DICA: como RECARREGAR carro elétrico. Não tem carregador em casa? Mora em condomínio? Tire a dúvida

[@OpiniãoSincera]

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[@danielmarques742]

É verdade que a carga lenta é melhor para a saúde da bateria?

[@lenivendruscolo7978]

Atravessar a cidade para carregar

[@ReginaldoSilva-]

Quantos reais ficou para completar a carga da bateria e com esse valor quantos km da pra andar

[@guinhopop.10]

Eu estou simplesmente abismado. Hoje vi pela primeira vez um Seal, o cara tava na minha frente e de repente ele deu pé fundo, o carro sumiu. Nunca tinha visto um carro tão rápido na minha vida.

[@mauricio_c_b_almeida]

Deve voar mesmo, torque instantâneo e uma aceleração declarada de 3,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h.

[@marcosaxis]

amanhã é minha vez de comentar isso

[@macielgomes3368]

Ele pisou ou vc engatou a re hahahaahahha

[@ReginaldoSilva-]

Esse carro é lindo mesmo e muito completo

[@claralucia1416]

😅😅😅😅😅❤

[@arnaldoacerbi8723]

Caramba , esse vídeo foi muito informativo e deu me uma visão muito mais apurada do carro elétrico. Parabéns ao pessoal das universidades do Sul, pelo trabalho sendo realizado. Grato pela matéria

[@User4z59]

A Garagem Gigante é top. Lavei meu carro ali há cerca de três semanas, atendimento ótimo, serviço excelente e preço normal. Muito bom. Parabéns pelo empreendedorismo e inovação.

[@fabiobonotto4487]

Pagou quanto na lavagem?

[@gilsonsilveira1234]

Parabéns pelos vídeos Com o carregador portátil tomada 20A consumo 16A ,resolvo minha vida com o carro elétrico . Rodo em média 130km dia casa trabalho sem nem um problema. Já rodei 10.000 kms. Nunca usei um carregador externo. Para cada caso uma solução, é só adaptar a sua rotina.

[@jbfm99]

Estou estudando o carro elétrico, mas pelo que vi nesse maravilhoso vídeo é o que vc está confirmando, não preciso instalar o carregador, basta ter uma tomada de 20 amperes para usar o carregador portátil. Pergunto, vc trocou a fiação dessa referida tomada? Qual seria a fiação ideal? 2,5 mm ou precisa ser de 4 mm ou mesmo 6 mm?

[@lilygiganty]

@@jbfm994mm dá conta, mas se for possível use o de 6

[@viniciusoliveira2088]

4mm suporta com folga

[@aldexavier4640]

Se depender de empresas como a Garagem Gigante, não existe limitação para termos uma frota eletrificada. Show de bola!

[@armandomello1972]

Somente a limitação da concessionária de eletricidade para a região !!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Acorda neófito …

[@claralucia1416]

Quanto se paga para carregar? Obrigada

[@davidiglesias1541]

Precisamos de mais pessoas como o dono do Garagem Gigante no país. Ele foi preciso no desenvolvimento do negócio dele, além de ser bem esclarecido e entender bem das demandas desta modalidade. Mandou a real sobre a estrutura em casa q até c 3,5kWh resolve e n transforma os carros elétricos em outro problema q é a alta demanda d carga das concessionárias se todo mundo viesse a instalar um carregador de 22kWh em casa. Ele conseguiu unir investimentos das empresas e o conhecimento da universidades. É isso q precisamos p difundir as ideias corretas sobre os carros elétricos.

[@FELIPE.eta.]

Gostei do investimento em fabricar o produto esse é um empresário q pensa no 2 degrau,parabéns 🎉

[@marcelomanoel7570]

Pensei exatamente isso... Muito legal esse projeto... E como ele mesmo disse, é um hobby pois ele é engenheiro civil... 👏👏👏

[@itomotapsg]

GALERA VAMOS COMPARTILHAR O CANAL NAS REDES SOCIAS !!! RUMO A 2 MILHOES DE INSCRITOS !!! QUEM PUDER DEIXA OS 3 C´S (CURTE,COMENTA E COMPARTILHA ) sou inscrito a muitos anos, e os vídeos do canal desmistificaram tudo que eu conhecia até então sobre carros, pra mim o canal é de utilidade pública ! Só tenho a agradeçer! Meus parabéns!

[@vezzani1]

Felipe , sou fã do canal! Gostaria de fazer uma sugestão, deixar o entrevistado falar mais sem interromper…

[@marcelojacinthodepaula6439]

Po,espetacular,pra quem tem carro a pilha! Sul e sul! Showwwww

[@amadorvicente8773]

Uma aula tecnica, outra de empreendedorismo e por fim de patrismo ao tentar produzir um artefato nacional. Quenvosao bacana! Parabéns Felipe pelo post. Estamos rebendo nosso BYD e a preocupacao é justamebte com a eletromobilidade.

[@icopignatari]

Se vc Está querendo entrar no mundos dos Carro ELÉTRICOS, PENSE NISSO ANTES, PQ depende de vários "se", e por isso, é UM PRODUTO DE NICHO... explico. 1 - Se vc mora em grandes centros, tem mais chances de dar certo. 2 - Se vc só anda na cidade e viaja distâncias curtas, tem mais chances de dar certo. 3 - Se vc gosta de planejar a viagem, ser obrigado a viajar por estradas que tenha estrutura, mesmo que seja mais longe, mais demorado, se vc gosta de ficar preso nesse tipo de "planejamento", de viajar sempre para o mesmo lugar, onde tem estrutura, vc tem mais chance de dar certo. 4 - Se o seu estado tem isenção de IPVA, ou qualquer outro benefício, como isenção de rodízio, tem mais chances de dar certo. 5 - Se vc mora em casa, portanto não depende de assembleias e votações de condomínio pra inslatar um carregador, colocar energia solar, aí tem mais chances de dar certo. 6 - Se vc não liga de passar por Perrengue na hora de carregar, e isso eu digo pq depende e muito da educação das pessoas pra ter sucesso em carregar o carro, depende de equipamentos funcionando, se vc não liga pra isso, pq em algum momento vc vai passar Perrengue, tem mais chances de dar certo.. 7 - Se vc não se importa em viajar de 80 a 105 km/h, se vc não se importar de ter um carro, onde vc não deve acelerar pq se acelerar pra sentir o torque, que é o mais legal, vc pode não chegar no destino, vc tem chances de dar certo com o ELÉTRICO. 8 - se vc deseja comprar um CARRO 100% ELÉTRICO, pense bem, pois ele terá grandes chance de ser o seu SEGUNDO CARRO. E por aí vai, por isso que penso que carro elétrico, é um PRODUTO DE NICHO, pois vc tem que abrir mão de um monte de coisas, mudar muitos hábitos e o principal, vc vai ter que depender de pessoas pra dar certo. É simples assim....

[@djalmaalmeidafeitosa9144]

Sensacional a iniciativa, só temos à agradecer. Enquanto consumidores temos que cobrar das montadoras a instalação de postos de carregamento rápido e no mínimo apoiar a iniciativa privada! Muito obrigado.

[@hudinimaciel7637]

Alessandro investidor de verdade. Bem diferente dos pseudoempresários que aparecem a toda hora por aí

[@baztos]

Cara, o final deste vídeo com o Alessandro falando o que realmente precisa em casa merece um corte pra viralizar 23:28 em diante

[@velsibosse6329]

Falou tudo !!

[@walterbranco8798]

Uma coisa que me chamou a atenção neste video: como é bom ver as Universidades Federais realmente entregando valor para a sociedade. A pesquisa e o desenvolvimento de projetos que de fato impactarão no desenvolvimento do país, diferentemente do que temos visto na maioria delas, em que a só dão ênfase à causas fúteis que sugam os recursos públicos, não entregam nada e ainda atrapalham o progresso.

[@ruietges8049]

Que bacana, parabéns ao empresário e a vcs pelo vídeo

[@albatecnica3545]

O Sr. É mestre Parabéns Que venham os elétricos. Poluição zero Óleo filtros catalizador freios e baixo rendimento dos jurássicos a combustão, motores problemáticos Geração de energia centralizada. Venham os elétricos

[@darkdms]

Poluição zero? Só vou comentar a pior poluição do carro elétrico. Pois tem várias. Quando sua bateria estragar manda para o espaço. Compra um carro chinês e fala de poluição. Olha no Google quem é o país mais poluidor. Pensamento razo

[@KonradoAna-yu4ux]

Essa historia de cada "eletroposto" ter um aplicativo próprio me faz pensar que até disponibilidade de internet e memoria do celular devem ser pensados antes de fazer uma viagem com carro elétrico.

[@saulocabral00]

Vale a economia de combustível/manutenção de carro a combustão… basta ser planejado.

[@KonradoAna-yu4ux]

A infraestrutura vai melhorar e o uso do elétrico vai se tornar.mais fácil porém quando isso acontecer nosso governo vai dar um jeito de não deixar o povo ficar com essa economia. Terei um carro elétrico em breve como segundo carro da família para uso urbano e recarga em casa com sistema solar. Meu medo é que quando do eu precisar comprar um elétrico o governo vai dizer "esse carro elétrico vai te poupar 10mil em gasolina por ano multiplicado por 10 anos já pode então me pagar a vista 100 mil em impostos".

[@Cello-Rick]

É, o negócio é vc comprar logo um carro e vai ver que tudo de mal que falam do carro não se aplica a sua realidade, carro não foi feito pra ficar abastecendo na rua, fazemos isso de forma arcaica, não tem sentido mudar a rota pra colocar um líquido no carro, ele é feito pra carregar em casa, sobre a questão que vc falou da estrutura, basta vc solicitar o cartão e usar para carregar caso não tenha internet no local que vc tiver.

[@gabriel.rs1]

e o que tem de novo nisso? qualquer viagem tu vai depender de cel de qualquer jeito: zap, waze, maps, alimentação, hospedagem, app de banco, etc

[@KonradoAna-yu4ux]

Calma pessoal, eu gosto de carro elétrico e em alguns meses vou comprar um para minha família. Será o carro de uso urbano, abastecido com minha produção de energia solar. Será louco quem não tiver. Mas acho acho brabo ser o único carro de uma pessoa que viaja. Chega no eletroposto tem dois carros na tua frente, naquela região a tua operadora não tem sinal entu precisa instalar um aplicativo especifico daquele eletroposto, houve temporal e a cidade está sem energia etc etc etc. Hoje em 2024 eu não iria de Porto Alegre a Florianópolis de carro elétrico se eu tivesse um gasolina na garagem. Em 5 anos isso vai mudar (ou não, depende de quanto o governo quiser atrapalhar).

[@lucianotrentini]

PARABÉNS FELIPE HILZENDEGER PELO VÍDEO!!!!! FOI O VÍDEO MAIS INSTRUTIVO E ESCLARECEDOR SOBRE O USO DOS CARREGADORES QUE EU JÁ ASSISTI. ......................

[@CaptainDmz]

Para quem tempo a toa é super prático.

[@rossanogerent6502]

Boa

[@dfpersonaltrainer]

😂😂😂😂😂

[@gustavovargas9017]

Muito boa essa iniciativa. E também ótimo esclarecimento para o público final.

[@lucianaxavier9049]

Parabéns pelo vídeo. Que pena que não tem a Garagem Gigante no RJ

[@alanlima373]

O pessoal do Sul do Brasil é outro nível, eu fico admirado com o pensamento inovador desses caras. O Sul do Brasil merecia ser um país a parte, pq o resto do Brasil não se vê um povo tão inteligente, inovador e acolhedor que esse. Já fui 2 vezes a Gramado e se pudesse só viajava pra lá.

[@guilhermelopes908]

O carro elétrico já uma realidade porém ainda estamos engatinhando na infro que precisamos.

[@ricabo13]

Obrigado pela matéria - acompanho o canal. Meu condomínio muito similar ao que apresentaste vídeo anterior -garagem etc. Aqui já foi autorizado em assembleia (51% dos condôminos aprovaram ) e próximo mês a instalação será iniciada. Empresa especializada. Porem como são 48 apartamentos e 1 vaga elétrica autorizada por unidade, para não alterar com CEEE e nossa subestação - esta autorizado até 4KW por vaga. - portanto só podemos usar o carregador portátil. Correto? estes dias falou que não devemos usar o carregador portátil como frequência . Como fazer então ? Pretendo comprar um elétrico em Abril/Maio ...............Obrigado

[@TitiuBlack]

Excelente matéria! O Alessandro é um cara com visão, o verdadeiro empreendedor brasileiro. Se arriscando e vivendo um sonho, ams diferente de muitos esse ta correndo atrás...

[@bonifaciovintage]

Ainda bem que existem pessoas como vocês que se arriscam, que empreendem, porque mesmo querendo eu ainda não consigo me arriscar num elétrico.

[@hilariobarbian7136]

Parabéns pelo vídeo, Felipe. Mostra que há possibilidade de se ter carro elétrico, mesmo que não abasteça em casa. Valeu a ideia de comprar o elétrico para nos mostrar sua viabilidade. E bem logo vamos ter mais empresários para investir no ramo - e parabéns ao empresário entrevistado e aos professores da UFSM.

[@armandomello1972]

Ou seja tem que ter muita paciência e disponibilidade de tempo para recarregar carro elétrico .( baba de carro não …) Esperando evoluir muito ! Melhor dos mundos ( pelo menos atualmente ) Carro híbrido …

[@luiznovaes5360]

Um ótimo local mas limita. Excelente empresário iniciativa. Tem que ter recarga em casa!

[@rosemar41]

A Byd anunciou ontem que vai investir na instalação de carregadores rapidos e superrápidos aqui bo Brasil.

[@davidiglesias1541]

Realmente eles precisam fazer isso para diminuir a insegurança de quem está pensando em adquirir carros elétricos. Estou adquirindo um Dolphin por ter sistema fotovoltaico em casa, pensando no uso urbano e em pequenas viagens q caibam na autonomia do veículo. Mas se eu tiver tbm uma estrutura q me permita ir além disso vai ser melhor. Fui avaliar está última condição acima no app plugshare aqui um BH/MG e fique extremamente decepcionado. Pouquíssimos carregadores na região e limitadíssimas opções q permitam viajar. Em BH n tem nenhum carregador ultra rápido e a única opção para viajar é para SP q conta c poucos carregadores q fornecem carga completa em menos de uma hora. Talvez seja um reflexo da atuação de nosso governador q vive falando mal dos carros elétricos e n mexe uma palha p implantação de estruturas boas para recarga. Basta dizer que em MG o IPVA d carro elétrico não tem nenhum desconto.

[@neimaribeiro4679]

Eu vou comprar o golfinho

[@emiliomurari3996]

É muito bom ver todo este avanço na infraestrutura de postos de recarga. Entretanto, o carro elétrico ainda só é viável pra quem tem condições de ter outro pra viagens mais longas pelo estado e pelo país. Por eu ter apenas um carro, ainda não é viável pra mim e vou aguardar a evolução das baterias e de todo o sistema pra comprar um.

[@prof.diogocordova]

discordo um pouco, as rotas elétricas do estado já estão muito boas como foi mostrado no vídeo, e no país tb estão crescendo. Ficar 30-40min em um eletroposto não é problema, considerando que em uma viagem longa sempre precisamos parar para ir no banheiro, se alimentar... é questão de costume e um pouco de planejamento.

[@emiliomurari3996]

@@prof.diogocordova É mais prudente aguardar um pouco mais a rede de eletrpostos crescer, bem como o lançamento de novas baterias com tecnologias mais avançadas.

[@lilygiganty]

Quem tem 150k pode alugar um carro a combustão para viajar.

[@nielsonribeiro6054]

Vídeo top. Parabéns por toda instrução

[@Clesojau]

Boa noite. Que matéria legal sobre a Garagem Gigante e os carregadores da empresa do Alessandro. Parabéns pelo vídeo e sucesso !

[@ricksilverio]

Parabéns pelo excelente trabalho. Melhor vídeo sobre elétricos que eu já vi.

[@rolim92]

Esse cara do opinião sincera quando não deixa o parceiro dele falar, não deixa o entrevistado falar. Xarope demais! De resto, muito legal o trabalho do empresário.

[@luiz576]

Realmente, chato para carai!!

[@edsonnivaldo9130]

Cara muito boa iniciativa, pena que no Brasil só pensam apenas do dinheiro e não em infraestrutura, show parabéns

[@carlosassis1966]

O carro é de encher os olhos quem não gostaria de ter um desse muito bom gostei

[@giancarlodejesusrangel9036]

Primeiro vc cria cultura depois pensa em retorno. Meu abraço aew pro Alessandro e mais sucesso.

[@lbaudiobooks1416]

Excelente matéria, e iniciativa desse empreendedor de Porto Alegre. Que essa parceria seja mais difundida entre iniciativa privada, entusiastas e poder público para os demais Estados, SP, RJ, MG, PR…👏👏

[@carvalhoribeiro]

Excelente iniciativa parabéns e obrigado por compartilhar.

[@guilhermerock]

Rio Grande Do Sul dando exemplo

[@eliestogio2065]

Hoje eu prefiro o carro híbrido, pois vc consegue a praticidade do combustível tradicional + a eficiência energética do elétrico.. O carro elétrico ainda tem algumas limitações, como a recarga de no mínimo 30min e fora do estado de São Paulo, provavelmente a viagem seja mais complicada. Porém, não podemos negar que as mudanças levam um tempo, mas com certeza chegarão

[@alessandrosoares5906]

Parabéns pelo vídeo. Esse Alessandro entende muito de eletro posto.

[@fadamasio]

A Volvo junto com a Ecovias fez a BR 153 entre GOIÁS E TOCANTINS, mas o problema que mesmo sendo em 22kw não estão ligados em trifásico, então são no máximo 5kw.

[@caixeiroBR]

Nossa que aula obrigado pela Opinião Sincera, em apresentar empresário que tem visão maravilhosa do mundo dos veículos eletrificados , cada vez fico fã do canal e espero que tenha sempre crescimento do canal Opinião Sincera e faça mais vídeos com este foco da desmistificação da mobilidade elétrica.🔋🔌🔋🔌🔋🔌🔋🔌🔋🔌

[@Tiago-m4b]

top demais, parabéns galera

[@jorgeduarte1960]

pena que não tem tantos lugares assim aqui em SP - capital. Parabéns a Garage Gigante de POA.

[@Franz_Z]

Video bem legal, obrigado. Sugiro criar um conteúdo demonstrando em detalhes os valores de investimento para instalar um eletroposto público.

[@gregorymarques]

Só pra deixar registrado minha experiência na garage Gigante, ontem estive lá para recarregar meu D. Mini e o atendimento foi top, funcionários muito bem educados, prestativos, te explicam como funciona, recursos da infra,... muito legal mesmo... o valor do KM/h é de R$2,00, valor justo, levou 1hora e 10 minutos para carregar em 100% da bateria. Como é região central da cidade, excelente opção para quem precisa ir ao centro e já deixar o carro carregando.

[@glaucoqs]

Aqui no estado de SC tem projeto da CELESC (Operadora de energia), com a fundação CERTI. Tem eletropostos pelo estado inteiro, que cobre as principais rodovias e a recarga é grátis.. tem app para localizar os eletropostos e com informações. Acredito que a questão de wallbox em condomínio é inviável mesmo. Seria o mesto que tentar colocar uma bomba de combustível dentro do condomínio para abastecer gasolina. O ideal mesmo é recarga em eletroposto. Wallbox é para casa e quem tem energia solar. Condomínio não valerá a pena se não tiver estrutura.

[@glauberbaterajp3878]

O video foi muito legal felipe abordagem direta,é legal que seja sempre atualizada as informações do dia dia para que nois consumidores possamos realmente ter a certeza de que as marcas tanto chinesas como as que ja existentes no brasil não apenas tentem vender seus produtos,sabemos que todas tem que melhorar a sua logistica direta com o cliente,falando do que vejo a BYD está fazendo uma grande mudança no mundo automotivo trazendo vários produtos de altíssima qualidade construtiva com tecnologias de ponta carros bonitos e garantias legais com valores competitivos,ja fiz test drive no dolphi realmente o carro elétrico é o futuro do presente e concerteza tem mais pontos positivos do que negativos principalmente na economia onde o maior vilão é o combustivel,mais ainda acho que o verdadeiro foco de todas as marcas seria de ter um controle de qualidade e infraestrutura em termos de rapidez no auxilio de peças,equipamentos,simples que muitas vezes ainda é falho e isso também apavora muitas pessoas,cria uma certa confusão e muita gente ta aproveitando para passar informações não tão corretas e também não tão concretas muitas vezes só pra ter audiência nos seus canais de comunicação ex:you tube,mais acho que quando o crescimento e a demanda de vendas dos carros se estabilizar e todos nóis tivermos a possibilidade de ter um zero ou seminovo os valores vão ficar instáveis e vai ser ótimo para todos!!

[@luizrodrigoc]

Uma pena, a BYD é hoje a maior vendedora de carro elétrico e não se mexe pra contribuir com a infraestrutura como a Volvo faz já tem um tempo.

[@franciscoroger6673]

Carro elétrico é pra carregar em casa ou no trabalho, postos de recarga são para emergências só pra completar a carga quando não tiver carga suficiente pra chegar em casa!

[@igordeamorim6752]

a BYD iniciou o investimento em eletropostos

[@luizrodrigoc]

@@igordeamorim6752 tem alguma notícia sobre isso?

[@Confidences32]

Mas isso parece que vai mudar em breve

[@icopignatari]

Exatamente, depois a invasão CHINESA (BYD E GWM) a estrutura de carregamento que não era suficiente, PIOROU MUITO, isso pq o número de carros elétricos e híbridos aumentou muito rápido, mas a estrutura continua a mesma.... Ou não aumentou na mesma proporção... Simples assim.

[@alexrolim]

Parabéns pela iniciativa... Melhor informação do ano!!! 👏👏👏🤩🤩🤩

[@DaniloSafatle]

Boa matéria, para quem mora em Porto Alegre. Para todos os demais, perda de tempo.

[@franciscogilbertodesousa2779]

É amigo, o Rio Grande do Sul está muito a frente, anos luz do meu Ceará.

O Alessandro da Garage Gigante precisa falar mais sobre as histórias dele!

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Legal as perguntas aí pra carregar carro

[@celsocorreia5572]

Excelente matéria.

[@phantonsnake2009]

Vou salvar esse vídeo pra usar as dicas daqui 20 anos...😅

[@senamaratonista1878]

Show de bola esse Eletroposto de Alessando

[@Sparkoo7]

Para primeiro carro Fox Highline 1.6 2016 ou Bravo 1.8 2015 (Ambos Manual)

[@saulocabral00]

Fox sem nem pensar 2x

[@giovanepavan6773]

Bravo mais completo , outro patamar

[@ChevroletByd]

Estou saindo de um Chevrolet Onix sedan plus turbo 2020 para um BYD Dolphin GS 2025. Estou iniciando um canal falando sobre toda minha vida com veículos Chevrolet e a minha transição para BYD. Vamos ver se daqui a algum tempo minhas avaliações serão positivas.😊

[@Marcoshary]

Felipe, carregamento é importante mas não devia focar todos os vídeos nisso. Seria bom um vídeo inicial dizendo o que está achando do carro, pontos que gostou e não gostou, comportamento no trânsito etc.. Principalmente nesse período, que ainda é possível comprar carro sem aumento de impostos, para alguém que aí ainda esteja considerando. Fiz test drive hoje no Ora GR e no Dolphin Plus e adorei os dois

[@leandroxjp]

Essas análises de carros elétrico estão se tornando chatas, pq só se foca nisso, justamente por ser a parte delicada desses carros. Eu entendo por conta disso, mas ninguém fica fazendo vídeos e mais vídeos falando de autonomia de carro a combustão. Aí é que vemos qual a tecnologia mais confiável...

[@Marcoshary]

@@leandroxjp Pois é, entendo que é importante, até por ser um "mundo novo" isso muita gente, mas eu esperava que o Felipe já tivesse lançado um vídeo dizendo as impressões iniciais, o que mais gostou de início e o que menos gostou e, posteriormente, faria um vídeo mais completo, mas sempre só se fala em carregamento. De novo, importante, mas não se devia focar só nisso. Eu não diria por ser mais confiável mas justamente pelo elétrico ser , como mencionei, um "mundo novo"para muita gente e, como ainda é possível comprar carros sem os aumentos de impostos, podia mostrar outros aspectos tb.

[@claudiozanela8644]

Boa tarde Assim que possível ou se já existe algum vídeo por favor fale mais referente ao carregamento qual a diferença entre AC e DC Qual equipamento devo comprar para carregar meu carro em casa

[@MrPliniomt]

Acho extremamente importante um sistema de recargas de uso mais amigável. Está tudo muito confuso. Diferentes tomadas e tipos de conectores complicam a vida dos proprietários de EVs. Seria muito importante uma padronização do carregadores e tipos de tomadas. Agradeço aos amigos da “ Opinião Sincera “ pelos ótimos conteúdos. Abçs 👍

[@brunosiqueira6713]

a mesma coisa com telefone, mas vai falar com apple ...

[@47gedson]

Tem que vim pro Rio de Janeiro esses carregadores

[@Henriquelcg]

Avisa para o brilhante empresário que é fundamental que todos os equipamentos de recarga deve ter uma rede wifi embutido, pois sem Internet no aplicativo não tem transação

[@janioalves8417]

Sou de João pessoa paraíba gosto muito dos seus vídeos top👍

[@pedroalberto2344]

Em Goiânia, se não tiver casa, pra ter onde carregar, só no shopping. Por enquanto, é fria. Bom só os híbridos!

[@LEOSLIM84]

Decidido. Farei um carregador cc alta velocidade na minha cidade.

[@fabiomantovani1048]

Muito bom o video , mostra uma ideia do que será o futuro com postos de carregamento mas essa necessidade da carga lenta é problemática , torna muito dificil o recarregamento lento em postos . A necessidade de um carregador em casa ou no predio permanece . Resta saber se os governos vão investir na geração da energia e na rede de distribuição para carregar uma frota grande de veiculos elétricos.

[@renaldosilva2594]

Não vejo problema de depender só de energia de concessionária, a geração fotovoltaica vai resolver o problema fácil para suprir a demanda.

[@wellingtonnazarenodossanto593]

Isso quandp acontecer pela demanda de carros a energia vai aumentsr suntancialmente sendo a combustao mais viavel hj esya caro em muitos lugsres pra carregar em media esta 2.50 kilowsts

[@fabiomantovani1048]

@@wellingtonnazarenodossanto593 Concordo , as pessoas se iludem que energia solar ou eolica vai dar conta , mas não tem como , já sofremos apagões quando está muito quente pelo uso intenso de ar condicionado. A solução viável é em residências aonde se use energia solar mas em grandes cidades com muitos prédios vai ser necessário ampliar toda a infraestrutura de produção e distribuição de energia , é claro que o mais fácil é subir o preço da energia para adequar à demanda e todo mundo vai pagar mais caro, quem tem carro elétrico e quem não tem.

[@sergionsj]

​@@fabiomantovani1048Essa conta já foi feita na França. Se a frota de elétricos lá aumentar em apenas 10% de uma hora pra outra, o sistema entra em colapso.

[@fabiomantovani1048]

@@sergionsj Obrigado pela informação, é muito pior do que eu imaginava se a França com tantas usinas nucleares não consegue dar conta .

[@daniels.m.1911]

Que vídeo esclarecedor, parabéns !!

[@marcelodiasdoliveira]

Em Alegrete tem carregamento rápido no Pampatec, incubadora tecnológica da universidade Federal do Pampa

[@Confidences32]

Projeto Rota Sul. Você vai de Torres ao Chui sem problemas para recarregar o carro elétrico

[@leondantas]

só queria dar um pitaco, o carregador de 11kw faz mais sentido que o de 7kw se você já tem ligação trifásica. Exige menos de cada fase, que pode ser crucial para residências com 3 banheiros com chuveiro. Parece muito mas é a média das residências de classe média. Os carros que suportam carregam 50% mais rápido, mas também distribuindo a carga no seu BMS trifásico. Claro que seu carro tem que suportar tal carga, senão vá no de 7kw.

[@lucasll8874]

Ter instalações como esta , infraestrutura de painéis solares para nutrir as concessionários elétricas e obter valores q agrade os brasileiros e empresários!!

[@isidrolopes6683]

Excelente vídeo

[@brunobarretto2409]

Que venha para Bahia, aqui é um deserto (principalmente no interior) de carregadores 🙌

[@Cello-Rick]

Carrega em casa ué

[@kleberfsantos]

Iniciativa fantástica! Incrível 😮

[@elsf2000]

creio que para ter um veículo elétrico deve -se morar em casa, de preferência com energia solar. Morar em condomínio gera sempre problemas com a instalação elétrica e até vizinhos.

[@nhoquim]

Gostei muito do BYD Dolphin+ pela potência, torque e equipamentos. Vou fazer um test drive para ver o espaço para o motorista, que é o que me interessa. Para o meu uso esse carro seria excelente. Como neste momento eu rodo muito pouco, uma carga daria para uma semana.

[@jociomisaelmorais7711]

Parabéns excelente repot

[@carls3455]

Fale tbm sobre pós venda e reposição de peças...

[@diegoberna_]

Aqui em Sao Paulo está muito complicado recarregar, os carros da 99 táxi estão dominando os pontos, ontem mesmo, fui ao posto e já tinha um lá espetado, outro ponto a se pensar, considerando que, a recarga não é algo rápido.

[@sergionsj]

Aqui em Curitiba nunca vi um eletroponto em shopping ou mercado, livre. São sempre em duplas e ambos estão sempre ocupados.

[@Ed-bx5zd]

Pela conveniência, estrutura pronta, e facilidade de uso, é muito difícil um elétrico superar um híbrido. No dia a dia, para muitos, o que prevalece é a praticidade, conveniência, e ganho de tempo, e nisso o híbrido é insuperável.

[@andersonrochaaguiar2004]

Meu amigo ficou bem claro no vídeo q a melhor carga é a lenta,chegou em casa bota pra carregar,está tomando banho,jantando namorando com a patroa,dormindo e o brinquedo carregando sai de casa um abraço,já via a autonomia das baterias?eu não comparo com híbrido 100% elétrico e não adianta chorar. abraço amigo pensa melhor.

[@Ed-bx5zd]

@@andersonrochaaguiar2004 Não preciso nem pensar rs. Fica com seu elétrico que eu fico com o híbrido... Dei minha opinião, fica com a sua... Ninguém é obrigado a gostar do mesmo sabor ou adorar a mesma cor...

[@wilsoncoliveira4889]

De qualquer forma para entender a lógica do elétrico tudo bem , mas, ainda eh muito chato ter que ir buscar locais para carregar , além da perda de tempo … vou aguardar a evolução para tomar qualquer decisão diferente !

[@JotaPintoFernandes]

Por mais tentador que seja, agora que os elétricos estão com preços mais próximos dos veículos a combustão, ainda não me imagino comprando um carro elétrico. Comprei um Pulse ABARTH pelo mesmo valor que pagaria em um BYD, entretanto o som grave do motor do ABARTH é muito bom de ouvir, algo que os elétricos não oferecem, fora a falta de infraestrutura adicional necessária: pontos de recarga espalhados pela cidade e ao longo das rodovias, por exemplo. Até meu prédio, construído no início da década de 80, não comportaria que 10% dos condôminos carregassem seus veículos na rede elétrica do condomínio. Por enquanto, ainda prefiro investir na indústria tradicional. Quem sabe daqui algumas décadas a evolução tecnológica permita recargas rápidas (5 minutos no máximo) ou baterias com carregamento contínuo via energia solar...

[@alaalla1506]

Boa amigo, eu acabei fazendo o contrário. Ia comprar um Abarth, mas acabei comprando um Seal. Fiz teste drive nos dois, mas depois de andar de Seal, nada mais tem graça, nem mesmo meu golf gti...

[@marcelomichel7336]

Eu ia comprar um BYD dolphin, falei ia, pois a 2 reais o KW que estão cobrando fica totalmente inviável, vc já paga qse 50 mil reais a mais só por ser elétrico e pra não gastar com gasolina, mais pelo que percebi hoje o custo do KM rodado é o mesmo do carro a combustão se vc depender de postos de recargas pagas, e com certeza é questão de pouco tempo pra acabarem com os postos grátis, pois estamos no Brasil

[@fgodoyjunior]

É isso, comprar carro elétrico é testar o modelo para o futuro.

[@joaniciopacheco6403]

Muito engraçado isso, as opiniões estão bem divididas

[@neimaribeiro4679]

Só ainda não entendeu que carros elétricos são o futuro e como todo futuro precisa de ajuste é quem não tem inteligência. Estamos vendo a evolução...faz parte adaptação.

[@dapastinha]

Ao custo de R$ 2,00 o Kilowatt a conta do carro elétrico começa a não ficar tão interessante como a galera entusiasta quer pintar, um Dolphin Plus com bateria de 60Kwt por exemplo faz na média de 350 a 370km com uma carga, falo isso porque em outro canal um usuário relatou esses números, levando em consideração então o custo de uma carga completa na faixa de R$ 120,00, logo o kilometro sairia entre R$ 0,32 a R$ 0,34... se levarmos em consideração que tem carro a combustão 1.0 turbo que faz na faixa de 17 a 20 km com um litro de gasolina e o valor médio nacional da gasolina atualmente está em torno de R$ 5,50 então vai sair o mesmo custo em termos de custo no combustível, fora toda logística e limitação para abastecer um elétrico. Na minha opinião fica inviável, talvez um híbrido faça mais sentido. O carro elétrico considerando o valor de R$ 2,00 o kilowatt comparado ao valor da gasolina, custando até R$ 6,00 o litro, não faz sentido algum. É só fazer um cálculo simples de padaria.

[@marcelorj3921]

Pode me falar qual carro faz 16- 20km/l na cidade sem ser híbrido ? Pois já tive Argo e ônix e nunca passaram de 12,5 km/l na cidade , na estrada ainda se for até 100km/h faz uns 16 km/l .

[@inocuo9134]

Mas um carro 1.0 turbo não faz 17 km/l na cidade, no dia a dia mesmo pagando sempre R$ 2,00 o kw ( o que não acontece, pois muitas vezes se recarrega em casa ou em carregadores sem custo) ainda sai bem mais em conta rodar com um elétrico.

[@inocuo9134]

@@marcelorj3921 pois é, o máximo que eu consegui foi 12,5 km/l com um Uno.

[@Cello-Rick]

O valor do kW não é 2 reais em casa, vc só carrega na rua em casos específicos, no geral, carrega em casa, mas mesmo que seja na rua, o dolphin pagaria 90 reais e isso seria pra uma carga completa, se vc vai carregar só para emergência, porque está provavelmente a 50kms de casa, vc vai carregar apenas 6kw na rua e pagar 12 reais

[@ruitermfulcrum]

Sou de Brasília qui em casa temos dois carros um pegout 208 1.2 na cidade rodando somente com álcool chego a fazer mais de 12,5 km/l, o outro carro e um T-cross 1.4 e dentro da cidade 10km/l apenas com álcool, então também acredito que pagar 2 reais kw não e tão vantajoso assim, aqui o litro do álcool mais barato tá 3,45 então o 208 fazendo 12km/l o custo por km rodado e de 0.27/km o T-cross fazendo 10km/l o custo por km sai 0,34/km se for na estrada então a vantagem para o carro a combustão só aumenta,

[@flaviocapuruco2527]

Bacana demais 👏👏👏 Mas avise ao Alexandre que o concreto da estrutura está com algumas patologias e que seria muito importante consultar um especialista em Tecnologia dos Materiais, para o devido tratamento e manter a durabilidade da estrutura, ok?

[@davidarcari]

Caraca, obrigado por tantas informações relevantes.

[@elsobert]

Bem prático., pra quem não tem o que fazer na vida.

[@jbfm99]

Sou fã desse canal, parabéns pelo vídeo. Estou estudando o carro elétrico, mas pelo que vi nesse maravilhoso vídeo não preciso instalar o carregador, basta ter uma tomada de 20 amperes para usar o carregador portátil. Pergunto, Qual seria a fiação ideal dessa tomada 20a, 2,5 mm ou precisa ser de 4 mm ou mesmo 6 mm?

[@WellingtonMaranhão-r4x]

Ótimo conteúdo

[@msoaresp]

show de vídeo!!!

[@sandroguaita]

Excelente