Opel Astra GSe vs. Volkswagen Golf GTE - AutoWeek dubbeltest

[@CreRay]

Uitstekende test, met een zeldzaam duidelijke conclusie! Hulde dat hier gezegd wordt wat gezegd dient te worden.

[@matthijs.tieleman]

Complimenten aan Roy voor deze review. Een van de meest storende elementen aan veel autojournalisten is de "mwuah dit is OK en dat is OK, dus even puntjes tellen en dan kijken of die auto wint dankzij drie liter extra baggageruimte". Veel interessanter is een duidelijk oordeel over hoe dat ding rijdt en welke van de twee (of drie of in het segment) beter is. Roy doet dat weer fantastisch in deze review!

[@davidv5510]

Voorlopig krijgt Autoweek geen Opel meer mee van de importeur vrees ik😂 Wat een afgang die Astra

[@vpnconsult]

Als ze eerst van youtube en vervolgens uit het straatbeeld verdwijnen zal niemand er een traan om laten. Opel had al niet zo'n sterk merkimago, dit helpt niet .

[@p--s]

​@@vpnconsult Opel had vroeger best een degelijk (en prima) imago. Op een gegeven moment werd het wel wat stoffig maar die Fransen breken het nu helemaal af.

[@pappiricki]

@@vpnconsultNee ik zal de Opel echt missen uit nostalgische gevoelens. Niet omdat het een geweldige auto was. Tja mijn ouders hadden zoals zovelen een Opel Kadett.

[@tomgorissen116]

Fijn, een rijtest met een mening over het rijgedrag, de feedback en reactie van stuur en pedalen en wat de auto's doen naarmate je de grenzen van grip opzoekt. Veel interessanter dan het hebben over de multimedia en het aantal opbergvakken. Goed gedaan!

[@dirk-janouwenhuis1143]

Roy moet voortaan elke review doen.

[@Hicham017]

Echte he, ik klik af en toe reviews weg niet om de auto maar door de presentator. Bij Roy blijf ik kijken.

[@HBLW1975]

Hij articuleert erg slecht helaas..

[@markalkmaar]

Als Roy niet kan, vind ik Marco Gorter een goede tweede bij sportieve auto's. En Jan Lemkes voor de niet sportieve modellen

[@davidv5510]

@@markalkmaar marc klaver en frank jacobs zijn ook top

[@davidv5510]

@@caskraker goed punt🤣

[@buijs1967]

Wat een ellendige compromissen, 50K, 1650kg. Voor echt rij plezier ik zou ff doorsparen voor een Focus ST.

[@Alloonney]

Of een Mazda 3

[@pietbeuk2767]

Ook met electromotor en 100 km radius?

[@pappiricki]

Moet je doorsparen voor een Focus? Hoeveel duurder is zo’n Ford?

[@ZachVdv04]

Zet daar een moderne Gti naast en dan wordt dat helemaal naar huis gereden. Laat staan door een clubsport 🤣

[@ppjb2021]

Eerlijke review. Top

[@ppjb2021]

@@caskraker nee 🙂

[@Conservator.]

Zelfs met de bestaande componenten uit het Stellantis magazijn had Opel toch het systeemvermogen een stuk hoger kunnen instellen of zou de versnellingsbak misschien geen hoger koppel aankunnen? 🤷 Gemiste kans.

[@hugoverwijlen9848]

Goede video. En ook eerlijk en dat zijn ze niet allemaal. Er hadden voor mij meer zaken over de auto's in opgenomen mogen zijn.

[@Tuskieee]

Samengevat: Golf: leuk rijden, saaie vormgeving. Astra saai rijden, leuke vormgeving

[@Snow2830_]

heeft hij nu 245 pk of is het elektrisch 110pk benzine 135 pk ?

[@slinge010]

Zolang de batterij gewoon geladen is heeft hij 245 pk. Is die leeg dan lever je wat in al vind ik dat niet super merkbaar.

[@KennethHassell-i5s]

Zo. Ik voel weinig ruimte voor een andere conclusie 😂. Helder. Hou ik wel van. Over en uit.

[@R_Dijk]

Het is bijzonder hoe Stellantis het beste van alle merken had kunnen combineren, maar ervoor koos om de matigheid uit te smeren over de gehele linie. Deze Astra is helaas geen uitzondering. Voordeel is wel dat de Golf erdoor veel beter lijkt. Zo’n 8 was helemaal niets bij de lancering, maar zet er zo’n Astra naast en je gaat het toch ineens waarderen. Goede test!

[@makal4966]

Conclusie kijk je naar zo'n auto kies de Cupra Leon Hybrid. Dat is nog eens een goede test 😅. De Opel wordt afgemaakt, dat die zo slecht is had ik niet gedacht. De GTE is net zoals alle Golfs een allemans vriend niet te overdreven niet te simpel. Normaal.

[@ozt548]

Dus ze hebben Opel ook Franse meuk gemaakt jammer..

[@jeremyjames1437]

Ik snap niet dat het met de 508 PSE wel gelukt is, maar dan met de Astra weer niet, gemiste kans

[@1989ElLoco]

Ai, ik loop nog niet warm voor de Stellantis Opel modellen. Rij momenteel in de Insignia B, maar als het zo doorgaat wordt de volgende een VW. Ook vanwege de Stellantis ervaringen op mijn werk..

[@Tomah4wkVideos]

Die Insignia heb ik twee week als huurauto in Schotland gehad, fijne bak!

[@1989ElLoco]

@@Tomah4wkVideos Absoluut! Helemaal met 2.0 turbo diesel :)

[@davidv5510]

Uit interesse: wat komen je collega's zoal tegen bij Stellantis?

[@Jarisky147]

​@@1989ElLoco ik zou zeggen behou die insignia B nog maar eventjes. Tenminste een echte Opel. Groetjes van ook een tevreden insignia B rijder.

[@pappiricki]

Die GM Opels waren toch ook nooit uitblinkers? Het design wat onder Stellantis is gemaakt vind ik toch een stapje vooruit

[@thecrow3461]

50k uitgeven aan een vlees noch vis bak, koop dan een EV.

[@robertversteeg911]

Ik weet al wie er wint en ik ben daar blij mee

[@johang7498]

Top, hoor, deze review. Opel niet zo top, jammer genoeg. Had het graag gezien dat hij evenwaardig of beter was als de ten minste qua design en uitvoering toch minder aansprekende golf.

[@pappiricki]

Dat willen velen hier bij Autoweek dat die Volkswagen de vergelijkingstest verliest. Vandaar de relatief weinige reacties.

[@johang7498]

@@pappiricki Er zijn in 't verleden wel golfs geweest die ik beter geslaagd vond dan de astra waar ze tegenover stonden - de golfs 4 en 7 met name. Dat ondanks hun evolutionaire stijl waar Opel elke nieuwe astra een helemaal nieuwe look geeft, wat een strategie is die ik op zich wel interessanter, alleszins gedurfder vind. Maar aan die golf 8 vind ik echt helemaal niets, helaas.

[@pappiricki]

@@johang7498Helemaal nieuw is de look niet. Er zitten nogal wat stijlelementen van een E Kadett in verwerkt. Ik vind de Astra opzich wel een geslaagd model, maar uiteraard kies ik blind voor die fantastische mooie Volkswagen Golf

[@pietbeuk2767]

Wel verrassend dit verschil in uitvoering vh concept. Zou ook voor de Golf kiezen maar dan een GTI.

[@p--s]

Die Fransen hebben van Opel een B-keus merk gemaakt. Goedkoop ogende materialen (in het interieur) en matige prestaties. VW walst hier uiteraard overheen. De Golf GTE is de terechte winnaar alleen jammer van die grondverf kleur.

[@RowanJohn1000]

Heb van verschillende GTE eigenaren vernomen dat de GTE Mark8 veel kinderziektes heeft. Klopt dit?

[@tinsje11]

Ik heb er 100k km in gereden. Nooit ook maar één probleem mee gehad..

[@RowanJohn1000]

@@tinsje11 met de golf 8?

[@Alloonney]

​@@tinsje11Had je niet beter een diesel kunnen kopen ?

[@tinsje11]

@@RowanJohn1000 nee de 7e generatie

[@tinsje11]

@@Alloonney ik was zeer tevreden....

[@svenmondena9088]

Sowieso de golf 🎉

[@edwindeboer9268]

Zonder de video gezien te hebben zeg ik de VW wint 😇

[@pappiricki]

Echt waar? 😅

[@LuciaGomez-yb3om]

RIP Europese auto-industrie

[@pappiricki]

De Volkswagen Golf is zoals ik eigenlijk al verwachtte gewoon de betere wagen. De Opel Astra is zeker niet lelijk maar valt helaas een beetje door de mand.

[@p--s]

'Een beetje' is nog een understatement.

[@scrubplaceholder6216]

Deze auto's kosten 50k. Koop dan een EV. De restwaarde op deze auto's is veel minder, de kosten om te rijden hoger. Ze zijn langzamer, en het zijn allemaal automaten. Dus het rijdt toch allemaal saai.

[@Brandon-kg3pl]

😂😂

[@AriserDJ]

lekker zeuren.

[@-EvoII-]

Koop jij maar een EV met schakelbak dan.

[@scrubplaceholder6216]

@frozenmemoryNL Dat is hem nu juist. Automaat rijden is altijd saai ten opzichte van rijden met een handbak. Dus als je toch 50k aan een automaat uit gaat geven, pak dan een EV. Goedkoper per km en sneller. En net zo saai.

[@Nyez]

@@scrubplaceholder6216 Als je thuis kan opladen dan is een EV nu een interessante optie. Wij hebben hier in de buurt ongeveer 20 laadpalen maar die zijn vrijwel altijd vol. Laat staan als er straks nog meer EV's bijkomen. En dan is nog maar de vraag of het net de belasting van al die EV's laden aankan. Zo'n hybride rijdt ook 1 op 30 en je hoeft veel minder vaak te laden. Plus als we weer eens terug gaan naar 130 rijden op de snelweg en het is winter.. wat blijft er dan van die actieradius over.. blij als je dan de helft van de opgegeven kilometers kan rijden..

[@MrSparklespring]

Geen van beide lan me bekoren. Vrij saai.

[@eckman69]

50 mille? Mille sabords!

[@markvanloo309]

Platte platen.😢

[@lindaoffenbach]

Never been a VW or Opel fan but from a design point of view, the Stellantis Astra does look spectacularly distinctively smashing alluring. Absolutely fabulous design. However with Peugeot engineering in it..., I'll just admire the aesthetics from a distance. VW has always been overpriced junk, so no thanks...

[@Tomah4wkVideos]

I see you replying to almost any AutoWeek video. Are you trying to improve your Dutch or what's the attraction of watching AutoWeek. No offense intended, just curious ;)

[@davidv5510]

​@@Tomah4wkVideos Helaas heb je dan ook gezien dat ze nooit reageert als mensen een opmerking maken of wat vragen onder een reactie van Linda....

[@GBOAC]

@@Tomah4wkVideos het is juist een Hollandse reaguurder die interssant is gaan doen door in steenkolenengels te gaan reageren. Daarnaast is het ook een typisch trekje van zulke figuren, vooral alt-right en die op Twitter schuilhouden, om een vrouwennaam en/of een oudere bekende naam aan te nemen. In dit geval een combinatie van beiden. Zie ook de schrijverspseudoniemen van Geen Stijl bijvoorbeeld.

[@Tomah4wkVideos]

@@davidv5510Grappig, beetje kansloos wel

[@thedreamfactory6964]

​@@GBOACsteenkolenengels? 😅 Nooit eerder gehoord die term.

[@Honzikponzik]

Omg.. alles met stekker tegenwoordig 🤮 maar ze komen er nog achter dat mensen dit niet willen, en uiteindelijk de klant bepaald wat die wil. En dan mogen ze kiezen voor faillissement en of weer normale autos maken voor normale prijzen 👌

[@Bosna293]

Veel gestotter, niet gewend van deze presentator.

[@gazanfercelik4692]

OPEL👎🏼👎🏼👎🏼🤮🤮 nooit !