Щасливчик👍 Живеш життям про яке я тільки можу мріяти: Сам і багато велосипедів. Заздрю тобі по доброму🚴
@andivanochko4 ай бұрын
Підозрював, що деякі люди зацінять таке життя.
@YevheniiTr2 ай бұрын
Мені теж здається що гревел від сітібайка тільки рулем і відрізняється
@roman_shutka4 ай бұрын
Вітаю з обкаткою гревела🔥
@andivanochko4 ай бұрын
Дякую )
@grunvaldtorsten65224 ай бұрын
Греаелом не тхне в жодному разі, вєлік з прямим кермом це сітібайк, а з бараном класичний турінг. Гревел це фанова спортивна конячка, динамовтулок на них не ставлять.
@andivanochko4 ай бұрын
Можливо й так. Має ж бути якийсь конфлікт ))
@serhii614 ай бұрын
Навіщо так з фіолетовим джоні???
@andivanochko4 ай бұрын
Фіолетовий Джоні класний велик і тому хай на ньому кайфує новий власник, а я зробив апгрейд ))
@SsergioS934 ай бұрын
Ну гревел це таке недо шосер і не до мтб....сам на гревелі катаю на 35сліках.... Радив би в майбутньому поставити ширші колеса десь 42-45 буде мякше і не так буде кидати шутровані дорозі і накат не дуже зменшиться. Сам буду переходити на 45)
@andivanochko4 ай бұрын
Для таких задач як я планую його використовувати цих покришок мало б бути достатньо. Я вже доречі їх протестував на повну катушку у поїздці на 100 км полями , лісами. Думаю цього тижня зроблю про цю поїздку відео і там були гревелісти на покришках 45с. А дальше буде видно - можливо і поставлю ширші покришки.
@SsergioS934 ай бұрын
@@andivanochko ок чекаю нових відосів)
@vetaltyrg26714 ай бұрын
Де 45 мм то вже краще 48( 1,9) пюо 2,0. Я так добрався до 2,25 😂.
@andivanochko4 ай бұрын
@@vetaltyrg2671 я от маю 27,5x2,25 спробую приміряти чи влізе. В мене там у вилці є певний інженерний трабл - з вилки в середині виходить провід для фари і тому це буде заважати ставити таку широку покришку. Ну і сенсу не бачу з гревела робити ригідний МТБ так як потрібен саме накат на асвальті. Як для шосе то в мене покри 37c навіть заширокі ))
@vetaltyrg26714 ай бұрын
@@andivanochko 37-40 золота середина. Це дійсно гревел. Суть гревела в тому щоб він був швидший від мтб на асфальті. І більш прохідний від шосейника.