Opel Astra - 130 KM, czy to w sam raz?

Zapraszamy na test Opla Astry ze 130-konnym benzyniakiem i automatyczną skrzynią biegów, w środkowej wersji GS. Taki wóz mamy w finansowaniu na naszej stronie:
carsmile.pl/oferta/opel/astra...
#opelastra #astra #carsmile

[@tomaszjasinski3199]

Ja jeżdżę Astrą J z 2015 roku, silnik A14NEL. Fajne, wygodne, dobrze jeżdżące auto. Silnik pracuje bardzo cicho, nie wibruje, nie wkurza swoim dźwiękiem. Podczas wymiany oleju miałem przyjemność przejechać się Astrą L - wszystko super poza silnikiem. Terkocze, warczy, trzęsie się gdy jest zimny. Dynamika ok, ale mimo wszystko brak czwartego cylindra daje się we znaki. Nie chcę zmieniać obecnej Astry na nową.

[@mariuszszarek1992]

No i nie dziwne, masz najlepszą Asterkę, po co zmieniac na PSA?

[@user-kf6up6gq6r]

Pozdrawiam serdecznie

[@rafapiorkowski7355]

Na jakich kołach ten samochód stoi? Zamówiłem z salonu i stoi na 17" zastanawiam się czy nie pójść w 18

[@enduromoto-start1791]

1.2l super,tylko brać

[@mariuszszarek1992]

Dokładnie, tyle to ze szwagrem robimy

[@maciejhachula3386]

tam jest ten szajs silnik gdzie się rozpuszcza pasek rozrządu ?

[@user-pd4qo2pl2h]

Niestety tak, koszmar

[@CarsmilePL]

Tak, Pure Tech miał problemy na początku produkcji, ale obecnie mechanicy są w stanie nad tym zapanować. W nowszych modelach z nim (a to bardzo popularny napęd) nie słychać już o problemach.

[@marcinaaa8366]

a pod maską "najgorszy silnik świata" 1.2 pure tech?

[@pawekowalczyk9379]

"Jest to niemiecka motoryzacja" - czy aby na pewno? ;)

[@grigorig8403]

Niestety jest - układ kierowniczy pewnie Bosch, moduły i inne radary też continental. Systemy wsparcia pompa abs Ate, ZF. Skrzynia biegów japońska - występuje w na prawdę niemieckim BMW i na prawdę szwedzkim Volvo. Fotele francuskie, szyby FUYAO więc chińskie. Lampy z ZKW. O dziwo w innych autach psa są zazwyczaj z francuskiego Valeo. Sprawdź sobie czy mam rację. ;)

[@pawekowalczyk9379]

@@grigorig8403 nie wspomniałeś o najwazniejszym - silniku, który jest od Stellantis. Zreszta Opel jest w tej grupie, więc gadania na siłe (szczególnie sam Opel to podkreśla na chama), że jest niemiecki, jest bezsensu. Zresztą nie widzę w tym żadnej ujmy, że nie jest już niemiecki.

[@grigorig8403]

@@pawekowalczyk9379 dokładnie- też nie widzę. A widzą to Zwłaszcza ci z którymi rozmawiałem a którzy są właścicielami tych nowych beemek i audi z awariami i wszechobecną, jak mówią, tandetą. Widzą przede wszystkim różnicę na niekorzyść w rozrachunku kiedyś-teraz.

[@bartomiejtabor177]

140 tys. złotych za nietrwały terkoczący silnik 1,2 i wnętrze w którym nie mieszczą się wygodnie cztery dorosłe osoby to musi być marka Premium :).

[@CarsmilePL]

Chyba nikt Opla premium nie nazywa :) Na tle tego co dzisiaj często dostajemy od producentów, jest to bardzo udany samochód

[@Fluffy_Owl352]

@@CarsmilePL W tej samej cenie jest kia ceed 1.5turbo z 4 cylindrowym silnikiem. I moim skromnym zdaniem jest o niebo lepszy niz złompel

[@Piotrek4500]

​@@Fluffy_Owl352 nikt ci nie broni kupować koreanca, kia to zawsze będzie tylko kia

[@Fluffy_Owl352]

@@Piotrek4500 czyli mam rozumiec ze opel to nagle jakaś marka premium ?

[@Piotrek4500]

@@Fluffy_Owl352 nie mówię że marka premium. Poza tym astra to kompakt. Ale jeden woli to drugi tamto. Ja jeździłem kiedyś chwilowo kia ceed kombi rok bodaj 2019-2020 i nigdy nie siedziałem w tak plastikowym aucie

[@user-pd4qo2pl2h]

Mowcie w testach ze silnik sie psuje po 60tys Jak dojedzie do 100tys to cud

[@CarsmilePL]

Tak tylko to test nowego samochodu. Pure Tech miał swoje problemy, ale dzisiaj nie jest to już aż tak problematyczny silnik - profilaktycznie trzeba w nim zmieniać pasek co 60 tys. km. Do tego nowe paski są już zrobione z innych, mniej rozpuszczalnych materiałów.

[@mariuszszarek1992]

Dokładnie - silnik - dramat! W UE szykuje się proces zbiorowy.

[@CarsmilePL]

@@mariuszszarek1992 ojojoj ale teraz jesteśmy wyjaśnieni. A zna Pan, Panie Mariuszu Szanowny stosunek osób, które miały problemy z tym silnikiem do liczby sprzedanych aut z nim w UE? Bo jesteśmy bardzo ciekawi, jak głęboko sięga ten jakże fachowy risercz?

[@mariuszszarek1992]

A śmiało zapraszam na portale kochających francuskie auta - no nie jest wesoło@@CarsmilePL

[@tomaszpawlik8130]

A Pan zna takie statystyki? Stelantis sie nimi chwali. Nie sądzę. Na 3 auta, które znam 2 miały problemy, a jeden sprzedany. Niestety cała konstrukcja tego silnika jest wadliwa. Wymiana oleju, co 8 tys. I pasek po 60 tys. to dramat. Nikt o zdrowych zmyslach nie powinien tego kupować. Kto to później odkupi?

[@olip8985]

Moim zdaniem gorszy od poprzedniej generacji, mało miejsca z tyłu, silnik 3 cylindrowy, zegary tragedia.

[@CarsmilePL]

A w praktyce okazuje się dużo fajniejszy niż wiele nowoczesnych SUV-ów i crossoverów!

[@pawegroc864]

Te zegary to coś okropnego. 😮

[@CarsmilePL]

O dziwo są dużo lepsze niż np. te z Alfy Romeo

[@zbigniewkrawczyk2458]

Ilość miejsca z tyłu i komentarz " dzieci z tyłu się zmieszczą". To nie kompakt tylko raczej segment B a cena jak to ostatnio w Stellantis - chora... Jestem ciekaw kto kupi to jako auto rodzinne?

[@mariuszszarek1992]

Ta morda pasuje do Forda😅 Sory, musiałem

[@CarsmilePL]

Ciężko gniewać się o coś, co więcej mówi o komentującym niż o tym co komentuje xD

[@mariuszszarek1992]

No moja pasuje do Opla, bez dwóch zdań😁@@CarsmilePL

[@piotrekbe6220]

Obrzydliwy wyświetlacz, brak silnika i bagażnika

[@jarekkrysia7603]

Strach pomyśleć jak ta centralna konsola w black piano będzie wyglądać po paru latach.