Opel Olympia Rekord P2 1700 von 1962

Längere Fahrt von Dortmund Husen bis zum Tunnel Berghofen über die OW3a und B236n

[@classic_opel]

Top! Mehr bitte! 😊 Auch sehr seltenes Auto, da die 4-Gang Getriebe war eine teure Option.

[@helloween3220]

Gut erkannt, das 4-Gang Getriebe harmoniert sehr gut mit dem flotten 1700er ... Mithalten im heutigen Verkehr, auch bei "Autobahn-Tempo", ist mit dem P2 überhaupt kein Problem ... 😉

[@peters.3715]

Vielen TANK fürs Einstellen Hallo Wien👍 Der Vilm macht mich ser vroh🙂

[@helloween3220]

Es war mir ein Fergnüghen, mein lieber Don Pedro 👋🙂

[@gorkemqiral]

Ich habe die 3-Gang-Version desselben Fahrzeugs, ich glaube, Sie haben die 4-Gang-Version. Fährt es mit hoher oder niedriger Geschwindigkeit bei 100 km Geschwindigkeit? Ich möchte mit diesem Fahrzeug auf eine lange Reise gehen. Wenn es mit hoher Geschwindigkeit fährt, werde ich das Getriebe wechseln.

[@helloween3220]

Ich vermute, mit "Geschwindigkeit" ist die Motordrehzahl gemeint. Ein Getriebewechsel aus diesem Grunde, lieber Freund, ist sinnlos ... sowohl der 3. Gang beim 3-Gang Getriebe, wie auch der 4. Gang beim 4-Gang Getriebe sind DIREKT übersetzt, d.h. 1:1 ! Lange Reisen sind mit dem Rekord P2 aber gar kein Problem, wenn sich das Fahrzeug in technisch einwandfreiem Zustand befindet ! 😊 Mit dem 1700er Motor mit 60 PS läuft der Wagen gut 140 km/h und eine relativ entspannte Reisegeschwindigkeit von 120 km/h ist problemlos möglich. Im 1500er geht es ein klein wenig gemächlicher zu. Viel Spaß & gute Reise ! Bon Voyage ! 👋🙂

[@gorkemqiral]

@@helloween3220 Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch dieses Fahrzeugs, wie viele Liter Kraftstoff verbraucht es pro 100 km?

[@karstenramcke6637]

Das waren noch Opel Autos. Gute Fahrt

[@helloween3220]

Vielen Dank ! 😉

[@bjorn2290]

Is this orginal 6volt

[@helloween3220]

@@bjorn2290 Yes ! 6 Volt System

[@jurgenb6113]

ihr oldtimer läuft 1 a super