Очень круто!!! Ещё бы показали как удалили эти заслонки, было бы просто изумительно.
@АндрейКим-э4м4 жыл бұрын
Иван Егор привет с Казахстана Вам! Отл видос 🙂☝👍 Интересно смотреть, видно что Вы по Максималке стараетесь сделать хорошо, всё супер!!!
@ruslangatti55544 жыл бұрын
Ребята молодцы! Собирают достойно, без халтуры...
@zov.5774 жыл бұрын
Ребята вы молодцы!!! Вам респект. По вашим видео отремонтировал движок на лачетти.
@ИлхомТошов-у2л4 жыл бұрын
Друзья Вы не поверите каждый раз смотрю видеоролики кайфую по полной программа классный мастер
@Andriy...3 ай бұрын
Эстетическое удовольствие, отличный ролик👍
@простомуслим-ы1б4 жыл бұрын
Как всегда хороший ремонт! Ребята молодцы
@ЭдельманЯруллин Жыл бұрын
А где моменты затяжки.
@РинатХарисов-и3с4 жыл бұрын
Земляки отличный ремонт.супер.молодцы.
@KOMANDANTE613 жыл бұрын
Молодцы, ребята. Виден прогресс! Так держать!
@vitalygtarasenko78503 жыл бұрын
Молодцы парни!
@vytvghnvyvugvvvvnvgvgvgvgv91523 жыл бұрын
Хорошая работа, лайк!
@GoogleGoogle-if3fb Жыл бұрын
Здравствуйте где покупали звездой на маслины насоса?
@ОлегЧернышев-у7ь4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ
@vovka211503 жыл бұрын
0:47 не могу найти производителя кольцащливкомплекте
@corsik7379 ай бұрын
Это немецкий двигатель немецкой компании Опель, разработанный немецкими инженерами Опель в ITDC, Рюссельсхайм, Германия, который выпускался на заводе Опель в Вене, Австрия
@Alexis-xm5tu27 күн бұрын
Приветствую, куда вы пропали? 🙂
@corsik73726 күн бұрын
@@Alexis-xm5tu Приветствую. Та вроде никуда)). Все хорошо? Как ваша корсита? :)
@Alexis-xm5tu26 күн бұрын
@@corsik737 C разобраным частично сердцем) Вскрытие показало, что за 200к цепь растянуло на 1-2мм, башмаки практически идеал, и сижу думаю на кой я столько кеша ввалил в новую цепь фазики и все прилагающееся 😁 Ну и еще думаю, как собрать бы так, чтобы не потела крышка при условии, что годы взяли свое и на посадочном месте уплотнителя есть окисел который я убрать судя по источникам в сети не смогу)
@corsik73726 күн бұрын
@@Alexis-xm5tu Ну как зачем? Вы сделали инспекцию цепи, натяжителя, направляющих, звезд и фазорегуляторов, учитывая, что у вас 210 тыс пробега и неизвестное количество моточасов при том, что цепь никогда не менялась. Вы же не знаете, как она эксплуатировалась, как обслуживалась, какое масло было залито и как шел износ. Ну отлично, значит она эксплуатировалась возможно не только в городе, а еще и за его пределами, и со средней скоростью побольше, чем 15 км/ч :) А вы можете оценить износ и сделать ревизию комплекта ГРМ. Цепь может еще не грохотать, а шток натяжителя уже вытянут достаточно... Так что вы все сделали правильно - это стандартная практика. Теперь вы можете очень долго туда не лазить)). С окислами в месте прилегания прокладки клапанной крышки не сталкивался, там ничего не горит, разве что масло циркулирует горячее... А вот обильное количество грязи с масляными отложениями - это вполне возможный вариант, особенно когда прокладка не менялась уже лет так 15, и при этом была интенсивная эксплуатация (прокладочка уже там превращается в кусок пластика...) Да, вот эта вся грязь и масляные отложения под прокладкой в сочетании с пропускающей влагу прокладкой действительно благоприятная среда для окисления, но даже на самых запущенных, самых замученных корсо-моторах я не видел там окислов, только грязюка в перемешку с масляным налетом... Что я делал - я просто аккуратно шлифовал поверхность, и тогда уже ставил новую прокладку...
@Alexis-xm5tu26 күн бұрын
@@corsik737 Подскажите пожалуйста, какое зерно для шливовки подойдет? А самое интересно, что все окисления находятся на крышке и блоке со стороны впуска, и 5 болтов клапанной крышки со стороны впуска гнилые шляпки, а по бокам и тыльные болты как новые)) Скорее всего передняя часть мотора больше подвержена воздействию влаги чем сторона впуска, других причин такого явления я не нахожу. Вы насколько я понимаю работали в свое время на официале?
@АндрейХрабчиков-ч9в Жыл бұрын
Можно ли поменять движок 1.2 на 1.4 , без особых переделок?
@antonbesliu80512 жыл бұрын
Вопрос какая Топливная система там сидит на том моторе MPI - Bosch Motronic M1.5.5 или другая?
@pauvel15444 жыл бұрын
Да ты герметос уже по заводу кладешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОГО!!
@linux1583 жыл бұрын
А самое главное где?) Сколько ньютонов на протяжку болтов? Как вставлять поршня?
@АлександрАлександр-м7г3 жыл бұрын
если не сложно то скажите пожалуйста ,какие размеры стопорного приспособления для коленвала.диаметр и длинна.
@ОлегЖолнер4 жыл бұрын
При обрыве цепи поршень гнёт клапана. Оборвало цепь ,разбираю.Не знаю что с клапанами.
@АдютантШмунт3 жыл бұрын
Да вы как кы павер делаете 👍👍👍😁па большы апилей ⚡⚡на ремонт у меня Астра 2 с двигателем Х 16xel тикёт масло из под галовки.....
@ИванГотенко3 жыл бұрын
Скоро турбоопель Джейка будет
@АдютантШмунт3 жыл бұрын
@@ИванГотенко малацы 👍👍👍🇩🇪🇩🇪⚡⚡жду!!!!!!
@Andrey-ce6pt4 жыл бұрын
Красава. Хороший ремонт. Машина конечно шляпа...
@mrcar62874 жыл бұрын
Поясни?
@amoskamensky22894 жыл бұрын
Распил гбц делаете для форсировки двигателя?
@ЛузинНиколай-т8ь4 жыл бұрын
Болты на шатунах надеюсь поменяли...они одноразовые.
@ИгорьСпиридонов-щ6ю3 жыл бұрын
Умник
@veryhappy95803 жыл бұрын
Сколько денег на запчасти?
@TheDrogobych3 жыл бұрын
Нормально!!!
@СергейСкобин-е8щ Жыл бұрын
после замены рем комплекта цепи появился вой на 2000 оборотах в чём причина. наружка обмадного ремня вся новая. ремень снимаешь то же самое
@СергейСкобин-е8щ Жыл бұрын
говорят масляный насос ну до этого боя не было
@divannyultras77914 жыл бұрын
Если программа не заводская, то лучше сразу предупреждать о возможных неприятностях. Будут у него мозги бедную смесь гнать, а обвинят потом вас.
@stepanporter5903 жыл бұрын
Твинпорт в ньому є?
@Halabalooza Жыл бұрын
Сейчас АвтоВАЗ капиталка вылазит 75-90к😂
@ВалерийСемичев-в7ы3 жыл бұрын
Какой момент затяжки распредвала?
@ukaszkarpik3476 Жыл бұрын
50Nm + 60°
@АнатолийГасюков Жыл бұрын
Это где такие цены на ремонт движка? Ещё и запчасти искать самому владельцу, сума сошли все, в какой стране живёте, движок больше сотки, я за ремонт 20.000 беру, запчасти владельца, мерсы и машины выше 45.000 р . Делаю не хуже!!!
@Halabalooza Жыл бұрын
Балабол. Сейчас запчасти как антиматерия стоят
@ИванЖуков-к7б4 жыл бұрын
В этом движке именно гидрокомпенсаторы?
@mrcar62874 жыл бұрын
Да
@WagnerRihard Жыл бұрын
Что то рано движок умер на 96000, у меня 100000 и еще бодрый
@пророкИван-щ2м4 жыл бұрын
Про упорные полу кольца так и не сказали, как устронили!?
@ИванГотенко4 жыл бұрын
Ты ничего не перепутал?
@пророкИван-щ2м4 жыл бұрын
Что сделали с полукольцами?
@ИванГотенко4 жыл бұрын
Опечатался что ли
@ИванГотенко4 жыл бұрын
Шлифовали и микрометром меряли
@пророкИван-щ2м4 жыл бұрын
Спасибо за ответ Братко
@ОлегЖолнер4 жыл бұрын
Это был вопрос.Может кто разбирал,отпишитесь.
@StarGaming-v54 жыл бұрын
Здравствуйте Мне интересует, Если разница верхних в головках z14xep z12xep
@mrcar62874 жыл бұрын
Вроде нет
@ИгорьШишкин-з2и4 жыл бұрын
ok
@AlPa4ino4 жыл бұрын
👍
@АндрейХрабчиков-ч9в3 жыл бұрын
А не Проще было продать и добавить 100 ку и взять свежее авто...? 🤔
@paulbobkov2 жыл бұрын
не должно быть такого цоканья, точно такой же двигатель в опеле жены - никаких посторонних звуков нет.
@barinovalexey11153 жыл бұрын
Как обычно 96 пробега и нет топлива.
@микаХвомикаХ4 жыл бұрын
Качество
@misastorm46002 жыл бұрын
У меня в 100к встал ремонт
@ГрихаБурлаков4 жыл бұрын
17:05 говносальники украинские не надо заказывать и все хорошо будет
@ИванЖуков-к7б4 жыл бұрын
UK - это Великобритания, Украина - UA
@ДаринаДемидова-й6й3 жыл бұрын
Диванный механик комментатор спалился )))
@CmaTucm4 жыл бұрын
что это за двигатель такой убогий, кто его создал)))
@ИванЖуков-к7б4 жыл бұрын
В чём его убогость?
@хики_комори3 жыл бұрын
Да убогий. У меня такой
@gazprom20243 жыл бұрын
Вопрос: при грамотной эксплуатации и должном обслуживании после капиталки на сколько тыс км хватит движка?