Opel - Technische Dokumentation - Vectra B (1995)

[@marcelfeierabend8276]

Top Auto! Habe immer noch meinen Vectra B i500! Ein sehr zuverlässiges Auto, wenn man ihm die Pflege schenkt, die es verdient. Mir ist es immer noch eine unglaublich grosse Freude, wenn ich mit dem i500 meine Ausfahrten unternehmn kann. Lg in die Welt und speziell an alle Vectra B Fahrer. Marcel 👋😉 la Suisse d'abord 🇨🇭

[@djNastyJ]

I 500 ? Sau Geil 😃👌

[@dharkbizkit]

ich hab zwar kein i500 gehabt aber meine erfahrung ist dennoch anders verlaufen. was unter anderem daran lag, dass ich meine autos nie in garage oder carport stellen konnte, dann wird bei opels aus der zeit rost dein feind. der wagen war bj99 und hatte von 2007-2012 nur defekte teure teile die ich an noch keinem wagen bisher in seiner lebenszeit ersetzen musste, wie das lenkgetriebe. gekauft habe ich ihn 2007 mit etwa 120.000 für 6000 euro. bis 2012, kam er 7000 an reperaturen

[@sebastianludwig3800]

Irmscher??

[@marcelfeierabend8276]

@ Sebastian richtig.... IRMSCHER Vectra i500 Facelift (aka Stage II) Farbe "Z495"/ Kupfer (davon gab's nur 13 Stk)

[@Allias320]

@@marcelfeierabend8276 Bring doch mal dein Vectra bei Alex von Carranger vorbei.

[@aBnOrMaL1987]

Fahre ich noch heute. Bei diesen Autos hat einfach alles von A bis Z miteinander harmoniert. Vectra B ist die Macht 👍

[@usertrt]

Der Vectra der zweiten Hälfte der 90er Jahre. Damals war Opel noch beliebt. Wir hatten von Jan 1998 bis Oktober 2003 einen Vectra B mit 75 PS Komfort, Titaniumsilber Metallic mit Trim Line Streifen. Danach W202

[@dharkbizkit]

ich hatte einen Vectra B Bj99 (Facelift) 2.5 V6 sport Fließheck in schwarz, den ich 2007 gekauft habe. bekam grade richtig große augen, den wagen mal in neu zu sehen, moterraum etc.. war ein tolles auto, nur eine unvernümpftige wahl für das erste auto als azubi. der sprit verbrauch war hoch (meist 10,5l) und er hatte 122.000 runter beim kauf, war vorher nie ein garagenwagen. jedes jahr, von 2007-2012 war irgendwas teureres kaputt. der wagen hat mich jährlich 500-1500 euro an reperaturen gekostet., lenkgetriebe musste neu, alle querlenker und buchsen und aufhängungen, domlager, stoßdämpfer, schiebedach, heckklappe undicht und rost überall, beide lamda sonden, beide kopfdichtungen, hinterrachs bremse komplett neu mit trommel. der wagen hat mich beinahe aufgefressen aber ich habe ihn geliebt. opel derzweiten 90er hälfte hatte tolles design.. klar das ist immer geschmackssache aber wer baut heute noch klassisches fließhecks? alles nuroch steilheck in der klasse

[@lukasb2706]

Habe eine Vectra B mit x25xe in Magmarot als Schalter. Immer sofort Leistung anliegend und keine Gedenksekunden wie bei den meisten Turbomotoren heute. Wirklich ein tolles Auto. Allerdings wie du sagtest im Unterhalt nicht ganz billig. In der Stadt ca 10 Liter verbrauch. Auf der Autobahn habe ich mal 7,9 geschafft bei 120kmh. Sonst ca. 8,5 Liter. Rost ist echt ein Riesenproblem. Vor meiner Urlaubsfahrt dieses Jahr (2500km) sind nochmal ca. 2000 Euro reingegangen. Danach aber ohne Probleme gefahren. Ist zum Glück nur mein Zweitwagen bei schönem Wetter:)

[@marcelfeierabend8276]

@@lukasb2706 Mein 2.Wagen (daily) ist eine "Edition100" Vectra B X25XE Stufenheck-Limo " in schwarz. Gekauft im Okt.'21 mit 168'000 Km für 3400.- Schweizer Franken. (inkl. neuer MFK/ -und Abgastest). Der Opel Klassiker stand beim Kauf "relativ" gut da (ca gute Note 3, aber KEINE 2)! Es bedurften dennoch ca. 6000.- Schweizer Franken um den Vectra so herzurichten, was ICH unter einem guten Zustand verstehe!!! Alle Flüssigkeiten wurden durch neue, hochwertigere Produkte (Mobil1/ Castrol) getauscht. Einzelne mech.-/ und elektr. Bauteile prophylaktisch ersetzt. z.B. neue OPEL Batterie ... NW - / KW-Sensor ... Iridium Zündkerzen ... BDR... Zündkabel ... LMM ... und und Tank innen akribisch gereinigt... neue Benzin Pumpe/ und - Filter ... Die KlimaAnlage komplett desinfiziert u. neu befüllt ... neuer Kat ... neue FMS Edelstahl Auspuffanlage ... Bilstein B4 Dämpfer ... Bremsen Upgrade ... neue H7 Scheinwerfer-Gehäuse ... alle Lampen durch Osram Teile ersetzt ... orig. Fzg-Teppich chemisch reinigen lassen ... STG Abstimmung/ Optimierung bei Firma Dbilas in Deutschland ... Leistungsmessung in der Schweiz ergab nach ECE gemeßen 174PS/ 262 Nm! In DIN umgerechnet 178PS/ 268Nm (Prüfstand CH-Polizei / Luzern). Logisch, dass noch viel mehr gemacht wurde, wie z.B. div. Beulen/ Dellen drücken oder die Rostschutzversiegelung mit Dinitrol und und ... Weitere Aufzählungen würde hier leider den "Rahmen sprengen". MfG Marcel 👋😉 Switzerland 🇨🇭

[@frankmeyer9984]

Meiner ist ein Reimport gebaut 04/2000, EZ 05/2000 :) 1.6i EcoTec mit Automatikgetriebe, 101 PS, Sportluftfilter. Das fahren macht einfach nur SPASS 😊👍

[@DoktorAdolfHaupt]

hmm.. hatte auch einen 1.6 CD ... naja geht so ...

[@frankmeyer9984]

@@DoktorAdolfHaupt ich finde, der Vectra B ist besser und zuverlässiger als mein vorheriger Omega Caravan Automatik (2,5 Liter Hubraum, soweit ich mich erinnere), obwohl die Automatik gleich oder zumindest sehr ähnlich ist. Mein Vectra ist natürlich günstiger im Spritverbrauch und trotz "nur" 100 PS dank Sportluftfilter flott genug für meine Zwecke 😜

[@rm8650]

Perfect

[@EgerAlexander]

Was ist nur aus Opel geworden...

[@wsciekyspawacz6215]

Teraz to już się tak nie starają jak kiedyś, projektują jakieś nie trwałe badziewie.

Sıfırı üretilse böbreğimi vereceğim tek varlıksın

[@Alecostauk]

English version?

[@mattipiet]

Es sind aber nur 2 Lautsprecher in den vorderen Türen...

[@Marvaaron117]

Hochtöner dann sind es 4 insgesamt

[@frisco-2.0]

Kommt auf das Baujahr und die Ausstattungslinie an. Mein 2001er hat vorne drei Lautsprecher. Hoch-, Mittel- und Tieftöner.

[@frankmeyer9984]

Meiner BJ 2000 hat vorne pro Seite 3 und hinten pro Seite 1, also insgesamt 8... Ist ein Reimport, soweit ich weiß...

[@raitshots]

Engine petroil 1.6 16v winter North country 100km real fuel 7litr 12litr consumption But diesel 2.5 engine 6litr 9litr

[@1964Orzel]

das sind tolle autos, leider mit rostproblemen.. wie beim meinem Omega :(

[@paddytubebox5091]

Mein vectra b hat nur eine kleine überlackirte Roststelle am Radlauf ansonsten nix unterboden wie neu er wurde vor mir über 20 Jahre Scheckheftgepflegt mit unterbodenschutz er ist jetzt 24 Jahre alt und ich liebe ihn und Pflege ihn bis er nicht mehr kann

[@jadaniil]

@@paddytubebox5091 du kannst Roststellen nicht einfach "überlackieren" du musst die fachmännisch entfernen und erst dann lackieren lassen, wenn du willst dass es etwas hält...