Only one disadvantage! bmw 330i Reviews

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

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#bmw #review #3serise

Пікірлер: 242
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 5 жыл бұрын
안녕하세요 노보스 인더스트리 노사장 입니다. 이번 330 영상은 촬영 날짜는 한참 전이라서 왜 이제야 로딩 되냐고 궁금하신 분들께.. 여러 일정과 복잡한 송사로 ㅋㅋ 좀 늦게 완성된 부분 이해 부탁드리겠습니다. 비엠 3시리즈에 대한 노사장의 의견이 듬뿍 담겼으니 차량 구매에 도움이 되면 좋겠습니다. 앞으론 늦게 로딩 되는 일 없도록 많이 노력하겠습니다. 즐거운 주말 되시기 바랍니다. ^^
@김수현-k5f8i
@김수현-k5f8i 5 жыл бұрын
하체는언제 후려요?
@hanwoori78
@hanwoori78 3 жыл бұрын
내 나이 44 늙었지만 내얼굴과 심장은 아직 30대라 생각함 ㅠㅠ 마지막이라 생각하고 젊은차 사보렵니다 330i
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
@@숀마이클 33살도 십틀딱이에요ㅋㅋ
@기리캠퍼
@기리캠퍼 4 жыл бұрын
마지막 멘트 320d M 팩은 정말 아닌거 같다라고 하신 말씀이 궁금합니다...
@kuroku2562
@kuroku2562 4 жыл бұрын
저도 궁금 ㅠㅠ
@박정우-k4h1c
@박정우-k4h1c 4 жыл бұрын
노사장땜시 320d럭으로ㅋ 국산차만몰다 이나이에 마지막 발악이랄까~ 다떠나 차모는재미를이제야느끼게되는ㅠ 정말 이맛에 타는구나를 d럭에서도느낄수있다는게 웃프네요ㅎ 앞으로 건승하시길!!!^^
@DarkSky1014
@DarkSky1014 5 жыл бұрын
비엠이 타면 과속을 해도 불안하지 않다고 말한부분이 참 공감이 많이 되네요 이게 타면 탈수록 자신감 뿜뿜하고 운전 자체를 즐겁게 해주는 차는 아직까진 비엠밖에 없네요
@russssq
@russssq 2 жыл бұрын
뭔가 제가 운전 잘한다라고 느끼게 해주는거 같아요 ㅌㅋㅋㅋ(사실은 비엠이 똑똑)
@시지프스-d1x
@시지프스-d1x Жыл бұрын
그래서 전손이많은듯
@saeyongkim3951
@saeyongkim3951 Жыл бұрын
@@시지프스-d1x zzzzㅋㅋㅋㅋ
@정영희-l1k
@정영희-l1k 7 ай бұрын
Gti 한번 타보세요 320d,320i는 비빌수 없는 재미가 있습니다 330i 과견주어도 재미납니다
@Kanoc7
@Kanoc7 4 ай бұрын
​@@정영희-l1k몇세대요?
@nimidoraful
@nimidoraful 5 жыл бұрын
기다리고 기다리던 330i !! 340i가 빨리 협찬되서 340i 리뷰도 나왔으면 좋겠네요 리뷰 감사합니다!
@gyuhaechoi3319
@gyuhaechoi3319 5 жыл бұрын
이번 내용도 좋았고 편집도 너무 좋음요 풀악셀
@강예길
@강예길 4 жыл бұрын
노사장님 리뷰는 잼잇서서 중지 할수가 없습니다.
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
동승자, 가족들은... 증오하는차ㅋㅋ 오너만 신나는 차ㅋㅋ 나도 쏘고 조지고 마구 꺾는데... 이녀석 조수석에 타보면 반성하는 차ㅋㅋ 두통 울렁 피로감ㅎㅎ
@코믹하우스
@코믹하우스 5 жыл бұрын
오늘도 풀악셀~~~!! 벰 성애자 노사장님의 리뷰 잘봤습니다. 노사장님도 좋은 주말 보내세요. ^-^
@user-fl8xr3mx6o
@user-fl8xr3mx6o 2 жыл бұрын
bmw가 좋은건 맞긴한데 노사장님은 그냥 bmw직원같음..
@danielkim7165
@danielkim7165 5 жыл бұрын
- 편집도 리뷰도 너무나 재미나고 좋아요~ 늘 응원합니다~~!
@BUZZRIGHTYEAR
@BUZZRIGHTYEAR 3 жыл бұрын
320i 가 새로 나왔는데 그거도 리뷰 부탁드립니다. 330i는 단종되서요
@sonicir1
@sonicir1 5 жыл бұрын
미국에서 어쩌다 이 영상을 보게 되었습니다. 노사장님 재밌고 솔직하고 감이 좋은 분이네요. 한국에도 Alfa Romeo가 수입되는지는 모르겠지만 (비공식 루트라도 수입 가정) 같은 가격대라면 BMW 330i 보다는 개인적으로 Alfa Romeo의 Giulia(줄리아)TI 모델이 좀더 운동성능과 주행감이 뛰어나다고 봅니다. Spec은 280hp, 306torque, 5.1 sec(0~60)입니다. 정말 단단하고 날렵하며 작은 사자와 같은 소리를 냅니다. 핸들링 정말 뛰어납니다. 상급 모델인 Quadrifoglio(콰드리폴리오)는 말할것도 없이 Top Spec 입니다. 페라리 좋아하시는 분이라 잘알고 계시겠지만요. 레이싱 유전자를 승용차에 도입했다고 표현할만 합니다. 정말 맘에 들어서 SUV버전인 Stelvio도 구입했습니다. 이것 또한 너무 좋습니다. 이상, BMW 330i를 타다가 AlfaRomeo giulia로 갈아탄 사람으로서 말씀드렸습니다. 참고하셨으면 합니다.
@JK-bm6im
@JK-bm6im 5 жыл бұрын
이탈리아 차는 내구성이 떨어지는 것이 고민. 특히 FCA 그룹이 만드는 차의 공통점들이 싸구려 내장재를써 더 망설이게 만듭니다. 작년에 서킷에서 줄리아가 M3를 압도했다 들었습니다만 차라는 것이 고장률도 생각해야 합니다. 또 판매가 상대적으로 적은 이유도 고려해야 합니다. 많은 사람들이 비엠 벤츠도 고장률과 고치는 비용때문에 망설이는데 알파로메오는 고장률이 더 높은 것으로 알려져있어요.
@sonicir1
@sonicir1 5 жыл бұрын
@@JK-bm6im 글쎄요. 싸구려 내장재는 어떤것을 말하는지 모르지만 인테리어는 단순하면서 고급스럽고 시트는 말할것도 없이 착좌감 좋구요. 고장률은 아직 10개월 타서 모르겠네요. 엄청 뜨거운 네바다 라스베가스인데요 아직 아무 문제 없습니다. 앞으로 문제가 생기면 업데이트 하겠습니다.
@8775pjh
@8775pjh 5 жыл бұрын
알파 로메오도 좋은 명차지만, 한국에서 타기엔 소모품 수입과 관리가 많이 힘든 차입니다. ㅠㅠ.저도 한국에서 알파가 많이 보였으면 좋겠네요. 다만 차는 성능도 중요하지만 유지편의성도 무시할수없는 부분이라..
@sonicir1
@sonicir1 5 жыл бұрын
@@8775pjh 그렇군요. 한국적 상황을 몰라서 여기선 각자 딜러 서비스에서 1년 혹은 만~만이천 마일 정도에 정기적으로 쉽게 정비하고 그동안 탈 차도 내어 주니까 큰 부담은 없고, 그것도 아끼고 싶으면 잘아는 전문정비소에서 오일이나 필터류만 잘 갈아주어도 문제가 없었습니다. 어째든 저의 개인적인 의견이고 한국에도 소개되면 좋겠다 싶었는데 한국을 떠나온지 20년 되어서 잘 몰랐습니다. 다만 독일차 위주로 타오다가 새로움이 있기도 하고, BMW가 기계적이고 정확함 이라면 AlfaRomeo는 예술적이고 감각적인 느낌입니다. 이런것도 참고만 하시고 외국 나가셨을때 잠깐 빌려 타보시면 어떨까 추천드립니다.
@K1600B-i3p
@K1600B-i3p 5 жыл бұрын
여기는 한국입니다만 ?
@mhkim8348
@mhkim8348 5 жыл бұрын
330i는 320i나 320d와는 성격이 다른 차 주행 승차감이 전혀 다른 차라고 합니다
@barihan3604
@barihan3604 3 жыл бұрын
어떻게 다륻가요?
@jaykim2113
@jaykim2113 5 жыл бұрын
노형 이제 3시리즈 1천만 할인한데요,,,ㅠㅠ
@froggy_kim77
@froggy_kim77 4 жыл бұрын
혹시 마지막에 클로징 멘트에 나오는 노래 뭔가요..? 좋으네요
@이승재-j5z
@이승재-j5z 3 жыл бұрын
320im팩하고 330im팩이랑 운동성능차이가큰가요?ㅠㅠ 530i도보고있습니다
@김경훈-c2x
@김경훈-c2x 3 жыл бұрын
노보스님 채널보다가 bmw빠돌이 될각입니다. k7 12년식 3.0GDI 11년째 운행중입니다. 단도직입적으로 3시리즈로 가려고 합니다. 노보스님 말씀대로 비엠은 3시리즈!! 여기서 질문드립니다. 3시리즈 중에 뭘 계약할까요? 디젤은 안살가구요. 자금은 320i는 여유있고, 330i는 걍 뭐 그럭저럭 할부 조금 걸면 되구요. m340i는 할부 좀 더 많이 걸어야되는정도? 이렇습니다. 솔직히 340은 욕심나지만 자금적로 조금 부담되긴해서.. 320이나 330 둘중 하나 해야되겠는데, 뭐가 나을까요? 노보스님 영상 보면 둘다 좋지만 330은 320 엔진을 튠(?) 해서 만든 4기통 이라서 내구성 포함 320이 좋다고 말씀 하셨던것 같아요(제대로 기억하고 있는곤지 모르겠네요ㅎㅎ) 그렇게 보면 320이 맞는거 같은데 320은 출력면에서 아쉽진 않을지..(지금 차는 k7 3.0 gdi) 조언 부탁 드립니다. 제발요~~~
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 3 жыл бұрын
재미는 330i가 좋지만 320i도 후회없이 타실 수 있습니다
@김경훈-c2x
@김경훈-c2x 3 жыл бұрын
@@NOBOSSINDUSTRY 저 320i msp계약하러 갑니다. 감사합니다 사장님
@겸손하자-g1h
@겸손하자-g1h 9 ай бұрын
330 320 소나타2.5보다 느려요
@김경훈-c2x
@김경훈-c2x 9 ай бұрын
@@겸손하자-g1h 20i 타고있습니다 ㅋㅋ
@dsk7195
@dsk7195 4 жыл бұрын
이거보고 3삿음 후회없음 벤츠사서 엠블럼보면서 꺼드럭거릴바에 혼자 재미지게타는게나음 ㅋ케
@앵꼬맨TV
@앵꼬맨TV 5 жыл бұрын
노사장한테 유일하게 안까이는차 3시리즈..ㅎㅎ 구래서 3시리즈를 삿쥬~
@석지현-b6z
@석지현-b6z 4 жыл бұрын
할인잘받으셨나요
@목이요법
@목이요법 4 жыл бұрын
330 정말 꿀잼 차입니다..
@mint_chocock
@mint_chocock 4 жыл бұрын
저도 이 영상보고 330i 샀어요! 잘 타고 계시지요?ㅎㅎ
@bmw3069
@bmw3069 4 жыл бұрын
m340i 리뷰 궁금합니다
@kingsound6867
@kingsound6867 5 жыл бұрын
330i m펙 그리고 럭셔리가 있는데 m펙은 딱딱하고 럭셔리는 부드러운 서스라고 들었는데 맞나요?
@자유로운영혼-e8y
@자유로운영혼-e8y 5 жыл бұрын
얼마나 잘만들었길래 330i는 타본사람 모두가 칭찬함
@문영빈-t2i
@문영빈-t2i 5 жыл бұрын
아..정말.. 이 완성도와 짜릿함은 박살납니다....
@komericanblues643
@komericanblues643 5 жыл бұрын
원래 비머3은 최고임 시승안하고 바로 사면 됨 330은 최고 대중성
@affechobo
@affechobo 5 жыл бұрын
예전에 모트라인 노사장 그리워서 왔는데..뭔놈의 편집이 노사장만 끝까지 보여 주나요. 차 밖에 카메라 설치하고 다른 차에서 촬영하고. 차 외부에 카메라 설치한 영상은 없나요?
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 5 жыл бұрын
각 채널마다 스타일이 있으니 선택해서 보시는게 좋을듯 합니다. 님 말씀하신 부분을 보시려면 오토뷰 채널 보시면 딱일듯 합니다. 여기는 그냥 노사장님 혼자서 터는 위주의 채널이니까요 ㅎㅎ
@mmanhb552
@mmanhb552 5 жыл бұрын
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!예고없이 훅 들어오는 노형리뷰 렉서스 닛산 리뷰땜에 안구테러당했는데 BMW 330i M팩으로 정화해야겠네 뭐 320I 320D를 봤으니 플랫폼 서스 구성은 말할 것도 없고 4기통이지만 6기통의 부드러움을 느낄 수 있다!!좋네 믿음의 ZF미션도 좋고 그러니 초장부터 노형이 저렇게 돌리고 밟는 거 보면 사이즈딱나오잖아?뭐 실내 내장재라던지 계기판문제가 있지만 뭐 모든 걸 가질 수 없으니까... 근데 뽕피디 어떡하냐 노형 큰 그림에 걸려 총대를 메버렸네ㅋㅋㅋ서킷영상 잘봤고 R8리뷰영상 기대하며 푸락셀 가즈아!!
@류대물
@류대물 3 жыл бұрын
M340i 쥑입니다 ㅎㅎ
@따따따-w1b
@따따따-w1b 4 жыл бұрын
시골이라 고급유가 넣기 힘든데 320d로 가야겠죠?? 차량색상은 블루로 하고 싶은데 다른 제약같은건 없겠죠??
@이규형-k2j
@이규형-k2j 3 жыл бұрын
330i 일반유 넣어도 괜찮습니다. 노사장님이 라이브에서 530i amg들도 압축비가 높지 않으면 넣어두 된다 하셨음.
@pepperdr3816
@pepperdr3816 5 жыл бұрын
말씀 잘하신당 잘보고갑니다^^
@juns5951
@juns5951 5 жыл бұрын
노형 화이팅~!!!! 싸랑해요
@ysw0929
@ysw0929 5 жыл бұрын
노사장님 진짜 최고의 리뷰어다 대다나다
@1024-t1x
@1024-t1x 5 жыл бұрын
어엌ㅋㅋ 잠실 스타벅스에서 노사장님 실물봄... 미남이시네요
@heejikim3693
@heejikim3693 4 жыл бұрын
3에 저 색깔도잇나요 ?? 아이보리랑 모카랑 검정만잇는줄알았는데 ... 시트색 무슨색인가요?
@제임스양-u7m
@제임스양-u7m 3 жыл бұрын
꼬냑브라운 시트입니다.
@MrWntm007
@MrWntm007 4 жыл бұрын
어린아이둘있는 엄마가운전하기에 괜찮나요 530i는 크기가 부담스러워서ㅠ
@박다락
@박다락 4 жыл бұрын
그러면 320i 럭셔리로 가시는게 좋지 않을까싶네요
@kouros9574
@kouros9574 3 жыл бұрын
뒷좌석 별로 안 좁습니다. 애들 충분합니다. 성인인 제가 타도 그리 부족하지 않아요
@뱜최고
@뱜최고 5 жыл бұрын
3시리즈 고민하다 520i 샀습니다 ㅎㅎ!
@JK-bm6im
@JK-bm6im 5 жыл бұрын
저도 330i 시승하고 520i 샀습니다. 3시리즈의 좁은 실내공간은 참을 수가 없더군요. 전 참고로 x3도있습니다만..x3는 해드룸도 넉넉하고 뒷좌석도 넓습니다. 하지만 3시리즈 비좁은 헤드룸과 뒷좌석이 별로. x3와 마찬가지로 특히 운전자 옆 허벅지 / 무릅이 자꾸 걸려 짜증나더라구요. 그래서 520i 선택...오늘 딜러로부터 자율주행기능에 대해 설명들었습니다. 차선유지기능은 55km 미만에서는 작동안하더군요.
@뱜최고
@뱜최고 5 жыл бұрын
J K 520i 정말 가성비 좋은차인거같습니다! K5타가 넘어간거라 공간빼곤 신세계입니다!
@JK-bm6im
@JK-bm6im 5 жыл бұрын
@@뱜최고 뉴 K5 좋아보이던데요. 최소 캠리보다 좋을듯.
@jaerho9333
@jaerho9333 5 жыл бұрын
좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다
@관상이답이다
@관상이답이다 5 жыл бұрын
형 고마워요 520i 럭셔리랑 330i m팩 가격차이때매 고민중이었어요 혼자 살거라 암만봐도 3을 사는게 맞는거같아요 고마워요
@혁준양-l4e
@혁준양-l4e 5 жыл бұрын
3이 답이죠 혼자타시면요
@푹신한포도
@푹신한포도 5 жыл бұрын
F바디는 520i가 압승인데 G20 넘어오면서 330i 동급 최고성능(c300 a4 등등)+전세대 5시리즈랑 비교해도 전혀 안밀림 오히려 더 좋음 확실히 이번 bmw는 c클이랑 경쟁할게아님 진짜 잘나오긴햇음
@서봉작명
@서봉작명 5 жыл бұрын
@@푹신한포도 동감입니다ㅎ
@혁준양-l4e
@혁준양-l4e 5 жыл бұрын
@@푹신한포도 그래야죠 비엠 최고 주력차종이 3인데요
@츄파츕스-d7d
@츄파츕스-d7d 5 жыл бұрын
이런편집 너무좋아요! 앞으로도 이런식의 편집으로 영상나오면 가볍게,재밌게 즐길수있을꺼 같습니다.ㅋㅋ
@wooyounglong
@wooyounglong 5 жыл бұрын
320d M팩은 정말 아닌 것 같다는 마지막 멘트의 이유 좀 자세히 설명해주실 수 있나용???
@komericanblues643
@komericanblues643 5 жыл бұрын
퀸스타운Queenstown 출퇴근 100키로 아니면 무조건 가솔린이 개십좆나훨더 좋아요
@LBH-i1h
@LBH-i1h 4 жыл бұрын
이유가 뭘까요? 첫차로 320d 사려했는데 1년에 대출 2만 정도 타는거같아요. 330i 연비가 너무 안나와서 고민중이네요...게다가 고급유 넣어야 되구요. 뭔가 고급유 넣을거같으면 돈 좀 투자 해서 340i갈거같고 이렇게 되면 자꾸 돈이 나가는거같아 320d로 만족 할까싶기도 한데 안좋은 이유 알려주시면 감사하겠습니다.
@군이-t1v
@군이-t1v 4 жыл бұрын
일단 330i m팩은 M스포츠 서스펜션, 브레이크 들어가시는건 아실테고 320d는 국내법상 장착허가를 못받았다고 들었어요. 그래서 320d m팩은 사셔도 M스포츠 서스랑 브레이크가 안들어 갔다고 하더라구요. 차라리 320d 하실거면 럭셔리로 가시는건 어떠신지..
@기리캠퍼
@기리캠퍼 4 жыл бұрын
@@군이-t1v 330i m팩은 19인치 휠에 m스포츠 브레이크까지 들어가있고 / BMW 320d M 팩은 18인치휠 M스포츠 서스펜션 만 들어가 있어서 그런가요?? M스포츠 브레이크 때문인가해서요
@기리캠퍼
@기리캠퍼 4 жыл бұрын
저도 구매 관련해서 보는중인데 너무 궁금하네요 ~
@kkondaegim7746
@kkondaegim7746 4 жыл бұрын
노사장님 뒷 좌석 공간이 소나타 정도 되나요? 330i 구매를 긍정적으로 검토 중이거든요
@mackymode8185
@mackymode8185 3 жыл бұрын
작년에 새차 로 바꿀때 3시리즈 할려고 했는데 계기판 이 맘에 안들어서 벤츠로 했음 저 계기판 디자이너 가 한국인 여성 이라고 하던데...하 진짜 자동차 인테리어 디자인 은 하면서 전혀 자동차에 관심이 없는 사람이 디자인 한것같아 제발 담 리모델 때 계기판 디잔인 만이라도 바꿔주세여, 비엠 한번 좀 타보고 싶으니까여
@ROCK_godlife
@ROCK_godlife Жыл бұрын
노사장도, 이 댓글도 계기판 디스플레이의 어떤 점이 어떻게 시인성이 떨어진다고 설명을 안 하고 별로래ㅋㅋㅋ 소비자가 이렇게 멍청하게 평가를 하는데 뭐가 바뀔까요?
@ROCK_godlife
@ROCK_godlife Жыл бұрын
그리고 영상 촬영 당시 노사장이 G바디 계기판을 처음 접해서 몰랐나본데 스티어링휠 왼편 컬럼 스위치로 계기판 오른편이 바뀝니다ㅠ 셀렉팅된 미션과 넘버링만 보여주는 세팅이 있어요... 어휴
@mackymode8185
@mackymode8185 Жыл бұрын
@@ROCK_godlife 뭔 시인성 이여 그냥 디자인 자체가 구리다 라는건데 내가 타는 벤츠 도 디지털 계기판 이여
@mmoommm
@mmoommm 4 жыл бұрын
이번신형 가격이 구5시리즈 가격ㄷ
@김김범수-n2k
@김김범수-n2k 4 жыл бұрын
조수석 교체바람 집중안됨
@Songy-b1w
@Songy-b1w 4 жыл бұрын
그러게요 차량 리뷰영상인지 리시버 집착 방송인지 뭐가 중요한지를 모르네요
@wowwowdj
@wowwowdj 4 жыл бұрын
ㅜ ㅆㅇㅈ
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
최고의 튜닝은 조수석이죠ㅋ
@Jun_10
@Jun_10 5 жыл бұрын
노사장은 역시 예능으로 보는게 재밌음
@자주색하늘-z6u
@자주색하늘-z6u 5 жыл бұрын
안전운전 !!
@김성권-m9z
@김성권-m9z 2 жыл бұрын
차량 바닥 소음은 어떤 지요^^
@무잃어버릴것
@무잃어버릴것 5 жыл бұрын
리뷰 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정보 개이득 !!!
@라재듀웅
@라재듀웅 4 жыл бұрын
조수석 동승자도 3시리즈 같은 .. 인물... 부탁드립니다.
@한량쿠퍼S
@한량쿠퍼S 5 жыл бұрын
노사장의 리뷰는 격이다르다 추천!!!!
@딩동-h2s
@딩동-h2s 5 жыл бұрын
330i f바디 에 비하면 어떤가요. 디자인 빼고. 성능면에서
@ScarHornet
@ScarHornet 5 жыл бұрын
마지막에 노사장님 총평할때 나오는 bgm 정보좀 알려주세요~
@김가은아빠-k7h
@김가은아빠-k7h 5 жыл бұрын
530i m spt 시승기 좀 부탁드립니다
@natesmgmtm7166
@natesmgmtm7166 5 жыл бұрын
이톤 스피커가 업그레이드인가요? 옆이나 다운 아닌지...ㅜㅜ
@김민주-i5t4g
@김민주-i5t4g 4 жыл бұрын
사장님320i는 이번에 안나오나요?
@gigsoo
@gigsoo 5 жыл бұрын
노사장 운전 잘하긴함??
@최사장-m3m
@최사장-m3m 5 жыл бұрын
님보단 잘하는건 100%
@중도적진보시사토론자
@중도적진보시사토론자 5 жыл бұрын
운전을 잘하고 못하는건 주관적인 거라 머라 하기가 어렵군요 서킷 랩타임 으로 보면 잘한다고 못함
@369gosu
@369gosu 5 жыл бұрын
화면에 나오는 운전실력이 전부라고 할수없어서 판단할순없지만 확실한건 리뷰는 예능
@oppicial737
@oppicial737 5 жыл бұрын
한국의 슈마허
@oppicial737
@oppicial737 5 жыл бұрын
@@369gosu ㅇㅈ 한국의 탑기어
@강성진-w9j
@강성진-w9j 5 жыл бұрын
나도2000cc인데 272마력40.7토크에 51대49 무게배분때문에 스포츠카타는느낌입니다 딴딴하단말도 공감합니다 귀에잘박혀요
@LBH-i1h
@LBH-i1h 4 жыл бұрын
혹시 차종 여쭤봐도 될까요?
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 жыл бұрын
@@LBH-i1h 272마력에 40토크는 ATS 죠 ㅎㅎ
@gokamui
@gokamui 5 жыл бұрын
누렁아 잘봤다 ^^
@davidlee3663
@davidlee3663 5 жыл бұрын
하...EDC때문에 아우디a5를 잊을수없네여ㅠㅠ
@jooamin86
@jooamin86 5 жыл бұрын
신형은 물론이고 330i는 전작도 개좋음
@jooamin86
@jooamin86 5 жыл бұрын
MC정복 어떤점이 ?
@블루스카이-l9j
@블루스카이-l9j 5 жыл бұрын
계기판의 판독 시야가 곤란하면 어렵기는하죠
@바카스-m5f
@바카스-m5f 5 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@Campingintherain832
@Campingintherain832 5 жыл бұрын
1시리즈좀 해주쇼 역사적인 모델인데. (마지막 후륜해치백)
@7mystique
@7mystique 5 жыл бұрын
가격이 문제지...
@윤영득-f6g
@윤영득-f6g 5 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다ㅎ 역시 노사장님 리뷰의 대가십니다
@coffeezombiegreat9553
@coffeezombiegreat9553 5 жыл бұрын
횽은 써킷 가지말고 리뷰만 열심히 하쟈 ㅋㅋㅋ 리뷰는 최고얌~
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 4 жыл бұрын
330i를 살지... 530i를 살지...고민입니다
@김민주-i5t4g
@김민주-i5t4g 4 жыл бұрын
530i요
@부산빠꾸미
@부산빠꾸미 5 жыл бұрын
최고의차~~~ㅋㅋ차 죵나 잘나간다...진심 순식간에 200이다...
@짤짤-w6z
@짤짤-w6z 5 жыл бұрын
편집좋아졌네요
@cadetkwi
@cadetkwi 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ핵재밌다
@srp5329
@srp5329 4 жыл бұрын
뽕PD 짤렸나요? 왜 안보여요
@so3otru6lnn6B85
@so3otru6lnn6B85 4 жыл бұрын
성인 3명타는데 스포츠성이 유지가 될런지요...
@츄라이양현우
@츄라이양현우 3 жыл бұрын
자동차는 운전이다
@Kim-ei1vp
@Kim-ei1vp 5 жыл бұрын
저도 bmw빠인데.. 적당히 하셔야 할듯 싶네유^^
@TheSheanKim
@TheSheanKim 4 жыл бұрын
위험한 상황에서도 차가 자기말을 잘 듣는대 ㅋㅋㅋㅋㅋ 파나메라는 말 오지게 안듣는 차였나 보구만
@JOE-tz1hw
@JOE-tz1hw 4 жыл бұрын
비엠 노사장님한테 상 줘라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비공식 홍보맨이다👍
@Rehab_trainer
@Rehab_trainer 4 жыл бұрын
역시 비엠 입니다..
@goman159
@goman159 5 жыл бұрын
역시 재밌어요 ㅋㅋㅋ
@충만한엔지니어
@충만한엔지니어 5 жыл бұрын
영상재밌게 잘봤습니다~귀에 쏙쏙들어옵니다~
@en-dt8rn
@en-dt8rn 5 жыл бұрын
330i는 lsd 들어갔나요?
@Gyeongsol
@Gyeongsol 3 жыл бұрын
340은 안하나요
@Hhhh65556
@Hhhh65556 5 жыл бұрын
방배동 까페골목 오셧군여!
@양년통닭-y9q
@양년통닭-y9q 5 жыл бұрын
다른건까도 리뷰는 못까겠다 구독
@홀라그라시아
@홀라그라시아 5 жыл бұрын
인피니티는 리뷰 안하시나요???? 일본차는 항상 도요타 아니면 혼다밖에 없네요 ㅜ.ㅜ
@신용진-y6m
@신용진-y6m 5 жыл бұрын
3시리즈 승차감이 궁굼합니다~ 많이 딱딱한편인가요? 5시리즈에 비해서 편안한 차는 아니겠죠?
@태민파파
@태민파파 5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@Ilil1ili1111
@Ilil1ili1111 5 жыл бұрын
진지하게 리뷰할땐 자막과 재미있는 편집은 좀 줄여주셨으면 좋을것같아요~
@SS_sang
@SS_sang 5 жыл бұрын
340i 기다려야하지 않겠습니까..ㅎ
@하도래미
@하도래미 5 жыл бұрын
최고의..핵심..꼬집!공감합니다!ㅋ
@hiHARIhi
@hiHARIhi 5 жыл бұрын
모든 리뷰어들이 비싸서그렇지 극찬하는듯..
@성동갚
@성동갚 5 жыл бұрын
노사장님이 뽕피디님 담궜넹ㅋㅋㅋ
@kanescott5218
@kanescott5218 5 жыл бұрын
제발 승차감이랑 스포츠성이랑 적당히 타협좀 해주길 바랬는데 하 중저속에서 그 싼미이 승차감만 아니면 좋은 차인게 틀림 없긴 한데....벤츠 의식하지 말고 컴포트 모드에서는 서스세팅 좀만 타협하면 좋으련만 ...
@맛치-u4y
@맛치-u4y 4 жыл бұрын
kang sony 320i 럭셔리는 승차감 갠찬다고 하는데.
@금발럭키
@금발럭키 4 жыл бұрын
형 340 나왔습니다
@굿뜨리
@굿뜨리 4 жыл бұрын
딴건 모르겠고 여직원이 예쁜건 맞는것 같습니다.
@jj-fs8ux
@jj-fs8ux 3 жыл бұрын
노사장 옆에 에지가니 눈에 거실리네. 출연하지 마소 제발
@kimsc8354
@kimsc8354 5 жыл бұрын
신형 3시리즈 뒷좌석 공간이 많이 넓어졌다고 하던데 C클래스, G70이랑 비교하면 어느정도인지 아시는분 계신가요?
@kelinoh
@kelinoh 5 жыл бұрын
G70 뒷자리는 중학생부터는 개좁음
@백마탄왕자-y6s
@백마탄왕자-y6s 5 жыл бұрын
g70 뒷자리는 사람이 앉는 곳이 아님. 가방 놓는곳임
@seungyk4869
@seungyk4869 5 жыл бұрын
3>c>g70 순입니다~
@russssq
@russssq 5 жыл бұрын
좀 뭐랄까... 말씀대로 저속에서는 좀 쇼바가 딱딱하더라구요 딱딱한게 엠들처럼 탱글탱글탕탕딱딱 이런 찰진느낌이 아니라 걍 아반떼 런플랫 끼우고 무거워진 그런 딱딱함으로 오긴 하더라구요 솔직히 시내에서 시승만하면 사기 싫어지...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@야야무짓
@야야무짓 5 жыл бұрын
예전 3시리즈 리뷰은 어디갔나요
@선정민-t8f
@선정민-t8f 5 жыл бұрын
이제 공식할인이 450만원까지 올라갔네요. 600 가자~~
@관상이답이다
@관상이답이다 5 жыл бұрын
500돌파 1000가자
@romaaaaanio
@romaaaaanio 5 жыл бұрын
이노 프리 는 450 까지 안되는 걸로 아는데요.. 맞나요?? 저는 꼭 이노 프리 옵션 다 들어가 있는걸로 사야 해서..
@yjh8119
@yjh8119 4 жыл бұрын
3시리즈 가솔린 디젤 어떤게 더 낫나요??
@partnershipchoi2958
@partnershipchoi2958 4 жыл бұрын
가솔린이요
@yjh8119
@yjh8119 4 жыл бұрын
디젤 결국 샀는데 후회는 없어요
@komericanblues643
@komericanblues643 4 жыл бұрын
부산빼꼼이 다른 차 안타보면 후회는 없죠
@포르쉐911터보s
@포르쉐911터보s 5 жыл бұрын
이사람 깡패에요? 다른사람말은 그냥 무시하고 윽박지르고 협박하고 뭐지?
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