Opel Mokka-e 2021 - TEST PL (136 KM 50 kWh) Elektryczny, bajerancki i klasyczny zarazem

Opel Mokka zadebiutował w Polsce w 2021 zarówno jako spalinowiec, jak również jako samochód elektryczny. Czy warto zainteresować się jego wersją na prąd, która nosi oznaczenie Mokka-e? Sprawdzałem to, spędzając kilka dni z tym modelem, który otrzymałem w najlepiej wyposażonej wersji Ultimate - efektem tego jest przygotowany test wideo. Na filmie omawiam chociażby zużycie energii, zasięg czy dynamikę, w tym przyspieszenie 0-100 km/h. Przyglądam się również temu, jak elektryczny Opel Mokka-e 2021 wypada po prostu jako samochód. Sprawdzam jego jakość wykonania, prostotę obsługi, pojemność bagażnika czy ilość miejsca na tylnej kanapie. Osoby, które interesuje nowy Opel Mokka-e i moja opinia o nim, zachęcam do oglądania.
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@penernarowerze]

Kolor petarda 💚💚💚

[@tadekperski1577]

Gratuluję i bardzo mnie to cieszy że masz swojego "wspieracza", bo to znaczy zostałeś zauważony i doceniony 😀

[@mkasprzak]

Testowałem nie dawno to auto przez weekend i zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Jeśli miałbym wybierać: Peugeot 2008 a Mokka e to wybrałbym Opla głównie przez bardzo prostą obsługę i czytelność wskaźników. Minusem jak dla mnie był bardzo wysoki próg przez co do auta niezbyt wygodnie się wsiada. Warto dodać że Mokka bardzo fajnie przyjmuje prąd. Nawet powyżej 80% naładowania nadal nie schodził z mocy poniżej 30KW na ładowarce 50KW. W mieście spokojnie robimy ponad 300km.

[@wojciechpodgorski1411]

Jak zwykle drobiazgowo i przystępnie, polecam

[@rafixwini5423]

Bardzo fajna ta nowa stylistyka opla

[@LukasBencLegancki]

Zappmniales wspomnieć o przywilejach jezdnych a mianowicie asystentach tj. Asystent pasa ruchu, asystent hamowania oraz asystent parkowania. Jak dla mnie jest to jedna z większych zalet tego auta gdyż prowadzenie tego auta staje się zdecydowanie przyjemniejsze w porównaniu z samochodem w którym tych przywilejów nie mamy.. w trasie zapomniałem, ze prowadzę to auto wystarczy zawiesić rękę na kierownicy aby system przez cały czas robił to za nas. Po przejechaniu ponad 150km nie czułem żadnego zmęczenia jazdą a wręcz przeciwnie czułem się jakbym był pasażerem a nie kierowcą. Auto testowałem przez 24godz i wrażenia ogólne bardzo pozytywne.. dziś prawdopodobnie dokonam zakupu.

[@michapyz5348]

Jak zawsze rzeczowo,konkretnie i na temat👍👍👍

[@benhur6018]

Co do zasady fajnie, że są takie firmy, które proponują wynajem auta, ale póki co warunki tego wynajmu w tym konkretnym przypadku są astronomicznie nieopłacalne. 2120 zł x 48 rat to daje 101.760 zł. Nawet uwzględniając ewentualne ubezpieczenie, czy inne koszta to jednak jakby nie patrzeć klient ostatecznie finansuje 2/3 ceny auta. Dla mnie to czysty absurd.

[@razdwa8451]

Fajny kanał, rzeczowy. Bardzo podobny do Autowizji. Oba wgł mnie lepsze niż te starsze

[@marekjanicki8535]

Dzięki 👍 Pozdrawiam Serdecznie 👊

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek

[@wojciechpodgorski1411]

Świetny test

[@marcinhokowalski9944]

Wygląda bajecznie ten Opel.

[@robertlisowski729]

Cieszę się że wahacz zrobiłeś kolejny test elektryka bo zacząłem je naprawdę lubić

[@theonewhoknows338]

Kierownica jak w Corsie E, mogliby ją odświeżyć. Lusterka też jak w Corsie z sprzed 5 lat, malutkie i dające regulaminowe minimum widoczności, szczególnie w pionie.

[@grzegorz19811]

Jak zawsze ciekawy test. Mam pytanko. Czy będziesz jeszcze pokazywał mapę z trasą którą zrobiłeś danym samochodem tak jak było kiedyś w niektórych testach?

[@IncognitoDriver]

Jeździłem nową mokką. Auto ładne, wnętrze ciekawe ale pozycja jest beznadziejna - karoseria jest płaska i fotel jest na płasko przy ziemi a kąt pochylenia sprawia, że po dłuższej jeździe cierpną mi nogi. Pozycja nowa versus stara mokka to ergonomiczna przepaść (szczególnie w wersji z fotelami AGR w starej) poza tym całkiem fajne auto.

[@bananek719]

162 tys za auto do jazdy wokol komina :)

[@user-re7cq3wy6r]

jako kierowca jesteś fanem intellilux ale jako pieszy który idzie prawidłowo rzuciłbyś kamieniem. niestety to rozwiązanie jest niedopuszczalne w takim wykonaniu. i wycinanie wiązki na nic się nie zda. wystarczy troszkę pochodzić by się przekonać jak denerwujące i szkodliwe są te wynalazki.

[@rajek200]

Oglądając materiał odnoszę wrażenie jakby prowadzący czytał broszurkę reklamową producenta samochodu. Nie podobało mi się.