Opel Frontera 3,2 V6 / 1999.

Dávid vett egy Opel Fronterát a bontó bejáratánál, aztán szerelt, lakatolt, szerelt, lakatolt, míg végül én is kipróbálhattam az Isuzu Opel-emblémás, Tehén-osztályú terepjáróját.
Támogasd a közszolgálati autótesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt.
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair

[@endroo93]

Na ez a projekt megmutatja, hogy az élelmiszermérnök tényleg átállítja öt perc alatt a Bonduelle-t lőszergyárrá. Kifejezetten tetszett amúgy a gép, a tulaj is állati szimpatikus, viszont innentől fogva elvárnám, hogy a söröket is a Tehénhez hasonlíts majd, köszi!

[@zsoltkohut1274]

Olyan hangja van mint a GTA 1 ben az autoknak😁

[@viktorgabert5074]

GTA Vice citybe volt ilyen xD

[@gibbonsdavidray4718]

Minden alkalommal, amikor elhangzik a Tehén szó, inni kell egy felest!

[@muranyizsolt8183]

Klassz autó, normális tulajjal. Sok boldogságot hozzá! Az Omega is érdekelne...

[@jimnorth3904]

Ugyanilyen hangot adott ki a Sierrában a viszkóagyas ventilátor, mikor összetört benne a csapágy és onnantól együtt forgott a motorral, mivel a vízpumpára volt csavarozva. Konkrétan mintha egy sugárhajtású repülőgép lett volna a motorháztető alatt. Csere után elkussolt.

[@kpke66]

Nagyon király! Az Omegát is tedd be kérlek a műsorba😀👍

[@gezaszilardfarkas7058]

Nekem, már huszonpár éve is kiadta ez a forma, de ma is. Viszont gyáva vagyok hozzá! A gyáváknak benzines RAV4 való😂

[@dr.killjoy5001]

Hacsak nem V6-os a Rav4 mint az enyém. Gyávák vigyék csak a 4 hengereset...

[@Dezowave]

király epizód volt! nekem a motor hangjáról a sárkányrepülő jutott eszembe :D

[@zoltandobor4246]

A tehén szó indokolatlanul sokat szerepel és marha idegesítő !,ezt leszámítva nagyon jó kis adás lett!

[@szentgyorgyidezso7624]

A tehén egy idegesítő marha?

[@zoltandobor4246]

@@szentgyorgyidezso7624 🤣

[@csonmage]

Direkt nem olvastam a többi kommentet, nehogy befolyásoljon. Szerintem a motor beteg: a Spritmonitor alapján 14,5-15 liter között kellene fogyasszon + a motorhang egy "check engine"-s példányban is szebb. kzbin.info/www/bejne/lZq2i4dnmZdqfacsi=P61gAYK0D_AgoyZn

[@pressing1977]

Egész kívánatos ez a forma, de a motorhang tényleg kiábrándító.

[@istvanszekely4842]

Azzal könnyebben megbarátkoznék, mint a 18 plusszos városi átlagfogyasztással. Az 1.1-es Puntóm gázból télen is beéri városban 8,5 lityóval.

[@zoltantolosi2633]

Király

[@endresos4291]

Nagyon szép a gép, gratulálok! Csatlakozom néhány előttem szólóhóz. Szerintem is a viszkós hűtő ventilátor adhatja a hangot. Meg kellene nézni fél meleg hűtőfolyadék hőmérsékletnél, (álló motornál😊), hogy könnyedén elforgatható-e a ventilátor lapát. Ha nem, akkor beállt a viszkokuplungja.

[@petikovacsx]

Nekem az uj viszkó tette ilyenné :( Semmi se szorul minden látszolag tökéletes. Gyorsitáskor meg "ordit"

[@andraskurucsai7091]

Hu de jó eza gép nagyon szépen rendbe van rakva/tartva

[@kbatyai]

Magyarország a beton-térkőmánia országa. Éljen a zöldterületi-mutató :D A verda király! A tulajdonos kitartása is!!!! le a kalappal.

[@busarobi]

Ez de jo resz! Nekem volt egy B omegam soros hatos BMW motorral (nem a DTI). Imadtam azt az autot. En nem tudom hany szazezer kilometert ment az el. 8-9 literrel jartam orszaguton.

[@patrikbader6673]

Nekünk a 2000-es 3.2 v6 limited bent áll a garázsban már több mint 10 éve. Álmom egyszer egy komplett felújítás, és hétvégi autónak használni! Jelenleg is műszakis és használható állapotban van, de egy komplett lakatolás, fényezés, motor, váltó és futómű felújítást szeretnék...

[@richardherczeg4852]

Sziasztok. Ha tudnátok segíteni Dáviddal szívesen felvenném a kapcsolatot. Szintén egy opel frontera 3.2 v6 tulajdonos vagyok. Ugyan az enyém a "rövid" sport verzió Viszont gyári kézi váltós.

[@zoltanriczu2129]

Azt hittem a végén megveszed!

[@WinklerRobert001]

Az nagy csattanó lett volna!

[@zabigyerek]

Ezt az autot eloszor kb 10 evesen lattam az expon. Azota is megvan a gyari prospektusa 😃

[@lowpriorityking9623]

That is nice and to the point. However, I do have a question... What is the length from the front seats to the rear door? Like can one person lie down straight with the back row seats folded with some modification? I was considering this for camping.

[@hali01hali57]

A viszkós ventillátor üvölt benne magasabb fordulaton.

[@tihamerlabancz4428]

Akkor szar Japán, a szavaival élve. :)

[@tihamerlabancz4428]

Engem érdekelne, hogy a G Astra kötelező szerviznek lett-e folytatása. Én tuti 10 perc múlva kértem volna az üzletvezetőt.

[@JFoksz]

A szakszerviz egy kalap szar. Amit félíratok velük azt se csinálják meg, pedig fizetnék érte.

[@gyulanemes6721]

Remek rész volt! Én a Fronterára úgy emlékeztem, hogy valamelyik Nissan-al kompatibilis. Volt akkoriban, ami nagyon hasonlított rá, utolsó kis ablak szöge meg a kasztni formája is nagyon hasonló volt.

[@tiborsztancs4779]

A hajdani Opel-Isuzu együttműködés miatt ez adta magát, de a GM-nek a Suzukival is volt összefonódása...

[@kincsemzoltan]

A Nissan Terrano (talán már a terrano 2) és az Opel Frontera kb egy időben voltak emlékeim szerint. Inkább vetélytársak voltak anno. Fater nagyon akarta valamelyik horgászni :)

[@tiborsztancs4779]

@@kincsemzoltan A Terrano 2-nek a Ford Maverick volt a testvérmodellje, az is kapható volt Magyarországon.

[@gabip1837]

Pathfinder I-re gondolsz? Semmiköze.

Azért érzed Opelnek a műszerfalat, mert Opel. Az összes beömlővel, gombbal, tekerővel, rezsógombbal. Egy kellemetlen F Astra érzés kapott el az elejétől kezdve és el sem eresztett. Nagyon rá kell bolondulni az Opelre, hogy jónak érezzük szerintem. Biztos vagyok benne, hogy a Tehén egy jobb autó és bár tényleg kicsit sokszor hangzik el, hogy szaros Opel, tulajdonképpen a valóságról beszélsz :D

[@sanyey8405]

Konkrétan olyan hangja van, mint mikor rátettem a 2.5dti omegámra a középkategóriás viszkót, amit 1 nap múlva el is hajítottam, mert fix volt vele a venti (pont igy, mint egy nagy hajszárítónak olyan volt a hangja..). Gyári új Behr-Visco állta helyét, amivel azonnal makulátlan lett.

[@TommyGunRumil]

Csak egy szar Opel de amúgy szerintem jó kis 90-es évek forma, nekem kiadja, kár hogy fos hangja van .... Amúgy szép darab látszik hogy szeretik, jó volt látni ebből egy szépet, gratula a tulajnak. Mikor kijött akkor is tetszett, most is. Nem fogadnám el hülye vagyok a tákoláshoz sajna.

[@workinghero]

A szeretet hangján kommenteljetek😅

[@laci8522]

Ne legyél búza❤❤❤

[@Lazz-1006]

klassz

[@lecsinszky]

Rendes pali ez a Robi kiprobálja azt autód és közben szénné fikázza , mert az övé jobb 😂😅

[@ferencsimon4921]

Mert egy Tahó. Opelesnek mondja ,hogy szaros Opel.

[@Klown1985]

Ismerősünknek volt egy ugyanilyenje anno hajdanán. (3.2 V6 Limited 4x4) Még a szín is stimmel. Szintén 17. kerületben lakott. (Számozott utcák) Különös ismertető jegye volt a kocsinak, hogy a pótkerék-tartóra egy oroszlán volt airbrush-sal felfújva. Nem tartom kizártnak, hogy ez ugyanaz a gép...

[@zgabor2]

Ez az a kocsi, régebbi vizsga képeken látszik rajta az oroszlán

[@Klown1985]

@@zgabor2 Köszi! Kicsi a világ...

[@Klown1985]

Elküldtem ismerősnek is a videót, aki az első tulaja volt, ő vette az autót és nagyon örült neki! Sok szép emlék fűzte hozzá az elmúlt 24 évben...

[@zssbei]

Jeep 4.7 V8 WJ-m van, 15,4-el megelégszik...23-ról indultunk... 😅

[@belavarga4457]

Juhu v6 Én most vettem egy Suzuki Grand Vitara xL7 ét v6 ost Szivesen találkoznék ☺️😂

[@Bakos99]

Bátyámnak volt 2 darab 2,5 Diesel azoknak is ez a szakadt Ikarus hangja vol 3-3500 as fordulaton de jól bírják lehet ütni vágni 😅

[@pinmiklos]

A 2.5 az nem ez a tipus, az a Frontera 1, 1997 elott. Az egy igazi terepjaro volt, gyakorlatilag egy traktor. Kozlekedesi kulturajaban is. :D Ami itt a tesztben van az a Frontera 2, 1998-2004 kozott gyartva. Arnyalatnyival gyengebb terepen mint a Frontera 1, de sokkal elhetobb kozuton. Kozuton egy kellemes ringatozo batar, lehet szeretni miatta - nagyon tagas utasterrel. (a 2-est 2.0 benzin, 2.2 diesel es 3.2V6 benzinnel gyartottak)

[@elekracz6116]

Mértétek is vagy csak forgalmi szerint kevesebb mint 2t? Csak mert én is meg voltam győződve a hasonló korú 3,5 v6 monterom egy könnyű terepjáró (2t alatt) a mérleg szerint jóval nehezebb...

[@WinklerRobert001]

Mérlegelés nem volt.

[@elekracz6116]

ha lesz lehetőség kíváncsi lennék, az enyém 1800 kg forgalmi szerint... a valóságban több mint 2100kg...

[@batadavid]

Most jut eszembe a cégnél van híd mérleg, lemérem, csak neked :) @@elekracz6116 Most már engem is érdekel, bár azt nem tudom ugyan mitől térne el a gyári adattól. (- a zene ~40kg)

[@zsoltmezolaky3385]

Az Opelnél ez már hagyomány😀

[@Dudu81]

Volt idő mikor újonnan drágább volt a G mercinél!

[@laci8522]

Urban legendnek is gyenge...

[@hegyesakos]

ezek a videó "lezárások" 😀

[@type3666]

Youngtimer :))

[@sanyey8405]

Jó, ez nékünk Opeleseknek pl egy nettó szentségtörés.. nem Opel, a leggyakoribb motorja a 2.2 diesel (ez már Opel) pedig egy foshulladék 😂

[@bootsie378]

Nem a kardán visít?

[@gergobozsik1614]

Robi az X-maxodon milyen szélvédő van a háttérben?

[@WinklerRobert001]

Givi, azt hiszem.

[@gergobozsik1614]

@@WinklerRobert001 Köszi a választ. A menetszél problémádra megoldást ad ez a mostani?

[@WinklerRobert001]

Igazából túrázáshoz jobb simán leszedni a szélvédőt.

[@fazerjani4230]

Nagyon szeret(t)em a műsoraidat, de kimondottan idegesítő, hogy kb 100szor említed a "Tehenet". Illetve elég gáz a motor folyamatos fikázása. Szerintem ez stílus nem túl nyerő.

[@gergelyszabo9225]

Az automata váltó melletti váltó micsoda?

[@milanmolnar8671]

Terepváltó

[@gergelyszabo9225]

@@milanmolnar8671 az is többfokozatú sima váltó elven működik?

[@narancs5]

Nem véletlen van Opel érzésed benne. Full F Astra a beltér.

[@LittleRedFastBall]

Nem ketezik hogy nincs vmi kihajtás, viszkókuplung vagy kipufogó malőr ezzel az autóval! Nyilván nem egy Nascar turbo, de baszkikám azért mégiscsak egy GM V6, bőven kurvajól kellene szólnia, de legalább jól.

[@zsoltpapp3363]

Anno volt Opel Monterrey is, ami vmi elit Frontera, nem tudom mi a kulonbseg.

[@balinttb]

monterey egy szintel/számmal komolyabb/nagyobb gép volt.

[@BeryJensen]

Miért takartál ki egy gombot a műszerfalon?

[@WinklerRobert001]

Kitakartam?

[@BillyChestnut_HotDog]

Hang helyett inkább látvány kapcsán írok...sőt kérdezek :D Milyen napszemüveget viselsz a videóban? :)

[@WinklerRobert001]

Maui Jim Beaches.

[@Mong00se]

2.6 V6 B Omegát fel tudok ajánlani egy bemutató erejéig, egy fokkal jobb a hangja 😏

[@WinklerRobert001]

Köszi, előbb az A! :DD

[@SenkiAlfonz]

Ez tuti nem okes ez a hang. Mint valami rossz porszivoba oltott direktbe kotott ipari porszivo 😅

[@19Konrad82]

Duke Nukemben is ott van😁

[@type3666]

3:05 Arull es legyen egy test :))

[@mariusbradean9491]

Nice code of color please

[@MooLcc]

Én eddig azt hittem, hogy a tehén nagy, de ha akkora mint egy frontera, akkor az manapság már inkább komoakt méret. :D

[@WinklerRobert001]

Midsize SUV volt a besorolása anno.

[@8lifeisamovie8]

Elfogyott a sör? Vissza a jövőbe...vagyis a múltba? Totalcar 2.0? Bazsó mikor csatlakozik? 😃

[@gergelyturcsanyi6743]

Na, még a Bazsó kéne. Örülök, ha nem látom.

[@Ongabass]

Jajj, ez milyen mikrofon felcsíptetve?

[@WinklerRobert001]

Mit tartanál elfogadhatónak?

[@psygoru]

Nagyon tetszik a forma :) A hangja nem normális ez alapján szerintem. kzbin.info/www/bejne/lZq2i4dnmZdqfacsi=dVkIo3z3NfQmSzx7 Sok ilyen tesztet még tőled! Miattad szerettem meg igazán anno az autótedzteket😊

[@WinklerRobert001]

Köszönöm, rajta vagyok!

[@istvan3146]

Reméljük, hogy a tulajt inspirálja, hogy utána nézzen a motornak.

[@frxtrader3227]

Winkli! Azért egy lekonf lehetne...amúgy tetszett

[@WinklerRobert001]

Iratkozzatok fel, lájkoljatok, támogassatok!

[@kmiatekrobert9418]

Isuzu Mu Japánban a neve.A tehén jobb.

[@WinklerRobert001]

Ezt tudjuk, vagy gondoljuk?

[@kmiatekrobert9418]

@@WinklerRobert001 mármint mit?

[@WinklerRobert001]

@@kmiatekrobert9418 Hogy a tehén jobb.

[@kmiatekrobert9418]

@@WinklerRobert001 gondolom csak,de én elfogult Toyota buzi vagyok,nekem csak azok voltak eddig.

[@pinmiklos]

@@kmiatekrobert9418 Fronterat nem lehet ilyen egyszeruen elintezni sajnos/szerencsere. Ugye a GM csoport anno, aminek akkor tagja volt az Opel/Vauxhall, Isuzu, Holden stb is, szimplan atcimkezve szallitotta/gyartotta a kasztnikat az adott piacra es helyben szerelte bele a motorokat. Kiveve 3.2 V6, az eredeti Isuzu mindenhol. Illetve meg vette a keszleteket a Honda is, Passport neven rakta az utakra. Szoval ami a motorterben a valto elott volt, az mind egyedi, piacra igazitva, tehat EU-ban pl Opel motorokkal: (pl az Opel motoros 2.2 DTI-ben a legszurohaz Isuzu :P ) -2.0 benzin, ami egy elszurt motor, 100ekm-enkent hengerfejezik, ha nem surubben. -2.2 DTI diesel, egy viszonylag jo motor nehany elszurassal. Befecskendezo rendszerevel akadtak gondok, illetve a bonyolult vakuumos vezerlorendszere miatt altalaban a szerelok turelmetlenul halotta nyilvanitottak, az egyszerubb volt mint hibat keresni. Potencialisan millio kilometers motor ha jol karbantartjak. Nah, emiatt europaban gyakorlatilag kihalt. Kicsit idosebben ha barmi baja volt, egybol bontoba ment nyugaton. 2.0 a hengerfejezesek miatt, a 2.2 DTI a vakum, az EGR miatti koksz vagy a befecskendezo, a 3.2 V6 meg a benzinarak miatt. Az ocean tulpartjan, ahol csak benzines volt, gyakorlatilag a Toyota Land Cruiser szintjen van megbecsulve. Egyszeru, nezni kell online hasznaltauto arakat az allamokban... Szoval, az EU Frontera egy nagyon jo kocsi lett volna ha nem azt rakjak a motorterbe ami belekerult... nincs is veluk semmi egyeb problema alapvetoen, mint tipushiba, csak a motorok. Oke, ha valaki trial verseny szintjen nyekteti terepen, akkor minden technika leterdel. (Spoilerveszely: a hozzaszolas iroja a 3.-ik fronterajat hajtja... ;) )

[@csabahajdu6544]

Tehén,tehén,tehén,tehén.............

[@BlazehunZX10]

Szép szép, de 18 liter benzint elfüstölni se nem ésszerű, se nem környezetkímélő.

[@dgsdgdsgsdgdgsdfg5103]

Katasztrofa ez a tehenezes azt videozd akkor ocsem ne mas autojat+ leszolod allandoan

[@netalantan4609]

18 litert fogyaszt, fék nem fog, hangos, szarrá rohad, hengerfejes lesz és a váltó is beszarik egyszerre...jó kotsi 😂

[@treathfull8904]

Hurutos.

[@J4NES3]

A V6 a pokolban is V6.

[@user-ob9vj5kw7d]

jo sok gyűrűd van :D

[@zoltanv7289]

A OMEGA TESZTET PLS!

[@patrikbader6673]

A miénk nem ilyen hangú, 3.2 v6 , valóban kicsit hangos, a miénknek inkább mélyebb, harapósabb, erős hangja van...

[@nemethgabor2588]

Motor rossz volt, kaszni szétrohadva, komplett futómű, szilentek, és most is egy rakás sz@r... 😂😂😂

[@laz1go286]

Mutass egy ennyi idos japan terepjarot ami nincs szetrohadva🤫 Az hogy futomu elemek, meg szilentek szetmennek egy 200K+os kilometernel az pedig szinten nem csoda. Ez minden autot erint..

[@nemethgabor2588]

@@laz1go286 én egy Wranglerrel terepeztem, + napi használat, 10 év felett volt, és gumin kívül nem költöttemrá. Nemvolt elrohadva, jó volt a motorja, futómű szintén, a hangja sem mint a villamosé, (csak a terepguminak volt hangja). Egyébként ha az enyém, vagy bármely más auto is rossz, attól ez az Opel még mindig egy szar.

[@laz1go286]

@@nemethgabor2588 az egy uj auto ehhez kepest. Ez 24 eves bakker. En egyaltalan nem csodalom hogy elrohadt. De persze ettol meg te utalhatod az opelt, nekem nem faj. Csak almat az almahoz kene hasonlitani. Ez nagyon nem egy 10en eves Jeep. Amugy a motorja Japan, nem Opel. Mas kerdes, hogy szar hangja van. Nyilvan bele kene tenni a forintot, es rendesen felujitani.