OPERACIONES DE MANTENIMIENTO EN UNA BATERÍA PARA ALARGAR SU VIDA ÚTIL

En el vídeo anterior vimos cómo funcionaba una batería y qué componentes la integran. En esta ocasión os voy a mostrar unas sencillas operaciones de mantenimiento que os permitirán alargar la vida útil de vuestras baterías y lo que es más importante; evitar averías en vuestro automóvil.

[@crash20381]

Muy bien video tutorial genial hermano gracias por el conocimiento

[@matiasventura7274]

Genial!! cuánto conocimiento practico, gracias Maestro!

[@alejandrodanielacevedo7156]

exelente 👏 muy buena explicasion muchas gracias!

[@deiyemmague5482]

Tienes algún vídeo de cómo reparar una batería? Cómo: cambiar la placa de un tambor? o como saber cuándo una placa está dañada?

[@AlonsoRedToxic]

Entonces, lo llenamos con agua destilada, con ácido, o con los porcentajes que dijiste de ambas?

Siempre con agua destilada, nunca con ácido

[@gilbertomarquez2485]

Good Job

[@gerardoadriansarmientorodr7458]

como calcular la proporcion de acido? solo se le agrega agua destilada?

[@user-cz2zt3up3q]

buena explicacion, tengo un problema,, CON UNA BATERIA NUEVA, paso 3 meses y se descargo, no alcanzaba a arrancar coche, lamentablemente se me ocurio cargarla con un cargador de 13.5 v, 15 AMPERIOS, SEGUN DESCRIPCION, y asi la carge por 30 minutos y arranco el coche bien, PERO OTRA VEZ AL 3ER DIA DE NO USAR COCHE SE DESCARGO, hice lo mismo y de nuevo arranco, pero al mes siguiente de no usar coche y no arrancar, revise celdas y le faltaba electrolito a 2 de elllas estaba al limite ya sedescubria las 2 celdas, Y LAS DEMAS BAJO NIVEL DE ELECTROLITO, SE ME OCURRIO HECHAR AGUA DESTILADA Y RECARGAR LA PILA OTRA VEZ,lamenatblemente, YA NO SUCEDIO IGUAL TARDO EN CARGAR ALGO PARA ARRANCAR 3 horas, LUEGO USE UN CARGADOR LENTO COMPUTACIONAL DE 12.6 VOLTIOS A 2 AMPERIOS POR 6 HORAS Y MEJOROR LA CARGA, LO REPTI 12 HORAS PERO YA NO AUMENTO VOLTAJE DE MAS DE 12 VOLTIOS Y BAJO EN FRIO A 11.9, ahora despues revise el voltaje de el cargador de 15 amperios y AHI ME ENTERE DE LA TERRIBLE REALIDAD QUE NO EMITIA 13.5 VOLTIOS, SINO 16 VOLTIOS, !!! mi terrror, ahora si crei que habia arruinado la bateria, revise con multimetro celdas, y solo alcanzaba 1.8 v como maximo , enc ada celda, asi que ingenie casar un poco de electrolito de las celdas que rrellene con agua destilada y rellene con electrolito preparado que compre en una tienda de baterias,,, luego probe y mejoro el voltaje al instante arranco el coche,, PERO LAMENTABLEMENTE NUNCA ALCANZO LOS 2 VOLTIOS POR CELDA, ahora tengo las siguientes dudas y mi idea, : REVISE VOLTAJE Y PUSE UN FOCO AUTOMOTRIZ PARA SABER QUE NO SE INVERTIA EL SENTIDO DE CORRIENTE,,, Y SABER QUE NO ESTABA FALLANDO PEOR, PIENSO QUE POR RECARGAR FORZOSAMENTE A 16 VOLTIOS, GENERE SULFATO EN LAS CELDAS COMO LO INFORMA,, CREO YO SEGUN, y con el electrolito a menos de 40% de soluto, y mas de 60% de agua destilada, creo esta parte tambien falla,, ASI QUE MI IDEA ES: SACAR EL ELECTROLITO Y HECHAR NUEVO POR COMPLETO RESPETANDO LOS NIVELES QUE INSTRUYE, ademas de hechar el povo que venden para regenerar pilas que segun funciona para limpiar las celdas de ese sulfato pegado,,, con el electrolito nuevo ,,, O SERI ABUENO QUE USARA EL ELELCTROLITO USADO PARA QUE LOS RESIDUOS SALGAN AL CAMBIAR EL ELECTROLITO NUEVO,,, esto para intentar lograr hacer funcionar la pilasi no ha fallado terriblemente,, LAS CELDAS SE VEN BIEN SIN PARTES BLANCAS NI NEGRAS,,, cabe mencionar que antes de poner la pila nueva mande a revisar el alternador y marcha , yo mismo le quite un mal trabajo en el motor de arranque y la revise en el arranque con una pila en buen estado y funciono perfecto... SERA BUENA MI IDEA DE RESTAURACION DEBATERIA, O MEJOR YA COMPRO UNA NUEVA ,,, QUE ESTA NO HA PASADO NI 1 AÑO Y USADA COMO 40 HORAS SOLAMENTE.... hasta que deje de usar coche por 3 meses .. AGRADECERIA SU PUNTUAL ASESORIA, GARCIAS...

merece la pena restaurar la batería cuando las laminas no estan muy desgastadas y en buenas condiciones, en caso contrario aconsejo comprar una nueva

[@user-cz2zt3up3q]

@ , las laminas no se ven obscuras, todas estan como nuevas, siendo bateria nueva, la instale, usamos coche 1 día, se dejo 3 meses, sin usar y se descargo, PADEMAS DE TEENR UNA ALARMA AUTOMOTRIZ QUE USA 0.030 AMPERIOS , DESPUES la recarge a 16 voltios, con un adaptador no normalizado,, mi error terrible y eso que uso multimetro para todo... hay manera de saber si es el electrolito que necesita mas acido sulfurico, ya que le heche agua destilada para rellenar,, otro errror, y como saber que las celdas ya estan desequilibradas en su estructura como mencionas en el video los atomos de los materiales, hay forma, aparte del hidrometro, para densidad, multimetro para revisar no hay inversion de corriente, y estan iguales en voltaje 1.85 voltios por vaso,, MUCHAS GRACIAS !

[@sailorsg4444]

La recarga que le hiciste no es el problema. Cuando pones agua destilada diluyes el electrolito lo cual hace que pierdas voltaje. Aeemas una bateria que no se usa crea una capa de sulfato de plomo lo que jace que tambien pierda su eficiencia. Si las placas se ven bien te aconsejo que vacies con cuidado todo el electrolito del acumulador pero no lo bas a tirar, lo volveras a usar despues de haber lavado las celdas de la batería de la siguiente manera. Una vez que retiraste y reservaste el electrolito haras una solucion de bicarbonato de sodio que puedes comprar en tiendas a precio bajo por kilo. ( yo lo compro en sams club a unos 50 ps mex. Por kilo) uso agua destilada que venden en tiendas por galon o puedes usar agua de botellón. Pero reconiendo aun así tener un poco de agua destilada para al final darle un enjuage a las celdas y retirar cualquier resto de minerales. Bicarbonato de sodio 50gramos por celda y agua la suficiente las celdas comenzaran una reaccion haciendo burbujas por lo que deberas tener cuidado de salpicaduras en ojos y manos y ropa. Cuando termines dejala reposar por una hora enjuaga con manguera y repite dejandola reposar denuevo otra hora ponle los tapones y dale vuelta para que los que se acento salga con el agua. Enjuaga con manguera y ponle tapones y repite el agitado unas dos veces mas hasta que el agua salga limpia. Por último para eliminar el agua de la manguera que tiene munerales usa el agua destilada a media celda o tres cuartos, pon tapones y agitala volteandola con cuidado y vacia el contenido. Con esto habrás retirado todo el sulfato de plomo que se hizo en las placas con lo que quedaran expuestas al electrolito nuevamente. Usa el mismo electrolito que reservaste que para entonces ya debe haber acentado las impuresas, con cuidado de no agitarlo y con embudo y filtro rellena cada celda a raz sin llegar a cubrir con ese electrolito, si ya esta diluido, agrega del que viene preparado con ácido, de lo contrario usa el mismo y sólo agrega si es necesario, ya que parte del mismo se perdera con las impuresas acentadas. La batería debe tener la carga suficiente para arrancar despues de el proceso. De lo contrario ponla a carga. Debera funcionar perfecta si no tiene ninguna celda en corto. Le hice esta restauracion a una bateria que tenia 4 años de uso y que perdia la carga de un día para otro. No es que perdiera tan rapido la carga, son las celdas sulfatadas que no hacen bien su funcion al estar recubiertas de esa capa blanquecina. Vendi mi vehiculo y la batería siguió funcionando con la misma fuerza de una nueva. Bateria nueva 3800 ps aprox. Restaurar la usada Unos 200 ps. 😉 Saludos.

[@jhosepaguilarfermin2836]

Se puede sulfatar por el trabajo del alternador? Como saber que tengo que agregarle agua destilada y no ácido?

No se sulfata por el alternador. A una batería nunca se le agrega ácido, solo agua. Saludos

[@pablofangio4916]

es verdad que se puede echar agua de lluvia ala bateria es verdad ese mito

[@michaelreyes4298]

Conose algún método Casero para darle un mantenimiento a su batería y darle un poco mas de vida útil !!

[@dylanisraelhernandezgaranz3981]

E que honda pasen el resumen 🤙☹️

[@cransaftvalve734]

Por que cuando se evapora el agua destilada y queda por debajo de la placa, cuando la rellenas la bateria se estropea?.

[@sailorsg4444]

No se estropea. Lo que pasa es que agregas agua destilada cuando la bateria necesita solución acida (electrolito ) lo que te paso es que diluiste aun más el electrolito. En tal caso debés sacarle un poco de eso y volver a rellenar con acido o una agua acida, para acumulador. Dependiendo de que tan diluido esté. Otro factor es si las celdas estan sulfatadas. Tienen una capa blanquecina de sulfato de plomo. En tal caso habra que hacerle un lavado de restauración. Saludos.

[@cransaftvalve734]

@@sailorsg4444 pero solo puedes rellenar con agua destilada ya que el ácido no se evapora?. O hay que usar ácido?.

[@cransaftvalve734]

@@sailorsg4444 de momento la rellene con agua destilada y puse cargador de pulsos. Así sigue funcionando con menos carga eso si. A ver lo que dura porque he de rellenar con destilada cada mes.