RENAULT SPIDER : un véritable OVNI !

[@palmbox]

Bonjour 100 Bornes ! Merci à ce propriétaire de présenter son jouet. Car Cédric a très bien résumé la chose : un jouet ! Je crois avoir discuté avec ce propriétaire au printemps au rallye du cœur, il me disait en avoir eu une sans pare-brise avant d'en reprendre une avec pare-brise, si mes souvenirs sont exacts. Celle sans pare-brise est vraiment plus proche de la moto, avec le vent en pleine tête et souvent les propriétaires la pilotent avec un casque de moto.

[@brifon08]

Ils avaient de l’audace à cette époque , mince j allais dire c était mieux avant

[@100bornes]

😂😂😂😂 En vrai une telle voiture serait complètement impensable aujourd'hui !

[@bobleponge447]

Je confirme, c’était mieux avant

[@minutepapillon5060]

​@@bobleponge447 je valide Bob 😊

[@sylvainfrancoise6154]

La Elise Française ❤

[@aymanchj2259]

​@@bobleponge447mm

[@christophemaxilari7678]

J’ai eu la même version, il y’a 4 ans et aujourd’hui, je l’ai en jaune Sirius. 😀le must 🫶 Bravo au propriétaire passionné et à l’équipe de 100 bornes, pour ce partage 😊

[@100bornes]

Le fameux jaune, merci Christophe !

[@jlzab6914]

🙏🏻 On aurait pu s'attendre à un peu plus de précisions sur l'engin compte tenu de l'appartenance du propriétaire à Alpine

[@christianjacque827]

Dans la production Renault, ce Spider fait figure d'un véritable OVNI et c'est ce qui fait tout son charme !

[@brunon7988]

@@christianjacque827 c'est tout à fait exact !

[@poppy9650]

Opel speedster, renault spyder là 100 bornes vous regalez ! Des voitures pures et vraiment sportives ! On osait dans les annees 90

[@alexandrec4241]

Symbole des années fin 90 début 2000 ! Avec mon papa j’étais fasciné d’en voir en vrai lors de rassemblements de voitures de sport, on dirait qu’elle vient du Mans ! Merci pour cette vidéo d’essai et au propriétaire d’avoir présenté ce bel exemplaire !

[@100bornes]

Merci Alexandre !

[@olivierd5766]

J'habite Dieppe et je peux t'assurer qu'à l'époque c'était vraiment un ovni quand la version sans pare-brise est sortie, "avec les potes on s'est dit, c'est quoi ce truc" à cette période ils faisaient les essais sur route ouverte, c'était génial je voyais tous les modèles rouler Le châssis s'inspire d'un proto d'Alpine (la A710 projet W71) Et pui Alpine s'arrête en 1995 en même temps que le BEREX un bureau d'étude de Renault Et pour l'usine de Dieppe entre autre Renault à souhaité garder cette usine (avec des périodes difficiles à la limite de la fermeture) pour les petites séries sportives...mais aussi en supplément de production, avec les Espace 1,2,3, les Mégane Cabriolet, conversion des clios en GPL etc...Dieppe a une longue histoire avec le sport auto et Renault

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Renault nous fait rêver ! Merci les 100bornes guys ! 🙏❤

[@EddyCor_Paris]

J'adore découvrir des OVNIs automobiles comme CE spider. Merci pour le partage !

[@azdine9073]

Superbe voiture et bravo Jean-Denis 👍 Merci 100 bornes !

[@100bornes]

Merci à toi Azdine !

[@CHUCKCOUTICHES]

Ce matin j'ai recherché des vidéos sur ce modèle....et là cette vidéo sort. C'est un signe.

[@fredericansart30]

Vous nous gâtez en ce moment 100 bornes 😅 Renault a vraiment osé des choses 😊 je ne le voyais pas aussi vieux le temps passe effectivement 😅 très belle exemplaire bravo Jean Denis la bise à mamie

[@100bornes]

Mille mercis Frederic ! La bise à mamie :)

[@Fred-zk9rp]

Bonjour Cédric, merci pour cette belle présentation , très belle auto , à ne pas mettre entre toutes les mains, comme dit ce Mr ça ce conduit pas ça ce pilote. Bon weekend Fred 👍🤠👍

[@100bornes]

Bonjour Fred, un grand merci et un bon week end à toi !

[@ZZZWorks]

That is not a car. A phenomenon. A communication tool. No other car has that response of the public driving it. Hard to sell and Renault missed and did not understand the PR effect of the spider. Well, we have lots of fans loving it.

[@denisdumuret553]

Ça c était une voiture géniale, un concept car lâché sur la route. Bravo Renault Sport

[@100bornes]

Merci Denis pour ton commentaire !

[@thibautmeet5293]

Top tout ce qu'on aime !

[@100bornes]

Merci !

[@victorlejon5930]

Elle est belle en grise ! Il paraît que c'est très différent des Elise/speedster à la conduite. Chouette vidéo 😊

[@quemache878]

Merci du partage👍🙏

[@100bornes]

Avec plaisir :)

[@lallange57]

Beau reportage ❤à l’occasion une petite Venturi MVS…🙏🇫🇷

[@laurentchiappini8504]

Je prête la mienne alors 😁

[@lallange57]

@@laurentchiappini8504 ben ça c’est une bonne idée Laurent…En plus un 200 en rouge Ferrari 😍🙏👍😉 @+

[@laurentchiappini8504]

@@lallange57 ah je vois que tu n'as pas mis longtemps à la trouver 😅

[@johndoe-se5ky]

Bonjour, vidéo très estivale, un modèle particulièrement atypique !!! Mais M. Freour même à l'époque 200 KF était une énorme somme pour un kart tout juste carrossé !!! Il faut raison garder !

[@N3odym3]

Le dessin de cette voiture est une réussite. Elle n'a pas pris une ride. Le dessinateur a eu raison de la faire épurée. Seul le volant a pris un coup de vieux. Sinon oui, on est tous un peu surpris par les feux avant un peu surdimensionnés mais je ne saurais dire si c'est un défaut ou non.

[@100bornes]

Le volant est souvent ce qui vieillit le plus sur les voitures qui ont une 20aine d'années !

[@renaultpassion7375]

Nous etions garé face à face au dernier Rallye du coeur à Saint Jean de Beauregard. Une très belle auto. Un jour...

[@100bornes]

Ah c'est rigolo, le monde est petit :)

[@patrickpernet5262]

Magnifique Spider (bien qu'avec pare-brise). J'en ai vu (et photographié) plusieurs (dont certains avec volant UK) dans un village de tout juste 800 habitants, en Saône et Loire. Un rassemblement (annuel) organisé notamment par un habitant du coin, où l'on peut voir tout Renault Sport, et même bien avant (Alpine, Renault Gordini, etc...). Un vrai plaisir... Merci encore Cédric de nous faire rêver : une vignette Crit'Air 3 dans Paris Intra-Muros (cela va devenir -trop- rare), heureusement qu'Anne se baignait dans le Seine pendant le tournage... 🤣 La Bise A Mamie.

[@bigjumpalan7417]

Le garage Renault à La Clayette en a eu longtemps un exemplaire dans son hall d'exposition.

[@brunon7988]

Très belle auto, merci au proprio. ❤

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@fredericpavy4327]

Ça me rappelle l'époque où j'avais aperçu ce spider de couleur jaune 😊

[@Gabriel.7..]

Esthétiquement, elle n' a pas pris une ride! Son design est génial.

[@sylvainharel1312]

Cette tête de Cédric sur l'accélération vraiment trop drôle avec ce propriétaire tout dans la sérénité😂😂😂😂

[@michelmalnis9060]

Très bel essai d’une voiture atypique ! Il manque quand même la référence à la Lotus Elise S1 dont on sent inmanqublement l’inspiration ici !

[@100bornes]

Merci Michel !

[@nicolasmahine8354]

Les jantes Estoril sont ici sublimées 😍🥰♥️

[@gillouauto4131]

un peu moins stylé avec le pare-brise mais cela reste un design hors du commun : on osait dans le monde d'avant.Mr Vidal rêve de faire à nouveau une Fuego du 21 ème siècle: alors Mr Vidal :à vos crayons.Encore une excellente émission comme d'habitude

[@miki.d3324]

Moteur en position centrale arrière plutôt. Parce qu'en porte à faux arrière j'ai de gros doutes.

[@alexandrebernier5821]

Surtout qu'il n'y a aucun porte-à-faux à l'arrière!

[@thierrymonmaneix3816]

et transversal!

[@autherplayer]

Sympa le moteur de la Clio Williams 🙏

[@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier]

Magnifique exemplaire de ce qui a constitué le début de Renault Sport ! 😜

[@SETHalpine]

Et la fin d'Alpine...

[@cesarplaton2229]

Oulaaa non sûrement pas, Renault Sport date de 1976 !! 😂😂😂

[@SETHalpine]

@@cesarplaton2229 L'entité sportive...La marque qui propose des produits automobiles comme ce premier Spider, ce sera beaucoup plus tard. Un mois avant sa présentation à Genève, Schweitzer annonce une nouvelle Alpine. Le design va s'inspirer de l'A 220 à l'arrière tronqué, dites Cévennes. Au finale tous les dessins originaux seront débadgés et le Spider sera lancé sous la nouvelle marque Renault sport, ce qui mettra fin à cette résurrection d'Alpine... Le patron de Renault préférant les investissements dans Dacia et capitaliser sur les victoires en F1 de l'entité sportive... Avec cette particule "sport"... Ironie de l'histoire c'est que le projet précédent de résurrection d'Alpine avait été abandonné parce que jugé trop cher à industrialiser, parce qu'il fallait en faire beaucoup.. pour rentabiliser une caisse en acier... Et que là, ils vont lancer cet outil de promotion qu'est le Spider, quasiment invendable, plus spartiate, plus lourde, plus cher qu'une Lotus Élise Sans badge prestigieux.... Produit en faible quantité... Comme pouvez finalement le faire Dieppe... Finalement ils ont fait ce qu'ils ont refusé de faire pour Alpine ....

[@philippemorand7601]

Troisième épisode d'une trilogie "cheveux aux vents" bravo à la chaîne 100 Bornes qui décroche une médaille d'or pré-olympique pour le fabuleux saut au dessus des 207 000 abonnés !!!! Mais c'est vraiment un record KZbinsque historique....

[@frouchitude1916]

Ta vie c'est internet? Putain ca fait flipper.

[@laurentgandon2097]

@@frouchitude1916c’est quoi ce commentaire ? On a quand même le droit de saluer la réussite de cette chaîne !

[@philippemorand7601]

@@laurentgandon2097 En effet je n'ai pas du tout apprécié ce commentaire!!!!

[@gaztrotrist]

Salut et merci pour le stream, qu'il la fasse en électrique ça serait cool ,bisous 🤗😍😍

[@SalimaChebourou]

ز

[@BREIZH0]

Les feux me font penser à une Porsche 904 gts. J’adore cette voiture super essai.

[@nicolasmeneldil3266]

Cette voiture me fait beaucoup penser à une lotus Elise de première génération, avec une philosophie identique que l'on retrouve toujours chez Alpine, notamment avec l'A110. Châssis très léger, poids très contenu, pas de fioriture (les gadgets, genre les sièges chauffants, totalement inutile) et puissance suffisante (sans être démesurée) pour s'amuser. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

[@sergeblandin4607]

remarque fort judicieuse , cette analogie avec l' Elise ( présentée en 1995 à Francfort ) , mais qui pointe l'aspect le plus aberrant du concept du Spider , concernant son poids : de mémoire on était à 950kg à comparer aux 720kg de l'Elise , sachant que cette auto géniale avait "en plus" : un (grand) pare-brise , des vitres latérales ( à manivelles , quand même!) un chauffage , une capote ( un peu compliquée à installer ! ) un pré-équipement radio , un (petit) coffre ...... j'en oublie sûrement ! et le plus fort dans tout ça , c'est que par un étrange hasard ( espionnage ?) les chassis de ces 2 autos étaient réalisés avec des profilés en aluminium extrudés provenant du même sous traitant ( une boîte au Danemark !) , mais là ou Lotus a fait très fort , c'est qu'ils ont osé l'assembler à la colle ( !!! ) une première mondiale , technique aviation , alors que Renault l'a soudé , ce qui a nécessité de plus fortes sections d'alu , cela ajouté à un moteur bien plus lourd ( env. 130kg , de mémoire , contre seulement 88kg pour le 1800 Rover !!) et la cerise sur le cake , côté Lotus , la 1ère année les disques de frein étaient aussi en alu ( spécialement fabriqués aux USA ) encore une première mondiale ! pour achever le tout ( et toujours de mémoire ) l' Elise était au tarif de 165.000 francs , ( vraiment l'affaire du siècle !) , et le Spider 195.000 francs , résultat : l'Elise a vu tout de suite son délai de livraison atteindre jusqu'à 1 année ( j'ai eu la chance de l'avoir après 9 mois seulement , sur un désistement !) par contre , nombre de Spider ont pris la poussière dans les vitrines des concessions Renault .........

[@nicolasmeneldil3266]

@@sergeblandin4607 Merci pour ces nombreuses précisions. Après, en terme de poids, 950 kg, ça reste très bien, même si c'est beaucoup moins optimisé que l'Elise et que dans l'absolu, ça reste un peu plus de 200 kg que l'Elise à 725 kg. Quand on voit les productions actuelles et les normes toujours plus nombreuses qui viennent alourdir les voitures, ces nombres semblent inaccessible aujourd'hui. Après, l'Elise était très bien placée niveau tarif et encore aujourd'hui la côte est haute.

[@hubertneyrial6094]

Sacrée voiture, barquette ! Feu Renault Sport ! Pourquoi avoir arrêté cette "marque"? De ce spider au Clio Cup, Mégane Cup et tous ses records au Nurb' avec Mégane RS (puis battues oar Honda Civic type R). Certe les temps changent mais Alpine est en dessous de tout, cf la F1 ou bientôt un moteur Mercedes pourrait arriver et les équipes de Viry Chatillon ? Vraiment un manque de vision de l'automobile plaisir et durable car des vieilles RS, j'en vois toujours ! Espérons qu'Alpine ait les moyens de se développer ! Pour le moment en F1, ça se voit que l'optimisme de Luca de Meo n'y fait rien. Maintenant, nous entendons parler d'un moteur Mercedes, et les équipes de Viry Chatillon ? Renault Sport, quelle perte! Merci en tous cas pour cette belle présentation et bravo de votre participation au rallye du coeur, sympa le partage !

[@TheJcman72]

Au moins, c'est sûr que les équipes d'Alpine ont de vrais passionnés à bord !

[@paulb7459]

Les jantes sont celles de l'espace non ?! Elle a bien vieilli je trouve !!

[@TheOrangeEliseCup250]

C' est le volant qui était monté dans les Aston Martin DB7

[@starrohart5820]

200 000 frs c'est un peu plus de 30 000 euros cedric😂

[@maximemondoyerent9859]

J’avais complètement oublié ce modèle ~~~j’adore. Combien cela coûte ¿

[@patrickpernet5262]

Deux mamies se promenaient élégamment Autour de la Place Vauban Quartier QG de Cédric et Vincent. Apercevant une équipe de tournage, La première dit à son amie : chouette, on va passer sur KZbin ! La seconde répliqua : Oui, en en plus on va avoir droit à cette fameuse LBAM (La Bise A Mamie) La scène fut si torride que par respect, elle fut coupée au montage... 😇

[@SaxoAltoEtienne]

J'en avais vu une en coloris jaune dans une concession Renault mais je crois qu'elle n'était pas à vendre

[@100bornes]

Oui souvent c'est la collection du dirigeant de la concession.

[@laurentchiappini8504]

Ce n'est pas le moteur de la Clio Williams (Berex) c'est celui de la Megane (Technocentre). La culasse est nouvelle par rapport à celle de la 16S/Williams.

[@dadooz4488]

👍 et moteur central arrière et non en porte a faux… (il n’y a pas de porte a faux sur cette voiture, ce qui la rend très désirable à mon goût avec ce côté kart )

[@I_feel_just_like_a_rockstar]

Ça reste un moteur F7R. Les différences sont minimes. (culasse légèrement différente, allumage sans doigt, boitier papillon différent, egr, cartographie...) rien de fou. C'est comme comparer les F4R des Clio RS1 et RS2. D'ailleurs les courbes au banc se ressemblent beaucoup entre ces 2 F7R, celui du Spider est même un peu moins creux malgré les modifications pour la pollution.

[@professor_prte]

Dans les années 90, 200.000 francs ca devait être quelque chose... je suis trop jeune pour comparer mais une jolie maison près de chez moi s'était vendue 200.000 francs ! Aujourd'hui, la même maison vaut au moins 350.000€, si ce n'est plus, sacrée inflation 😅 Par contre je doute que la voiture se vende pour 300.000€ 😂

[@misterioanima]

Merci pour la video. Au passage le vrai nom est Renault Sport Spyder, pas Renault Spyder

[@100bornes]

Merci, oui tu as raison !

[@edfet7146]

Je n'ai jamais su résoudre le dilemme suivant : Si je dois en acquerir une, est-ce que je choisis la version avec ou sans pare-brise ?

[@philippemorand7601]

Pour moi la version sans pare-brise, j'ai eu une Caterham avec saute-vent, des souvenirs fantastiques, et s'il pleut tu roules tu roules.....

[@100bornes]

Dur choix...

[@1phildefer323]

J'aurais tellement aimé en voir une en vrai.......

[@shooby02]

C'est fou ce que Renault savait faire des OVNI à cette époque. Certainses versions étaient même équipées d'un V6

[@jeanmazerin8370]

Renault avait dit non à un projet de nouvelle berlinette Alpine dans les années 90 (une certaine A710), il s'était en partie rattrapé en sortant ce Spider mais sans le badger Alpine, en tout cas un joujou pareil faisait du bien dans la gamme 😉

[@SETHalpine]

Ironie de l'histoire... Ils ont jugé qu'il serait impossible de vendre et d'être rentable à moins d'en faire 60000... Et au final, ils lancent ce Spider, lui enlève son badge Alpine d'origine, et lui greffe le " Renault sport" ... Pour capitaliser sur les victoires en F1. Mais quasiment invendable... Pas de toit, pas de capote, plus lourd et plus cher que l'Elise... Et avec un badge sans prestige...ils vont finalement oser la petite production à Dieppe ...Et résultat ....seulement 1700 unités...

[@MazthorilMusic]

La direction "insisté" !😅

[@JeanJacquesD]

Le seul truc qui ne me plaît pas c est le cache moyeu central de ces jantes. Pour le reste ❤❤❤❤❤

[@pauld3327]

5:13 Si on veut vraiment prononcer à la française alors on ne devrait pas dire "spideur" mais "spidé" 😀

[@jean-philippec6294]

D'une beauté irrésistible, entre Nissan et Ferrari !

[@Rotuux]

Le propriétaire n’est pas très bavard 😅

[@100bornes]

Cela n'est pas forcement toujours évident devant une caméra, cela peut impressionner et puis chez nous tout le monde vient comme il est :)

[@jlzab6914]

Oui surtout venant de chez Alpine 🤔

[@CAMORAITALIA]

👌👍

[@bricebuisson-ramey9407]

Sympa comme voiture, par contre on a l’impression que ça agace Cedric que les dames prennent des photos… vous êtes en pleines rue… c’est normal et je ne comprend pas cet agacement

[@holmesyoyo4417]

Les jantes alu de mon espace 3 !

[@sebastiendeguy8567]

Et des jantes d'espace 3 initiale

[@sylvainsylvain3338]

Un modèle original de Renault (tout comme la Wind plus récente par exemple...), une époque où Renault osait, cela change des enclumes (SUV en autres) des années 2020... 3,80m, 150ch, moins d'une tonne, le 0 à 100 en 7 secondes, pas d'assistance... Il manque ce petit grain de folie dans la gamme Renault aujourd'hui... Un peu trop radical à mon goût, je préfère une MX5.

[@SETHalpine]

Un mois avant sa présentation à Genève, Schweitzer annonce une nouvelle Alpine. Le design va s'inspirer de l'A 220 à l'arrière tronqué, dites Cévennes. Au finale tous les dessins originaux seront débadgés et le Spider sera lancé sous le sous la marque Renault sport, ce qui mettra fin à cette résurrection d'Alpine... Le patron de Renault préférant les investissements dans Dacia et capitaliser sur les victoires en F1... Avec cette particule "sport"... Ironie de l'histoire c'est que le projet précédent de résurrection d'Alpine avait été abandonné parce que jugé trop cher à industrialiser, parce qu'il fallait en faire beaucoup.. pour rentabiliser une caisse en acier... Et que là, ils vont lancer cet outil de promotion qu'est le Spider, quasiment invendable, plus spartiate, plus lourde, plus cher qu'une Lotus Élise Sans badge prestigieux.... Produit en faible quantité... Comme pouvez finalement le faire Dieppe... Finalement ils ont fait ce qu'ils ont refusé de faire pour Alpine ....

[@dominiquefoubet8729]

En gris et jaune elle ressemble à un jouet ! Celle-ci en jette à donf ! Mets ton foulard mamie ! Ça va décoiffer !

[@vladgarage1200]

Plaque noire collection

[@christophejaunet6507]

Les mamies 😹😹😹😹😹

[@nicolasmolli]

Renault était sacrément couillu de sortir un tel véhicule.

[@Bob93-g2h]

Roh les relous les vieilles la

[@chrisgui785]

Roh le commentaire de relou la 🙄

[@Bob93-g2h]

@@chrisgui785 vla lmaris

[@joindavid7747]

La tradition républicaine n'est pas pour le président de nommer qui lui ordonne l'opposition : il nomme qui il veut dans l'opposition, de manière concertée avec l'opposition. La légitimité de la nomination ne se décrète pas sur les plateaux télé

[@roussifred7950]

elle est moche vive la mx5