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[@user-xn1el6rq7v]

Esse cara além de ptoficional na área de ar condicionado é um artista e por último humorista esse é o verdadeiro proficional Parabéns garoto sigo seus videos

[@apf4532]

32 graus hoje. ar do astra gelando. carro sem película. obrigado Antenor!!!Seis meses se passaram. A verdade é filha do tempo!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa é isso ai, Obrigado!

[@magaiverzinho]

Qual a mágica vc fez ? Coloquei compressor novo original delphi, troquei filtro secador e válvula de expansão, limpei tudo com 144b , conferi a portinhola da recirculação fechada, fiz vácuo e coloquei gas, no sol do rio de janeiro , 35 graus, o ar fica entre 13 a 15 graus, astra GSI 2005

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Não é mágica, é só fazer a coisa certa. O ar condicionado automotivo é muito simples, mas tem muitos macetes, tem muita tecnologia envolvida

[@cesarsat]

@@magaiverzinho Se o compressor deu ruim(óleo escuro), também será necessário a troca do condensador, se não deu ruim no compressor, lave a condensadora com detergente ácido(mas lave bem) e troque o filtro de cabine do ar condicionado, outra coisa... trocou o filtro secador?

[@magaiverzinho]

@@cesarsat pq trocar o condensador? Não bastaria uma limpeza ?

[@danielviana8615]

como tem gênte invejosa nesse mundo, 49 deslike, o cara não tem obrigação de ajudar ninguem. Otimo video parabéns.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado pelo apoio amigo.

[@tdemileto]

É verdade

[@andersonaraujo2143]

192 invejosos kkkkkkk 2019

[@eduardodomingues8985]

267 em 2021 !!! Absurdo !!!!

[@josedeoliveira5875]

Como faz falta um mecânico como vc aqui na minha região parabéns vc é o melhor.

[@apf4532]

O CARRO TÁ UM TESÃO. AQUI É O DONO DO ASTRA. MAIS NINGUÉM TOCA NO MEU CARRO. SOMENTE O SR. ANTENOR ARAÚJO. SAÚDE, PAZ E SUCESSO!!! TENHO NOJO SÓ DE OLHAR A CONCORRÊNCIA. ANTENOR, SE O COMENTÁRIO ESTIVER PESADO EU APAGO. QUE CAPRICHO! OLHA QUE EU SOU DOENTE POR CARRO.

[@eliastada8825]

Tenho um astra 2011 idêntico e ta na mesma situação. O seu continua gelando igual após a carga do gás com o antenor?

[@apf4532]

COM CTZ!!!

[@washingtonmoreira4986]

onde e a oficina dele

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Fica em Palhoça, grande Florianópolis/SC.

[@dkmots]

O cara é muito bom. Pena não ser do meu estado kkkk

[@ericksonmontilla9856]

Amigão.. Não sou refrigerista automotivo mas seu videos me ajudam muito. Para meu propio carro.. Independente do que algums falem vc é nota 10 vlw....

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

É noissssss, kkkkk Abraços chefe

[@eliaspessoa651]

O difícil é encontrar um profissional honesto!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

É difícil, mas tem amigo!!! Estamos juntos!

[@pauloaquino4217]

Grande Antenor tamo junto, sucesso pra vc amigão

[@jonasdodelrey]

Gosto muito do jeito q faz os vídeos, rsrsrs vc é um excelente profissional. Parabéns

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa, obrigado amigo!!!

[@luizedoardo2962]

@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 bom noite gostaria de saber qual entrada e saída do filtro secador universal

[@marcocunha8348]

Endereço

[@marciosousa6195]

Show de bola profissional que realmente mostra que faz porque ama seu trabalho . Fui em uma aqui em São Luís- ma e o cara olhou colocou o manometro e tava baixo falou logo e válvula nem presurizou o sistema .pra saber se tava vazando ou não

[@tiago.D]

Excelente trabalho. Esse é o tipo de vídeo longo que vale muito a pena assistir. Vídeos com situações reais são bem melhores de se entender o funcionamento. Parabéns de verdade amigo.

[@pauloaquino4217]

Adoro seus vídeos meu amigo!!

[@edisonpaula1018]

parabens...DEUS ABENÇOA PESSOAS ASSIM HONESTA QUE NÃO ENROLA NINGUEM...

[@allanlopes3485]

Por experiência própria. Não sei se o mecânico do ano do vídeo vai concordar comigo rsrs. Tinha um Polo ano 2005 e precisei fazer uma recarga no gás do ar condicionado. Ficou top porém após mais ou menos um mês o ar-condicionado foi perdendo seu poder de resfriamento até zerar novamente. Voltei na mesma oficina e questionei o mecânico que me disse que nesse caso o vazamento poderia ser pelo selo do eixo do compressor. Então eu aprendi que o ideal quando seu compressor tiver sem gás é levar até a oficina colocar uma carga de ar comprimido que não vai custar nada andar com o carro com o ar condicionado ligado por uns quatro ou cinco dias e só após isso retornar a oficina e verificar se continua com a mesma pressão inicial do ar comprimido. Se a pressão for a mesma do início você pode colocar os sem medo de perder dinheiro porque se for o selo do compressor apenas vai jogar ar comprimido fora o que não gera custo nenhum para ninguém Na minha opinião é melhor do que perder dinheiro colocando o ar comprimido diretamente.

[@diegooliveira5105]

Seus vídeos me salvaram de perder meu ar . Você é um profissional que conhece o que faz . Muito sucesso !

[@elgurudelsatelite]

Não tem preço, esse vídeo quem entende de ar sabe que isso e muito valioso e instructivo

[@fabioa.carvalho3538]

bom proficional e isso aí, merece respeito pelo proficionalismo e pelo respeito com cliente, parabéns!!! Deus abençoe sua vida!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

muito obrigado chefe

[@Sidfaztudo]

Dica top. Joia irmão

[@juliuscesar6462]

Oi amigo, quero te agradecer por ser assim tão solidário em ajudar pessoas que querem se profissionalizar nesse ramo como eu! assisti à uma aula/vídeo e agora virei fã ao ponto de me divertir com suas brincadeiras! valeu mesmo, moro em Fortaleza mas espero lhe conhecer pessoalmente, vc é um cara bacana! !!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Legal, muito obrigado irmão

[@jovanerodrigues3569]

Mas esse professor Antenor e bom mesmo nota 1000 sempre honesto muito bom serviço e parabéns....

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana, muito obrigado

[@silvioabella1375]

para saber quanto o carro tem de carga não se deve basear-se sómente pela pressão apresentada, o correto é retirar todo o gás e repôr a quantidade de peso indicada pelo fabricante.

[@duglanis]

Gosto muito da forma que vc explica seus vídeos. Aqui em São Luís MA falta profissionais capacitados que realmente entendam do assunto. Eles vao aprendendo com o erro que eles vão comentendo em nossos carros. Triste, mas é a realidade

[@alexcarmecanicaautomotiva8374]

Muiiiiiiiiiiiiiiiito bom , parabéns e obrigado pela aula , estou iniciando com reparação de ar condicionado automotivo e nada melhor que aprender com mestre

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Muito obrigado amigão..

[@wellintoncosme5266]

cara nota 100000000,vc e o cara,parabens.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo!!!!!1

[@arcongrb]

Quem da deslike num video desses meu pai?. Vc ajuda muitos Antenor. Seus vídeos são otímos

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Sempre tem os faladores de plantão, kkkkk Abraços chefe

[@CLEBONIS]

Esta aqui um profissional que ama o que faz e ama o seu próximo.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo. Abraço!

[@aldonerydoprado8970]

O tiozão já tem...só falta a tiazona balança eletronica...cada montadora tem uma etiqueta de aviso sobre tipo de gás e qt klg..q vaii em cada sistema...o correto é usar uma balança...exesso de gás ou poco pode não ter uma boaa qualidade.....vaii de cada um ✌✌

[@trabalhoduro3497]

Conhecimento e vivência é tudo..! Parabéns!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo!

[@henrycastellamary]

Parabéns excelente trabalho,falta muito disso na praça, transparência e qualidade,muito bom!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@bobystorres7691]

mano muito legal.eu tinha um pegeout 207 e quando ligava o ar dele.se foce na estrada nao conseguia ficar 20 minutos con ele ligado que faltava congelar,adquiri uma fiat idea 1.8 como esse motor ai.mas ele gela muito pouco.quando adquiri ele ele estava com a bobina do compreçor queimada trocaran ela mas o proficional nen se quer colocou o manometro como o senhor esta fazendo pensa num carro com ar condicionado ruim ou entao como vi nesse vidio ele deve estar sem gas

[@andersonaraujo2143]

Tem como testa celo com a bomba de vaco. Você percebe que ela fumaça enquanto tem ar dentro do sistema, quando acabar o ar ela para de fumaça. Se o carro tiver no vácuo, a bomba não pára de fumaça podi ter toda certeza que ele ta vazando. A 7 anos testo assim sempre deu certo.

[@marcelofigueirafigueira4361]

Meu amigo Vc não tem ideia do quanto eu Estou aprendendo com seus videos, muito bom mesmo

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Fico feliz em ajudar amigo, abraço

[@garagemdotorneiro6818]

Show!!!esse vídeo vai tirar muitas dúvidas!!!tive um caso semelhante com um astra tb,me deu muitas dicas valiosas,parabéns pelo profissionalismo e da ótima pessoa !!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@lienerssonrodriguesdasilva4585]

Excelente vídeo 👏👏 , a etiqueta não pede pra virar mas tem a quantidade correta de gás, mais aí vi que o que manda e a experiência .

[@bielvilela2017]

Parabéns pela sua honestidade em seu trabalho. Estou acompanhando seu vídeos, pois estou com um problema no ar do meu gol g3 2.0 também... Aí para n chegar em um profissional sem saber nada e ser enganado! Estou aprendendo bastante com seu vídeos!!👏👏

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo, abraçoss

[@sirleycostaesilva9002]

Antenor parabéns pelos vídeos... Depois posta pra nós um vídeo de desmontagem do painel de veículo com vazamento no evaporador. valew

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

ok,deixa pra mim

[@nivaldoferreira7484]

Aula muito bem explicada....parabéns chefe

[@Mecanicawalkar]

esse vídeo é o mais top de todos não tem igual na net Antenor vc é o cara do ar condicionado veicular valew

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado!!

[@antoniogomesdesouza3558]

Parabéns 🌻 muito bem explicado...

[@JAMESBOND-ee1ym]

Esse sim é da vida real. Tem gente que usa uma série de equipamentos caros, com produtos caros. Tem líquido que custa 40 conto o litro tornando a mão-de-obra figurante e os equipamentos atores principais. Profissional talentoso. Parabéns.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigada amigo!

[@Bitacabita]

To iniciando no ramo agora... Seus videos vao me ajudar muito

[@eduardo16318]

parabens sempre atendendo nossos pedidos e bem simplificado

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana, muito obrigado

[@Gersonluisreetz1]

Top das galáxia parabéns 👏👏👏👏

[@natanviegas4423]

Fiquei com algumas dúvidas Antenor, pelo o que me pareceu, a ventoinha só armou o segundo estágio, não seria correto ela armar o primeiro estágio na casa dos 150 psi e só armar o segundo se a pressão chegar na casa dos 250? Não seria esse funcionamento da ventoinha que estragou o selo do compressor? Pois armando somente o segundo estágio ele vai estar subindo de mais a pressão e abaixando muito rápido também, essa subida brusca e descida brusca da pressão não danifica o selo? Percebi também que você não usou uma balança para saber a quantidade de gás que está entrando no sistema, o correto não seria fazer o uso da balança para aplicar os 450g do gás refrigerante que é indicado pelo fabricante? Voltando ao assunto da ventoinha, até onde eu sei ela arma o primeiro estágio, mantendo a pressão na casa dos 150 psi.. em dias quentes, e com a rotação do motor mais alta, essa pressão trabalha mais alta também, fazendo assim armar o segundo estágio da ventoinha, para que o compressor não trabalhe forçado, e não tenha essa subida e queda brusca de pressão. Me corrija se eu errei em alguma colação.. Estou aqui para aprender e tirar dúvidas, agradeço desde já. OBS: Ganhou um inscrito, assisti alguns dos seus vídeos e aprendi bastante, mas fiquei com essa dúvida depois desse orçamento.

[@EduardoSantos-qy5dq]

Vc está corretíssimo meu amigo na verdade se vc reparar em todos os carros entra sempre o primeiro estágio da ventoinha quando a pressão chega a 250 psi ou passa tem que entra o segundo estágio da ventoinha essa função e feita pelo pressostato ou pela resistência depende do carro

[@JoaoHenrique-ti3pk]

Parabéns seus vídeos são tops e bem humorados

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado, chefe.

[@brunopegoraro2558]

Parabéns pelo trabalho. Só precisa fazer carga de fluido por Massa e usar uma bomba de vácuo de vdd. Aí fica perfeito

[@joselima8938]

Parabéns admiro seu trabalho, ótimo profissional.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo!!

[@babojuc]

Antenor, vc é fera e me divirto muito assistindo seus vídeos, q são verdadeiras aulas e aprendo muito c/ a sua sabedoria em ar condicionado veicular. q pena vc reside em prefixo 48 e ñ em 21, rs. seria possível indicar alguém no RJ, tão fera e honesto qto vc ??? Parabéns meu camarada

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( kzbin.info/www/bejne/iaHan6OcoM6tock ). Muito obrigado pela confiança.

[@Raimundofrios]

No caso do gas refrigerante r134 que é o comun em ar de carros pode ser sim colocado em qual quer forma liquida ou gasosa ja existe outros gases que requer so na forma liquida isso é bem particular

[@MrMarcos53057]

Muito bom. Ar pra mim era como truque de mágico, vemos o resultado sem entender nada...kkk Com suas aulas aprendi muito. Forte abraço!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado chefe

[@rodineimarchi6652]

Muito. Bom as explicação

[@edrocha3184]

Na hora do vácuo faço já com a botija junto e com uma válvula bola na saída da bomba de vácuo e uma outra válvula bola na entrada do manifolde fazendo com que não precise expurgar o fluido refrigerante já podendo ser injetado direto .

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Toppppp

[@brasillimpo5916]

Quando o profissional sabe o que tá fazendo é outra coisa.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigão..

[@goncalogarcia4751]

Linguagem simples mas objetiva , obrigado !!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo

[@raimundosilva2384]

Pesoal ache muito bom a dica sobre o ar pelo o que vi e muito a gente ter nocao desas aola e muito boa obrigado pelo vidio

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@jacksongomespessanha1470]

Muito bem explicado show de bola

[@markusampaolo2699]

Agenor vc é o cara. Boa tarde. Gostaria de uma orientação sua. Tenho um Ford Ka 2015 a ar estava funcionando normalmente, mas derepente parou total o que pode ser? Tirei o filtro que tem no interior do carro nos pés do carona e estava bastante sujo,. troquei mas nada Funcionou. Obg. Fortaleza ce

[@betebiologa]

Voce é top. Aprendi muito.

[@jmreparacoesautoreis6248]

Antenor parabéns pelo ótimo trabalho , to querendo fazer um curso de ar condicionado , porém sou de minas gerais ,mas to aprendendo muito com seus vídeos toooooop

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa. Só vim, terá todo meu apoio. Se quiser saber mais do curso. 48 96510120 Whats

[@wesleycasati]

Ótimo vídeo, esse abençoado do selo e complicado, e também faltou a balança por mais q você usa a pressão como referência não é preciso.

[@paulohenriquelopeshenrique3961]

Sou novo no ramo,brigado pelo vídeo Deus abençoe

[@betebiologa]

Eu assisti os tres videos seus. Me ajudou bastante.

[@ajmorais6868]

Bacana Antenor, parabéns pelos trabalhos!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@devaldopeixoto8522]

Sou muito fã do Sr. Antenor .

[@marylandsampaio951]

show de bola tbm sou do ramo e tbm trabalho no mesmo estilo do nobre colega, mais nem todos são iguais.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

isso aí irmão, forte abraço

[@djzecarlos0118]

cont. por este problema, mandei arrumar ar, o tecnico, ma passou que teria que abrir o compressor, ha um mes depois nãom funcionava mais garantia hum pro espaço. pena q vc está no sul, mais vez parabens. Ah!!! aquele erro de visão no manometro que vc mencionou a posição de fazer a leitura da medida se chama PARALAX, qualquer instrumento de medição analogico tem que se olhar de frente p/ instrumento, olhando de lado esq. ou dir. ai tem o erro de leitura PARALAX . abração e parabensssssssss

Sou seu fã irmão. Parabéns pelos vídeos!!!! Sucessos

[@evertonnunes3049]

Parabéns pelo seu canal Amigo. Queria muito q houvesse um profissional assim em Natal. Estou cansado de ser passado para trás. Deus o abençoe e te faça prosperar sempre!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

amigo, olha o video no meu canal que fala da rede autorizada FGB lá vc vai encontrar meus alunos

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( kzbin.info/www/bejne/iaHan6OcoM6tock ). Muito obrigado pela confiança.

[@bryansilvasousa7677]

Tem uma em imperatriz do Maranhão ?

[@renatomanutencaodemaquinad1570]

Show, parabéns pelo seu vídeo!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo, abraço.

[@JohnWick-ev8mm]

Esse cara é um mestre.

[@MarcondesBorba]

Muito show, Parabéns!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Legal, muito obrigado

[@djzecarlos0118]

Oi parabens pelo seu trabalho, profissionais consciente são poucos, a maioria pensão não tenho ar cond. no meu carro que se phd....já passei

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo, abraço.

[@adenilsonbarreto3445]

Já aprendi muita coisa vc Amigo

[@wiltonvieira5256]

Nesse caso não seria bom colocar o contraste; pra que quando para de funcionar seja fácil de ser identificado o local.

[@danieladesouzasouza8907]

Vc e 10 está me tirando muitas dúvidas.

[@marcoantonioareas9137]

Show!

[@albertobezerra4357]

Oi Antenor boa tarde sou o Alberto moro em caruaru Pe, olha vendo esse seu vídeo fiquei com uma dúvida , e se for possível vc mim tirar lhe fico muito grato, é que se não teve vazamento, como é que estava faltando o fluido refrigerante ? desde já lhe agradeço se poder mim explicar.

[@luizfabianoamorimmonteiro8270]

Tbm queria saber

[@TheStheffan]

O fluido refrigerante pode ter vazado por uma das válvulas schrader!

[@josedacruz3945]

Otimo vedio,vc ser garantir👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@PauloCesar-en5qi]

Top.. tiozao trabalha bem

[@satelitebrasil8227]

Parabéns Antenor... Uma dica "Não gasta seu tempo se preocupando com os #Deslinque... "Você É Ninja e #Cururu Não tem poder contra #Ninja..."Você é o número 1 do #Brasil...

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

valeu amigão

[@mgdesouza3179]

seu Antenor vídeo muito bom!! não seria o caso de o senhor utilizar uma balança pra colocar o gás na quantidade certa?

[@raulbarbosa134]

vc esplica muito bem Parabéns

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@vikingsluis4751]

muito bom video , muito obrigado

[@razziniescuma]

top parabéns pelo video

[@aresende001]

Aqui em São Paulo fui em 3 oficinas e ninguém teve a iniciativa de remover o gás e pressurizar para ver se tem vazamento, aqui o pessoal só quer completar gás e cobrar do cliente, fiquei um tempão com o meu antigo uno 1.4 2011 sofrendo com o ar condicionado que não gelava direito, acabei vendendo o carro de tanto desgosto e comprei um hb20 2014 1.6 que gela o ar condicionado perfeitamente.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

manda estes caras fazer o curso comigo, rsrsrsrsrs

[@alexsandropeixoto2229]

Andre Resende os caras so querem ganhar dinheiro rápido, por isso tem que ter indicação para levar carro em algum lugar de confiança

[@aresende001]

Felipe Gabriel Peixoto, você tem razão, eu consegui resolver o meu problema, vendi o carro pra outra pessoa e comprei um Hb20 2014 que gela o ar perfeitamente, preciso regular a temperatura pra não ficar com frio dentro do carro.

[@starlinksolucoes5666]

isso ocorre por varios motivos,muitos não tem ferramentas e equipamentos adequados para o serviço e alem tem muita gente que não sabe fazer os procedimentos padrão...

[@marcoscardoso1765]

Fala parceiro desde já venho agradecer pelo lindo trabalho realizado por vc pois tem sido de grande ajuda. Gostaria de saber qual pressão ideal de trabalho no sistema do ar funcionando ?..

[@Diego230392]

Excelente vídeo. Tenho um Sandero 2012. O ar esses dias perdeu a eficiência e passou a bater um cheiro forte da ventilação, cheiro semelhante a gás. Troquei o filtro de ar condicionado e continuou da mesma forma, ou seja, não funcionando. Lembro que a algum tempo atrás o ar condicionado vinha congelando, acredito que seja defeito naquela válvula que fica dentro do compressor, nunca troquei, eu apenas ficava desligando o compressor manualmente para não congelar. Será que meu compressor está com defeito? Ele arma normal, e notei que a tubulação grossa não está gelada.

[@jonathanmiranda512]

Antenor tudo bem boa noite , Faz um anúncio de um tiozão e posta no mercado livre e meanda o link para eu comprar um de você ,sou de montes claros minas e tô cansado de ter problemas com a minha máquina de vácuo

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Ooo Amigo, somente para quem é aluno.. Vem fazer o curso!!!!Abraço!!!

[@lucasalmeidalima9924]

Boa noite, às vezes é recomendado colocar a garrafa de cabeça para baixo pelo fato desses gases serem composto de 2 ou mais gases, com densidades diferentes, o gás mais denso fica no fundo da garrafa e menos denso encima, quando vc vira a garrafa eles se misturam que é o correto, quando na garrafa tem bastante gás o fato de vc virar e levantar rápido já é o bastante para sair misturado como fez nosso amigo no vídeo, caso tenha pouco melhor deixar virado, abraços.

[@rubenangeldalpino8988]

El 134a noi es mezcla, es un gas puro, no es necesario cargarlo por la fase liquida

[@starlinksolucoes5666]

parabéns pelo video amigo,seria bacana fazer um video usando uma balança pra acompanhar a carga de gás pelo peso,mas mesmo assim o video ficou show parabéns!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigão..

[@paixaoporfutebol1521]

Professor depois faz um vídeo mostrando como identificar problema na válvula de expansão

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Ok, deixa pra mim, é noissssss

[@paixaoporfutebol1521]

Obrigado professor,moro na Paraíba,se fosse mais perto iria fazer um curso com o sr

[@chicopescariaviamaors9701]

Gostei pena que moro em viamao rs meu corsa. 2001 ta com plobema no ar com .gente como vose era bom na minha cidadi de viamao rs .abraço .

[@JoseGomes-xg1ml]

Boa noite meu professor valeu mesmo a aula,quando eu puder farei este corso com o senhor,valeu mesmo.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

legal amigo

[@emersonjose4599]

Ola admiro seu trabalho ...meu carro parou de gelar de repente ...fui no profissional em ar e o cara fez teste sobre vazamentos e tal ...e. O meu carro não tem vazamento ...esse último teste o ponteiro ficou parado e ele falou que é o compressor que está ruim..fez um orçamento que chega a quase 3 mil reais.....deu vontade até de vender o carro

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Não fica triste, procure outra oficina... se for só vazamento no compressor é super barato

[@emersonjose4599]

Agradeço por sua resposta rápida e comprometimento..a sinceridade e o caráter são uma virtude hoje em dia

[@andrevaz46]

Bacana parabéns !

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado fera!

[@eduardoquerino3840]

esses 215 deslike sao os curiosos que meche em ar condicionado, que ficaram com raiva, da aula de ar condicionado, kkkkkkk , que aula eu aprendi muito com seus videos muito bom.

[@josekerleskerles5501]

vc e bom cara no que vc faz parabens

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado

[@marconejose4106]

vale professor, ótimo videio

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana

[@juniorfaustino7330]

cara virei seu fã show seu vídeo suas dicas e humildade parabens

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opaa obrigado amigo!!

[@sergiografbike]

Antenor!! Uma dúvida: Não seria correto pesar o cilindro antes e durante a carga para saber quantas gramas de gás foram carregadas ? Belo Trabalho!! Parabéns!

[@kkzinhodic2]

Tbem observei isso

[@jrarcondicionadoautomotivo1502]

Tem o retorno e todo carro funciona aproximadamentr 40 na de baixa e 200 à 250 na de alta, tbm nao uso balança não