Opinião do Dono - Mercedes-Benz C 180 W202 ano 2000 em detalhes. Tudo o que você precisa saber.

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Vídeo mais detalhado, falando sobre todos os detalhes da Mercedes-Benz C180 W202 ano 2000, todos seus segredos, pontos fortes e problemas crônicos. É difícil de manter? Quanto custa? Da muito problema? Como é de manutenção? Todos os detalhes nesse vídeo.
Ainda esqueci de comentar sobre os coxins do motor, que foram trocados os 3 da nossa C-180 e ficou outro carro! Achei o valor super tranquilo (R$ 850,00 o kit), considerando que são hidráulicos e existem carros mais simples que você irá pagar mais do que isso, por apenas 1 coxim.
Se ainda ficar com alguma dúvida, pode comentar aqui, que eu responderei a todos! Grande abraço!
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[@aprendasobrecarros]

Custo de algumas das peças trocadas: Kit Coxim do Câmbio (3 peças): R$ 850,00 Sensor Temperatura Externa: R$ 54,00 Par de Pivô Inferior (Suspensão): R$ 280,00 Jogo de Buchas da Bandeja: R$ 320,00 Botão Seletor Luz: R$ 280,00 Radiador: R$ 1.398,00 Bomba D'água: R$ 269,00 Jogo Junta da Tampa de Válvulas: R$ 208,00

[@AthilaToyofuku]

Tenho um golf gti 1997, e os preços são mais o menos isso, pra mais. achei barato a manutenção da meca!

[@acertabrasil4875]

Eu tenho uma C180 HA18W 1996 4 cilindros mecânica e preciso de algumas peças da suspensão dianteira, pode me indicar onde encontro. grato

[@aprendasobrecarros]

@@acertabrasil4875 mercado livre a grande maioria.

[@rtdico]

tenho uma c280 1995 que uso no dia a dia a 5 anos e estou querendo pegar uma c180 do ano 98 ate 2000 para deixar a c280 para fim de semana e colocar a c180 como carro do dia a dia. os únicos problemas que tive com a c280 foi a hélice do radiador, a parte do chicote biodegradável que foi trocado e por conta de descuido de manutenção a tampa de válvulas e atraso nas trocas de marcha. a geração w202 realmente são tanques de guerra, sempre fui pé de ferro e me recordo de ter uma época em que andei mais 10 mil km com a troca de óleo vencida tanto de motor quanto do cambio. hoje sou bem mais cuidadoso com meus carros e creio que a c180 segue a mesma linhagem de ser tanque de guerra, ainda mais com cambio manual. uma observação, peças de acabamento e funilaria muito caras, não chega a ser um ponto negativo mas é algo que qualquer desavisado não irá olhar com bons olhos.

[@vitorclemen]

Mt bom vídeos sobre ela, meu sonho de primeiro carro

[@Jambock86]

Muito bom vídeo, direto ao assunto. Estou seriamente considerando abraçar uma C280 1997 de um conhecido, como primeira lasanha 'premium' hahaha. Adminto que o vídeo me deixou mais tranquilo, acho que vou acabar fechando o negócio hahaha

[@st.filipeneri3193]

Otimo conteúdo. Parabéns!

[@clovisboeno8792]

Tenho uma c240 ano 98, fiz em viagem 11,8 4:33 km/l a menos de 100k/h,nunca me arrependi, indico que vale a pena.

[@AlexTeixeira-of9gt]

@@clovisboeno8792 putz tenho um 180 cgi,e quero um 2* carro E vai ser a c240

[@AZ0911163]

Boas amigo!!! Tudo bem convosco por aí em casa e no trabalho??? Eu já tive um Mercedes-Benz W202 igual a esse!!! Mas atenção!!! Eu tive um igualzinho a esse mas o meu era a gasóleo era um C220D Elegance do ano de 1994 do mês de Outubro mas de cor de vinho!!!

[@pedronietsh]

Os serviços para a transmissão automática (722.6) são difíceis de encontrar pessoas especializadas que dominem ele? Considerando que eu queira realizar o serviço de manutenção no câmbio, trocando o filtro, junta do carter e plug? E até eventualmente a placa condutora, qual seria o valor aproximado? (Considerando que eu mesmo compre os componentes, no caso, o valor da mão de obra). Outra coisa, você ja ouviu falar sobre um “upgrade” nesse solenóides? Pelo o que li existem componentes melhores que melhoram a performance da transmissão como um todo e até autonomia.

[@aprendasobrecarros]

A manutenção do câmbio em si é simples, qualquer um capacitado de fato para manutenção de câmbio automático saberá fazer a manutenção básica desse câmbio. O software para acessar a central que é o mais difícil de achar. Quanto ao upgrade, eu não alteraria a engenharia original.

[@otnielbaptistadacosta4640]

Tenho uma Mercedes C 180 1994/1995 e o velocímetro não está funcionando, como resolver esse problema, onde está localizado o sensor de velocidade?

[@pedronietsh]

Vou aproveitar pra fazer mais uma pergunta, se não for muito incômodo, essa que estou olhando aparentemente o dono disse que desde sua aquisição nunca conseguiu fazer na cidade mais de aproximadamente 7,5-8km/l. Vi que você comentou que ela tranquilamente consegue fazer 10km/l. O que pode estar fazendo ela gastar mais? Que tipo de manutenção poderia ser feita ou quais itens revisados para garantir o melhor consumo? Sei que pode ser por vários fatores, alguma dica? Velas? Muito obrigado desde já, seu canal tem bastante qualidade, ganhou mais um inscrito!

[@aprendasobrecarros]

Muito obrigado por se inscrever! O consumo, como vc bem disse, pode ter diversos fatores, é difícil de dizer, mas o uso de sensores de má qualidade pode fazer isso, velas erradas, problemas na injeção, e por aí vai. Esse carro requer o scanner original, de preferência, para identificar mais facilmente as causas dos problemas, fazer testes e ajuste fino. Essa questão do consumo, se você perguntar para outros proprietários de c180 w202, a resposta será a mesma que a minha, mas essas injeções, quando irregulares, injetam mais combustível do que o normal para evitar quebras por mistura fraca, então pode ser isso. Espero ter ajudado e fique a vontade para fazer perguntas.

[@pedronietsh]

Estou olhando uma 98 que está aparentemente com problemas na suspensão traseira, relativo a de trocar umas “buchas”. Sabe algo sobre? Seriam buchas de bandeja? Quanto sairia um serviço desses? Precisa ir numa autorizada pra fazer isso? Obrigado.

[@aprendasobrecarros]

@@pedronietsh a suspensão traseira dela é independente, tem muitas buchas, bieleta e etc, mas não é nada grave e não precisa de autorizada, basta uma mecânico caprichoso.

[@acertabrasil4875]

Eu tenho uma C180 1996 4 cilindros mecanica, preciso de algumas peças da suspensão dianteira, por gentileza pode me dizer onde encontro? E preciso saber também os significados das luzes do painel? Obrigado

[@aprendasobrecarros]

Para o significado das luzes, o ideal é consultar o manual. Caso não o tenha, existe disponível na internet. As peças de suspensão, tudo o que precisei, achei no Mercado Livre.

[@mariocaldeira6573]

Ola os videos dianteiros travaram ! Qual o problema?

[@aprendasobrecarros]

Os vidros?

[@alexandre445]

Quando dá esse problema são os módulos das 2 portas traseiras, linha Can, acontece isso.

[@paulo8568]

Essa robustez TB para w204 e w205?

[@aprendasobrecarros]

Já não aplica amigo. A w204 kompressor ainda é melhor que a cgi, mas com a vinda da tecnologia, elas acabaram perdendo essa robustez de jipe que a w202 tinha. Continuam sendo bons carros, mas não tão resistentes.

[@larissamartins9157]

🔥🔥🔥

[@phaps-wc7hx]

É mais barato manter um Premium desse ou um popular de mesmo ano?

[@aprendasobrecarros]

@@phaps-wc7hx um popular de verdade, tipo um Corsa, um gol, um uno, sem dúvidas é mais barato.

[@AthilaToyofuku]

mano eu tenho um golf gti 1997, e me impressionei demais, varias coisas é mais barato que do golf... está na hora de eu vender o mk3 e pegar uma dessas! haha

[@DJ_MATH_20]

To olhando uma c180 1.8 manual por 30k, vale a pena?

[@aprendasobrecarros]

Se em bom estado, vale sim

[@AlexTeixeira-of9gt]

25 seria o ideal

[@laerteamorim5750]

Tenho um 96 ele queimou o módulo que fica em baixo do reservatório de água do parabrisa ,foi sofrimento dois anos para conseguir a consertar,fui obrigado a colocar Funteq, hoje este funcionando normal, mas o marcador de velocidade , temperatura, e gasolina não está marcando e não consigo ninguém para concertar.

[@alexandre445]

Nossa, que confusão. Esse carro é muito fácil arrumar. Não pode levar em qualquer oficina, se não acontece isso mesmo. Procure levar em especializado Mercedes-Benz

[@alexandre445]

Fiquei curioso com esse teu problema da chave, já rodei 120.000 km na minha c180 desde 2011 e nunca tive isso, carro tem 245.000 km hoje. E nem no nosso grupo com 160 membros nunca foi relatado isso. Precisa explorar se é mesmo problema na chave.

[@aprendasobrecarros]

Foram muitas pesquisas, mas pelo que vi, problemas com a chave da w202 são mais comuns do que se imagina. A Mercedes foi a primeira marca no mundo a implantar esse sistema. O comutador da chave na verdade é uma central, a EZS, que na verdade é composta por 3 centrais, por onde passa todo sistema do carro. O mecânico que faz a manutenção da minha era mecânico da concessionária justamente na época da w202, na oficina, tinha a minha e uma E430 com o mesmo problema. Pesquisando vi que é difícil achar uma central em pleno funcionamento, sem erros e sem folga no encaixe da chave. A folga é ocasionada pela mudança da chave antiga pela moderna, mais pesada, ou pelo uso de chaveiros. Enfim, já solucionamos o problema.

[@alexandre445]

Então você deve levar no Paulo, mecânico. Em Ctba é difícil achar especialista em MB além dele. Tem um senhor de mais idade também que esqueci o nome, mas é complicado ele atender.

[@pe_2k23]

Opa meu amigo, joia ? Meu sonho é esse carro, será que eu poderia entrar nesse grupo ? Pra ficar por dentro ?

[@alexandre445]

O grupo é só para proprietários. Mas se quiser, posso pedir para te adicionar nos outros grupos de MB para conhecer mais.

[@pedronietsh]

@@alexandre445 adquiri minha primeira mercedes, posso participar do grupo?

[@lucascordeiro9256]

Será que vale a pena pagar 20 mil numa C180 está em ótimo estado o único detalhe é o teto solar isolado

[@aprendasobrecarros]

Vale sim, sem dúvidas, não é algo difícil de arrumar não.

[@lucaspedrozo4222]

Kkkk a tua deve ser econômica a minha bebe muito