FORD FOCUS TITANIUM manual hatch - Uma boa opção por menos de 40 mil reais! Tudo sobre

Nós já falamos algumas vezes que o Ford Focus é um carro injustiçado pelos problemas do cambio automatizado Powershift. Não que o câmbio não seja ruim e não incomode, ele dá muito problema e mesmo depois das atualizações que a Ford fez os proprietários continuam relatando dores de cabeça, apesar de ter melhorado significativamente.
Mas você sabia que na segunda geração do modelo, aqui no Brasil conhecida como MK 2,5 por ser um facelift da segunda geração europeia, teve uma versão Titanium 2.0 16V com câmbio manual? Além de ser o pacote mais completo ele veio apenas na versão hatch e hoje tu encontra esse carro por menos de 40 mil reais! Concorrente direto de nomes de peso como Hyundai I30, Peugeot 306 307 e 308, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Fiat Bravo, Astra, e tantos outros hatchs médios que marcaram história (mas hoje essa categoria desapareceu), tem muito a oferecer para você fazer uma ótima compra com ótimo custo benefício.
Será que vale a pena? Ele gasta muito? O seguro é muito caro? Dá muita manutenção? Tem muito problema? É confiável? O que ele tem de diferente em relação as outras versões, inclusive a Ghia, que nós já mostramos aqui no canal e era a versão mais completa de sua época.
Tudo isso e mais um pouco nesse vídeo para quem quer um carro confortável, bem equipado (até teto solar tem) e com um preço que cabe no seu bolso.
Vídeo do Focus Ghia Sedan: • Ford Focus Mk2,5 - Ser...
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[@nicolyemanuely10]

OPINIÃO SINCERA QUAL VCS ESCOLHERIAM? 308 1.6 MANUAL ALURRE ANO 2016 BRAVO SPORTING MANUAL ANO 216 FOCUS 1.6 MANUAL MK3 14/15?

[@victorsousa5443]

Eu acho que falta fazer um vídeo do Vectra sedan Elegance ou Elite 2011 automático 😁... Aproveitando que gostaria de trocar e já tenho uma opinião...

[@janiobelchiorleall8612]

Civic 08 manual ou vectra 08 manual sedan?

[@cristiano.Luis.M]

Oi, faz do mk1.5 1.6 2008

[@LucasRibeiro-xr2oi]

Tenho um 2012 manual 1.6, carro inquebrável, é o Corolla da Ford. Maior gasto que tive dois ter que trocar os 4 pneus, o resto só óleo e filtros. Ta com 213 mil rodados, não baixa óleo, um tanque de guerra bonito.

[@felipefreire4568]

Opa, amigo. Também tenho um manual 1.6 e concordo plenamente com você. O carro é muito bom. Um abraço!

[@belafcampos]

Será que o 2.0 é bom também, melhor falando esse é 2.0 e o desempenho não é lá grande coisa!!!

[@nivaldojunior9535]

Tenho um GLX 1.6 2013 também desde 2015 e só gastei com trocas de óleo e pneus carro é inquebrável

[@--Dan]

N vai fazer manutenção não? Brasileiro e foda mesmo

[@--Dan]

@@nivaldojunior9535 n vai fazer manutenção não? Tah na hora neh

[@flyinglican100direita4]

Eu tive um Focus Titanium exatamente igual, comprei zero km. Me arrependi de ter vendido, foi um dos melhores carros que ja tive.

[@GVBnews]

Tenho um sedan Titanium 2013. Maravilhoso. Manutenção cara, mas compatível com a qualidade. Curiosidade que ninguém falou: tem saída de ar condicionado traseiro, porém, está sob os bancos dianteiros.

[@peresjcf]

Aí sim, galera. Finalmente. Parabéns. O verdadeiro Ford Focus: hatchback e com câmbio manual. Tive três, 2009 1.6 Rocam, 2011 1.6 Sigma e 2013/2013 Titanium, todos hatch e com câmbio manual. São os melhores, de longe. Focus sedan é bem feio e tem comércio péssimo. Com câmbio automático, pior ainda, tanto o AT4 quanto o Powershift, famoso PowerSHIT. Rsrsrs. Como hatch médio e boa compra em custo x benefício acho o Focus uma excelente escolha. Arrependido até hoje de ter vendido meu TItanium 13/13 manual, o último ano do Titanium com opção manual no câmbio. Depois veio o modelo novo e câmbio powershit... Aí acaba sendo melhor, de 2014 pra frente, pegar o 1.6 S ou SE manual. Não tem 2.0 de 14 pra frente manual. Eu gostava muito dos engates do câmbio do 1.6 Sigma e os do 2.0 Duratec. Trambulador estava perfeito. Parabéns pelo vídeo. Qto aos meus carros, nunca tive problema algum com eles, rodei até quase 100 mil km c/ todos e vendi p/ meus amigos, q estão com os carros até hoje. Só revisão e manutenção básica. Show de bola esse vídeo... agora sim!

[@lukz9370]

Estou negociando um 2011/11 2.0 manual, estou saindo de um gol 2003 1.6 completo. Acha que vou ter muita diferença de custo com o Focus? Sei que é uma linha diferente de carro, mas estou na duvida pois está saindo por volta de 42k

[@winchester_000]

O Felipe, tu só tem que entender que não é todo mundo que tem 200 mil reais pra comprar uma rav4, 70 mil pra comprar um Civic, 50 mil pra comprar um Focus a partir de 2014, então não tem fundamento falar que o Focus de 3 geração é melhor, por que já é outro patamar, e também não adianta falar mal do carro, porque pelo preço ele entrega muito mais do que outros carros da faixa

[@danilocuba7824]

Tenho um Focus igual. E sou apaixonado. O meu está com 102km agora. 9 anos comigo. Nunca tive problema nenhum

[@andrepoa550]

Sou fã dos Ford Focus. Tive um da geração anterior a essa, ano 2008. Um dos melhores carros que tive, confortável, espaçoso, suspensão excelente. Uma pena que esse segmento, dos hatch médios, vem desaparecendo. Bons tempos em que havia Focus, Golf, Astra, Stilo, i30...

Bons tempos mesmo....

[@hugomagalhaes7477]

Baita carro! Tenho um 2013, motor 2.0. Tem 70 mil km, só troquei o jogo de amortecedores. Carro estável, confortável e lindo!

[@mikkeyratt]

fui um feliz proprietário de um igual a esse (só que era branco) e foi o melhor carro que já tive! saudades...

[@diegovenzon]

Eu procurei muito um branco, achei um só manual e não era inteiro como esse. Aí fui de prata mesmo.

[@kagimasan6666]

Eu também, fiquei com uns 5 anos, para que gosta de dirigir é excelente, 2.0 manual glx 12/13

[@RodrigoErdklee267]

Meu pai teve um também mais era o mais simples,mais era um puta carro

[@claytonsviana]

Só quem nunca teve que fala mal do carro , um excelente carro .

[@tiagojunio_jda4293]

O de cor branca acho meio sem sal mas gosto é gosto

[@andreiadeandrade9608]

Meu esposo tem um Ford Focus Titanium wagon, diesel , ano 2013, aqui na Alemanha! O bichinho é econômico, e não dá trabalho! Só observa as datas da troca de óleo e o TÜV a cada 2 anos, que é o controle obrigatório daqui na Alemanha!

[@gustavoborges2356]

Eu tenho é inveja dos Europeus por conta disso, carro fazendo mais de 20km/l é o sonho de qualquer um aqui

[@sebastiaosoares9275]

@@gustavoborges2356 é mais aqui é pais ditatorial, não se esqueça disso

[@alexandreeng_]

@@sebastiaosoares9275 amigo. Temos uma constituição em vigor desde 1988. O que isso significa para você?

[@ordep6783]

@@sebastiaosoares9275 ditatorial blz ksksks

Que coisa linda a Alemanda, Andreia

[@fernandosouzaandrade8931]

Em 2012 sai de um C4 para um Focus GLX 2.0 0Km. Apesar do requinte daquele Citroen o Focus superou todas as expectativas. Hoje, aos 142 mil Km pretendo trocar de carro e ir para um mais atual ou 0km. Mas confesso que tenho monitorado a versão Titanium dessa geração, no Olx, em busca de uma oportunidade com baixa Km. O carro é excelente, conheço bem os problemas... Bastante manutenção após os 100 mil Km.... principalmente Coxins hidráulicos do motor. Contribuindo para a avaliação, o fato dele não abrir completamente a borboleta na arrancada não faz dele uma tartaruga. Muito pelo contrário. Você pega a manha no dia a dia... Numa arrancada no semáforo só não deixa pra trás carros turbo... Mas anda junto se vc souber trabalhar entre 3000 e 5000 giros. Tenho certeza que esse carro vai deixar saudades.

[@jeancarlotto3136]

Tenho um GLX 2013 há 4 anos. O carro é espetacular! Até hoje só manutenção de rotina... Óleo, filtros, etc. Avaliação perfeita. Ótima posição de dirigir, acabamento, opcionais...

[@marcosshiratsubaki3652]

Carro muito bonito até hoje. Tive dois: o primeiro 2009, hatch, prata, somente a gasolina. O segundo, 2013, igual ao primeiro, flex. Somente alegria. Muito prazeroso ao dirigir. Todos manuais. O câmbio e a embreagem do segundo achei bem melhores. A posição de dirigir era, sem dúvida, a melhor da época. A suspensão traseira independente fazia muita diferença na condução mais esportiva. Copiava as curvas como ninguém. Enfim, carro maravilhoso!

[@adribs]

Já tive um Hatch 11/12 Titanium AT em 2013, vendi em 2016, QUE CARRO! Senti tanta saudade que comprei um Sedan 11/12 agora em 2020 também AT, não tenho do que reclamar! Excelente carro! Dá manutenção, sim... mas não é mais absurda como era em 2013. No mais a plataforma ainda é moderna, tem ótimo espaço e agrada bastante.

[@adribs]

Ahhh e paguei R$ 26K no meu em SP, com umas coisas pequenas pra fazer, mas o preço compensou. Com 87.500km rodados. Estou fazendo a manutençao aos poucos e o carro é só alegria. Quem quiser um carro TOP nesse valor, vá tranquilo e seja feliz! Ahh o porta-malas do Sedan tem mais de 500 litros. E o controle de voz é TOP na estrada para ajustar o A/C.

[@flaviootero]

Esse carro é sensacional, eu tenho um mk1.5 glx completo ano 2006 2.0 16v Duratec com 210mil km e não bate nada!

[@hamiltoncabreiraprates1182]

Tive um ford focus sedan glx motor 2.0 com câmbio manual ano 2012/13 na cor prata. Comprei com 2 anos de uso.Excelente veículo. Estabilidade, conforto, desempenho, acabamentos e belo designe para época. Nunca deu problema nos 4 anos que fiquei com ele. Muito bom para viagens. Deixou saudades.

[@eduardohaddad8837]

Tive um desse, igualzinho esse, mas 2012 e automático! Carro é top! Tirando o fato do cambio as x ser um pouco mais lento nas retomadas, nao tenho do que reclamar! Melhor carro que tive!

[@powertechautomacao9128]

Este carro é uma delicia para dirigir, estabilidade dele é incrivel, tive um glx 1.6 no meu pé colocando 4 litros de gasolina podium e o restante de etanol pulou de 9,5 para 12 km/l na região onde moro pista dupla sem transito interiro de SP

[@stckorn]

E isso não dá ruim no motor?

[@jonatasnc13]

Já tive um. Melhor memória de carro que já tive até hoje. Câmbio extremamente preciso. Conforto e prazer em dirigir.

[@vini13max]

CARA COMO EU QUERIA UM VÍDEO DESSE CARRO , MUITO OBRIGADO ESTOU FECHANDO UM MK2,5 GLX 1.6 MANUAL E TINHA MUITAS DUVIDAS , AGORA EU POSSO TIRAR ALGUMAS DELAS , PARABENS PELO TRABALHO ACOMPANHO TODOS OS VIDEOS

[@erikbueno5710]

Patrick Vinicius Albano procure o grupo do Ford focus br no Facebook a galera ajuda bastante nas dúvidas, comprei o meu mk3,5 depois de tirar algumas dúvidas lá

[@powertechautomacao9128]

Pode comprar, tive um tenho saudade até hoje

[@luishenriquealmeida8317]

Excelente carro ... mas o consumo e igual ao 2.0, por causa do peso... e é manco...

[@evandrodasilva3891]

Vai de 2.0

[@evandrodasilva3891]

É um carro pesado pra 1.6

[@gustavovenancio3276]

Excelente carro, Tenho um Ghia 2.0 sedan automático. Mesmo com 10 anos de uso ainda chama a atenção, sempre me perguntam sobre o carro . O carro é 10!

[@charlescamara3062]

Avaliação muito correta do carro! A versão Titanium tem algumas coisas que vem obrigatóriamente que gosto e outras que não me agradam: -Não gosto do teto solar que trava muito. -O painel parece mais antigo que a geração anterior. -Gosto da opção do câmbio manual. -Gosto de não ter o Abs (interfere no controle da frenagem) - Poderia ter a opção fe bancos de tecido

[@julianoescobar6462]

Estou com um idêntico tem exato 1 ano. Não me arrependo em nada, baita carro, conforto total. Moro em Brasília-DF, meu seguro aqui é 1590 reais e na minha realidade de dia a dia que trabalho em contra fluxo e não pego nenhum trânsito ele está fazendo 11.7 km/l a 12km/l na gasolina, isso falo sem olhar o computador de bordo, fazendo o cálculo.

[@allanvha]

Esse 2.0 está fazendo esse consumo?

[@idaleciomartins7316]

A minha irmã teve um desses, só que era automático. Eu diriji algumas vezes e até fiz uma viajem relativamente longa com ele. Carro apaixonante (tirando o câmbio). A relação entre conforto e estabilidade é fantástica. Acabamento excelente. Silêncio absoluto. Mas ainda bem que na hora de abastecer não era eu que pagava

[@mariogarcezvolland]

Não gostou do câmbio automático? Por que ?

[@a.lguerra7554]

Tenho um 2012 branco desde 2016, carro excelente!! Penso em trocar ele só daqui uns 4 anos.

[@LuizGustavo-in3nq]

Tenho um MK3 13/14 1.6 hatch manual e nunca dirigi um carro tão confortável e estável em curvas. Quando fui trocar de carro ano passado estava procurando Corolla, Civic e até um City, aí ele apareceu pelo mesmo preço que eu estava disposto a pagar e não pensei duas vezes. A melhor compra.

[@adrianoloebens9424]

Hj tenho um Focus 2007/08 1.6, tinha um 2003 2.0 Guia, são carros muito baratos pelo que oferecem, custo/benefício ótimo, consumo bom para carros dessa época, sou muito fã dos vídeos do Opinião Sincera, com certeza vale a pena assistir antes de tomar a decisão de qual carro comprar. Sucesso imenso a vcs, seria um prazer conhecê-los pessoalmente já que tenho familiares na região de Porto Alegre.

[@paulofrota6607]

outro comentário....a beleza desse carro é sem duvida mil vezes que o da próxima geração.....eu tenho meu GLX...adoro meu carro...my god!!!

[@caverna101010]

Ele é bem feinho, mas tem um bom motor

[@nairongruendling4434]

Adoro esse carro, só quem ja dirigiu sabe como é bom. Quase comprei um, mas acabei ficando com um Cruze hatch... Mas tb fiquei com muita vontade de ter o Focus... Ahhh... O Cruze hatch tb teve uma versão manual topo de linha, LTZ, no primeiro ano

[@alexandretorres11]

Matéria nota 10, por falta de nota maior. Já tive um 2011, igualzinho a esse, prata. Fiquei 7 anos com o carro, foi só alegria, pouca manutenção, nada de troca de solenóides. Apenas troquei um braço articulador da suspensão dianteira, pq começou a ranger (mas sem perigo algum em termos de segurança), cabos de vela, e o famigerado coxim. No mais, só troca de óleo e filtros. Excelente carro, autêntico estradeiro. Faz muita curva, estável demais. Eu abusava, e os pneus não chiavam, ou seja, se tivesse controle de estabilidade ele nem entraria em ação. Muito confortável. Na cidade o motor acorda tarde, de fato. Mas ele compensava com o conforto e prazer ao dirigir, mesmo em trânsito. A direção é eletro hidráulica, e a embreagem eu achava um pouco dura. Mas foi o melhor carro que já tive.

[@marcoscorreia5098]

Meus amigos, esse carro é muito bom, e com câmbio manual, sensacional.

[@joaospadeto]

Tenho um GLX ano 2009, manual, mk2,5 também. O carro é sensacional. Tá com 81.000 km. Não bate nada!!! O motor 2.0 é muito bom e o conforto é excepcional. Foi o melhor carro que eu já tive.

[@halanjeferson2844]

Eu tenho um desde focus titanium hatch 2013 automatico.... carro espetacular, completamente equipado,acabamento incrivel, macio, digiribilidade excelente, seguro barato, bom preço pelo o q oferece, um baita de um carro. Eu recomendo tanto a manual quanto a automatica Com relação ao consumo estou fazendo 8.5 na gasolina na cidade só alegria

[@guilhermedifalco3016]

Estou na dúvida em pegar esse carro, mas pelo câmbio automático.

[@felipelacerda8938]

Funciona bem sendo 4 marcha?

[@tatacabarony6956]

Eu tenho um automático e nada a reclamar caso queira dar uma olhada tem um vídeo dele no canal bate papo segue aí o linkkzbin.info/www/bejne/gJrXlJ2DeL1qqa8

[@fabioaugusto5941]

Salve! Chegando mais devagar que meu Pálio duas portas na subida! Like antes de ver! Voltando pra rir dos erros! Kkkk

kkkkkkkk

[@erlonswidzinski9821]

Meu carro, adoro, ponto mais positivo é que não cansa pra viajar, o banco é tipo uma poltrona do papai, algo que nunca vi em nenhum carro tanto conforto, faltou falar de ajuste de lombar e banco elétrico, gosto muito do porta luvas refrigerado pra ter águinha gelada em viagens. Carro é bem esperto sim, gostoso de andar, anda menos que o astra, mas anda muito bem, muito macio. Eu faço 8 na cidade e chego fazer 16 andando bem de boa, com ar e andando normal 14 por litro, pra mim o consumo está ótimo pra 2.0 aspirado. quem tiver dúvidas só mandar, o carro é show, vale muito a pena.rs

[@AlanSant84]

Esse carro mostra bem a mudança do nosso mercado. Hoje é impensável um modelo top com câmbio manual.

[@igorkingsman6878]

Fato. Infelizmente amigo.

[@paulofrota6607]

Isso é carro rapaz......mil likes...

[@andreaugustoramon4045]

Fala galera... Eu tenho um Focus Sedan 2.0 manual 2012 GLX. Gosto muito do carro. Está comigo a 4 anos. Atualmente está com 145 mil e poucos kms... Fiz uma revisão a pouco tempo que me custou um pouco mais cara, porém, o carro ficou novo de novo! Foram trocados os 4 bicos injetores, 4 bobinas, os discos de freio dianteiros, os 4 jogos de pastilhas de freio, o coxim central do motor, foi feita a limpeza do sistema de arrefecimento do motor... enfim, foi feita uma revisão bem completa. O carro ficou funcionando "liso"! Está uma delícia de andar. Agora, assim que as coisas voltarem aos eixos, quero deixar o carro pra fazer um servicinho de detail. Tirar uns risquinhos, dar uma polida geral e pronto; a caranga vai ficar "zero bala" de novo!!!

[@wylthonsantos6213]

Bahhhh q belo hatch um dos ultimos hatchs bem construido esse carro era muito evoluido pelo seu tempo....

[@felipeantonio3411]

Não perco opinião cincera. Pela honestidade de vocês dois, parabéns.gostaria se possível quê vocês repeticem o ano deste Focus quê estão apresentando.boa noite, e continuem sempre com esse bom coração.

[@gabrielnicolas8690]

Tava no aguardo desse vídeo, carro sensacional, em breve na minha garagem

Valeu Gabriel

[@rogesrobertodarosa3590]

Tive um sedã 2012, manual.... Carro excelente!!!

[@AutoDireto]

like! algumas dicas - ele tem saída de ar traseira embaixo dos bancos dianteiros (feito pra países frios, onde se usa mais ar quente que tende a subir por ser menos denso) - ghia e titanium conviveram em algumas versões na europa, sendo equivalentes, mudando só o acabamento (ghia mais clássico, com madeira e titanium em aço escovado mais esportivo) - a borboleta com as últimas atualizações de ECU ficou mais ágil, não como esses gas pedal, mas melhora bem, vale a pena mandar atualizar na css. tenho alguns vídeos com mk2,5 no meu canal.

[@andersonmorais7045]

Olá amigo, como vi que você sabe bastante sobre o Focus e sua história, você por favor, poderia me dizer quais são as melhores versões, as mais completas do focus de 2° geração ? Tipo, de 2009 a 2013, quais eram as versões mais luxuosas, topo de linha, completas etc ? Muito obrigado

[@AutoDireto]

@@andersonmorais7045 até 2010 ghia. Depois titanium. Pegue den2010 em diante que já é flex. A 2009 é e mal acertada

[@Awoonder]

O que me encanta nessa carro, é o caimento do teto.... Simplesmente, lindo.

[@anneelaurenkids2078]

Carro é dono! Tenho um Ghia 2003 automático e nunca deu problema!!! Obs: está com 240 mil Km

[@raphaelmartini5168]

Parabéns pelo carro Anne Sophie.. nunca precisou fazer reparos no câmbio?

[@moaciroliveira263]

Que continue abençoado!!!!!!

[@anneelaurenkids2078]

@@raphaelmartini5168 nunca,tenho ele há 3 anos e segundo meu mecânico,nunca foi aberto o câmbio,está funcionando lisinho sem trancos

[@raphaelmartini5168]

@@anneelaurenkids2078 que bacana, parabéns pelo carro e o cuidado que aparenta ter !

[@caverna101010]

Sei..

[@ediltonmotta6464]

Cada vez q vejo um vídeo de Focus e vcs elogiam o 1.6 SE fico mais satisfeito pois comprei um igual ao do vídeo zerado inclusive branco 14/15 top só me dá alegrias, abraços gurizada

[@kleberrocha6158]

Eu comprei este carro em 2013 a minha versão era abaixo da titânio, não tinha teto solar, ar condicionado digita, controle de velocidade, bancos de couro e canhão de luz, ele na cidade fazia media entre 9,5 e 10 litros com ar ligado, era o carro mais espaçoso abaixo dos R$ 50.000,00. Vendi ele em 2017 com 96 mil km nunca apresentou um problema, não possuía este tanquinho de combustível como esta tampa plástica cobrindo o motor, você pisava e o carro voava não era manco como este, devem ter ferrado com este motor nesta versão, ótimo veiculo para época em termos de desempenho, só ficava devendo em acabamento e acústica, dava para escutar o barulho do pneu rolando no asfalto no banco de trás, e o volante em estradas sinuosas cansava os braços, fora isto é um ótimo carro para comprar.

[@lorenacristina8157]

O seu acendia a luz da injeção direto ? O meu quando pego rodovia ela acende e sempre acusa ser o catalizador mas mecânico falou que tá novo que não precisa trocar

[@mateuspostiglioni2450]

Ficou muito legal esse formato de vídeo, entrando no carro e a câmera dentro digamos "já esperando" e quando sai a câmera já está do lado de fora. Parabéns gurizada, sempre se renovando e com qualidade cada vez melhor.

[@miltonsantana3610]

Tenho um 2013 câmbio manual esse e o meu sexto carro e o melhor que todos os outros bem completo e confortável

[@lorenacristina8157]

O seu acende a luz da injeção direto? O meu tá acendendo demais eh só pegar rodovia que ela acende e sempre acusa ser o catalizador mas o mecânico fala que tá novo e que eh normal essa luz ficar acesa desse veículo

[@batistabarros3262]

@@lorenacristina8157 faça o reset

[@digomach]

@@lorenacristina8157 Qual a KM do carro? Teste do catalizador é simples: com um termômetro laser mede-se a temperatura na estrada e na saída do catalisador, sendo que na saída (mais afastado do motor) ela deve ser uns 10° acima da entrada. Obs: eu não troquei os dados! É isso aí mesmo: a temperatura na saída (mais afastado do motor) deve ser MAIOR que na entrada.

[@digomach]

@@lorenacristina8157 a vida útil estimada do catalisador original é cerca de 80mil km. Isso pode variar um pouco (geralmente para mais) em função de alguns fatores, como o tipo e qualidade do combustível utilizado e a própria manutenção do motor. Mas, se passou do 80 mil km e tá acusando deficiência catalítica, em 99.9% dos casos é o catalisador mesmo. No meu aconteceu isso e fiz a troca. Resolveu 100% o problema! Não existe isso de "é normal essa luz acender". Aproveite e troque de mecânico também!

[@digomach]

@@lorenacristina8157 essa peça completa nova (catalisador + coletor) custa mto caro. Mas tem lojas especializadas em escapamento que trocam apenas o "refil" (apenas a unidade catalítica do escape); fica menos da metade do valor de um conjunto completo e fica prefeito.

[@miriam1542]

Tenho um 1.6 hatch a 6 anos. Melhor carro que já tive. Nunca nos deixou na mão. Mas a manutenção está em dia. Só alegria esse carro. Designer lindo. Suspensão impecável. Rei da estabilidade.

[@diegorodrigues3979]

Cara, que ótimo essa avaliação. Estava esperando por ela pra ter certeza de que fiz bom negocio comprando o meu no ano passado. Eu não me arrependo, muito bom o carro.

[@budasap]

Tenho um ghia sedan 2010/2011..... Realmente câmbio automático é um pouquinho desconfortável com troca da 1 para 2 meio áspera.... Mas o carro e sensacional, extremamente confortável, sem nenhum grilo interno e um tanque de guerra.... recomendo!!!!

[@williannascimentodossantos5451]

A minha próxima aquisição se Deus quiser 🙏🙏🙏

[@denisechocolatesamor9673]

O meu é 2013 Hatch amo sou apaixonada pelo Focus a manutenção é carinha mas o carro é muito resistente não quebra fácil instabilidade 1000 amoooo🥰❤️❤️❤️❤️❤️

[@edgardascoli640]

É UM AUTOMÓVEL!!! ESPETACULAR... INTELIGENTE "INVESTIMENTO" FORÇA/ CONFORTO/ QUALIDADE E LINDO!!! Ñ É PERFEITO!!! MAS TUDO SOLUCIONAVEL. GOSTEI DO VÍDEO!!!👍 ENFIM... É UMA EXECELENTE LUVA PRA MIM!!! RECOMENDO ESSE VEÍCULO ( EMBELEZA A RUA).😀👏

[@giorgiandearrascaeta9454]

Carro não é investimento seu palerma

[@edgardascoli640]

@@giorgiandearrascaeta9454 Pedi sua 💩 de opinião???

[@ThamirisKalil]

Kkkkk melhor comentário! Embeleza a rua mesmo

[@edgardascoli640]

@@ThamirisKalil oi! Um like pra vc > 👍 (pelo senso de humor)!🤝😃

[@PauloRicardo-kj2pg]

Comprei o meu Titanium Hatch manual 2013 a 2 meses atrás, melhor coisa que eu fiz. é um belo carro! Ótimo vídeo.

[@marceloalves8755]

Eu tenho esse mesmo carro mas a versão 3, 2013/2014 Ford Focus Titanium Plus 2.0 com o “famoso” câmbio powershift. Até o momento não deu problema e o carro tá com 78.000km rodados. O carro é muito bom

[@casaemflorianopolis]

Eu gosto muito do Focus 1.6, ano 2013, manual, desse mesmo modelo da segunda geração, o carro é confortável, ótima estabilidade nas curvas, seguro (airbag e ABS), excelente custo benefício!

[@miqueiasdesousa]

Caras, vcs são incríveis, o vídeo de vocês é demais.. Um dos melhores canais de KZbin do Brasil.

Muito obrigado Miqueias

[@daniloaraujo2811]

Sou o feliz proprietário de um Titanium MT 2011a 7 anos e acaba de virar 100mkm . Realmente um carro incrível.

[@edcarlosribeirodasilva5521]

Esse carro é muito bom, foi o melhor carro q eu já tive, olha q tive vários, mas o meu era automático 2012. Tenho vontade ter outro igual a esse preto ou modelo acima 2015 manual.

[@tiagosouzamota1582]

Tenho um Ford Focus Glx plus automatico ano 2013 , olha que meu carro anterior foi um Honda Civic 2011 , alem de ser muito mais confortavel o Ford focus anda muito mais , exige cuidados como todo carro , mas e um excelente carro ,estou a 1 ano e meio com o carro, nenhum problema , muito bom de estrada , fa 12,5 por litro na rodovia , recomendo !

[@PalomaAmoriop]

MDS como esperei esse vídeo.😍🙏🏽

[@suspensoescarros3839]

Saudades do meu. Tive um 2009/2009 Ghia Hatch C/ teto solar, um baita carro, estabilidade e dirigibilidade incomparável, isso agregado a muita tecnologia para um 2009, start-stop pelo ano por exemplo. O problema era que o meu era o aut, está aí na minha opinião um dos defeitos, o motor não tinha uma boa conversa com o câmbio automático de 4 marchas, muito motor para pouco câmbio e isso fazia o consumo aumentar em alta, a falta da quinta marcha sempre foi na minha opinião um dos grandes defeitos, tirando isso os autos valores das peças, semi-eixo, problema crônico, mas nada disso desabonava o carro, fantástico.

[@marcofreitas2046]

Caramba! Estou juntando $ pra comprar exatamente esse modelo. Percebi já que esse com câmbio manual é bem difícil de achar. Carro sensacional!

[@mikehigino2087]

Mas não desiste, vai comprar um excelente carro!

[@diegovenzon]

Procurei muito até achar um a meu gosto.

[@mikehigino2087]

@@diegovenzon bacana amigo parabéns

[@marcellonogueira4337]

Eu tinha desistido desse sonho , mas voltei a sonhar com ele kkk tô na mesma juntando pra tentar comprar meu primeiro carro , queria esse que sou apaixonado nele haha

[@gmxaolim]

Esse carro era o melhor de sua categoria na época de lançamento. Carro que deixa mtos zero km na poeira em todos os sentidos. Motor Duratec 2.0 16v, 145 na gasolina e 148 no Etanol ano 2013. Quanto ao delay do acelerador, tem o Shift Power, top e deixa o carro bem agressivo, se estiver em racing. Tenho no meu e o bichinho em arrancada e retomada melhorou bastante. Filtro esportivo que dá uma melhoradinha. Recomendo o Focus 2.0, com certeza!!!!

[@leonardod1846]

Eu sempre achei que tem mais chão que o Golf, pena que a Ford enterrou ele.

[@joanilomoraes6946]

Melhores canais nessa 40 tema... Opinião e meu carro...,✌️😁

[@palio2010]

Caras vcs são muito bons de rewis, continuem assim. Obrigado.

[@1030FELIPE]

Tive um glx 2.0 2009, carro excelente de andar, confortável e seguro nas curvas, porém a manutenção é muito cara e a parte de suspensão não aguenta e é de alto custo para reparo. Com 130 mil km começou baixar óleo e com 153 mil km baixava cerca de 1 L a cada 2000 km, não sei o que ocorreu pra dar isso mas enfim, tive problemas com catalisador, aquelas válvulas do coletor variável. Carro muito bom de asfalto, para ultrapassagens é excelente, com tanto que eleve o giro do motor. O consumo é de carro 2.0, não tem muito o que exigir.

[@diegoantunes5611]

Ótimo feedback, realmente o valor da manutenção da Ford é bem elevado e você levantou pontos importantes para um possível comprador.

[@joaomurcamurca3214]

Amigo a manutenção da Ford é bem cara mais nem se compara com Volks, tenho um Focus e um Escort, abri o motor do meu Zetec após 20 anos para fazer, todo original, será que de volks que dura tudo isso? Tem motor duratec que já rodou 470 mil km sem abrir, tudo vai como você cuida do carro.

[@renansiqueira5422]

Eu tive a versão anterior, um 1.6 2007 manual (só gasolina). Adorei o carro, econômico(10~11km/l na cidade e 17 na estrada à 90km/h). Agora, as peças são mais caras realmente. Alguns exemplos: as porra de coxins de motor são caros, original acima de 600 reais , paralelo não presta. Troca de amortecedores D e kits de suspensão dianteira lembro q gastei uns 1500. Não é nada horrível , mas tem q caber no bolso. A qualidade da suspensão é muito superior, então não tem como ser mesma coisa de carro inferior. Eu penso q se vc tem um bolso q não aperta na hora de dar manutenção vale a pena e muito! .E eu sei q tô falando de uma versão anterior, mas a lógica do preço das peças é a mesma. É cara. Eu sempre optaria pelo 1.6 pela economia mesmo.

[@allanhrodrigues]

Tenho uma observação para fazer... Tenho um sedan 2011, precisei trocar as bobinas achei que seria muito caro como muita gente indica. Então meu cunhado que é "hondeiro" me ajudou a orçar e acabamos pegando o orçamento para os Honda tbm e aí ficamos "absurdados" com o que verificamos, cada bobina original Ford ficava 150 enquanto 1 bobina Honda custava 600! Então quando se diz que a manutenção Ford é cara até concordo mas será que é muito diferente dos concorrentes?

[@rogeriosabeh6537]

@@allanhrodrigues que a Ford é cara eu até imaginava, por isso nunca cogitei em ter um, mas estou surpreso com esse preço da Honda

[@bernardotadeudosreisvaleri6021]

Os difusores de ar condicionado estão sob os bancos dianteiros!! O olhe que funcionam muito bem!!

[@Israel_N]

Focus é realmente um carro legal, dá a impressão de ser um carro com qualidade excelente.

[@direitoemoto]

Procurando um assim aqui em Canoas, mas não tô achando Titanium manual. Vamos ver se acho. Acho que carrinho muito bonito. Ótimo vídeo

[@fabiofreitas2657]

Top!!! Tava esperando a avaliação desse modelo 👏👏

[@m2soares792]

Eu também, só me falta o dinheiro...

[@kagimasan6666]

Vale a pena se pagar menos de 35k

[@carlosalbertocornassine4100]

Tive um glx sedan 2013 automatico , fiquei 3 anos e comigo só foi alegria. Nestes 3 anos só tive que trocar o coxin do motor do lado direito e a bateria , do resto não tive que fazer nada . Parabéns pela avaliação, ela foi correta !!!

[@reinaldosouza2521]

Gente as concessionárias tem que dar um cachê para vocês belo vídeo 👏👏👏👏👏🥰🥰🥰

Elas não querem nos ver nem pintado de ouro heheheh

[@mirandesp]

Tive um GLX 2012 AT carro espetacular, foram 7 anos e 130.000 km felizes, conforto, desempenho, muita estabilidade e força, só manutenção basica, ponto negativo do carro, ser muito baixo, o ar condicionado depois de um tempo ficou fraco, mas parabens pela indicação e avaliação. Recomendo tambem !!

[@rafaelpavanatipavanati7215]

Parabéns pelo Review!!! Melhor carro q eu já tive!!!

Valeu Rafael

[@reinaldorei4284]

Carro espetacular, tive um 1.8 2003 e hoje tenho 2 , um 1.6 2004 e outro igual a este do vídeo que comprei ano passado com 65 mil Km paguei R$39.000,00. Uma observação sobre o vídeo, o ar-condicionado para os passageiros traseiro estão debaixo dos bancos dianteiros.

[@jefersonandrade9692]

Esse carro e top tenho um 11/12 não da defeito

[@natyolivera5024]

Cuánto kilometraje tiene.? E manual.?

[@achouqueeutavabrincando5826]

Melhor canal aqui é certeza vc tira todas as dúvidas

[@fabiocosta38]

Por favor estamos ansiosos pra saber tudo sobre o vera cruz, suv raiz, 6 cilindros, 4x4, 7 lugares etc...

Ainda não conseguimos um pra gravar

[@LuizHenrique-yr8ie]

Caros amigos, apenas uma correção: a Direção desse carro é eletrica, por isso tem os modos de condução. Tive um Ghia 2011 e precisei trocar o atuador elétrico dele. Mas é um carro excepcional! Parabéns pelo canal de vocês que é muito bom!

[@jonesfers]

Na verdade é eletro-hidráulica, um meio termo.

[@diegovenzon]

Exato, ela é eletro-hidraulica.

[@alexsenhora]

Boa noite a todos. Em tenho um carro desses 2012/2013 câmbio automático. O carro é muito bom. Vale a pena!

[@eliocosta5856]

Fez média de consumo?

[@diego1985]

Um Excelente carro! Tenho um Titanium 2012 sedan e de fato muito confortável

[@adribs]

Sobre a Solenoide, o consumo aumenta muito!! E é fácil de trocar, fiz no meu, em casa, e gastei 120$ no ML.

[@douglassouza2642]

Poderia passar o link ,e é fácil de trocar ?

[@JoaoPauloMMachado]

Top

[@alexandrebrondani9798]

Espetacular esse carro! Meu Focus é o GLX 2.0 AT quatro marchas, modelo 2012. Após 58.000km, só precisei trocar os tais coxins dianteiros e bobinas. O Voice realmente não uso pra nada. O sistema de som continua excelente até hoje! Sim, o câmbio AT4 é meio chato às vezes. Mas a estabilidade e dirigibilidade deste carro são um caso a parte. Fora o conforto e o acabamento. Gasta muito quando pisa muito. Mas compensa cada centavo. Estou muito satisfeito! E faz tempo.

[@jeanbranquinho1991]

Vídeo atrasado, comprei um desse na quarta! Parabéns pelo vídeo.

Parabéns pela compra

[@cmacleber]

Como o Rio Grande do Sul tá caro perto de SP. A gasolina aqui 3,80 álcool 2,30. Seguro do hb20 1.6 2014 fechei p esposa por 1700. Aqui carro usado vc compra com preço menor que FIPE. Tá certo que o Estado de SP muitos pedágios e caros, mas fiz RS de norte a sul e paguei muitos também, mesmo em estradas de mão dupla, que tem risco de colisão frontal. Parabéns pelo canal.

[@jhames5566]

Excelente carro, evidente que tem suas peculiaridades (pra trocar o filtro de cabine tem que remover o pedal do acelerador 🤦🏽‍♂️😂😂) mas... É um excelente carro teria um? Talvez, tive uma época de paixão pelo Focus mas penso que hoje bem menos mas... É uma obra prima da engenharia automotiva. 👏🏽👏🏽👏🏽

[@lucianomelo3904]

Gosto muito desse canal. Top demais. Que Deus abençoe vocês sempre.

[@Rhykas20]

Em baixa ele não é mt bom mas em alta ele destroi quase todos 2.0 aspirado, meu irmão tem um 2009 e anda mt slk..... lembra mt o motor zetec do meu escort 1.8 que também anda mt

[@eddward68]

O último duratec responde mais ainda em alta, só q agora com 176cv

[@belafcampos]

Mais esse que estão testando é 2.0 !!

[@allanhrodrigues]

@@belafcampos tenho um sedã glx 2.0 manual. O que o Kaique falou é fácil de confirmar! Motor 16v baixa costuma ser frouxo! E o Focus confirma, até 4500 giros ele parece com preguiça daí pra frente você tem a sensação de estar acelerando. Tem um vídeo aqui no KZbin, uma volta em Interlagos com o Hatch 2.0 glx, o Focus colocou 4,5 segundos no Vectra GT e 6,5 no golf.

[@MrMarechal68]

Tive dois Focus desta geração, um Hatch 1.6 2012 e depois um Sedan 2.0 2013. Carro espetacular, custo benefício imbatível, muito conforto e requinte. Altamente recomendável. O único ponto negativo é alguns pecados com relação a ergonomia, por exemplo para trocar o filtro do ar condicionado tem que retirar o pedal do acelerador, absurdo!!!

[@gilsantiago591]

Qual você indicaria Mano?? Tô na dúvida do glx 1.6 hatch ou a versão 2.0. Ano 2012/2013 abraço!!

[@nivaldojunior9535]

Como assim nao é bom 14km/l pra um 2.0 ? Tá ótimo, meu cruze 1.8 faz 11

[@winchester_000]

Verdade kkkk

[@nightboot2962]

Não dá pra entender esses caras

[@Corintianomafioso]

Não entendi nada de carro esses caras

[@nightboot2962]

Kkk sim

[@winchester_000]

@@nightboot2962 Não mesmo, já começa esse Felipe de no mínimo 1,90 ficar falando que tem 1,80 e que os carros não tem espaço pra ele kkkkkkkkkk

[@thiagoeckner3773]

Eu tenho um 2011 muito conforto, espaço, prazer em dirigir e estabilidade. Pesquisei bastante até encontrar oq eu queria, não sou piloto de F1 pegando estrada o tempo todo então o câmbio automático pra cidade é excelente! Nessa faixa de preço de 31 a 40 mil não tem carro com todas as características dele, não tem problema de quebra como muitos carros até mais novos por ai, compensa demais quem tiver procurando nessa faixa de preço vale muito a pena. Opinião de dono Ford GLX plus Hatch.

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, lindo este carro, uma baita opção! Bom acabamento interno e um porta malas razoável. O consumo no meu entendimento está dentro do esperado para um 2.0, o Agile da minha esposa faz a mesma média e é 1.4! Parabéns ao proprietário pelo veículo!🚗👍🏻

Agile nunca foi muito economico mesmo. Valeu Augusto

[@carrocafe8955]

Tenho um na versão SE e já gosto muito..imagino esse..... muito durável..poucos sabem como esse carro é bom.

[@samuelandrade5136]

Agora sim, Enfim... O carro que é minha Paixão. Like triplo, Mil likes

[@valmirmoreira8941]

É,tbm gostava,mas sou + um Lancer GT 2014,mas modelo TOP FOCUS manual é muito difícil...somente os 1.6,mas tudo máquina também...😉

[@samuelandrade5136]

Não curto mt lancer, manual 1.6 ? Já encontrei vários 2.0 manual em ótimo estado.

[@onemoreamazingtrip]

Tive um GLX 2.0 flex 2012 manual show. Na época haviam ótimas opções no segmento: C4 Exclusive, I30 e Focus. Como eu já vinha do Focus MK1, excelente, os outros tinham que roubar a minha preferência. O I30 era mais barato mas temi manutenção. Qualquer escolha seria excelente foi um colega teve o C4 Exclusive com melhor acabamento e alguns mimos. 5 anos, só troca do coxim do motor. Suspensão show. Botão de partida, sensores de chuva e crepuscular, coisas q japas de mesmo preço nem sonhavam.

[@DHOVARES]

Carro lindo até hoje 😍