OPEL Insignia 2.0 CDTI Adapter na delu, zbogom gumico uljne pumpe, zbogom problemi 😉

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Baci LIKE, zapratu i ukljuci zvonce, besplatno je 😉 ADAPTER se moze nabaviti: www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@NoName_11979]

bravo djuka odlicno si objasnio i najbitnije sto si pokazao vjerujem da vecina majstora ne zna za ovo rjesenje i kako aplicirati adapter jer nema bas nesto ovih auta na nasim prostorima kao drugih marki, poz

[@MikiJa-k1p]

Majstore, svaka cast, zanimljiv pristup i objašnjavanje. Pozdrav.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pa hvala i nema na cemu, idemo dalje jako 😉

[@ProLive22]

Pametno, odlicno reseno da ne akzem savrseno!

[@antonioph_hr]

Toooo napokon, vjerojatno neće više biti problema

[@sanelimsirovic2039]

Odlicno informativno dizain adaptera je drugaci nego gumica I efikasni je od gumice sugurno dugovjecni I bez dihtung mase .

[@EdinDizdar-f8t]

E To si u Pravu Moj Komšo imao Istu i Zaribala zbog te Gumice ja ga Pitao jel mjenjao Gumicu na Uljnoj pumpi Reka majstor da Netreba i. Vrc Milojko

[@dejandeks3630]

Da se nadovezem za seleniju uja i ja se uvek raspravljam sa pojedincima dodje i kaze selenia sranje ulje ovo ono kad on sipuje seleniju KA za benzinaca u jtd ili obrnuto niko nije sipao seleniju koja ide za odredjeni motor i posle nevalja selenija ja za 15 godina nikad nisam imao problema selenijom a evo do sada zamenio 4 fiata i ni Na jednom problem sto se ulja tice ! Bravo za video dobra prepravka Ali ti motori su najvise straddali zbog manjka ulja u karteru jer mnogi su servisirani Na 30 oookm i losim uljem rezultat toga havarije zato max 10 do 15000km i samo selenija 05w40 wr disel selenija koju si i sipao i nema problema !🙌😊

[@goranstankovic3378]

Bravo majstore 10 .🥂

[@J999A]

Fantastican kanal, pravo otkrivenje, pre 20ak dana sam prvi put naleteo na kanal i pregledao sve videe za par noci nakon toga ! Jel postoji sansa da se napravi neki video sa nekom bazicnom temom, recimo kako uzupciti neki auto, sa ili bez alata, malo detaljniji sam proces zupcenja, kako se radi ceo proces, zasto se nesto radi u tom procesu itd.. ?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hvala, moze, ali kada bude mesta za to, jer ne mozes sve na svakom vozilu da snimis, nije pristupacno, zaklanjam rukama, telom, jer je malo mesta 😉

[@J999A]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Razumem, naravno, kad god bude moglo odlicno !

[@sasamilev9870]

Sviđa mi se ono "ostaviti do sutra pa tek onda sipati ulje". Uvek mi je problem da ulje ne pomeri Reinosil dok se ne stegne.

[@selokodbeograda]

Viktor renc najbolje lepolo pozzz majstore

[@DarkoČuljak-b1k]

Meni je jedan majstor koji radi u opelu rekao da od te glumice nema ništa i da će mi zaribati motor na isigniji. Drugi je promijenio tu gumicu i ja sam prešao još 80 tisuća km bez problema i prodao auto. Tako da ima smisla to uraditi samo treba doći na vrijeme.

[@gorandragicevic6611]

Djuka najači si.💪

[@rankopaovic750]

Bravo top video

[@nemanjajankovic7575]

Odlican video 👍

[@Željko-n6l]

Bravo

[@Zeks991]

Isto posedujem Insigniju i generalno sipam Shell hx8 ect 5w30 dali ostati na tom ulju ili preci na seliniju zbog te gumice na uljnoj pumpi? Svakako planiram da ugradim ovaj adapter umesto gumice.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Kako hoces, dobar je Shell, ja sam imao lose iskustvo sa GM uljem i zato ga ne preporucujem nikom.

[@srdjannovakovic8637]

Pozdrav, molim te za tvoje mišljenje o Insigniji 2.0 sa170ks iz 2018. sa automatskim menjačem? Isplati li se kupiti je? Hvala

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Tu bi tebalo da je Aisin, Japanski automatski menjac, ako je taj auto u nekoj normalnoj kilometrazi i uz redovno odrzavanje, sluzice lepo.

[@slovert]

Super rešenje sa ovim adaptorom, ali je od Opela rešenje sa nekom jeftinom gumicom "njesra" težko... Držat ču se ja i dalje svoje Honde😁😁

[@mmmehanik]

Nije to opel to je FPT-jev motor Honda je top,nema tih problema

[@rey6450]

Dr Djuka

[@nikolavorkapic7227]

To ti kazem tako valja

[@andrijasekiseki2117]

Bravo kralju

[@zeljkoilic9432]

Vozim astru H 1.9cdti 16v,ali sa 88kw... Sta ja tom motoru radim i nikad nikakav probem nemam snjim. Ulje i filtere mijenjam pre 10.000km,uvijek cekam da se zagrije pa tortura,nikad hladnu,povadio sam klapnice iz usisne grane. Ulje ne moram dosipati skokoro nikada,eventualno 0,5l na toj kilometrazi,nekad ni to. Uvijek sipam 5w30. Auto ide kao kao metak,290.000 ima na satu,bez ikakvih problema ide 200 auto putem.... mislim da se za manje novca ne moze uzeti bolje auto od astre H,ali sa fiatovim 1.9 motorom. Nema problema sa korozijom kao vw grupa...za te novce najvise daje

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Taj motor u Vectri C ili Sab 93, ako ti treba veci auto i samo gas 😉

[@Ahelot]

Da li imas problema sa mjenjačem ? Znam da su na opelima lošiji mjenjači, moj burazer je isto vozio Astru H 1.3 cdti i morao je promijeniti mjenjač, teško je mijenjao brzine i ispadao iz brzine...

[@zeljkoilic9432]

@@Ahelot Nikakav problem nema sa mjenjacem,ali redovno mijenjam ulje u njemu,na svake 3 god ili 30hiljada. Nije nikakav trosak 2l ulja nasuti. Oni imaju problem sa sa lezajem 5.i 6.brzine,ako malo fali ulja ne moze da podmazuje,zato uvijek sipaj i preko mjere,slobodno

[@Ahelot]

@@zeljkoilic9432 aha aha, hvala na savjetima

[@Bolimekita]

Jos bolji azto od astre h je c klasa 220cdi om646 najbolji motor poslhe om 606 isto za male pare ga kupis fo 5 6 000e

[@IgorGolubovic-e4m]

Koja je cena za adapter, ugradnju adaptera, i mali servis komplet(zamena ulja i svih filtera) za insigniju 2011 sa najslabijim motorom 2.0.Ne znam napamet koliko kw ima(81,88).hvala

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Oko 270e izadje sve zajedno, svi filteri, ulje, adapter i rad.

[@brankopopciric8183]

Ok druze, vidi se da znas posao, samo nemoj da vices na nas... Opusti se malo... :)

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

E jbg brate 😂😂😂 Ja tako glasno pricam, pa ko me ne zna, malo mu cudno 😂😂😂

[@ludiker5868]

Ja evo u astri h 1.7 5w30 uvjek koristim otkad sam je uvezao. Nemam neko lose iskusto. 5 opelasa u kući i isto ulje

[@balkanekspres-s3h]

ja isto astru h 1.7 vozim ali sipam godinama 5w40 kakva je razlika

[@samirsamke7258]

Pozdrav,moze li zbog malo gusceg ulja ujutro paliti par puta lampicu od ulja,u voznji nikako.Ps-zamjenjena je gumica uljne pumpe. Hvala!

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Koje je ulje sipano i koji je auto u pitanju, koje godiste?

[@samirsamke7258]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy insignia 2.0 96kw 2010 Sipao sam castrol 5 40 dexos. Mislim da sam trebao 5/30,pa sumnjam da je to razlog

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@samirsamke7258 Selenia 5W30 kao iz videa, mani se GM ulja. Probaj sa tim uljem, ali preporuka je zaneniti lezajeve radilice na tom motoru, to im je boljka 😉

[@samirsamke7258]

Hvala!

[@solemirkovic9303]

Kako da se dogovorimo da uradimo adapter na Opel Insignia 2009i mali servis 160ks i kolko košta

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pisi mi na Mail: [e-mail]

[@vladankoja]

Pozdrav. Koliko bi bio veliki servis i zamena zamajca na insigniji 2009 god. 110 ks. I gde se nalazite?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pancevo. [e-mail] Pisi mi na Mail, ne mozemo to tako napamet.

[@MrSlobce]

Ovaj video bi trebalo većina današnjih mehaničara (montera delova) da pogledaju i da se malo edukuju. Dve insignije koje su došle od preko prodate su jeftino sa malim km i problemom sa motorom. Obe su odrađene kod nas, sve što je trebalo na motoru odrađeno, prva prolupala posle 1500 km, druga posle 4000km... Nisu dočekale ni onu brzu zamenu ulja na 5k🤦🏻‍♂️

[@vojvodapera]

Majstore, jedno pitanje. Imam insigniju 1.8 benzinku i pusta mi ulje na tom senzoru ulja o kom si pričao i ovde. Može li se taj oring na njemu zameniti bez skidanja kartera ili mora da se skine? Motor je čist kao suza pa me nervira to curenje i hteo bih da ga rešim.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

U principu ne moze, mora karter dole, jer kao sto vidis na videu, od iznutra se skida. Vidi resavao sam ja to i bez skidanja kartera i zamene gumice. Skinem osigurac, poguram dzek na unutra, ispreme klinerom, zadihtujem Reinz dihtung masom i to bude dobro, ali moras da pazis da ti ne upadne dzek unutra, onda svakako moras da skidas karter. Tako da je bolje da ga odmah skines, zamenis gumicu i namezes dihtung masom 😉

[@DuskoPerovic-v3k]

Gde moze da se kupi adapter za opel insigniju za gumicu na uljnoj pumpi

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Okacen komentar na video, taj koji je prvi 😉 www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@MirzaAlibegovic-p6w]

Još da si nam napisao gdje nabaviti taj adapter 😁..Kod nas u BiH tesko da ima gdje...

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pa kako nisam napisao, eto ga okacen komentar kao u svakom videu, odmah prvi ispod videa, sa linkom gde se moze kupiti adapter.

[@MarkoVojinovic-sl2rj]

Adapter je odlicno resenje. Da li sve pre-facelift insignije 2.0cdti imaju problem sa lezajevima,koliko sam razumeo na faceliftu su to resili?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Da, osetljivije su sa lezajevima prve serije, zato je i bilo toliko slucajeva da na prvo popustanje gumice okrene lzajeve radilice

[@MarkoVojinovic-sl2rj]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy trazim vec neko vreme insigniu,znaci trebalo bi da izbegavam ove pre-facelift?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@MarkoVojinovic-sl2rj Bolje ta mladja 😉

[@draganmilovanov4334]

Veoma pedantno i dobro urađeno i objašnjeno. Šta se koristi za pranje kartera ?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hvala. Sprej, cistac kocnica 😉

[@VeldoM-i7e]

Dobro odrađen posao, ali kad si već bio kod ležajeva, nije ih loše pregledati i po potrebi zamjeniti. Imao insigniu 2011 godište, isto sam uradio i to preventivno i najon 3 hiljade zaribao motor. Kad sam otvorio ležajevi i radilica u qrcu a bio sam do njih bukvalno 5 minuta.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

To je boljka prve generacije, kod mladje, od 2013 do 2017 to nije problem. A za zamenu lezecih lezajeva treba motor da se izvadi, nije mali posao uopste 😉

[@stankosljuka7738]

Gde može da se kupi ili poruči ovaj adapter?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@stankosljuka7738]

Hvala

[@hejter8752]

Gde se nalazi vas servis?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pancevo

[@PredragKorica-l5u]

Broj telefona?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@predraglazarevic3680]

Ta original se i skameni i skupi sto je najveci problem i napravi zazor gde ulazi vazduh

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pa to sam i rekao na videu

[@predraglazarevic3680]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy nisam slušao sve🤣

[@djpunisha29]

Ko proizvodi taj adapter i gde ga kupujete? Pozdrav!

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@djpunisha29]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Hvala!

[@danilojovicic3474]

Cini mi se da na malom hladnjaku pusta ulje. Provjeri jos jednom, mozda grijesim...

[@jojo-sc1wn]

Nedaj Boze u garazi.

[@milanpesic8248]

Gde kupiti adapter?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256

[@SevalHusić]

Pozdrav gdje ima taj adapter da se kupi

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-motorna-grupa/adapter-gumica-uljne-pumpe-insignia-astra-2-0-ctdi/oglas/176186256?filterId=4054300979

[@balkanekspres-s3h]

mom prijatelju je ova insignia dusu pojela zbog uljne pumpe

[@antonioph_hr]

Adapter je trajno riješenje

[@Vjekoslav-vf3hr]

5000 din= 43 eur

[@kvkg8989]

Odakle si?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pancevo

[@ov8371]

Majstore edno pitanje!!! Vozim Astra H 1.4 vec dve godine bez problem, na satu 210K km. Jel moguce?🤣🤣🤣

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hahahaha, pa moguce je, zato sto je verovatno u pravoj kilometrazi i odrzavana je 😉

[@Shockabukuu]

sve podrzavam i slažem se ali selenija ulje najveće smeće koje postoji.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Ja nemam takvo iskustvo, meni je GM ulje smece najvece, pogotovu u 10W40 varijanti 😉

[@Shockabukuu]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy gm je jos vece smece :)

[@zoranjurisic4460]

Sto je selenia smece

[@lavina58]

Kako su ovo inžinjeri konstuirali je sramota

[@tomatomic8626]

Zašto je sramota ,na svakom velikom servisu 80.000 km zameni se gumica i vozi. Inače fabrika preporučuje veliki servis na 120 hiljada km. Gumica košta 1000 dinara i majstor 50€za ruke,pa jel to puno `za 80 ~100 hiljada?!

[@lavina58]

@tomatomic8626 a za doći do gumice skini karter, a za to makni poluosovinu i ispuh. Ma seronje su to.

[@sakotasakota]

Ako moze neki kontakat vas imam hondu crv 1.6 118kw dizel pa da se cujemo vezano za servis mali kocnice diskove ..da napomenem manuelni mjenjac 2015god... Ako moze email vas pa da se cujemo na viber il wocap.... Lp

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

[e-mail]

[@sakotasakota]

Javim se trenutno vozim ..lp Ljubisa

[@Desmodromic916]

Sada je smanjen promer cevi za protok ulja

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pa sta sa tim, kad je i gore u pumpu vec smanjen fabricki, adapter je kao i promer unutar pumpe, nije smanjen previse, neboj se. Vidim ja da je to kao ona stara narodna: Rdjavom k..cu i dlake smetaju 😉🤣🤣🤣

[@nomad36897]

Jeza me hvata kad vidim toliko dihtung mase u samom motoru. Pogotovo prije sita pumpe.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

A od cega te hvata jeza, pa ta dihtung masa je naprevljena za to, trpi temperaturu do 300c, otporna je na ulje, u cemu je problem, druga stvar ona je spolja oko cevi, nije unutar i ako bi i otpala, pala bi u karter u ne bi mogla da prodje kroz sito. Da je tako kao sto mislis, svaki bi spoj motora koji je fabricki mazan dihtung masom ili posle da ga neko mazao, propisao i pustio, kao karter naprimer 😉