Tehén: a feltámadás története

[@Tonylb525]

Ezen a " nehogy az legyen, hogy egy szakszerűtlenül kiszerelt gázszett hült helye felrobban" részen nagyon bevinnyogtam 😁😁😁😁

[@glaszlo9694]

Winkli felnőtt: olyan autót kell venni ami tetszik, és ha elromlik akkor örömmel költesz rá :-) egyik sem sokkal jobb vagy rosszabb.

[@emb3rke]

Érdemes lenne Becsületesnepperrel egy közös NKH-s videót készíteni :)

[@A.Sz.]

Kopasz már lerágta, kicsontozta a témát. Műszaki kommunizmus van vizsgáztatás terén. :)

[@krisztianhart8721]

@@A.Sz. nem kommunizmus van hanem idiotizmus!

[@boxakom5210]

Örülök,h a javítás mellett döntöttél. Anno amikor volt a tragikum, azt éreztem messze áll tőled a javítás/motorcsere lehetősége, sőt nem is opció. Hiszek abban,hogy amíg valami javítható a lehetőségek és ésszerűség mentén akkor javítani igenis érdemes. Ez nagy mák, h lett motor (ami valszeg jó is) meg van szakid akire rá lehetett bízni a transzplantációt. Használjatok egészséggel, gondmentesen jó sokáig!

[@sztavszon82]

Újra az úton ez a lényeg!Sok baleset és hiba mentes kilómétert kívánok hozzá!😊

[@zutyuf]

Tetszik ez a totoja. Jó a színe és a forma is gyönyörű. El ne add soha!

[@MrFurediKornel]

Nem tudom de nekem a 34 éves Samuraiom minden humbuk nélkül ment át a vizsgán. Nincs felújítva milliókból, mégis rendben volt minden. Szerintem egyszerűen kell ezt felfogni és nem mindig negatívan beállítani mindent. Feleségem 11 éves autója is simán vizsgázott, gyerek 15 éves G Astra is. A 2003-as Hyundai Atos is...

[@Csepeszpeti]

Az egyesültkirályságban bármit megcsinálhatsz! Az egyik haverom a chrysler 300c jébe egy daf teherautó 6.5 literes motorját pattintotta és láss csodás simán kap mot-t(műszakit) csak a logbookba át kellett iratni, hogy a taxot azalapján fizesse! És bármit lehet a patrolokba a bmw m57 dízelét teszik cégek állnak az átépítésekre stb! És több baleset van emiatt a uk-ban? Lófaszt! Pedig a forgalom is sűrűbb! Ha futóművet vagy féket alakítasz beviszed egy szemlére ha megfelel beírják a logbookba és mehet, ha biztonságosnak ítélik! Vicc ami otthon megy!

[@Steve05166]

Igen, ez a baj, hogy itthon nem így megy.

[@BlazehunZX10]

A magyar államot fel kellene számolni, elejétől végéig. Nem kellet volna az a kiegyezés.

[@abc-fo1fp]

Jo otlet, kiralyunk mar van hozza.

[@zoltanroth2356]

Ugyanannyi km-t gond nélkül, az új szívű tehénnel, mint a régivel ;)

[@norbertkapitany6415]

Király vagy hogy megcsinalad

[@PaperBoi1978]

A Tehén élt, él és élni fog!

[@dinka2222]

burokracia, kis burokracia, meg kicsi, ja, es egy kis burokracia!We loved this, citizen.

[@peterdavid3048]

Az itt elhangzottak után is jó döntésnek tűnik,hogy 20 éve Ausztriában élek🙏

[@peter76146]

Szerintem jobban járt, hogy meg csináltatta. Véleményem szerint jó ötlet volt.

[@balazsrosta5807]

Tehén is love, Tehén is life. Tehén 🐮

[@orultroka]

Nincs olyan hogy szigorított vizsga, hatósági vizsga van, amin pontosan ugyanazon pontokon mennek végig mint egy bármilyen másik vizsgán. Robi, legalább te ne terjessz hülyeséget. Amúgy örülök hogy nem ment a süllyesztőbe.

[@laz1go286]

Kiraly! Tok jo hogy megcsinaltattad. Tehen mar egy modern classic. Megerdemli a torodest, es a kituntett figyelmet. Remelem meg jo par tengerparti, es hegyi turat is lenyomtok vele, meg mielott 2000ft lesz 1 liter benzin 😅

[@sandorgera5570]

Szuper hogy megyen a vas ismét, 😉 Búék🥳🍻

[@kemenceierdeimuzeumvasut8956]

A korral a legjobb olaj sem tud harcolni, Toyota ide vagy oda. Ha vonatod lenne azzal kevesebb lenne a gond -nyilván a fenntartása drágább, ha állandóan használod. 😆 Én lecseréltem a 16 éves Grand Vitarát. Nem volt semmi baja, hiszen állandóan szervizeltem. Viszont pont ebből lett elegem, hogy gyakorta szervizelem (mert egy 16 éves terepjárónak kell a törődés), hogy idegeskedem, mindannyiszor újraépíteni az általad is említett bizalmat. Megváltoztak az igények is. Ha szerelni akarok, arra van két mozdonyom. Szóval elment, lett helyette Vitara - nekem gurult le a szalagról- és boldog vagyok. Van egy dolog az életemben, amivel nem nekem kell 100%-ban foglalkoznom és ez jóóóó....!

[@peterfuzesi7876]

Nemzeti hatosegg🕶

[@Ludwig_van_Benjamin]

Az élet mulandó, a SsangYong Korando.

[@laszlolaszlo3597]

Már akkor sejtettem, hogy megjavíttatod, mikor az egyik videodban azt mondtad, hogy 530d-ket nézegetsz. 😀 Meg hát nézheted a dolog pozitív oldalát van tartalék hajtókarod.

[@petermolnar8667]

Mondjuk ha hydrolockolt a hűtőfolyadék miatt, akkor lehet zömült pont a hajtókar

[@_Tinky_]

Jó ennek a tehénnek a formája. Nem bánom, hogy nem engedted el a kezét. Jól gondolom, hogy ez a gázszett kiszerelés, dokumentálás meg szigorított vizsgáztatás költségben ott volt majdnem mintha kapott volna egy új tartályt? Közben már nincs meg az előnye az olcsóbb gázüzemnek (még ha nem is fut sokat az autó). Egy 90-100L-es gáztartály 60-70eFt bruttó.

[@WinklerRobert001]

Az a baj, nem tudom előásni a papírokat, de simán lehet, hogy még drágább is volt, hiszen trélerezés a hivatalos műhelyhez, stb...

[@petermolnar8667]

Olcsóbb a tartály jellemzően

[@relcse]

Lehetett tudni mert a legutóbbi Borízű Hangban mesélted, hogy műszakira vittél egy autót amiből ki vetette a gázt......

[@belatoth4170]

Valaki nevezhetne a következő sörversenyre egy csekk and dzsinn nevű sörrel a hiányzó beltéri világítás emlékére.

[@balazsszajko3886]

Szia Robi! Nekem egy 2002-es 1.8 benzin Corolla Verso-m van 447924km van benne. El nem adnám a Bálnahátút....

[@fustoltsonka]

Nekem annyira tetszik ez az autó, de nem csak konkrétan ez, hanem a koncepció. Nagy, kényelmes autó, de nem agyonfelszerelve minden fölösleges luxussal. Ma már ilyet nem gyártanak. Ma minél nagyobb egy autó, annál több sz@rt szerelnek bele, és luxusautónak próbálják elsózni.

[@scheerti]

Érdekelne, hogy Toyotás Józsinak, van-e olyan konteója, hogy a gázszett nyírta ki a motort? (Sokan mondogatják, hogy nem minden motornak használ.)

[@WinklerRobert001]

Nincs, a gáz agyatlan használat esetén másfajta problémákat okoz.

[@krisztianzeke7845]

Nekem is gázos a verda, ahogy szóba kerül bármilyen közösségben azonnal megkezdődik a motorblokkom előre síratása. A szét fog nyílni a blokk mint a tubarózsa mondat talán eddig a kedvencem.😂😂

[@balinttb]

@@krisztianzeke7845 A gáz egy agresszivabb anyag mint a benzin. Nincs ezen mit magyarázni, így vagy úgy, de csökkenti az élettartamot... Amúgy is akkora baromsagnak tartom mint a ház... Akinek nagymotoros autója van, az ne akarjon spórolni vele, vagy ne vegye meg, akinek meg mondjuk egy 1,3 swiftje, az meg hova a francba akar még spórolni, mikor hosszútávon elmegy 5 literrel, varosban is max 7, ha tudsz vezeteni... Ha meg sokat mész, és ezért "megérné" akkor meg dieselt kell venni, aztán el lehet jarni 4-6 literrel...

[@norbertnemedi787]

@@TheOctabrainGondolom arra gondol az autogáz oktánszáma 100 feletti. Magasabb hőfokon ég el, ezért a szelepek üllékét és a kipufogó szelepek peremét terheli. Ha szar a szelepzárás, nem jo a hidrotőke, vagy kopott a lapka stb. Akkor elégeti a szelepet, v a hengerfejben a szelepülléket. Régen az ólmozott benzin azt kente amúgy, mostmár erősítettre cserélik a hengerfejben az oldtimerekben is. A gyári cng motorok ebben külömböznek a széria benzinesektől. Gyakorlatilag bármelyik gépműhely tudja cserélni a szelepülléket. A kipufogó hervad el még kicsit hamarabb mert sok kondenzvizet csinál a gáz, és a magasabb hőfok meg több víz hamarabb rohasztja. Amugy 10e km után még barna méz színű olajat engedek le az én gázos autómból. 3 kocsiból az udvarban 2 gázos egy dízel. Mostmár amugy nem sokkal olcsóbb az üzemeltetés, 380 Ft egy liter gáz. Összességében a hengerfejet hamarabb le kell szedni egy utólag gázosítottról, az előző kocsimat 100e km alatt 2 x hengerfejeztem.

[@jozsefdezsi4205]

Egy hivatalban sem lehet, csak kp-ben fizetni. Pl: ATI. (jogsi), földhiv., stb...a lényegét nemfogom én sem, de nem.🤔 Miskolc KPM: Oda ha úgy viszel kocsit, h vele szembe a kereskesésből kihozol egy újat, azt se viszik át.

[@zoltanmaszlik348]

Földhivatalban lehet kártyázni :)

[@type3666]

Meg sem kelt ell :)) , ez az auto nagyon szereti Robit es lehet azert es szerteni lehet maga az autot is mert egy ritka es egy elpusztitathatalan model :))

[@nemethpeteristvan5870]

Szia! Boldog Új Évet! Jól tetted hogy meg csináltattad én a gázt hagytam volna ha már bent volt annak is felújítás vagy csere! Így van a kocsmai szintem ,meg családi összejöveteleken ez jó téma ,hogy ilyen meg olyan jó egy Toyota meg 5.2 eszik ,mennyiiit??? Fel is gyújtanám az enyém még 4.9-nél nem evett többet és 200-at megy ,meg soha sem kellett semmit sem költeni rá! Az én Amerikás Toyotámnak meg nincs olyan csavarja ami ne lett volna a már a kezembe ,és talán most hengerfejes harmadjára ! Igen az lehet, de ez a Toyota, nem az a Toyota,hát akkor melyik az a Toyota??? Az a Toyota amit meg vett 4 évesen ,és 10 évesen eladott semmit sem költött rá, már a Torka véres volt meg fel volt rohadva,aztán akkor meg vette a csóró álmodozó ,hogy azzal mi lett arról már nem beszél senki! Hogy miután átnézette egy szerelővel ,haza ment aztán kiugrott az ablakon! Szerintem,az NKH csesztetése erre a videó erejére jó volt ,meg elmesélted mi történt,gyerek koromban ,én is lázadtam ellenük,de már kitanultam az utat mit ,hogy kell minek mi az útja módja! Tudják ők mi a dolguk! A nép hergelése ellenük kicsit olyan ,mint a politikai műsorok,Putyin ,Biden,Zelenszkij,Orbán Viktor,Brüsszel ,mit tett,mit nem tet, mennyit lopott, stb... Ki támadott meg kit ? Jogosan ,nem jogosan! Aztán mit tud a dolgozó tenni ellene? Semmit ! Max. gyomorfekélyt kap! Ha az Nkh-nál azt mondják kell még egy papír ,akkor meg kell szerezni azt a papírt,vagy ha azt mondják az autó még nem jó ,vidd haza dolgozzál rajt még 2 hetet ,akkor mit lehet tenni haza vinni és dolgozni rajt még 2 hetet! Eredeti motor szétszedéséről ,mi lett baja ? Csinálj ám videót! És az eredeti motort őrizd meg ,konzerváld ,ha majd viszed OT-ra meglegyen ám a gyári motor! :) Minden jót! :)

[@babazsebi1355]

7:37 Ez a közismert "majminkasztatjobbantuggyuk" faktor:) SPH : SokoldalasPaksamétaHatóság:) Hamár megbízhatósági statisztika : ezerből három elfossa magát? Fogjuk fel ezt jószolgálatként. Na akkor Winkli letudott egyet a háromból , tehát 332.3 4Runner tulaj most fellélegezhet :)

[@minnesotaihighwayman1171]

Ezt a tehenet Amerikában Chevy tahónak hívnák, de azért derêk, hogy megmentetted. Én csak a Cougart sajnálom, na az még egy igazi gép volt.

[@zoltangreff1902]

Tiszteletem! Tényleg csak kíváncsiságból :a régi motor felújítása többe került volna? egy megszállott Toyotás ..

[@petermolnar8667]

Óradíj kérdése minden, lehet falun Jóska bácsi megoldotta volna, de városban Joseph von Toiotasch (bocsi :D) más költségekkel működik

[@RichardStefanits]

Én vettem egy betegágy T5-öt, de szerintem én nem költöttem még 1,5 millát rá két év alatt, pedig vettem pár utólagosan beszerelt (gyári) extrát is. Simán nem értem amúgy a " toyota sosem romlik el" elméletet, körülöttem ezek pont ugyanúgy mennek tönkre mint bármelyik másik. Amit használnak az kopik, meg kell adni neki ami jár.

[@petermolnar8667]

Melyik motor, mik voltak dióhéjban a bajok?

[@RichardStefanits]

@@petermolnar8667 Karosszéria bajok, termosztát ház, EGR összekötő cső, szakadt ülés, ilyesmik. 2.0 CR, 75kW, 437k km.

[@borspeti]

Ha már úgyis Maui Jim reklámembernek öltöztél légyszi világosíts fel a szemüveg pontos nevéről :)

[@petermolnar8667]

Lejjebb írta már, Freight Trains +Rose lencse

[@borspeti]

@@petermolnar8667 örök hála

[@attilatoth9377]

6:12 Liriodendron tulipifera magyarul tulipánfa, nem összekeverendő a magnóliákkal.

[@molnaromatic]

Nemzeti Gáztömörségi Vizsgálat? Na?

[@HerBen88]

Csak megérte, hogy kicsit rábeszélt a társadalom a javításra. Nem Toyotás Józsin múlt. Használjátok egészséggel!

[@zsoltkohut1274]

Örülök hogy megy a gép, de nagy ára volt😁 Ennyiert 2jz motor is lett volna bele😁

[@Csaba.B]

Ha megint megkotlik az lenne még érdekes.

[@zsoltkohut1274]

@@Csaba.B Az biztos, nehez döntés és sok pénz mulik egy ilyen motor cserén...

[@petermolnar8667]

Remélem, nem sértem a Tehén adatvédelmi jogait - ha lesz nálad következő műszaki, jelezd nekik, hogy ki van rohadva a motorszám és adjanak helyette csak motorKóddal műszaki adatlapot (természetes elhasználódás miatt olvashatatlan), új forgalmi, és onnantól hibátlan a papír oldala is, asszem bármelyik mezei vizsga állomás is megcsinálja (mi is intéztünk ilyet traktoron, de az lassú jármű, ott nincs eredetvizsga amúgy sem)

[@jokotyolomo]

Bocs, hogy itt okoskodni próbálok, de laikusként nem hagy nyugodni a kérdés, hogy miért mehetett tönkre az előző motor ilyen korán és hirtelen. Ha egy autót keveset használnak, akkor a benzin "megromolhat" benne (a levegőből víz(pára) kerülhet az üzemanyagba), ami kicsit sem egészséges. Tudom, hogy a tiéd gázos volt, de ez azt is jelenti, hogy a benne lévő benzin (amit tudtommal minden indításához használ) még tovább marad benne elhasználatlanul....

[@zoltanangeli2798]

Motorfékhez annyit, hogy ennél nagyobb lenne a motorfék, ha lenne, de kivan iktatva..

[@szabolcsszekely7311]

Én végig arra vártam mi lett a másik motorral, de azt nem tudtam meg. 🙁

[@WinklerRobert001]

Eladó!

[@lbarna66]

Mindenki tudta, hogy ez lesz. Látszott rajtad az erősen leplezett, de nem múló szerelem.

[@PcKnY]

2:59 től suv nem germózik, külsőből a belsőbe egy szusszal, ès mèg be se èrt, de màr húzza a refit :D

[@lookapi]

@SzipusAlf sztem is refi...klasszik faxxfejnek tűnik

[@lookapi]

@SzipusAlf ja amúgy én is!🙂✌

[@szabolcstoth4011]

Azért arra figyelt a tehén, hogy ha már lerobban, akkor azt centire egy Toyota szerviz előtt tegye. Van stílus érzéke.

[@user-hk6ke7id7q]

Ez motor ennyi kilométerrel még bejáratos. A szerelöt cseréld le neki illett volna észleni a jeleket ez a probléma 20 ezer km alatt alakul ki kb. Toyotás Jozsi nem nagyon ért a toyotákhoz. Kb egy 15 ezer forintos tömités cserével megelözhetö lett volna a baj... Jozsi ez nem a te szakmád.

[@user-hk6ke7id7q]

Csak poénbol irtam mielött bárki agyvérzést kapna XD Fingom sincs mi baja volt. Buék Tyihihhi

[@martonnagy9576]

Ha egy autót évekig használnak égő check engine jelzéssel és azután tönkremegy a motor, akkor a bizalomvesztés sűrű emlegetése kicsit igazságtalannak tűnik az autóval szemben.

[@WinklerRobert001]

A központi Lexus márkaszervizben olvasták ki, hogy a karbonkaniszter adja a hibakódot. Keres rá, leírtam a sztorit bővebben is.

[@martonnagy9576]

@@WinklerRobert001 Igen, ezt említetted a motor megkotlása után is, de akkor sem értettem. Az oké, hogy egyszer meg lett nézetve, hogy ez a hiba oka, de azt később honnan lehetett biztosra venni, hogy még mindig amiatt ég a check engine és nem valami súlyosabb hiba miatt?

[@balintnemeth0215]

Én egy mk1 avensist hajtok 2.0 vvti 1AZ-FSE (110kw-150Le) 355E km. van benne.

[@csabahuba7522]

Nekem egy olyan kérdesem lenne hogy melyik maui tipus van rajtad a video alatt?🙂

[@WinklerRobert001]

Freight Trains, bocs, csak most ugrott be. (és Rose lencse)

[@csabahuba7522]

@@WinklerRobert001 Felvéve sokkal jobban néz ki mint a képeken. Nem tudtam volna megtippelni hogy erről a modelről van szó. De nagyon ott van!

[@harleymarlboro3559]

It is true💬💯😭😭😭

[@laszloszabo5981]

Save the cows! 😂

[@jocos1987]

És mi van az olyan autókkal aminek két oldalon van kipufogójuk? 🤔

[@janoskosik3168]

Rád hívják a TEK-et, hogy most kísérelsz meg népirtást elkövetni. Azért én megkérdezném őket, hogy vajon annak van-e jelentősége, hogy a tankbetöltő csövet és a forró kipufogót miért vezetik el a kocsi két oldalán és nem egymás mellett?

[@SAABo86]

Lehet, hogy az volt a baja, hogy ennyire simogattad. ,🙂

[@peterfarkas638]

@Winkler Róbert milyen saját autót használtok a hétköznapokon?

[@WinklerRobert001]

Fiat 500E.

[@peterfarkas638]

@@WinklerRobert001 köszi a választ. 👌

[@gergelytoth5055]

Lehet hogy most van még újjabb csudás tíz éved.

[@tamasdenke89]

Amikor megtörtént a katasztrófa épp a keleti határon nyomtam a szolgálatot! A hír hallatán a szomorúság érzése kerített hatalmába, ugyanis én is úgymond régi terepjáró tulajdonos vagyok. Persze az enyém nem Toyota 4Runner, és nem is benzines, nem is automata! De Mitsubishi, Pajero, az MK3-as, manuális, és dízel, abból is a régi traktor hangú 4d56! Van ezekben valami ami miatt még úgy autónak, mechanikus gépnek érzi az ember, az ami elhangzott, igen, van szélzaj, dízeleknél komolyabb rezgés, hang! A mai autók már inkább közlekedési számítógéphalmok, túl kényelmesítve a felhasználót! Persze ezt a kor hozza, ez a fejlődés, azok a hangok, mechanikai zajok, kapcsolási, gomblenyomási, elfordítási kattanások, riccenések, azok a szagok stb... Ezekre már nincs szükség! Akinek ilyen régi autója mint a Tehén is, és használja, ők ismerik fel ezeket a dolgokat! Örülök hogy nem ment a vágóhídra a jószág, és újra a bizalmi fal téglái rakódnak sorra-sorra! A régi motor megbízhatóságáról való eszmefuttatás szerintem felesleges, normál körülmények közt üzembiztos az az erőforrás! Szerintem az a gáz nem tett neki jót, és küldte majdnem a másvilágra a Tehent! További baleset és hibamentes kilómétereket kívánok vele!

[@Daajid14]

Ne haragudj Winkler, hogy ebbe kötök bele, mert a content rendben van, de te sem tudsz a külső sávban közlekedni…

[@WinklerRobert001]

Jogos! Mentségemre szóljon, hogy ezen a szakaszon már sokan jönnek be a külső sávba, és közben a mondanivalóra koncentráltam.

[@androidreadya]

Az állam nem hiszem, hogy szórakozni akarna. Akkor nem lett volna 480 a benzin. Meg covid műszaki... Mindegy mivel, de mehessen a magyar, addig kussol.

[@_Tinky_]

Szerintem a 480-as benzin-t a MOL szponzorálta készakarva. Az állam ebbe egy petákot nem tett bele, forintot meg pláne. Úgy meg könnyű szórakozni és verni a mellkast, hogy a számlát más fizeti.

[@soncarcorsol3603]

@@_Tinky_ És a MOL csődbe ment ?! Rekord haszna volt 22-ben !!

[@_Tinky_]

@@soncarcorsol3603 Azért a tisztán látás végett nem árt elmondani, hogy MOL nem csak itthon árul naftát, hanem van még finomítója más országokban, forgalmaz más országokban üzemanyagot, kenőanyagot, kitermel, más országokban olajat és övé a TVK is. (egy tőzsdei jelentést érdemes volna átolvasnod) Szóval, hogy rekord profit volt akkor meg kellene azt is nézni, hogy az miből is állt össze, mennyit kellett befektetni ezért (pl. olajmezőt venni kazahsztánban stb.). De az alapkérdést ez nem befolyásolja. Nem az állam adta olcsón a benzint, hanem rákényszerítették egy vállalkozásra ennek a költségét. Hogy megértsd ez Kb. olyan mintha neked azt mondanák, hogy társadalmi munkában egy éven át fel kell söpörnöd minden nap az egész utcát ahol laksz ingyen és ehhez még köszönnöd és mosolyognod is kell mindenkire akivel találkozol.

[@soncarcorsol3603]

@@_Tinky_ A multi az multi .A multik ha hagyjuk az utolsó fillért is kiszedik a zsebünkből mindenféle gátlás nélkül . A kormányoknak kell a nyakukra lépni mindenféle gátlás nélkül .Aki multinak drukkol és nincs érdekeltsége a cégben az fordítva ül lovon .

[@_Tinky_]

@@soncarcorsol3603 Azért ez így elég szűk látókörre és gondolkodásra utal. Egy multi jellemzően hozza az évek alatt kialakult standardjait. Hoz munkakultúrát, adott esetben oktatást (audi, MB), technológiát és a munkaerő piacon is erős bérversenyt támaszt ami hosszabb távon azokra is hat akik nem ilyen cégnél dolgoznak. Ha valóban így lenne ahogy te gondolod akkor magyarázd meg, hogy miért ad a kormány egy multinak adott esetben 20-30-40 millió Ft támogatást 1 munkahely létesítéséért, hogy itt nálunk építse fel új üzemét? (volt olyan eset amikor egy munkahely létrehozása 70millióFt támogatást kapott)

[@istvanhamvai7005]

Buék

[@MrPityuuu]

Az első 5 percet tekerjétek át, utána jön a lényeg. Addig csak összesküvéselméletes baromság, meg demagógia van.

[@sz3mjuel]

huhh, ezt a hozzászólást pörgessétek át, morgolódós baromság, meg demagógia!

[@MrPityuuu]

@@sz3mjuel pont ahogy az első 5 perc is az. Belemagyaráz minden hülyeséget a műszaki vizsga szigorába, közben meg csak a szokásos NKH fafejűséggel találkozott, amiről Kopasznak már született jó pár videója. Ha az lenne a cél, hogy az öreg szarok ne fussanak, ne kapjanak műszakit, akkor kivennék a szerelők kezéből a műszaki vizsga jogát és csak a helyi NKH-hoz lehetne menni. Amíg minden útszéli szerelő csinálhat műszakit, addig röhögve át fognak menni az öreg szaraink is. Főleg ha amúgyis az adott szerelőhöz hordjuk és ismeri is a kocsinkat. A másik meg a jajgatás, hogy szegény tuningjózsinak leveszik a rendszámot, bezzeg füstölősgazsi a forgalomban maradhat. Na ez a demagóg baromság. Honnan tudjuk azt, hogy milyen arányban állítanak meg tuningjózsikat és füstölősgazsikat? Csak egy tuningtalálkozó kirívó eset, mert amúgysem tudnak viselkedni, közúton vereti neki a sok paraszt, videó készül róla stb, ezért ez feltűnő, míg ha csak az útszélén látsz igazoltatni egy kocsit, arról sosem fogod megtudni, hogy éppen forgalmit veszik el tőle és küldik nkh vizsgára a füstölés miatt.

[@vargabus]

Rendőr-e vagy?

[@bagkri01]

Pedig van benne igazság.

[@bszab1974]

Winkler Le vagy maradva pár évvel hogy mit ellenőriz a rendőrség. Pl izzokeszlet nem játszik, tájékozódni kéne egy kicsit nem csak szitani a feszkót...a boyracer duma is menő lett, mintha az a sok atepitett autó a kakucsringen száguldozna és nem a közúton

[@WinklerRobert001]

Ha már így szolgálatba helyezted magad, ellenőrizhetnéd a mentőládám szavatosságát, a romlott géz életveszélyt is okozhat. :DD

[@bszab1974]

@@WinklerRobert001 igazán jó pofi válasz de csak magadat minosited ezzel ismét.....egyben nem gondoltam hogy rosszul, vagy szándékosan provokativan beszélsz a videóban aztán próbálsz lekezelő lenni mert valaki megjegyzi, hogy nem megfelelő amit állítasz...aztán sértegetni próbálsz.

[@sandorpecsi5845]

@@bszab1974 Megjött?

Nekem olyan szomorkás hangulatú volt ez a videó. Amíg nem ment tönkre a motorja addig egy boldog tehén tulajdonos voltál, de most kicsit azt érzem, hogy meg lett csináltatva, de már igazán nincs is rá szükségetek. Diána is túltette magát rajta és megszerette a kényelmi extrákat a kölcsön kocsiban.😢

[@WinklerRobert001]

Szükségünk éppenséggel előtte se volt rá. Azt az évi egy-két hosszabb utat meg lehet oldani máshogy is.

[@devisionhun]

Majd ha lesz azert boncolasi eredmeny, hogy mi lelte a motort, engem erdekelne pl. ;) Ez a motor meg szolgalja ki a kovetkezo 200ezren es akkor mar igazan nincs mit szamonkerni az auton… ❤

[@tailorandrew624]

Nagyon király hogy megmentetted, csak így tovább vele ;)

[@1234Maz1234]

"mit szerénykedjek, ha egyszer megy mint az állat" Örülök, hogy felépült a Tehén, talán mindenkinek jobb így :) Remélem a bizalom is újra kialakul (Hogy mennyibe került? Kicsit szentimentális költésnek is látszik, így kit érdekel, szerintem.)

[@hegedusakos8432]

És mekkora szerencse hogy megmaradt a rendszám! Délvidéki nézőknek örökös easter egg, hogy a JBG a szerb “jebiga = baszdmeg” kifejezés (rendkívül gyakori) rövidítése :DD

[@attilavarga6755]

A Tehén újjászületése a legjobb kontent ami ma jöhetett így születésnapom alkalmából.:D BTW még 5 év aztán lehet kezdeni az OT-ra felkészítést. :DD

[@akkorislangi]

JBG horvátul a jebi ga (magyarul b@szd meg) rövidítése: a rendszámban nem is az a legjobb, hogy unió előtti, hanem Horvátországban gyakorlatilag egy nagy B+ felirattal közlekedsz

[@timtom5359]

Egyszer vettem egy autót a külföldi nyaralás előtt és PEE volt a rendszáma. Azonnal mentem cserélni. PNA-t akartak adni, mondom ez valami vicc?

[@BanSt3v3]

@@timtom5359 Azt a PNA-t már csak egy fekete kábelkötegelővel kellene felerősíteni a P-N között :D

[@timtom5359]

@@BanSt3v3 :D Igen

[@hard83]

@@timtom5359 nekem 5 éve ez a rendszámom :)

[@petermolnar8667]

@@timtom5359 legalább már túl voltál a PCS időszakon :D pipacs nyilván khm

[@A_n_u_l_u]

A vicces az, hogy nincs feltüntetve hogy "típus azonos motorcsere" történt 🤣🤣🤣 Ennyit a műszaki vizsgákról. Szart sem érnek mert a karbantartottat szívatják, a szarhulladékfost meg átengedik.

[@YszapHun]

Hogy tud valami egyik pillanatról a másikra annyira "meghengerfejesedni", hogy menet közben vízütést kap? Értem én hogy hiányzott belőle másfél liter víz, ahogy mondtad, de akkor hogyhogy nem a legelső, állás utáni beindításkor hajlítja meg a hajtókart, amikor van több óra ideje a víznek befolyni az égéstérbe?

[@glatisant74]

Hihetetlen! ...amugy a zongora is nagyon jól àll a Tehénnek, nem csak a gitár.

[@szabolcsgergely1931]

Mondd még egyszer, hogy Toyotás Józsi, mondd még egyszer....!

[@boborjanpandacsoki5239]

Az előző motorban állta a víz, de végülis akkor mi okozta a műszaki hibát ? Hengerfejes lett vagy ,mi?

[@tamasczuczai3169]

Én is és a kollégám is elmebeteg módon vigyázunk a kocsikra amiket használunk. (karbantartásukra szintúgy) Karácsony előtt 2 héttel az évente 10e km alatt futó, kevés km-es magyarországi forgalombahelyezett, márkaszervizben karbantartott, atombiztosan megbízható Toyota Prius Plus járgányunk alattam állt meg a reggeli székesfehérvári csúcsforgalomban. A 430e km-es Partnertől kezdve a visszatekert Caddy-n keresztül a 361e km-es még mindig gyári DPF-es Fordomon át még egyetlenegy autó nem állt meg soha alattunk, nem kellett trélerezni, indítókábelért kuncsorogni, stb. stb. A Toyota becsületére legyen mondva, hogy a kuka invertert ingyen cserélték és már újra szeli a métereket. Szóval ennyit a megbízhatóságról. Grat a Tehén második szívéhez, többször integettem már neki Tomajon az út szélén. :)

[@WinklerRobert001]

Köszönöm a Tehén nevében is!

[@balazspetho5070AgroGO]

De mi lett a régi motorral? Állt a víz a hengerben? -Valamikor szétfagyhatott és akkor esett ki a gátból egy darab? -Átugrott a vezérlés és úgy hajlott a szelep hogy átszakadt a gát? -Eltört egy hajtórúd és kitört egy darabot a hengerből? -Úgy elfáradt a hengerfejtömítés hogy beszívta? Én a Toyotát nagyon jó gépnek ismerem. Szerintem a gázosításnál lesz a probléma. Leszakadt egy szelep, vagy a gázszettből szívott be valami és rászorított a dugattyú megsértve a hengerfejet, vízzel elárasztva a hengert. Az hótkrucifix hogy 270-nél az a motor még messze van a dögvésztől. Ott 100% hogy valami árulás van.

[@Meeetya77]

Na, most akkor tehén, vagy bika!? Csak azért, mert a műszerfali marha az bikuci, míg a masína tehén, azaz nőstény marha. Melyik az, kérem alássan!? Csak a miheztartás végett. Pasi, vagy nőci a masína!? 😁😋

[@RangerHMMWV]

Szarvasmarha.

[@Meeetya77]

@@RangerHMMWV Na de cseszed, a szarvasmarha, mint gyűjtőnév a tehénre, és a bikára is igaz. Itt a dilemme! 😂😂😂

[@danielszabo356]

Istenem hàt lètezik a karàcsonyi csoda :D ezaaaaazzzzzzz tehèn foreva

[@tauszrobert198]

Jó, hogy megtartottad! 4Runner Gen1-2 és 3 nagy kedvencem, igaz a gyári felnivel talán jobban néz ki :). Amennyiben Toyotás Józsi modernebb Hiluxot is pofozgat, szabad elkérnem az elérhetőségét (jó darabig remélem csak a kötelezők miatt kellene)?

[@WinklerRobert001]

Írj egy mailt, és elküldöm.

[@sandorpecsi5845]

Nagyon dögös! Használd egészséggel!😊😊

[@hajnalkaludanyi]

Rossz műszaki állapot? A gyorshajtás öl elsősorban...

[@mclaarson]

Miért sok helyen nem lehet fizteni helyben kártyával se de kpban sem. Sok vidéki bankban sincs már pénztár illetve hivatalokban illetve egyéb szolgáltatóknál sem. Nyilván szolgáltató kiszámlázza ad csekket stb. Hivatal meg kér béllyeget vagy ad csekket. Ott is inkább az lenne az alap hogy adnak csekket.

[@dinosnyder]

Challange: minden toyotás Józsinál 1 feles! 😁

[@csababekes280]

Az a rész ahol azon viccelődtél, hogy a motor mikor csinálja azt, hogy:: pkrrrhu,,,,,. 😬 Na az, nekem megvolt.😔 kb 600. km ment bele a cseremotorba amikor jött a pkruhhh. A 3. hengerben a gyertya elcsöppent a dugattyút átütötte.😔 Eltudod képzelni, hogy mit éltem át…

[@WinklerRobert001]

Hol van még az a 600 km... :DD

[@The_DogFather]

Epic, hogy a "feltámadás" video - részben - egy temető előtt készült.

[@vintomii]

Én örülök neki, hogy meggyógyítottátok, biztos lesz még funkciója a jövőben!

[@twane061]

Robi, meg tudnád írni nekem a szemcsi típusát? Isten fizesse meg neked! 👊

[@WinklerRobert001]

Maui Jim Freight Trains, Rose lencsével.

[@twane061]

@@WinklerRobert001 Kösz, Főnök! 😉

[@gergopalinkas3737]

Az egy AEZ Namib felni szett? Felni kupak érdekelne...🍺

[@WinklerRobert001]

Az engem is. A forgalmazó végignyomozta a hálózatot, de nincs.

[@gergopalinkas3737]

@@WinklerRobert001 legalább utángyártó lenne, de se ebay, sehol nem találok. Nekem 2004-es rextonon vannak.

[@WinklerRobert001]

Be kéne szkennelni, és kinyomtatni. :DD

[@petermolnar8667]

@@gergopalinkas3737 hardverapro oldalon találsz olyat aki tervez és 3D nyomtat is, ha van minta amit le lehet mérni

[@nomad8160]

👍👍

[@sandorvarga9511]

140? -példa- felelősség! 😒 (a videó szinvonala a szokásosan nagyon jó, ép ez a probléma a példamutatással)

[@peterfuzesi7876]

Klíma Hiszti ennyi elektromos birka ketrecet MINDENJINEK.