Ориент Експрес минава транзит през гара В.Търново.

МБВ 15014 от Истанбул до Париж (Ориент Експрес) преминавайки със 110мин. закъснение.

[@user-st2ti4wy1w]

Супер е Търново. Това е моя град. Обичам го. ❤

[@MiriamMars]

Страхотно ти се е получило видеото! Толкова хора снимахме там, а тези темерути - машинистите не дадоха един сигнал като хората, само автомобилната бибитка, но то не се брои за сигнал:)

[@stargate12A]

Благодаря.И не може да очакваме всеки път локомотивната бригада да ни поздравява.Не знаем какво им е на главите от работа да очакваме да ни поздравяват и да гледаме лошо на тях когато не го направят.Да разбира се готино е като свирнат а доста от новите локомотиви дават и светлинно шоу с фаровете си някой път.А бибитката не беше и за нас. :) Аз се наслаждавам на влаковете и оценявам и уважавам труда на железничарите.Да срещал съм и лоши такива,но се усмихвам и продължавам.(Случи ми се на Ц.Ливада ръководител движение една женица почна да реве че било забранено да се снима и прочие, знам че не е и няма наредби.Но спрях обърнах се и казах.Ето спрях само да знаете че разваляте кефа на човек обичащ железниците.И се качих във влака си.)

[@MiriamMars]

@@stargate12A Абсолютно си прав!!!👍👍👍

[@user-gj1xl4wo5x]

Много дълъг бил,не знаех!😊

[@petkodimitrov6926]

Много красив

[@user-ec9xl5qg5n]

Влака кара със 65 км/ч

[@victor_sr5]

Кара той със 165...😂😂😂😂 Глупости

[@djvilly]

Защо го дърпат два локомотива? Прекалено тежка ли е композициата?

[@stargate12A]

Ами не е малка композицията. И тука влака прекосява балкана. От Дъбово към Кръстец е добро катерене а после спускане.

[@djvilly]

@@stargate12A Благодаря ти 😊 Стана ми просто интересно, но понеже не съм много запознат с материята и затова питам 😉 После си мислих дали няма да е интересно от реставрираните парни Локомотиви да го дръпнат до Варна за да изглежда истински автентично, но консумацията на ток за вагоните сигурно е огромна и няма да могат да я захранят

[@stargate12A]

@@djvilly Ами логистично е трудно и още по-скъпо.Даже не знам дали един паровоз ще има силата да дърпа тази композиция а и като вече са за атракционни гледат да ги щадят към товар.Подръжката на един паровоз е трудоемка най-малкото защото вече не се правят такива и части и прочие са кът.Реставрирани и подържани са от самите локомотивни бригади който ги карат.Железни мъже.Отделно самия паровоз ще опуши луксозните вагони.Иначе колкото знам Ориент експрес има и собствен паровоз който го ползват по други маршрути някой път.

[@psacc9109]

Шкодите могат да дърпат към 550 тона влак (доколкото знам), тук са към 15 вагона х 40-50 тона, а и теренът е доста неравен.