários inventaram essa titica de correia banhada a óleo. Fica o aprendizado, ou é corrente ou correia seco (fora do motor)

[@cleberdrums100]

Carros a partir de 2018 são descartáveis sucata, 60% estão com problemas crônicas, os líquidos utilizado as vezes tem lote pra matar o carra.

[@guinchosrebocar3426]

Precisa trocar o óleo conforme especificação do fabricante e óleo específico

[@luizmarcos14]

É bem possível que não esteja usando o óleo correto para esse motor!

Cara, deste jeito não tem jeito, vocês postando estes vídeos, daqui a pouco vai ter mecânico passando fome, porque ninguém mais vai cair no conto do vigário.KKKKKKKKKKK Show teu vídeo parabéns e obrigado por avisar a gente.

[@hectortogi626]

Anos de estudo da indústria automobilística pra comprovar que óleo e correia não da certo

[@adelmofilho742]

Comprovar o que a gente já sabe desde a 5ª série, nas primeiras aulas de Química.

[@roberiosouzabomfim6200]

Estou para fazer minha última revisão na concessionária, única coisa que vou continuar comprando será óleo na concessionária, o resto da manutenção vou fazer a minha empresa. Como sempre fize aguardar para ver a cena dos próximos capítulos.

[@Paulinho1307]

Porque o fabricante não coloca corrente? Não seria mais fácil? 🤔🤔🤔

[@gilsonrogeriolimaoliveira2807]

Sinceramente, não entendo. Tem coisas que já foram provadas pelo tempo. Por que inventar moda? Nem pelo consumo e nem pelo silêncio justifica, já que há motores de corrente que às vezes fico em dúvida se está ligado.

[@divinobraga4051]

Porque a corrente custa alguns reais a mais, a qualidade se vê depois. $$$$$$$$$

[@JeffersonFerreiraRodriguesfilh]

CARRO MARAVILHOSO QUE SO FALTA UM MOTOR DE VERDADE ! O MOTOR MATA O CARRO !

[@alanamarapereirademelomelo4424]

As concessionárias e donos de oficinas estão adorando esses carros de 3 CILINDROS.....kkkkk

[@droprecap]

Os cara faz o negócio já no esquema para quebrar 😂😂😂

[@davioliveira8318]

Nota 10 pra quem inventou Correia no óleo!

[@RODO3200]

Quatro rodas " desarmo este motor onix 3 cil con 100 mil K y el resultado fue excelente, por lo tanto el problema esta tras el volante..

[@ciaseapower]

Resumindo = BOMBA

[@JoaoMarcos-cf8mh]

PARABÉNS ❤❤

[@marciomoura5795]

Defeito grave de manutenção, se trocar o óleo e não colocar o o recomendado isso vai acontecer.

[@sergioseus]

Só ele não sabe disto! Baita mecânico ou se vendeu para outras montadoras!

[@tarcizoritter7151]

Meu AP...1989...34 Anos...zerado...só eu coloquei a mào....vc acha que troco por qualquer novinho??????

[@viniciusmuniz1988]

Tava doido pra comprar um carro desse, pois acho muito bonito. Fiquei com medo e comprei um Etios mesmo.

[@luizlima6045]

Engenharia de ponta vai dar muito o que falar kkkk......

[@thomaslazarini7191]

Não é culpa da engenharia... é falta de manutenção

[@yahoooooo711]

maravilha o mecanico deve ta com um sorriso

[@mizaelmoura6535]

Isso aí vai para o pescador de óleo e assim faz com que não tenha lubrificação no motor. Já vi em Ford Ka três cilindros também

[@mariainesbiaggibichara4028]

P

[@hugonascimento3751]

Duas alegrias assim que compra e quando consegue vender ! 😂😂

[@maickcouto4455]

Olha, pode ser óleo não recomendado pelo fabricante.

[@marcosantoniodasilva8416]

Pode ser óleo não recomendado ou condicionadores de metais...

[@ingress5888]

Nada melhor q minha Corrente de comando no meu fiesta Rocam

[@thomaslazarini7191]

Sou mecânico da Chevrolet... realmente essa Correia é para durar 240 mil km, desde que se faça a manutenção correta trocando o óleo dentro do prazo de preferência original ou de boa qualidade, infelizmente tem gente que não faz revisão e depois culpa o veículo por problemas que ele mesmo colocou no seu carro... então amigão isso não é defeito do motor

[@rodrigophefer3919]

Não adianta defender! Correria banhada a óleo para 240mil km🤣🤣🤣🤣se os carros que tem corrente de comando é para 200 mil a troca! Essa porcaria de correia banhada a óleo nem na Chevrolet nem na Ford deram certo! E pra piorar abre o motor inteiro para trocar BOOOOOMMMMBBAAAA

[@cassioms4]

É defeito no dono do carro, um imbecil que usou óleo fora da especificação ou que Sá trocou o óleo.😂

[@marcoleite9124]

Tenho um Peugeot 208 1.2 2016 3 cilindros , também correia banhada a óleo, porém o manual recomenda trocar com 80 mil Km! Como esse pode durar 240 mil km sendo que não é corrente? Não confio deixar passar dos 120 mil km!

[@thomaslazarini7191]

@@marcoleite9124 infelizmente não conseguimos entender a engenharia...

[@tesouro44]

@@marcoleite9124 nao quer dizer que os motores sao "iguais" vao ter a mesma durabilidade de certas peças, cada motor tem sua tecnologia, pode ser que a correia e esforço dos comandos do motor peugeot sejam maiores que o gm, por isso a recomendacao de troca mais precoçe

[@ricardosilva-tr9gm]

Provavelmente colocaram óleo fora da especificação do fabricante, já vi essa situação em Ford com motor 1.5 dragon e naquela ocasião o responsável foi óleo errado e condicionadores de metais que não deveriam ser adicionado.

[@cleidivansalomao9328]

Deve ser um valor bem salgado para trocar essa correia.

[@jaislandsp]

Se não explodir? Custa um pouco mais caro que a correia dentada padrão, e beeeem menos que uma corrente de comando, e a km para troca e a mesma da grande maioria dos veículos corrente de comando.

[@teedtiago8188]

@@jaislandsp não falamos da correia em si, mas da mão de obra, quanto custa abrir um motor para trocar uma correia?

[@MrSandrobrecho]

MAIS UMA BOMBA DA GM PARA O TERCEIRO MUNDO.

[@danielcriscuolo5319]

Eu tenho um turbo com 126000km e estourou a correia.

[@ricardor24s]

O meu arrebentou por causa do lubrificante errado, trancou o tensor e arrebentou a correia.

[@gilmaradnai7291]

Olocoo cara sério, atropelou tudo

[@eridanvilas]

@@ricardor24s pois é, foi falha humana não do projeto ;)

[@luanalvesdelima8532]

Qual óleo tu usava?

[@Edialatorio]

​@@ricardor24s gastou quanto amigo?

[@franciscodeassispintoassis4390]

O que acontece é que as pessoas sem esclarecimento coloca óleo fora das especificações do fábrica, não é qualquer óleo que pode banhar uma correia que é de borracha.

[@Rafaelzaaum]

Isso aposto que e óleo de má qualidade e se não for óleo diferente do especificado do fábricante .

[@mauriciosantos3419]

Bom dia!! Olha,a própria concessionária em muita das vezes fazem a troca de um lubrificante de uma marca por outra. A Ford, VW e a Renault sempre fazem. Renault usava o Elf,trocou pelo Total e agora é o motriz. Vai entender,né? Abraço

[@ms.pelegrini]

@@mauriciosantos3419 a marca não tem problema nenhum de trocar, desde que seja pela mesma viscosidade e atenda os padrões de API. Se atende as normas da montadora não tem problema.

[@zicomartins7310]

Ai o que estragou foi a correia o oléo fica dentro do motor o barulho é a correia quê estragou , agora carro novo e o dono usando oléo ruim ai é de lasca.

[@Rafaelzaaum]

@@ms.pelegrini pior que tem sim , trabalho na concessionária da Ford , acabou garantia do cara lá ele começo usa óleo diferente , aí levo carro pra gente ver barulho que o carro dele tinha e já fazer a revisão de troca dos filtro e óleo , quando coloquei pra escorrer óleo desceu monte de fiapo de borracha. Tirei as solenóide da tampa de válvula , tava entupida de nimalha de borracha . A composição de uns não atende oque fabricante pede. Toma cuidado

[@marcioqueiroz2767]

o que provavelmente aconteceu, foi o proprietário não usou o óleo recomendado pela fábrica. justamente por ser um óleo mas caro o pessoal coloca o óleo mas em conta. o ruim mesmo é quando a conta chega aí é triste

[@valdirpereira515]

Que custava ter projetado uma corrente no lugar da correia!!!

[@noobr1306]

Dinheiro, ganância, grandes empresas não se importam com o consumidor, muito menos com pessoas de países que passam por problemas, que é o caso do brasil, se é prático, corta gastos e é facil de montar, para eles é só vantagem! A maldita correia banhada em óleo foi a coisa mais idiota que fizeram

[@josesousanobre]

Ou até uma correia normal, melhor que esse lixo banhado a óleo

[@flavionunes7027]

Será que estão colocando óleo correto original

[@solascriptura6090]

_Isso aí é uma bomba correia banhada a óleo é muita dor de cabeça futuro._

[@alissonoliveira7117]

Sem ser banhada a óleo não dura muito imagina no óleo em alta temperatura.

[@MultiReydner]

@@alissonoliveira7117 Na realidade tem um óleo correto para ser usado né Zezão, o problema do Brasil que ele gosta de gambiarra de peça vagabunda de óleo barato duvidoso, aí depois culpa montadora, brasileiro nem ler o manual.... A culpa sempre é do próximo se for pra dar manutenção da forma correta é quase um salário mínimo a cada seis meses ou mais

[@alissonoliveira7117]

@@MultiReydner meu patrão tem onix sempre revisões na concessionária e deu esse mesmo problema, você acha que na concessionária eles usam óleo errado? Carros com correntes de comando de aço se desgastam imagina correia de borracha.

[@afbf123456]

​@@alissonoliveira7117 banhada à oleo dura o triplo de uma sem ser banhada. Inúmeras marcas utilizam e só da problema se não utilizar óleo original

[@alissonoliveira7117]

@@afbf123456 como falei no comentário acima, onix do meu patrão deu esse problema com revisão na concessionária até os 130mil quando apareceu o problema, aí tu acha que na concessionária eles usam óleo qualquer sendo que tem nota fiscal.

[@ericohochsita8400]

Correia dentada dentro do óleo?

[@elibacana1]

Que cagada da Chevrolet colocar Corrêa dentro motor, ta vendo que não funciona, mesma sabendo que Corrêa é banhado a óleo não da certo, é muita caloria não aguenta

[@caiococharrodebrito5866]

Essas correias já são desenvolvidas e testados por quem fabrica e junto as montadoras para está finalidade de trabalharem imersas ou em contato com o óleo lubrificante do motor, a questão é que muitos usam o lubrificante errado, não trocam no tempo certo e em alguns casos usam combustível de baixa qualidade ou adulterados o que contamina o óleo lubrificante e provoca danos a correia dentada e também aos retentores e vedadores do motor. E não é só a GM que usa motores com correias banhadas a óleo, a Peugeot/Citroen e a Ford também usam nos seus Motores.

[@antoniomacellaroneto9478]

Se seguir o que recomenda o manual, corretamente, lá diz usar o lubrificante apropriado, agora o liso coloca qualquer óleo da nisso.

[@KaMi_10.]

Carro atual não dura nada mesmo infelizmente

[@fabricioavila1593]

Faz um vídeo Ricardo de toda manutenção

[@marcelopolipoli3060]

Isso geralmente é problema de óleo incorreto tá acontecendo muito com os 3 cilindros o pessoal usa 5w30 e depois reclama

[@wesleycaetano8336]

mais é esse óleo recomendado no Manuel mesmo

[@wesleycaetano8336]

é exatamente esse óleo que está no manual

[@gabrielkok5554]

E qual o correto ?

[@marcelopolipoli3060]

@@gabrielkok5554 0w 20

[@wesleycaetano8336]

@@gabrielkok5554 0w20 aspirado 5w30 turbo

[@ezgamer9206]

A vw tem o ea 211 mas graças a Deus é correria dentada convencional.

[@jarbasramos1686]

Deve terem colocado o óleo errado.

[@edimarfelix1030]

Isso mesmo óleo errado! Veículos com correia banhada a óleo não pode usar qualquer óleo existe óleo específico para esse tipo de carro.

[@matheusmoscardini6801]

O Ford ka é o 5w20, o Onix é qual óleo o certo ? Correia banhada a óleo!

[@caiococharrodebrito5866]

Usam o SAE 0W-20 e ou o SAE 5W-30, ambos de base totalmente sintética de níveis de desempenho API SN ou API SP e formulação de aditivos " Pacotes " da norma GM- Dexos 1 GEN 2.

[@REI503]

ONIX BOM É COM MOTOR SPE/4 😄

[@joxzoom]

A pergunta é: colocaram o óleo especificado pela montadora? 🤔