Opel Speedster : la Lotus Elise qui parlait allemand ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 131

@khronegon 4 ай бұрын

Je me retrouve à 100% dans la vidéo : la crainte lors de la première montée sur l’autoroute, la panique totale au premier camion qui déboite, la galère sous la pluie, le yoga pour entrer et sortir… mais super fan de la mienne. 👍

@100bornes 4 ай бұрын

C'est exactement ça !

@philippemorand7601 4 ай бұрын

Merci Cédric pour cette vidéo rafraichissante qui me rappelle mes quelques années en Lotus Elise avant de passer sur une Caterham "Team Lotus" avec saute-vent....de loin mes meilleurs souvenirs automobiles

@100bornes 4 ай бұрын

Merci à toi !

@palmbox 3 ай бұрын

Hello 100 Bornes ! Merci Victor de venir nous présenter ta Speedster. A ce niveau de contraintes, on ne peut posséder cette voiture que par pure passion pour le modèle 😉 Son look reste très actuel je trouve, surtout à l'avant et dans ce gris. Pour ce qui est de l'intérieur, j'aime beaucoup ce côté très tranchant, métallique.

@patrickpernet5262 4 ай бұрын

C'est toujours un vrai plaisir que de partager avec vous (et les proprios de ces "perles") un moment d'histoire automobile parfois oubliée, de l'automobile. Cela me rappelle des lectures assidues et passionnées (depuis au moins 20 années) d'un magazine spécialisé sortant un jeudi sur deux (A...J...). Germanophile, je n'oublie pas non plus que l'emblème d'Opel, le Blitz signifie l' Eclair, et ce Speedster Opel est assurément digne de son blason... Merci encore et Bise A Mamie 😎

@autherplayer 4 ай бұрын

Je ne connaissais pas trop cette voiture et j'ai beaucoup apprécié cette vidéo 🙏 Globalement je la trouve sympa bien que je ne sois pas fan de l'écran sur la console centrale Merci à Victor et Cédric pour leur bonne humeur communicative La bise à mamie 🌹

@100bornes 4 ай бұрын

Mille mercis à toi ! La bise à mamie :)

@victorlejon5930 4 ай бұрын

L'écran est un raté de ma part, celui d'origine va reprendre sa place 😊 Celui-ci est mal intégré c'est moche

@luciano8416 4 ай бұрын

Merci Cédric et Victor, pour cette vidéo, j'adore cette Opel Speedter, elle a très bien vieillis, ça donne envie d'en avoir une 😅'le proprio a l'air d'être vachement cool en plus 😂😉

@100bornes 4 ай бұрын

Merci à toi et oui Victor est un mec vraiment super sympa !

@100bornes 4 ай бұрын

Merci à toi et oui Victor est un mec vraiment super sympa !

@cesarplaton2229 4 ай бұрын

Un petit ovni cette caisse quand elle est sortie, un pote l'a eu en Turbo, ça marchait sec !! Merci Victor, la bise les potos !! 👌💪🖐️

@100bornes 4 ай бұрын

Oui le mot OVNI lui va bien ! Tu verras un autre OVNI mardi soir. La bise !

@cesarplaton2229 4 ай бұрын

@@100bornes super !! 👍😀

@philippemorand7601 4 ай бұрын

Alors quand je vois la nouvelle BMW M5 qui pèse 2T5 soit quasiment le poids de cinq Caterham je regrette ces temps où la légèreté nous donnait tant d'émotions!! Merci à la chaîne, continuez, on adore....

@seachangeseachange 4 ай бұрын

Je ne saisis pas trop votre évocation de la M5, qui a de tout temps été une auto très lourde

@blyzii 2 ай бұрын

@@seachangeseachangeparce que la nouvelle est vraiment très lourde, bien + que les précédentes, dans un sens où les nouvelles sportives ne sont plus dans l’esprit « light is right »

@seachangeseachange 2 ай бұрын

@@blyzii Oui mais pour le coup, les M5 ont toujours été l'inverse du concept "light is right"

@blyzii 2 ай бұрын

@@seachangeseachange C’est vrai, mais les anciennes étaient « fun » parce que facilement maniables (de ce que j’en ai entendu, la 2020 fait 1.9T) la nouvelle semble être un concentré de puissance, de technologie et de poids (2.5T) soit l’opposé même de ce qu’est la speedster ou une lotus ! c’était surtout pour choisir un exact contraire (c’était vrai avec la m5 précédente mais ça l’est ENCORE + avec la nouvelle)

@seachangeseachange 2 ай бұрын

@@blyzii Le truc c'est que l'incidence du poids, tant sur la dynamique, que sur la perception, est tout sauf "linéaire". C'est ainsi qu'entre une Elise et une Emira la différence est importante, alors qu'à l'inverse le surpoids de cette Bmw par rapport à la précédente, n'est pas important volant en mains. C''est contre-intuitif, mais c'est un fait.

@renzolovisa-yl4sk 4 ай бұрын

Cédric, tu nous avais pas dit que tu interviewais dwayne Johnson ! Sympa la vidéo

@100bornes 4 ай бұрын

😂😂😂😂

@cesarplaton2229 4 ай бұрын

Je me disais bien que je l'avais déjà vu quelque part 😂😂😂

@100bornes 4 ай бұрын

@@cesarplaton2229😂🤣😂 vous etes pas possibles !

@cesarplaton2229 4 ай бұрын

@@100bornes 🤣🤣👌

@brunoseguin9531 4 ай бұрын

Bravo très intéressant 👏

@100bornes 4 ай бұрын

Merci Bruno !

@fredericansart30 4 ай бұрын

Merci pour cette vidéo et bravo au proprio pour la qualité de présentation de son bijou J’ai toujours aimé la ligne mais je ne voyais pas cela aussi Spartiate Le double échappements vertical on trouve cela sur la California deux fois 😊 belle référence Opel a toujours manqué de notoriété dommage car il y a de bons modèles comme une Kader GSI ou coupe senator Cela permet d’avoir des cotes raisonnables 😅 La bise à mamie

@100bornes 4 ай бұрын

Mille mercis à toi Frederic ! La bise à mamie !

@nicolasmeneldil3266 4 ай бұрын

Une auto qui ne laisse pas indifférent, on peut reconnaitre l'audace de GM d'avoir proposé ce genre de voitures et déplorer celle du groupe de Stellantis de ne pas du tout en proposer actuellement. Je connaissais ce modèle pour m'y être intéressé pendant un temps et j'aime bien les lignes, presque taillée au couteau. L'intérieur est très original. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

@100bornes 4 ай бұрын

Aujourd’hui malheureusement plus personne ne propose ce genre de voiture. La bise à mamie !

@nicolasmeneldil3266 4 ай бұрын

@@100bornes Chez MG, il me semble qu'il y a le cyberster qui sort de l'ordinaire mais pas aussi léger, cela dit.

@100bornes 4 ай бұрын

@nicolasmeneldil3266 oui mais cela reste un ovni dans le paysage actuel !

@jerometesta4293 4 ай бұрын

Je connaissait pas l'histoire de cette voiture originale elle est resté tres moderne. Et comme on dit on ramasse les feuilles mortes a l'opel 😂 Bises a mamie

@100bornes 4 ай бұрын

Merci Jerome ! La bise à mamie !

@patrickezra7159 4 ай бұрын

Jamais vu ! Super dessin! ❤👏👏👏

@100bornes 4 ай бұрын

Merci Patrick !

@fabricecurty709 4 ай бұрын

Faut que je me désabonne… j’ai à chaque fois envie d’acheter après une vidéo 😂

@100bornes 4 ай бұрын

🤣😂🤣😂

@marcziegler6099 Ай бұрын

Si tu dois craquer pour une voiture-plaisir "abordable", ça doit être celle-là ; imbattable à ce niveau de rapport prix/performances 👍 (cote à 20/25K, et ça ne va pas baisser...)

@nicodry 4 ай бұрын

Très beau exemplaire, mais rien ne vaut une Lotus Elise 😉

@TheOrangeEliseCup250 4 ай бұрын

Absolument d' accord pour un tout de raisons objectives 😊😉

@csidriss4948 4 ай бұрын

Non pas d'accord elle est un peu différente, et aussi bien pour moins cher. Apres vous donnez une côte a une marque

@quemache878 4 ай бұрын

Merci du partage👍🙏

@100bornes 4 ай бұрын

Merci à toi ! 🙏🙌

@100bornes 4 ай бұрын

Merci à toi ! 🙏🙌

@remibinois2437 4 ай бұрын

Super vidéo 💯❤❤❤

@100bornes 4 ай бұрын

Merci 🤩

@jean-marcdeluigi9160 4 ай бұрын

Une très chouette J’ai essayé d’en acheté une mais les prix s’envolent et elles sont souvent maltraitées sur circuit . Mais qu’est ce que ça a l’air sympa à conduire avec un rapport prix:plaisir incomparable 😊

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Il faut en faire venir une d'Allemagne, les allemands ont un regard et souvent une utilisation différente! C'est aussi bcp moins cher la bas 😊

@GG-up9rw 26 күн бұрын

J'aurais aimé en voir plus le moteur je crois qu'il ya un petit coffre derrière voir l'avant, la capote peut-on l'enlever et la laisser dans la voiture ou faut la laisser dans le garage ? Je me pause toute ces questions parce que je vais peut-être en acheter une

@victorlejon5930 17 күн бұрын

Hello 😊 Tu peux mettre 2 bagages cabine dans le coffre. Il est effectivement juste derrière le moteur il chauffe c'est bon à savoir. La capote peut aller dans le coffre mais pas dans l'habitacle. En cas d'achat il y a beaucoup de choses à savoir (Rappels constructeur, châssis à checker dans le détail absolument, fiabilisation...) A dispo si besoin 😊

@professor_prte 4 ай бұрын

Une voiture atypique mais où je retrouve les codes stylistiques de la marque (mon père a eu une Astra H, rien à voir, mais on sent l'identité de la marque). Opel, marque sous-estimée à l'époque, mais rien à voir avec l'Astra G de mon enfance ; une superbe voiture, confortable, pratique, agréable. D'ailleurs, mon père avait tenu à prendre la génération d'après suite à sa bonne expérience avec la première (à tort, la H avait beaucoup perdu en qualité perçue et en confort).

@fredericpavy4327 3 ай бұрын

Lorsqu'elle est sortie à l'époque j'ai eu l'occasion de m'insérer 😅du haut de mon mètre 84 à l'intérieur et je trouvais que c'était chose pas trop aisée alors je n'ose imaginer plus grand que moi surtout sur route entre deux camions, parcontre côté esthétique c'est fun un peu comme la cousine britannique Lotus élise...un modèle la voiture de Victor 😊

@victorlejon5930 3 ай бұрын

Au premier essai avant achat je n'ai pas réussi à rentrer dedans 😅 c'est une question de technique et mine de rien il reste de la place au dessus de la tête... Le passager est toujours de trop c'est les + embêtant dans cette voiture, c'est un plaisir égoïste :)

@csidriss4948 4 ай бұрын

En fait il existerai bien une alternative pour les pneus avants, en 175 : Achilles ATR-K Economist 175/55 R17 88V XL Pour le moment pas disponible, mais intéressant de voir s'il y aura des reapprovisionnements

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Oui mais il ya un an j'avais les pneus d'origine dans un état visuel proche du neuf mais sûrement très secs c'était peu rassurant notamment en conduite sportive 😊 Je note la référence, merci pour l'info !

@csidriss4948 4 ай бұрын

@@victorlejon5930 les miens ont 10 ans, peu usés mais sont trop vieux, je vais devoir les changer. Je vais devoir aller vers les pilot sport en 195 45 17, qui est le plus proche, meme si ce n'est pas réellement autorisé, mais pas le choix.

@victorlejon5930 4 ай бұрын

@@csidriss4948 tu dois le savoir déjà mais garde tes pneus d'origine dans un coin au cas où pour le CT 🙂 En réalité c'est souvent validé comme taille la plus approchante sur jantes d'origine

@eliedelorme9945 2 ай бұрын

Dwayne Johnson en speedster Opel !

@100bornes 2 ай бұрын

😂😂😂😂

@nicolasmolli 4 ай бұрын

Cette Speedster était dans mon premier jeu vidéo sur GameCube.

@ChevreAuLait250 4 ай бұрын

Je m'en rappelle plus dans Gran Turismo 3 sur PS2

@100bornes 4 ай бұрын

Gamecube en effet ca doit dater Nicolas ! 😂

@100bornes 4 ай бұрын

En vrai tu es sur Nicolas car GameCube c’est vraiment tres loin non ?

@kanedabzh4327 4 ай бұрын

@@100bornes oui dans Need for speed poursuite infernale 2 ! c'est l'une des premières voiture du jeu ! que de souvenir 🤩

@marcziegler6099 Ай бұрын

@@100bornes2002 sortie de la GameCube, 2000 sortie du Speedster, présent d'ailleurs sur tous les jeux de course de l'époque (GT3 sur PS2, etc...) 😘

@pommier-avenir-patrimoine 4 ай бұрын

Super voiture, mieux que l’Elise pour moi. Époque de la Renault F1 !

@100bornes 4 ай бұрын

Merci !

@Francisco-sx7th 4 ай бұрын

Cédric et Dwayne Johnson (en modèle 2/3 heureusement) 😀

@100bornes 4 ай бұрын

2/3 c’est deja pas mal !!

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Ça revient souvent ça 😅

@100bornes 4 ай бұрын

@victorlejon5930 apres c’est quand meme mieux qu’on dise que tu ressemvle a Dwayne qu’a Sim non ?! 🤣😂

@victorlejon5930 4 ай бұрын

@@100bornes c'est sur! 😅 Maintenant qu'il n'est plus en permanence en slip c'est + flatteur dirons-nous 😄

@100bornes 4 ай бұрын

@@victorlejon5930 🤣😂🤣🙌

@hansursule8684 4 ай бұрын

belle voiture dommage que je n'ai pas vu le moteur

@aougue 4 ай бұрын

Il ne faut pas aussi oublier les clones GM Pontiac Solstice et Saturn Sky

@corentinchauvet6587 4 ай бұрын

Ce sont 2 autos différentes, les solstices et Sky sont vendu sous le nom Opel GT sur le vieux continent, rien à voir avec le speedster 😉

@aougue 4 ай бұрын

@@corentinchauvet6587 Autant pour moi, j'ai été rapide sur le commentaire, merci pour la rectification.

@corentinchauvet6587 4 ай бұрын

@@aougue pas de soucis bonne journée

@AutodeltaQuadra 4 ай бұрын

Plus intéressant une lotus ou Opel ? A l'achat performance prix

@victorlejon5930 4 ай бұрын

A motorisation presque équivalente une Lotus Elise coûte 10 000€ de + en ce moment.

@AutodeltaQuadra 4 ай бұрын

Et en termes de nombre produit les deux modèles ?

@victorlejon5930 4 ай бұрын

@@AutodeltaQuadra j'ai pas compris t'as question :)

@AutodeltaQuadra 4 ай бұрын

@@victorlejon5930 combien de lotus produite et de speedster de la même époque

@martymacfly7958 4 ай бұрын

@@AutodeltaQuadraLotus Elise : 35.000 exemplaires. Opel Speedster : 7.200 (dont environ 1.990 avec moteur turbo (la plus puissante). L'Opel est donc bien plus rare.

@bob00768able 2 ай бұрын

Bonjour AU NIVEAU de la consomatuion cela donne quoi ?

@victorlejon5930 Ай бұрын

6 L sur autoroute, 11L en ville, 13L en conduite très sportive et du 8 L en mixte 😊 Bonne soirée

@PhilippeNuamel 4 ай бұрын

2:33 mouai. GM en avait strictement rien a foutre de Opel. C'est plutôt opel qui a tiré sur la lance.

@fabricecurty709 4 ай бұрын

Elle a le même châssis que la Pontiac Solstice 😊

@corentinchauvet6587 4 ай бұрын

Non la solstice est l’Opel GT chez nous en Europe pas le speedster 😉

@herveclement9652 4 ай бұрын

Dommage que vous soyez enfermés dans Paris, vous l'auriez encore plus adoré cheveux aux vents dans un col de montagne.

@victorlejon5930 4 ай бұрын

C'est le privilège du proprio 😊 100 bornes nous pripose un décor qd même grandiose lors d'une entrevue qui est + une présentation. Mais tu as totalement raison 😊

@nomprenom5417 4 ай бұрын

Un ami fait du circuit avec la turbo, 270 bourins, 900kgs, un avion ...

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Oui c'est une presque une autre voiture! Un propriétaire chanceux 😊

@100bornes 4 ай бұрын

Ca doit etre super fun !

@100bornes 4 ай бұрын

Ca doit etre super fun !

@100bornes 4 ай бұрын

Ca doit etre super fun !

@AutodeltaQuadra 4 ай бұрын

Lotus à fait aussi le moteur de la Corvette C4 Z06

@csidriss4948 4 ай бұрын

Aussi le moteur de la lotus omega

@AutodeltaQuadra 4 ай бұрын

@@csidriss4948 forcément 🤣 c'est dans le nom de l'auto mais beaucoup de gens ne savent pas par contre pour la Corvette C4

@brifon08 4 ай бұрын

Elle n a pas pris une ride

@100bornes 4 ай бұрын

Clairement, merci Fab !

@jeanmazerin8370 4 ай бұрын

Ça c'est de la sportive d'homme 😉

@Jose.Ramos.BourgogneVE 4 ай бұрын

Bien plus "originale" que la Lotus

@100bornes 4 ай бұрын

C'est sur qu'on en voit moins José :)

@xavierravailler659 4 ай бұрын

Un drôle d’ovni cette voiture, mais avec un châssis médiocre pour l’époque, mais qui lui donne une saveur d’autrefois. Mille mercis pour ces moments hors du temps.

@corentinchauvet6587 4 ай бұрын

Un châssis médiocre, je suis vraiment étonné, c’est un châssis lotus avec double triangulation avant et arrière. Je suis curieux d’avoir votre retour 😉

@I-borb 4 ай бұрын

Tellement médiocre qu'il a été produit de 1994 à 2023. Il a été la base des elise, des exiges (dont V6) et même servi dans les venom....

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Un châssis peu polyvalent qui évoque il est vrai des voitures plus anciennes, mais c'est rivé au sol, vraiment 😊

@oliviergauthier7267 4 ай бұрын

Lol. Châssis médiocre…

@100bornes 4 ай бұрын

Merci beaucoup Xavier !

@huguesnegroni147 4 ай бұрын

le pb de cette voiture c est qu elle était plus lourde que la Lotus sa sœur !!

@victorlejon5930 4 ай бұрын

Surtout vs la première Elise la S1, ensuite ça s'équilibre avec la S2 mais tu as raison c'est un peu + lourd. Le Speedster a un empattement un peu plus long et est un peu plus large ceci expliquant cela. 😊