Opel Corsa F 1.2T (130 PS) GS Line 2019: Review, Test, Fahrbericht

[@andysixty5-eighty5]

Der neue Corsa F in der getesteten GS Line schafft es mit seinem Design den Ansprüchen mehrerer Interessenten gerecht zu werden ! Er sieht "sportlich chic" und "nobel modern" zugleich aus👏!!! Auch die verwendeten Materialien im Innenraum sowie die Verarbeitungsqualität machen auf mich einen recht hochwertigen Eindruck ?! Wünsche Opel jedenfalls, dass dieser Corsa wieder ein absoluter Erfolg und Verkaufsschlager wird 💥⚡️ Informativer und interessanter Test und Videobeitrag👍

[@Corvolet5]

Ich bin ein Mensch, der eigentlich die einfachen Autos liebt. Selbst fahre ich einen Corsa B und bin absolut zufrieden, aber gleichzeitig freut es mich wie der Corsa bereits in der sechsten Generation solche Maßstäbe setzt. Solche ultramodernen Displays und Verarbeitung kannte man vorher nur aus Mini Cooper und Audi A1, da kann ich ehrlich gesagt den Preis für Vollausstattung fast verstehen. Wenn man mal überlegt dass für einen A1 schon Preise über 40.000 ausgegeben werden. Ich bin mal auf den e-Corsa gespannt, der soll mit angegebenen 8 Sekunden auch sehr gut voran gehen und wegen E-Antrieb bestimmt ein Verkaufsschlager in näherer Zukunft 😉

[@jasondelmaitre2838]

Optisch ein Leckerbissen! Opel👍

[@karin8575]

Mir gefällt die Präsentation der Autos besonders gut! Kein " Gelaber" , sondern alles fachlich sachlich beschrieben! Vielen Dank

[@punktcom3872]

Im Vergleich zum neuen Audi A1 ist die Materialwahl doch echt gut. ^^

[@metincan6245]

Sehr schönes Auto 😊👍 Und sie haben auch schöne Video gemacht ich danke Ihnen herzlich 😊❤️

[@dhdhddhdjd8661]

An sich ein gutes Review...aber die Aussage zu den Materialien kann ich nicht nachvollziehen. Erstens ist das Dashboard wertig ohne Hartplastik und selbst das Hartplastik fühlt sich qualitativ recht gut an. Zweitens war auf der IAA im direkten Vergleich zu manch anderem deutschen Hersteller zu erkennen, dass die Materialien nicht schon vcollig zerkratzt waren...und drittens darf ich an die Aussage beim Review des T-Cross erinnern, nachdem die Konsumenten ja angeblich nicht mehr ständig tasten, ob es Hartplastik ist oder nicht....ein Argument was übrigens allgemein erst aufgekommen ist, seitdem VW und Audi (im A1) billiges Hartplastik verwenden. Da fände ich mehr Objektivität schön.

[@MarinVerine]

Die Deutschen Medien trauen sich leider nicht, negativ über VW zu berichten. Wer das macht, bekommt keine Testfahrzeuge mehr und wird nicht mehr zu Fahrveranstaltungen bzw Vorstellungen eingeladen. Ausfahrt.TV hat das mal ausgeplaudert.

[@manfredseis5492]

@@MarinVerine wer nicht für uns ist, ist gegen uns.

[@Gamingmusic111]

Ich kann die Kritik teilen. Mir haben die Materialien im neuen Corsa F auch nicht zugesagt. Ich war bei der Händlerpremiere übrigens nicht der einzige, der sich daran gestört hat.

[@manfredseis5492]

@@Gamingmusic111 wir hatten es von VW!!!! nicht von opel.

[@manfredseis5492]

und wenn ich als "Auto-Experte" VW" in den Himmel hebe und Opel und Co gegen die wand fahre hat das nichts mit neutralem Journalismus zu tun.

[@ricci66]

Mir fehlt etwas das eigenständige Opel typische Design aber mir gefällt das doch etwas "französische" Design sehr...

[@babyges]

danke für den beitrag! ich denke und hoffe sehr, dass die neue mutter PSA besser passt als früher mutter GM.

[@borisvidovic7206]

Diese Corsa ist Super

[@funmitholz2095]

Schönes Auto und gut gelungen. Plastik im Innenraum stört mich persönlich nicht zumal dies bei Großserien Fertigung zum Standard gehört. Schon erstaunlich was man aus so einem relativ kleinen Motor an Leistung rauskitzeln kann. Im übrigen sehr guter und objektiver Test wie immer eigentlich. Danke dafür.

[@FabianSkilling]

Aus 1,2 l 130 PS rauszuholen ist kein Weltwunder. Gerade mit Turbolader sind deutlich höhere Literleistungen möglich.

[@Mystify73]

@@FabianSkilling Wahnsinn was Kinder und Ahnungslose meinen für ein Fachwissen zu haben!

[@AYACSM]

Mir persönlich ist er eine Nummer zu klein, aber da hat Opel ein optisch gelungenes und gut gemachtes Auto auf die Räder gestellt - zumindest in der Ausführung, wie er im Video präsentiert wird. Apropos präsentiert: Was ich bei Deinen Videos ganz besonders schätze, ist Deine sympathische, unaufgeregte und fachlich kompetente Art, die wichtigsten Informationen kurz und verständlich zu vermitteln. Dankeschön und bitte weiter so...

[@arejee3380]

Das hat ein "Klein"wagen so an sich, dass er klein ist!?!

[@lars3334]

@@arejee3380 Dann muss er zum Astra greifen😂

[@BildungsHungerreal]

Wenn man kein Navi dazukauft und nur Android auto verwendet, wird das navi von AA dann auch links am display angezeigt? Also bei der geschwindigkeit?

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Nein, das wird dann nur im Infotainmentdisplay angezeigt.

[@alexschmitz4747]

bin super zufrieden mit meinem GS line :) gleiche Farbe wie im Video :)

[@michl8609]

Hi!wollte mal fragen wie die 130 ps sich anfüllen? Zieht er gut? Bin auch schon länger dran mir den evtl. zu holen.

[@timohaenel806]

​@@michl8609habe ich gerade als Ersatz wagen, zieht ordentlich.

[@michl8609]

@@timohaenel806 habe mir den Corsa mittlerweile gekauft. Bin bis jetzt auch absolut zufrieden. Bin schon einige Autos gefahren,aber vom Fahrspaß kann man echt nicht meckern. Danke trotzdem für die Antwort 👍 Guten Rutsch 🎉🎊🍹🍻

[@michaelklein9464]

Materialauswahl. Wenn ich das schon höre. Sie müssen mit diesem Auto in einem Klassen üblichem Rahmen bleiben. Bei Kleinwagen entscheiden Centbeträge. Audi oder Mercedes kochen auch nur mit Wasser.

[@Iconocla5t]

Michael Klein naja. Ein Polo hat auch unterhalb vom navi noch weiche Materialien

[@dichfick6976]

@@Iconocla5t Ich hatte schon einen mit Vollasustattung gefahren und muss sagen das der Corsa wesentlich hochwertiger mit weniger Hartplastik ist!!

[@Iconocla5t]

@@dichfick6976 Ich selber hatte viele Jahre einen Corsa D und bin oft in einem Corsa E mitgefahren. Beim E konnte man die ganze Mittelkonsole hin und her bewegen, so locker war das alles. :D Habe persönlich zu viele negative Erfahrungen mit Opel gemacht, daher würde der für mich eh nicht mehr in Frage kommen. Zumal der Preis für einen Corsa mittlerweile echt extrem ist und dafür wirkt imo das Lenkrad, der Innenraum und selbst das neue digitale Display zu veraltet.

[@dichfick6976]

@@Iconocla5t Ach ein Polo wirkt moderner oder was? Du hast im neuen Corsa eins der Modernsten Systeme in der Herstellerklasse. Zudem ein Polo ist jetzt nicht wirklich günstiger und er bietet nicht ansatzweiße das was ein Corsa bietet!

[@Iconocla5t]

@@dichfick6976 :D:D:D ja ne ist klar, ich bin jahrelang Corsa gefahren und mittlerweile haben wir im Bekanntenkreis einen Corsa F. Der Corsa ist doch alleine schon aus, weil es nur Lufpumpenmotoren mit 1.xl Hubraum gibt. Bei VW hast du letztes Jahr einen Polo GTI volle Hütte für 22.000€ bekommen, nagelneu. Alleine die LED Scheinwerfer im Polo sind dem Corsa haushoch überlegen. Der Polo hat pro Scheinwerfer doppelt so viele LEDs wie der Corsa. Das Virtual Cockpit ist dem des Corsas meilenweit voraus, das Material ist auch unter dem Navi noch weich und kein Hartplastik und und und. Der Corsa F landet in Tests doch noch hinterm Renault Clio und ist bei generellen Vergleichstests zwischen den 5 Bekannten Fahrzeugen in der Klasse oft auf dem 4. oder 5. Platz.

[@Ferdinator]

Wie immer ein Informatives Video - bei der Kameraführung ist man besseres gewohnt - da wird man ja See(/h)krank

[@Autonotizen]

😉

[@patricerieublanc4700]

QUAND ON VOIT CE GAILLARD on ne sait pas si il peut s'assoir sur le siège d'une 208. Cette Opel est vraiment au dessus de la 208. Bravo messieurs

[@alexschmitz4747]

habt ihr auch mal Probleme das sich das Auto wieder öffnet oder gar nicht von alleine zu geht wenn man sich von ihm entfernt? mir schon paar mal passiert

[@Autonotizen]

Das Review entstand mit einem Testwagen, daher kann ich Dir leider keinen Langzeit-Erfahrungsbericht geben.

[@soeren8642]

Äh der Corsa F ist nicht 1mm schmaler geworden. Der F ist 4.06 Lang und 1,7605 Breit, die Höhe ist 1,4305 Der Vorgänger E hatte eine Breite von 1,73

[@tonibeitlich9948]

Mir würde ein OPC mit 200 PS Spaß machen 😁

[@TerraRyzin78]

Da kannst lange warten

[@chris_8329]

@@TerraRyzin78 glaube kaum. Peugeot wird wahrscheinlich wieder einen 208 GTI rausbringen und wie ich die Franzosen mittlerweile kenne werden Sie wenn es so kommt auch eine OPC / GSI Variante von Opel bringen. Immerhin fordern es viele.

[@tonibeitlich9948]

@@TerraRyzin78 leider 😥

[@anoeelias6879]

Wenn es den noch geben wird mit dem Abgas Zeug. Hoffentlich verdrängt der gsi den opc nicht

[@alengreen589]

so wie`s ausschaut ist ab dem neuen corsa die deutsche marke opel geschichte, ab jetzt ist es ein französisches auto.

[@arejee3380]

Und woran genau macht man das fest? Oder soll hier nur Stammtisch-Geschwätz angestoßen werden?

[@alengreen589]

plattform, getriebe, motor, fahrwerk, bremsen, elektronik, display, knöpfe und schalter, alles made in france, ich sag aber nicht das es schlecht ist, nicht falsch verstehen, ich mein nur hat mit opel nicht mehr viel zu tun und die nächsten neuen modelle werden denke ich auch so sein.

[@michaelklein9464]

@@alengreen589 Und weiter? Wie ist das dann bei Skoda, Seat , Mercedes und Renault?

[@alengreen589]

@@michaelklein9464 wahrscheinlich das gleiche oder ?

[@pr2348]

Hai Fisch genau so ist es.PSA hat nur eins interresierte...Den Logo.. nichts anders...

[@MarkusKeppeler]

Wer ist der hersteller des 8 gang automatikgetriebes?

[@DieterDorango]

Ich finde das Auto sehr interessant. Mir leuchtet nur nicht ein, warum es ihn nur mit Automatik in der Stärke gibt?

[@electroberny3865]

4,6 Meter lang?

[@maxt4685]

4,063m *

[@Juergen_Mueller]

Schade, dass es in einem 12-minütigen Video nicht möglich ist, ein einziges Mal rund um den Wagen zu gehen und ihn in Ruhe aus allen Perspektiven zu zeigen, und zwar OHNE dass dabei auch noch ständig der Autor davor rumsteht und die Sicht blockiert. Auch EINE EINZIGE Gesamtansicht des Cockpits ist in 12 Minuten offenbar nicht möglich, weil es wichtiger ist, jede einzelne Schalterstellung jedes Lenkstockhebels ausführlich zu erklären. Ich muss nach dem Video erstmal Bilder googeln, um zu sehen, wie das Auto von außen und besonders auch von innen überhaupt aussieht. Etwas weniger Klein-Klein und mehr optischer Gesamteindruck, gerne auch ohne Kommentare wie den bemüht-dilettantischen Vergleich mit Bügelfalten, wären ein klarer Gewinn!

[@robinbrink5804]

Schade das opel kein opc mehr macht (ohne hybrid oder e kacke)

[@12z337hh]

Wo kann man den digitalen Tacho beim 130PS Benziner konfigurieren? Ich kann das Digitale Tacho nur beim Corsa e finden. 🤷🏽‍♂️

[@MarinVerine]

Kommt erst später. Nach dem Start des Corsa-e ;)

[@12z337hh]

@@MarinVerine ah ok, super danke

[@arejee3380]

Anfang 2020, dann gibt's auch Lenkradheizung in Verbindung mit der Automatik.

[@aschwarzkopf9170]

ab Ausstattung GS Line

[@der_MiKi]

Toller Wagen 🤔 aber Opel hat da nicht seine Hausaufgaben gemacht .... ich bin 1.94cm groß und fahre einen neuen Polo im Polo habe ich richtig viel Platz ... beim Einsteigen und im Innenraum ... im neuen Corsa komme ich kaum herein 😔

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen und den Kommentar. Meinst Du die Türausschnitte?

[@der_MiKi]

Autonotizen.de Ja die Türausschnitte und die Sitzposition

[@heinerschumann7866]

mahlzeit Bernd Danke für das Video. Ich finde den Corsa schick, sieht gut aus. Für den Preis hätte es innen vllt bessere Materialien sein können! schöne Grüße aus Ulm

[@keule010872]

4,6 Meter lang, lol . 0:36 Der Corsa ist und bleibt ein Kleinwagen. Ich, mit meinen 1,72 Meter pass da wunderbar rein. 2 Meter Menschen brauchen Mittel oder Oberklasse.

[@honda900000]

Länger als ein Golf III.

[@erichjeske]

Wieder beim Benziner nur ein Dreizylinder. Warum nicht ein Vierzylinder der eine wesentlich besseren Massenausgleich hat. Der Dreizylinder ist hingegen werkstattfreundlich.

[@arejee3380]

Gut abgesehen davon ruft die Zündfolge für drei Zylinder keine störenden Massenkräfte erster und zweiter Ordnung hervor. Die freie Massenmomente werden mit der Ausgleichswelle beherrscht. Achtung, Funfact: Ein 6 Zylinder ist eigentlich nichts anderes als zwei gegeneinander laufende 3-Zylinder. Spektakulär. Das Problem des 3 Zylinders ist eigentlich nur der beanspruchte Turbolader und der Klang. Die meisten Kunden juckt der Klang aber nicht die Bohne.

[@erichjeske]

@@arejee3380 Erstmal Danke für die transparente Erklärung der 3Zylinder Technik. Hatte mal ein Corsa B mit 3 Zylinder und der hatte offensichtlich noch keine zweite Welle mit entsprechenden Gewichten die in der entgegen laufenden Kurbelwelle hatte. Denke aber, dass ein Sechszylinder eigentlich viel besser sein muß weil der Massenausgleich über die Zündung, Kompression, Reibung, Pleulager usw mehr ist als nur eine gegenläufige Welle. Kann das beides sein, also 1.fehlende zweite Welle 2.Arbeitsvorgänge? Grüße Erich Jeske

[@michaelklein9464]

@@erichjeske Einen Z oder X 1,0 mit diesen Neuen 3 Zylinder zu vergleichen ist so ungefähr das gleiche wie eine Currywurst mit einem 7 Sterne Menü.

[@Mgoblagulkablong]

Der Corsa ist im Vergleich zu den meisten Konkurrenten leider ziemlich teuer. Bei der Preisgestaltung war Opel zu optimistisch.

[@chris_8329]

Corsa und teuer? Also ein Polo ist bei meinen Konfigurationen immer teurer.

[@MarinVerine]

@@chris_8329 Dachte ich mir auch gerade.

[@chris_8329]

@@MarinVerine das schöne ist bei Opel gibts immer noch % z.b. über den Bauernverband 🤷‍♂️

[@michaelklein9464]

Ich finde Opel hat eine faire Preisgestaltung. Die Pakete sind sinnvoll zusammen gestellt.

[@theoneonly3326]

Das Auto ist 4, 06m lang und nicht 4.6m 😁

[@Anderten1989]

Was ist da mit eurer Kamera los? Bissl wacklig alles diesmal. Zum Preis des 130PS Corsa werde ich mir wohl einen fast voll ausgestatteten Ford Focus kaufen. Der Rabatt beim Corsa ist echt gering.

[@Autonotizen]

Danke für das Ansehen des Videos. Es war ein Kamerateam von „vor Ort“ am Start...

[@FabianSkilling]

Ich kenne zwar keine genauen Zahlen aber ich kann mir schwer vorstellen, dass ein fast voll ausgestatteter Focus nicht teurer sein soll als der Corsa. Hast du den Listenpreis vom Focus genommen oder schon Händlerrabatt etc. abgezogen?

[@Anderten1989]

@@FabianSkilling natürlich nach Abzug des jeweiligen Rabatt. Beim Focus bekomme ich gerade 29%, beim Corsa sind es max 20,6%. Ergibt 22.400€ beim Focus und 22.600€ beim Corsa. Ja der Corsa hat dann Automatik, aber auch nur weil es nicht anders zu bestellen ist.

[@FabianSkilling]

@@Anderten1989 Es ist sinnvoller die Listenpreise zu vegleichen. Je nach Händler kann entweder der Focus oder der Corsa günstiger sein. Nicht jeder bekommt das Auto mit gleichem Rabatt. Der Listenpreis ist gerechter und lässt sich besser vergleichen. Wie kommst du eigentlich auf den Preis des Corsa? Liste für 130 PS mit GS-Line ist 23340 € und der Testwagenpreis ist 27290 €. Davon 20,6 % abgezogen sind über 900 € weniger als dein errechneter Wert.

[@Anderten1989]

@@FabianSkilling ja gut das ist auf meine persönliche Konfiguration bezogen (jeweils fast alles mitgenommen). Das sind Preise die jeder über die Onlineplattformen erhalten kann. Listenpreise sind absolut nichtssagend für die Kaufentscheidung. Vergiss zudem nicht den Bereitstellungspreis der auf den Testwagenpreis noch draufkommt.

[@kingpat01]

Bei 1,92 m möchte ich aber nicht 4 Stunden hinten mitfahren😀

[@alundavies5171]

specced to the max that car my Uk ultimate misses half this stuff!

[@jcg950s]

Wo holt der Corsa über 40 l Kofferraum mehr her, im Vergleich zum 208 - ist er doch nahezu identisch...🤣😂😃

[@gordonlosser5908]

4,06 m nicht 4,6 m!

[@karlheinz2099]

Audi baut 10000 Stellen ab

[@Autonotizen]

Es sind 9.500 Stellen, abzüglich 2.000 „neuer Jobs“.

[@ioanliviu22]

1 Zylinder zu wenig. Dealbreaker.

[@berndhofmann1972]

Hi das Auto ist soweit oki aber der Motor ist die letzte Luftpumpe untenrum und den oberen Drehzahlen keine ordentliche Leistung .

[@FabianSkilling]

Bin bisher nur die Variante mit 100 PS gefahren und der fühlt sich um welten schneller und alles andere als langsam (im Gegensatz zu meinen Corsa E (1.4er Sauger 90 PS). Mit 130 PS sollte da auch noch mehr gehen. Man muss aber auch die Kirche im Dorf lassen. Gegen Fiesta ST oder Polo GTI zieht Opel logischerweise den kürzeren.

[@silencer6662]

Im Vergleich zum Vorgänger ist das ne hässliche Allerweltskiste....