Oprava závor na Slovensku

V Plešivci na Slovensku si s opravou závor na železničním přejezdu hlavu nelámou.

[@tomasfrybort1634]

Kdo se kouká v roce 2024 👇

1:03 AHA ČO JE :DD

[@theantiquescollector2199]

:D :D

[@belkin541]

Je to pravda,při nefungujícím PZZ vlak jede velice pomalu a několikrát před přejezdem houká.Markýza to zrychlila,aby to nevypadalo že bardotka jela pomalu,a ten chlap se měl taky podívat a nespoléhat jen na PZZ.

[@gemerrailways688]

belkin541 ešte tam stále sú a už to funguje

[@gemerrailways688]

2018

[@martintrnecka786]

Přejezd je vybaven „ondřejským křížem“. Měl zastavit, jako ti ostatní lidé, rozhlédnout se doprava, doleva a teprve potom s opatrností přejezd přejít x projet, tečka.

[@lvice2922]

Chudák poloděda ještě v šoku. Nesigznlizovalo :-D

[@milanpetrzilka6875]

Pokud nic nebliká, znamená to - zařízení v poruše, přejezd sjízdný se zvýšenou opatrností. Jestli tam někdo vjede bezhlavě, protože to nebliká, je magor!!!

[@filipkren6710]

Tento přejezd není vybaven bílým pozitivním světlem.

[@tomas11vlakytrains88]

@@filipkren6710 jj

[@greeny-dev]

@@filipkren6710 což stále znamená že je potřeba dbát zvýšené opatrnosti, existence pozitivky nijak neovlivňuje zákon o bezpečné jízdě na přejezdu

[@martintrnecka786]

@@filipkren6710 Je vybaven „ondřejským křížem“!!!. Prostudujte si předpisy silničního provozu. Měl zastavit, jako ti ostatní lidé, rozhlédnout se doprava, doleva a teprve potom s opatrností přejezd přejít x projet. Ten pán si zasluhuje jen jedno. Žádná pokuta za úmyslné ohrožení, ale svázat na židly, zalepit pusu a hodinu fackovat zleva doprava, zprava doleva. Pak by si velice rychle rozmyslel, co by měl na přejezdu dělat. Ten „kříž“ je tam asi jen na parádu nebo co jako? Je to bl*ec.

"Jóóóó opravář, no to se pozná!!!" :D :D :D

[@matejznelky]

1:11 🤣 dobrý vyjadrení

[@odpadALEXIK]

Pat & mat :D

[@rxueloenz]

Meli ste tehda zavolat televizi Nova. Urcite by z toho udelali celovecerni tema Televiznich novin.

[@amAst001]

1:10 preto som prešiel lebo nič " nesigzalzovlo " :D :D

[@gemerrailways688]

Je rok 2018 a ešte stále fungujú a sú opravené

[@alexanderszekely8492]

vdaka bohu že funguju teraz už stále

[@prosteandrej7721]

Nesigzonivalo👏🏻🇸🇰

[@Wikin0]

1:11 :D

[@CzechRailwayChannel]

Lebo nič nesingzanzovalo :D

[@patrikjanecky7516]

2020? A stále se tomu směji🤣🤣

[@kacperdolega8771]

Where was this Kde to bolo? Kde byla Thia? Gdzie to było?

Toto je asi Betamont, podľa Odkusnútých rohoch

[@SK_Tyrxlibet_28]

Áno, je

[@vlackarzhane3239]

První 2020

[@GayTomBoy]

No s tvrdým y?

[@vlasakvidea]

TO SI NA SLOVENSKU NEUVĚDOMILI, ŽE TYTO ZÁVORY NEPATŘÍ K PZZ ALE JAKO VSTUPNÍ BRÁNA DO AREÁLŮ, ZÁVORY KONSTRUOVANÉ K PZZ JSOU VĚTŠINOU SOUČÁSTÍ VÝSTRAŽNÍKU A VYPADAJÍ ÚPLNĚ JINAK, NEBO SNAD NE?????????????

[@janpavelek2097]

Možná si to uvědomil, ale chtěl ušetřit, prostě Za málo peněz málo muziky! A řídící a chodci ať si pro vždy zapamatují, že srážka s vlakem je VŽDY pro ně osudná, a proto se vždy musí přesvědčit, že můžou bezpečné vjet, i kdyby je cokoliv nabádalo, že se vlak neblíží!

[@lanovkarj]

a tohle byly mechaniky.........

[@ondracz5389]

2009

[@lukyboss414]

To jsou ty nekvalitní Betamonty. 😀

[@alexanderszekely8492]

Bože tak jak to opravili tie závory ked sa hned po oprave sa pokazili to je asi tá náprava že

[@janpavelek2097]

Teda to je SÍLA!!! Jak si někdo něco takového na železničním přejezdu může dovolit??!! Vždyť ty vlaky tam jezdí podle mého odhadu tak 100km rychlostí a to ve dvojité trakcí! Asi tam ještě nebylo smrtelných nehod, jinak by to museli řešit, ale ne, jak doteď. Za málo peněz málo muziky, že? Snad se správa železniční poučí a napříště nechá postavit nějaké spolehlivější zařízení, na příklad AZD.

[@martintrnecka786]

Železnice Slovenskej republiky. Žádná Správa ;-)

[@martintrnecka786]

Ze začátku ČSD. ČSD se rozdělila na ŽSR (provozovatel dráhy a dopravce v jednom) a ČD (provozovatel dráhy a dopravce v jednom). ŽSR se poté rozdělilo na ŽSR (provozovatel dráhy) a ZSSK (dopravce). Zatímco ČD se rozdělilo na ČD (dopravce) a SŽDC (provozovatel dráhy). SŽDC jakožto provozovatel dráhy se nyní jmenuje SŽ (funkce zůstává stejná).

Tu je dôkaz že Nova kradne zábery

[@FilFee]

Novu a Markízu vlastní stejná firma.

Kvalita ako nič

[@stanibg75]

pro příště by to chtělo dát titulky když je reportáž z cizina a nikdo tomu nic nerozumí.

[@samadam627]

No jo slováci neznaj AŽD 97

V bratislave je

[@janpavelek2097]

Tak jsem to tam navrhnul. Asi chtěli ušetřit. OPRAVDU dobrá úspora. Jak se říká: NIKDO není tak bohatý, aby si mohl dovolit kupovat levné věci. Žádná sleva totiž není zadarmo.

[@SK_Tyrxlibet_28]

Ani na ne není spoľahnutie

[@Timozssc362]

V Rožňave

[@samadam627]

Celovecerni film: umení trotlu slováků aneb jak rozjebat sranky

[@gemerrailways688]

Ty si tu trotl