Органы управления автобуса ЛАЗ 699 ТУРИСТ

[@timak.9498]

Спасибо вам, Максим, за рассказ об органах управления автобусом. Интересно смотреть и слушать, особенно от человека, который сам работал на таких автобусах. Успехов вам!

[@ЕвгенийГенералов-у2ф]

Только,настоящий водитель автобуса,способен доходчиво объяснить,как ЛаЗ уделывает Икарус на подъеме!😀

[@Фил-ш1щ]

Еще и жестами покажет)))

[@ЕгорДмитриевич-ц6ф]

Как на корыте с 7ми литровым карбюраторным моторчиком можно уделать автобус с 11 литровым турбированным двигателем MAN? Смешно!

[@autoelectric46]

Егор Дмитриевич на икарусе слишком скоростной мост. Чуть какая горка- он дохнет(да и без нее)

[@Жорик-у7к]

где он на венгре видел турбину, на какой серии? и даже городской венгр, тухнет в горах, из - за воздуха...

[@1idolenok1]

Егор Дмитриевич Да не как в общем, только есть маленький нюансик, такой не значительный. Икарус изначально делался как скоростной автобус, и там стоял скоростной мост и коробка, да и двигатель наверника был высоко оборотистый, на лазе стоял зиловская коробка и мост, который ( как и двигатель ) которые в сочетание с зиловским двигателем давали не большую скорость при увеличенной мощности, да и двигло зиловское был низкооборотистым, и на подъемах он реально вытягивал не плохо, с минимальным потерей скорости

[@СергійСофійчук-щ8л]

Освежил в памяти кое что, давно не подходил к Туристу. Отдельно кайфонул от звука зумера)) аж будто в детство перенёсся и вновь стал 6ти летним мажорным пацанчиком, ибо у деда был автобус, в котором можно играть со всеми дворовыми друзьями)) Спасибо)

[@KuznicaTestDraiva]

дедушке привет

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Максим .Спасибо за прекрасный обзор.С твоей помощью мы начинаем подготовку к отправке в историю вождения наших лучших автобусов.С какой любовью ты рассказал нам ,большое спасибо.Благодаря тебе мы мы оправились как на машине автобусе времени в нашу историю. Ждем с нетерпением новых обзоров.Как хочется стать твоим пассажиром,учеником.Удачи в делах всем Вам.

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер Андрей. спасибо за такую высокую оценку наших усилий. легко рассказывать про то, что ты любишь. спасибо за пожелания и будем рады видеть в салоне наших автобусов.

[@СтаниславАверин-м2б]

Большое вам уважение, за вашу работу!!!!!!!!!!!! Братья привет из России, конкретней из Кузбасса, из Кемерово!!!!!!!!!!! Сам водила автобуса! С наступающим праздником!!!!!!!!!!!!!!! Братья водилы, у нас нет национальности, все мы братья на дорогах! Терпения, уважения всем!!!!!

[@AntonSergiyovych]

Мое утро начинается с чашечки кофе, булочки и нового видеоролика Кузницы Тест Драйва. Спасибо Вам, за то что вы делаете!

[@KuznicaTestDraiva]

а вам большое спасибо за внимание к нашему проекту.

[@chekerok]

Обожаю Кузницу Тест Драйва,всегда интересно смотреть)

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо. очень приятно.

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо огромное. очень приятно читать такие комментарии.

[@RENZIK-v4v]

Очень интересно, спасибо. С чувством, с толком, с расстановкой. Впрочем, как и все выпуски.

[@KuznicaTestDraiva]

большое спасибо.

[@Diyovka]

*Максим, я думаю многим интересно было бы посмотреть, как открываются и закрываются двери на ваших автобусах, посмотреть принцип работы механизмов, услышать еще раз эти незабываемые звуки, и конечно же посмотреть на кнопки управления, ну или рычаги) кому понравилась идея для видео, ставте лайки под сообщением.*

[@qwiy5955]

как давно я не видел эту приборку) когда в школе учился, в начальных класах, всегда когда ехал домой с уроков старался стать за водителем рядом и смотрел как он управляет) а этот индикатор открытия двери и кнопки как флажки) ностальгия) больше 10 лет прошло, а как буд-то вчера.. Спасибо!!!)

[@zavert5576]

Снимите вечером, как светятся все лампочки подсветки салона.

[@moto1322]

Максим привет из Подмосковья сморю ваш канал регулярно надеюсь когда нибудь увидемся вы молодцы канал ваш супер!

[@ЕвгенийСергеевич-з8ш]

Сколько смотрел видео об автобусах и грузовиках, ни кто не запускал автономные печки. Надеюсь на вашем канале я увижу, наконец то, как она работает!

[@SandrisMisiņš]

Огромный лайк. Мне самому не довелось ЛАЗом рулить, так что, твой рассказ как лекция ученику. Теорию выучил, теперь поеду в Киев на сам тест драйв😃😜

[@KuznicaTestDraiva]

привет Сандрис. ждём.

[@ВалерийТаланкин-к7л]

@@KuznicaTestDraiva вы не доконца обьяснили про аварийный ключ, который в первом положении отключает соленоид у бака и перекрывает подачу бензина, отключается возбуждение генератора, дальше ключ во второе положение самовозврат отключается аккумулятор и включается аварийка, вверху это контр лампа авар ключа. Нужно добавить что при первом положении ключа и при отключенном соленоиде, который водители глушили двигатель работает, но нет зарядки и если нет зарядки автоэлектрик смотрел на этот ключ, на других автобусах он закрывался крышкой.

[@ЯИван-р9у]

Максим! Как то я писал про "кулибина " у нас в гараже, так вот посмотрел Ваше новое видео и Вы сказали про неудобное расположение "ручника".... Наш "кулибин " сделал столик (убрав вращающиеся кресло "гида"),и на этот столик перенёс "ручник".... Это было так удобно,ручник всегда под рукой (тянуться ни куда не нужно ) + на столике удобно было за проезд оплачивать и так же было встроена магнитола!

[@хачусыматьтв]

Спосибо моксим за видео. сегодня я увидел лаз. 699. За 15 лет прям цердце радуется что он живой сочиствует и жывой

[@joachimcast6545]

Ай какой звук клавиш сочный) щелк-щелк, приятно уху!

[@TyristTyrist]

Максим большое спасибо что довезли с Соколова до Харькова )))

[@KuznicaTestDraiva]

всегда пожалуйста.

[@ОлегЗуб-с7ы]

Круто!Помню, в Питер гоняли на новом таком(89)год.Сел на заднее сидение,чуть не помер,жара была дикая(август )Но шёл мягко,не то,что икарус.Соседи на аварийной двери письки друг другу теребили постоянно.

[@АликВоронов-т8с]

Катался пару раз на таком,очень был удивлен что они есть дизельные))И что мне нравилось,что в эти автобусы водители вкладывали душу,украшали салон всякими плюшками,шторки,вентиляторы,телевизоры видики,очень было класно и уютно в автобусах ездить)))Жаль их убрали с дорог нашей страны....

[@КиевскийХарьковчанин]

Как же я жду того момента, когда начнётся проект поездки на ЛАЗе! Прямо представляю как все, как одна семья едут в какое-то интересное место(я так и не смог понять куда же), разговаривают, делятся впечатлениями, ведь у кого-то с данной машиной связана вся жизнь, а кто то пробует её впервые) Спасибо за видео)!

[@НатальяКургузова-с4в]

Спасибо за видео. Вспомнил детство, когда работал автослесарем, и ковырял такой же автобус. Про коробку Максим утаил то что она МАЗовская) а дизлайков не дождетесь)))

[@СашаДеревинский]

Она мазовская как и Лаз-это Неоплан))ЯАЗ-204.

[@rimz1384]

Классная безрукавка ещё бы логотип кузница тест драйва и получилось отличная спецодежда:)

[@KuznicaTestDraiva]

уже заказали)))

[@ОльгаПтицына-в1э]

Автобусы того времени , а теперь их забыли.молодцы больше токих драйвоф. Виталий.

[@ЕвгенийВайтехович-р2ч]

Как всегда вы лучшие!! Максим как тебе удается все так интересно расказывать!) Настроение хоть с утра полнялось!))) Пака начальник не пришел))))

[@ДимаСинькевич-р9р]

Привет Максим. В маи года удавалось управлять этой машиной. Спасибо класная калекция автобусов и авто. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Foxtrotair]

Одно скажу, молодец Макс! Приятно посмотреть, думаю - лампа от 2106 или Нивы красная "глазок" как вы её назвали, что-то связано с аварийной системой либо воздуха, либо открытия дверей.

[@maksim_suz]

Ця лампочка дійсно була на ВАЗ 2106 і вона сповіщала про те що мало залишалося тормозної жидкості в бачку

[@ЧингизНазбиев]

Привет энтузиастам Кузницы! Очень познавательное видео, всё предельно просто и понятно. Хочется увидеть про органы управления ПАЗика и КАвЗика, ждём видео про них. Ребята, вы супер!!!

[@joinhassle7210]

Спасибо за формат таких обзоров с большим удовольствием смотрю их

[@dfhngxfnm4577]

Всё понравилось - лайк

[@АлександрАлександр-ъ2и5с]

Спасибо.Огромное милые детские воспоминания

[@VladBasanskiy]

Где ещё так могут хорошо рассказать? Лайк!

[@МаксимАршинов-к2м]

Наконец-то возобновилась любимая рубрика! Так держать! Кстати, давно про 51й небыло вестей, как он там поживает?)

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. про рубрику никто не забыл))) сейчас времени очень мало ,плюс отвратные погоды((((( дайте только тепла. будет столько интересного..... ГАЗ 51 будем снимать в конце недели, когда будет стоять уже на колёсах.

[@konstantinjakovlev9589]

Очень интересно! Как буд-то сам за рулем посидел!))

[@МухудадаШабанов-ф8б]

Очень интересное видео. Спасибо мужики. В Дагестане Вас смотрят. Ждем Вас в гости!

[@bemba74]

ЛАЗ ...моё детство...батя работал ...первое транспортное средство на котором я учился ездить...

[@СергейИванов-л1ь5о]

Как всегда лайк. Привет из Москвы.

[@chakovskiy]

Огромное спасибо за обзор! Очень интересно! Спасибо!

[@ДмитрийНакамазе]

Как же долго ждал обзор этого лаза, спасибо.

[@alexAlexander-py8md]

Очень информативно и интересно! Привет из Донбасса и лайк как всегда!!

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо. стараемся. большой привет землякам из Киева.

[@МихаилШишкин-м3к]

Познавательно! Учебный фильм.

[@sanderplaymo]

Познавательно. Спасибо Вам!

[@KuznicaTestDraiva]

вам спасибо за внимание.

[@andriyukrainian6864]

Класно,інформативно,доступно

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое.

[@AndreyanovD]

А я-то думаю, что это за девайс такой я на транзисторы распускаю, с красной кнопкой ГУ. Оказывается, автобусное громкоговорящее...

[@Kingstone1981]

Я долго не понимал, почему это у многих соцблочных автобусов дворники не синхронно работали?) Вот почему значит)

[@9116444]

Илья, кроме автобусов, дворники включаются раздельно на троллейбусах и на трамваях.

[@losangeles8558]

Спасибо!

[@308kolpino]

Спасибо за интересный обзор!!!

[@KuznicaTestDraiva]

всегда к вашим услугам

[@tymanov585]

Сотку на нём уже страшно ехать. А на икарусе и не чувствуется этой сотки👍)

[@vladkas7]

Самая фишка- это складная стойка за водителем. Постоянно в детстве за ней стоял.

[@КристианБожков-л7ч]

Спасибо! Очень интересно.

[@kirillb6504]

Спасибо огромное за канал! Да, две легенды детства, ЛАЗ и Икарус.... А мне всегда было так любопытно, до сих пор точно не знаю, в 90-х на городских и пригородных ЛАЗах постоянно на окне справа от передней двери внутри салона вешали обруч. Зачем? Что там было? Может туда прятали антенну радиоприемника??

[@СепарДНР-ч4ъ]

Снимите обзор по органам управления лаза 695

[@dimanenator]

Ну ваще молодцы! Вот салон с включёнными лампочками плохо не показали.

[@KuznicaTestDraiva]

ещё всё впереди. подснимем

[@ПавелКиселев-щ3ч]

Огромный лайк !!!

[@KuznicaTestDraiva]

огромное спасибо

[@ПавелКиселев-щ3ч]

Это Вам огромное спасибо! За то что вы даёте жизнь ретро технике , и знакомите с этим других у кого на это нет возможности!! Продолжайте в том же духе !!!! Мильён Вам за это лайков )))!

[@АлександрЮрьевич-и1з]

Спасибо Макс за обзор!

[@Фил-ш1щ]

Максим,большая просьба,когда говорите например про свет в салоне,показывайте как он включается. Ведь мы такого автобуса больше не увидим. А если и увидим,то закорченый весь

[@l936550]

Обзор хороший. Но как все печально. Еще на заводе ЗАЛОЖЕНА проблема с запуском двигателя, вместо ее решения сделали парочку переключателей органов запуска назад и поручили решать ее водителю перед каждым выездом...

[@KuznicaTestDraiva]

всё дело привычки. да и трос подсоса протянуть на девять метров))))

[@РоманКогут-н3д]

его потому и ЛАЗом назвали, чтоб под ним лазить))))) Это шутка моего отца, который на нем 20 лет откатал

[@sergeykoshevoy5920]

Максим, при всем уважении, ручник у КАМАЗа в низ это снято, а ручка вверх это машина на ручнике. а не на оборот. + в верхнем положении есть фиксатор, чтоб с ручника не соскочил. Так что на ЛАЗ должно быть так же само

[@hiveproducti0n]

Спасибо за обзор! Было интересно!

[@ruslan_petshop]

Максим, спасибо за отличный обзор! Всё по делу, понятно, доходчиво! Удивила схема переключения передач. Вот водила мучался, пересаживаясь с родного жигуля в кабину автобуса! ;-)) Максим, ты сам расскажи свои впечатления, сложно ли перестраиваться по алгоритму включения передач на обычной машине и автобусе.

[@ЯИван-р9у]

Руслан Прист я работал на Икарусе, механик говорит-надо съездить на ЛаЗе 699... Ок! После обеда уже беру путевку на третий автобус ЛаЗ 4202.... Ну а вечером после работы сажусь в свою "Волгу",доезжая до первого перекрестка и встаю.... Всё,в скоростях запутался!!!!!

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. всё дело привычки. минут пятнадцать и всё в норме.

[@sanitariumbel]

Спасибо вам огромное, за то что вы делаете! Очень классно! Привет из Беларуси! Слава Украине!

[@vsevolod20]

Спасибо за обзор. Сравнить бы эффективность отопителей салона в ЛАЗе и Икарусах. Пока писал, то увидел, что похожий вопрос есть.

[@ВасилийБаских-м5т]

КПП ЯМЗ-204У. По схеме походит НА ЯМЗ-236 с МАЗ-500. Разница только в расположении самих агрегатов (у ЛАЗа в корме, у МАЗа впереди под кабиной). По сути, просто поменялись передаточные числа (у автобуса больше тяги, ибо тяжелей), внешне коробки почти одинаковые. Возможно, из-за того что схема переключения не перевёрнута, как в городском и междугороднем Икарусах, на ЛАЗе намудрили с системой тяг, поэтому сложно переключать. Хотя, если шестерни передач в коробке стоят по разному, и схема конкретно для автобуса, то... Поменяйте местами шестерни в любой коробке передач, хоть в жигулях, схема переключения поменяется, если не переделывать кулису. А в случае с переднеприводными машинами, где идёт тяга, или же москвич, где так же, придётся мудрить ещё и с этими тягами.

[@qwiy5955]

у меня в 408 москвиче такая же магнитола стоит) и два динамика как тот что над часами. приколхозили кстати годно.

[@GluxDan]

Максим, лампочка, которую ты не знаешь скорее всего (судя по пиктограмме) индикация аварийного выключения двигателя. (Белым флажком) Кстати, расскажи как-нибудь, что именно должно происходить на 1 и 2 положении переключателя этого аварийного. А то у всех по-разному. У нас на РАФе в 1ом отключается двигатель, загорается красная лампочка и включается аварийка (поворотники), а на втором размыкается масса и всё гаснет соответственно. НО, у товарища на более старой машине ко всем поворотникам подведена отдельная масса и при аварийном выключении массы аварийка (поворотники) остаются моргать. Вот интересно, как на "больших" оно)))

[@ЮрийАлексеевич-п2р]

когда экран потемнел, подумал, что снова сгорела видеокарта)

[@ЄлисейМолчанович]

👍 ждемо відео про Газ 51

[@KuznicaTestDraiva]

скоро будет. будем снимать уже на колёсах. в конце недели.

[@ЄлисейМолчанович]

Кузница Тест Драйва ждем)

[@Ник_Дх]

Отец на таком работал, в детстве брал нас в рейс в Ставрополь. Автобус хороший, но двигло у него никакой, лаз становится совсем другим, после того как в него ставили камазовский дизель.

[@ioann256krestitel]

Добрый день! Небольшое предложение есть.. сравнить Икарус256 и Лаз турист в цифрах и в движении. Спасибо

[@VadmurVVV]

Иван Исаенко Ага, еще и замерить разгон до 100 в секундах. 😊😊😊

[@ЯИван-р9у]

Всё сравнение в замене сцепления на ЛаЗе, а на Икарусе захочешь спалить сцепление - не спалишь !

[@KuznicaTestDraiva]

Иван. подумаем как правильно оформить. наверное уже после ремонта ЛАЗа.

[@VadmurVVV]

Я Иван Ну эта техника не для резких стартов и полицейских разворотов. А тем самым проверить динамику между СССР и Венгрии.

[@-koresh-5567]

Было бы ещё интереснее,если бы Вы,показывали процесс реставрации и восстановления машин,а за тем и все остальное !

[@Diyovka]

*Класс спасибо*

[@KuznicaTestDraiva]

всегда к вашим услугам

[@СашаДеревинский]

У меня на Камазе зуммер и к лампочке аварийного давления масла в двигателе был подключен.А отключали зуммеры на воздух зря.Особенно если тормоза без энергоаккумуляторов.

[@МишаКорниенко-п7л]

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN лаз 695Н Наташа спасибо ребята

[@ПетрШевченко-ж7я]

Добрый день! В начале видео Вы упомянули про неудачное расположение люков и форточек в автобусе и обещали рассказать позже, но в видео я так и не увидел этого., хотя было бы интересно послушать про это.

[@Фил-ш1щ]

Петр Шевченко экскурсия по салону уже была. Поищите в других видео на канале

[@bahtiyarbekturov3086]

Всё таки некоторые решения инженеров в органов управления в любой советской авто сделаны так, что поймёт любой школьник)))

[@ЯнварёвМихаил]

100ик это крейсерская скорость по трассе.Будь - то автобус любой марки,легковая или даже грузовая машина.Разбиться и при 60 можно.Турист 699 классный автобус,но Икарус конечно чуть лучше,всё таки это иномарка.

[@ГеннадийВолков-х1з]

По моему опущенная рукоять ручника это значит машина расторможена, а поднята заторможена

[@AVT_lab]

Спасибо Максим за видео! Хотелось бы узнать как работает печка на Лазе или Икарусе...

[@astar6853]

Сколько ездил пассажиром на ЛАЗе помню на них ни когда не работала стрелка спидометра точно также было и на лиаз 667 У них болезнь такая была или водители со спецом отключали?

[@AutoSovietikus]

Блин, аж испугался когда экран погас на 11:09

[@KuznicaTestDraiva]

))))

[@poezdun]

А нет ли идеи возродить паровик НАМИ-012? Готов вложиться в исследования. Их не осталось, на сколько я знаю. Хотя бы шасси найти.

[@evgenycostygin9333]

Ну все, теперь можно угонять автобусы 😂!

[@Evgen1030]

Классное видео) всегда интересно было узнавать что то про автобусы, на которых ездил в детстве) И есть такой вопрос - а ЛАЗ возможно снять со стояночного без воздуха в системе? Судя по крану, он тоже пневматический. Или как на Икарусе, без давления в системе колодки разведены?

[@KuznicaTestDraiva]

так точно. как на Икарусе. стоят энергоаккумуляторы

[@Evgen1030]

Кузница Тест Драйва, спасибо за ответ) и за вашу работу) Интересно и приятно смотреть)

[@МишаКорниенко-п7л]

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи упрпвления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н наташа зил 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору я в настроение спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления

[@МишаКорниенко-п7л]

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н наташа зил 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комменарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передввай деткам городу оператору я в настроение спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления

[@igorv.7557]

Насчет описания работы ручника-насколько я помню,на Камазе ручник включается вверх,а выключается вниз,здесь Максим описал наоборот,может я ошибаюсь,водители-Камазисты,дайте свой правильный ответ))))))

[@Sakmara_Orenburg]

Igor Vovchenko , кран другой стороной стоит.

[@Alexxx76]

Igor Vovchenko Обратил и я на это внимание, правильно он сказал, здесь кран стоит наоборот. У "татарина" шланги от водителя, а здесь к водителю.

[@igorv.7557]

Понятно.А я думал,что раз ручка поднята вверх,то разницы нету,в какую сторону стоит кран или шланги,все равно ручник должен быть включен.

[@ДенисКалашников-э9ж]

Максим .Ждём в Николаеве !!!

[@ВалерийЗасеев-я9д]

Было бы здорово если бы эти автобусы снова появились в России

[@МишаКорниенко-п7л]

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н Наташа ЗИЛ 3207 юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору я в настроение спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления

[@ЕгорТищенко-г1щ]

Максим,Вы,кажется,не рассказали,что это за белая кнопка слева вверху у вентилятора,если это кнопка)))

[@ИванБровкин-е2м]

Маг похож на ГРОДНО ,в москвиче у друга стоял ,и сейчас стоит и москвич стоит наверно, уже 27 лет друга нет.

[@vovaklod4178]

Вопрос по колесам, на этом лазе стоят впереди бездисковые колеса как на лиаз а на заднем мосту обычные как на всех лазах и мост как-бы зиловский но на полуоси нет фирменного знака как на зиловских и камазовских два полумесяца.

[@coyotne]

Vova Klod потому что тут мост рабовский

[@vovaklod4178]

Coyot смотри внимательно на 1:24 колеса заднего моста Coyot kzbin.info/www/bejne/rna3pJ9jbbyCg7s

[@vovaklod4178]

А на второй минуте видать сразу два моста

[@coyotne]

Vova Klod точно, с 695 спутал

[@coyotne]

Vova Klod на 2:50 видно kzbin.info/www/bejne/moKop5qEpbaNd7c

[@jubaraslo851]

Сидушка от зила бычка точнее от последних зилов. Я из двух таких домашние кресла делаю.

[@ВладимирШатохин-г6о]

Лаз турист это классно

[@ЕвгенийЦветков-щ1ц]

Схема переключения коробки просто пипец, хорошо хоть полностью не развернули

[@ДмитрийБогачев-з2м]

Максим, расскажите пожалуйста в чем причина специфического запаха в автобусах Лаз? Сколько помню по детству, всегда в автобусе был запах выхлопных газов. Причем запах особенный какой-то. Может это метановый выхлоп?.. Так как очень часто на крыше у ЛАЗиков была батарея из метановых баллонов

[@ВладНиков-ж3ш]

Блеск!!!

[@Timuraszverdinas]

Максим я немного припозднился с вопросом, скажите мне какой по ощущениям автобус более скоростной. Лаз 695н или лаз 699р??спасибл 😊

[@banis191]

Максим, спасибо за Ваши видео, очень интересно смотреть на автобусы, на которых уже не поработаю. Есть один вопрос, как включаются салонные печки? Или отопление салона не печками сделано?

[@СашаДеревинский]

В салоне нет жидкостных отопителей.Так называемое калориферное отопление салона теплым воздухом который подается вентилятором радиатора.

[@ВиталийБлоха-ц9ж]

Пневмо сигнал на лазахнаходится на полу с левой ноги нажимать пяткой вродебы так