O mașină foarte mișto la design și cu o dinamică bunicica, desi anvelopele au talon mic, nu se simt incomod. Sistemul de tracțiune integrală transversal de la GKN este foarte aproape de unul longitudinal, si per total mașina are puțin din temperamentul de alfa Giulia. Păcat că e prea grea iar motorul LSY este intentionat setat mai temperat decat a fost LTG pe insignia B GSI prefacelift, desi LSY are potential de tuning masiv avand in vedere sistemul de distributie variabila VVT si VVL plus turbo twinscroll. Mie mi-a plăcut mult masina, in conditiile restrictive de mediu . Este ultima suflare a GM in europa
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Da, cred ca se vede în clip ca și mie mi-a plăcut foarte mult, mai ales în ceea ce privește ținuta de drum.
@tourismcounselor54853 жыл бұрын
Sunt la a 2-a Insignia B, cumparata de noua, respectiv 2017 (1.6) si 2020 (2.0). Pentru ce ofera aceasta masina ca raport calitate/pret, este incredibila. Nu am avut niciun fel de problema, design superb, consum ok, tinuta de drum impecabila, habitaclu foarte frumos si cu materiale bune (la fel ca un Audi A5) iar ca design si ergonomie este peste multe masini "premium". Spatiul interior este peste BMW Seria 5 si Mercedes E Class (Interior inghesuit). Mi se pare in multe aspecte la egalitate sau peste multe masini considerate premium. Si cand te gandesti ca poti cumpara o Insignia B, full, la o treime sau jumatate din pretul cu care ai cumpara o masina "premium", incepi sa devii mai realist. PS; avem in familie masini premium (nu mai conteaza marca) dar parerea mea este ca sunt supraevaluate din aproape toate punctele de vedere.
@Mik3_Sab3 жыл бұрын
Mașină e foarte mișto.E un Grand Sport Injection nu un OPC.Performanta e mai buna la Opel Performance Center dar din păcate momentan nu se mai fac și au trecut la GSI.Oricum mașină e făcută bine la multe capitole chiar și-au dat silința inginerii de la Opel.👍Prezentarea e foarte frumoasa.Bravo👍
@fbivolaru13 жыл бұрын
Mai puternic este motorul de pe Insignia GSI 2018 ( 260 ps ) al cărui fericit si mulțumit posesor sunt si in rest numai de bine
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc de referință, da, holden Commodore este unul din preferatele mele desi nu e un super car dar mi.a placut ideea asta de masina normala cu motor V8 de cioban 😅 Foarte frumoasa prezentarea, m.am uitat cu drag si chiar am zis într-o filmare facuta azi ca noi toti trebuie sa tinem un standard ridicat in această meserie :)
@coliliee3 жыл бұрын
Prea frumos! O prezentare ca la carte!
@carszz21493 жыл бұрын
canalul asta e subevaluat, foarte bun materialul. felicitari
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Multumesc!
@carszz21493 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini lucrez de aproape 10 ani cu marca Opel (nu mecanic), ii cunosc fiecare secret, greu gasesti pe cineva care sa o prezinte atat de bine ca tine, deci tine-o tot asa si cu alte modele de la Opel :))
@eugenmarcelracean53313 жыл бұрын
Sustin si ma repet, esti un bagaj de informatii chiar si pt cunoscatori...Bravo!!
@dorubratu31193 жыл бұрын
Bravo domnule! Excelenta prezentare!
@Pablo-yb9nh3 жыл бұрын
Eu am Insignia GSI din 2018 cu 260cp si sunt foarte multumit de ia si cantareste numa 1700 kg cu toate optiunile pusa pe ia La consum pot sa zic ca ii okay in afara am scos si 7.2 la 130km/h ,peste 200 ii undeva la 9 Toata lumea zice ca opel nu ii fiabil dar problema ii daca nu se fac toate revizile la timp cum zice producatoru Faci o treaba foarte buna tineo tot asa
@Alexandru_LUT2 жыл бұрын
Si consum mediu cat are? As vrea sa trec de la un A4 2.0 TFSI 252 CP la un GSI, dar nu pare asa sportiv. Ca fiabilitate, sunt convins ca e ok. Am avut un Country Tourer si a fost super fiabil.
@mihalachedarius1903 Жыл бұрын
@@Alexandru_LUTeu iti recomand eu am insignia 2014 si varul meu insignia gsi 2019 2.0 260 cp, e sportiva cand o calca de baga in porbagaj, dar condumul cei drept e cam maricel, per total merita are si spatiu mult in ea si iti da multa siguranta...
@danielfitoiu67403 жыл бұрын
Super masina,super review! aștept sa mai scadă la pret
@maciucagabriel68543 жыл бұрын
Foarte bine documentat!! Mi-a plăcut!!
@ionutnistor67183 жыл бұрын
Faci un conținut foarte bun si aduci mașini faine, big up👍
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Multumesc! Fii sigur ca te-ai abonat si apasa si pe clopotel!
@silviunegrea18273 жыл бұрын
Foarte frumoasa această insignia. Felicitări pentru video și mulțumim 👍😉
@slimupb3 жыл бұрын
Nu te ai repetat, ai adus un feedback real de utilizare al masinii ba chiar ai si comparat o cu ceva concurenta...Felicitari! Like si abonare!
@alinpopescu4548 Жыл бұрын
Bună, super prezentare. Oare este posibil de aflat ceva mai multe detalii despre aceasta cutie automată cu 9 trepte ( ce fel de cutie , sfaturi utilizare corecta , schimb ulei la cati km )? Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri.
@CostiTanasie Жыл бұрын
Te pricepi la auto.....bravo....Sint posedor insignia 2014....Mă declar miltumit de masină....un minus..gen ""am auzit că sint proaste " mă omoară cu zile😅
@popalaurian3 жыл бұрын
Salut, foarte buna prezentarea iar mașina e foarte fina, dacă mai ajungi in GL te Invit pe la noi la show-room SF Tex Galati Dealer MB și Ford. Mulțumesc
@mihai93693 жыл бұрын
Salut Gabi! Iti sugerez sa faci videoclipuri mai des, nu doar filmari de masini, stiri din lumea auto, sunt sigur ca tu ai cunostinte si afli lucruri noi inaintea multora, eu cred ca ar prinde bine pt canal, mie mi-a placut acela cu noile modele de Mercedes EQ. Poate si alte clipuri despre sisteme de siguranta, start-stop, stiu ca ai cateva despre sisteme si au avut priza la public. Seara faina. Nu am vazut toata prezentarea cand am scris comentariul, dar mi-a placut masina, vizual cat si tehnic.
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Am incercat, Mihai. Dar nu fac vizualizari. Daca nu fac vizualizari, nu e numai munca facuta degeaba, chiar dauneaza canalului....
@danielghitescu38703 жыл бұрын
Salut Gabi! Am o Insignia Grand sport 2017 motor 1.5 benzina 140cai.Rugamintea mea este să-mi spui motorul dacă este conceput și contruit de Opel sau cumparat de la alt producător. Mulțumesc!
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
E un motor dezvoltat de GM (Opel) in colaborare cu cateva companii chinezesti. E produs de ei, nu e cumparat de la altii.
@gexpe20033 жыл бұрын
Tare
@rinciogcostin16943 жыл бұрын
Underrated!
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Adevarat!
@Romanu.133 жыл бұрын
Sa vedem mai des masini ok...la tine pe canal
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Dacă se uita lumea, aduc cu mare drag.
@mihneaconstantin5953 жыл бұрын
Frumoasa masina.
@jiujitu8662 жыл бұрын
Se mai atinge frana cand apesi acceleratia? Sau au lasat, de data asta, un spatiu decent intre pedale?
@maxymmax15363 жыл бұрын
Am uitat ce vroiam sa zic ... 😅😅. Oricum calitatea nu mai e premium nici la bmw, mercedes sau audi...doar la modele f scumpe
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Asta am zis... Foarte aproape de ce gasesti in Seria 5 de ex.
@maxymmax15363 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini ai perfecta dreptate...si cu ecranul mare la fel....deranjează si noaptea si iti si distrage atentia
@silviusile29003 жыл бұрын
Salut! Ce ai alege dintre aceasta insgnia sau octavia tsi 4x4 ?? Merci!
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Insignia
@alexdaniel61722 жыл бұрын
Octavia e cu o clasa mai jos totusi.
@sorinpoienar60533 жыл бұрын
În comparație cu octavia4 rs 2.0tsi care ar fi alegerea corectă ?
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Depinde de gusturi. Eu as merge pe Insignia. Arata mai bine, are scaune mai confortabile, dinamic sunt foarte aproape. Octavia e mai usoara, Insignia are sistemul ala AWD interesant.
@ialexandru643 жыл бұрын
Imagini din Galați dmt marine 🥰
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Dap.
@lucianstinga15873 жыл бұрын
Gabriel, o iei second cu 20.000 euro si ti-ai facut placerea 🙂
@mihneaconstantin5953 жыл бұрын
Masina asta nu e 20k. 20k e un insgnia b normal cu dotari bunicele. Un gsi nu il iei fara 26-27k.
@bogdandumitru93952 жыл бұрын
Mașina nu are 1900kg are 1.7 maxim
@2Razzv3 жыл бұрын
Pacat ca a ramas cu emblema fiabilitatii paguboase de la prima generatie.
@madalogi20913 жыл бұрын
Masina frumoasa si cam atat. Nu stiu unde ai loc in spate, ca mai ai 2 cm intre genunchi si scaunul din fata. E grea, deci nu se poate vorbi de sportivitate, tractiunea integrala nu face decat sa-i adauge greutate si consum marit. Portbagajul este mic pentru o masina de dimensiunea asta. Ramane doar frumoasa, si probabil destul de confortabila.
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Ai una? Ai mers cu asa ceva?
@madalogi20913 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini Suspectez ca intrebarea e ironica, dar momentan n-o s-o tratez asa. La 230 CP, 1900 Kg si ~5m, o masina nu poate fi sportiva si nici economica, in special cu acel four wheel drive.
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Nu e ironica deloc. Doar ca ma astept sa ai niste argumente atunci cand spui ceva. Sa fi experimentat masina pe pielea ta. Uite ca mie mi s-a parut foarte ok masina, un GT veritabil. Nu am spus ca e sportiva, ci ca e un GT. Adica e destul de rapida si confortabila pentru a se incadra in acest sub-tip al industriei.
@bogdandumitru93952 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini salut omul nu a condus niciodată acesta mașina și bate câmpii rău eu le-am avut pe toate astea noi și gsi vine peste o săptămână ...masina asta are loc să îți pui și în cap eu am fost cu cea de 200 fata și 5persoane cu bagaje in confort total restul e poveste și prostie ....vrei putere iei type r sau Giulia eu vreau și confort ...succes
@stefanstefan813 жыл бұрын
Sau fratele mai mic al lui Peugeot 508
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Nu au nicio legătură.
@alexdaniel61722 жыл бұрын
Fratele mai mare ca are 5 m :))
@mikemayers93533 жыл бұрын
4 cyl off doamne
@comedyman1123 жыл бұрын
cum zicea 99vehicles, decat sa dau 50k pe un opel, mai bine iau audi r8 sh =))
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Într-adevăr, e un punct de referinta Răzvan........
@comedyman1123 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini =))) inteleg ce zici, dar si opel la 50k..
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Care 50k patron, ca e 43 pret de lista. Sigur o poti lua de noua sub 40k
@mytzusky3 жыл бұрын
tot videoul out of focus, nice
@CusiDespreMasini3 жыл бұрын
Exagerezi... Doar prima parte e out of focus.
@andreidavid76322 жыл бұрын
Desigur ce-a mai frum. 🤣🤣🤣 esti ridicol si cine sustine asta pfff = egal fram fii tu lasa ce place la public. Nu sunt fan la vreun tip sau producator de masina, in schimb ador ceia ce e bine facut nu frumos facut. Opel.🤣🤣🤣 🤮 mai bine pieton
@CusiDespreMasini2 жыл бұрын
Și dacă ție nu îți place Opel, trebuie sa ne aliniem și noi în spatele tău? Mașina asta mi-a plăcut foarte mult, indiferent ce zice publicul sau producătorul.
@andreidavid76322 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini atat ai inteles esti inteligent rau. Sa stau sa mai explic nare rost.
@vioreldumitru7357 Жыл бұрын
Despre fiabiliate nimic stim ca prima generatie a fost varză doar frumoasă si atât ???
@CusiDespreMasini Жыл бұрын
Doar prima generație a avut ceva probleme dar apoi s-au rezolvat treburile treptat.
@CostiTanasie Жыл бұрын
Informează-te care a fost buba la prima generație....o bubă😅.....Dar la alte mărci dint 5 bube...Darrr de , opel nu are tracțiune spate să facă " băieții " drifturi în parcări la Aichan...😂
@Latini003 жыл бұрын
nu se merita banii pentru plasticul asta de masina. In ziua de astazi mai bine iti cumperi o masina iefitna pentru ca oricum toate sunt cam la fel de prost concepute. Egal ce marca iti cumperi .
@tourismcounselor54853 жыл бұрын
Asa mi place cand vad "pareristi" care ne impartasesc filosofia lor de viata. Te-ai uitat macar pe geamul masinii in interior sau ti-a zis un prieten? Sunt la a 2-a Insignia B, cumparata de noua, respectiv 2017 si 2020. Pentru ce ofera aceasta masina ca raport calitate/pret, este incredibila. Nu am avut niciun fel de problema, design superb, consum ok, tinuta de drum impecabila, habitaclu foarte frumos si cu materiale bune (la fel ca un Audi A5) iar ca design si ergonomie este peste multe masini "premium". Spatiul interior este peste BMW Seria 5 si Mercedes E Class (Interior inghesuit). Mi se pare in multe aspecte la egalitate sau peste multe masini considerate premium. Si cand te gandesti ca poti cumpara o Insignia B, full, la o treime sau jumatate din pretul cu care ai cumpara o masina "premium", incepi sa devii mai realist. PS; avem in familie masini premium (nu mai conteaza marca) dar parerea mea este ca sunt supraevaluate din aproape toate punctele de vedere.