Opuszczony tramwaj Konstal 102Na Urbex

[@radioaktywna_mysz]

Ta wajcha po lewej stronie to tzw. korba. Fachowo rzecz nazywając jest to nastawnik, czyli coś czym przyspieszasz (kręcąc w prawo) i hamujesz (w lewo).

[@kopertv1102]

Ta "wajha" to nastawnik. Ruszało się wagonem z miejsca i hamowało skład. Na środku jest woltomierz. Baterie ładowane były napięciem 42V. Zasilały m.in. maszyny drzwiowe i poprzez tzw falownik oświetlenie (24V) wagonu i światła zewnętrzne.

[@mikoajzymlinski8881]

Falownik w Konstalu 102Nd? :D

[@Volvo-iv4gf]

Zabytek został wywieziony przedwczoraj na złomowisko, po trzynastu latach od wycofania ze służby. Remont takiego wagonu by przekroczył budżet TMW. Nie ma co się dziwić. Wewnątrz wypatroszony pulpit, porozkradane klapy inspekcyjne, i porozwalana podsufitka. Tak samo było z łódzkim tramwajem 805N #1434 z oryginalnym nadwoziem z roku 1978, który miał być zabytkiem po wycofaniu z ruchu w 2002. Niestety został wywieziony dnia 27 marca 2015 do Lubicza pod Toruń.

[@Nogra.Krucjo]

...ano tak to bywa...

[@KierunekUrbex]

Nieprawda, nadal tam jest przynajmniej był jeszcze w 2021 roku

[@Urbextoniewandalizm]

Świetne! bardzo ładnie zachowany tramwaj

[@bushcraft79]

Urbex to nie wandalizm zgadza się taka w swoim rodzaju perełka

[@WladeK_1991]

To nie jest 102Na, tylko 102Nd. Łatwo poznać po drzwiach - w środkowych trzy płaty równej szerokości. Takiej, jaką mają płaty I oraz IV drzwi.

[@faurl35h]

Niektóre 102Na też miały taki układ drzwi, a głównym wyróżnikiem 102Nd był zmieniony układ elektryczny tożsamy z 803N.

[@589molly]

Ja pamiętam, zamiast kabiny była tylko płyta pilśniowa oprawiona w rurki alu za motorniczym. Bardzo lubiłem jeździć w łączniku za dzieciaka, siadałem na poręczy i nie musiałem ustępować starszym miejsca...- takie czasy kiedyś były! 😉

[@KierunekUrbex]

Ja pamiętam Konstal 105 N w Poznaniu, gdzie można było usiąść w wyłączonej z użytku kabinie motorniczego w drugim wagonie

[@hubertsolecki0909]

55 km/h to była prędkość dopuszczalna dla tych wozów. w rzeczywistości mogą i nawet bez problemu 75 jechać. Doceniam jednak twój wkład w zwiedzenie tego reliktu! 👍👍

[@stratiosastero6880]

do 90 mogły

[@ETHOEksploracje]

Super jakość, dobra narracja... Czego chcieć więcej ;) Leci łapka w górę, pozdrawiam ;)

[@Mig77PL]

Konstal ruszył z produkcją kolejnego modelu po 102Na w 1974 roku i był to model 105N, którego wersją rozwojową był produkowany od 1979 roku model 105Na. Oczywiście nie wgłębiam się w istotne szczegóły typu wersja wąskotorowa 803Na (odpowiednik 102Na) i 805N/Na (odpowiednik 105N/Na), traktując je jako modele w ramach rodziny 102N/Na oraz 105N/Na. Jednym z pierwszych był dość długo eksploatowany w GOPie skład oznakowany numerami taborowymi #313+#314, który swoją służbę zakończył w 2011 roku, a był nazywany "najstarszymi stopiątkami Świata" (numery fabryczne 5 i 6, rok produkcji 1974). Dawno nie zaglądałem w rejony ZURu, więc nie wiem, czy #313 dalej oczekuje.na zbawienie, czy jednak poszedł na Polsilvery... Wg phototrans.eu wciąż istnieje. #314 zasilił maszynki do golenia [*].

[@Xr95]

To jest widzę na tyłach zajezdni Protramu. Tam pełno złomu mają :D Fajnie się tym kiedyś jeździło. W hali stoją jeszcze czynne wyremontowane wagonu 102Na klubu miłośników komunikacji.

[@ExploreTime]

Super zmontowany materiał, pozdrawiam :)!

[@Nogra.Krucjo]

Tak prawdę mówiąc/pisząc, to ta "sto dwójka" mocno mi się kojarzy z bardziej słynniejszymi "trzynastkami" (13N), które jeszcze nie tak dawno kursowały po Warszawie... te drzwi i niemalże cała jego budowa zewnętrzna...aż się serce kraje, że tramwaj ten jednak poszedł na złom...

[@Volvo-iv4gf]

To był ostatni wagon 102Nd na świecie😡.

[@kulfonrudobrody4789]

O mój Boże co za ruina :(( aż przykro, taki klasyk i tak się marnuje, one wcale nie były takie awaryjne jeździły dzielnie i pozostaną najlepsze - podobnie 105Na również oba te modele to tramy z duszą żaden złom zachodni z Norymbergi czy jakiegokolwiek innego miasta typu GT6/8 się do nich nie umywa !

[@Nogra.Krucjo]

Mnie ciekawi z kolei - czy został wyremontowany, czy - niestety - "poszedł na tak zwane żyletki"... EDIT: doczytałem poniżej, że - niestety.. "poszedł w zapomnienie"...

[@insign01x]

@@Nogra.Krucjo A dlaczego niestety? Mogłeś się zgłosić jako sponsor to byś sobie ten złom wyremontował i zostawił. Poza kilkoma nielicznymi sztukami, które warto utrzymywać by stanowiły eksponat lokalnego MPK, nie wiem, po co w takie coś ładować pieniądze.

[@bushcraft79]

kurczę coś nadusiłem u siebie na kanale i straciłem twój komentarz:) bardzo dziękuję za pochlebne słowa w stosunku do mojej skromnej osoby i mojego skromnego kanału :) staram się jakościowo coś polepszyć raz wychodzi lepiej raz gorzej :) nigdy nie będę tak dobry jak koledzy po fachu jestem zbyt małym robaczkiem :) brak funduszy na sprzęt dobrej jakości , ostatni film z zntk to kręcone go pro 3 pożyczone od kolegi :)

[@skwarkson1680]

Ten tramwaj #2099 vel #2084 to model 102Nd, nie 102Na. Jest to jedyny pojazd typu 102Nd na świecie.

[@skwarkson1680]

Znaczy się był, bo go zezłomowało towarzystwo miłośników TMW.

[@transportowyszczeciniokoli2229]

Wszystko powinien przejąć KSTM skoro TWM sobie nie radzi. (pewnie zrobiłem gdzies błąd w nazwie ale to nie ważne)

[@Papapkt633]

A numer #223 z GOP to co? Też wagon 102Nd.

[@skwarkson1680]

@@Papapkt633 ale on został już dawno zezlomowany, komentarz pisałem w momencie gdy wrocławski egzemplarz był już jedynym zachowanym 102Nd.

[@kuzkotv3630]

to nie prędkościomierz a voltomierz

[@nowoczesnetramwaje6479]

Szkoda tego tramwaju

[@szwendanie9545]

Fajny filmik ;) szkoda tramwaju. Pozdrawiam z Chorzowa

[@KofelinaPL]

Takim tramwajem jechałem kiedyś w Poznaniu.

[@bushcraft79]

pozdrawiam kolegę po fachu :) widzę Poznań ja też być z Poznań :) jak co to zapraszam na mój skromny kanał

[@KierunekUrbex]

Właśnie obczajam. Również pozdrawiam!

[@witrol9007]

To na środku to nie prędkościomierz tylko woltomierz

[@odkrywcyponocy5323]

W Trójmieście chyba nie jeździł :D Tylko 105N ;) Do dzisiaj 105 jest ok. 17 w taborze w Gdańsku, reszta to w większości "Dortmundy", Swingi i Jazyy od Pesy :)

[@KierunekUrbex]

Według artykułu z tego forum to jednak jeździł www.wolneforumgdansk.pl/viewtopic.php?t=795&sid=c43a63bd67c4625e622614ceb81ffe16

[@odkrywcyponocy5323]

Kierunek: Urbex Może i tak. Nie wiedzialem, dzieki :)

[@3miejskiRowerzysta]

W Gdańsku trochę tych składów jeździło. Teraz z resztą GAiT na swoim stanie posiada jeden wóz, który sprowadził z Wrocławia ;)

[@odkrywcyponocy5323]

Serio? Kurcze, nigdy nie widziałem :P

[@martanorek]

🚈😨☺☺☺☺☺☺☺☺🐈😎😺😻👼

[@krzystechnik6831]

Widziałem takie ładne stare tramwaje w 40 latku

[@WladeK_1991]

Dodam do swojego poprzedniego komentarza, że 102Nd posiadały przełączalny układ rozruchu (silniki połączone szeregowo >> po dwie grupy równolegle >> szeregowo). Powodowało to większą energooszczędność; analogicznie działają tramwaje 105Na.

[@anonimowytypoq1231]

10/10 Pozdrawiam !

[@stachusaszka2354]

no spoko , też mam voltomierz w aucie który służy jako prędkościomierz :0

[@KierunekUrbex]

Nic tylko się cieszyć, że rozwiązania techniczne Konstalu znalazły zastosowanie również w współczesnej motoryzacji :)

[@stachusaszka2354]

Kierunek: Urbex no stary :3 a tak to masz zarąbiste materiały gościu, czekam na więcej pojazdów szynowych :3 pozdrawiam :3

[@thetankmanpl.]

A ten konstal to w zajezdni na Popowicach we Wrocławiu?

[@KierunekUrbex]

Wrocław, ale nie wiem czy to Popowice bo nie jestem z tego miasta i nie wiem czy tam nadal jest

[@qwertyqwerty3742]

pomyśleć że w Szczecinie jeździły całkiem niedawno lol

[@mariuszw9471]

Szkoda 102jki...

[@urbexomaniatvv]

kurcze piękne miejsce

[@BartekWidera-ct9wo]

W którym mieście jest ten tramwaj Plis powiedz

[@tygrys7686]

TO JUSZ KLASYK

[@pankaburek59]

@@bezskrzydly pewnie wrzucił pod 102n

[@47Ginter]

Obraz nędzy i rozpaczy. A już żadnego wozu tego typu czyli 102Nd nie ma. A tego typu wozy były produkowane przez Konstal wyłącznie dla Wrocławia. Szkoda by taka perełka miała pójść na złom.

[@monikakowalska1579]

Druga, pozdro Łukasz ;)

[@PIASTGLWICE1945]

Tramwaj sławnego motorniczego Karola krawczyka

[@KierunekUrbex]

Nie, on miał inny

[@PIASTGLWICE1945]

@@KierunekUrbex no wiem że inny ale ten sam tramwaj ale w innych kolorach miał

[@KierunekUrbex]

@@PIASTGLWICE1945 Nie chodzi mi o kolor tylko o model bo tramwaj z Miodowych lat to Konstal 13N a nie 102Na

[@transportowymkm5631]

@@PIASTGLWICE1945 tak to 13n eksploatował go tylko Warszawa

[@transportowymkm5631]

⁠@@PIASTGLWICE1945 W Warszawie nie było 102Na ale jeden został odkupiony

[@roman94566]

To jest woltomierz ,a nie szybkościomierz.

[@purpleplum5028]

To jest Konstal 102nd to co pokazałeś to nie jest prędkościomierz tylko voltomierz kierunkowskazy są tylko w 2 strony. Nie ma prosto 🤣 a czy były awaryjne w porównaniu do 105Na? No nie wiem tzw murzyny też się psują na potęgę jak jest serwisowany przez typowego Wiesia.

[@matim9154]

Ten wskaźnik to akurat woltomierz a nie prędkościomierz 😉 A dźwignia to nastawnik.

[@kmTor214]

W gdańsku nadal takie jeżdżą

[@wolfpack4814]

Gdzie to jest???

[@skorpion8051]

Pracuję w Alstom-konstal

[@urbexhun]

Nice!

[@kondziuskk7780]

zacne zacne ;)

[@MrNessuno61]

W cywilizowanych krajach takie zabytki się restauruje, w dzikim kraju raj dla wandali i złomiarzy.

[@AdamSlabikowski]

Nie było pieniędzy na remont

[@roteqrener2294]

W Warszawie 105Na jezdzi w ciul dużo

[@transportowymkm5631]

To nie jest 105na

[@edgarek2547]

czemu takie filmy są krótkie ?

[@KierunekUrbex]

Myślę, że jak na miejsce, czas trwania filmu jest optymalny

[@edgarek2547]

a spoczko a tak wogóle zajefajne masz filmy xD

[@edgarek2547]

Masz snapa ?

[@kacperromaniak1483]

To co się ,,rzuca na pierwszy moment,, to woltomierz raczej a nie prędkościomierz :)

[@Konstaliusev]

Szkoda ich, dobrze się staruszkami jeździło.

[@KierunekUrbex]

Ja akurat żadnych z modeli Konstalów nie lubię jeździć, dużo bardziej mi było żal Helmutów, które są dużo wygodniejsze i zimą dobrze trzymają ciepło.

[@Konstaliusev]

@@KierunekUrbex Owszem, gdy po raz pierwszy pojechaliśmy z babcią tak z 6 lat temu na cały dzień do Katowic i po nagłej zmianie ze sto-piątek z czerwonymi jeszcze wtedy siedzeniami na ,,długi, dwuprzegubowy tramwaj z wysuwającym się stopniem i wygodnymi mikrokanapami" uznałem, że Helumty to bardziej pociągi niż tramwaje. Pamiętam że jeszcze ze starych modeli w Katowicach czasami kursuje (nr. linii nie pamiętam) Konstal N lub 4N i 105N na linii 23 (widziałem go przy innej okazji, ale ktoś wrzucił niedawno film z tym samym wagonem: kzbin.info/www/bejne/gmW5oICCgp6hsKM&). Najbardziej pamiętam właśnie N-kę i niebieskiego Konstala 105Na #286 jeżdżącego na linii 28. Śmieszna sytuacja, ponieważ #286 okazał się trzema wagonami zakupionymi z Krakowa: #286, #268 i #756k. Ten ostatni został uchwycony na Mapach Google: www.google.pl/maps/@50.3344352,19.227587,3a,63.9y,72.07h,102.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjxrlqRcmiZP0Xj9agxteHw!2e0!7i13312!8i6656 ------------------------------------------ #286 został chyba potem skasowany, a dwa pozostałe wagony zostały zmodernizowane (zostały przemalowane na czerwono a #268 dostał pantograf połówkowy) i jeżdżą do dzisiaj gdzieś po Śląsku. Na internecie są zdjęcia #268+#756k: phototrans.pl/14,902173,0,Konstal_105Na_268.html, phototrans.pl/14,1028317,0,Konstal_105Na_268.html. ----------------------------- Tak, chyba się za bardzo rozpisałem.

[@michakaczmarek4391]

Gdzie to jest dokładnie przy jakiej ulicy albo dzielnice przynajmniej

[@KierunekUrbex]

Wrocław, zajezdnia Kwiska, ale już go tam nie ma, poszedł na złom

[@Marekgor]

Ten prędkościomierz, to mi się skojarzył z opisem pulpitu auta :D kzbin.info/www/bejne/fJ2zn2SYbZiIa9E

[@kociszcze6264]

Ale rozpiernicz w tym tramwaju

[@Wizment]

Kolega z Poznania?

[@KierunekUrbex]

Tak

[@annatomkowicz4379]

To Wrocław?

[@KierunekUrbex]

Tak

[@filipzalewski2011]

to jest korba do prędkości urbex

[@martaantoniewicz1487]

W jakim mieście to jest

[@KierunekUrbex]

Wrocław, ale już go tam nie ma.

[@ИванРоссии-е6ю]

Poprawcie ten fatalny błąd w tytule filmu ;)

[@KierunekUrbex]

odrazu fatalny....

[@ИванРоссии-е6ю]

no niestety :)

[@kuzkotv3630]

co do tej wajchy do działa on w ten sam sposób co w popularnej w PRLu zabawce o nazwie Kolejka PIKO ta sama zasada działania

[@Mig77PL]

Nie do końca, bo jak w PiKO H0 przekręcisz potencjometr na transformatorze w stronę przeciwną, niż w danym momencie, wagoniki pojadą do tyłu, a tu przekręcenie w stronę przeciwną do przyspieszenia powoduje hamowanie, nie jazdę do tyłu 😉

[@polskiwungiel8001]

Gdzie znajduje się ten tramwaj?

[@pyza4991]

No dzisiaj juz go nigdzie nie znajdziesz, zostal zezlomowowany😪

[@AdamSlabikowski]

Tak wsumie to znajdował się, chyba na zajezdniach protramu

[@starestacjeiliniekolejowel9414]

To co mówiłeś że prędkościomierz to to jest voltomierz od prądu pochodzącego z pantografów a to puste koło to prędkościomierz

[@k4ndula]

ty mieszkasz w Poznaniu ? :D

[@KierunekUrbex]

Tak

[@bukernew7929]

@@KierunekUrbex powiem ci że... Chciałbym mieć taką moc, by móc wskrzeszać takie maszyny. Choć na chwilę. Tak jak są. By znów na moment wróciło w nie życie.

[@obcykanawfilmachiserialach3316]

Czemu to nie stoi w muzeum?

[@AdamSlabikowski]

Nie było pieniędzy na remont

[@vichy3398]

Smutek :C

[@you..tube..]

Słabe przygotowanie, nie wiesz jak działa korba, mylisz prędkościomierz z Viltomierzem :)

[@KierunekUrbex]

no fakt, przyznaję, że z wiedzą o tramwajach u mnie na bakier i zmyliła mnie ta skala 0 - 60 gdyż właśnie te tramwaje mają prędkość maksymalną ok 55 km/h

[@Adrian202]

Tak szczerze to nie kolba tylko nastawnik ale to szczegół panie specjalista :P

[@Maseritto]

1:52 to nie jest prędkościomierz tylko voltomierz

[@nationalsovietearraper3976]

Po co była ta wajcha?

[@Mig77PL]

To jest odpowiednik samochodowych pedałów przyspieszenie i hamulca złożony w jedno - tak najbardziej łopatologicznie opisując.

[@transportowymkm5631]

Tak to korba kturą chamowało się i ruszało później w 105Na było jak w Samochodzie a teraz jest taki dzoistik nie wiem jak to się pisze

[@filipzalewski2011]

To nie jest 102na tylko 803n

[@AdamSlabikowski]

To nie jest 803n tylko 102nd

[@transportowymkm5631]

803n jeździły w Łodzi a 803n to wersja wonsko torowa dla Łodzi a normalnie 102n co prawda umnie te wagony nie kursowały tylko 13n ale kilka lat temu do mojego miasta został kupiony 102n ex MPK Poznań

[@faurl35h]

@@transportowymkm5631 wspólną cechą 102Nd i 803N był zmieniony układ elektryczny w stosunku do 102Na

[@transportowymkm5631]

Aha

[@Pioterowskyd]

Wydaję mi się że w 1:48 to jest voltomierz a nie prędkościomierz bo tam jest takie małe V. Jeśli mówię źle to niech ktoś mnie poprawi : ).

[@KierunekUrbex]

Masz rację, to ja się pomyliłem

[@VampMiku502]

Gimby nie znajo

[@VampMiku502]

Był to dobry tramwaj który kursował po wszytkich mastach Polski (Które posiadały sieć tramwajową) ale dobrze zachował. Jeździł też po Krakowie do końca lat 90 a tak naprawde 2001r. Krakowski 102na jest dobrym stanie że wygłądał czasie esploatacji. Pozdro:)

[@VampMiku502]

Już jestem widzem

[@AdamSlabikowski]

@@VampMiku502 nie jeździł po wszystkich bo to 102nd, model produkowany przez Konstal Chorzów specjalnie dla Wrocławia

[@TheAdriano0218]

pierwszy

[@TheAdriano0218]

nie ?