Opel Frontera заміна ПНВТ (ТНВД) bosch vp-44 самостійно

[@VitalikBujanovskiy]

Дякую за коментар. Так, про це знаю, там є проріз для приводу вакуумного насосу, в ту прорізь вставляється спеціальна пластина і в ьакому положенні виставляється. Але я вже на двох машинах виставляв без зняття вакуумного насосу, то все добре.

[@Zhiguliti]

Thank you! VERY helpful video 👏🏻👏🏻 Best replace video I have seen on KZbin. Today I manage to disconnect chain from the tensioner between camshaft and diesel pump. The two tensioner outside the diesel pump, where I put a 6 mm drill through to hold it tight, snapped when I was about to unscrew the tensioner on the camshaft . It’s probably still a part of the drill holding between pump and tensioner. To get to the 4 inner bolts that hold the tensioner correctly on the pump I had to turn the inner tensioner a bit ,which hold the chain between pump and crankshaft down. Not sure if the inner tensioner moved a bit when the drill broke.. The chain between camshaft and outer tensioner on diesel pump is dismantled and marked. Does it matter if I moved a little on the inner tensioner at the diesel pump to get in to the 4 screws? (the 4 screws holding the pump) This inner tensioner has chain mounted and goes down to crankshaft.

[@Klimenok_Vladimir]

Единственное подробное видео которое показывает Как демонтировать насос. Но чтоб точно выставить распредвал необходимо снимать вакуумный насос

[@Серёга62-я1ж]

Не обязательно. Там точки есть на шестерни и на валу и на шейке распредвала.

[@VitalikBujanovskiy]

​@@Серёга62-я1жна шийці розпредвалу не зустрічав точок ні на одній ні на другій машині