ОПЕЛЬ АСТРА H | ПОЧЕМУ ТЫ ТАК ПОПУЛЯРЕН?!

Рет қаралды 31,904

Советы автоподборщика

Күн бұрын

Пікірлер: 178

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Скидка 15% по промокоду - ASTRAH Автокод: avtocod.ru/s/27

@alexey_aatu 3 күн бұрын

У меня сейчас Astra H (универсал) 1.8АКПП брал в 2012 году новым. То есть сейчас ему 13 лет, Почти 300 т.км. на одометре. Проехал на нём всю страну вдоль и поперёк, и большую часть Европы много раз (Германия, Финляндия, Венгрия, Молдова, Польша, Италия, Австрия, Чехия). Таскал и прицепы. Регулярно выезжаю на природу по грунтовкам. За машиной не ухаживаю. Автомобиль простой и надёжный. Z18XER хороший чугунный мотор. Все проблемы известные, появляются они не часто, и легко решаются (многие решаются раз и навсегда) И никогда не ломается так, что бы прям встал. Запчасти на Опель не дорогие, на уровне ВАЗ. Про коленвал вообще первый раз слышу. По мне так гораздо надёжнее того же VW Polo или Golf Итог - пока продавать даже не собираюсь. Взял бы ещё один такой, были бы свободные деньги... 🤷🏻‍♂️ Соотношение цена/качество просто изумительное

@ДмитрийПлотников-п3ю Жыл бұрын

Управляемость лучшая в классе, не надо тут Ляля даже не смотря на то что сзади балка рулится особенно в повороты заходит шикарно

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Лучшая в классе? Весьма спорное заявление!))) Гольф, Мазда3, Фокус рулятся лучше)

@ДмитрийПлотников-п3ю Жыл бұрын

@@sovety-avtopodbor кто тебе это сказал, за щет клиренса и веса машина куда устойчивее дорогу держит тот же лансер это вобще задница полная, мазда 3 была у меня по дороге рысскает

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Мазда 3 рыскает только тогда, когда подвеска уже изрядно устала. А про Лансер я и не говорил ничего)

@ПавелБаранников-в2ж 3 ай бұрын

@@ДмитрийПлотников-п3ю да да, тройка рыскает - низкая с независимой подвеской, не то что балка на опеле 😂 купил наверное убитую мазду, да ещё на китайских стойках и пружинах 😅

@ANTIBLOGER. Жыл бұрын

В универсале, самый практичный кузов, сам ты дедушка.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Не обижайтесь, деда Саша!

@khlnba5673 Жыл бұрын

@@sovety-avtopodbor😂👍, если покупать астра H то только GTC , если j ТО кроме GTC не плохо смотрится ещё и седан , даже красивее по мне

@edwardsmirnoff9708 Жыл бұрын

Несмотря на балку, эта машина офигенно рулится, особенно на штатной бриджстоун потенза. Очень уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Мотор 1.6 довольно бодрый для своего обьема. До этого был Фокус 2 , у опеля мотор более низовой и приятный. Теплообменник знаю, наблюдаю, пока не менял. Ходовая - замена стоек стаба. Задумывался о смене авто, но с текущими ценами можно поменять разве что на солярис за миллион и выше, но солярис как машина хуже (качество отделки салона, шумоизоляция, рулежка), поэтому пока думаю поездить еще, и уверен, что больших вложений еще 3-5 лет не потребуется. Если кто-то думает о покупке, в основном живых машин на вторичке уже нет, поэтому скорее всего горя вы хапнете в полной мере.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Поездит ещё - это точно! Солярис вообще не то, да ещё и доплатить придётся, как за второй опель, согласен.

@arturbulgakov6350 Жыл бұрын

Туранза штатная там

@edwardsmirnoff9708 Жыл бұрын

@@arturbulgakov6350 В моей комплектации Потенза 215\45\17 , Туранза у меня на запаске.

@ZenyaRodrigez 4 ай бұрын

Недавно мы кстати нашли оченб живой опель,правда но верху рынке почти

@edwardsmirnoff9708 4 ай бұрын

@@arturbulgakov6350 Туранза на небогатых комплектациях. Конкретно на моем ксенон\омыватель\AHL, ESP, DDU, диски 17 динамик и Потенза, Турвнза стоит на запаске и ни разу не доставалась за 15 лет). Сейчас катаю на 18 дисках 235\40\18 . И да, насчет живых машин - недавно видел седан с пробегом 43000 в состоянии близком к новому.

@SenorIssssss Жыл бұрын

Обзор отличный, спасибо. Но есть один момент! -"Универсал для дедушек которые возили рассаду"? Уважаемый автор, "стариковским универсалом" я владел в далёком 2012 году, на острове Тенерифе, а из рассады в авто всегда была мария и подруги! Задние сидения складываются в практически ровный пол, а надувной матрас за минуту на компрессоре делал такое лежбище в авто, что неудобств подруги не ощущали даже когда их было больше чем одна))))))0. А ещё из старческого в авто стоял Z18XER на 140 кабыл и механик. Резину эта кровать на колёсах жгла как снаружи так и внутри! Так, что не говорите о том чего не пробовали!)))))

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Большое спасибо, что нашли время написать комментарий, да ещё какой!))) Про жжёную резину посмеялся, спасибо!😂😂

@КириллДжутов 10 ай бұрын

Владею таким же Опелем,мотор 1.6 z16xer насчет тяги не соглашусь,в этих моторах много нюансов,тем более с пробегами 150+,меняются 1:масло форсунки влияют на общее давление двс 2:заваренный теплообменник 3:клапан за генератором с продувкой всех масло каналов Замена оригинальных GM шестерен так же как и электромагнитных клапанов, Тяга будет как у паровоза и на низах и на верхах,вообще масло эти моторы любят хорошее с 6000-70000 период замены,а так плохого не скажу тачка огонь ресурсная мотор чугун поршня крепкая постараться нужно чтобы положить его,считаю его на нынешнее время актуальным

@sovety-avtopodbor 10 ай бұрын

А на z18xer доводилось ездить? Гораздо интересней в плане тяги.

@КириллДжутов 10 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor не только рядом,нечего не скажу но мой 1.6 дует хорошо тазы курят вообще

@КириллДжутов 10 ай бұрын

И расход 9.8 город

@МаксМаксимов-ю5п Жыл бұрын

Вчера только купил Опеля астра h хетчбэк 2009 года, 1 владелец, 57 тысяч пробега за 735 к

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Поздравляю с покупкой! Цена, конечно, жесть! Совсем не бюджетно. Но входные данные тоже впечатляют, 57 тысяч пробега для 2009 года - это реально только на рынок по выходным ездили. Должно быть, автомобиль в исключительном состоянии!😉✌

@Вадим-к1ф6г Жыл бұрын

Если реально 57 К то супер покупка с учетом нынешних цен , поздравляю 🎉. Как человек с опытом в эксплуатации Астра Н Gtc , рекомендую , не зажать денег на свечи зажигания , брать иридиевые дорогие , а то модуль в скором времени скажет до свидания и обязательно поменять антифриз на минимум кулстрим . Лучше потратить сразу 15 К чем потом в два раза больше и заниматься не нужными ремонтами , удачи !И да обязательно брать свечи зазор 0.8 мм. Я уже сэкономил и 2 раз поменял модуль 😂 не надо экономить поверь

@ShelestWheel 11 ай бұрын

Очень удачное приобретение,поздравляю!

@grendther 10 ай бұрын

В дождь проверь, что бы вода не шла через влагозащиту дверей на резинки во внутрь

@Andrey_Tal Ай бұрын

Что лучше взять жопель астра 1.8 автомат? В идеалном практически состояние краска родная машина живая по технике,или искать гольфа 5 1.6 мех/автомат? Бо эти косяки GM чет кумарят,гольф по комфорту больше нарвится ,минус многорычажка и мотор 1.6

@sovety-avtopodbor Ай бұрын

Добрый день! Рекомендую отталкиваться от состояния двух сравниваемых автомобилей. Если Астра действительно хорошая, и есть прямо здесь и сейчас, то можно и взять, автомат у 1.8 более-менее живучий. В целом, при одинаковом состоянии и цене, но даже с менее богатой комплектацией я бы выбрал Гольфа из этих двух автомобилей.

@Andrey_Tal Ай бұрын

Уже передумал по поводу Опеля ,он стоит по верху рынка прям возле дома,но его качества и старого автомата и года желаете быть лучшея,пока в поисках дальше, конечно сложно что то найти надёжное неприхотливое.@@sovety-avtopodbor

@sovety-avtopodbor 29 күн бұрын

Понял вас, в любом случае желаю удачи в поисках! 😉

@EliseyAfrtl 2 ай бұрын

Купил такую как первую машину, 1.8 бензин 2008 год, после владельца раздолбая, сделал, за год ни разу не было проблем с антифризом, масла никогда не брала, за 10к не доливал, только замена. На счёт рулежки согласен, хотелось бы больше управляемости. Хруст в коробке только при включении задней передачи, но если включать ее плавно то хруста нет, понятия не имею в чем проблема. Электроника тоже дает о себе знать, при повернутном руле если машина уходит в букс, вся электроника выключается на секунду и включается обратно. Любит ржаветь, но подозреваю что проблема в ДТП которые были сделаны прошлым владельцем. Плюс парктроники сколько бы я не чинил, не работают всё время адекватно. Машина чисто как на первую, как опытный водитель я бы ее не взял ни для каких целей)

@EliseyAfrtl 2 ай бұрын

На счет электроподъемников так же хотел отметить, что автор просто не понял их отклик, они работают и работают с обеих сторон.

@sovety-avtopodbor 2 ай бұрын

Как первая машина - неплохой опыт. Хруст - из-за отсутствия синхронизатора на задней передаче. Про электронику не сталкивались с таким, вероятно, это только на вашем автомобиле есть такой баг.

@EliseyAfrtl 2 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor Баг интересный, летом когда сухо это не так заметно, зато зимой когда наступают заморозки и букс на каждом повороте становится весело, фары как гирлянды становятся))

@ДмитрийФедотовский-о8х Жыл бұрын

Легко меняються лампочки на фарах. Повернул рулём колесо вовнутрь, открыл лючек за две защелки, снял резиновую круглую крышку, повернул слегка чуть чуть консоль с лампочкой, вынул и вставил новую лампочку в консоль и в обратной послед. 7 минут на всё и провода с клеммами не окисляються совершенно😊 совершенно

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Кому легко, а кому только в сервис дорога! Но в целом, если хотя бы раз самостоятельно произвести замену, то в последующем будет уже гораздо легче)

@dmivoroncov1 10 ай бұрын

Сначала в грязное оделся, под коленку на землю что-то подложил от грязи. Вытер собой колесо и подкрылок. Открыл лючок, отстегнул лампу, достал сгоревшую, снял какую-то железку с неё, одел эту железку на новую лампу и мучаешься попасть этой конструкцией назад. Я после одной такой замены поставил лампы лонг лайф. Лет 5 ездил продал с ними

@СеняТим-п9н Жыл бұрын

В качестве первой машины была такая. Вполне достойный агрегат

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

В качестве первой машины - вообще отличный! Гораздо лучше любого детища АвтоВАЗа на момент выхода))

@АлександрПлохих-в3с Жыл бұрын

Зачастил радовать роликами дружище!!! Сначала лайк, потом комент. И смотрю!!!

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Стараюсь! Приятного просмотра!✌😉

@fenriir181 Жыл бұрын

1.3 дизель опель астра гтс, пеерзжали за 800 км и в багажник на двоих вещей нормально так наложили + два кота в коробках, так что багажнмк еще и какой есть)

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Специально искали машину с дизельным двигателем?)

@fenriir181 Жыл бұрын

@@sovety-avtopodbor не, после войны расстаможку сделали бесплатную, поехали с женой в Польшу, купили, что нашли и на что денег хватало ( сами студенты ещё), чисто чтобы хоть какая-то было и не "жигуль", ахахах

@tochnonement Жыл бұрын

Отличное видео, спасибо вам. Живу в Латвии, рассматриваю подобный автомобиль GTC версию 2.0 дизель для приобретения.

@bybulloff Жыл бұрын

А ты отчаянный)))

@tochnonement Жыл бұрын

@@bybulloff думаете плохой выбор? если да, то было бы славно если бы вы объяснили почему плохой. Спорить не буду, в машинах я не разбираюсь, просто по различным видео кажется что неплохая машина

@bybulloff Жыл бұрын

@@tochnonement ты видео чем слушал? Старый дизель это жопа, турбированный дизель двойная жопа... Бери 1.8 на автомате, механика тоже не лучшая часть этого авто. Либо 1.6 механика на двигателе z16xe1 без теплообменника...

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Добрый день! Для латвии - хороший вариант. Главное, перед покупкой тщательно продиагностировать двигатель в профильном сервисе. И если всё в очень хорошем состоянии, то можно смело брать!

@sashagsn4828 10 ай бұрын

2.0 дизелей не было никогда

@ВикторМакаров-ъ7ь 2 ай бұрын

Зафира 2014 год, прошла с салона 150т.км. к подвеске не подходил вообще. Проблемы : теплообменник, модуль зажигания,термостат.

@sovety-avtopodbor 2 ай бұрын

Проблемы, как и у любого другого опеля с двигателем A/Z*XER

@maxdog2283 Жыл бұрын

У меня Opel Astra H 5дв хетч. С двигателем z18xe, там нет никакого теплообменника, и подвеска, как раз, рассчитана на большие скоростя, она жесткая

@ВикторРозенталь-ь8р Жыл бұрын

Потомочту xe, теплообменник на xer

@Servlad-r3t 6 ай бұрын

15 лет владею такой проблем с мотором нету пробег 250 тысяч масла не жрет только расходники меняю и все и по мелочям

@maxdog2283 6 ай бұрын

@@ВикторРозенталь-ь8р именно

@maxdog2283 6 ай бұрын

@@Servlad-r3t к 250 проблем хватает, одна из них, это проводка, особенно в дверях

@ZenyaRodrigez 4 ай бұрын

Когда появиться масло удивитесь что естт)))

@holostiak71rus Ай бұрын

Скажите пожалуйста реально ли найти хороший опель GTC1.8 до 550 тысяч?

@sovety-avtopodbor Ай бұрын

Не факт, что будет прям хороший за 550, но поискать приемлемый с оговорками вариант можно попробовать.

@docmezensev 11 ай бұрын

На 160 000км перешил руль наппой недавно за 8к - машина стала ощущаться как новая! А по поводу подвески - она очень и очень крепкая с завода, а вот дальше уже кто экономит, кому с з\ч не везет.

@sovety-avtopodbor 11 ай бұрын

Понимаю, перешить руль - это особый кайф во владении б/у авто)))

@ZenyaRodrigez 4 ай бұрын

Отличный и очень четкий обзор. У нас уже 2 астры в семье)

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Спасибо, очень рад, что обзор понравился! Универсал и GTC у вас?))

@ZenyaRodrigez 4 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor хэтча два у нас

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Тоже отлично))

@valeryvalery4587 Жыл бұрын

Ты хоть ездил на одном😂.. 1.4 в владении 12 лет... В основном трасса,стоит газ ленди рензо,при скорости 140-10л газа..)) При средней 100- 7.5л газа))) До сих пор не лез в двигатель,хотя не жалею его!!Подвеска вечная.,а как она глатает ямки.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Редкий двигатель у вас! А на газу мотор обычно всегда дольше ходит, т.к. отложений от газа нет совсем!))

@РоманТяжченко 3 ай бұрын

Какой пробег у вас за 12 лет владения на Z14XEP?

@mtrskeen Жыл бұрын

Пятидверок как минимум не меньше трехдверок, а седанов так как бы и не больше на дорогах было. Говорю как бывший владелец GTC, обращавший внимание на все опеля на дороге.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Согласен.

@ΜιχαήλΣτεπανιάν 4 ай бұрын

У меня 1.4 и пробег там 370.000 только потом стало выёживаться. Очень хорошая машина. Смотря какой владелец и как обслуживает. Машина очень очень хорошая советую.

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий!

@Nikita-fq3gj Жыл бұрын

Зимой купил астру аш универсал дизель и ляяяяяя я так кайфую Круизю каждый день Всем советую тачку Выглядит дороже чем является У меня в белом цвете и другой цвет ей вообще не идёт ❤❤❤❤❤

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Главное, что вам автомобиль нравится и доставляет удовольствие!😉 Что за дизель? 1.3, 1.7, или 1.9?)))

@Nikita-fq3gj Жыл бұрын

@@sovety-avtopodbor 1.3 душный? - нет Я внутри дед в 22? - возможно 😅 Но мне реально нравится эта машина учитывая что настоящий рынок машин явно для млрдеров сейчас 😂

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Расход на этом моторе не может не радовать!)))

@righttobeseen1 Жыл бұрын

Почем брал? Какой год?

@Nikita-fq3gj Жыл бұрын

@@righttobeseen1 370.000₽ 2007г Сейчас пишу с грязными руками тк отъехал бендикс 😂

@магнетоабв 4 ай бұрын

Астра GTC 11 года 324 тыс, подвеска родная кроме резинок рычагов, машина хорошая при дрлжном уходе, я второй хозяин. Продовать пока не думаю, еше поезжу годик.во владении с 17 года..

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Вот это да! Родная подвеска на таком пробеге, фантастика!

@kostyadohadkin7198 Жыл бұрын

Здравствуйте. Автомобиль Опель Астра H. хороший выбор!Сам имею уже 3 три года Астру 1,9cdti 88 kw 120 лошадей с АКПП 6-ти ступенчатой все супер! В России богатый выбор запасных частей.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Достаточно редкий двигатель для России, но ценители часто охотятся именно за дизельными версиями))

@АндрейМорозов-ю7п 3 ай бұрын

Нет у моторов опель не каких проблем !!!!!!!!!!!🎉🎉🎉 Это владельцы колхозники обслуживают опеля от случая к случаю и механики низкой квалификации , ставят не оригинальные запчасти с озона , ставят говносигнализацию китайскую шархан и прочую муть , меняют масло раз в 15 тысяч а не раз в 5 тысяч у нас тяжелые метеоусловия, льют бензин на не проверяных заправках , свечи меняют раз 50_70 тысяч и еще гордятся этим 😮 и еще предлявляют претензии этой надежной марке опель . Опель ❤❤❤

@ΜιχαήλΣτεπανιάν 4 ай бұрын

Дизель 1.3 90 сил 1.7 125 сил. А ещё есть и 1.9 150 сил очень очень хорошие моторы и на дизелях. Не слушайте никого. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА. У МЕНЯ И ОПЦ 240 сил и очень хорошо держится на трассе не слушайте его.

@klimkovich Жыл бұрын

1.6 и 1.8 один тот-же мотор. Разница только в коленвале.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Внутренний диаметр цилиндра тоже немного отличается, на 1.5 мм.

@fedorermishkin1817 6 ай бұрын

Как владелец опеля, скажу, что обзор - странный, не хороший, не плохой, а именно странный...

@sovety-avtopodbor 6 ай бұрын

Интересно, почему сложилось такое впечатление? Что именно показалось странным?)

@endi_edit Жыл бұрын

Это ты верно подметил Русская рулетка, кому повезёт, а кому нет😢

@ВасяВасильев-е5г Жыл бұрын

На обзор надо было хоть мотор протереть! Теплик заварить делов то

@ЕвгенийКлимов-ы5ъ Ай бұрын

За 5 с половиной лет ни одной проблемы не было ни с теплообменником ни с ДВС ни с навесным... Вообще ничего не делал с машиной кроме шумки и магнитолы. Мотор 1.6

@sovety-avtopodbor Ай бұрын

Должно быть, всё эти проблемы уже были вылечены предыдущим собственником))

@СергейКуликов-ь9к Жыл бұрын

Что с коробками? Ни слова не сказал, 😁 отдельное спасибо за цены двухлетней давности 🤝🤣

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Механика не очень выносливая и архаичная, как и 4-ступенчатый автомат, но он довольно надёжный. Робот не рекомендую)))

@сашасаша-н6о9ю Жыл бұрын

чем не устроил 4х ступенчатый aisin?

@ПавелБаранников-в2ж 3 ай бұрын

@@sovety-avtopodborнадо вам было в видео рассказать про это, а то как так, второй самый важный модуль после движка ессесно и инфы ноль

@ПавелБаранников-в2ж 3 ай бұрын

@@сашасаша-н6о9юскорее всего что всего 4 ступени, но это наоборот хорошо для старой бюджетки, тем более японская 👍

@АндрейАндреев-э8ы Жыл бұрын

Стеклоподъёмники автоматические на все двери, нужно удержать от 2сек и автоматически закрывается или открывается! Не понимаю как можно делать обзор без малейшей инфы! Много лишнего!

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Видимо на конкретно этом автомобиле функция не настроена.

@Yan_Ka 4 ай бұрын

Лучше брать дизеля 1.7 или 1.9. нет таких проблем огромных как с бензиновыми на астре и вектре. 😊

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Довольно часто слышу подобную рекомендацию от владельцев))

@Yan_Ka 4 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor потому как это опыт) на дизеле 1.7 МКПП ф23 и она надёжная, нет проблем с термостатами, не текут так теплообменники, прокладки на клапане не курят голову и многое другое.

@pgchannel3513 Жыл бұрын

Благодарю за видео, очень информативно. Цены правда сейчас на эти авто уж очень кусачие стали.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Спасибо, что смотрите и комментируете! Цены вообще на всё сейчас стали кусачие, согласен!

@JackDaniels-is8tw 3 ай бұрын

Не рассказал про мотор 1.8 z18xe 125 л,с очень хороший мотор без теплообменника и без фазовращателей сколько видео не посмотришь так никто про него и не рассказывает потому что ни хрена не знают про него

@druppido3127 5 ай бұрын

Самый аздц это менчть сайленьблоки балки в сервисе и особенео если нет оборудования и опыта, на весь день в сервисе можно сесть😂

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Задача нетривиальная на самом деле, просто обращаться нужно в специализированный сервис, где уже умеют это делать))

@Иван-ы4й1ъ Жыл бұрын

Все картавые в блогеры подались🤦

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Даёшь картавых блогеров!

@Yan_Ka 4 ай бұрын

Opc и обычная подвеска, салон, имеют отличия так же тормоза

@здесьвамнетам-р8к 2 ай бұрын

во ахинеи понаписали ))). Короче вырезаете каталик, ввариваете пламягаситель и шьёте её на евро 2, и рабочую температуру 95. Плюсы, едет , как трамвай, нет провалов, про прокладки теплообменника можно забыть. Моя хер18, 08 года снаружи дверцы тогда не цинковались, подкрашиваю, легко ходит за 200км/ч. Пробег 418000км, был капремонт, без расточки, кольца сточились на 306000 км. Щас едет заметно лучше чем новая.

@sovety-avtopodbor 2 ай бұрын

Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом! Думаю, что многим будет полезно узнать о нём)

@sashagsn4828 10 ай бұрын

на машину ставился 21 мотор, обзор про несчастный XER и теплообменник который 10 лет ходит ))) заурядный никчемный обзор. никакой новой или полезной информации. откуда инфа что седан не был популярен в РФ ? что за выдумки. к CIM модулю все остальные блоки прописываются, он не может из строя выйти, вся машина вокруг CIM модуля общается. что ты несешь вообще а ))

@p1ushkaapt458 8 ай бұрын

Масло там потому , что , в мотор заливается 4.5 л , и остаток 500 мл естественно останется, а то так сказал , будто он доливает 🤔

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

А Вы думаете, что не доливает?)))

@ВикторРозенталь-ь8р Жыл бұрын

Я смотрю ты ничего не знаешь про эту астру. Дизеля еще 1.9 бывает, на дизеляз коробка включаеться тросиком, поэтому вче четко втыкает. Сим модуль легко ремонтируеться паяльником. Рулешка лучтшая в классе. И многое другое. После таких обзоров, не знающиц человек подумает, что машина ерунда, уонечно если ее так обсирать. В ней много нюансов, но все ьегко устраняеться. Кроме насоса Гур. Стеклоподъёмники автоматические, просто надо адоптировать. С кондером согласен.

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Дизеля крайне редко встречаются у нас, чаще на уровне разговоров о них) Насчёт рулёжки владельцы Фокусов, да и Пежо 308 с вами бы поспорили)))

@wot7528 7 ай бұрын

Инфа гамно. Какие-то собраны частные случаи. Двигатель 1.6 и 1.8 ходят по триста , четыреста а остальное просто следствие естественной эксплуатации. У меня для работы Вектра 1.8хер, 450 без капиталки. В своем классе лучшее предложение цена качество. И расход летом по Москве не больше 10литров. Трасса 7.5 при скорости 130-140.

@sovety-avtopodbor 7 ай бұрын

Спасибо за ваше мнение! Знаю случаи, когда эти моторы ходят очень долго, прям как вы и говорите. Нужно вовремя обслуживать и устранять все болячки.

@АлексейБасманов-ф9ю 5 ай бұрын

Сказочник! За 6лет владения и пробега 60000 первый раз сам поменял прокладки теплообменника. Цена прокладок 1000 рублей. Если руки работают нормально, почти всю машину на пеньке перебрать можно. Запчасти если ,нормальный бренд, вполне бюджетные. И вообще много пустых слов, не ври если не знаешь!

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Главное, чтобы вам автомобиль нравился и радовал вас!

@ΜιχαήλΣτεπανιάν 4 ай бұрын

Автор ты нехрена не знаешь про этих машин. МАШИНА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОРОШАЯ И ДЕРЖИТ ДОРОГУ И ВСЁ ОЧЕНЬ ХОРОШО. Я БЫ СКАЗАЛ САМАЯ ЛУЧШАЯ В СВОЕЙ КАТЕГОРИИ❤

@ДмитрийНик-и5д 10 ай бұрын

Кросы нормуль

@sovety-avtopodbor 10 ай бұрын

Спасибо)))

@yuriikovaliuk Жыл бұрын

Какой бред. И дизель есть с 3мя моторами, а универсал с 1.7 или 1.9 CDTI лучшее что может бЬІть

@АлександрТронихин Жыл бұрын

Тебя нужно отремонтировать в пути.

@pe4enb4028 9 ай бұрын

Были моторы без теплообменника 🥹

@sovety-avtopodbor 9 ай бұрын

Были, были.

@MrNike64 9 ай бұрын

Крайне не объективный и не компетентный обзор, выключил на моменте осмотра багажника и фразе «самопальный отбойник», прежде чем записывать такой обзор стоило бы детально ознакомиться с конструктивом авто.

@sovety-avtopodbor 9 ай бұрын

А вы довольно далеко зашли! А с чем именно не согласны то? С тем, что он самопальный, или с тем, что он отбойничек?)))

@MrNike64 9 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor если вы задаетесь таким вопросом, я думаю автомобильная тематика не ваше. это заводской конструктив и деталь имеет парт номер.

@СергейДьяченко-й3п Жыл бұрын

1.8 без физика идет и без теплообменника

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Есть разные варианты, и с теплообменником, и без. Ровно та же ситуация с фазовращателями.

@google_moogl 11 ай бұрын

хммм... интересный какой патрубок расходомера... у меня из 3х частей с блядскими хомутами состоит на z16xep..

@sovety-avtopodbor 11 ай бұрын

На видео не такой, как у вас? Может какой-то альтернативный..))

@google_moogl 11 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor ага.. тут на машине он как надо сделанный. Подсосы воздуха минимизированы..

@sovety-avtopodbor 11 ай бұрын

Имеет смысл задуматься о переделке под образец, как на видео. На драйве наверняка есть примеры, и не один.

@МихаилКанзычаков-н2е 9 ай бұрын

Купил себе головную боль в виде жопеля 13г это г...о лучше японцев пока не встречал

@sovety-avtopodbor 9 ай бұрын

Отличное приобретение и цена хорошая! Поздравляю с покупкой!

@ВиталяВорошилов Жыл бұрын

Что за бампер или губа?

@РоманИлюхин-ы9з 4 ай бұрын

Чел наверное не знает, что не на всех опелях есть теплообменник

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Конечно знает, есть относительно небольшое количество автомобилей без него.

@volodymyrdemchuk2197 Ай бұрын

1.9 дізєль бомба,за 10 років проблем 0 !!

@ВасяВасильев-е5г Жыл бұрын

На универсале я гоняю, не бзди что дедушки

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

За пенсией гоняете?😂

@ВасяВасильев-е5г Жыл бұрын

@@sovety-avtopodbor да ещё рановато мне 35😉

@ананас-ф8д 9 ай бұрын

Хня накая, мне хоть и 57 и черный универсал, детям 8-12 лет и супруга на 11 моложе

@Chernyy_rytsar Ай бұрын

Опель это металалом, но обзор колхозный 😂 ничего не понимает Но обзор снят

@sovety-avtopodbor Ай бұрын

Жаль, что у вас сложилось такое впечатление.

@one-no7tt Жыл бұрын

Такой бред

@Chen_666_6 Жыл бұрын

Что за губа кто шарит и где достать

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Так и напишите в поисковике губа опель астра h, и всё станет понятно)

@mikhailb7099 Жыл бұрын

какую ты бэху собрался надирать на этой пенсионерской тележке ?

@sovety-avtopodbor Жыл бұрын

Да почти любую до 200 л.с.

@mikhailb7099 Жыл бұрын

@@user-xu1cm6ui8l залить прошивку и сократить ресурс двигателя в несколько раз

@Эдуард-щ3ь 28 күн бұрын

Здравствуйте !!! Машина нормальная есть проблемы да но она хотяб крепкая по кузову салон классный у нее чувак под 150 км /ч перевернулся 3 раза и не царапины на нем )))) я думаю что этот опель лучше чем Солярис , Рио ,

@sovety-avtopodbor 27 күн бұрын

Вашему знакомому очень повезло!)