OPEN kategória A1, A2, A3: Kompletný sprievodca pre dronistov | Všetko, čo potrebujete vedieť

[@ddano007]

Vdaka za prehladne zhrnutie.

[@martinzitnan8552]

nice👍👍

[@trastan11]

takze klasika 5palec fpv do skupiny specific a potrebujem registraciu poistenie vodicak ?

[@SmartWearSKCZ]

Nové Rozhodnutie DÚ (Lietanie v CTR) ✈🚁 Nadobudlo platnosť nové Rozhodnutie 1/2024, ktoré prichádza s aktualizovanými pravidlami pre lietanie v riadených okrskoch (CTR). Toto rozhodnutie nahradilo predchádzajúce Rozhodnutie 2/2019. 🛸🎮 Zabezpečte sa, že ste oboznámení so všetkými novými pravidlami! ➡ Prečítajte si viac tu: letectvo.nsat.sk/bezpilotne.../aktualne-informacie/ - #BezpilotnéLietadlá #Drony #Lietanie #Bezpečnosť #LeteckéPredpisy #NovéRozhodnutie #LeteckáAktualita #SkyIsTheLimit Mám dron

[@PeterMNB]

Mám otázku. Chem kúpiť dron, a natáčať podujatie. Ak som pochopil tak potrebujem Specific osobitnú kategóriu a Bvlos🤔. A toto ako viem získať?🤔

[@ANTONMOKOS]

Treba sa spýtať na Dopravnom úrade. Ten vydáva povolenia a aj vykonáva skúšky pre jednotlivé kategórie.

[@ivesivescin6986]

Mňa by zaujímalo ako môžem lietať s dronom dji avata2 keď ho musím mať na dohľad😅 ale ako keď mám pri ňom okuliare a vidím len pohľad z jeho kamery?

[@smejo1]

Podľa pravidiel by si mal zabezpečiť ďalšiu osobu, ktorá bude dron sledovať...

[@tomashladik3177]

FPV lietat by si nemal, pokial nezabezpecis ze dron vidis VLOS to znamena aj okolity vzdusny priestor. Ako pilot FPV totiz nevidis čo sa deje nad tebou, alebo okolo teba.

[@smejo1]

zdroj: VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/947 UAS.OPEN.060 Povinnosti pilota na diaľku bod 2. Počas letu pilot na diaľku: b) musí udržiavať priamy vizuálny kontakt (VLOS) s bezpilotným lietadlom a dôkladne vizuálne kontrolovať vzdušný priestor okolo bezpilotného lietadla, aby sa predišlo akémukoľvek riziku zrážky s lietadlami s posádkou. Pilot na diaľku musí prerušiť let, ak prevádzka predstavuje riziko pre iné lietadlá, ľudí, zvieratá, životné prostredie alebo majetok; bod 4. Na účely bodu 2 písm. b) môže pilotom na diaľku pomáhať pozorovateľ bezpilotného lietadla, ktorý sa nachádza vedľa nich a ktorý pri neasistovanom pozorovaní bezpilotného lietadla bez pomôcok pomáha pilotovi na diaľku bezpečne vykonávať let. Medzi pilotom na diaľku a pozorovateľom bezpilotného lietadla sa vytvorí zreteľná a účinná komunikácia.

[@yaneevas]

@@tomashladik3177 lebo ked lietas bez okuliarov, tak "velice" stihas sledovat priestor nad tebou, ale hlavne za tebou

[@rabbitusin]

ahojte… po 4 rokoch som vytiahol moj stary dji mavic pro… viete mi niekto povedat ake skusky k nemu potrebujem lebo vobec nerozumiem do akej kategorie patri :/ teraz mam licenciu A1/A3 cez ten luxemburg… musim si dorobit aj to rozsirujuce A2? dakujem a nech sa dari ✌️

[@romansimalcik3716]

Videl som uz viac videi na tuto temu. Aj na vasom kanali, aj na inych. A stale nemam jasno v jednej veci: S akou triedou, podkategoriou, dronom mozem legalne lietat v meste? Je vobec mozne preletiet ponad ulicu, park, mestsky urad, panelak, namestie, cestu, potok, rieku, strom? :) vopred dakujem za odpoved :)

[@tomashladik3177]

Podla noveho nariadenia mozes lietat s dronom v kategorii A1 C0 do 250g /napr /DJI MAVIC MINI2/ 5,6km od letiska max do vysky 30m. Mimo CTR co je riadeny vzdusny priestor možeš lietat max do vysky 120m.. Je mozne preletiet ponad hocičo, okrem davu zhromazdených ludi,/koncerty, podujatia atd./ ak dodržis vysku max 30m. no ak sa s dronom rozhodnes zajst za barák alebo vacsiu prekazku riskujes stratu signálu a zaroven porusujes VLOS. VLOS znamena ze dron musis za kazdych okolností vidiet. Vidiet vizualne ocami. Nie len na videoprenose. Dufam ze som ti pomohol. Stiahni si Apku MAMDRON tam najdes vsetky obmedzenia a zafarbené zony kde by si lietat nemal.

[@romansimalcik3716]

@@tomashladik3177 Tomas, velmi pekne dakujem za odpoved. :) S tymi ludmi mi to bolo jasne, o tom sa hovori, pise hocikde. Len to mesto mi nebolo jasne. :) Este raz dakujem. :)

[@yaneevas]

@@tomashladik3177 apka MAMDRON ma tiez nejaké nedostatky. Napr. ked zadám miesto letu a zasahuje mi do CTR, tak namiesto toho aby napísal, že možem lietat s obmedzeniami do výšky 30m a 5,6 km od ref bodu letiska, tak mi napíše že som v CTR a mám vyplnit formulár na stránke dopravného úradu. Tak isto, aj na ich stránke, kde sú informácie pre ľudí, ktorý len zhromaždujú info. tak je tam uvedené, že od 1.1.2024 každý dron musí byť vybavený s dialk. identif., čo ne je pravda lebo na stránke dopravného úradu sa píše že: "Od 1. januára 2024, všetky drony prevádzkované v osobitnej kategórii a všetky drony s identifikačným štítkom triedy C1, C2, C3 v súlade s nariadením (EÚ) 2019/945 prevádzkované v otvorenej kategórii, musia mať aktívny a aktualizovaný systém diaľkovej identifikácie." to znamená že C0, legacy a privat build do 250g a do 25kg nemusí mať dialk. identif. Dosť podstatná informácia, lebo vacsina zacinajucich pilotov chce kupit niečo lacnejsie a hlavne starsie (uvedené na trh pred1.1.2024) a táto informácia ich odradí, hoci by kludne mohli lietat, samozrejme pri dodržaní pravidiel (vodičák ak treba, postenie a registrácia).

[@LANI-VIDEO]

Strašne dlho som odolával používaniu dronu pri natáčaní svadobných videí, no asi tomu podľahnem 😅, no potreboval by som sedliacky vysvetliť, čo všetko musím splniť, aby som mohol v meste obletieť dronom kostol, pripadne nasnímať nejaký ten zámok, kde sa odohráva sobáš a natočiť si tam svadobných hostí, pripadne prichádzajúcu kolónu áut … teda aby to bolo v súlade s pravidlami - to iste ma zaujíma pri nejakom večšom podujatí ( festival ) napr pri natáčaní na castingu (v skanzene pri Martine) ZEM SPIEVA si z dronmi veselo lietali ponad ľudí, ako to teda zjednodušene povedané je - čo viem zatiaľ 90% lieta bez akýchkoľvek povolení, no tomuto sa chcem vyhnúť. Ďakujem

[@LANI-VIDEO]

Škoda, že tu nikto neodpovedá

[@SmartWearSKCZ]

Pozdravujeme, mrknite aj náš blogový článok: smartwear.sk/2024/08/06/pravidla-lietania-s-dronmi-prehlad-noviniek-v-legislative-platnej-od-15-7-2024/ S pozdravom, Tím SmartWear s.r.o. T: [phone] [e-mail] | www.eshop.smartwear.sk

[@SmartWearSKCZ]

Pardón, máme toho enormne veľa a nestíhame.

[@Bayuzvisualsk]

vďaka vaším videám som si vedel spraviť licenciu A1 A3 open cez luxemburg.ostáva už len registrovať dron.ešte aby som dodal,prihlasovanie obcianskym preukazom na úrade treba mať aktívny nový čip inak vám podpis dokumentu nepovolí.presne to teraz riešim a musím vymeniť obciansky kvoli novšiemu čipu :/

[@SmartWearSKCZ]

Ahoj, Ďakujeme za tvoj komentár a sme radi, že naše videá ti pomohli získať licenciu A1 A3 open cez Luxemburg. Je skvelé počuť, že naše informácie sú užitočné pre našich divákov. Ďakujeme aj za zdieľanie tvojich skúseností s registráciou dronu a prihlásením sa občianskym preukazom. Určite je to užitočná informácia pre ostatných, ktorí možno budú musieť vymeniť občiansky preukaz kvôli novšiemu čipu. Ak budeš mať ďalšie otázky alebo potrebuješ ďalšiu pomoc, neváhaj sa na nás obrátiť. Držíme palce s registráciou dronu a tešíme sa na tvoje ďalšie skúsenosti a spätnú väzbu! S pozdravom, Tím SmartWear s.r.o. T: [phone] [e-mail] | www.eshop.smartwear.sk

[@branislavgrznar6313]

Dron DJI AIR 2S som zbalil spat do skatule a zabalil. Za danych chorych podmienok to nema vyznam

[@SmartWearSKCZ]

To zase tak neberte. Nie je to také tragické ako sa to na prvý pohľad zdá :-)

[@jurpol]

ahoj. nedaju sa robit videa bez tej prilis hlasnej rusivej hudby? dakujem

[@SmartWearSKCZ]

Pozdravujeme, môžeme to zvážiť, ale zatiaľ sme nemali podobný feedback. Nám to príde zase fajn, ako také pozadie čo dotvára jemne atmosféru a nie je tak počuť nadychovanie a podobne :-)

[@Sam3Flare]

Super info, ale dobuducna bez hudby alebo ju extrémne stíšiť. Hrôza.

[@SmartWearSKCZ]

Rozumiem, ale nám ten podklad prišiel v poriadku a brali sme ho ako také doplnenie. 😊 Vďaka za spätnú väzbu!

[@renevirsik429]

Lietajte hlavne s rozumom. Skor ma trapi tych 120m max.