Opel Frontera (2024): Bezahlbares Familienauto | AUTO ZEITUNG

Der Opel Frontera war von 1991 bis 2004 als Geländewagen im Modellprogramm von Opel und feiert 2024 sein Comeback. Nun allerdings als Kompakt-SUV, das den Opel Crossland ablöst. Der neue Frontera bietet Opel als Verbrenner und rein elektrisch an. Zum Einsatz kommt ein 1,2-l-Dreizylinder-Turbobenziner mit Mildhybrid-Technik, also einem in das Sechsstufen-Doppelkupplungsgetriebe integrierten E-Motor. Dieser liefert zusätzliche 21 kW (28 PS). Die Kundschaft hat die Wahl zwischen 100 kW (136 PS) oder 115 kW (156 PS) Systemleistung. Der Stromer setzt auf 83 kW (113 PS), bis zu 400 km Reichweite (WLTP) und eine Ladeleistung von 100 kW bei Gleichstrom. Der Frontera ist 4,38 m lang und bietet 460 bis 1600 l Stauvolumen im Kofferraum.
Seinen Urahn ehrt der Opel Frontera (2024) mit robustem Look inklusive Radlaufbeplankungen aus Plastik und einem Dachträger mit bis zu 200 kg Traglast. Hinzu kommt der Opel-typische Vizor an der Front.Die offiziellen Preise des neuen Frontera möchte Opel noch nicht nennen. Als Nachfolger des Opel Crossland wäre ein Einstiegspreis ab rund 25.000 Euro für den Verbrenner und rund 30.000 Euro für die Elektro-Variante jedoch realistisch. AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut stellt den wiederbelebten Rüsselsheimer im Video vor!
00:00 Intro
01:26 Exterieur
03:20 Interieuer
09:00 Technsiche Daten
10:00 Outro
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[@DerPuppengeist]

Sehr cool präsentiert ❣️💓❣️ Top Moderation❗️❗️❗️ Schicker Frontera. Der erste Frontera war ein Isuzu! Dieser Frontera hier ist eigenständiger und schicker❗️

[@thomasjohannsen1997]

Da nen schönen 2l Diesel mit 180PS rein, dann wäre das was.

[@EdgarRenje]

Der erste Fronterra war ein richtiger Geländewagen, nicht nur ein SUV.

[@jetztdoch4857]

E will eh keiner die zahlen und rumstehen Kisten sagen alles 🤣 Hässlich dazu

[@HansjurgenMuller-dc3wq]

Beim Blick in den Kofferraum wäre eine zusätzliche Ausleuchtung sinnvoll.

[@MichaelHorbach]

Gefällt mir, her damit.

[@user-hy9kp2fn9q]

Gut,ich denke das demnächst weitere negative Einträge hier ankommen werden:Ich meine 28000Euro und nur,bitte korrigieren:305 Km Reichweite.Das ist jetzt natürlich ein Punkt hier Kritik einfliessen zu lassen. Erst mal zur Optik und Platzangebot:Mir gefällt's.Als Pendler zur Arbeit ich denke was den Bundesschnitt angeht könnte die reine Arbeitswoche durchaus damit bewältigt werden,was aber natürlich heist,ohne privat zu fahren,spätestens nach so 5Tagen an die Ladestation.Kommen natürlich noch ein par private Kilometer dazu was natürlich die Ladeintervalle verkürzt.Wie gesagt und sich ja meine Meinung sich herleitet,ich bewerte die E Version. Aber irgendwo muss halt der Rotstift angesetzt werden.Die Batterien sind nun mal Schwe.ne teuer. Und wie man auch bei anderen Hersteller ja sieht:Mehr kostet auch mehr. Also nochmal:Normal Pendler,erst Recht das Hausfrauchen als auch Rentner/innen,dürften damit gut hinbekommen. Ganz klar,es wird da auch einen grösseren Accu geben.Ich denke das sich hier dann rund 400,vieleicht sogar 450 Kilometer generieren lassen,aber hier warscheinlich zu einem Aufpreis von guten 5000. Somit würde dieses Auto,zumindest als Arbeitspendler der höheren Kilometer:65 Km einfach,meinen Ansprüchen sehr Nahe kommen. Also alles in allem:Tolles Auto,für den Grossteil der Bevölkerung von der Grundreichweite völlig ausreichend. Gut,nun aber auch noch was für die Preisnörgeler:Ob man jetzt die rund 28000 für die Basis Version:Heist-Grundausstattung als auch kleinerer Accu oder sich für die,sicherlich 1,2 Monate später nach geschoben grössere Acculeistung,hier denke ich das sich diese bei 400-450 km einpendelt,welche warscheinlich so bei 33000-35000 Euro losgeht und mit dem ein oder anderen Extra durchaus an die 40000,durchaus mehr geht,ganz kurz-nen Verbrenner Corsa als auch E Fahrzeuge ähnlicher Klasse kann man kann man genauso in die Höhe konfigurieren,da kommen dann die nächsten Nörgler:Was-40000,.. Also man läuft sich ein Auto welches den,die Besitzer/in möglichst die 10 Jahre trägt,zu den negativen Kommentaren dazu kommt. Das ist ne Menge Geld.Und hier werden ganz sicher,wenn die grössere Accuvariante raus ist und man eben gewisse Konfiguration Möglichkeiten nutzt Also hier die sagen wir mal 40000er Version. Liebe Menschen hier in Deutschland:Livestyle wie Apple,oftmals ein oder gar zwei Urlaube,gerne ja mit dem Flieger,Gute Klamotten und oftmals das Liebchen welches trotz dessen das die Kiddis,in die Schule gehen und 6-9 Stunden ausser Haus Wohnung sind,erst recht aber wenn die Kiddis mal sagen wie mal 10 Jahre alt sind.Da kann auch das Brauchen arbeiten und dies bei den erwähnten 10 jährigen-auch Vollzeit. Das Problem:Also wenn ich jetzt den Ring am Finger hätte,32 Jahre Vollzeit in erlernten Beruf durchgängig arbeitend,das Liebchen faul auf der Coutsch sitzen lassen,ich mache alles alleine:Haushalt,Vollzeit 12 Stunden bis ich wieder in den Privatmodus schalten kann,bis vor kurzen noch nach etwa 10 Jahren zusätzlich in privater Pflege tätig,ja und wenn da dasfaule Liebchen wäre:Netto rund 500 mehr,dazu geschenkte Kranken und Pflegeversicherung,55 Prozent ihr Rentensicherheit obwohl ja hierfür eben nicht 55 Prozent von dem,der Ring Trägerin bezahlt wird,macht übers Jahr bei mir eine direkte und indirekte bevorteilung von rund 18000,eher 20000 Euros. Da stellt sich für viele Liebchen natürlich die Frage'Faul oder Fleissig und sehr viele sind nun mal gerne faul. Das dann natürlich an den Preisen eines solchen Autos genörgeld wird ist klar,aber gleichzeitig die durchaus 2 Urlaubchen,als weitere Livestyles. 85 Millionen Einwohner und läppiche 17,7 Millionen Vollerwerbstätige.Ü65 18,7 Millionen.U 18:14,3 Millionen. Frage:Was machen die restlichen 33 Millionen? An die faulen Liebchen,ALG 1/Bürger Geld Kassierer,Steuerfreier da Ring am Finger,geht arbeiten,dann klappt's auch mit dem Auto. Und was kann ich noch über Gen xyz sagen:Fällt mir nichts mehr zu ein. Das Auto ist super. Die aufgezählten Faulen hier im Land,schafft was und wirtschaftet das Land nicht noch weiter runter als ihr es schon getan habt. Natürlich nicht zu vergessen.,da wird von den Frauen genörgelt das sie im Schnitt 800 Euro Rente bekommen. Also nach 24 Jahren lag ich hier drüber,ohne meine 3 Privstrenten.Somit,selbst wenn ich mal 10 Jährchen Erziehung für die weniger als 1,5 Kinder abziehe und nochmal 2,3 Jährevhen erst mal Teilzeit plänkele,dürfte ich so Richtung 17/1800 Rente gehen. Was heisst das:Wie erwähnt:Viel zu viele Haushalte wo das Liebchen arbeiten könnte,aber eben Lieber faul ist. Krankenkasse für umme,,Rente für umme,Pflege für Umme,Steuerermässigungen,etc. Also an alle welche unter erwähnte Faulheit/Schmarotzer fallen:Ja,für euch ist das Auto zu teuer. Bucht schon mal den nächsten Urlaub,aber nörgelt nicht an dem Preis dieses tollen Autos,aber auch an der gegenwärtigen Situation im Land an der ihr mit die Hauptschuld tragt herum.

[@ralli1963]

Gibt es den auch mit Motor

[@176ML7E2]

Der Wagen der an einen C3 erinnern konnte aber doch ein ganz anderes Auto ist , ist das Schwester-Modell des C3 Aircross und siehe da dann haben sie auch die gleichen Maße...

[@dawoidl7203]

Sorry, zu wenig Leistung.

[@ralftaufenbach3537]

Sorry die Dame, er war ein Geländewagen. Vielleicht mal Googeln bevor man moderiert. Trotzdem die beste Vorstellung von dem Fahrzeug. Die erste welche die neue Handy Halterung/Funktion mal richtig erklärt und nicht nur von DETOXING spricht. Der Frontera ist zwar Stellantis Einheitsbrei, aber geht in die richtige Richtung. Preiswerte E Autos. Eine richtigen Manta Nachfolger wird es leider nicht geben. Bitte daher keinen SUV als Pseudo Manta bringen.

[@dino-edinbesic9562]

Vielleicht ist die Dame in Jahr 2000 Geboren. Googeln muss man nicht, nur zum Opel Servis gehen und dort um alte Prospekt bitten.

[@manuelfrehe1623]

Sehr schöner Wagen.👍

[@Schnitzelkadse]

Was haben alle neuen Modelle mit wiederbelebtem, altem Namen gemeinsam? Ob Ford Puma, Mitsubishi Eclipse, Renault Espace oder auch Opel Frontera? Richtig, allsamt sind heute Möchtegern-SUV und haben rein gar nichts mehr mit ihren Urahnen gemeinsam, das finde ich wirklich kacke. Denn der alte Frontera, der inzwischen ein Oldtimer ist, war ein richtiger Geländewagen, kein SUV. Ansonsten finde ich ihn optisch ganz nett. Technisch wohl Stellantis-Einheitsbrei, dafür aber mit einigen, netten Allüren und damit offenbar auch geeignet für Familien. Und es gibt ihn noch mit Verbrenner, was ich gut finde. Guter Bericht von der Auto Zeitung. Die Angaben zum alten Frontera stimmten zwar nicht so ganz, aber ansonsten gut gemacht, angenehme und klare Stimme der Reporterin und schön, dass auch mal etwas mehr auf Kleinigkeiten oder Besonderheiten eingegangen wird!

[@user-hy9kp2fn9q]

Ich denke das die wenigsten wirklich ins Gelände wollen. Die meisten SUVs werden ganz normal im Alltag gefahren. Der alte Frontera,ich habe an ihm beruflich gearbeitet,war mir zu schwergängig.Halt ideal fürs Gelände.Damals eher ein Nischenprodukt.Köar gab es da Normalstrassenfahrer eines solchen Autos,aber es wurde recht oft von Behörden,Forstwirtschaft,etc Leuten gekauft. Heute ist nun mal der SUV Trend und ich als Grandlandfahrer zähle mich zu den bestimmt 95 Prozent der SUV Fahrern welche fast ausschliesslich Normale Strassen befahren. Leute welche ein SUV mit Alrad und Gelände tauglich sein wollen/müssen machen nur einen Minimalst Anteil der möglichen Käufer Schicht aus. PS:Natürlich fahre ich mit meinem Grandland auch mal nen leichten Offroad Weg.Macht vieleicht 0,1 Prozent dessen was ich fahre aus. Hier aber ein solches Auto auf Gelände zu trimmen wo vieleicht 0,1 oder 0,2 der Kunden dies auch tun wollen,ergiebt keinen Sinn. Des weiteren teilen sich diesen verschwindend geringen Anteil der Offroad Fahrer/innen die Hersteller untereinander auf,so das der Anteil der,wenn der Frontera jetzt ein Offroader wäre,diese Kundschaft warscheinlich jährlich sich auf wenige 100,vieleicht sogar noch weniger belaufen würde. Klar,man könnte speziell für die par Kunden das Auto offroadtauglich machen.Kostet viel und ergiebt keinen Sinn

[@Schnitzelkadse]

@@user-hy9kp2fn9q So meinte ich das gar nicht 😅 Ich meinte es nach dem Motto: Warum immer SUV? Es gibt halt m.M.n. inzwischen viel zu viel zu viele Modelle in allen SUV-Klassen, so als ob die Hersteller denken, dass wirklich jeder auf diese Optik steht. Okay, dafür ist der Frontera vielleicht nicht das beste Beispiel. Wohl aber bspw. Renault Espace oder Ford Puma. Die haben ja nun wirklich überhaupt nichts mehr mit ihrem Ursprung gemeinsam und DAS meine, das finde ich kacke. Ja mein Gott, dann bringt ein Modell, das fernab von SUVs unterwegs ist, ein paar Euro weniger Gewinn ein, aber dafür ist die Modellpalette bunter und nicht, wie neuerdings bspw. bei Volvo, ausschließlich aus SUV bestehend. Es sind halt wirklich zu viele und vor allem werden die, entgegen jeglicher, europäischer Logik, immer größer. Aber dass es den Herstellern heutzutage ausschließlich um Geld geht, und nicht mehr um bestes Image, Praktikabilität und Langlebigkeit, das ist ja leider bekannt.

[@andreaskunert525]

Habe den alten Opel Frontera als Azubi in den 90ern bei einem Opel Händler oft gefahren und Ersatzteile damit geholt das war auch gleichzeitig der Service Wagen für die Kunden zur Pannen Hilfe zusätzlich hatte das Autohaus auch noch einen Opel Monterey und einen Isuzu Trooper die habe ich immer gerne gefahren da hatte ich gerade meinen Führerschein gemacht schade das der neue nicht mehr den Charme hat wie der alte Frontera und zum Opel Manta wenn Neuauflage dann nur als Coupe und nicht als SUV Coupe

[@jurgenberlin235]

Quanta Costa?

[@user-wp5td2ty6h]

🤩🤩🤩🥳🥳👍🏿👍🏿👍🏿

[@gunterf0331]

Ich nehm das Auto und die hübsche Moderatorin gleich dazu. Im Paket sozusagen. Was kostet das jetzt ??

[@genthin]

hübsch....

[@patrickpusch8132]

Familienauto? Wo ist der Kofferraum?? 460 Liter ist nicht familienfreundlich!!!

[@Earl_VTEC]

#HondaCRV anschauen ;-)

[@patrickpusch8132]

@@Earl_VTEC habe ich , ich fahr ein Focus Kombi, 1.62 m in der Länge und 1.10 m in der Breite Ladefläche. Nur so bekomme ich für 4 Personen das Gepäck weg.

[@danutavogel1450]

Dieser Frontera hat mit dem " Alten " keine Ähnlichkeit mehr, auch nach einer Flasche Wodka.

[@Aliens_Project]

Für mich leider ein völlig fades und Geschmacksneutrales Einheits-SUV in Unterer China-(Beta) Qualität, präsentiert in einem ebensolchen Werbevideo. Wenn das die Zukunft von "Bezahlbaren" Kfz sein soll, schau ich mir eher mal die Auslage von Dacia an. Die werden nämlich eher wertiger als dieser Retrograde Versuch.