Novo VW Polo Track: Carro BARATO, seguro, ECONÔMICO. Vale a pena? Preço, consumo problemas avaliação

[@OpiniãoSincera]

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[@MeuCarroLifeStyle]

Ótimo vídeo mas...o último canal a gravar esse carro serei eu! kkkkk

[@edsondossantos]

Essa foi boa 😂👍

[@WilliaNBK7]

Nem perca seu tempo haha

[@CSM7219]

Tem muitas novidades pra mostrar no carro!!!🙄🙄🙄

[@JB-ju3wx]

Aguardamos sua opinião de 💩 kkkkkkkk

[@marioalves9355]

Sou inscrito também no teu canal, amo o teu canal

[@leandrohenrique6032]

Uau.. o carro tem banco e volante. Show!!!! Parabéns VW

[@wildherminio4038]

Kkkkkkk

[@NilsaoPontes]

Gostei de sua ironia kkkkk

[@child381]

Ta certinho 80 conto numa bosta dessa, o cara ainda passa pano "Mas ta ok né o carro não vibra tanto, suspensão ta acertada, carro silencioso....", mas cara 80 mil (+40mil de juros do financiamentozinho amigável do desgoverno)? Num carro "pelado" como esse ? só maluco pra defender montadora que ta cobrando esse valor absurdo do inferno vendendo essas carroças. Esse tiozão ai vai andar 70mil km em 2 anos e vai vender pra alguma revendedora por 50 mil.

[@leandrohenrique6032]

@@child381 Exatamente! Lembrando que desses 80k, metade é imposto.

[@eleonorsecond]

se quer mais só pegar a versão completa. as versões servem pra isso compra oq a pessoa quer.

[@lucasalves2591]

Sei que é muito importante tanto pro canal quanto pra nós telespectadores, mas eu particularmente prefiro os vídeos com carro emprestado do que os vídeos de lançamento, acho que a interação fica mais legal e fica mais espontâneo, mas todos que vocês avaliam são top

[@otaviocosta9704]

Esse vai ser um bom carro para trabalhar de aplicativo, porque quanto mais simples é mais barato para arrumar.

[@tiao5694]

A suspensão desse carro, a segurança, é comprar e não ter dor de cabeça, carro pra ficar 10 anos com ele e não ter problemas. Depois do Polo eu iria de HB20 .

[@fernandojosedossantosfilho483]

Um dos últimos canais a apresentar este carro, mas não deixaram de ser um dos melhores!

[@expedicao_movimento]

Carro simples e funcional. Carro para comprar e ficar 15 anos, pois é pouca firula tecnologica para trazer problema. Carro para andar na cidade, viajar a 90 por hora e pegar aquela estrada de terra para pescar. Revenda de vw é excelente, tenta vender o 208 daqui a 15 anos. Vw track é o famoso carro raiz.

[@wildherminio4038]

Vc acha mesmo que esse carro dura 15 anos? Pode ter melhor valor de revenda, mas até nisso tenho dúvidas, até pelo mpi ser mais completo, visual atualizado e custando quase o mesmo. A tendência é esse Track virar mico, na minha visão.

[@Ivanvieira01]

@@wildherminio4038 Meu golzinho 2013 já está com dez anos !!! funcionando perfeitamente !!!!

[@felinkGamer]

Por 81k é melhor pegar o MPI por 85k, muito mais carro, VW economizou até no adesivo track de plastico no porta malas ao invés de metal, esse carro so faria sentido se fosse no minimo 10k mais barato que o MPI

[@expedicao_movimento]

@@wildherminio4038 claro que dura. Tu vê as porcarias de 208, etc., que foram lançados a anos atrás e rodando ainda com mais idade que isso. Cara, tive um g4 que comprei zero km, o ultimo ano, rodei 470 mil km com o carro e vendi.. vw é feito para frota, ainda mais os de entrada. É feito para cupim de firma andar, isso vai ficar para os netos depois venderem como "antigooportunistas". Igual estão fazendo com as tranqueiras de gol quadrado agora, pedindo um valor absurdo pelo apelo emocional e raiz do modelo.

[@expedicao_movimento]

@@felinkGamer para quem roda apenas, e não se importa com visual, essa diferença de valor da quase o ano inteiro de gasolina. Lembre se, o público alvo desse modelo é firma, agricultores, etc. Esse farol é apenas troca de lâmpada... já imaginou o carinha na estrada de terra molhada deslizar e pegar de quina um moerão com o farol de led? Não né, pois o farol halogeno o cara compra barato e coloca a lampada. O led é uma facada. O track é para o público raiz que quer usar sem se preocupar com custos altos desnecessários a longo prazo, ou em curto prazo no azar.

[@Moto_Vicio]

Sugiro fazer um comparativo entre esse Polo, o Peugeot 208 e o Citroen C3.

[@amaral883]

O Gol vai tomar um *7x1* fácil.

[@helio.1981]

Quem mora em cidade grande vale a pena

[@MC-tk9hg]

Peguei um 208 style há 3 semanas por 85k, e pelo que percebi o peugeozinho perde no espaço interno, que realmente é bem limitado, valor do seguro, que é mais caro, e desvalorização de revenda. Em todos os outros aspectos ganha de lavada

[@VicenteRSilva]

@@MC-tk9hgqual valor do seguro do Pegeout 208?

[@goldvintage2009]

Dirigi um C3. Grande, mas o conforto é péssimo. Balança demais por conta da suspensão. O 208 é o mais bonito, mas seu espaço traseiro é nulo, sendo desconfortável até para uma pessoa de 1.60m. A vantagem do polo é o marcador de temperatura. E só.

[@rhades2]

Achei esse Polo muito simples....e ele vai pra ser consumidor que nao liga pra tecnologia e quer um carro pra ir de um ponto a outro....otimo video meninos!!!!

[@neblinasp]

Por 80 mil?😂😂😂😂

[@VicMir117]

liga pra nada neh kkkkkk pq o carro n tem nada lixo dms

[@Sultuxes]

As ultimas unidades do Fox eram um show em termos de custo-benefício. E o Gol so não saiu antes de linha porque tinha virado o queridinho das locadoras.

[@lindembergalencar766]

Vamos lá, comprei um polo Track 2024 o carro é simplesmente uma maquina, onde chego todo mundo olha, ele é dois cm mais alto que o polo MPI que onde moro faz toda diferença o carro não arrasta em nada, anda super bem e parece mentira fez 16 km com litro na cidade( a noite e com ar desligado) na faixa de preço dele não tem melhor e olhe que fiz outros test drives. Botei fume, camera de ré, soleira e cobri o volante com couro ( gastei 1000) ficou um carro de Luxo tem mais que um carro precisa, compre com a multimídia vc controla o carro todo nela, enfim compre sem medo. Espero ter ajudado, abraço.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Aí que ótimo. Tenho um onix 2019 e raspa demais, me irrita. Parece carro rebaixado. Tenho que entrar de lado em valetas, obstáculos, etc...

[@JoelVerasdeOliveira]

Qual altura dele do solo?

[@JoelVerasdeOliveira]

Qual altura dele do solo?

[@LuizMauricioFinkler]

Valeu. Comprei um polo trak hoje.. Obrigado pelo depoimento.👍

[@MauroEuricoguimaraes]

Comprei o track 2025, carro espetacular, além de ser muito bonito.

[@washingtonostopsbatera9842]

As montadoras cada vez estão economizando na fabricação dos veículos, e estão com os preços nas alturas, muito dinheiro pra pouca entrega.

[@neblinasp]

80 mil em um carrinho desse? Sinceramente, às vezes eu penso que estou drogado e vendo coisas que não existem.

[@nicolasrocha8412]

Duro é as pessoas que pagam isso

[@diovanedesouzavieira1573]

Tem mobi q chega quase a esse preço

[@LeandroC.]

Mesmo com porta malas menor, compensa mais o 208 Style (Mulmídia de 10' pareamento sem fio, teto panorâmico, farol full led na dianteira, regulagem de altura e profund. do volante, roda de liga 16' e carregador por indução) sim, tudo isso tem no Style por 85k.

[@RPCRFilho]

Eu vi o Style, mas preferi o onix lt (pacote 2) com chave presencial e multimídia. Levei em consideração o valor do seguro e revenda.

[@wildherminio4038]

@@RPCRFilho realmente valor de seguro do 208 é complicado, já cotei 3 vzes e sempre sai caro, até mais caro que o meu antigo carro, um Renegade Longitude 2022 1 3 turbo, achei isso surreal, mas tem influência por ser importado da Argentina.

[@Moreira44496]

Tava querendo o Peugeot 208, mas o seguro é bem caro mesmo? Acho que seja pela dificuldade em encontrar peças

[@RPCRFilho]

@@Moreira44496 sem sombra de dúvidas, o 208 é a melhor montada e é o mais bonito

[@ivanildovs]

Eu tenho um 208 Style e não recomendo!

[@Alberto_2023_]

Realmente esse motor atende bem.Aluguei um MPI,que tbm usa esse motor e gostei muito.

[@viniciusbiah]

Recentemente eu comprei a versão MPI 1.0 aspirado ano 2018, por 58 mil. Meu carro está muito conservado, afinal de contas, o antigo e primeiro dono cuidou muito bem dele. Ele é completinho, tem acolchoado no descanso de braço nas duas portas dianteiras, tem o plafon central acima do parabrisa, com luzes individuais, luzes individuais também nos espelhos dos parasois. Tem a central multimídia que equipa as versões MPI e TSI atuais, vidros elétricos nas quatro portas, ou seja, ainda é um carro atual, seguro devido a plataforma.

[@ricardofontes8437]

Pelo preço, um usado sem sombra de duvidas é melhor! Porem no mercado de 0, ele não distoa muito dos concorrentes, parece ser uma escolha mais "sólida" a longo prazo, porém continuo achando o 208 melhor.

[@tscostaJF]

Apesar de sabotar um dos melhores canais de avaliação automotiva, a Opinião Sincera não deixa seus seguidores na mão e analisa mesmo assim. Talvez o medo da Volkswagen seja exatamente o da sinceridade. O novo Polo não é um carro ruim, mas foi tão depenado (não tem rodas de liga e nem retrovisor elétrico tem!) que sequer chega perto dos concorrentes (o 208 Style é muito mais carro: bem mais completo!). Vai agradar quem só usa o carro pra trabalho e os fã-boys da Vw. Uma pena! Mas essa é a Volkswagen das últimas décadas. Não é atoa que os chineses estão crescendo tanto no mercado automotivo.

[@isaqueamorim8581]

Igual o Lucas Torres, tem um story lá de hoje, uma montadora humilhando ele. Acho que é assim com muitos canais, sem ser de renome

[@helio.1981]

Liga leve supérfluo

[@eraldooliveira6043]

Muitos outros carros são mais equipados, mas, para revenda, manutenção e altura do solo para que mora no interior. Sempre o polo Tack, vai ser melhor. Exemplo, se um Peugeot quebrar, aonde vou encontrar uma oficina, andar 63 km para talvez fazer alguma coisa ou 190 km para ir onde resolve, quanto à mais vai custar isso e o tempo de espera. O polo se concentrar em qualquer local. E o carro carregado para passa nos quebrar molas ou raspar e vai arrastar sempre como ônix de 14,5 cm. E se eu precisar ir em uma cidade que a o acesso e de terra, como faço (esses outros passam?). Por isso Volkswagen, Fiat e Chevrolet, vender mais. Esses mais equipados, não são carro de interior, apenas de zona metropolitana.

[@caosabc]

@@eraldooliveira6043 mestre, tenho um 208 allure automatico, rapaz, andei por estrada de terra arregacada no interiorzão de minas e deu conta. O 208 apesar de parecer baixo, não é tão baixo não, a suspensão melhorou muito, carrinho guerreiro. Só não tem muita concessionário Brasil a fora, mas ate agora, 1,5 ano com ele gostando bastante.

[@antoniosidney7901]

Bastou as vendas do modelo caírem, lá vem os "influenciadores" de leigos fazendo marketing.

[@JB-ju3wx]

Op Sincera foi o último a avaliar o Polo Trekking e tbm é a primeira avaliação dele que vejo, só vejo outras opiniões depois de ouvir a de vcs

[@gustavinhodobrasiloficial7439]

Trekking é linha da Fiat...

[@J7J8]

O Felipe na mesma fileira de bancos do grandão e o cara na banco de traz não reclamou de espaço, ficou muito bem acomodado, este é sem dúvida o melhor espaço da categoria.

[@DaniloEvn]

Se for tá ruim pq já andei algumas vezes em estrada como passageiro nesse Polo (msi 1.6 2019) e era confortável, mas de maneira alguma espaçoso

[@Moto_Vicio]

Tenho um Virtus, MSI, ano 2020, automático de 6 marchas. Dá um banho nesse Polo aí, e paguei bem mais barato.

[@haroldolamberti9154]

Muito boa a avaliação dos 'sinceros' e dos donos deste Treco (apelido carinhoso que dei ao Polo Track). Parabéns. Gostei muito e reforçou minha escolha pelo Treco.

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! Carro justo hoje em dia, que atente bem...! Parabéns ao seu Danilo e Gustavo Tim pela aquisição!!

[@nunesjuliano]

Estou surpreso com a avaliação do carro. Imaginava uma penca de críticas. Melhor vídeo que vi até agora sobre o Polo Track. Nota: o senhor proprietário do veículo tem excelente dicção. Podem convidá-lo mais vezes.

[@Waiver933]

Ele disse errado , apenas o Polo GTS é montado na Anchieta o restante em Taubaté.

[@daluzterezinhaoneda8854]

Tem que fazer elogios, o carro é bom fiz teste nele a semana passada e gostei muito…

[@playnacuriosidade]

Rodei em uma zero hoje por 150km. O carro é muito boom, me surpreendeu

[@davideoliveira41]

Como sempre o canal opinião sincera com informações bem completas, assistir vários vídeos querendo saber o tipo de injeção do motor desse carro, se tinha aquele negócio de injeção direta, e só aqui eu consegui essa informação! 👏🏾👏🏾👍🏾

[@diegomarques6182]

Paguei 78900 com o kit de Radio. Motor abastecido a álcool 84c. É o mais potente da categoria e possui o melhor espaço interno.

[@RPCRFilho]

Tinha aqui na minha cidade por 78.500, mas fui de onix porque tá mais completo.

[@diegomarques6182]

@@RPCRFilho mas acredito que vc pagou no Ônix uns 82 mil no mínimo.

[@RPCRFilho]

@@diegomarques6182 sim, paguei 88k 😪, mas só foi porque o financiamento ficou com juros baixíssimos, senão iria de Polo mesmo👍

[@diegomarques6182]

@@RPCRFilho entendi, parabéns pela aquisição. A Volkswagem está com taxa de 0,99% no financiamento. O Ônix é o mais bonito. Porém o mais caro.

[@diegomarques6182]

@@MS-ef3so de todos que eu testei. Só perde para o Ônix. Por ser um pouco mais leve e o motor muito bom. Apesar que aqui em Brasília não tem muitas subidas. Mas já viajei no Argo Drive 1.0 pra Maceió. Te garanto que o Polo deixa o Argo no chinelo!

[@ricardoa.8519]

Nao da para comparar a construção deste vw com kwid mobi etc. Motor otimo, cambio otimo é imbativel.... E tem peças. 😅😅😊

[@wagwesley]

Você disse tudo. Tem que ter peças ainda mais as da BOSH, os carros da VW vão desmanchando em curto tempo de uso. PRECISA TER MUITAS PEÇAS DE REPOSIÇÃO.

[@fernandinhobguima]

Parabéns meninos, vocês falaram o que sempre falo, não importa os carros, de Gol e um Passat os acertos em dirigir é muito bom. Já dirigi vários carros, mas é difícil querer trocar um VW. Só uma lembrança de minhas viagens, tive um acidente logo a minha frente em tempos atrás, pelas manobras que fiz, não sei se em outro poderia ter me acidentado também, passei ileso, parei o carro e fui logo ao socorro, para ver a seriedade, de 4 passageiros no Renegade, mãe e filha infelizmente não resistiram. Tudo bem quem o Voyage 2011 tem o pneu 195/55r15 ajudou nas manobras. Por essa e outros que difícil querer trocar esse amor pela VW. Um forte abraço.

[@MrPublicitizen]

normal... uns gostam do olho, outros da remela.

[@TheFabioao]

O último canal a avaliar o Track, mas valeu a espera. Ótima analise.

[@cristianosouza7052]

Eu quase aplaudi de pé com a abertura do vídeo. Estão te vendendo GOL com preço de POLO. Fico feliz que a VOLKS vende CADA VEZ MENOS!

[@facildeachar5355]

a calota desse carro é feita na empresa em que trabalho, no abc paulista, deve vender bastante pq essa é a calota que mais tem saída!

[@neblinasp]

Tudo de plástico, sinceramente, não vale 80 paus.

[@rudineifonseca6087]

Medonha essa calota.

[@WilliaNBK7]

Eu tive o Polo HL 2019, e isso aí chega a ser desrespeito com o carro haha. Pelo preço, penso que não compensa. Eu prefiro então pegar um seminovo...

[@yaagodourado]

Exatamente. Dentro da própria VW o Polo MPI entrega muito mais por pouca diferença de preço em relação ao Track.

[@wildherminio4038]

Concordo plenamente. Chega a ser absurdo um carro pelado desses, e com visual diferente da "nova geração". Tmbm prefiro um Highline seminovo, seja justa ou não a comparação, pra mim é melhor negócio, tendo paciência para pesquisar histórico do carro, saber se tá tudo ok, preocupação que não se tem um zero.

[@felipesdo0]

Câmbio manual é volks, não tem pra ninguém. Top

[@claudiopereira64]

Vocês são show . Parabéns 👏👏👏

[@beneditoferreira4714]

Ótimo canal , parabéns opinião e as dicas 😊

[@malvestiti6141]

Ultimo ou primeiro, o que importa é que mais um excelente vídeo foi adicionado ao canal. Vlw amigos!!

[@viniciuspaixaosilva8194]

No meu ponto de vista segundo a avaliação. É uma ótima opção para quem precisa de um carro para trabalhar, simples e econômico que aguente o tranco, e seja confortável e bonito para usar no lazer aos finais de semana com a família, viajar ou passear a curtas ou média distância sem encomodação, e não tem dinheiro para ter os dois em separado ou que seja o primeiro carro que também agrega tudo isso. O que seria o meu caso 😅. Mais uma ótima avaliação como sempre. P.S. Alguém empresta uma Tiguan R line pra eles avaliarem por favor.

[@robertoribeiro2952]

Eu gosto quando os dois estão juntos,fica mais legal!

[@marcelodlf]

Tive um Polo MPI 2019 usei 19,20,21 troquei por uma Tcross Sense 21,22,23, vendi e estou novamente com Polo agora Track 24, e sinceramente, tão bom como foi o mpi 2019, suas palavras resumiram o principal detalhe, SEGURO, é um carro com uma dirigibilidade ótima, e com uma segurança muito boa, itens padrão da categoria, preço ? padrão Brasil fazer oq, comparar com Peugeot ou Citroen HOJE ? melhora a situação desses por agora usar motor FIAT, sem falar nos itens de série do Peugeot que sempre falam alto, mas no final oq pesa é na hora de vender.... o POLO vai ta bem avaliado no negócio, agora Peugeot, Renault e Citroen, a desvalorização no mercado Brasileiro é absurda acho isso o fator mais negativo deles...

[@RonaldoMPessoa]

Amigão, boa noite. Está gostando do carro mesmo? Possuo um HB20, Hatch, style, 1.6, manual, 2014, 150k rodados. Mas, estou pensando em trocar e partir para o Polo Track. Agradeço pelo seu feedback, abs.

[@plesnik555]

Basicamente uma evolução do Up com tamanho um pouco maior. É literalmente um carro racional.

[@clovismvieira9135]

Deve fazer sucesso entre os motoristas de aplicativo.

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! O Polo track ficou bem interessante, o prata ficou bem bonito, porém provavelmente eu ficaria com a versão MPI. Quando for possível, testem a versão MPI.

[@pedroaurelio91]

o cara que comprar um carro polo track será muito feliz com seu volks resistente a tudo, já o cara que comprar um peugeot bonitão e todo equipado vai chorar na oficina todo mÊs

[@marcosdarosa8508]

E verdade comprei o polo e estou muinto satisfeito trabalio com taxi. Teho ele a 7 meses ja ta com 47 mil e so alegria. Otimo carro

[@brinquedosecuriosidadesant9007]

Sugiro que a Volks informe porque tirou as alças de mão de seus modelos,outros canais também citam isso...para alguns públicos específicos pode ajudar em muito...

[@franciscodeassispereiraass5712]

Quando alguém estiver com crise forte na coluna ( como eu estava outro dia) não consegue nem entrar e nem sair desse carro sem alças de teto

[@brinquedosecuriosidadesant9007]

@@franciscodeassispereiraass5712 exato, além de outras limitações fisicas que os consumidores possam possuir.

[@alissonbona]

Aluguei um 208 1.6 automático na localiza carro 22 30mil km e na viagem ia falando que não compraria pq passo muito tempo c um carro e tinha medo da multimídia que controla tudo do carro (meu corola 2010 a central morreu ano passado) e que isso ia ser ruim pro 2 dono se desfazer do carro e tal... 2h depois a central travou e fiquei sem controle do ar condicionado. Resolvemos após ir a uma loja da localiza onde eles tiraram a bateria por 20 minutos e a central voltou a funcionar.... Carro novo, imagine c 10 anos. Isso não vai acontecer neste polo

[@gouveabarbercwb]

Tive um Gol G4 zero, em 1 ano trocaram o alarme 2 vezes e o som original também estragou.

[@wellgtsa]

​@@gouveabarbercwb Ficar sem ar condicionado por causa da central é bem pior....

[@fredwata2902]

Muito boa matéria de vcs, na VW a forma nunca pode sobresair ao conteúdo.

[@marcosamorim142]

Ainda tinha o polo classic nos anos 90! Tive um, e era bom de motor, mas muito mal construído e cheio de problemas de sensores, pelo menos o que tive.

[@euclidesjunior976]

Gostei desta versão com os donos. A opinião deles é importante. Parabéns.

[@gean5230]

É um carro de entrada básico, sim tem mercado no Brasil pra ele, porém o preço é surreal, no máximo um carro desse vale R$50 mil.

[@luizcarlossilva9010]

Realmente a opiniao de vcs é sincera abraços pra Vcs. Luiz Carlos de campinas

[@lucasgois3950]

Verdade qual melhor compra argo drayv ou polo trak

[@M22-i1o]

Felipe deu uma informação errada Agora todos os polo são fabricados em Taubate/sp Menos o GTS . Só olhar nos vidros se o chassis for pp ( fabrica de sbc) Pt fabrica de Taubate)

[@anailsontrindade1225]

Vale a pena ter um ,mais não vale isso que pedem nele 0km. Um carro pelado desse devia custar no maximo 35 mil 0 KM nas lojas.

[@RPCRFilho]

35 mil era um gol G5 em 2011...

[@lucassousa616]

Também acho paga 80 mil reais nu carro desse tou fora e pra ser 35 mil reais mesmo

[@emersonpedri9866]

Consegui comprar há 30 dias o onix LT2 com roda de liga leve, chave presencial, vidros.e retrovisores elétricos, farol automático, kit multimidia com Apple Car Play por 82.000.. 0km é claro

[@wandersondasilvasantos1337]

Parabéns pelo Canal! Vocês são muito bons transmitindo esse tipo de conteúdo!

[@cngrecco]

Seria interessante uma análise comparativa entre os mais baratos do mercado

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

Escolhi o MPI que ainda estou esperando chegar, e pelo que a vendedora falou vai vim com regulagem de altura e profundidade do volante.

[@leoc9702]

Essa é nova hein, se vier mesmo responda esse comentário. Vlw.

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

@@leoc9702 sério, apareceu esse item sem custo, perguntei a um consultor da Cristal veículos em Itabuna que tem um canal no KZbin e ele confirmou, quando meu carro chegar vou fazer um vídeo.

[@lewisb-c4y]

Veículo super funcional, ótimo substituto para o Gol. Eu compraria.

[@hiltonalves9715]

Inadmissível o preço dos carros no Brasil

[@ricardoaguiarmadeiracampos9267]

Tem tudo que preciso num carro. Pena estar tão caro.

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite a ambos! Após 42 anos, boa parte deles servindo como carro de entrada da Volkswagen, o Gol dá adeus ao mercado brasileiro. Isto não significa que a fabricante alemã não terá mais uma opção mais acessível. Para ocupar esta lacuna, surge o Volkswagen Polo Track 2023, uma versão do hatchback com visual exclusivo e uma lista de equipamentos mais espartana. Se no passado o Gol impressionou com suas linhas quadradas antes as icônicas curvas do besouro, o Polo Track aposta em simplificar o design do Polo. Ele tem uma dianteira exclusiva, com grade mais pronunciada, farol halógeno, rodas de ferro com calotas e peças em plástico preto, fruto da redução de custos. O novo Volkswagen Polo Track é equipado com motor aspirado 1.0, câmbio manual e apenas quatro cores: branco, preto, prata e cinza. Enquanto o Polo Track acaba de entrar no configurador do site brasileiro da VW, o Voyage saiu da página e despediu-se de vez do mercado. O sedã de entrada deixou de ser produzido junto com o hatch Gol, que ainda consta entre os modelos disponíveis. Para o lugar do Voyage, a VW acaba de lançar o Virtus 2023, que passa, então, a ser o sedã mais barato da marca no Brasil. Ou seja, resta apenas remover o Gol do configurador para concluir a renovação. Ótimo descanso!

[@ivssantos6439]

COISA DE ALEMÃO É CARRO NA MÃO!! Verdade!Sou dono de Uma Spacecross modelo 2016. MSI, MANUAL, 6 machas, dir.eletrica. Realmente na categoria é o carro mais acertado. É coisa do ALEMAO MESMO!!como disseram!!! Datprazer rodar. Temos um gol 1.0 2014 também super ajustado qy a minha espisa tem gosto e prazer ao dirigir. São os dois estilo esportivo firme e confortável de manutenção pouca e fácil. E realmente a Ford tinha um câmbio superior às outas marcas nas decadas de 80, 90 e o Focus. Parabéns pelo vídeo e vou ver se pego um Tracker depois!! ...e uma Tiguan 2020 para cá!

[@adrianoferreira2271]

Pra mim quem dirige, quer: conforto, confiabilidade no motor, segurança e autonomia. O carro e confortavel, o motor esta em toda a frota 1.0 da volks (up, fox, gol, e ate golf teve similar) a quase 10 anos, é um carro muito seguro e que tem autonomia boa pelo baixo consumo. "É, mas o retrovisor nao é eletrico, o acabamento é simples e bla bla bla..." Isso ai e conversa pra quem quer carro de um nivel superior... Ah mas o 208 tem isso, aquilo, aquilo outro...e um motor de argo, que por mais que seja bom não tem a confiabilidade volks, nem a manutenção volks ainda. Meu carro é um UP! e está com 200k rodados, e eu tenho autoridade pra falar.

[@pauloalexandre.br27]

Brabo. Top👍

[@gilmarclabonde6349]

Como sempre, mais um excelente vídeo. Parabéns!

[@fabiofrancisco4869]

Só pra corrigir uma informação: todas as versões do polo são feitas em Taubaté com exceção do GTS que é feita somente em São Bernardo do Campo.

[@andersilvestre]

Peugeot 208 dá um show nesse Polo...Humilha

[@damianesoaresdealmeida6278]

Sou mais meu fiat siena feinho mas me da tranquilidade 😅

[@franciscokobielski6014]

208 style é muiiiiito mais negócio. Só no acabamento, farol em led, teto, rodas 16 de liga, e carregador por indução já justifica e muito o 208.

[@RPCRFilho]

Concordo, mas se levar em consideração valor do seguro e revenda, 208 leva desvantagem. Eu testei os três, mas fui de onix.

[@daniloferreira1357]

Comprei um Polo MSI 1.6 zero km em 2018 por 56 mil reais. Ele vinha com rodas de liga leve, multimída, bancos tradicionais, luzes de leitura individuais, vidros elétricos na frente e atrás, acabamento melhorzinho e etc. Hoje, um polo 1.0, sem multimídia, rodas de ferro, bancos horríveis, sem luzes individuais, vidros elétricos apenas na frente e com piora no acabamento por 83 mil reais. Me surpreendi por ele ainda vir com rodas e volante. Que loucura que estamos vivendo. O produto piora e o preço quase dobra. Ao assistir o vídeo, senti uma certa pena do dono do veículo ao comentar que estava satisfeito com o produto.

[@ivssantos6439]

Mas vc conta HOJE com as exigências do governo tipo câmbio. Daí tudo vinte mil a mais mais a inflação que tornaria seu carro 15 mil a mais no bolso.

[@Reviewpratico]

Poder de compra cada vez pior! A média de aumento de valores de todos os modelos populares é de 30 mil reais.

[@tiagocoelho6905]

Vídeo show! Amigos, não sei se é possível, mas seria legal um comparativo de todas as versões do polo desde o retorno dele ao mercado. Creio que as versões usadas e mais antigas acabam valendo mais apena do que essa nova versão capada.

[@MrStrada56]

Concordo plenamente. Comprei um Polo 1.6 Automático 2020 por 70 mil e estou muito satisfeito. Muito mais conforto e a segurança 4 estrelas de sempre da linha Polo.

[@wolneicoelho7960]

Um painel de carro que é muito lindo é do ford ka 2017. Azul claro, agradável lindo, lindo.

[@ezequiasmoraes08]

Felipe não fale que surpreende pela chave e vedação nas portas porque e senão a Volkswagen vai ouvir e tirar de série 😂😂😂

[@gpessoni]

Gostaria que falassem mais do EDS (controle automático de tração).

[@ricardoheller559]

Felipe e Gustavo boa noite !!!!! Achei bom tudo que vcs falaram do Novo Polo é não muita coisa interessante mais hoje em dia é economia em todos os sentidos tudo muito caro . Bom já fui olhar uma mais no momento dificil .DEUS ABENÇOE E BOA SEMANA ABENÇOADA OK ABRAÇO .

[@willian994]

pelo preço vale mais apena pegar o polo mpi do que polo track ! vem alguns detalhes a mais ....

[@nerdolamaisfraco]

Espero que vocês consigam também um gol G8 automático emprestado

[@ferraristas2002]

Tenho um sandero 2014 e vão 3 pessoas atras de boa. Sou uber e esses dias peguei 3 gordinhas, bem gordinhas mesmo. Foram de boa. Pensando em trocar meu 14 por um 20 ou 21. O pessoal sempre elegia o espaço do sandero

[@Hokkagi]

Francamente?... 80 conto você tem um LEQUE IMENSO de possibilidades ótimas entre usados e até seminovos!!! Valor absurdo num carro que é nú

[@fabiobonotto4487]

4 pontos que achei bons no carro: 1 - Solda a laser no teto sem aquelas duas listras pretas horrorosas como tinha no Gol e nos outros concorrentes (com exceção do Onix). 2 - 4 airbags. 3 - Plataforma MQB 4 - Não tem o "estepe de roda de bicicleta".

[@gstv78]

Considero esse modelo sensacional, basta ter noção da intenção da Volkswagen em relação ao posicionamento/proposta do modelo. Pra quem gosta carro alegórico... cheio de firula e acessórios que somam somente no quesito estético, com certeza não vai gostar. Prefiro vetorização de torque ao sistema multimídia, por exemplo. Parabéns pela avaliação, Felipe e Gustavo.

[@Dommus50]

Sensacional, kkkkkk

[@neblinasp]

Anda logo de carroça fiote, busque um cavalo já que vc não é tão exigente.

[@carlittle_]

Bostileiro é conformado mesmo, pqp. Por 80 mil o carro deveria fazer até café pra mim.

[@AGMTG]

Venho pra falar q esse carro foi o segundo mais vendido de maio de 2023, à frente do Onix... Como Brasileiro é o melhor do mundo em comprar os melhores carros... Isso desde que me entendo por gente... Por isso temos os melhores carros do mundo em nosso país... Parabéns

[@marbarujo]

Deveria ao menos vir com o suporte de celular igual ao do Voyage/Gol sobre o painel

[@J7J8]

O Gustavo ainda foi zuado (com teu metro e meio)😅 show de avaliação 👍

[@esdrasfelicio852]

Canal fantástico. Desta vez, apresentando um carrinho que ao meu ver, deveria custar R$ 45.990,00. Nem um centavo à mais. Qualquer moeda acima destes números, considero um CRIME DE ABUSO DO PODER ECONÔMICO. Porque o carro definitivamente, não vale mais do que isto !...

[@everaldoalmeida4924]

concordo com você, meu caro. ainda acho que 40.000 por ser a versão simples do carro, as outras versões não podendo passar desse valor que você citou. um país cujo salário minimizo custa menos de 2.000, um carro simples e funcional, custar 80 mil é um roubo. literalmente. o brasileiro é roubado, por todos os lados. na rua (assaltantes braçais) , na politíca( com os impostos) e nos preços cobrados pelas montadoras(industria automotiva)

[@makisidnei]

Rodas de 4 parafusos, tá com cheirinho de aproveitamento de estoque e ferramental de Gol e UP. Bom para os que já tem carros com essas rodas, que não vão encarecer pela redução da produção.

[@marcelopportella]

Quando o governo mudar a regra de redução do IPI para motor 1.0 e passar a ser por eficiência energética poderá abrir possibilidade de motores 1.2 ou 1.4 . Aí é de se pensar a compra.. pode vir com a reforma tributária e algum incentivo .. a vw é muito boa em durabilidade, manutenção, estabilidade

[@Dommus50]

Com essa governo incompetente não espere nada

[@JohnsonLeal]

Melhor ir de 208 Style mesmo, muito melhor, por pouca coisa a mais. Ou mesmo o Polo MPI, se a pessoa realmente quiser um Polo.

[@RPCRFilho]

Olhei os 3, mas fui de onix pelos opcionais, valor de revenda e seguro. Mas o 208 é o mais bonito sem duvidas.

[@ronaldocichelero1172]

Vendo os carros de hoje em dia e o valor , acho que nunca vou vender meu Focus 1.6 manual 2018. Carro infinitamente melhor e custa 12 mil a menos . Que bárbaro .

[@cassiobrito8861]

Esse seu carro foi o melhor hatch já vendido no Brasil na minha opinião

[@ronaldocichelero1172]

@@cassiobrito8861 melhor eu não sei mas que é melhor que os atuais comparando os valores , a com certeza👍

[@crisalmeida5586]

Os carros de hj um lixo e muito caro

[@cassiobrito8861]

@@ronaldocichelero1172 a versão manual se plus eu considero a melhor

[@J7J8]

Melhor face lift do Track 👏👏👏👏👏

[@lucianotoledo4860]

Esse motor apareceu primeiro no Fox Bluemtion.

[@correa0020]

Muito boa a avaliação!

[@brunocampos6426]

Eu dirijo um polo track alugado, e ele tem o ajuste no volante de altura e profundidade. Achei o carro muito confortável e vale ressaltar que eu tenho 1.95m de altura. Infelizmente o carro não tem a função one touch nos vidros elétricos, e nem quando acionamos o alarme, vc tem que fechar os vidros antes de sair, se não, vão permanecer abertos. O carro agora esta com 500km e o que achei é, muito frouxo pra andar e fez uma média de 12.8 km/l abastecido com gasolina, no trajeto misto, entre estrada e bairro. Números muito piores do que o do carro anterior que eu usava , que era o gol 2022. E uma coisa que achei muito legal no carro, é o assistente de rampa que ele tem, mesmo sendo manual, o carro fica parado por mais ou menos 3 segundos.

[@den3519]

Esse carro bebe muito. Horrível

[@wesleymv50]

A direção é elétrica? Estou com um de locadora e não é elétrica e sim hidráulica ano 23/24

[@vagnerribeiro7958]

Parabéns pelo trabalho de vocês sou fã

[@elsdenf.8598]

31:29" É um carro legitimamente alemão ⬅️ Esses caras não podem ser levados a sério nunca 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@paulors1166]

Creio ser destinado apenas para empresas !

[@halleyannebia5823]

Ótimo vídeo, parabéns.👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@marcosluis9487]

Gostei muito, bem explicado

[@AndreKuchla]

Estou com um alugado aqui em casa. Esse tem volante escamoteável, com altura e profundidade