No video
📼 Opening Heinenoordtunnel (1969)
Рет қаралды 35,614
Vanaf 1969 hoeft verkeer niet langer over de Barendrechtse brug. Minister J. A. Bakker van Verkeer en Waterstaat opent dan de Heinenoordtunnel, bij Rotterdam, door er als eerste met een oldtimer doorheen te rijden. De 57 en een half miljoen Gulden kostende tunnel is de zevende van Nederland.
De camera van Polygoon neemt de kijker in 2 minuten mee, vanaf de Heinenoordtunnel tot Vlissingen.
🎞️ Dit fragment komt uit de collectie van het Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid en kan onjuiste, eenzijdige, of verouderde termen, opvattingen of uitdragingen bevatten.
📼 Doorzoek onze volledige collectie op zoeken.beeldeng...
#️⃣ #sixties #timelapse
ℹ️ Bron: Polygoon. Dragernummer: WEEKNUMMER_69-FHD00Z03B7N
@gwyneddboom2579 2 жыл бұрын
Ik moest hardop lachen om de “Geen idee waar we nu zitten, u soms?”
@nielsnijenhuis451 27 күн бұрын
En een van de eerste Nederlandse fimbeelden die d.m.v. de timelaps techniek wordt verkregen.
@HBvD 2 жыл бұрын
En toen hadden ze al ventilatie in de tunnels, terwijl men in andere landen zelfs nu nog geen ventilatie aanbrengt. Leuke clip, dank 👍
@Archcryz 2 жыл бұрын
3000km/h en dan nog ingehaald worden. Dat waren nog eens tijden.
@me1299 2 жыл бұрын
Leuk om te zien! Geen hond op de weg, en tol betalen voor de haringvlietbrug.
@adrianusjacobus 2 жыл бұрын
Wat een ouderwetse gezelligheid. Graag meer van dit soort filmpjes!
@Thesupermachine2000 2 жыл бұрын
Wat een bizar staaltje techniek was dit eigenlijk!
@kewlwarez 2 жыл бұрын
Opvallend hoeveel vliegjes/insecten de camera auto schepte op die twee minuten Rotterdam - Vlissingen.
@MrJimheeren 2 жыл бұрын
Een lift? Speciaal voor fietsers. Het zijn die kleine dingen waardoor ik denk we hebben het hier toch wel goed voor elkaar
@p--s 2 жыл бұрын
Mooie beelden om terug te zien. Lekker rustig op de weg en niemand die als een zombie met een smartphone rondloopt of fietst.
@Demex020 2 жыл бұрын
57.5 miljoen.. Daar heb je nu nog niet eens een slagboom voor.
@Leon-ug2lp 2 жыл бұрын
Vergeet niet dat het gulden was en dat er veel inflatie overheen gaat. Omgerekend is dat nu ongeveer €144.338.963
@Demex020 2 жыл бұрын
@@Leon-ug2lp Ironie is een begrip dat u wellicht even kunt googelen :) Daarnaast heb je er nog steeds geen meter brug voor. Goed punt. (
@Leon-ug2lp 2 жыл бұрын
@@Demex020 ik snap je sarcasme :) daarom zei ik ook vergeet niet ipv dat is niet waar ;))
@grijzekijker 2 жыл бұрын
Opgeklopte prijzen, naast inflatie zeker ook vanwege machtsmisbruik, monopoliepositie, kartelvorming, corruptie en verduistering door onze bouwconcerns.
@Niekwood 2 жыл бұрын
@@Leon-ug2lp dat is ongeveer best precies😂
@peterslavenburg2152 2 жыл бұрын
Het grootste gedeelte van de Hoekse Waard is er gewiekst uitgeknipt, je gaat bij Heienoord onder een viaduct en komt er bij Numansdorp weer onder vandaan waardoor onder andere de hoge bocht bij Klaaswaal ontbreekt.
@tristan1234567890 2 ай бұрын
ik zat inderdaad druk te zoeken naar de afslag Numansdorp. dat er een aantal viaducten tussendoor miste, nam ik voor lief (ik was toen nog niet eens vloeibaar) grappig ook om te zien , dat de voormalige afslag Oud-Beijerland, op de Blaaksedijk uit kwam. de N217 zal wel nog niet bestaan hebben gok ik. de resten hiervan zie je vandaag de dag nog trouwens
@MisterMotel 2 жыл бұрын
wauw, Zealand was toen nog echt leeg
@fuckoff4705 2 жыл бұрын
zeeland is nog steeds leeg
@edwardolousteau6380 2 жыл бұрын
Toen had je nog vooruitgang in Nederland. Mooi om te zien.
@ccetomacrogol Жыл бұрын
Toen waren we ons aardgas nog volledig (voor een appel en een ei) aan het uitventen in Europa en werden de opbrengsten zwaar misbruikt om onze "welvaartsstaat" te subsidiëren.
@egel7736 7 ай бұрын
En dat heb je gewoon nog steeds. Even die nostalgiebril afzetten.
@edwinamp 2 жыл бұрын
20 tunnels die nooit allemaal zijn aangelegd en de laatste schakel de A4 zuid vanaf KNP benelux naar de A29 ( langs Klaaswaal ) is er ook nog niet .Alleen deze is nooit afgevoerd .
@jefstrous9385 2 жыл бұрын
Prachtig
@Focusonbehind 2 жыл бұрын
0:20 we gaan er niet door, maar deur.
@pyro934 2 жыл бұрын
Döhr
@dutch_gamer76 2 жыл бұрын
3:01 en over Neurd-Beveland
@Ozymandias1 2 жыл бұрын
Typisch dat de Hoekse Waard die door de Heinenoordtunnel verbonden wordt niet eens genoemd wordt. De Hoekse Waard is trouwens een Zuid-Hollands eiland.
@h2xhypocriet 24 күн бұрын
Ik vind iedereen ten zuiden van die tunnel Zeeuwen 😅
@maurodehaene6448 2 жыл бұрын
Ik kom uit België. We zijn op vakantie in Zeeland tot zondag. We zijn met de fiets van Goes ( onze verblijfsplaats) naar Zierikzee en terug van Zierikzee naar Goes. We hebben over de Zeelandbrug gefietst en weg ernaast. Ik vond de brug indrukwekkend, omdat we in België niet zo'n lange brug over het water hebben. Het valt me op dat er weinig lantaarnpalen staan, bij ons staat het vol met lantaarnpalen.
@Worstenboer 2 жыл бұрын
1:52 dikke BMW
@johnvanreeuwijk4548 2 жыл бұрын
Nooit geweten dat de Haringvliet ooit een toltraject was …
@electron5271 8 ай бұрын
Ik ben blij dat we nu geen tol hoeven te betalen voor de Haringvlietbrug en Zeelandbrug. Ik vraag me af wanneer ze daarmee gestopt zijn.
@farmingboysYT Жыл бұрын
op zuid-beveland werd er wel een groot deel genipt
@thecrow3461 2 жыл бұрын
Toen we nog tunnels konden bouwen die niet elk weekend dicht hoeven vanwege onderhoud of gebreken.
@martijnkosters9024 2 жыл бұрын
En Fietsen door zo'n tunnel ons nog een goed idee leek.
@Billy-wb2op 2 жыл бұрын
Toen veiligheid nog niet zo'n issue was en er wel eens een oogje dicht werd geknepen. Wat heb je liever als het om het risico van jouw leven gaat 😉
@jd-uz1ln 2 жыл бұрын
Toen we nog tunnels bouwden en die net zo lang lieten versloffen tot er elk weekend onderhoud nodig was door gebreken bedoel je?
@MrJimheeren 2 жыл бұрын
Die tunnels die nu elke week dicht moeten zijn toen gebouwd omdat ze snel en eigenlijk te goedkoop gebouwd zijn
@farmingboysYT Жыл бұрын
wouw ik woon op noord beveland maar het is raar om zeeland zo leeg te zien en dat de brug over de zandkreek nog niet de katseveer werdt genoemd
@remcokoedoot Ай бұрын
Toen was er in de tunnel betere verlichting dan nu.
@dutchman7623 2 жыл бұрын
Zou mooi zijn om de Wester Schelde Tunnel eraan te plakken. Rotterdam Terneuzen.
@Ozymandias1 2 жыл бұрын
Die werd pas in 2003 geopend.
@ronaldvanhemiksem3544 2 жыл бұрын
Je bedoelt het veer van Kruiningen naar Perkpolder. 😉
@dutchman7623 2 жыл бұрын
@@ronaldvanhemiksem3544 Toen nog wel, maar nu is er een vaste verbinding. Gewoon aan het eind eraan plakken.
@Skynzor 9 ай бұрын
Zit de lift er nog steeds? Of is dit verwijdert doordat er plaats is gemaakt voor een 3e rijstrook?
@iyt6407 3 ай бұрын
Op google maps zie ik dat de liftdeur dichtgemaakt is met houten planken. De knop zit er nog wel.
@tristan1234567890 2 ай бұрын
@@iyt6407 ondertussen is het voormalige liftgebouw grondig gerenoveerd en meer een machine kamer voor de ventilatie geworden, maar kan me zo inbeelden dat hij er fysiek nog zit, voor goederen bv. er is natuurlijk een derde langzaam verkeer buis naast gelegd welke een eigen lift heeft.
@jooztbakker9494 2 жыл бұрын
haring vliet blug
@mjm9002 2 жыл бұрын
Moet toch fantastisch zijn geweest voor die bouwondernemingen, geen stikstof regels
@larsjarredspeetjens 2 жыл бұрын
Die brug.... die is nu gratis vanwege de randstadmaren... die nieuwe tunnel naar Terneuzen... tja... die is nogsteeds betaald terwijl deze al is afbetaald...
@Guggel1966 2 жыл бұрын
Ik kan mij vergissen, maar is de voice-over van een jonge Fred Emmer?
@Guggel1966 2 жыл бұрын
Dat is volgens mij inderdaad Fred Emmer.
@oscarkuip 2 жыл бұрын
intresant om te zien dat er toen tol betaald moest worden, dat heb je nu alleen nog met de Westerschelde tunnel, waar ze nu ook weer van af willen. en dat er 50 jaar na dat deze brug gerenoveerd moet worden.
@edwinamp 2 жыл бұрын
Dat bruggen die toen werden gebouwd na 50 jaar op zijn is niets bijzonders Met die tol |Daar zat een hele geschiedenis van vooraf . Het eiland heeft daaraan belachelijk gezien nog aan mee betaald .
@gti505 2 жыл бұрын
Kiltunnel vergeten ... is ook nog altijd tol betalen hoor.
@KeesAlderliesten 2 жыл бұрын
De nieuwe Blankenburgtunnel wordt ook tol
@edwinamp 2 жыл бұрын
@@KeesAlderliesten Klopt maar in 2017 is beslist dat die Maasdeltatunnel wordt genoemd . De weg wordt nu al tijdens de aanleg wel de blankenburgverbinding genoemd .
@CasperGamess 2 жыл бұрын
@@KeesAlderliesten ja.... tot die is terug betaalt is het idee
@AZ-le8wl 2 жыл бұрын
Door de drukte zijn de fietsers verdreven en bestaat de tunnel uit 3 rijstroken, die inmiddels allemaal vol staan dagelijks 😂
@alexdordrecht 2 жыл бұрын
gelukkig is er voor fietsers en voetgangers wel een aparte buis nu, al wist ik niet dat er ooit een brug was op die plaats
@chantalslut 2 ай бұрын
@@alexdordrecht De tunnel was een stukje meer richting Dordt. Je kunt de bruggenhoofden nog bezoeken.
@chantalslut Жыл бұрын
Nu snap ik dat overblijfseltje net voor de haringvlietbrug. Dat is dus een deel van dat tolhuis.
@tristan1234567890 2 ай бұрын
oh ja dat gekke gebouwtje met slagboom nabij de "techno tunnel"