Opel GT, Havassy-fűszer, mi baj lehet? (Speedzone S10E45)

  Рет қаралды 94,622

speedzone.hu

speedzone.hu

Күн бұрын

Támogatás: www.donably.com...
Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
Nincs sehol készletes? Nálunk van! www.eurofleet....
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
A magyar kezek megint egy érdekes kis géppel gazdagították a világot. És kellett egy hülye, akiért nem kár, hogy kipróbálja. Elsők voltunk a sorban.
#speedzone #opelgt #kultmobil #havassymotorsport #weber #hangerő #sidepipe

Пікірлер: 147
@RichardB1997
@RichardB1997 2 жыл бұрын
Göbi és Havassy, mint egy testvér pár :D szinte látható volt az összhang köztük, szavak nincsenek arra a tudásra ami bennük van külön külön is, de így párban főleg. Ha lenne egy DreamTeam szerelő/mérnök csapatom, bérelt helyük lenne :D :)
@egeri1991
@egeri1991 2 жыл бұрын
Csorgott a nyálam autómérnök tanoncként, isteni volt hallgatni a versenyspecifikus kialakítások miértjeit a motorokban. Köszönöm, hogy összehoztátok ezt az adást!!!
@egeri1991
@egeri1991 2 жыл бұрын
Ja! És el ne felejtsem, a háttérmunka megint zseni!!! Hang, kép, vágás, összhang.... Egyben van nagyon, köszi köszi köszi!!!❤️❤️❤️
@Csabiii3
@Csabiii3 2 жыл бұрын
Srácok ez a videó pfff.. Jézusom,most nézem másodjára, és nem érzem azt hogy ezt már láttam. Annyira imádom Havassy Péter urat, személyesen is volt szerencsém hozzá egy kis fejtágításra, de ez a videó nálam ott van a toppon. Amint tudjátok, vonjátok bele videókba mert szenzációs pláne Göbivel társaitva. Ment a like természetesen!
@narancsnn20
@narancsnn20 2 жыл бұрын
Bárcsak a mai tunermesterekben is ennyi alázat lenne mint Havassy Úrban! Respect!!
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 2 жыл бұрын
Nem az alázat a lényeg. A szaktudás, na az hiányzik inkább. Bunkók lennének, de legalább profik még elviselhető lenne.
@narancsnn20
@narancsnn20 2 жыл бұрын
@@minnesotaihighwayman1171 van akinél van tudás! De szerintem az nen egyenlő azzal, hogy felsőbbrendü legyél!
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 2 жыл бұрын
@@narancsnn20 az alázat ott kezdődik, hogy helyesen írjuk le a mester nevét ;)
@narancsnn20
@narancsnn20 2 жыл бұрын
@@minnesotaihighwayman1171 igazad van! Javítottam! :)
@samsong7430
@samsong7430 Жыл бұрын
Ha nem vagy alázatos, soha nem lessz akkora tudásod mint Havassy bácsinak . Igaz ez minden szakmára. Halljuk ,h az igazán nagy gyárak vezetői között nem egy 70 körüli bácsika aki minden reggel 1nek van ott, és körbejár mindent. Vagy a volvós akárki aki 40 éves volvóval jár a mai napig.
@thaifold
@thaifold 2 жыл бұрын
34:43 Jaj de szimpatikus ez a két ember! Félszavakból is megértik egymást. Csodálatos!
@gabordekany4687
@gabordekany4687 2 жыл бұрын
lehetett érezni,hogy Pista nem érzi magát komfortosan ebben az autóban,így képről a futómű sem veresenypályára való,azért lesz még vele munka bőven,sok sikert hozzá!
@fehercapa3804
@fehercapa3804 2 жыл бұрын
Opel GT, Havassy-fűszer, mi baj lehet? Hát pl. az, ha oda engeditek a volánhoz azt, aki előbb előadja, hogy szerinte(?) hogy kéne felépíteni a tesztutat, majd a megbeszéltekkel ellentétben, érzéketlenül rúgdalja, rángatja az autót, és elmelegíti a féket - miközben meg volt beszélve, hogy a motor hangolás a fő feladat. De legalább ahhoz is jött észrevétel, hiszen elszegényedett a keverék - majdnem. A végén egy kis köszörülés az önindítóval... Az minden veterán versenyautónak jót tesz! :D Több veterán tesztnél is végig néztem már ugyanezt az ütöm-vágom, nem érzem dolgot. Elég kiábrándító. Értem én, hogy jó a műsor, wanabe TopGear, lexikális tudás, meg pofázzunk bele mindenbe még mielőtt egy szakember megszólalna, de szerintem van egy határ, ahol illene fejet hajtani és azt mondani, hogy "én ehhez már kevés vagyok, ezt jobb ha más csinálja". Illett volna felmérni, hogy ide a kipakolt Compact BMW-vel kormolunk a legelőn a porban és örülünk magunknak mert meg tudtuk verni Swifttel menőket szint nem lesz elég. Attól nem lesznek jobb adások, hogy több adás készül. És ezt nem irígységből írom, és az sem érdekel ha holnaptól BBC és az se, ha bezár a bazár, és nem, nem csinálok én se jobbat, mert én se tudok. Egyszerűen csak ez így nem jó. Alkalmatlan és béna.
@rambustibi
@rambustibi 2 жыл бұрын
Ugyanez a véleményem. Köszönöm, hogy ilyen finoman fogalmazva leírtad. 👍
@miklosvener
@miklosvener 2 жыл бұрын
Nagyon jó, hogy így szeretitek a szép, klasszikus, veterán autókat, de ez nem az. Ez egy 0 km-es, épülő fél-versenyautó, amit rugdosásra terveztek, nem egy kirakatba való hímestojás. Ez így lesz használva, rugdosva, nagyokat fékezve. Amint üzemmeleg a rendszer, ezt így kell használni. Nem lett megvágva az egész tesztnap, nem tudjátok, hogy mit miután teszteltek. Inkább itt a teszt alatt derüljön ki, hogy alulméretezett a fék és ne egy nagy versenypályán a célegyenes végén. Egy szó mint száz, kevés infóból vontok le következtetéseket, amihez megvan a jogotok, csak nem biztos, hogy helytállóak. :)
2 жыл бұрын
Gyere oda, csináld. Vágott anyag, nem az a fél nap, amit ott eltöltöttünk.
@kovacsattila6002
@kovacsattila6002 2 жыл бұрын
​@ ebből is látszik, hogy nem lehet mindenkinek megfelelni. Nekem személy szerint tetszett a videó, és igen illene tisztában lenni azzal, hogy ilyen egy igazi teszt, erről szól, és így néz ki, jók vagytok!
@Capa978
@Capa978 2 жыл бұрын
Az európai Corvette. Gyönyörű! Havassy bácsi meg a "nem vagyunk rá méltók" kategória! 👍
@andraszsembery6447
@andraszsembery6447 2 жыл бұрын
Imàdom a régi Opeleket. Isten kiràly video lett. Havassy Ur elképesztö tapasztalata àtjön. Jok az urak igy hàrman együtt. Hozzàteszem: nekem volt egy "A" Asconàm 1991-ben, (egy rozsdahalmaz volt) majd egy B Asconàm 1994-1998 között. Közte egy "galambszürke" Wartburg) A B Asconàban egy 1.9 szivo blokkbol àtfaragott befecskendezös sziv dobogott, amit Szuromi Istvàn csinàlt. A pupos dugokat egy blokktöréses Manta-bol kimentett Mahle dugo alapjàn öntötték, és az Ullöi Ut külsö végén eszetergàltàk. (Gaàl mühely?) 5 gangos vàlto beugrott a 4-es gyàri helyett. (Rövidebb kardàn stb) A lamellàs sperrdifit a bontobol a halom aljàrol hoztam el. Véletlenül... Akkor még volt a XIV. kerületben a Bosnyàk utcàban egy bonto. A tulajdonos valaha maga is versenyzett. Isteni utcai auto lett belole. Csak a kanyarokbol valo kigyorsitàsnàl kellett vigyàzni, mert a sperrdifi miatt egyenesem ment, mint egy Gokart. Kawasaki zöldre fujva. Kanàrisàrga alu felnikkel, lökhàritoval, ablaktörlökkel, és az öv vonalon körben sàrga Air-Brush csikkal. A lila Szuromi matrica a hàtso ablakban szinte vilàgitott. Hej, de szép is volt. (rendszàmra még ma is emlékszem: DBY-603) Fiatal suhancok vették meg, és a sàrgàkat matt feketére àtfujtàk. Ugy is csodàs volt.
@csabapokoraczki3891
@csabapokoraczki3891 2 жыл бұрын
Szerintem Göbi és Havassy lesz a két ember, akiknek majd a minél távolabbi jövőben karburátor lesz a síremléke. Iszonyatos tudás és szakmai tisztelet van náluk a gépészet iránt .
@kornelmuller3866
@kornelmuller3866 2 жыл бұрын
Nagyon érdekes adás volt, pláne, hogy kedvenc márkámtól a valaha épített legszebb autót hajtottátok. Amúgy nem tudom a fék gyári maradt-e, mert ha igen, nem csodálom hogy elfogyott. Érdekességképp még kipróbálhatnátok Schwarze Witwe replikát, ami egy C Rekordból épült, és megszólalásig egyezik a gyári versenyautóval.
@csabey88
@csabey88 2 жыл бұрын
Göbin már első pillanatban látszik ahogy ragyog a szeme a karburátortól 😅 nagyon jó lett 👍
@alextalli1881
@alextalli1881 2 жыл бұрын
A mai gyerekeknek héber volt ez a dolog, de az idősebbeknek maga a kánoán! Köszönjük ismét Havassynak!
@attilazimonyi2112
@attilazimonyi2112 2 жыл бұрын
A gyémántcsiszolás lehetősége fantasztikius esély... Szép volt...És nagyon várom a folytatást ...köszönöm.
@David-yo1rb
@David-yo1rb 2 жыл бұрын
Ketszeles BBS kerekek..🤣🤣🤣 a fostomlo duplaosztos JR. Tenyleg megerdemelne egy korhu tobbreszes szettet
@tothlaszlo8008
@tothlaszlo8008 2 жыл бұрын
Szimpatikus a Havassy! Nagyon tud és szerény! Jó volt hallgatni!
@Sla-Y1986
@Sla-Y1986 2 жыл бұрын
Jofele kis vas. Hozzatok majd vissza, ha mar minden faxa a gepen! Koszi a videot.
@_Tinky_
@_Tinky_ 2 жыл бұрын
Elkezdtem nézni háttérműsorként ebéd készítés közben de túl sok információ van ebben a videóban. Neki futok még egyszer amikor már jobban tudok koncentrálni rá, mert sok az értékes ismeret benne.
@thaifold
@thaifold 2 жыл бұрын
Ez az autó! Hmmmmm! Mindig az egyik nagy kedvenc volt. (a másik a FORD Capri Mk I.) Hát az összes pénzt odaadnám érte amit Vályi életében keresett és keresni fog! Kéne, na!
@planair1
@planair1 2 жыл бұрын
Jo hogy ilyen reszletesen elmagyarazzatok a dolgokat. Nagyon jo video. Gratula
@sandorzsoltpelbart4
@sandorzsoltpelbart4 2 жыл бұрын
Meseszép! 😍 Álom lenne ezekből a régi Opel-ekből egy kis hangárnyit megmenteni, mert sok jó Opel kis helyen is elfér. 🙂 De mennyi pénz kellene. 😢
@minidreschi2
@minidreschi2 2 жыл бұрын
Én izgalmasnak találom bármelyik régi Opelt. Ha csak formailag nézem, szerintem nagyon szépen vegyítettek európai és amerikai formavilágot, akár szándékos volt akár nem.
@sandorzsoltpelbart4
@sandorzsoltpelbart4 2 жыл бұрын
A GM felvásárlás jót tett az Opel-nak annó. A formavilágot tekintve mindenképp, a többire meg nem adunk. 😁 Nagyon szépek, elég mondjuk a Rekord C coupe-ra gondolni, de valóban akármelyiket is nézzük egyszerűen nagyszerűek. 🙂
@MK0820N
@MK0820N 2 жыл бұрын
Nagyon jó adás volt, egy építő jellegű "de" ami a Bandis m10es videóban is zavart, hogy Pista nagyon jó kérdéseket tett fel majd nem hagyta, h Havassy normálisan válaszoljon, tudjuk, hogy te is tudod mi az a púpos meg zsebes dugó, stb. nem muszáj mindig beleszólni.
@nagypatrik4420
@nagypatrik4420 2 жыл бұрын
Köszönjük! Remélem ezzel az aprócska összeggel is hozzatudok tenni az utatokhoz :)
@rigofutty5172
@rigofutty5172 2 жыл бұрын
Ez adta! Nagyon kompakt volt ez a rész. Történet, technikai adatok, célok, teszt, élmény, visszajelzés. Minden volt.
@dankaig
@dankaig 2 жыл бұрын
Szuper autó,szuper emberekkel. Az autó hangja csodás. Egy opel mantát is nyomhatnátok ám,valami B csoportost :D de egy jo kis Gsi is jöhetne.
@zoljak2856
@zoljak2856 5 ай бұрын
Nem kétség,Magyarok csinálják a legjobb versenymotorokat!Sok sikert a munkátokhoz!
@robertnagy2456
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
Kedvenc Opelem. Kár, hogy már nem gyártják. Pedig fogyna ezerrel.
@marioszabo6001
@marioszabo6001 2 жыл бұрын
Volt szerencsém még kb. Fél évvel ezelőtt körbefotóznom egy 19. Kerületi fényezőműhely előtt. Matricák még nem voltak rajta. Elképesztő. Szép munka!
@nagygyorgyattila8196
@nagygyorgyattila8196 2 жыл бұрын
Nagyon szép auto es forma!!! Dokik találkozoja!!!! Respect!!!
@MorbydAnger
@MorbydAnger 2 жыл бұрын
nagyon jó adás volt, remek géppel, remek hozzá értő emberekkel! Személy szerint nekem kicsit szúrta a szemem az a nagy piros Start Engine gomb, de ez inkább szőrszálhasogatás! Jók vagytok srácok johet a kovi ilyen!
@norberttoth3538
@norberttoth3538 2 жыл бұрын
Huhh hát nekem nagyon bejövős ez a gt😁 Egyébként lehet mostanában számítani ilyen régebbi Opelekre?( Gondolok itt mondjuk egy b Asconára vagy egy c Kadettre vagy akár egy Monzára)
@balintnagy5679
@balintnagy5679 2 жыл бұрын
Így sorba nekem is megfelelne…
@TamasToth0503
@TamasToth0503 2 жыл бұрын
Ez az autó egy remeknű, nyilvány még nem volt bálitva de nekem nagyon tetszik, a totalcar erőméröben is volt egy Opel GT .
@boordaniel
@boordaniel 2 жыл бұрын
ezek az opel gt-k olyanok mint a 69-es corvettek. Gyönyörűek.
@samsong7430
@samsong7430 Жыл бұрын
Van egy golf gti mocim eladó amit Havassy csinált. 2 dupla karbi, 1.8 gt 8 szelep ...ha valaki ugy érzi. Nem használtam még. Innen köszönöm Petibá munkáját ! Sjna nem úgy alakult...
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 2 жыл бұрын
Ebben a buliban a Vályi nagyon felesleges volt! Pofázásával nem hagyja érvényesülni a Havasi doktort, vezetni sem tud,, és még bazi nagydarad abba a pici kabinba...
2 жыл бұрын
Gyógyszert bevetted?
@whistle194
@whistle194 2 жыл бұрын
Havassy, legalább írd már le helyesen a nevét! Olyan meg nincs, hogy Pétert nem hagyja valaki érvényesülni, beszélni. Hidd el, ha egy nap 48 órából állna az is kevés lenne, mert csak úgy dől belőle az sztori és az infó.
@sankrit100
@sankrit100 2 жыл бұрын
Puhos, nem nagydarab. Kevered a dolgokat.
2 жыл бұрын
@@sankrit100 Bármikor eléd állok fiam
@jst1261
@jst1261 Жыл бұрын
Szuper film! de még több nézőt szereztél volna, ha lett volna angol szöveged.. Szeresd az Opel GT...👌👌👌
@bnorci7164
@bnorci7164 2 жыл бұрын
Mindig szóba kerül az olaj legyen meleg. Ehez egy kérdés sok mai sőt régi dieselen is van olaj-víz hőcserélő. Jól gondolom ez amíg a víz melegebb addig az olajat melegíti így segítve annak melegedését de amikor az olaj már melegebb mint a víz akkor pedig hűti. Így gyakorlatilag mondható azt, hogy amikor a víz már meleg az olaj is annak tekinthető?
@nandorvamosi4703
@nandorvamosi4703 2 жыл бұрын
Légyszíves erről az autóról és tesztelésről még részt! :D
@szucsiGTI
@szucsiGTI 2 жыл бұрын
0.70 re szegényedig el a keverék, azért ilyen mellébeszélésre nem számítottam, legközelebb a Göbi tesztelje a verseny gépeket mert ő konyít hozzájuk😎✌️
2 жыл бұрын
Akkor hallgasd meg, amikor helyesbítettem. Azt is.
@szucsiGTI
@szucsiGTI 2 жыл бұрын
@ Végig néztem a videót, utána írtam. Köszi a tippet👍
@gregorjanos1740
@gregorjanos1740 8 ай бұрын
Az accusump hány fokos olajat nyom be az első nyomáscsökkenésnél?
@gaborszegedi127
@gaborszegedi127 2 жыл бұрын
Pista az istenit hagyd már szóhoz jutni a többieket....
@szabolcskiss256
@szabolcskiss256 2 жыл бұрын
Szerintem már sokat fejlődött ezen a téren.Így tovább :)
@Jega-SzaboAron
@Jega-SzaboAron 2 жыл бұрын
Valakinek kell adni egy ívet a műsornak.
@pepepetro4392
@pepepetro4392 6 ай бұрын
Nekem is építettek motort ! Hanulával mindig jól működőtt..!!!
@Mong00se
@Mong00se 2 жыл бұрын
megnéznék egy hegyesre készített havassy ecotec 1.4-gyet xD
@endlosz
@endlosz 2 жыл бұрын
12:56 azt hiszem, a dBilas dynamicnál is, az szerintem német, de nem vennék rá mérget.
@belatoth4170
@belatoth4170 2 жыл бұрын
Ezek a vasak mindig is tetszettek, még ha nem is annyira jók a saját korukban sem. Ez meg egy gyöngyszem. Én egy dologban reménykedek, mégpedig abban. hogy Havasi úrnak lesz utánpótlása.
@freiemilio7735
@freiemilio7735 2 жыл бұрын
Nagyon jó epizód volt. Kicsit olyan feelinget adott, mint amikor az Aszfalt királyait néztem.
@arpadrubint334
@arpadrubint334 2 жыл бұрын
A világ legszebek kozé tartozik az Opel GT
@VitariusLaszlo
@VitariusLaszlo 2 жыл бұрын
A laptiming os srácok példát vehetnének hogy kell a hangot fel venni
@VitariusLaszlo
@VitariusLaszlo 2 жыл бұрын
Bár a Pista kicsit túl hangos lett, de inkább ez minz hogy semmit nem hallani az autóbol
@zoltanjakab2542
@zoltanjakab2542 2 жыл бұрын
Sziasztok nem tudok utalni, van akinek sikerült?
@pestiistvan3072
@pestiistvan3072 2 жыл бұрын
Egyetlen problémám ezzel hogy kiforratlan az autó Pista próbálta menteni a menthetőt de a videó vége le lombozott ès a legnagyobb baj hogy erős autót nem építeni hanem venni kell. Kellene még vagy 100 lovacska úgy már jobban lehetne vele veretni.
@szimultan00
@szimultan00 2 жыл бұрын
Bitang jó lett! Köszi szépen!
@krisztianrogan2981
@krisztianrogan2981 2 жыл бұрын
Gagyi módra váltasz, dupla kuplung nélkűl. Csoda, hogy nem robbantottad fel a motort és még rá is indítasz a járó motorra.
2 жыл бұрын
Szinkronizált váltót te duplakuplunggal váltasz? Gratulálok. Vagy amire gondolsz, az a gázfröccs visszaváltásnál? Ha hülye vagy hozzá, azt ne itt mutasd meg.
@kovacsattila6002
@kovacsattila6002 2 жыл бұрын
Mi van veled Toretto??? 😁
@youngcali177
@youngcali177 2 жыл бұрын
Havassy Péter egy géniusz!!!
@kisscsaba1688
@kisscsaba1688 2 жыл бұрын
Ilyesmibe azért nem sűrűn lát bele az ember.🙏👍
@christianszilagyi2146
@christianszilagyi2146 2 жыл бұрын
Ez egy fantasztikus autó. Opel gt 1.9 90 lóerös 1972-ben az új ára 10.000 DM Német Márka = kábé 70.000 Forint+ vám. Viszónt 1972-ben egy Lengyel Polski Fiat 125 1500ccm 75 lóerős miért volt drágább? Az 1972-ben újanon 120.000 Forint volt. Nem értem? Vajón mennyi lehetett a benzin 1972-ben? Azt tudom , hogy 1983-ban jött ki a nagy zöld 1000 Forintos ami 50 Nyugati márkát ért és 1 liter benzin 1983-ban 20 Forint volt. 1983-ban jött ki Ausztriában az új 1000 ATS is feketén 1000 Osztrák Schilling = 3000 Forint volt mint egy átlag nyugdíj Magyarországón. Az Opel gt - nek fantasztikus a kinézete egy picit Corvette C3 Sting Ray egy picit Ferrari Dino egy picit a legúljabb Mazda MX-5 -ös RF ami 184-lóerös Tacumi felszereltségü.
@andraszsembery6447
@andraszsembery6447 2 жыл бұрын
1976-ban a romaifürdön az AFOR-tankautobol marmonkannàba töltve lehetett benyàt venni a motorcsonakokba. 2,70-ért literét. Akkor voltam 6 éves. Egy gomboc fagyi 1 ft volt.
@nenoneo
@nenoneo 2 жыл бұрын
1982-ben 4 evesen vegigfostam a veszpremi allatkertet es nyakon kakiltam a fatert.... 1984-ben a csaläd 15 kmt futott (a Merkurtelepröl hazaig) NDK-s ketütemü Ferraijät a Trabant 601 Kombi de Lux-öt ättörve a tyukudvar keriteset beällitottam a disznoolba, ugy hogy a Dezsöt is ki kellett nyirni mert elütöttem.... A Casco fizetett.....1987-ben lenyultam a nagyfater Komärjät es Motoroztam a faluba..... A rendör egy ideig üldözött majd megvärta mig kifogy a benzin a motorbol es a häznäl vart a nagyfaterral es hangosan röhögtek ahogy küszködök azzal hogy hazatoljam a motort.... 😃😃😃😃
@csabahitka6026
@csabahitka6026 2 жыл бұрын
Köszi a videót
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 2 жыл бұрын
Nekem most ebben a szín kombóban most nem igazán adja ki. Valamiért full eszüst, sötét szürke, vagy egyszínű világos szín, esetleg középen matricával tudnám elképzelni. Amúgy ez a forma zseniális. Mondjuk itt nem mindegyik képen adta vissza.
@kilo-mike7605
@kilo-mike7605 2 жыл бұрын
Ez nagyon jó volt!
@agostonl
@agostonl 2 жыл бұрын
Nna... 17:42-nél megvolt a like! "Nekem az a fontos, hogy mosolyogni lássam a sofőrt." Ennyi. Be lehet zárni a zInternetet.
@zoltandomjan4764
@zoltandomjan4764 8 ай бұрын
Németország Német Opel GT Originál Eredeti Amerika Egyesült Államok USA Chevrolet Corvett Sting Ray C3 engedélyezett Licensz alapján Készült!!!
@erikmuranyi5770
@erikmuranyi5770 2 жыл бұрын
Szenzációs adás!!!!
@zalanhorvath1919
@zalanhorvath1919 2 жыл бұрын
35:34 -nél mi a szám címe? Köszi :) a Nuvolaris video óta keresem.
@miklosvener
@miklosvener 2 жыл бұрын
Slim Perkins - Evil Eye (Instrumental) ( www.ninjatuneproductionmusic.com/album/4034ed57519aafcd )
@zalanhorvath1919
@zalanhorvath1919 2 жыл бұрын
Köszönöm szépen! :)
@MrJoecool30000
@MrJoecool30000 2 жыл бұрын
Na most akkor csak annyi a kérdés, hogy az Opel lopta formát a Corvettől, vagy a Corvett az Opeltől.
@krajczarlaszlo9138
@krajczarlaszlo9138 2 жыл бұрын
Fontos kérdés ez??? Szerintem nem! Vas, gép, megy, hangja van, élet van benne, élményt ad! Az embléma másodlagos, ha ezeket tudja. Nekem legalábbis! ✌️
@highwayman2195
@highwayman2195 2 жыл бұрын
Ez egy euròpai piacra kèszült Corvette copy erősen lebutítva. Jó autó ez is, sőt. De közelèbe nincs a Corvette 1953 óta folyamatosan tartó eladásainak.
@sandradorsett77
@sandradorsett77 2 жыл бұрын
@@krajczarlaszlo9138 csak egy kérdés volt nyugodj le
@krajczarlaszlo9138
@krajczarlaszlo9138 2 жыл бұрын
@@sandradorsett77 nyugi, nyugodt vagyok! ✌️
@andrasgonda431
@andrasgonda431 2 жыл бұрын
Egy cég volt.
@palenikz
@palenikz 2 жыл бұрын
Rainditozni mukodo motorra Pista ? :)
2 жыл бұрын
Miután áramtalanítóra nem állt le és bukóban nem hallod, valamint nem akarod, hogy azonnal leessen az összes olaj a szétforgott motorból, ezért ösztönösen indítózol az áramtalanító után. Amit át kell kötni, mert így nem jó.
@bobbrut1042
@bobbrut1042 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bKDQfXmdqpmeiMk Most nem tudom melyik melyiknek a paródiája a fenti videóval.
@jevgenyijjuhasz8059
@jevgenyijjuhasz8059 2 жыл бұрын
Nagyon köszi az adást!
@andraslorincz2562
@andraslorincz2562 2 жыл бұрын
Szuperek vagytok!!!
@jozsefujvari2969
@jozsefujvari2969 2 жыл бұрын
Nagyon jó 👍
@zoltankocsis1988
@zoltankocsis1988 2 жыл бұрын
no comment
@52i637i
@52i637i 2 жыл бұрын
Legyen Göbi és Péter Q&A!!!
@ferencgobor749
@ferencgobor749 2 жыл бұрын
Papó és a Zöldbanán kalandjai 😀
@motocrosssymphony1157
@motocrosssymphony1157 2 жыл бұрын
Pfff ❤ hát Havassy-t reggelig tudnám halgatni
@dennishungary9064
@dennishungary9064 2 жыл бұрын
Thanks! Jók vagytok
@pitike8366
@pitike8366 2 жыл бұрын
Vajvoda Sándor is elég jó név a mai napig habár Sanyi bácsi már elhunyt
@TheSchnitzelable
@TheSchnitzelable 2 жыл бұрын
Úgy tűnik mintha sok lenne alá az a gumi
@52i637i
@52i637i 2 жыл бұрын
Havassy Péternek minden tiszteletem. Volt szerencsém kezet fogni vele. Eszméletlen tudása van.
@sv7745
@sv7745 2 жыл бұрын
Oooo. egy Havassy fele zsigulimotor......nem kene tobb ....☺️
@HunCrazycuber
@HunCrazycuber 2 жыл бұрын
Gyonyoru de langyos auto. Amolyan meguszos szombati resz. Imadom Gobit, imadom Petert amikor bemelegszik a mondanivalojaba de ez szamomra tul feluletes, altalanos bemutato volt.
@tiborcseh2947
@tiborcseh2947 2 жыл бұрын
Köszönjük!
@kritomi100
@kritomi100 2 жыл бұрын
Opel? Biztos? Semmire nem való! Mondjuk, van az a pénz . . . . .
@radekn.czgameplay897
@radekn.czgameplay897 2 жыл бұрын
Ako v F1! Já osobne vel'mi rád pozerať, a jazda šúťaž vozidlo. Protože jsem uradný vodič, prijit jsem každý moment v ceste!
@nemka_muzik
@nemka_muzik 2 жыл бұрын
Did you understand anything they said? Otherweise it must have been quite boring, even if the car was cool 😀
@jaredechelon9517
@jaredechelon9517 2 жыл бұрын
Támadáááááááás!
@attilarutai8006
@attilarutai8006 2 жыл бұрын
Nagyon szép forma. DE AZÉRT AZ ALFA ROMEO 33 AZ IGAZI. NUMERO UNO
@jozseffodor2671
@jozseffodor2671 2 жыл бұрын
Profik
@hugac5aka
@hugac5aka 2 жыл бұрын
Ipari hulladék?😂😂
@markhorvath7399
@markhorvath7399 2 жыл бұрын
Szívmotiváció
@simontemplomos
@simontemplomos 2 жыл бұрын
Iiiiiigeeeennn!
@boneym7828
@boneym7828 2 жыл бұрын
Úgy mondtátok az elején hogy ezt az Opel GT-t a Havasi építette a nulláról. Szerintem velem együtt mások is úgy értették, hogy a semmiből/pár tábla lemezből épített egy autót. Ezzel kapcsolatban egy szó sem esett csak a motorról beszéltetek....
@miklosvener
@miklosvener 2 жыл бұрын
Rögtön a felkonfban elhangzik, hogy az autó a Kultmobilnál készült és a motorját pedig Havassy Péternek és csapatának köszönhetjük.
@prem51000
@prem51000 2 жыл бұрын
A mai fiatalság azt sem tudja mi ez!... Nincs benne érintős kijelző, meg kamerák és én csukjam be a kocsiajtót magam után? Ne má, basszameg mi a szar ez?
@tommeiner9983
@tommeiner9983 2 жыл бұрын
Tudjuk mi ez, nem kell beszarni. Nagyon béna ez az erőltetett boomer duma.
@prem51000
@prem51000 2 жыл бұрын
@@tommeiner9983 De, most összefostam magam. A boomer mit jelent, mert én nem tudom! A duma meg a Duma bojkottja? He...
@tommeiner9983
@tommeiner9983 2 жыл бұрын
@@prem51000 Gyógyszert be kéne venni.
2 жыл бұрын
Amikor ket nagykoponya talalkozik... Piszok jo hallgatni a beszelgetesuket. (Gobi/Havassy)
@motogaming565
@motogaming565 2 жыл бұрын
Megneznek toletek egy BMW F30 335 i Tesztet
@Jega-SzaboAron
@Jega-SzaboAron 2 жыл бұрын
E60 V10 se lenne rossz
@uutaker
@uutaker 2 жыл бұрын
Elnök a bódé, de Pista inge is adja.
@janoscseh8363
@janoscseh8363 2 жыл бұрын
Szentségtörés amit ezzel a Csodával csináltok, de "pénz beszél, kutyasz..r táncol"
@whistle194
@whistle194 2 жыл бұрын
Miért lenne az? Erre készült. Pontosabban készül.
@kovacsattila6002
@kovacsattila6002 2 жыл бұрын
​@@whistle194 ezt én sem értem... De mindegy ez is egy vélemény, amit igazából át is léphetünk...
@zoltanmatei9214
@zoltanmatei9214 2 жыл бұрын
🚜👍🏎🏎🤘
@zsoltdeckmann5850
@zsoltdeckmann5850 2 жыл бұрын
Köszönjük!
Speedzone vasárnapi Csik: Kicsiben az okosság
1:03:13
speedzone.hu
Рет қаралды 46 М.
小丑妹妹插队被妈妈教训!#小丑#路飞#家庭#搞笑
00:12
家庭搞笑日记
Рет қаралды 29 МЛН
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Magic or …? 😱 reveal video on profile 🫢
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 68 МЛН
17 Things For a New Sky, Solstice or Opel GT Owner to Know.
20:33
Mikes House of Mods
Рет қаралды 118 М.
Opel GT-Fahrer treffen sich im Odenwald
3:23
Hessischer Rundfunk
Рет қаралды 15 М.
Opel Rekord C: Die schwarze Witwe - Fast Lap | auto motor und sport
5:38
auto motor und sport
Рет қаралды 171 М.
小丑妹妹插队被妈妈教训!#小丑#路飞#家庭#搞笑
00:12
家庭搞笑日记
Рет қаралды 29 МЛН