Opel Crossland 2021, 1.2 Turbo 130 KM - TEST PL

[@dikwredniak]

To prawda, jedne z lepszych polskich testów. Konkretnie, sympatycznie i obiektywnie bez stronniczości. Tak jak ma być 👌🤗

[@Ecodriver]

Bardzo dziękuję! 😀

[@bioorganika_nowolipki]

Genialny test. Auto nie dla mnie ale doceniam że pokazujesz ogląd samochodu z perspektywy różnych użytkowników. W końcu nie każdy lubi to samo, nie każdemu potrzebny jest taki sam samochód. Wielkie BRAWO za profesjonalizm i zaangażowanie. Najwięksi ze znanych mi youtuberów mogłoby się uczyć od Ciebie.

[@Ecodriver]

Wielkie Ci dzięki za tak miłe słowa! :) Miałem dokładnie to samo - "auto nie dla mnie", ale potem zobaczyłem jak tata na nie reaguje... i stwierdziłem że grzechem byłoby o tym nie wspomnieć ;) Jeszcze raz dzięki za docenienie! Pozdrawiam! :)

[@porzeczkowe]

Jak zwykle bardzo dobry test. Dużo przydatnych informacji, lubię też to porównanie do innych modeli.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :) No tego mi zawsze brakowało w innych testach, więc choć wydłuża to czas montażu to staram się to praktykować ;)

[@infeltk]

Super, że jest spis treści. A spalanie niezłe.

[@Ecodriver]

Jak na temperatury w których testowałem auto to pewnie. W cieplejsze dni na pewno będzie to wypadać znacznie lepiej ;)

[@justynab8794]

Super test - Eco-driver jest the best :D

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :D

[@Ecodriver]

@Cairo Tristen uuu, są i naciągające boty. W 15 minut można też zobaczyć inny film Eco-drivera - to będzie lepszy pomysł 😀

[@martabanas4976]

Jak zawsze profesjonalnie i z pasją!

[@Ecodriver]

Bardzo dziękuję! ;)

[@piotrderewicz3090]

Dzięki serdeczne za porządny (jak zawsze) test. Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

A ja bardzo dziękuję za miłe słowa! 😀 Pozdrawiam!

[@jacekadm757]

Mój Crossland już kupiony, a że oglądałem już takich testów z 10, to mogę powiedzieć że ten test jest najlepszy, odnosi się do najważniejszych użytecznych szczegółów z którymi będziemy mieli do czynienia na codzień już mając, lub chchąc mieć takie auto

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo miło mi to słyszeć! :)

[@grzegorzt2910]

Bardzo dobry i tresciwy test. Brawo

[@Ecodriver]

Dzięki! 😀

[@nieremek3722]

Bardzo fajny test!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀

[@monikapospiech8163]

super test tak dalej.

[@Ecodriver]

Dzięki! :)

[@pptaszyn8321]

pozdrowienia dla Taty!

[@Ecodriver]

Przekazałem, bardzo się ucieszył :)

[@wojciechl.6310]

Tata wie co jest dobre!👍🏻

[@Ecodriver]

@@wojciechl.6310 wiadoma sprawa, dlatego też o tym mówiłem w filmie 👍😀

[@wojciechl.6310]

Ja mieszkam tam poniżej stadionu na Klizowcu! A Croslandem jeżdżę już od roku 👍🏻A twoje testy samochodów są naprawdę ciekawe i robione na luzie,profesjonalne ! bo pan P. jest w moim wieku Ale już niekiedy to naprawdę gledzi! pozdrawiam!

[@Ecodriver]

@@wojciechl.6310 dzięki za miłe słowa 😀 pozdrawiam!

[@maciejkujawa1326]

dobra recenzja ok sie oglada

[@Ecodriver]

Dzięki! 😀

[@pablo1201]

Z tą dmuchawą od klimatyzacji to może być taka sprawa, że w komputerze ustawia się z jakiej pozycji ma się uruchamiać, Z małych obrotów, średnich lub wysokich i pewnie dlatego miałeś wrażenie, że jest głośno. Poza tym bardzo dobry test, trafione w sedno. No i najważniejsze słuchaj Taty, ma rację :)

[@Ecodriver]

Aaa no jedna tajemnica już się rozwiązała, dzięki za zwrócenie na to uwagi! Dzięki za miłe słowa :) I wiadomo że Tata ma racje (bardzo mądry człek z niego!), ja po prostu mam inne priorytety... sam z większym zaciekawieniem czekam aż w salonach pojawi się nowa Mokka, coś czuje że ona może na mnie zrobić znacznie większe wrażenie :)

[@RG-rq8is]

Ekhhh, starzeję się. Uważam, że to bardzo funkcjonalne auto. Podoba mi się. :)

[@Ecodriver]

Hah 😂 Ale to racja, pod względem funkcjonalności, szczególnie w segmencie crossoverów, Crossland nie ma sobie równych 😀

[@RG-rq8is]

@@Ecodriver Gratuluję super testu. Z dużą przyjemnością się oglądało. Pozdrawiam!!!

[@Ecodriver]

@@RG-rq8is bardzo dziękuję, bardzo mnie to cieszy! 😀

[@RG-rq8is]

@@Ecodriver serio się należą. Robisz świetne testy. Piszę to bez kadzenia, którego nie znoszę.

[@Ecodriver]

@@RG-rq8is Naprawdę miło mi to słyszeć, motywuje to do dalszego działania :)

[@januszzegota8197]

No to ja zgadzam się całkowicie z Twoim tatą. W moim wieku szuka się już praktycznego, wygodnego i w miarę oszczędnego samochodu, ale jednocześnie żeby nie zamulał i nie był awaryjny. Dobrze, że zwróciłeś uwagę na zawieszenie, które Twoim zdaniem nie jest bardzo sztywne i pewien komfort jednak zapewnia. Oglądałem wcześniej test tego auta wykonany przez Pertyna, który ocenił zawieszenie jako jednak bardzo twarde, co mnie trochę zniechęciło. Będę musiał sam się przekonać na na jeździe próbnej, bo od pewnego czasu rozważam kupno nowego auta właśnie tej klasy. Początkowo miałem ochotę na Vitarę, ale Po Twoim teście zrezygnowałem. Nie chce ryzykować, bo żona łatwo ulega chorobie lokomocyjnej. Biorę pod uwagę jeszcze Skodę Kamiq, jednak z Oplem mam całiem dobre doświadczenie, bo 8 lat jeździłem od nowa Astrą II i byłem zadowolony. Czekam także na Yarisa Cross, który ma ukazać się we wrześniu. Mam jeszcze pytanie, jakbyś mógł decydować, to co byś wybrał: tego Opla Crossland, czy Kia Stonic? Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Też widziałem test Pertyna i średnio mi się spodobał. Ktoś słusznie mu zwrócił uwagę, że odebrał auto, zrobił nim max. 2 kilometry, założył kamerki i zaczął opowiadać... po 2 kilometrach to można co najwyżej powiedzieć jak pachnie deska rozdzielcza, a nie oceniać układ jezdny! Bardzo nieprofesjonalnie to wypadło. Żadnej twardości w tym zawieszeniu nie ma, dość sztywny to może być Ford Puma w wersji ST-Line, ale na pewno nie Crossland. Vitara faktycznie nie sprzyja osobom z chorobą lokomcyjną, w Crosslandzie co ciekawe było z tym całkiem w porządku! Co do pytania końcowego... jest ono dość ciężkie. Crossland ma trochę bardziej obszerną kabinę, Stonic jest nieco tańszy. Crossland ma wyraźnie dynamiczniejszy silnik (130 KM) i znacznie większy bagażnik, Stonic to raczej spokojniejszy wóz o dość niewielkim kufrze. Prowadzenie obu aut jest dość podobne, Stonic jest może odrobinę bardziej zwarty przy wyższych prędkościach, ale nie jest to nic co by miało zaważyć na wyborze. Ah, najważniejsze: Stonic jest autem dość niskim - jeśli jest Pan osobą wysoką to może być to mniej wygodne. No i sama pozycja za kierownicą w Stonicu również jest przez to niższa - w Crosslandzie pozycja jest bardziej wyprostowana, co z fotelami AGR gwarantuje długie kilometry bez bólu pleców. Jak byłbym w wieku mojego taty (62 lata) i nie ograniczałby mnie budżet to brałbym Crosslanda. Jak zależałoby mi na możliwie niskiej cenie to Stonic też nie jest złą opcją. Swoją drogą, nie wiem czy Pan widział, ale Stonica też testowałem, może w filmie zauważy Pan coś decydującego: kzbin.info/www/bejne/g2rMg5eOi5ebsLM Pozdrawiam! :)

[@wojciechl.6310]

Ja mam 1,90cm wzrostu szukałem auta dla siebie i po jazdach próbnych różnych marek wybrałem! W listopadzie 2019r. Croslanda wersja 120 lat OPLA 130k 6b manualu ful led dwukolorowy i się cieszę z zakupu i super jazdą! POLECAM A cenę końcową u dilera można dobrze wynegocjować! Nie czekać z zakupem! Auta nowe co rok będą drożeć!

[@januszzegota8197]

@@Ecodriver Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, bardzo mi ona pomogła. Rzeczywiście teraz skłaniam się do Opla, dokładnie obejrzałem go w salonie i bardzo mi się podoba. Ponieważ nie mam noża na gardle, poczekam jeszcze do września, kiedy to będzie prezentacja Yarisa Cross, chociaż podejrzewam, że jego cena może być znacznie wyższa niż Crosslanda. Opel ma jeszcze jedną ważną zaletę. jest w nim miejsce na koło dojazdowe, czego brakuje w wielu nowych modelach, szczególnie w tzw. miękkich hybrydach. Bo tam we wnęce na koło mieści się dodatkowy akumulator. A wbrew pozorom złapanie kapcia bez dojazdówki jest mocno kłopotliwe. Nie jestem fanem używania zestawu naprawczego paskudzącego wnętrze opony. Łączę pozdrowienia.

[@januszzegota8197]

@@wojciechl.6310 Dziękuję za radę i gratuluję udanego zakupu. Pozdrawiam, życząc dalszej bezawaryjnej eksploatacji auta.

[@januszzegota8197]

@@wojciechl.6310 Mam jeszcze jedno pytanie. Napisałeś, że Twój Crossland jest dwukolorowy. Domniemywam, że pewnie dach jest czarny, bo w takiej opcji najczęściej spotyka się dwukolorowe auta. Jeśli tak jest rzeczywiście, to ciekaw jestem, czy w upalne dni wnętrze samochodu nie jest zbytnio przegrzane z powodu czarnego dachu. Ja mam auto srebrne, a i tak w lecie gdy postoi na słońcu w środku jest bardzo gorąco, klimatyzacja musi działać na najwyższych obrotach. Czarny dach jest bardzo ładny, ale czy praktyczny? W końcu mamy coraz bardziej upalne lata . Zwróć uwagę, że w krajach południowych na ulicach dominują samochody w jasnych kolorach, zwłaszcza w białym. Czarne limuzyny używane sa głównie przez korpusy dyplomatyczne. Nawet szejkowie jeżdżą białymi mercedesami.

[@mikoajszymczak8772]

Fakt faktem Vitara z miękką hybrydą została niejako "wykastrowana". Może i ma więcej niutonometrów, ale bez hybrydy miała 11 KM więcej i kręciła 220 nm już od 1500 obrotów. Trzeba jednak przyznać że 1.2 Turbo robi swoją robotę, zwłaszcza, że Opel od wspomnianej Vitary jest trochę cięższy 😉

[@Ecodriver]

No smutne to jest. Pamiętam jak wchodził w Suzuki podział na silniki 1.0 110 KM i 1.4 140 KM (gdy wycofywali wolnossące 1.6), wtedy było to bardzo optymalnie rozłożone. A teraz nawet w Swifcie Sporcie zamiast 140 koni zrobiło się 129 koni, wielka szkoda 😐

[@AK-yn3wi]

Samochód faktycznie wygląda na przestronny, ale powinieneś zaznaczyć jaki jest twój wzrost oraz czy siadasz z tyłu przy ustawieniu przedniego fotela pod siebie. No i (19:48) diod, nie "diód". A sam test świetny, bardzo wszechstronny, czekam na więcej takich. Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Mój wzrost to 1,76 m, może zapomniałem o tym wspomnieć w tym filmie 😀 I tak, w każdym aucie najpierw ustawiam fotel kierowcy pod siebie a potem zajmuje miejsce za nim. Cieszę się jak test się spodobał 😀 Pozdrawiam!

[@AK-yn3wi]

​@@Ecodriver Dzięki za odpowiedź a w szczególności za tak szybką!

[@Ecodriver]

@@AK-yn3wi nie ma sprawy, staram się być ze zdaniem widzów na bieżąco! 😀

[@darekwwalkowiak]

To auto ma w sobie coś takiego, że nie chce się na nie patrzeć

[@grzegorzwaltar7158]

Prawda cos takiego ma w sobie ,malo ze waski to wysoki .

[@Ecodriver]

No mówiłem - lodówka na kółkach ;) Wszystko ma wady i zalety - proporcje są dziwne, ale w kategorii obszerności kabiny zostawia konkurentów w tyle :)

[@Kamil_TSP]

Świetny test. Masz może w planach test Renault Captur? Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Dzięki! 😀 Wcześniej jakoś nie było nam po drodze, ale na chwilę obecną coraz mniej crossoverów segmentu B mi zostało do przetestowania... Więc na wiosnę będę to musiał rozważyć 😀

[@sinuhe0171]

Dziękuję, piękny materiał !!!

[@Ecodriver]

Dzięki! Cieszę się, że test Ci się spodobał 😀

[@polskirealista9744]

C4 powinien być następnym testem.

[@Ecodriver]

Jeszcze nie mam współpracującego z nami salonu Citroena, ale postaram się jakiegoś poszukać 😉

[@polskirealista9744]

@@Ecodriver postaraj się patrzę na Twój test i20 pozdrawiam

[@Ecodriver]

@@polskirealista9744 bardzo mi miło, daj znać jak się podobał! 😀

[@polskirealista9744]

@@Ecodriver masz suba nara

[@Ecodriver]

Danke! 😀

[@ireneuszn.3921]

Eco-Driver - co byś wybrał dla siebie - Kia Stonic czy Opel Crossland - oba po faceliftingu ....?

[@Ecodriver]

Ciężkie pytanie, to jednak dość różniące się od siebie samochody. Jak najbardziej zależałoby mi na niskiej cenie to Stonic. Jak istotne byłyby dla mnie wielkość bagażnika i obszerność kabiny to Crossland. Pod względem prowadzenia byłem pod ogromnym wrażeniem zachowania Stonica na autostradzie, Crossland był po prostu poprawny. Sam bym raczej poszedł w stronę Forda Pumy :) Pozdrawiam!

[@n.6875]

Czekam na test kia xceed z nowym silnikiem 1.5 t-gdi 160KM. Czy jest szansa, że takowy test się pojawi u Pana ma kanale?

[@Ecodriver]

Jeśli tylko w partnerskim salonie Kii będą takiego mieli na demówce - oczywiście 😀 Choć sam najpierw będę musiał poczytać co dokładniej się tam pozmieniało 😉

[@czewiczejs3575]

Święte słowa kupiłem teraz takiego z automatem wcześniej jeżdziłem astrą k i mam wrażenie że crossland jest bardziej zwarty w prowadzeniu

[@Ecodriver]

No to gratuluję zakupu! No i cieszę się, że udało mi się trafnie opisać te spostrzeżenia :) Pozdrawiam!

[@Fajlipek]

0:51 Opel vizor jak już Będzie test nowej mokki?ciekaw jestem co tam uczynili

[@Ecodriver]

Dobrze mówisz, wkradła się literówka! Jasne że będzie test nowej Mokki, demówki w salonach mają się pojawić pod koniec kwietnia/początkiem maja. Sam jestem mega ciekawy tego auta więc będę na niego polował najwcześniej jak to tylko będzie możliwe ;)

[@Fajlipek]

@@Ecodriver Super ciesze sie :D nawet elektryk może być bo PSA umie w takie magie, że sam nie wiesz na co patrzysz czy spalinowy czy elektryczny xD a co do testu to super mi sie oglądało :)

[@Ecodriver]

Noo, zgadzam się 😀 Zobaczymy co pierwsze będą mieli zarejestrowane na demo, może wezmę i jedno i drugie, kto wie xd Dzięki za miłe słowa, cieszę się jak film się spodobał! 😀

[@sarab8441]

No troszkę nudne to auto ale jaki ciekawy test! 😃

[@Ecodriver]

Dzięki! :)

[@michazawocki4273]

Pozwolę sobie na kilka uwag: 1 taki ręczny to żadna nowość występuje juz w mokka x 2 schowek a raczej szyna do zdemontowanej polki to też patent opla zastosowany juz w Merivie B i Mokka x 3 siłę startu dmuchawy na trybie auto da się ustawić w ustawieniach auta zeby nie startowała jak helikopter a tak ogólnie auto w moim mniemaniu dziwne i daleko mu do Merivy B która niestety zastąpił-powiem więcej Merivie B do pięt niestety nie dorasta gdyż było to mega niedocenione auto z którego smaczki wspominam z tęsknota do dziś. Patenty typu chociażby glupi wyciągany wieszak na siatki w bagażniku który nie wymagał wyłamywania palców, zsuwane do środka tylne fotele po złożeniu podłokietnika, suwany podłokietnik, tylne drzwi otwierane pod kątem 90 a przednie 84 czyniły z tego auta mega erogomiczne wozidelko

[@Ecodriver]

Dzięki za Twoje spostrzeżenia! Z tą siłą nadmuchu chyba faktycznie tak może być, już ktoś w komentarzach mi zwrócił na to uwagę. Według mnie ogólnie szkoda że segment minivanów powoli odchodzi w zapomnienie. Dla rodzin z dziećmi na pewno było to znacznie wygodniejsze niż jakikolwiek crossover (szczególnie patrząc na takie patenty jak choćby drzwi otwierane pod wiatr w Merivie B).

[@ruudvanmanen1012]

Subtitles would be handy. 😉😊

[@Piotrek4500]

Jak uważasz czy Opel jest dość mocnym konkurentem dla modeli od VAG?

[@Ecodriver]

Bardzo obszerny temat. Powiem tak - kiedyś mogli bardziej równorzędnie walczyć o klientów, choćby kiedy Astra była jeszcze przedliftem i miała znaaacznie bardziej rozbudowana game silnikową z 1.6 200 KM na czele. Wtedy niemal 1:1 dało się znaleźć adekwatne parametrami silniki i u jednego i u drugiego producenta. Crossland to auto które nieco odstaje od VAGa multimediami, ale jest też znacznie bardziej funkcjonalny. Raczej uderza w inną grupę docelową niż np T-Roc, Kamiq czy Arona. Insignia jak najbardziej może nawiązywać walkę i pod wieloma aspektami (prowadzenie, oświetlenie) ją w moich oczach wygrywa. Jakby jeszcze diesle GM pracowały nieco kulturalniej to by było złoto. Grandland - ciężka sprawa. Trochę inna gama silnikowa, trochę inna polityka cenowa, inne rozwiązania i pomysły. Jedni i drudzy mają swoje mocniejsze i słabsze strony. Na duży plus Opla plug-in owe hybrydy od PSA, pod tym względem VAG wypada gorzej... Ale nie ukrywajmy że jest kilka kategorii w których to jednak Grandland wypadnie słabiej. Czekam na nową Mokke, to może być mega ciekawa propozycja. Droższe od Crosslanda, mniejsze od Crosslanda, mniej funkcjonalne, ale i znacznie bardziej nowoczesne. Znacznie lepiej narysowane, bardziej kierowane w młodych klientów... Tym samym znów może nawiązać się rywalizacja z przywoływanym już T-Rocem, walka o klienta który jest w stanie zapłacić więcej za coś mniej praktycznego, ale robiącego efekt "wow" 😀

[@grzegorzwaltar7158]

Byl przed zakupem przez PSA .

[@scyzoryk1983]

Wiadomość : Witajcie kochani wczoraj dostałam informację od pracownika pracującego w pewnej firmie produkującej opakowania do leków, UK. Już kilka tygodni temu były przygotowane do wysyłki dla klienta.Prawie milion opakowań a w opakowaniu jest 80 dawek. Zacytuję wiadomość: "I to nie jest tak że oni zamówili to wczoraj. Proces produkcji plus doboru kolorów projekt trwa kilka miesięcy z tego co się orientuje to góra wiedziała już minimum 4 mies temu". Czyli produkcja opakowań ze składem szczepionki ruszyła przed ogłoszeniem, że szczepionka już została wynaleziona... Przypomnijmy, że nawet badania były wstrzymywane bo po podaniu szczepionki ochotnikom, kilka osób zmarło...

[@Ecodriver]

Kurde, a ja już po dwóch dawkach XD

[@scyzoryk1983]

@@Ecodriver brawo....80%...Kill

[@Ecodriver]

@@scyzoryk1983 No właśnie czuję się taki w 80% martwy, ale myślałem że tak ma każdy student xd

[@scyzoryk1983]

@@Ecodriver :):):)...spokojnie ...czas...czas....!!!!!!!

[@AleksanderWilkowski]

Przód fajny, ale linia boczna i tył niezmiennie pokraczne...

[@Ecodriver]

W mojej opinii Crossland najwięcej atrakcyjności traci przez swoje minivanowe proporcje (szczególnie w obecnych czasach, kiedy producenci starają się robić auta dość niskie, mające sportowe sylwetki, zbudowane z ostrych linii)... ale z drugiej strony dzięki temu też Opel potrafi zaoferować aż tak obszerną kabinę. Jak to zawsze w życiu bywa - coś kosztem czegoś.

[@cyberpunxx]

Szanowny, weź Pan zrób XC40, m'Key?

[@Ecodriver]

Popytam w Volvo czy by nie chcieli takiego użyczyć do testu, podziałamy :)

[@Ecodriver]

Mówisz, masz: kzbin.info/www/bejne/ZmfWgaOcfdGmnc0

[@cifusrtg973]

Silnik 1.2 PureTech ma złą opinię

[@sztefix1983]

Zupełnie nie mój styl... No nie podoba mi się 🥴

[@Ecodriver]

Mojego serca też nie podbił, ale doceniam że wygląda znacznie ciekawiej niż przedlift ;)

[@robertmarcinkowski434]

Nie wiem dla kogo to coś: dla studentki może ? Bo chyba facet, a już na pewno 30+ się w czymś takim bez wstydu nie objawi.

[@Ecodriver]

Niee wiem czy dla studentki, studentka to by raczej w jakieś Mini poszła. Ja tu widzę dwa bardzo pewne scenariusze: 1. Osoby w wieku 50+, 60+. Jak wspomniałem w filmie - mój tata autem się mega zachwycał. Łatwość zajmowania miejsca za kółkiem, mega intuicyjna obsługa. 2. Osoby szukające minivana (rodziny z dziećmi) Dzisiaj rynek minivanów praktycznie już wymiera. Crosslanda śmiało możemy zaliczyć jako prawie minivana: Wysoko zamocowane fotele, obszerna kabina, spore przeszklenie. Dzieciarnia ma co oglądać za oknami, rodzice stosunkowo łatwo (jak na crossovera!) mogą zamontować lub wymontować foteliki. Zwinne w mieście, łatwe w manewrowaniu.

[@srooth5004]

Wyjaśnij może dlaczego akurat dla studentki i czego konkretnie facet jadący takim autem miałby się wstydzić.

[@robertmarcinkowski434]

@@srooth5004 Miałby się wstydzić tego, że jeździ damskim autkiem - bo takie małe autka są dla kobiet, dlatego jak jest reklama takiego autka to jest w niej kobieta. Tak jak nie nosisz damskiego zegarka. A dlaczego dla studentki - bo ktoś na dorobku idzie na taniość.

[@srooth5004]

@@robertmarcinkowski434 Stereotypowy pogląd, zdecydowanie seksistowski. Nie ma czegoś takiego jak damskie auto. Wybór auta zależy od tego, do czego ma być przeznaczone. Gdzie i jak intensywnie ma być użytkowane, ile towarów i osób ma być nim przewożone. Płeć nie ma tu nic do rzeczy.

[@robertmarcinkowski434]

@@srooth5004 Nie to nie jest seksistowskie. Tak jak nie jest seksistowskie, że kobiecie pasuje sukienka z facetowi nie. Szereg modeli aut jest reklamowanych przez kobiety - i taki jest właśnie crossland.

[@grzegorzwaltar7158]

Brawo dla Opla za tak brzydki samochod .

[@krystianszczygiel3840]

Dla mnie to nowa Meriva za kosmiczne pieniądze!👎😖

[@msz5454]

Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.

[@Ecodriver]

A co tam w tym dawnym PSA czy Oplu takiego złego? ;) Stellantis ma nazwę głupią, ale no też bez przesady żeby ich za to nie lubić :P