Veja todos os detalhes do "novo" Polo da Volkswagen, modelo 2019, equipado com o motor 1.0 3 cilindros turbo e cambio automático de 6 marchas.
Пікірлер: 570
@Meleka19975 жыл бұрын
Esse é o melhor canal relacionado a carros do KZbin. Pode não ter as super produções dos outros, mas tem o mais importante: CONTEÚDO. Não ficam só falando do que o carro tem ou não, mas conta também todo o histórico do modelo, detalhes do projeto e etc. Meus parabéns!
@Leouchihavlog5 жыл бұрын
canal é fodão mesmo
5 жыл бұрын
Muito obrigado pelas palavras, Pedro. Tentamos mostrar algumas coisas diferentes!
@altacombustao_oficial5 жыл бұрын
Canal muito top. Tenho uns vídeos de um Jetta acelerando da uma olhada no canal Alta Combustão. Segue link. kzbin.info/door/lviNogLpjWIe4VWJyiZ7ZQ Instagram instagram.com/alta_combustao
@inez26674 жыл бұрын
@ vcs são muito show!!!
@eliaseduardo97013 жыл бұрын
verdade eu gosto muito deles!
@andersonalexandremanente34164 жыл бұрын
"O que temos aqui atrás? Os bancos traseiros'' A melhor parte! Kkkkk
@matos97355 жыл бұрын
Eu tenho um POLO Confortiline automático 2018/2019, fui viajar de São Paulo para Florianópolis 1.000km de distância o carro se comportou super bem, no seco e na chuva, nas curvas com estabilidade, o melhor desse carro por ser turbo e automático e a economia tanto no alcool como na gasolina, acabamento interno bem encaixado e bonito, tem vídeos reclamando, mas que vejo não é o carro e sim a concessionária de péssima qualidade e não tem mão de obra especializada que ao consertar o mesmo acabaram danificando, mas falando por mim, tive um problema de barulho traseiro no tampão, levei na minha concessionária é atenciosamente colocaram um carpete colante quadrado e pequeno na cor do carpete do carro,difícil sua visualização e ficou show sem barulho, eu posso falar, sou proprietário, CARRO ótimo e compraria outro.Espero em ter ajudado este canal com meu depoimento, depoimento de um proprietário que sabe que está falando. Abraço
5 жыл бұрын
Os depoimentos sempre ajudam, Matos. Obrigado.
@JonnathanNascimento4 жыл бұрын
Autonomia da qt?
@alexandreavelino86893 жыл бұрын
Aí sim
@julianorodrigues58713 жыл бұрын
O barulho no porta malas é muito simples de resolver. Basta regular os dois batentes que ficam nos cantos, não precisam colar nada. Deixar frouxos os parafusos e descer 1 dente de cada vez suavemente, aperte novamente e teste. Até chegar na posição correta. Outro detalhe, o polo Highiline é muito mais bonito que esta versão, inclusive tudo que comentaram sobre o painel. Muito mais bonito. Parabéns ao canal. O carro é muito bom. Highiline completo com os opcionais, não tem nada a ver com o gol. Outro nível de carro, inclusive acessórios que somente carros muito mais caros vão ter. Abraço.
@evertonsilva83414 ай бұрын
@ Estou em dúvida entre o Polo Comfortline 2018 e o Honda City 2016 Exl. Qual vale mais a pena?
@jeancarlosfreiredearaujo54445 жыл бұрын
Vocês são muito abençoados, uma verdadeira legião de amigos para empresta os carros para fazer a avaliação .
@igorrubim76334 жыл бұрын
Decidi comprar o Polo Comforline assistindo esses vídeos do canal. Tenho o carro há 6 meses e estou extremamente contente. Não tive problemas que vinham acontecendo entre os modelos de 2018 e 2019. A única coisa é que após viajar em estradas ruins ele começou a “bater” um pouco os plásticos e eu não culpo a VW, ela não tem culpa das nossas estradas em péssimas condições. Recomendo demais o carro a partir do modelo 2020. Grande abraço e obrigado pelo canal!
@luisfelipe57684 жыл бұрын
Acabei de comprar meu Polo Confortline com pacote PHT principalmente por assistir os vídeos de vocês. No modelo 2020/2020 o pacote tech2 virou PHT que é até mais completo que o anterior. Estávamos na dúvida entre Onix, HB20 e Polo. A VW ganhou principalmente nas taxas do financiamento, onde conseguimos taxa Zero por dar uma entrada de 60%. Parabéns pelo canal de vocês. O melhor canal do KZbin, com o conteúdo mais relevante e completo. Obrigado!
@joaomarinho68595 жыл бұрын
Abraço para o Fábio que emprestou o carro para o canal!!!Sucesso pra ele também!!!
5 жыл бұрын
Com certeza! Gente muito boa ele.
@igorrubim91002 жыл бұрын
Eu comprei meu Polo em 2019 por conta desse vídeo. Estou satisfeito com o carro, eu não tenho absolutamente nada a reclamar do carro e não pretendo vender. Está com 40 mil km. Abcs
@paulomatos40152 жыл бұрын
Manutenção dele ?
@igorrubim91002 жыл бұрын
@@paulomatos4015 Nunca deu problema. Fiz todas na concessionária e o preço sempre muito justo. Sempre bom verificar se o dono anterior é como eu, adquiri a garantia estendida também.
@putstavasemnick4 жыл бұрын
o canal de vocês é muito bom!!! fazem uma ótima prestação de serviço !!!!
@oyearai5 жыл бұрын
Mantendo o padrão de sempre: conteúdo de excelência! Deixa facilmente muito canal produzidinho no chinelo. Parabéns!
5 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo. Tentamos fazer diferente.
5 жыл бұрын
O tilt down é configurável, pra ajustar ele é só colocar na ré com ele ativado, após ele baixar totalmente é só ajustar como se tivesse ajustando o retrovisor, depois é só tirar da ré e na próxima vez vai ficar igual a última vez configurada...
@sidneisobralpereira82165 жыл бұрын
Se tem alguém que avalia melhor q vcs, ainda não assisti. Vcs são muitos bons!
5 жыл бұрын
Muito obrigado pelas palavras, Sidnei. Mas temos vários canais bons aqui no KZbin também.
@alcanisdossantoscosta59144 жыл бұрын
Opinião Sincera sempre com esclarecimento pra nós tirando todas as nossas dúvidas fantástico parabéns
@MentirasAutomotivas5 жыл бұрын
*Esse plástico cinza lembra muito, tanto na aparência quanto no toque, o do Gol Plus 1.000i 1996 que eu já tive.*
5 жыл бұрын
Hahahahahahahha, pois é!
@carlosrrs125 жыл бұрын
2:30 Motor 3:20 3Cil 4:15 Modelos 6:30 Ruido 8:00 11:00 Som 11:35 12:30 Int = Virtus 15:20 17:00 4 Air bags
@josiaslisboajr18245 жыл бұрын
Dica matadora sobre o barulho no porta-malas. Valeu demais! Apliquei no meu carro e deu certo!!! Obrigado
5 жыл бұрын
Poxa, só aí já valeu o vídeo. Poder ajudar nos deixa muito felizes. Abraço
@adrianodib5 жыл бұрын
A pergunta é: tão simples e a VW não consegue fazer? O dono é que tem que se virar
@joselucioloamaral26714 жыл бұрын
Sou muito fã do canal ou seja vcs são os caras em matéria de conhecimento e esclarecimentos sobre os carros que vcs apresentam, parabéns para o canal, quando possível faz um vídeo do polo mpi, um abraço e boa sorte.
@antonioaugusto24343 жыл бұрын
vcs são muito bons! cada video vcs criam um livro da matéria 👏👏
@cesarluiz5795 жыл бұрын
Legal o reconhecimento de vocês pelo rapaz do carro. Show
5 жыл бұрын
Muito obrigado Cesar. Somos muito gratos a todos que nos ajudam.
@dhiegogomes7465 жыл бұрын
O vídeo que mais esperei esse ano! Obrigadooooo!
5 жыл бұрын
Nós também esperamos bastante. E até foi bom, pois pudemos falar alguns problemas que ele teve.
@josefranciscomartinsdesous29795 жыл бұрын
dupla explosiva, show a avaliação de vocês nota 1000
5 жыл бұрын
Valeu Jose!
@rodrigoeduarias4 жыл бұрын
Legal, gostei da forma como vocês expõe a opinião de vocês, sempre muito críticos, o dono do carro é assim, PRECISA ser assim, o ruim é que tem gente falando de carro e age como vendedor, não passa credibilidade
@fernandoi15 жыл бұрын
Fábio, um forte abraço, valeu pela força!!!
5 жыл бұрын
Valeu mesmo.
@OnboardFull5 жыл бұрын
É o melhor canal de reviews de carro do Brasil! Se vierem a SP, ficarei muito contente em emprestar o meu New Fiesta Mexicano modelo 2013 para vocês gravarem. Forte abraço!
muito legal o jeito que vocês explicam os testes.continuem assim!!!
5 жыл бұрын
Que bom que gostou, Jean. Obrigado.
@joilsonsantos475 жыл бұрын
Como sempre um excelente trabalho de vocês!
5 жыл бұрын
Muito obrigado Joilson.
@CLAUDIO536035 жыл бұрын
Possuo um 1.0 aspirado MPI de 3 cilindros. E olha.. É um show a parte. Lógico, não tem nem de longe um desempenho semelhante ao tsi, mas tem me agradado muito. Seguro, confortavel, moderno e robusto.
@Evandrox225 жыл бұрын
o que achou do acabamento interno dele? colocou algum opcional?
@CLAUDIO536035 жыл бұрын
@@Evandrox22 me agrada bastante. Simplista mas tudo funciona e não tem nada solto. Após 6 mil km.. Não tem barulho de acabamento. O meu comprei com os dois kits de opcional, recomendo!
@Evandrox225 жыл бұрын
@@CLAUDIO53603 no caso eu pergunto no sentido se esteticamente agrada, se vale o preço.
@CLAUDIO536035 жыл бұрын
@@Evandrox22 agrada sim, apesar de parecer simples. O visual com linhas bem horizontais e sóbrias causa um bem estar no dia dia. Não é aquela coisa cheia de curvas, enjoativa. O Polo ainda tem o diferencial de ser um carro mais largo do que a concorrência e tem o console central, que é bacana!
@guga00044 жыл бұрын
@@CLAUDIO53603 e hj, oq diria do carro agora?
@juliomatiaz5 жыл бұрын
Muito lindo, só faltou uma opção com teto solar e ficaria perfeito visualmente
@marcosdeilheus39385 жыл бұрын
Sou fã desse carro novo polo acho lindo show de bola. Marcos de Ilhéus Bahia
@lyishi5 жыл бұрын
Parabéns, melhor canal de informação sobre carros!!
5 жыл бұрын
Muito obrigado amigo.
@MahenBismott5 жыл бұрын
Torço pra que vcs não se VENDAM... Pois os outros canais mais parecem PROPAGANDA DAS MARCAS... Sigam com o ótimo trabalho!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
5 жыл бұрын
Pode deixar Marcos, não vamos!
@samuelneto27714 жыл бұрын
O canal está show de bola! 👍👍
@MentirasAutomotivas5 жыл бұрын
*Antigamente, para "maquiar" móveis ruins, cobriam com cera. Dava um brilho mas, ao chegar na casa, a cera derretia e surgia o defeito beeem depois da compra. Daí surgiu o termo "sem cera" ou, para nós, "sincera", significando aquilo que não tem engano. Abraços!*
5 жыл бұрын
Interessante hein!
@laccosta5 жыл бұрын
Cada conversa fiada que Deus me livre.... Kkkkkkkkkkk
@ladstonsantos35405 жыл бұрын
@Eduardo Cunha c8
@maiconrenato5 жыл бұрын
Essa é a etimologia popular. Mas na verdade, sincero vem do latim e significa "sem crescer", "sem aumentar". "Sincero vem do latim sinceru-, fem. sincera-. Em latim, o primeiro elemento representa a raiz *sem- «um» e o segundo é a base *kere- «crescer», que deu o verbo crescere, donde o nosso crescer. Cf. o Dicionário Latino-Português de Francisco Torrinha. "
@marcelloamaral67965 жыл бұрын
Meu pai tem o novo polo Comfortline tech 2 com 2 semanas de uso.... O carro e top!
5 жыл бұрын
Parabéns.
@jaxa.s.18595 жыл бұрын
Abraço Fábio. Obrigado por emprestar o carro.
@firetongue4445 жыл бұрын
Legal ! Obrigado. Campinas - SP
@moisesosj3 жыл бұрын
Canal automotivo muito esclarecedor.Parabéns
@wildherminio40383 жыл бұрын
O meu é mesmo ano, mas com o pacote TECH II, que aí sim vale a pena, tem praticamente os mesmo itens do HIGHLINE nesse pacote.
@brunosales32645 жыл бұрын
Parabéns pela sua proficionalidade... Muito bom... Eu tenho um polo confortiline 2018/2019 com pacote tec 2, muito top!
5 жыл бұрын
Muito obrigado Bruno e parabéns pelo carro.
@adrianodib5 жыл бұрын
Te deu algum problema?
@j.paulovargas29785 жыл бұрын
Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo.
5 жыл бұрын
Muito obrigado José.
@marcusviniciusdonatoqueiro43045 жыл бұрын
Parabéns pessoal!!! Gosto do rock da entrada... kkk Top demais o vídeo...
5 жыл бұрын
Muito obrigado Marcus.
@cesarwickert5 жыл бұрын
Parabéns ao trabalho de vocês.Quanto ao TILT DOWN,quando engata a ré,pode-se regular a posição do espelho como preferir,aí toda vez que se engata a ré ele vai para a posição regulada,tanto na altura como lateralmente.Valeu Abraços.
5 жыл бұрын
Muito obrigado Cesar. Abraço
@leandrocarneiro41995 жыл бұрын
Vídeo top parabéns . Estes dias atrás fui na concessionária conhecer o carro , por fora chama bastante a atenção . Mas por dentro, e como se vc estivesse dentro de um gol , infelizmente as montadoras não liga mais para a alma do carro . Tudo é canibalizado . Um amigo meu foi comprar um . Mas olhou andou e se assustou, pagar R$ 80 mil num carro q é um gol grande e mais largo . Comprou um golf usado. O motor e fantástico , mas nem sempre vivemos só disso . Abraços .
5 жыл бұрын
Muito obrigado Leandro. Concordamos com você
@wylthonsantos62135 жыл бұрын
Esse Carrinho e um Showwwww anda muittooooo o certo dinamico desse carro e destaq..
@jacsonthiago8574 жыл бұрын
Isso sim e um carro wv sabe fazer carro!! Gostaria de ver um vídeo com polo MPI e comparação com o argo!
@robertofagundes39215 жыл бұрын
Na minha opinião o Polo tsi.e o melhor de sua categoria.
@mateusfernando58475 жыл бұрын
Como sempre um excelente review. :)
5 жыл бұрын
Obrigado!
@IsraelMorungaba4 жыл бұрын
Tava ouvindo GMS no caminho eu já gostei!
@Ome1215 жыл бұрын
O barulho do porta-malas é item de série nesse carro! hehehe
5 жыл бұрын
Faz parte! heheheh
@matos97355 жыл бұрын
AMIGO, deixa te fazer uma pergunta a você, tu es proprietário do Novo Polo?
@verdaodecacampeao9665 жыл бұрын
Para de Mimimi
@matos97355 жыл бұрын
Você é proprietário de um Novo Polo?
@faustomichielin15654 жыл бұрын
Barulho da tampa traseira é de série. Com 300 km já tá batendo
@vinicussucesso5 жыл бұрын
excelente review. parabens ao canal !
5 жыл бұрын
Muito obrigado Vinicius.
@thgsr095 жыл бұрын
Os Tilts Down da VW é você quem programa o ajuste. Basta engatar a ré com o regulador virado pro passageiro e regular da forma como quiser. Quando a ré for desengatada o espelho voltará a configuração original.
@diogeneslima37925 жыл бұрын
esteticamente, esse Polo tá lindão
@ubirajaraalmeida69735 жыл бұрын
Obrigado pelo video
@PerformanceBrasil20245 жыл бұрын
Opinião Sincera .Parabéns pelo trabalho desenvolvido com comprometimento, seriedade e principalmente dedicação. ... Parabéns pelo canal.FORTE ABRAÇO!
5 жыл бұрын
Muito obrigado NB Performance. Tentamos fazer um pouco diferente dos outros canais.
@emersonelias3413 жыл бұрын
Canal top👏👏👏👏👏👏Eu adoro!
@dammylord5 жыл бұрын
O pior de tudo, é que o Polo europeu tem acabamento incrivelmente superior, painel emborrachado, portas com acabamento que lembra aço escovado... A volkswagen do Brasil sacaneia o brasileiro e enfia a faca
@WiLL-it8vp5 жыл бұрын
E o brasileiro otário vai lá e compra..
@dammylord5 жыл бұрын
@@WiLL-it8vp exatamente
@brunocarvalhoguara15 жыл бұрын
Sem contar que o Polo europeu tem protetor dos trilhos dos bancos dianteiros e até teto solar...e não é GTI e nem o R-LINE ...TOP DEMAIS... Veja...
@brunocarvalhoguara15 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/anXapnathbSVhc0
@exergamer31195 жыл бұрын
Ele não tem painel emborrachado,só a parte de cima do console central e que mesmo assim é um opcional se não vem plástico duro igual o nosso,o bom do Polo de lá e o câmbio que na versão tsi pode vim manual ou com dsg mas em contra partida o nosso é bem mais potente enquanto o 1.0 deles tem 95cv o nosso tem 128cv resultando em um melhor desempenho mesmo o câmbio não sendo um rápido dsg.
@joaomarinho68595 жыл бұрын
Joia demais!!!Abração e like
5 жыл бұрын
Valeu como sempre, João.
@gilbertoguizelinijunior4985 жыл бұрын
Brother,vou completar os itens de série praticamente creio ou aqueles que fazem vista grossa,faz 7 km por litro de álcool urbano, vc tem dentro do seu carro o barulho de ondas da praia, onde a água fica se movimentando de baixo do painel,sem falar do crek crek na parte de traz,uma maravilha, e finalizando o carro bate seco, também onde to do o ruido vai pra dentro do carro!
@heliomoraesmarcosmoraesmar76855 жыл бұрын
Sou muito fan do polo... Gostaria muito de ter um,, atualmente tenho um Onix LT 1.4 2014,,, também é um carro que gostaria de ver no canal...
@marcosdeilheus39385 жыл бұрын
Lá em Casa têm dois 1.0 três cilindros MT econômico minha cunhada e meu irmão saiu do gol pegou o polo. Aqui na Bahia custa 54mil
@alexandreferrari33105 жыл бұрын
Começo a ler comentários e não consigo , sempre as mesmas asneiras.Nada pra agregar. Sobre o canal , ótimos conteúdos.
5 жыл бұрын
Obrigado amigo
@jsamuel9675 жыл бұрын
Boas, show de bola de carro ... em tudo ... tirando o preço, vamo rodaaa ...
@jussaradossantosbarreto5 жыл бұрын
Boa noite Srs. Felipe, Gustavo e Fábio! Agradecendo também ao Sr. Fábio pela disponibilidade de levar o veículo até vocês para gravação. O novo Polo 2019 volta ao mercado brasileiro com alterações visuais, um modelo mais moderno e com exclusividades comparadas a sua versão europeia. As novas versões apresentadas são baseadas em veículos de categorias superiores, desenvolvidos com o intuito de apresentar uma maior qualidade pelo preço de um modelo de entrada. Um dos destaques para a nova linha é o painel, opcional, totalmente digital e integrado com várias funções presentes no novo modelo. Show! Até mais.
5 жыл бұрын
Com certeza, o Fabio foi demais nessa.
@josepadilha46255 жыл бұрын
Felipe notei quando iniciou o percurso ele trocou a marcha e o conta giros bateu 5 mil rpm numa velocidade de 45 km. Depois no decorrer vcs falaram q ele tem um bom torque em baixa. Ótimo vídeo.
5 жыл бұрын
É que estávamos acelerando mais, dai o cambio entende que tem que esticar mais as marchas.
@filmadordecarros4 жыл бұрын
Na versão Comfortline o Polo tem opcional de Câmera de Ré? Detesto sensor de estacionamento sem câmera traseira (prefiro até só com a câmera e sem sensores). O conteúdo de vocês aqui no KZbin é excelente! Um dos melhores canais automotivos do Brasil com certeza! Meus parabéns. 👍🏻👍🏻
@marcosousa68052 жыл бұрын
Esse cara é top .
@Carroscom5 жыл бұрын
Show o vídeo. Esse carro é bem legalzinho.
5 жыл бұрын
Obrigado amigo.
@marceloxg16975 жыл бұрын
Aeeeeee opinião sincera quanto tempo pra aparecer esse polo no canal!!!!!( Parabéns pelo vídeo
5 жыл бұрын
11 meses. Mas valeu a espera, pois pudemos falar de alguns problemas que o carro teve. Obrigado Marcelo.
@lucianobezerra50275 жыл бұрын
Informação. O tilt down dos espelhos retrovisores é o mesmo na linha VW desde 2012. Não é uma novidade do Polo. Inclusive, o antigo 2009 sportline e confortline possuía esta opção. Essa amplitude é regulável. Basta virar o botão para o lado esquerdo e engatar a ré. A partir daí se regula o retrovisor para a posição desejada para o tilt down. Ao se desengatar a ré ele volta para a posição original. Aí ao se engatar a ré novamente ele irá para essa posição pre-selecionada.
@Joaz10ful5 жыл бұрын
bacana. show de bola, já deixei meu like antes de assistir.
5 жыл бұрын
Obrigado amigo.
@orlandop67615 жыл бұрын
Amigos, realmente Gustavo disse algo que eu estava me perguntando desde o início do vídeo: o que tinha na parte de trás onde ficam os passageiros? Os bancos traseiros !!!!! Obrigado Gustavo!!!!Rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
5 жыл бұрын
Sempre bom ajudar, Orlando! hahahahaha
@edumas805 жыл бұрын
Gustavo é uma onda. . *Oq temos aqui atrás ? -os bancos traseiros ! Kkkkkkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkkkkkk Rir pra caramba!
5 жыл бұрын
kkkkkkkkk, gordinho é engraçado as vezes....
@moacyrjunior2975 жыл бұрын
Bom trabalho!
5 жыл бұрын
Obrigado.
@gediefigueredo93935 жыл бұрын
Parabéns ai amigos era o que eu estava esperando pra me dicidir pelo polo ou argo abraços
5 жыл бұрын
Que saber saber que ajudamos.
@jacquelinecaldeira19964 жыл бұрын
Estou nessa indecisão, se compro o argo ou o Polo, alguém me ajuda pelo amor de Deus 🙏😏
@DiegoOliveira_775 жыл бұрын
Parabéns!!!
5 жыл бұрын
Obrigado.
@celenioalmeida86215 жыл бұрын
Parabéns achei show a reportagem, se quiserem emprestado para testar o HL beats para complementar o review está à disposição. - Referente alguns pontos falados na matéria, o retrovisor tem tit-down, mas não precisa ficar naquela posição, pois você pode ajustar e fica memorizado; - A diferença do motor do UP TSI, que segundo a Volkswagen, na versão aplicada no Polo e Golf, o turbo trabalha com temperaturas mais elevadas e maior pressão, elevando o volume de ar que é enviado ao motor. Para isso, adotou-se nova carcaça, feita agora de liga de aço, para aumentar ainda mais sua robustez;
5 жыл бұрын
Obrigado Celenio. O Beats nos interessa sim. Na verdade o motor é o mesmo, com um turbo um pouco maior para gerar mais potência.
@thiagomiranda22614 жыл бұрын
O equipe opinião cincera, vocês podia grava sobre o kadett seria legal.
@jassuncaoneto5 жыл бұрын
Grande fã do canal. Parabéns muito bom como sempre
5 жыл бұрын
Muito obrigado mesmo, José.
@brunocruz3004 жыл бұрын
Uma coisa boa... Tem encosto de braço. A VW vendendo carro esportivo com 113HP, Ah que saudade do meu Focus S hatchback manual , bateria fácil esses carros turbo. Parabéns pelo canal
@luisfernando64392 ай бұрын
Eu comprei um hoje🎉 ❤
@juniorsouzasouza38573 жыл бұрын
Muita grana para pouco carro, parabéns pelo canal!!!
@mvini_5 жыл бұрын
Há tantos comentários negativos sobre esse carro que vou esperar o novo HB20 para decidir a compra. Carro é complicado, a gente não quer errar, mas mesmo comprando novo não é garantia de que não teremos problemas.
@lucianogomes72075 жыл бұрын
Muito Boa a apresentação de vocês, sobre detalhes do carro, agora para um i investimento de R$ 70.000.00 merecia um acabamento mais primoroso, haja vista não e um veiculo de entrada, princípalmente um painel com material melhor.
5 жыл бұрын
Muito obrigado Luciano. Sim, com certeza merecia um acabamento melhor, que só é encontrado na versão topo de linha.
@evaldocosta44454 жыл бұрын
Carro nunca foi e nunca será investimento. Se quiser investir compre imóveis ...
@mateuspassini80355 жыл бұрын
Esse Gustavo é uma graça 🤣 gostei da resposta 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😆.
5 жыл бұрын
hahahhahhaahhaaha
@xXLylithXx5 жыл бұрын
Acho esse carro sensacional mas pensando em custo beneficio eu acho que iria de Argo 1.3 Manual, mas é a minha opinião, quem quer e tem o suficiente pra dar em um Polo TSI, vai dar.
@domino53713 жыл бұрын
Opinião Sincera. Faz um comparativo desse polo versão 2018 1.0 turbo X o fiat Argo equivalente. Por favor!
@vivekmantripragada8325 жыл бұрын
Amo a avaliação sincere de voces ! A VW deveria emprestar carros de imprensa para VCS avaliarem!! Tenho um MSI
5 жыл бұрын
Obrigado amigo. É dificil deles emprestarem por causa da nossa opinião sincera....
@AlexFT_775 жыл бұрын
Anda muito bem esse carro! motor turbo potente e econômico!
@viniciusrezendebarreto97115 жыл бұрын
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre a versão Confortline TSI do VW Polo. E se não estiver sendo precipitado é a melhor escolha dentro da Gama do modelo da VW. E agradeço por me permitir aprender com o seu Trabalho. E o modelo é sim um veículo que merece ser conhecido e destacado no segmento dos Hatchs Compactos com a proposta premium que cabe a cada um de nós consumidores decidir se é aceitável. E vou procurar assistir à segunda parte do vídeo sobre o novo VW Polo Confortline TSI. E é um dos veículos que estão entre as possibilidades para um próximo carro. 👍👍👍.
5 жыл бұрын
Nós que agradecemos, Vinicius. Esperamos que goste da segunda parte.
@FernandoOtávio5 жыл бұрын
Um carro maravilhoso, mas, compraria o Polo na versão Highline. Abs
@dumdumlevel12 жыл бұрын
Quem dera hoje (2022) um Polo Confortline estar a partir de 68 mil 0KM kkkkkk, com esse valor não compra nem usado mais, hoje está mais de 100 mil ... Nem sei onde que vamos parar mais.
@uderlanventura32523 жыл бұрын
Carrinho top!
@marllon105 жыл бұрын
Felipe correções: Tech 1 vem sensor dianteiro , Cruze Controle e Volante em couro também. A função Tiut Down ela é regulável. O usuário coloca sequer mais pro chão ou não.
5 жыл бұрын
Obrigado Marllon.
@aderbalnunesm5 жыл бұрын
o Beats Polo não vale a pena, eu fui conferir é exatamente o mesmo som só que com um sub na mala, tenho até dúvidas se os speakers são diferentes, pelo preço não vale a pena. Principalmente por aquele painel vermelho horroroso kkkkkk
@RhoadsRafa2 жыл бұрын
Como esoerado da Wolks, carro com acabamento e design de popular e preço de carro premium, com itens que pelo preço deveriam ser de série mas vem em pacotes salgados que adicionam pouco pelo que se paga. Lembra os carros da fiat em que vc tinha 20 pacotes de opcionais e nenhum deles oferecia um conjunto de itens que completava o que o consumidor queria, sempre faltava uma ou duas coisas em um que tinha no outro junto de varias coisas que vc nao queria.
@carneiro8875 жыл бұрын
Acho q esse modelo do Polo se fosse vendido como novo Gol , teria a possibilidade de ser o mais vendido do Brasil novamente...
@antoniocarloswaltrick60515 жыл бұрын
Mesmo que tenha sensor de pressão dos pneus vc terá que continuar visitando o posto para calibrar pneus.
@kaka130275 жыл бұрын
o tiltdown nao é programado de fabrica, tu que escolhe a posição que voce quer que ele direcione, ajustando quando a re esta engatada