ORA 03 ENCALHA E GWM SE DESESPERA COM DESCONTO DE R$ 15 MIL! AINDA VALE A PENA?

O ORA 03 da GWM não teve o desempenho esperado e agora a montada oferece um desconto impressionante de R$ 15 mil! Mas será que isso é realmente uma boa oportunidade ou um sinal de alerta para quem quer comprar o carro? Neste vídeo, vamos analisar o que levou a GWM a essa decisão, os detalhes da promoção e se ainda vale a pena investir no ORA 03.
Assista até o fim para saber se o desconto é um bom negócio ou uma cilada!
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Anderson Sincero - Tech e informação
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#gwm #gwmora03 #dicasautomotivas

[@MarcusVinicius-si7io]

Paguei 150 no meu Ora Skin em janeiro (o qual peguei em março) e 135 no da minha esposa em julho. 132 até, se considerar que vendi por 3 o wallbox que veio no dela. Por enquanto, pelo menos, estamos podendo usufruir de isenção de IPVA. Temos energia fotovoltaica na empresa da família. Por ora (com o perdão do trocadilho hehe) está sendo uma experiência muito legal! Os carros são muito bons pra cidade e arredores, e até já encarei viagens para estados vizinhos ao meu, sem maiores perrengues. A economia com combustível, IPVA, revisões (quando elas chegarem, pois ocorrem de 2 em 2 anos ou 24 em 24 mil km) é a nossa maior alegria - mas não a única, já que o carrinho é simpático, bom de dirigir, espaçoso, confortável, bem acabado, seguro, enfim, nessa faixa de preços não poderia estar mais satisfeito! Recomendo fortemente a compra - desde que você tenha em mente o porta-malas pequeno e tenha como se esquematizar pra não ter problemas com recarga.

[@g.ferraresi6405]

Acabei de comprar o meu ORA 03 Skin 🚗$127mil a vista 23/24 zero km. Fiz o teste e achei fantástico esse carrinho retro modernizado. Mesmo que haja desvalorização é um bem de consumo. O GWM é um carro semelhante aos alemães (lembra muito um esportivo). Já o BYD é bem estilo francês (também bem legal)... É gosto e questão de objetivo🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗. No meu caso peguei pra curtir e economizar com gasolina ⛽⛽⛽⛽

[@lucasmilbradt7579]

@@g.ferraresi6405 127k é um valor muito bom.

[@Alice-q5p1q]

Gracas a Deus que conheci esse canal para não me deixar cair em roubadas. Valeu!

[@andersonsincero]

😊😊😊Que honra!

[@edsondantas]

Vale lembrar que o ORA 03 tem o ADAS o que o torna bem mais equipado que o Dolphn EV. Além disso, observando a desvalorização no site indicado, as curvas de desvalorização são quase idênticas.

[@ctcontraterrorista]

*Carro elétrico é carro para décadas, vai trocar e outros vão usar na real governos e fabricantes têm que reciclar carro e renovar frota sempre*

[@gibson2768]

Eu hoje fui sortudo para adquirir o Ora GT approve que tinha mais um liberando no porto com nota fiscal pago e na troca deram mais 14.000 reais de bônus pagando super bem no meu carro usado. Na minha avaliação que estou á um bom tempo investigando com as opções do BYD e mais outras opções, acabei achando o Ora GT muito incrivel de dirigir. Sei a diferença da tecnologia, na bateria, e espaço interior, mas acabei preferindo mil vezer no ora. AGORA EU NÃO VENDO MAIS NUNCA. TEM QUE FAZER ""TEST DRIVE"", PORQUE ESSE CARRO É ESPETACULAR.

[@adalbertopatricio6145]

Parabéns amigo 🎉

[@TomazShelby-tx1jg]

@@gibson2768 bem que vc fala foi quanto ? A Fipe? Ou acima?

[@marciomelo7715]

Qual é a diferença da bateria no mundo real do brasileiro que anda média 15 mil kms por ano e troca de carro de 3.em 3 anos? Até agora não vi um vídeo mais específico sobre as baterias explicando as diferenças. A única coisa que vi foi que as da BYD são mais seguras, mas em termos de eficiência até agora não vi ninguém comparando qual é melhor ou pior. O que mais perto disso foi a questão dos ciclos, que sempre os vendedores da BYD falam que tem mais que da GWM, mas se a bateria da GWM tem 8 anos de garantia e se com 5 estiver viciada é só acionar a garantia e vem uma nova. Simples assim. Além do que dá BYD tem a questão da degradação de até 40% considerada normal, o que na prática basicamente exonera a responsabilidade da BYD de trocar a bateria no período de garantia. Sei lá, a verdade é que ainda é muito cedo pra dizer qual é a melhor bateria.

[@etoreschiavini1468]

@@marciomelo7715 "Qual é a diferença da bateria no mundo real do brasileiro que anda média 15 mil kms por ano e troca de carro de 3.em 3 anos?" Nenhuma.

[@PrefiroUmaEstoria]

O melhor canal disparado, parabéns também gostei da edição

[@andersonsincero]

Gratidão!

[@BastosTec]

O Ora 03 parece ser um bom carro, mas veio com preço puxado também. Uma pena. Eu sinceramente torcia pela popularidade destes carros elétricos, mas os preços não estão nada populares.

[@Saulinho223]

não existe mais carro popular amigo.

[@evandrol7715]

A GWM não sabe vender o próprio carro, tirou nota máxima no crash test da EuroNcap. O ADAS é muito completo, equivalente ao do Dolphin Plus de 180k. E o Rubinho Barichello falou em uma entrevista que comprou um Ora 03 para o dia a dia pois o motor é muito forte em arrancadas Por 135k acho que vale bem mais a pena que um Dolphin mini por exemplo que é um pouco mais barato mas é mais básico

[@andersonsincero]

Carro com baixa autonomia.

[@Cigano65-y6e]

Parabéns pelo vídeo, ficou muito boa a edição

[@andersonsincero]

Muito obrigado 😁

[@flaviogmaia6211]

E eu aqui na calada torcendo p q encalhe mais e os descontos aumente, assim aumenta minhas chances em adquirir um OraGt...😍✋🏻👍🏻🤫🤭🤭

[@andersonsincero]

Boa sorte.

[@luizpaulokenny7187]

👉 o parachoque traseiro precisa de Facelift urgente, o Detran nem deveria permitido esse carro ser vendido faltando lanterna traseira na altura correta onde o mororista brasileiro costuma olhar para o carro da frente, alem disso acho que é até crime as luzes trazeira ser la embaixo pertinho do chão em um parachoque redondo desses, pois motoristas de onibus, caminhões, Van, caminhaozinho, Kombi etc.. nem conseguem ver essas luzes se esse carro estiver a sua frente durante um engarrafamento

[@felipy-c7r]

Video muito bom, gostei de saber sobre o ORA 03

[@andersonsincero]

Que bom que gostou.

[@lino-o1j]

Ótimas considerações, parabéns

[@andersonsincero]

Obrigado 👍

[@sandrozurck9591]

Ô profeta!!! Vlw amigo

[@andersonsincero]

kkkkkkkkkkkkkk

[@mardemanjos2391]

Querem vender carro elétrico no Brasil em grande quantidade sem investir em abastecimento em postos de combustíveis por exemplo. Só vale a pena quem pode abastecer em domicílio e viagens curtas. E quando a bateria pifar, qual será o preço na época e quanto tempo durará? Há necessidade de se informar de tudo isso ORA, essa!

[@filipebuenotigor]

Vale a pena talvez a menos 15 mil. Carro incrível, autonomia não muito devido a grande potência. Então para motoristas de app não serve infelizmente... Isso que a GWM não lançou tantos modelos como a BYD que todo mês anuncia um novo... Tá doidooo

[@alexandrealves6036]

Eu acho que para uso urbano no Dolphin mini é melhor compra.

[@Pablo.Albino]

@@alexandrealves6036 por que?

[@andersonsincero]

Autonomia é tudo.

[@leandrokale725]

Anderson, tudo bem? Trabalho como representante comercial e atualmente gasto com gazolina em média 1.600 k por mês. Eu comprando agora em novembro um dolpinh gs ou ora skin me pouparia esse valor de combustível. Minha dúvida é se no imicio de 2025(fevereriro) o valor de um desees modelos vai reduzir mais do que eu poupei em combustível comprando em novembro desse ano.

[@andersonsincero]

Como vai? Se vai trabalhar com o carro, o Ora não é para você. Carro elétrico tem que ter acima de 300 km de autonomia pelo inmetro.

[@Pereira-b5s]

A propósito, que Oras são? 😅😅😅😅

[@andersonsincero]

😂😂😂😂😂😂

[@alexandrestall3445]

É ORA de comprar seu carro zero, porque ele é muito bom, muito bem acabado, equipado e estiloso. Para efeito de comparação, o onix premier está sendo vendido a R$125k e é um carrinho de 💩. Aliás, a GM deveria sentir vergonha de oferecer um produto desses por esse preço. Assim como a VW ao oferecer o Polo highline por R$126k (109cv, 16,8kgf.m, pneus 195/55R16, sem ADAS, sem câmeras 360° e com um interior medíocre todo de plástico). Tenho certeza que se o Ora fosse precificado em R$129k venderia muito bem, ainda mais com as especificações do carro, motor de 171cv, 25kgf.m, pneus 215/50R18, ADAS completo, câmeras 360°, interior em couro...espanca a concorrência.

[@Crash.overdrive]

Co.prei um dolphin mini , tô esperando liberar, pagaram 7 pau a mais de valorização no meu usado, txs de financiamento bem melhor que das outras marcas, pra vcs terem ideia, tava vendo um c3 intermediário , 88.900,00 , e entre oque eles pagavam no meu hb20 e nas parcelas restantes , a diferença foi de menos de 500 pila mês, no c3 dava parcela de 1600 e no DM foi de 2000 , num carro que vale 30 pila a mais , e sou motorista APP como segunda renda , vou tirar a parcela dele msm, , Fiz o teste drive nos 2 e não tem como comparar um com o outro, o c3 eh um carro muito inferior em tds aspectos.

[@alexflamengo4050]

Para contribuir com o teu canal, acho que o que você está falando está desatualizado. Aqui em Brasilia não tem mais ORA Skin para vender e o GT acabou a cor vermelha. Fui hoje comprar com a minha esposa e foi uma decepção. Zerado o estoque de Skin.

[@andersonsincero]

Olá, pode ter acabado aí no centro do país, mas o Sul e Sudeste correspondem ao estoque de 70% de tudo que importam para o Brasil. Então, acredite, aqui tem muito carro ainda. Conheço umas 30 concessionárias que possuem os 23/24. Abraços!

[@Jorge-2.0]

Eu estava em Brasília esta semana e notei que ai tem muitos carros elétricos, bem mais do que nos outros lugares que ando.

[@ricardomachadomachado9976]

Parabéns pelo conhecimento. Eu, agarrado no meu abarth pulse, com estepe.

[@jerrysama2]

Quando cair pra 50 mil já cabe no meu bolso 😂

[@José-q2u3u]

Sincero, você recomenda a compra desse ora?

[@andersonsincero]

Não

[@mberman2012]

@@José-q2u3u dolphin plus é muito mais carro

[@gilbertosouza6226]

Acho o Ora com uma identidade visual muito misturada, lembra fusca, Porsche, enquanto o Dolphin e Mini Dolohin têm uma personalidade propria, acho que isso é um dos fatores para vender pouco.

[@Ka...432]

Esse carro é espetacular, tenho visto vários agora que liberou a importações

[@andersonsincero]

Que importação que foi liberada?

[@hugojosesales]

@@andersonsincerofoi o presidente collor😂😂😂😂

[@andersonsincero]

@@hugojosesales kkkkk já faz tempo mesmo kkkkk cada uma kkkk

[@edgararaujo6752]

Será que é hora de comprar ora

[@fabiomathias4361]

A minha inteligência não permite que eu compre um carro 100% elétrico.

[@ricpaluan]

pra mim o ora3 tem uma autonomia ruim. vou aguardar novas tecnologias para 2028 2030

[@andersonsincero]

Péssima.

[@etoreschiavini1468]

Um carro de 135k que faz fácil mais de 250km não é ruim não.

[@cleitonrodriguea]

Eles dao tambem os seguros de um ano grátis

[@marceloandriolo819]

O Ora 03 skin, é a melhor relação custo benefício comparado com.o dolphin gs, pois entrega muito, mas muito mais que o dolphin gs. Design é outra coisa, aí é cada um tem um gosto, e o dolphin vai na mesmice dos suvs ....😊😊😊 Acho muito bom que os preços estejam caindo, aliás como quase todos os carros, pois é oportunidade de todos poderem adquirir um carro, se não zero, um seminovo mais acessível. E a hora que os elétricos seminovos estiverem disponíveis e o povo começar a consumir em massa, vao ver que não é esse bixo papão que muitos pregam, e que é uma excelente alternativa para parar de sustentar um monte de gente "esperta" 😊😊😊

[@João-q5e3m]

Não perco um video do canal, mas cheguei tarde demais.😢😢😢😢

[@andersonsincero]

Obrigado! Abraços

[@rafasofoto]

Tabela do Dolphin GS caiu de 127 para 130, cuidado. Na verdade nao é que o preco subiu, é o real desvalorizando, tudo ira ficar mais caro.

[@andersonsincero]

Veremos os próximos meses.

[@pereiramota1]

Tabela fipe so serve pra cobrar imposto mas nada

[@nilogeda255]

E cotar valor de seguro

[@alessandrosoares5906]

Eu acho que esses carros Chineses elétricos se comprado tem que ficar no mínimo uns dez anos pra se auto pagar

[@cassianors2]

Em breve a Shark vai pro mesmo caminho

[@andersonsincero]

Sem dúvida! 6 meses depois ela cairá absurdamente, principalmente se o preço ficar na casa dos 300 mil.

[@jorger3044]

Ora 3 e muito feio..

[@souza6614]

Seria um ótimo negócio se fosse 120 mil na versão topo de linha.

[@adalbertopatricio6145]

Com parcelamento sem juros em 48 meses, ia bater recorde de vendas!!!

[@andersonsincero]

O 2025

[@Silvy-m8h]

É um carro que não dá para pagar mais que 120 mil 0km

[@leonaardoc]

Como assim? Ele vale mais que o Dolphin de entrada, tem muito mais tecnologia embarcada, tem ADAS 2+ e isso só o Dolphin Plus tem, além de 171cv e 250Nm de torque. Dolphin de entrada só tem mais bateria e o Ora é muito bonito, as pessoas que acham o Ora feio são as mesmas que achariam um Porsche dos mais antigos feio. Já o Dolphin de frente é horrível, lembra-me até um Monza velho. Mas, gosto é particular. O Dolphin pode envelhecer pior com aquelas linhas e aquela frente estranha, já o Ora tem um desenho mais clássico que nunca sai de moda.

[@andersonsincero]

120 mil deveria ser o preço original dele e do Dolhpin GS, a meu ver. Mas em 2025, acredito, você o comprará bem abaixo de 120, tenha calma. Abraços!

[@leonaardoc]

@@andersonsincero o preço do Ora da Europa é de 32000 euros, então preço praticado aqui não está tão alto assim, considerando o câmbio e agora ainda mais com os tributos de importação sobre VEs. O Ora aqui no BR foi vendido muito abaixo do valor lá na Europa.

[@alexandrestall3445]

​@@andersonsincerose você acha que o Ora deveria valer 120k, na sua opinião, quanto deveriam valer Onix Premier e Polo Highline? Lembrando que o preço do Onix é de quase R$125k e o Polo de mais de R$126k.

[@andersonsincero]

@@alexandrestall3445 Onix: 90 mil, no máximo. Polo: 85 mil no máximo.

[@StephaneIptv]

Achei o carro lindo, mas para uber não rola, não entra no Black e nem comforte

[@nilogeda255]

Uber no valor que estão pagando o km rodados so se eles dessem o carro pro motorista trabalhar, que investir o valor que estão qualquer carro novo aí pra botar moer em pouco tempo trabalhando com isso, nenhum carro vale a pena, principalmente carro pra categoria Black que são bem mais caro e o aplicativo pagando miseria, a turminha que tem carro da categoria comfort e Black estão fazendo corrida da categoria X pra não passar o dia parado. Na época que trabalhei um tempo com isso, é raro chama no comfort só toca é X mesmo. A um tempo atrás quando ia pra algum lugar sozinho, botava pra chamar com destino definido mas hoje está sem condições, pagando muito pouco não compensa nem botar passageiro pra sujar o carro por essas miséria

[@andersonsincero]

Baixa autonomia

[@Clovis321]

Qual seria o preço que esse carro se tornaria um bom negócio ou melhor, um negócio justo? Falando no 2022/2023 zero. A partir daí dá pra estimar o usado. Eu sei que preço é algo muito intangível porque as variáveis de mercado se impõem, a demanda dá as ordens. Mesmo assim gostaria que opinassem, um sentiimento, uma percepção, algo assim. O que dizem?

[@curiosidadesdomundo20000]

primeiro.

[@antonioluizrubim4339]

O "sincero" aí só sabe fazer propaganda negativa dos elétricos chineses. Se um dia colocarem os carros à venda por 10 mil reais ainda assim é capaz de dizer que é um mau negócio.

[@felipy-c7r]

É só não assistir, mas pelo jeito não larga o canal. 😅😅😅😅

[@nilogeda255]

É que ele não é pago pra ser garoto propaganda igual esses canal que so puxa saco e esconde os problemas.

[@edgararaujo6752]

Ora ora, quem diria, ora bolas

[@iuryschmidt5122]

Sugestão de melhoria, seja mais objetivo em seus vídeos, mas conteúdo muito bom!

[@Cigano65-y6e]

Coach? 😅😅😅😅 deixa de ser mala, o conteúdo é ótimo e todos os são assim....

[@Silvy-m8h]

​@@Cigano65-y6efaz um canal e mostra como você faria, bem simples, né?

[@José-q2u3u]

​@@Cigano65-y6ekkkk engenheiro de obra pronta, aí é foda.