Опасная "Битва Кроссоверов" (паркетников) . Оффроад (оффроуд) бездорожье, сугробы, диагоналка 2017

[@Do_not_brake]

Рекомендую к просмотру: "Битва Городских Внедорожников" kzbin.info/www/bejne/l5CYhqGApdJnac0 "Потягушки" (перетягивание троса) kzbin.info/www/bejne/nonHaGOejNtrm7s Тест Драйв "KIA Sportage" из битвы kzbin.info/www/bejne/p4SVma2Pnb2Xh5o

[@Денис-я7й1т]

Канал Не Тормози , лучше разделите видео на 2 части. 37 минут видео как то долго

[@Do_not_brake]

Подумаю над этим)

[@Do_not_brake]

Х)

[@ЕвгенийКазак-г8в]

А что у Андрюхи за нива?)

[@Do_not_brake]

обычная нива , при участии в данном ролике + 1 передний блок)

[@dopler87]

КИА спотридж дизельный весьма впечатлил, я думал что он из всех машин в этом видео будет самым слабым звеном... удивлен, что он один из лучших... В то же время фордик немного огорчил, я ожидал от него большего)) спасибо за это видео! мне нравится ваш канал)

[@TheSergey2930]

Зачётное видео. Порадовал Эскейп. Я как владелец Маверика с интересом наблюдал за ним. Показал себя с лучшей стороны. А насчёт того, что типа никто не застрял и спокойно ехал - так это само собой. Соболь проделывал колею, а Эскейп её трамбовал и полировал. Остальные по готовому ехали. А пустите Yeti вторым и посмотрите, как он сядет))) Учитывая, что в Эскейпе ни одного помощника: ни межколёсного, не межосевого, ни электронных имитаций - чисто полный привод и всё))) Ну и резина конечно не для снега. Ему бы хорошую шиповку с нормальным протектором - типа Bridgestone Ice Cruiser и т.п. - он бы показал класс))) Непонятно одно - куда делось видео с Эскейпом на втором испытании "плавная горка+поворот". Эскейп стоял третим в очереди. Первым ехал Дастер, вторым Витара и третьим должен был ехать Эскейп, НО... видео нет... стразу перескакивает на четвёртого участника Шниву... как так? Где заезд Эскейпа??? Ну и особо убил агент 007 на Дастере - нахрена закрывать номер? От кого скрывается? Ну и последнее - интересно было бы увидеть на покатушках Nissan X-Trail T30 или T31... в общем в старом кузове. И особенно отелось бы увидеть Chery Tiggo 2.4 4WD. А если удастся собрать Ford Escape, Nissan X-Trail и Chery Tiggo одновременно - вот это будет просто супер)))

[@4yba4ok45]

На Эскейпе есть что-то вроде межосейвой

[@alexsandroleynik4652]

@@4yba4ok45 нет там нечего, хода подвески там хорошие и всё, ему бы блокировку заднию поставить, тогда было бы 👍

[@graf_milk]

Эскейпу ещё бы 3.0 v6

[@alexsandroleynik4652]

@@graf_milk да, у меня как раз такой, отличное авто только АКПП, слабоватое, ему бы механику.

[@graf_milk]

@@alexsandroleynik4652 о, может подскажешь) как раз сейчас выбираю между cr-v2 и ескейпом/мавериком/трибьютом

[@andrei2854]

Сам владелец турбового Форика SF на метле , хотелось бы увидеть больше субару в ваших роликах , машина реально ползает по бездорожью дай бог каждому, да и по городу многим даст фору !. Равнодушным не оставляет шкода ! Смотрю на неё и любуюсь . приятно удивлён !

[@Евгений-ц8л3к]

Круто. У меня Мазда Трибьют. Один в один как Эскейп на видео. только руль с права, и оптика отличается. салон тот же все технические характеристики одинаковые. Езжу три года. Ребята снимите обзор протэстите автомобиль. ведь в сети про них видюх почти нет! лайк подписка

[@игорьмакар-т7я]

добра тебе.обуйте форд ескейп в нормальную резину

[@faridminnegulov2610]

Чудно, я думаю многие владельцы кроссоверов хотели видеть именно это видео.

[@Do_not_brake]

Спасибо, рад, что вам понравилось!

[@ЮрийАрхангельский-я1к]

По-моему, лучше всех шла Йети, но также неплохо показал себя Эскейп, особенно с учетом того, что на нем была практически летняя резина и в "экспедиции" он шел первым за Соболем. Но на первой диагоналке были прекрасно видны очень хорошие у Эскейпа (для паркетника) ходы подвески. Спротидж явно не вписывался в общую картину, даже было жалко машинку, не для таких она покатушек.

[@passatb3variant]

Спортейдж порадовал, гребет хорошо. Интересно было бы глянуть на дизель против бензинового спорта) За видео респект)

[@Mangust_1]

Посмотрел 10 выпусков, ни в одном не увидел хендэ туксон , а у него проходимость ого го , даже с автоматом. А лучший как всегда Андрюха на волшебной ниве!

[@Jyk8085]

На Escape не постоянный полный, а передний с подключаемой задней осью.

[@АлексейСилаев-ъ5ъ]

Как бывший владелец Маверика (Эскейпа) подтверждаю - передний с подключаемой задней осью.

[@АлексейНескажу-б8я]

Andrey Jyk я тоже владелец бывший маверика. Он действительно переднеприводный , с подключаемым полным приводом..тобишь подключается задняя ось через электромуфту.

[@sergeymen7346]

Andrey Jyk Ети тоже с передним и подключаемым задним... муфта халдекс.8.40

[@Uip24061992]

Так там же можно помоему заблокировать центр и будет постоянный или не на всех версиях?

[@АлексейСилаев-ъ5ъ]

У меня был с трехлитровым двигателем. Такой возможности не было предусмотрено.

[@ilmarkhaziev2330]

Шкода очень даже не плохая. Хорошую машину сделали. Полный привод ещё и турбо мотор. Она мне понравилась больше всех. И в других ваших видео зимних. Очень уж она резво взбирается на горки.

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

ilmar Castro утканоска уродливая сильно.

[@black_bizon8042]

Очень удивила Шевроле нива!! Прет как танк) Походу опытный водитель! Так очень Удивляет Шкода ейти) Казалось бы обычный универсал для города! Но едет не хуже чем нивы! Напишу уже наверно 3 раз!) Хочу увидеть у вас хендай ix35 2.0 по возможности!!) очень жду!))))

[@denivanov5278]

эскейп молодец!!!

[@Dron2023...]

Вот это уже добротный контент не так скучно смотреть👍 молодцы 💥💥💥

[@ИгорьКурбатский-ы5э]

Класс видосик, Сузуки просто классно проходит все подъемы, очень удивила Киа дизель рулит. Спасибо

[@ильямакаров-э7в]

просто всегда в шоке на вашу ниву хочу всегда её видеть в ваших выпусках)))))машина супер

[@Rockynovosib]

Йети в очередной раз радует. Интересно было бы увидеть Рав-4, Тигуан, Кугу, Соренто

[@mrv52rus]

Хорошее шоу,молодчики,было интересно,Шкода йети интересовала👍

[@ВикторМороз]

Видео отличное, съемка - монтаж супер!

[@Do_not_brake]

Спасибо, мы старались)

[@vitasound8792]

Шкода - не ожидал, порадовала. Про гранд витару был рад услышать о блокировках и понижайке (раньше не знал). Ну и рад за грандвитару, т.к. она по цене чуть выше крета, дастер, но при этом ниже кашкаев, рав4, икстрейл. Но вот чисто визуально показалось, что гвитара более низкая и приземистая (что может просто от дизайна). Дастер делал то, что я от него и ожидал. Понравились ходы подвески, что я заметил. Киа - монстр, но ему бы колеса поболее. От шнивы не ожидал такого поведения на самом первом вывешивании. Так что, я, как городской житель, раз был бы ездить на приусе. Но с плохими дорогами в городе и плохо очищаемыми дворами хочется чего-то покрупнее. Да и плюс неровная дорога плавнее переживается. И с учетом того, что в леса и поля ездить не собираюсь, а вот на даче в черте города можно и встрять, то получается, что внедорожные качества нужны 1-2 раза в год. Так что, возможно, дастер был бы оптимален. Но хотелось бы лучше гвитару.

[@НиваиРыбалка-р7н]

Шкода и Киа немного удивили - казалось бы особо нет внедорожного потенциала, а ехали нормально. Нива Андюхина как всегда была эталоном для всех остальных. Очень интересно узнать какая блокировка у нее в заднем мосту стоит. В передке я практически уверен судя по всем прошлым и этому видео - винтовой самоблок, сзади пока не разобрал.

[@er0shqa]

спасибо за труды. хитрилы и форика и туксана нехватает

[@maxtee329]

ероха ерохин у хитрилы варик, и его жалко убивать, авот тускан до 2009 года хороший проходимец

[@SeregaRusak503]

Как обычно все клубнично!))) На высоте!

[@ИгорьЩербаков-ф3л]

порадовала шкода и нивы. а есть офроад с хендай тусаном последнего поколения? киа спортаже вроде по проходимости такая же, но было бы интересно увидеть тушкана на бездорожье.

[@dimkin13...61]

Молодцы, хорошие передачки делаете, приятно смотреть, профессионально. Понравились естественно Шкода, Шнива и Соболь. Не хватает​ Тушкана(2016),Рафика и Форестера. И зачем первым за соболем пер Форд с плохой резиной?

[@Do_not_brake]

Спасибо)) Форд жаловался, что слишком всё просто и он не может толком застрять, вот его вперёд и пустили)) Выполнили так сказать пожелание :D

[@NdsSpb]

Форд Лучший! Хотелось бы увидеть Сервант, Киа соренто (старый), Джип кощей (дизель), Рав 4

[@sanjar.8996]

Honda crv 2016 хотелось бы увидеть. спасибо за видео. 👍

[@Do_not_brake]

Поищем, хотя у нас в Твери нет автосалона Хонда и крайне мало данных машин в новом исполнении

[@val1888sat]

первую црв тож можно)))

[@Fighter1975Kai]

Понравилась Витара, спокойненько так, без суеты проехала :)

[@user-qz6cz3cl9m]

у школы просто мотор огонь, хоть и масло бывает хавает, но удовольствия все равно больше доставляет

[@hunterdi675]

Понравилась Ети (дизайн правда на любителя). И найдите пожалуйста Форика первого поколения, но только обязательно на МКПП

[@СергейД-к5п]

Кia неплохо справился. Прошлое поколение спортейджа вне дороги вело себя мягко говоря плохо из-за своей очень короткоходной, жесткой подвески и неудачной настройки алгоритма электронной имитации блокировок. А здесь уже заметен прогресс.

[@Максим-ф1с2з]

Skoda Yeti отличный авто не плохо справляется с бездорожьем, и к тому же очень димнамичный автомобиль в стоке 250 момента, а если сделать чип, то уже будет 300+ момента это до 100 около 7 сек и машина превращается в не плохую гонку которая быстрее всех этих кроссоверов и остальных среднестатистических авто на наших дорогах.Считаю yeti в этом плане очень универсален не овощ, и не пузотерка))Летом будем ждать гонки на 402м.

[@Максим-ф1с2з]

да соглашусь дизайн авто мне тоже не нравиться.

[@lunat11]

Когда увидел в 2010 году первый раз Йети первая мысль была ну и уеб..ще лупоглазое, кто только его купит! И вот купил в том же году, достаточно было только сесть за руль, чтобы влюбиться в него. Уже семь лет Йети у меня и менять не собираюсь. А к дизайну отношусь уже с позитивом - самобытность залог вечности.

[@Dron2023...]

для меня она такая и была. но я её купил! и сейчас она мне симпатична

[@BMGtver]

Нормальный дизайн, выделяется среди инкубаторных корейцев) Привыкли у нас в стране к показухе, главное фасад, а не начинка так наш брат и не перестроился с совковского мышления...)

[@relize333]

Максим внешне она на любителя, но не плохо справляется с легким бездорожьем, и с чипом может легко объехать достаточно мощные горячие хетчбеки, 200+ лс а скромный внешний вид я считаю в чем то плюс, тем кто не хочет выделяется в городе но знает на что способен авто)))

[@АлександрБ-ж1к]

Шкодик - шедевр просто! не ожидал от нее!))

[@717Oleg717]

Хотелось бы увидеть SUBARU FORESTER!

[@Psevdoanonin]

На Шкоде отлично работает немецкая электроника, поэтому она едет. Увидеть было бы интересно Хаммер 2 или 3. Ну и вы расколетесь наконец, какие блокировки на Ниве обклееной? :))

[@kum_shagal]

Мартовский снег самый тяжелый и коварный - мокрый и уплотняемый в скользкое ложе с водичкой под колесом, да и бампером тяжело грести и вес машины хорошо держит на "брюхе". Я только в марте и застревал: чуть буксонешь, срывается верхняя корочка снега и машина зарывается, ложась на пузо, вот тогда и лопата - вперед!

[@SlevinRus]

С одинаковой резиной даже двухлитровый форд всех накашмарил бы, я уже не говорю про 3 литровый

[@ДаниилСмирнов-ф2н]

У 3 литрового расход ахереть можно, вот 2,3 норм

[@suetta_mTg]

Да, трёх литровый был бы бодрее, но он на автомате, а он в свою очередь не даст так дозировать момент. Но всё равно, респект Ескейпу. Отец ездит на Маврике ( собрат с европейского рынка ) уже 12 лет, только положительные отзывы в сторону автомобиля)

[@alexsandroleynik4652]

@@ДаниилСмирнов-ф2н нормальны 12 трасса не болие 110 ехать, город пробки 20, средний 17 .

[@alexsandroleynik4652]

@@suetta_mTg там нет ни каких эмитаций, АКПП тут не причём нечего не душит его.

[@suetta_mTg]

@@alexsandroleynik4652 да вроде и не шло речи о том, что что-то душит его. Я говорил о дозировке момента двигателя при преодолении препятствий и.т.д.

[@Prostobukvy]

На 33:45 отчетливо слышно как на красной Ниве трещит самоблок? То есть эта нива не стоковая?

[@вячеславтопков-у5м]

порадовала нива шевролет! хотелось увидеть санта фе и рав 4

[@Do_not_brake]

Санта фе есть в этом выпуске kzbin.info/www/bejne/h5fCm6iDrMSqaJY Равчиков пытаемся найти))

[@vjacheslav_mihajlovich]

а девяточку что не взяли? боитесь небось))))

[@Do_not_brake]

застыдит нас ещё))))

[@danilgorshkov2376]

Отличная работа! Шкода самая честная оказалась. Да и Киа приятно удивила. Тигу бы новую еще затестить. П.с.: рации были бы кстати

[@Do_not_brake]

Спасибо, тигуан будет. На рации уже рук не хватит держать)

[@yarko_knife]

йети конечно красавец, полный привод, мощная + чип и вообще сказка, и на вид симпатичная

[@sgt.frost379]

Андрюхина Нива вне конкуренции!)))

[@ЕвгенийСажин-э6и]

Ребята ,очень бы хотелось увидеть в данном заезде Форд Кугу в одной из последних генераций,само собой полноприводную. .в данных заездах порадовал Эскейп. .эх,если б не резина,огонь машина. .да и Дастер красавчик. .

[@777777Slim]

Интересно будет увидеть новый тигуан среди прочих

[@evgeshatyt419]

Снимай шкоду в каждом выпуске,и кстати почему закончил видео а шкоду на последней диагоналке не снял?

[@Do_not_brake]

он не стал проходить данное испытание , так как авто низкое.

[@cornabow]

на Yeti должна быть кнопка off-road которая включает электронную блокировку дифференциалов, протестируйте в этом режиме и в обычном.

[@Do_not_brake]

На сколько я знаю, таких кнопок в авто нет.

[@cornabow]

снизу под кондиционером, кнопка отключения ЕСП, кнопка 4Х4 оффроад ( которая включает имитацию блокировок и ограничивает скорость 30 км\ч), и кнопка помощи спуска с горы.

[@Юрий-п9ж1к]

поправлю: кнопка Offroud не включает имитацию блокировок и не ограничивает скорость :) Она принудительно включает постоянный полный привод (50на50), т.е. блокирует Haldex, снижает чувствительность педали газа (типа понижайки), снижает чувствительноть esp и abs чтобы машина могла буксовать ну и включает режим помощи при спуске с горы :) У меня Yeti 1.8 4х4 DSG6 в максималке

[@cornabow]

у вас йети? естественно намертво не блокирует, но система eds включается в несколько раз быстрее при пробуксовке, чем в обычном режиме, таким образом колеса блокируются очень быстро, в разных версиях может скорость и не ограничиваться, тогда режим должен автоматически отключаться при скорости более 30 км/ч.

[@cornabow]

стр 108 инструкции: "В режиме OFF ROAD EDS включается раньше, чем в обычных условиях. Да-вление в тормозном механизме прокручивающегося колеса возрастает бы-стрее, это относится как к колёсам одной оси, так и к расположенным по диа-гонали."

[@user-trener23]

привет! посмотрел множество ваших видео"особенно про дастер" хорошо снято. спасибо и удачи! сравните дастер 2 и дизель и ещё бы увидеть дастер с доработкой(блок.локрайт) спасибо!

[@vitseustache6583]

Кашкай найдите, почти никогда их не бывает. Поколение без разницы, интересно и то и другое. Киа удивил, думал хуже будет ехать.

[@Do_not_brake]

Кашкай тоже хорошо ползает, поищем!

[@kentgamers6967]

Кия спортшеч хорошо работает полный привод и дизель

[@NurbaEX]

Интересно жду в следующей обзоре хюндай крету :)

[@Do_not_brake]

да, летом дойдём до них)

[@EE-xn3le]

здравствуйте.! очень хотелось бы увидеть на что способен туксон 2008 года' а так ваша передача очень нравится.

[@Do_not_brake]

Спасибо, постараемся найти такое авто)

[@ИльяГоршенев-о3р]

спортейдж хорош... и комфортный и проходимый!!!

[@alexseig1392]

Интересно былоб увидеть хамера в вашей экспедиции, посмотреть на его способности против нивы и уазов

[@АлександрБыков-с9г]

Очень удивила шкода, достойная проходимость, шевик разочеровал!

[@Do_not_brake]

Так Шевик вроде хорошо проехал?!)

[@мнеЗАШЛО]

подскажите а можно где нить посмотреть тоже самое но с уневерсалами. у меня вингроуд 4 вд. лазил дай бог каждому.

[@Do_not_brake]

Вот в этом выпуске было достаточно полноприводных "пузотёрок" : kzbin.info/www/bejne/h5fCm6iDrMSqaJY

[@мнеЗАШЛО]

спасибо это я уже смотрел))) просто не все универсалы пузотёрки и ни у всех увы есть финансы на кросовер. я простой работяга и мне для жизни больше подходит универсал. как я уже говорил у меня был виноград. отличный апарат. но увы начал гнить ломаться. я его не потянул в обслуге. но в душу теперь запало 4 вд универсал. для меня это оптимальный вариант для жизни. но похоже большинство людей не разделяют моего мнения. и универсалы не в чести

[@мнеЗАШЛО]

соответственно и видосов про них мало

[@СергейМакарчук-щ9у]

Хочу увидеть в следующем выпуске шкода октавия комби, интересно на что она способна??))

[@adilbekzhetes1961]

Хотелось бы Рав4 1-3,Хонду СР-В и Спортедж на длинной базе было б класс

[@МихаилКуренков-л9д]

Здравствуйте. так Форд эскейп не на всесезонке, а на простой летней резине а/т у меня была такая. ты же должен знать с твоим опытом.

[@doncolombo9547]

требую теста Nissan NP300

[@Feel42rus]

Алекс привет, давай Аcura RDX с её знаменитой системой полного привода SH-AWD которая может варьировать распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось (в отношении от 90/10 до 30/70). Можно сделать сравнительный тест с другими системами полного привода, хотя бы с системой от Audi quattro. Вот только найти Аcura RDX не просто, редкий зверь... Удачи с каналом и развития.

[@ДенисЗахаров-ч8с]

Honda Torneo Club рдх низкий, там клиренс 175 и ходы подвески маленькие, это не внедорожник.

[@Feel42rus]

В своем комментарии я и не позиционировал его как внедорожник. Так же как к примеру AUDI Q5 это кроссовер. Вот и интересно было бы сравнить именно фирменную систему полного привода Acura SH-AWD.

[@ДенисЗахаров-ч8с]

Honda Torneo Club в горку и диагоналку легко пройдет, а в поле по тяжелому мокрому снегу сядет. Геометрической проходимости не хватит.

[@Feel42rus]

Согласен, именно диагоналка в сравнении интересует )))

[@ЮрийАков]

Просьба в следующем видео дастера с ESP (с эл блокировками)

[@Do_not_brake]

Там эмитации , поэтому сильной погоды они не сделают, разве что при диагоналке)

[@ЮрийАков]

В горку на не однородной скользкой неровной поверхности - тоже помогает!

[@aleh-79]

Здравствуйте RX 300 второго поколения, хотелось бы увидеть на бездорожье

[@МатвейГорбанюк]

здравствуйте я бы хотел чтобы участвовали в следующим офроуде шкода Yitu , соболь , Hummer , Ниссан паркетник , Рено Duster , Volvo паркетник , нива ,киа спортедж , и Ford Eco Sport . мне понравились машины шкода Yitu ,нива ,соболь , и киа спортедж

[@ВладимирШевченко-в2ф]

Доброго времени суток. Найдите плиз, и притащите Тушкана первого поколения))) Весьма достойный аппарат

[@Do_not_brake]

Приветствую! Поищем)

[@Dadashh5]

Где морщины от vw , хотелось бы их посмотреть ( Tiguan, Tuareg)

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

Дадаш Пиралиев в автосервисе гильзуются.

[@ВладимирКружик]

Добрый вечер. Хотелось бы больше видео с 2120 «НАДЮШЕЙ»

[@user-wv3hf5we6r]

я бы ооооооочень хотел увидеть оффроад на хендай гетц)) классная машинка))

[@Do_not_brake]

Боюсь она даже на полигон не проедет)

[@user-wv3hf5we6r]

надо бы проверить, в этом и прикол))контраст))

[@ВладРыбальченко-ю2ж]

шкода збс) , но хотелось бы на хонду HR-V глянуть

[@Do_not_brake]

Поищем , но не обещаю, авто достаточно редкое для наших мест

[@dandilev0]

Можете пригласить Митсубиси Аутлендер 1-го поколения

[@dmitriygrad5281]

Привет, а есть заезды с Соренто 2006-2009г?

[@leongemes203]

Молодцы что вы смотрите и читаете коменты!

[@neom9167]

От души, спасибо за видео

[@ЮрийДюндин-ю1у]

Добрый день! Мицубиси Аутлендер с 3-х литровым движком хотелось бы видеть.

[@АлександрЯловой-о4с]

Покажите как ведет себя в таких же условиях Hyndai starex 4wd c 2000 до 2007 г.в.

[@4yba4ok45]

Маверик пздц проходимый для кроссовера, ему надо бы 18 колеса с шипастой резиной, и 4x4 on и спокойно прошел бы))))

[@viktorv.v.884]

а можно хонду пилот 2 протестить? и акуру мдх?

[@Do_not_brake]

Очень редкие авто для нашего города. Но поищем Акура регистрировалась, но вроде другая модель. В следующий выпуск с паркетниками включим!

[@МаксЗиновьев-в2р]

Жалко, что опять нет Турбо Форика..... Пригласили бы - я б приехал)

[@ruslan36t10]

Маверик, трибьют на летней резине по снегу не едет лично проверял, ховер замучился дергать. Но когда настало лето по по грязи 3 литра зверюга))

[@ruslan36t10]

Надо зиму зубастую ставить и в багажник пару мешков с кортошкой, у них попа легкая!

[@graf_milk]

Проводите пожалуйста краткий курс офроуда!!! Половина едут как утюги

[@ФедорСерегин-ъ7у]

Что за нива у Андрея? Какие доработки

[@ryabovful]

шкода не поехала на последнюю диагоналку?

[@SG174rus]

добавьте X-Trail в кузове Т-32, спасибо за видео, интересно смотреть!

[@ДенисЛакеев-м5к]

рено дастер рейтал 4*4 ат abs esp хотелось бы увидеть по снегу и по грязи. Спасибо.

[@Do_not_brake]

Скоро дойдём до автосалона Рено, думаю они предоставят нам такое авто!)

[@КостяДубровин-п9д]

здравствуйте..сейчас весна а дальше лето по снегу уже не погоняете..было бы очень интересно посмотреть тесты полного привода при установки авто на роликовую платформу..при выставлении поочередно передних колес на ролики, задних, на диагональ, потом чтоб одно колесо было в сцеплении с асфальтом передние потом задние..в настоящее время очень много полноприводных легковых авто с различными принципами реализации 4вд..с имитацией блокировок и без..хотелось бы посмотреть кто что может на роликах а не только на бездорожье где большую роль играют ходы подвески..надеюсь вы поняли про что я говорю и потом я увижу что хочу :)

[@barsik983]

зачем вам эти ролики?),вы по ним ездить будете?,как по мне так это самое безтолковое сравнение,не имеющего ничего общего с реальным бездорожьем,вот вам пища для размышления,поставте на ролики одной стороной скажем зил 131, и он никуда не уедет,и поставте какую нибуть фуфлайку тип спортижа с электронными прибамбасами и он съедет с роликов,и что вам дал этот тест?,спортиж ворэва а зил 131 фикня?)самый чайниковый тест эти ролики!

[@AIDAR-s3f]

Приветствую! Какой рывковый тросс вы использовали? Не было ли с ним проблем?

[@dmitrybenz]

t-plus 6тх9м для таких мелких машин норм,но по мне так излишне тянется...может я конечно после потягушек опасаюсь)))

[@AIDAR-s3f]

подошла бы лучше t-plus 9тх9м

[@dmitrybenz]

может быть,но у меня только 6т и 12т есть

[@astumaisoolzlobin5342]

А ЕСТЬ В ваших КАТУЛЯХ САНГ ЕНГ аКТИОН?

[@ThreeVag]

кия и шкода топик. очень бы хотелось увидеть хонда црв 2 ого поколения

[@Lyov88]

Шкода на турбо с механикой очень легкий и становится хорошим проходимцом. Я бы хотел увидеть паджерика 4 поколения.

[@alekseyaleksandrovich5467]

Хотелось бы увидеть, Nessan Patrol 1990-1998 года, Toyota land Cruzer 100 и 80, хочеться видеть авто марки JeeP !!!

[@СергейТретьяков-о4ъ]

Здравствуйте! Хотелось бы посмотреть Хендай Санта Фе 3 спорт на проходимость. Спасибо. Удачи Вам.

[@НикитаГромаков-т2ы]

Дааа... Ну ожидаемого разультата я ждал от: Suzuki... А вот от :Kia не ожидал (удивила)... Если можно хотел бы видеть : X-trail или L200

[@vjacheslav_mihajlovich]

Dionis Vlogs прокладка просто норм

[@gfhctr]

L200 рамный внедорожник а не паркетник. Он тут белой вороной будет.

[@Do_not_brake]

Машину не жалко т.к. тестовая))

[@Do_not_brake]

А Х-trail есть в этой битве паркетников kzbin.info/www/bejne/Y4HPk6Z7g7Gfmrc Приятного просмотра ))

[@сергейкуршев-д7ч]

хотелось бы увидеть Hyundai Grand Santa Fe 2.2 турбо дизель. 2014 года!

[@ДенисЩербинин-в7т]

хотелось бы увидеть VOLKSWAGEN AMAROK, FORD EXPLORER до рейсталинга 16 года, FORD RAPTOR ну или f150, HUMMER H2, HUNDAY GRAND SANTA FE

[@АлександрЛ-в1э]

эскейп с нормальной резиной был бы в разы лучше ! и ход подвески у него один из самых больших !!!

[@РостШер]

подскажите что за квадрик у вас?

[@ravenam9086]

БИТВА МЕТАЛАЛОМА ! ! !))) НУ МОЛОДЦЫ ПАЦАНЫ ХОРОШО ПО МЕЯЛСЯ ЭТИ ТАЧКИ НА ОФФ РОАДЕ КАК ЛОШАДЬ НА КОНЬКАХ)))))) ЭХХХ Я ТОЖЕ ХОТЕЛБЫ ПО УЧАСТВОВАТЬ НА СВОЁМ ПАДЖЕРИКЕ Я БЫ ПОКАЗАЛ КАК НАДО НА ГОРКИ ЗАБЕРАТСЯ)

[@ДмитрийМихеев-х2ч]

Хотелось бы увидеть сузуки гранд витару,рамную.

[@way_konstantin]

Возьмите: 1 Хонду ЦР-В первого поколения. 2 Цузуки Грант Витару, старую, на раме.

[@Do_not_brake]

Да, такие авто будут в последующих мероприятиях