Opel Monza Tourenwagen Gruppe A 1982

[@GBotte-rb1ib]

Ein wunderbares Stück aus dem Hause Opel!😍 Ein echtes Relikt aus der guten alten Zeit, als die Tourenwagenfahrer noch echte Rennfahrer waren!!!

[@marcelfeierabend8276]

Salutti mes amies, ein fantastischer Zeuge der OPEL - Historie. G E N I A L!!! Und... sehr gut und sachlich erzählt. lieben Gruss Marcel from Switzerland🇨🇭 .... Opel Freak seit ü30 Jahren!

[@RetroTacho]

Danke für das Zeigen dieses Tollen und Seltenen Opel Monza

[@karstenschulz7245]

der Monza sollte zu Marco Degenhardt auf den Prüfstand !!!!

[@YachtmasterV8]

Bei aller Liebe zum CIH werden hier sicher keine 285 PS anstehen. Oder gibt es dann einen Nitrous Shot wie bei Cleetus Mcfarland auf dem Leistungsprüfstand,schmunzel ? Ab 3.6 Liter mit 24V Kopf geht es schon eher in diese Richtung. Beim Steinmetz Commodore GS 3000 war ein Querstromkopf mit Doppelvergaser drauf, der hatte wohl um die 300 PS.

[@teolangen]

@@YachtmasterV8 ich hatte auch mal ein 3.0e , die waren mit 215 kmh angegeben , meiner lief 230 - serie nix dran gemacht

[@YachtmasterV8]

@@teolangen 10- 15 km/h Tachovoreilung sind völlig normal.

[@teolangen]

@@YachtmasterV8 ich weiß . aber antrieb für tachowlle im getriebe war kaputt - mit werkstatt handbuch errechnet

[@TheMotorsport77]

Tolles Auto! Schön das die Patina erhalten bleibt!

[@petermuller8879]

Toll. Endlich mal eine Erzählung mit pures Fachwissen. Unbedingt Abo

[@OJb2b]

Ich bin wahrlich kein Opelaner, aber ein Monza könnte ich mir sehr gut vor meiner Tür vorstellen. ❤

[@tojotires]

Geil, bitte unbedingt ein Fahrvideo machen 😁👍

[@larsulrich8850]

Ausgezeichnete Chronologie! Damals noch über alle Möglichkeiten den Kopf zerbrochen : Leicht - Kostengünstig- einfach - schnell! Das bewundere ich, und so war es auch damals! Wäre doch prima, dieses Kulturgut auf Klassik Treffen zu präsentieren! Der Monza 3.0 war schon einzigartig!

[@ms7415]

Schöner Wagen!

[@thomasgottschalk3413]

Geiles Teil. Ich hatte 1993 einen Monza 3.0E als Winterauto(Hat Damals 500 Mark gekostet). Mit Sommerreifen immer Quer. Ein Video auf der Rennstrecke wäre Toll.

[@next-cube]

Toller Sound!

[@haegarvonelz2451]

♥️👍 wunderbar

[@bobl78]

warum lief er damals mit L-Jetronic und heute nicht mehr ? Motor ist doch identisch

[@senatormonzaa2]

Die L-Jetronic wurde damals 1982 im Werk an den damaligen Stand des Motors angepaßt, ab 1985 betreute die Firma Kissling dann den Motor und 86 war der Stand halt DTM. Kissling hat aber nur den Motor mechanisch revisiert, aber die Jetronic nicht neu abgestimmt, daher war die Lauf-Kultur unter-irdisch. Unter 5500 rpm ging der Motor ohne Runterschalten schlichtweg AUS!

[@cosmaninashiva6115]

Wolf-Dieter mantzel konnte einfach was !!

[@senatormonzaa2]

Moin! Tatsächlich waren es beim Weisheidinger Mantzel-Motoren, ab ca.1985 wurde der Monza aber bei Klaus-Emil Röckel von der Firma Kissling "betreut", welche den Motor als Sponsoring 85+86 revidierte. Also 1982 bis Anfang 85 Mantzel, danach Kissling.

[@cosmaninashiva6115]

@@senatormonzaa2 Prima , Danke für die Info, den denselben Weg bin ich auch mit meinem opel GT gegangen, Alles "Zum Eisenhammer"

[@marcelbeffa1022]

👏👏👏👏

[@GerdBenz-bf4kh]

In Detmold NRW steht einer in weiß und der Besitzer lässt ihn seit Jahren in der Auffahrt vergammeln.😢

[@karypbekov2448]

hallo kann ich dein instagram haben ich wollte dir ein paar fragen über den 190er brabus 3.6 stellen?

[@arminwestenhofer2735]

Ab zum Bilster Berg...und kräftig gefilmt...!

[@hc750]

Patina, das neue Wort für Rost und Dreck, man kanns nicht mehr hören.

[@rainereichelhard7250]

Nur geil

[@josipmikulic7440]

👍🇭🇷

[@horstd.engart9362]

Den Sound des Motors hätte man besser aufnehmen können !

[@bobbarker8108]

*Schickes Gerät* *Ab zu Marco Degenhardt*

[@torstenschneider890]

Was soll der Wagen dort ?

[@preppermann]

Der Motor läuft aber extrem schlecht.