Rotterdam in 1925 - Ingekleurd / Colorized

[@maasbekooy901]

Ook een mooi beeld van het grote belang van de zeecontainer. Elke keer als iemand zegt 'mensen weten niet meer wat hard werken is', dan zie ik dat als iets enorm positiefs. We komen steeds verder en veel banen gaan nu zo veel makkelijker en sneller dan vroeger. Rijkdom gaat niet alleen over het inkomen van de inwoners maar ook het gemak van het werk om een stad en haar omgeving draaiende te houden met iedereen die er woont

[@lienbijs1205]

Dat is zeker waar maar de andere kant van de medaille is dat we doorslaan en er nu veel mensen onnodig dood gaan aan welvaartsziekten.

[@lexpee]

Heel interessant, in die tijd werkte mijn opa in de Rotterdamse haven, keihard ploeteren voor een laag inkomen. Die man heeft vanaf zijn 15e in de Rotterdamse haven gewerkt hij moest een gezin van 8 kinderen, vrouw en moeder onderhouden de man is 56 jaar geworden compleet versleten en op.

[@lexpee]

Ik ben zelf bijna 60 mijn vader was in 1920 geboren 1 van de 8 kinderen. Gelukkig toen opa Kees dood ging " waren de jongens al groot en werkte toen ook al in de haven. Mijn halve familie heeft in de haven gewerkt en nog werken er veel in de haven. Het werk van tegenwoordig in de haven is niet meer te vergelijken met 1925 toen ging alles op spierkracht tegenwoordig gaat alles elektrisch en met computers.

[@rionrace]

​@Jan de groot Dus uitzichtloos werken zonder waardigheid is cool. Jan, je bent maar een vreemd persoon.

[@lexpee]

Ik kan het hem niet meer vragen de man was al dood toen ik in de wiel lag. Trouwens in die tijd had je veel grote gezinnen 6 tot 8 kinderen dat was in die tijd heel normaal, er waren toen gezinnen van wel 12 tot 16 kinderen. Vergeet niet dat kinderen net als nu in vele arme landen een oudedagvoorziening was, in die tijd was er geen AOW en pensioen. Hoe meer kinderen des te groter de kans dat er enkele over blijven om voor hun ouders te zorgen.

[@mh2539]

@Doccie van Leeuwen wat een respectloos kinderachtig opmerking.. hij heef jou hulp niet gevraagd sukkel

[@mh2539]

@@lexpee veel respect voor die mensen

[@provocase]

Prachtige film! Mijn vader werkte in de haven van zijn 19de tot aan zijn vut in '96... heeft de zeecontainer zien komen in de jaren '60. Het werk werd er minder zwaar door, maar wel saaier, vond-ie. En door de jaren heen nogal wat vrienden/collega's verloren door ongelukken als vallende lasten. Hij zou deze film ook prachtig hebben gevonden.

[@henkdamster3714]

Ik ben gek op dit stokoude , ingekleurde beeldmateriaal! In zekere zin kun je eventjes terugreizen in de tijd, hoewel ik die niet in elk opzicht zou willen omschrijven als ''die goede oude tijd'' :-) Heel erg bedankt voor het plaatsen ervan!

[@RB.1595]

Thank you for posting. That was lovely.

[@bazza945]

Stunning merchant marine scenes, accompanied by a perfect music choice.

[@ednammansfield8553]

Wonderfully restored film footage from 95 years ago. Well done and thank you for this upload.

[@ai-cinematic-tales]

You're very welcome

[@jokesterk5302]

Werkelijk prachtige beelden uit die tijd,wat een vaart zit daarin,geweldig!

[@maurice2vd6]

Prachtige beelden van hard werken en genieten. Velen staan buiten of net aan een afdakje te sturen. WAGENVEER 1 (1911) op 10:08 min , Er was nog geen Maastunnel. Daarom nodige voet/fiets veertjes "Heen en Weer" (3 daarvan drijven heden nog) en 5 Wagenveren voor rollend vervoer Noord-Zuid. Zie ook de grote zeilers nog 12:20 min. Wat je ziet,bedenk het ging zo ook 50 jaar daarvoor nog eens. Bedankt voor deze mooie scherpe beelden, knap werk.

[@koosriedijk3872]

Plus om 13.40-14.12 (langszij) én 16.50 -17.05 (varend) de Britse passagiers/vrachtboot (Rotterdam-Hull) "Jervaulx Abbey"( gebouwd 1908 en in dienst tot 1936) , de voorloper van de latere "Bolton Abbey" en "Melrose Abbey", die tot eind jaren zestig de dienst onderhielden van de Parkhaven naar Hull.

[@vanderquast]

Beestachtig hard werken in de haven en geen zicht op AOW of WAO 😯

[@protectorh9167]

Deze mensen werden waarschijnlijk niet echt oud, versleten, longen kapot etc

[@Ozymandias1]

@ekim andersom WAO bestaat niet meer. alleen een uitgeklede WIA. En of de AOW over 20 jaar nog bestaat valt nog te bezien.

[@Underzerohero]

Prachtig, dankjewel voor het uploaden

[@jooparazzi]

Heel mooi stukje van mijn stad.....dank u!

[@ai-cinematic-tales]

Graag gedaan Joop!

[@waltertaljaard1488]

Hier werd hard gewerkt met lange dagen voor weinig loon. Maar aan de andere kant werd er niet echt gestressed en gejaagd, en nam men er ook de tijd voor. Het ziet er allemaal vrij kalm, zeker en beheerst uit

[@mmkuyt]

Op 12:59 zien we het schip "Batavier II" of "Batavier V", veerdienst Rotterdam-Londen, van rederij Wm H. Müller & Co. Beide schepen gebouwd door N.V. Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf, Schiedam. Bouwjaar 1921, bouwnummers 292 en 293. Dit maakt 1925 plausibel.

[@hesseldijkstra5327]

Zou 2:00 ook de Batavier kunnen zijn.

[@robinsalario4372]

wie weet weke brug er bij de entrepothaven een brugwachter had in de jaren 20. familie van mijn opa was brugwachter daar en woonde in de entrepotstraat op nr 32. hij is in 1928 overleden. de familie heette Vlot. zijn zoon was ook loods.

[@mister_Q]

Prachtig om te zien dit, dank voor het uploaden

[@koosriedijk3872]

Er wordt in de commentaren hier en daar getwijfeld aan het jaar 1925. Ik kan het juiste jaar niet geven, maar het zou inderdaad best een paar jaar eerder kunnen zijn geweest. Begin jaren 20. Op16.23 in 't filmpje vertrekt het Rotterdamsche Lloyd schip "Insulinde" , dat in 1914 in de vaart kwam en op een fotokaart uit 1923 zie ik dat bepaalde veranda-ramen zijn gewijzigd, terwijl op de film de oude ramen (slechts 4) nog aanwezig zijn, dus zit je al op 1923, mogelijk 1922. Ze verlaat hier de Lloydkade en links ligt een andere Rotterdamsche Lloyd lijnboot, de 'Tabanan" uit 1908. De Tabanan voer tot 1930 en de Insulinde tot 1933. Van 1916-1918 lag de Insulinde op ivm WW2 , dus zou de film ergens tussen 1918-1922 gemaakt kunnen zijn. (ik verwacht niet dat dit 1914-1916 is ivm de oorlog).

[@Poetic_Justice1962]

Zijt u een naslagwerk? Knap hoor.

[@johnbehrens5815]

volgens mij is het de Batavier 2

[@TERRYBIGGENDEN]

Breathtaking. Thanks for this.. I can make out a fair bit of Dutch but the English translation is really helpful. Beautiful job and I love all the 'ordinary' aspects for he port. Some of the steam vessels and barges are gems. And all that hard, hard work, like it was allover the world right i tot he 2960s!

[@ai-cinematic-tales]

Glad you enjoyed it!

[@TrainLordJC]

Absolute geweldig.

[@fjmlambour9640]

Prachtig die combinatie beeld & Bruckner!

[@milovansluis]

En dan zit ik lekker in mijn kamertje te gamen, wat een leven

[@milovansluis]

prachtig beeld underated af

[@janwatteeuw4778]

Prachtige beelden!

[@marcelvandervelden3081]

mn Opa zou zich omdraaien in zn graf ... astie nou uit mijn ogen Rotterdam zou kunnen bekijke anno 2020

[@christianamor8828]

Ja niks meer van over. Net als de rest van Nederland. Compleet kapot gemigreerd.

[@Cepheidvariable]

It’s just crazy thinking about it. How everything is so different over such a tiny period of time

[@lbe1309]

en dit ging allemaal zonder elektronica noch computers ... zeer interessante beelden !

[@henzelmen]

Geen tattoos, geen baarden maar wel ballen, tegenwoordig is dat omgedraaid!

[@amsterdamkurt61]

👍

[@theodorusschuurmans3285]

Ik zou heel graag sommige beelden uit deze film gebruiken voor een muziekvideootje over Rotterdamse havenarbeiders. Is dit mogelijk?

[@ai-cinematic-tales]

Geen probleem!

[@theodorusschuurmans3285]

@@ai-cinematic-tales Fantastisch en bijvoorbaat dank. Is het mogelijk om een hoge resolutie te verkrijgen?

[@theodorusschuurmans3285]

@@ai-cinematic-tales Hoe zit het met de film rechten. Zijn die verlopen gezien de leeftijd?

[@ai-cinematic-tales]

@@theodorusschuurmans3285 een hogere resolutie is er helaas niet.

[@ai-cinematic-tales]

@@theodorusschuurmans3285 De rechten van deze film weet ik helaas niet, volgens mij heb ik het originele zwart wit van deze van een public domain website gehaald.

[@pieterhamerslag9756]

wat leuk-------super

[@lowket]

Prachtig!

[@abosalemalansari8312]

Amazing

[@L1vR-1948]

👍 Dank :-)

[@ricardos.cabral8409]

Muito bom !

[@Struwex]

Enorm mooi, welk schip is op 19:18?

[@eyl2945]

Bijzonder om te zien maar het is niet alleen Rotterdam; sinds wanneer zijn er heuvels rondom Rotterdam??

[@suppuahdoepah]

Very nice, the Maassilo, Maashaven I was born in Rotterdam

[@bertrick6410]

Polygoon opdrachtfilm - 1925. Deel 1 De Rotterdamse Haven.

[@keetcl3613]

En dan werk ik nu als 38 jarige op een jachtwerf als Safety Guard......ik kijk me ogen uit o.a niks ppm’s (🦺🧤⛑🥽🥾 Reuze complimenten voor heren van toen Inclusief mijn vader die hier als matroos aankwam...echte mannen🦾.

[@lucasrem]

Keet Cabral, Parts per million, 1 ppm geeft aan dat er één deel van een product is op een totaal van een miljoen delen. Co2 Wat ben jij aan het doen daar, dit is gewoon de Houthaven, ook heel gevaarlijk dat hardhoud kappen, hoe meet jij dat? Safety Guard, PhD in science? wat doe je daar? ppm?

[@erwinmaes780]

10:50 safety first omg

[@It_makes_emotional]

I can realize now the difference between a developing and a developed country.. This kind of equipments in that time was only the imagination for other world

[@vankuipland]

Ben aan de Maas geboren, daar heet mijn wieg gestaan. Hup Feyenoord !

[@leen_smit]

Dit zijn heel andere havendagen van Rotterdam, ze kregen het echt niet cadeau.

[@Ozymandias1]

De container werd pas in de jaren 60 geïntroduceerd. Toen veranderde het havenwezen voorgoed.

[@bobwallace9814]

@17:47 my ancestors sailed that same water 200 years earlier on the Allen of Rotterdam bound for the American Colonies.

[@soulvaccination8679]

Yes they came here the right way..Fought in wars /spilled their blood for the love of America and freedom..Now Biden just lets them flood in here.They resent us and have no love for America.They wont even try and speak english.

[@arjanterveen9534]

De muziek hoe mooi ook, Bruckner,Duitse overwinnaars muziek,had beter gepast bij de bommen van de Junckers afz: Herman Goring,die de prachtige oude haven stad zonder enige reden in puin gegooit heeft; maar mooie beelden zijn het zeker!

[@borkumriff642]

Prachtig en worden deze beelden ook in Amsterdam gewaardeerd.

[@westraklaas]

is toch mooi om te zien in apeldoorn word het ook gewaardeerd

[@lekkerkoffie8605]

in breda ook wel trouwens dat je het weet he

[@droneshotsantoine1805]

In zeeland ook ;)

[@robvangelderen2359]

En ook door de Hollander die al 30 jaar in zwitserland woont met z’n zeeuwse opa die in die tijd in rotterdam zat te metselen in de haven en de ander opa die uit amsterdam komt. Prachtfilm

[@wplaat]

super gaaf

[@tjoeptjoeptjoep]

Waanzinnig mooi werk Perry! Ben heel benieuwd: -hoe lang ben je bezig met zo'n film van 18 min? -hoe kom je aan de originele opnames? En echt super tof met deze muziek van Bruckner. Ik zag opeens heel duidelijk: niet alleen deze film had deze muziek nodig, maar de muziek had ook deze film nodig! :-)

[@tonrotterdam]

Sorry, maar ik heb de muziek even uitgezet, ben niet zo'n fan van het Wagner achtige.

[@willemnagtegaal7387]

prachtig!

[@dubrovink66]

Wat vaart er 9:10 rechtsboven in beeld?

[@jmenge4253]

@tuin kip op zolder Nee...een pont

[@christianamor8828]

Een boot

[@marcovandenboom781]

Dat is sommige stukken de maashaven de graan silo's!

[@z.weertje7209]

I lick this video al is very cool

[@southwest3671]

Like?

[@awinksusanto575]

di indo terutama org2 jawa, nyebut warna dgn kata kleur. colour: kleur: klir

[@JanHoltman1]

Prachtig zo'n Duits symfonietje als begeleiding

[@Eenvan]

Prachtige film, maar alsjeblieft haal die muziek weg, heel storend.

[@muffertje3051]

roffa broer

[@tonvanderzalm4612]

👍👍🙏🙏💕💕😍

[@marcelbrokling8627]

👌👌👌💪💪💪🤜🤛

[@minicar47]

Je kan je niet voorstellen dat deze mensen er al lang niet meer zijn 🤔

[@MisterMotel]

wat een verschil 1 mensenleven maakt.

[@a.v.k.2852]

Toen waren stoflongen en hernia's heel gewoon....

[@mrsee7498]

En niet te vergeten de 'burnout' .... De mens (m/v) moet weer 'ballen' aangroeien, denk ik zo maar

[@urbandiscount]

De Rotterdamse haven. Niet "Rotterdam"

[@bobkreuk4540]

Het begint, juist op zuid . Met beelden van de Hefbrug

[@h8llo394]

In Rotterdam 🤨 Rotterdam dus

[@Ozymandias1]

Vroeger zat de haven nog vlakbij het centrum. En dan spreken we over 30 jaar geleden, nog niet zo lang geleden dus.Je hebt nog steeds de Waalhaven die zich binnen de gemeentegrens van de stad Rotterdam bevindt.

[@nomoreescape4084]

Één pot nat, zeker toen

[@giostisskylas]

God, what a longing I have for that time. There were still so many white spots on the map to be discovered. It was the time of expressionism and futurism. People had to work harder than they are now, but were embedded in their lives and today's alienation was unknown. Honestly ... I would have rather lived then than now. For this I would have accepted a participation in the World War II. A pity... Gott, was habe ich für eine Sehnsucht nach der damaligen Zeit. Es gab noch so viel weisse Flecken auf der Landkarte, die es zu entdecken galt. Es war die Zeit des Expressionismus und des Futurismus. Die Menschen mussten härter arbeiten als heute, waren aber eingebettet in ihr Leben und die heutige Entfremdung war unbekannt. Ehrlich... ich hätte lieber damals gelebt, als heute. Dafür hätte ich eine Teilnahme am Kriegsorkus des 2. Weltkrieg in Kauf genommen. Schade...

[@CatCarlito]

Wa seggie?

[@TERRYBIGGENDEN]

You are being a little romantic. That life is wonderful on screen , but those peoples lives were very very hard. I remember such work lingering on in Sydney as late as the 1950s and sixties±men hauling huge sacks of grain on their backs uad using hols.

[@giostisskylas]

@@TERRYBIGGENDEN I know what you mean. And under other circumstances I would agree with you. People tend to glorify the past and portray it in an exaggeratedly positive way. In my case that is different. I am now 60 years old. As a young man, I worked for many years as a port worker in the Port of Hamburg or as an industrial worker in factories. I know what it means to load a cargo ship with sacks using "Handhaken" and "Zuckerpatsche" (tools for dock workers - don't know the English names). Often more than 200 tons per shift. Of course I don't want anyone to have to work so hard today. And I'm not denying the social advances over the past 100 years. But what many people today regard as state welfare, I often perceive as paternalism. At some point our western civilizations took a wrong turn in their development and exchanged freedom for all-round state care and paternalism. I just have a hard time with the post-heroic era. Back then, life was much more difficult and there were also fewer political and social freedoms. But the freedom of the individual was much greater to make decisions about his life for himself (and only for himself). An example: If I want to emigrate today because I don't like the situation in Germany, I will find similar working and living conditions in every other part of the world. Globalization ensures that. It was completely different then. For example, if I had emigrated to Argentina in the 1920s, my life there would have been very different than in Germany. The cards would have been reshuffled. In addition, many things were completely new at the beginning of the 20th century. I am e.g. an art lover and the idea of ​​witnessing the development of expressionism in the 1920s really euphoria me. There was still so much to discover. In contrast to today. Sometimes I say for fun, "I'm the last futurist on this planet". 😉

[@YoYo-bb4nh]

Please don't misuse the Name of God.

[@giostisskylas]

@@YoYo-bb4nh I keep it with God as Friedrich Nietzsche did :))

[@burakyesiloglu5218]

Wow ik herken gwn niet waar waar is omdat het zoo anders toen was

[@maasbekooy901]

Ik denk dat die draaibrug in het begin de plek is waar de Hef nu staat, maar dat weet ik niet zeker

[@burakyesiloglu5218]

@@maasbekooy901 hmm

[@melkzee]

Is waar de Koninginnebrug nu staat. Om die te kunnen bouwen is deze draaibrug in 1926 verplaatst naar de oostkant van de spoorbrug. De Hef is in 1927 geopend. De Koninginnebrug in 1929.

[@melkzee]

(Waar de Hef is, was aanvankelijk ook een draaibrug)

[@burakyesiloglu5218]

@@melkzee die hef is toch nu vlak bij villa zebra museum at present day

[@minicar47]

Toen klaagde men niet over luchtvervuiling 😷

[@L1vR-1948]

Behalve de huisvrouwen die de was buiten te drogen hingen als er roet op zat ❗

[@hendrayadispd4345]

Dimasa Hindia Belanda masih ada di Nusantara dulu orang pribumi Nusantara masih bebas keluar masuk Hindia Belanda dengan negara Belanda masih satu dalam negara

[@filipponseele7346]

Ik denk dat dit vroeger gefilmd is dan 1925

[@bramdeheus718]

zou denk ik niet veel verschil zijn als het zo was. want de film is zoiezo na 1917 gemaakt ( te herkennen aan de paar treinen die je in de film ziet )

[@filipponseele7346]

@@bramdeheus718 De klleren en de auto zijn late jaren 10 of vroege 20 denk ik. Prachtige beelden trouwens

[@bramdeheus718]

@@filipponseele7346 inderdaad prachtige beelden maar het is waarschijnlijk wel uit die tijd

[@minicar47]

En wat moest je vroeger toch hard werken zeg 😥

[@irfanqummar]

Zoo! Toen was Rotterdam ook al lelijk!

[@wanny1996]

Zenuwachtig muziekje

[@Producer3081973]

Toch begrijp ik ondanks het keiharde leven wat mensen toen hadden, wat mijn grootvader en overgrootvader bedoelde met "vroeger was alles beter"

[@Linda-hs1lk]

Zegt elke generatie. Was het beter? Ondanks de neutraliteit hadden ze net een wereldoorlog achter zich en denderden ze af op een tweede wereldoorlog.

[@lucasrem]

Battlefield 5

[@jorislintworm6186]

Muziek mag wat rustiger, iets dienender.

[@enkhuizenenkhuizen4094]

Zet het geluid uit.

[@janvandijk8708]

Jammer van die harde rotmuziek eronder.

[@klettervestje8]

Probeert het gevoel van de Onedin-line op te roepen.

[@Reuzenman]

Cultuur barbaar.

[@kadatabib2194]

👎👎👎👎

[@Doeff8]

Geen bijzondere film. Rotterdams werk in de haven - dat is aardig, maar van Rotterdam zie je niets.

[@nodhimmy]

Prachtig !!!