Опасные и проблемные участки Воронежа: турбо-кольцо.

Всем привет! На связи ваш автоэксперт - Денис Степаненко.
В этом видео мы поговорим о пересечении улиц Димитрова, Обручева и Брусилова. А именно о турбо-кольце Воронежа.
Я расскажу:
- почему этот участок дороги является сложным и требует особой выключенности в ситуацию на дороге
- что нужно для нормальной работы турбо-кольца
- как правильно двигаться на этом участке.
Пишите в комментариях вопросы и ваши предложения для следующих разборов опасных участков Воронежа.
Приятного просмотра и удачи на дорогах!

[@getredtm]

Зимой разметки тоже не видно...

[@posledtp36]

Если чистить дороги и следить за состоянием дорожной разметки, то будет видно.

[@AlexUUU1728]

3:10 Хрень ты порешь, голимую. На этом перекрестке установлены знаки 5.15 (0:54) при этом очень хорошие, которые захватывают и кольцо. И на них видно, что направо можно из любого ряда, а вот прямо - только из внутреннего. Хотя странно, получается назад никак :-) Ну и понятие "турбо-кольцо" - стандартное. Обычно в этом случае оно делается не круглым, гладким, а с зубцами, чтобы направлять потоки.

[@posledtp36]

Да, да. Где у в ПДД или в законе о безопасности дорожного движения говорится о «Турбо кольце»? На самом перекрестке отсутствуют дорожные знаки и дорожная разметка подтверждающая движение по полосам. И согласно знаку, который установлен на самом перекрестке - это перекресток с кругом движением, где кольцо главная дорога.

[@AlexUUU1728]

​@@posledtp36Ну, согласно ПДД и кольца не существует. Есть "круговое движение", а там - хоть пентограмма 🙂 Но насчет перекрестков на кольце (так будем называть) Ты правильно обратил внимание. Получается установленные перед кольцом знаки 5.15 действуют на два перекрестка? Или тут перекресток один, а пересечений несколько? Если перекресток один, то знаки действуют на него, и по правой полосе нельзя нарезать круги. А если перекрестков 4, то да, направо только с крайнего правого ряда, если нет другого.

[@MrFelixLighter]

@@AlexUUU1728 Так круговое движение - это единый перекрёсток с несколькими пересечениями. в ПДД "перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3"

[@AlexUUU1728]

@@MrFelixLighter Ну исходя из этого знаки 5.15, установленные перед перекрестком распространяются на весь перекресток и пофигу на разметку, которой нет, пофигу на отсутствие других знаков. Т.е. со всех трех - можно направо съезжать, а с внутреннего - направо во второй съезд. ПРи это :-) нельзя сделать еще один круг (прикольно, хорошая ловушка для гайцов.)

[@MrFelixLighter]

@@AlexUUU1728 Это нормально, если перед вторым съездом снова стоят 5.15. В идеале для максимальной безопасности и чтобы никто не запутался, знаки должны стоять перед каждым съездом. Но часто бывает что проектировщики забывают об этом. Если это не так, то пишите письма, как говориться, в соответствующие ведомства, чтобы повесили дополнительные знаки.

[@MrFelixLighter]

Случайно мне ютуб подкинул это видео. Ну а раз так, слушайте. Раз вы говорите о безопасности движения, то хорошо бы знать что понятие турбо-кольца не "придумано администрацией" а давно и хорошо известно в дорожной науке с 1996 года и внедрили его в Голландии. Это легко гуглится. Второе - про съезд только с крайнего правого ряда - вы несёте чушь и сами себе противоречите, знаки движения по полосам показанные в видео как раз и разрешают съезд с кольца по всем трём рядам, даже когда разметки не видно. А то что вы говорите относится только к обычным кольцам, без знаков движения по полосам. И этот факт никак не связан с тем по какому направлению главная дорога. Не вводите людей в заблуждение.

[@posledtp36]

В рамках Российского законодательства нет официального понятия «Турбо кольца». Знаки установлены до перекрестка, на самом перекрестке отсутствует дорожная разметка. При движении по кругу 🔄, он же главная дорога, отсутствуют дорожные знаки указывающие движение по полосам. И дорожной разметки тоже нет, она была всего 2 месяца и её отсутствие ставит крест на «Турбо колец».

[@MrFelixLighter]

@@posledtp36 В рамках ПДД понятнее турбокольца и не требуется т.к. это просто кольцо со знаками 5.15. ПДД вообще никак не учитывают конфигурацию кольца. Например полно в стране колец с переменным числом полос на круге. ПДД лишь говорит что при наличии 5.15 на ЛЮБОМ перекрёстке нужно руководствоваться ими. На вашем видео на знаках явно прорисованы направления движения в том числе и на самом круге. Знак стоит перед перекрёстком, которым считается всё кольцо, на самом кольце их дублировать не обязательно. Задача знаков 5.15 как раз разменять разметку когда ее не видно например из-за погодных условий. А что касается главной дороги - то это вообще другой раздел ПДД. И на правила расположения авто на проезжей части он никак не влияет, только на приоритет проезда. Мне кажется вы путаете понятия. А такие кольца, со знаками 5.15, это просто манна небесная для больших колец и должны применяться массово т.к. сильно увеличивают пропускную способность по сравнению с обычным кругом.

[@posledtp36]

@@MrFelixLighter спасибо за столь развернутый ответ. Но в случае ДТП на данном перекрестке и с отсутствием дорожной разметки сотрудники гибдд будут вести себя по другому.

[@MrFelixLighter]

@@posledtp36 Не уверен. Говорите как-будто знаки 5.15 не для них да и вообще в данном случае ничего не регулируют а висят просто так. Мне кажется вы путаете в данном случае понятия Перекрёстка и пересечения проезжих частей. На круговом перекрёстке всегда несколько пересечений ПЧ - само кольцо + все съезды. Знаки 5.15 могут устанавливать перед перекрёстком и действуют 5.15 на весь перекрёсток сразу, а не только на первое пересечение ПЧ. И изображено на них может быть направления сразу по нескольким пересечениям в рамках одного перекрёстка (как и тут). При этом их не обязаны дублировать перед каждым пересечением, только в случае исключения когда следующие знаки 5.15 отменяют действия предыдущих с прошлого пересечения. В свежем ГОСТ кажется 2023 года, даже упоминались белые знаки направления движения (в живую их пока не встречал), которые должны вешаться вместе с синими и показывать направление движения на следующем пересечении ПЧ, когда синие показывают на ближайшем, в рамках одного перекрёстка. (Почитайте об этом, в ПДД это еще не внесли). Самое главное в данном случае, еще раз - 5.15 действует на весь перекрёсток целиком, а не только на первое пересечение.