Спасибо Олегу Олейнику за такой положительный заряд эмоций! Пусть количество взлётов, всегда будет равным количеству посадок!
@Помогисебесам-х7б5 жыл бұрын
Огромное спасибо создателям канала за возможность познакомиться с такими интересными и замечательными людьми!
@yuriyzlatogor23633 жыл бұрын
Мужик замечательный!Огромное спасибо
@АннаДмитриевна-ы6ь Жыл бұрын
Всем лётчикам лёгких посадок. Вы наша гордость. Пусть у вас будет всё хорошо. Какие же вы всё-таки необчные люди-мужественные, славные, профессионалы своего дела.🤲💕😇🧸
@фигзнаетчтонаписать Жыл бұрын
Дай Бог здоровья лётчику и его семье!❤❤❤
@MultiBeniamin4 жыл бұрын
Вполне хорошая беседа с профессионалом. Ни разу не солгал! Спасибо!
@ФаридТалыбов-к5с5 жыл бұрын
Почему лётчики истребителя так круты? Я служил солдатом в военной авиации, блин они как будто с воздуха берут енергию
@ritako55825 жыл бұрын
Фарид , а сам то не мечтал летчиком стать ?
@user-cat995 жыл бұрын
Я хочу его
@ritako55825 жыл бұрын
Покажись ему. Может и он тебя захочет...
@konstantinburdejnyj52434 жыл бұрын
Отбор
@nauvofact993 Жыл бұрын
Просто они получают регулярно большие дозы адреналина. А он сжигает все плозое в организме. Мотоцикоисты в созон тоже совсем другие люди, чем зимой :))) вот и вся тайна.
@СергейГрабцевич-е3с4 жыл бұрын
ну а что) одно слово, офицер. не плюйте в мою сторону. как сын офицера хотел б послушать 40-50 летнего летчика ) кто жил в военгородке тот знает. а если удастся то и 60-70 летнего. но в целом профессионально. выдержка и уважение как и долг. спасибо вам. Интересно очень.
@ОлегНовиков-д7л5 жыл бұрын
Спасибо большое автору Твои видео помогают найти мне ответ на вопросы
@Алексейс-ф6ф5 жыл бұрын
Эх... Мечта моя так и останется мечтой. Всем мирного неба над головой!
@СергейШ-ч8ш5 жыл бұрын
Алексей С зато с рифмой порядок у вас )))
@Алексейс-ф6ф5 жыл бұрын
@@СергейШ-ч8ш Благодарю. хоть что то...)
@КириллИсхаков-п2м5 жыл бұрын
Осторожно! Мечты сбываются! Я всю жизнь "болел" самолётами. В 48 лет впервые сел за штурвал. А в этом году (59), слетал на на сложный пилотаж с перегрузкой до 7G без ППК, в передней кабине . Тебе свершения Мечты! Всем - добра!
@Алексейс-ф6ф5 жыл бұрын
@@КириллИсхаков-п2м согласен. Благодарю за поддержку! Всего доброго!
@КириллИсхаков-п2м5 жыл бұрын
Алексей, ещё маленькое уточнение. Пилотаж на L29. Чего и тебе желаю! Удачи!
@Соловїця5 жыл бұрын
Какой приятный мужчина
@vitalimonkey5 жыл бұрын
отличный контент!!!жду с нетерпением следующих выпусков!!!
@TheAdventurer19844 жыл бұрын
Какой светлый человек! Блеск!
@personneljesus85655 жыл бұрын
Очень позитивное видео, очень обаятельный дядька!)
@АлександрКазанцев-т7у5 жыл бұрын
Посмотрел ролик и забыл поставить лайк, вернулся в видео и плюсанул)))
@МаксимЕрмаков-з8у5 жыл бұрын
очень приятный репортаж)))) спасибо!
@ILDAR-19375 жыл бұрын
Мужик! Настоящий!
@ilyamel12294 жыл бұрын
Классс !!!! То что хотелось, Сделайте про механиков и техников самолета, тогда вообще буду очень счастлив!
@PONCHIK20795 жыл бұрын
концовка зачет!))) махайте обязательно!!!!!!
@selyanka34884 жыл бұрын
позитивные люди эти летчики
@ryzhiykot5 жыл бұрын
Красавец,что скажешь😁Повезло жене👍
@ЛианаЧижова-й4з5 жыл бұрын
А где с одинокими познакомиться?в Подмосковье?
@PavelYasonov5 жыл бұрын
Последняя фраза)) Очень круто)
@НастоящийДжельсомино5 жыл бұрын
Крепкий дядька.Удачи вам!
@batradztanklaev52174 жыл бұрын
Крассавчик мужик, счастья тебе!
@Malloriak5 жыл бұрын
У меня над дачей иногда летают вояки. Тренируются.
@ДимаПатейчук5 жыл бұрын
Потдерживаю такой формат. С меня +
@CHATTLANIN5 жыл бұрын
Мы тоже немножко пилоты, но вот машут нам снизу постоянно, и бывает и подташнивает некоторых после болтанки, особенно пассажиров, но с этим проблем нет, так как кабины тоже нет )))
@ТимаБес-п3ь4 жыл бұрын
Онлайнер самый крутой канал на площадке. Я очень много интересного узнаю!👍👍👍🤝
@romankorostialiov39285 жыл бұрын
Достойный человек!
@loqi5215 жыл бұрын
Вот знакомые авиасимуляторы, думал, что другая авиабаза, а не это родная Лида :)
@AlexDee24_krsk5 жыл бұрын
Я один смотрел почти все видео на ворона и слушал? :))
@ritako55825 жыл бұрын
А я ворона даже не заметила . Надо ещё раз посмотреть ...
@Opticians-Malta4 жыл бұрын
да,каркуша зачотная 😆
@АлександрСергеевич-н3ы2 жыл бұрын
Вообще то это грач. Су -25 называются грачи)
@ТатьянаКасперас5 жыл бұрын
Красавец, мечта женщин.
@papa86265 жыл бұрын
Татьяна Касилович Так возьми его координаты у авторов интервью.Вдруг не женат.
@ТатьянаКасперас5 жыл бұрын
@@papa8626 Спасибо, я подумаю.!!
@papa86265 жыл бұрын
Татьяна Касилович Ну а что?Дорогу осилит идущий
@ТатьянаКасперас5 жыл бұрын
@@papa8626 Старовата я для него, "Молодым везде у нас дорога"
@papa86265 жыл бұрын
Татьяна Касилович Эх,это значит,я зря взял на себя обязанности Купидона?(
@kompot11114 жыл бұрын
а я детстве когда самолет какой то пролетает на высоте 10км то переставал сикать потому что думал меня видно
@amymk33145 жыл бұрын
Шикарное интервью!!!
@cyberdj51585 жыл бұрын
Благодарю вас Олег Олегович.)
@ruslansu47474 жыл бұрын
Классный мужик 😊👍
@RC-Crimea5 жыл бұрын
Всегда машу самолётам и вертолётам! Безумно рад, что меня видят) Удачи, мужики!
@ivannadesign5 жыл бұрын
И ничего, что это шутка?
@ritako55825 жыл бұрын
Я щас один умный вещь скажу: Алехандро романтичный парень - мечта девушек. Только ты нэ обыжайся да ?
@Аясядувкабриолет-д4ы4 жыл бұрын
Фух а я переживал, хорошо что видят когда я машу им ( мальчик 28 годиков )
@форэст-м6л2 жыл бұрын
В Бобруйском аэроклубе есть 13 парашют и на нём всего около 100 прыжков ( на других свыше 200)😂😂
@PielogGames5 жыл бұрын
А я всегда знал, что они видят! По этому и по сей день машу рукою лётчикам.
@ritako55825 жыл бұрын
И это правильно, дорогие товарищи ...
@NekenVoldemarovich4 жыл бұрын
Главное, иметь опыт по приборам ориентироваться) Остальное - комфорт)
@ekaterinatara39355 жыл бұрын
какой мужчина!
@Slonyara865 жыл бұрын
Военный летчик это наверное единственная профессия которой можно посвятить свою жизнь!!!
@Алина-г2л6ь2 жыл бұрын
А семья
@Алина-г2л6ь2 жыл бұрын
Женщина не входит в планы
@dynaiteam7240 Жыл бұрын
Первым делом самолеты
@ЕвгенийМихайлов-е4м2 жыл бұрын
Какое же это извращение - тратить миллиарды на оборонный бюджет. Понимаете, каждый день умирают дети, потому что у них нет доступа к чистой воде. Если бы мы осознавали свою общность, этого бы не происходило. Далай-Лама
@denispanchenko6232 жыл бұрын
Судить нужно не тех, кто тратить на оборону, а тех, кто тратит на захваты, атаки и разные операции. То, что там кто-то умирает это мелочь. Ну умрет допустим в африке 1000 человек. И что? Они ничего не приносят тем, кто может их проспонсировать. А вот если ты будешь тратить на оборону своей страны, то у тебя в стране меньше людей будут гибнуть в случае чего. И то, что ты спас там 10 000 000 человек в какой-то африке или индии ( незнаю где кто в чем нуждается ) тебе не поможет защитить своих граждан никак.
@ВиталийРудковский-г5д3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как корректируется авиагоризонт согласно окружности земли? При полете на большое расстояние.
@ИльяСапрыкин-д5б5 жыл бұрын
Позитивное видео. Добрый лётчик!!!
@firstindaworld80985 жыл бұрын
Фото заставки - огонь! Как будто он к голове пистолет приставил. И это в видосе про суеверия.
@Rustaveli642 жыл бұрын
Позитивный дядька😊
@irenchik27714 жыл бұрын
Какой классный мужик! 🤤
@ВладДацюк-у4о5 жыл бұрын
Кому интересно Часы у Пилота CASIO PRG-270-1A ,,, LIke)
@ЕвгенийБорноволоков-з4щ3 жыл бұрын
Красавец!
@АндрейК-т9г8 ай бұрын
САМЫЕ ЛУЧШИЕ КОЛЛЕКТИВЫ....КОЛЛЕКТИВЫ ВОЕННЫХ ЛЕТЧИКОВ. ВСЕ РАВНЫ. В ГА ...ЧЧВ. ЛЕТАЛ И ТАМ И ТАМ.
@mrhironAB3 жыл бұрын
Все отлично, но я поставил видео пока работаю, хотелось-бы чтобы (Вопросы) тоже озвучивали, что бы можно было слушать не вчитываясь в экран.
@michirulover84884 жыл бұрын
1:08 еще как способен, в авиошколах перед практикой как раз на авио симуляторах тренируются. если ты задрочишь определенный самолет в симуляторе то и в ирл будешь знать как на нем летать, но как действовать например в аварийных ситуациях изучать надо отдельно. хотя если можно задать отказ одного из движков
@krot98492 жыл бұрын
тут про игры-симуляторы сказано
@and78005 жыл бұрын
А такой вопрос: - Почему в кабине тренажёра ручка вся облезла? Кто следит за состоянием тренажёра?))
@misterqvest43175 жыл бұрын
На скорость не влияет.
@and78005 жыл бұрын
@@misterqvest4317, а что, если я скажу, что на ладонях и пальцах человека куча сенсоров от состояния которых зависит уверенность и поведение пилота в экстренных ситуациях?! От того будет пилот ощущать гладкую поверхность ручки управления или же пошарпаную и потрескавшуюся, зависит многое. В том числе и психологическое состояние. Если посмотреть на состояние кабины у пилота сразу возникает неуверенность в техническом состоянии техники при её потрепаном виде. Это как если бы ты садился в свежевыкрашенную копейку со ржавым салоном и потрёпанным рулём. Ну, а также это говорит о состоянии вооружённых сил. Либо деньги не выделяют, либо кто-то не выполняет свои обязанности. Как факт, такой красивый сюжет про суперменов испорчен. 😀
@DK-cn7vc5 жыл бұрын
Кабина общая .,тоесть нахер никому не упала- был бы свой мерседес- блестел бы как котловых яйца
@and78005 жыл бұрын
@@DK-cn7vc, вот такое отношение и пугает. Дороги ведь у нас тоже общие.
@ierom.ArseniyZheleznov5 жыл бұрын
Про 13: "а вдруг это правда..." Вот это самое прискорбное! Люди таких профессий не имеют права на суеверия ("всуе" - зря, "зряверие"). Дело в том, что суеверие и вера вещи противоположные, а вера не просто верение во что-то, а вера Тому, кто дал нам истинную веру, - Богу! Вера Богу, предполагающая возможность общаться с Ним! Поэтому суеверный не верит ни в Бога, ни - Богу и общаться с Ним не может уже потому, что Бог суеверному сердцу не внемлет. А Бог военным - очень нужен! Я бы посоветовал тому, кому выдали парашют №12А, нарисовать на нем №13, перекреститься, сказать: "на всё, Господи, святая воля Твоя" и спокойно лететь! Вот это будет проявлением настоящей веры, которая привлечет благость и милость Божию к такому пилоту! Такой пилот и на железной бочке сделает "бочку"!
@DK-cn7vc5 жыл бұрын
Все как всегда, к себе , к своей секте приписываете
@Augusto__Pinochet5 жыл бұрын
Бога нет. Религия - инструмент управления неразумной биомассой.
@МихаилМиронов-с9ъ5 жыл бұрын
Вспоминаю тренажёры в Балашове 85-86г.г. Л-29 на 1этаже казармы, да КТС-24. Считай круто было, почти всё по приборам. Зато с пары свинтили.
@алексейыы-ы4п5 жыл бұрын
живу возле крупного военного аэродром г. Комсомольск на амуре так вот иногда полеты проходят в режиме взлет посадка, но иногда такое в небе крутя такое, любое авиашоу скромно отдыхает, и на весь авиаполк таких асов всего 10 человек
@ПавелМальцев-о9к5 жыл бұрын
Тут же живу,причем в этом полку служу)
@m-2412 Жыл бұрын
Добрый дядька,видно проффи
@АнтонЧигур-й4п4 жыл бұрын
Мне кажется что симмер и взлетит и посадит самолет. Да без фигур, но базовые маневры вполне реальны.
@valentynbabenko7971 Жыл бұрын
У нас в вязьме газоотбойник. Был с номером 13 две катастрофы с хтой плиты миг 17 взяли закрасили и два 00 написали
@ОстапГоликов11 ай бұрын
Чернику для зрения придумали англичане после установки на свои противолодочные самолёты радаров обнаружения надводных целей. Полёты проходили ночью.
@7777-o2b5 жыл бұрын
То что нельзя научиться летать в симах на компе - бред, 2 года отлетал в MSFS, после этого спокойно взлетел, пролетел по маршруту и приземлился, сам, КВС за все время полета ни разу не дотронулся до ручки. Самолет Cessna-172, малая авиация. Боинг или военный реактив конечно наврятли, но на малой авиации спокойно можно научиться летать, если мозги и руки на месте
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
Как раз таки не бред. Учусь на пилота, на симмах все зависали, естественно, но почему-то идеально и самостоятельно в первый же полёт никто сам не взлетал и не садился - все под контролем. И если в ГП ничего сложного, да и в развороте подобрать усилия можно. То на взлёте и посадке действителтно нужна мышечная память по действиям стиком/штурвалом и отработка этих манипуляций, чтобы аккуратно взлететь и аккуратно сесть. Банальное зависание в симмуляторе не даст ощущения от ручки. Разве что искать какое-то специализированное оборудование и собирать дома чуть ли не подобие тренажёра.
@somebody40315 жыл бұрын
Ну не знаю, в симе ты все делаешь с помощью мышки, а, нет, знаю, что есть те, где можно приобрести жалкое подобие штурвала. А тут тебе хоба и реальная кабина, где все надо делать рученьками. Я больше чем уверена, что реальный самолёт и «симмерный» будут по-разному реагировать на штурвал/стик. Когда ты залипаешь в сим, ты сидишь на стуле, не чувствуя самолёт. Да, ты можешь на зубок знать теорию, но ты не знаешь, как ведёт себя этот самолёт в определённых условиях. Ну и не исключаем фактор стресса, особенно при посадке. И если в симе ты привык смотреть на «плоскую» картинку через монитор, то в реальном самолёте все по-другому. Опять же, плохие метео условия в симе - это не больше, чем изменение картинки, ты никак не ощущаешь боковой ветер, турбулентность, низходящие потоки, или как это правильно называется. И то, что настоящие пилоты привыкли чувствовать во время посадки, то, что для них абсолютно нормально - для тебя будет новым и непривычным. Просто потому, что ты «летал» только в симе и не знаешь, как ведёт себя настоящий самолёт. Другое дело, если учиться на тренажёре, где реальная кабина и ощущения настоящего полета. Тогда да, шансы намного выше ;)
@kurgan12045 жыл бұрын
1200 часов за более чем 20 лет.... Негусто.
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
Специфика работы
@Augusto__Pinochet5 жыл бұрын
Для "свистка" - это норм.
@тарасКрюк-о3п4 жыл бұрын
@@Augusto__Pinochet 1200 налета а не спать на автопилоте.
@ВикторКиселев-у4ь5 жыл бұрын
Ребята, все круто, мне очень нравиться, продолжайте пожалуйста Удачи вам )
@wortex2273 Жыл бұрын
Земляк❤
@Андрей-л6м8ф3 жыл бұрын
👍👍👍
@ВоваЗемляков-щ2ь4 жыл бұрын
Я бы в лётчики пошёл -ПУСТЬ МЕНЯ НАУЧАТ
@andreasscheck14953 жыл бұрын
В гражданской жизни у пилота есть тормозной парашут и АТУ и РП и все в одном лице , зато в движение и без скуки ,всем доброго дня.
@Алина-г2л6ь2 жыл бұрын
Красавец
@Андрей-л6м8ф3 жыл бұрын
Что не странно....произношение....
@СлаваСтародубцев-и3е3 жыл бұрын
У меня рост 189 могу ли я стать летчиком истребительной или штурмовой авиации?
@drone76182 жыл бұрын
Не братан, там до 186, извиняй, а вот в гражданку ещё можно-там до 190
@DARK-js7tz Жыл бұрын
Какое зрение должно быть чтоб стать лётчиком?
@a.viktor29475 жыл бұрын
Чем питается летчик? Какие нормативы сдает?
@supposed75485 жыл бұрын
Едой
@KrissRho5 жыл бұрын
Мало, очень мало!
@ritako55825 жыл бұрын
Кому мало , прокурор добавит !
@hartmannowl70544 жыл бұрын
Насчет симмуляторов я с ним не совсем согласен - у меня есть ppl и могу сказать что огромный вклад в обучение у меня привнес именно симмулятор в котором я летал когда денег или времени на поездку в аэроклуб и налет реальных часов на цессне не было. Многие привычки и навыки выработал именно в симмуляторе.
@ИгорьШипилов-г3ь2 жыл бұрын
Симулятор даёт хорошие навыки работы с приборами и распределение внимания, но всех нюансов на нём не почувствуешь. Тренажёры тоже разные бывают, самые навороченные, которые, как избушка на курьих ножках и приседают и наклоняются, очень реально получается.
@cheti88585 жыл бұрын
годно, молодцы
@timone27564 жыл бұрын
Лутчик явно невидел современных симуляторов!
@user-fishingcampfire5 жыл бұрын
Буковки на номерах машины наверное О***ОО**
@apogeus24 жыл бұрын
нормал дядька
@Malloriak5 жыл бұрын
Интересно, военный летчик сможет посадить гражданский самоет, например боинг? т.е. летел на самолете пассажиром, пилоты померли, сможет спасти самолет?
@ivannadesign5 жыл бұрын
Ну сказали же в конце, что часто военные летчики идут в гражданскую авиацию
@Malloriak5 жыл бұрын
@@ivannadesign так с обучением же на гражданскую авиацию. А не так, вышел со службы и сразу за штурвал боинга
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
@@Malloriak на любой самолёт нужно отдельно учиться. Каждый самолёт (по сути как и автомобиль) управляется по своему и его нужно чувствовать. А вообще, реально и "заставить" самолёт посадить самого себя, при условии что аэропорт обеспечен определёнными системами)) Плюс радиообмен отличается. Если заграницей, то вообще только на английском. В общем свои нюансы
@somebody40315 жыл бұрын
Галилео делали такой выпуск. Со стюардессой и с военными лётчиками (на тренажёре, естественно) *СПОЙЛЕР* Сели все, только военные выкатились, а стюардесса на автопилоте (но это не точно, давно смотрела)
@nikolaividiasov16762 жыл бұрын
Нет!...
@Makoed765 жыл бұрын
Строители тоже маркируют этажи при заливке 11 12 12+1 14 ... ))
@arturkiorcalisthenics52255 жыл бұрын
Надо было спросить захотел бы военный лётчик переквалифицироватся на космонавта)
@ДмитрийИванов-э6ь2д5 жыл бұрын
там медкомиссия жёстче.если что найдут-спишут и отсюда.так что мало кто рискует
@ritako55825 жыл бұрын
Думаю захотел бы ! Чтоб ещё в одном деле себя проверить ....
@andreasscheck14953 жыл бұрын
В гражданской жизни у пилота есть надежный тормозной п
@Станислав-в3г5 жыл бұрын
Классно вам, кнопочки нажал, трупов горы, а душевной нагрузки Ноль... Это вам не в пехоте - смотреть в глаза противнику и стрелять в него. Наблюдая как вылетают куски мяса.
@Karavai13_live5 жыл бұрын
а с коррецией лазерной зрения можно летать?
@misskiss88555 жыл бұрын
Ванюша Краев можно)
@ivannadesign5 жыл бұрын
Это нужно врача спросить, котрый операцию делал, можно ли такие нагрузки
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
Обратись в приемную или МСЧ заведения, куда думаешь поступать. Гражданским можно сейчас всё, а вот как после коррекции военным - сложно сказать. ВТА думаю точно можно)
@АлександрПетраченков-ю5ы5 жыл бұрын
Зніміть про білоруських заробітчан відео
@Andrey.Borisov4 жыл бұрын
Не знал что у Белоруссии есть военные самолёты 😂😂😂
@Kipish13125 жыл бұрын
У него ранг суприм. Красава 😁
@AP-ct9py5 жыл бұрын
Классное интервью. Ждём интервью с моряком
@1StonedMind15 жыл бұрын
Ага, когда в Беларуси море появится-тогда и посмотрим)
@СайпитАбдуллаев2 жыл бұрын
Сколько получает лётчик истребитель
@ЮлияВитовская-л1ц5 жыл бұрын
Не суеверны, да, Он любой самолёт одной левой и все