Оригинальное крепление съёмной лебёдки на Ниве

[@user-sb5pm6oi3k]

мое мнение как человека уставливающего лебедки на внедорожники для спорта и тяжелого бездорожья-для мобильной лебедки и нивы это решение просто обалденное. не надо бегать шаклы туда сюда перецеплять, лебедка сухая а не как в рекламных роликах практически по земле тащится. и ставить в три движения. классно. на ленивого человека вы не похожи. хороших Вам трофеев и долгих лет!!!

[@user-gs5nd7bx2u]

Благодарю за добрые слова.

[@user-hq5fr3hz2z]

Может ленивопрактичного

[@k812spb]

Идея очень достойная!!!! Оригинальнейшая и простая по своему исполнению!!!! Сделать только розетки спереди и сзади и готово!!!! Жму руку!!!! Никаких лебёдок в салоне, бампере. Всё штатное. С МРЭО тоже не будет проблем. Спасибо за идею!!!

[@Fishing.travel.channel]

ЭТО САМОЕ ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ, ПЕРЕСМОТРЕЛ КУЧУ ВИДЕО, БУДУ "СЛИЗЫВАТЬ" ВАШ ВАРИАНТ))

[@user-ib6eg6hr8j]

Самое красивое и оригинальное решение, всё продуманно и не надо регистрировать. А с виду обычный городской автомобиль который за несколько минут готов ехать на бездорожье. Талантливо и лаконично.

[@user-nz3st5qd9i]

Спасибо отец! Научил уму -разуму ,подсказал правильное решение.Спасибо!!!

[@user-pq1th1oc2f]

Какой толковый и спокойный человек!:))Дай Бог здоровья!:))Такое крепление лебедки - лучшее из того, что видел! Хотел под квадрат перед-зад, а теперь уж выбора нет, найду где подобное крепление можно сделать - сделаю!:))Ну, и бонусом: курцхарчик тоже хороший!:))

[@user-bt6vv2vt3z]

Все очень здорово и понятно. Возьму себе для образца, спасибо!

[@D_U_Z_E_R]

Шикарно, за подключение точнее монтаж пластины и подключение сварочными кабелями отдельный респект. Себе также сделаю

[@vavan19741]

куплю лебёдку сделаю так-же! вы молодец просто и практично

[@user-wf3kg1qy2u]

Очень удачное решение! Спасибо вам за оригинальную подсказку, моему крокодилу самое то.)

[@Marsohod.]

Очень полезное видео, спасибо!

[@user-mc2yi9dc2o]

Отличное решение! Удачных охот и долголетия!

[@user-us7xq6kc3z]

Молодец. Без лишних заморочек.

[@skiffs7380]

Спасибо за такую идёю! Очень доступно и понятно.

[@user-sd2jx4yk1z]

спасибо за видео, гениальное всё просто.

[@user-mg9dd6zy2z]

Здорово!Просто и понятно👍

[@user-uj1dp9yn5x]

Прекрасное решение! И на лебедку не наедешь, и с ГАИ проблем не будет!.. Со шноркелем придумано тоже классно! К швеллеру в бампере не плохо было бы приварить еще и дополнительную пластину с нижней стороны. Для реечного домкрата. Большое спасибо!

[@seawolf9157]

Дед, у тя талант!! Снимай побольше видосов про "LANDniver" ,полезные и простые изобретения!

[@edus]

выносной шноркель понравился! Функционален и без пафоса, опять же гайцев не раздражает!

[@user-qo4nt6vr1n]

Прекрасная идея!

[@user-kh1mn2pv7t]

Отличная реализация! Большое спасибо за идею! У меня шеви-нива, сейчас как раз обдумываю варианты, как подготовить ее под переносную лебедку. Думал про крепление под квадрат, но ваш вариант интереснее, как в плане легкости установки, так и в плане лебежения в бок. А еще нет проблемы с набивающейся грязью, ну и на кручение ваша конструкция лучше, как мне кажется. Придумаю, как ее адаптировать под шевиковские бампера, и огонь ) Еще раз спасибо!

[@user-wv5fs4xw8d]

переносная лебедка тем хороша,что цепляется к штатным буксирным проушинам,без вмешательства к конструкцию авто,без всяких наварок швелеров,площадок на морду и её утяжелением.

[@user-yd2xh4mo6e]

За крепление лебёдки к бамперам поднимаю обе руки. Молодец.

[@user-uf9mr8qi7w]

Супер решение.Снимите пожалуйста видео про заднее крепление к фаркопу.

[@user-bb3tx6qm9v]

Понравилась !👍

[@user-kz7yl8en9z]

Отличная идея батя! лайк.

[@user-gu3zi4nd2x]

Браво!!! Берём на заметку! Подписка, лайк, просмотр!!!

[@user-fr5lg1li5e]

Все гениальное просто - МОЛОДЕЦ, так держать!!!

[@user-qy8ew7dq5v]

Браво!

[@user-ff2xr8mg5s]

Самое простое решение очень круто!!!!!

[@user-ov7iw9yf7m]

Решение на пять с плюсом, главное - простота и надёжность.. Да и переделок нет никаких. Сыну понадобилось ВОСЕМЬ месяцев на разрешение установить на Ниву лебёдку и 25 000 рублей. Новой машины уже у меня не будет, стар для этого, но посмотрел, как конфетку съел..

[@user-sd4kv1kz5f]

Гений! И подписка .

[@maxims.4882]

Именно шарнирного соединения и не хватает при креплении лебедки на 2" квадрат. При лебежении в сторону, его аж выворачивает с кронштейном вместе. А здесь - должно быть лучше в такой ситуации, меньше выворачивающей нагрузки, в основном - только тянущая. Хорошо придумано.

[@user-gs5nd7bx2u]

Спасибо.

[@evgenrysich]

Без слов! 👍👍👍💯💥💥💥

[@user-kb5oq6cg7r]

У меня стационарно на передке, не оформлена, не разу пока за 4 г. не применял, инспектора смотрят, интересуются, но отпускают(нормальные попадаются) ваше решение оптимальное, надо взял.Лайк и ни пуха, ни пера.

[@user-os7ys6xo5q]

Решил приобрести небольшую лебёдку - лодку таскать и тоже искал решение мобильной её установки.Виктор,огромное вам спасибо,великолепное решение !!! Сделаю себе так же,только пластину крепёжную поставлю из дюраля - на винтах с потай и вместо ромба,под грибок,отфрезерую эллипс.Ещё раз - огромное спасибо за великолепное решение !

[@user-qy1mw4dx3x]

Здравствуйте! Скажите, вы сделали себе крепление в" потай" по-другому? буду благодарен, если скинете фотографии!

[@user-qy1mw4dx3x]

Здравствуйте! Скажите, вы сделали себе крепление в" потай" по-другому? буду благодарен, если скинете фотографии!

[@user-qy1mw4dx3x]

...да и другим будет интересно, на пользу!

[@user-os7ys6xo5q]

@@user-qy1mw4dx3x -- Приветствую ! Да,конечно сделал,давно... Всё похоже,только я ничего не варил и не усиливал,в моём варианте,лебёдка устанавливается как бы на фаркоп - соответственно ничего усиливать не требуется,стандартная розетка - как на прицеп и плюсовой провод на барашке к клеме АКБ. Провод брал для наружных работ и в гофру его ещё протянул,по всей длинне.Тянул по днищу машины,по салону у меня проблематично,нужно всю обшивку снимать,не только на порогах но и полностью весь багажник.С переди можно ставить точно также,на одну из буксировочных петель,переходничок только маленький сделать - типа удленнителя.Но мне как бы передок не нужен,так я как отложил,так до сих пор ...🙂 И да,саму коробку управления,я ставил под низ плиты крепления,чтобы её дождём не заливало - если что... А вы сами,откуда будите - территориально ?

[@user-rs7zp8rm3h]

Отлично👍.

[@user-qr5vx3hy7z]

Сделано с умом молодчина.

[@Vitaly_80]

Лайк и подписка, спасибо за видео, правда я ещё ленивее чем вы, буду что то думать

[@andreyivanov3466]

Светлая голова !

[@user-vo9ie3pu2h]

И ещё вопрос,ангар зимой от снега не продаит крышу?

[@user-jo5pw9ss5b]

Умно👏на заметку.

[@lljbbb3868]

супер

[@user-kh9iw6ef8f]

бЫСТРО, ДЁШЕВО, СЕРДИТО!!!!!!!

[@NeoFotistos62]

Продаётся лебедка ЭЛБ-1130, Там уже такое решение идёт в комплекте. Очень удобное!!! Пробовал тащит джип на тормозах весом 2,48 т. Тянет уверенно 👍 Трос на нем 4,8мм, длиной 10м. Стоит 7900р

[@ingir01]

Здорово! Теперь я точно уверен, что это мой вариант! Никакого гемора с ГАИ, всегда сухая. Хоть спереди, хоть сзади... Нужна только в определённых поездках. У меня правда УАЗ. Тему со шноркелем брату подскажу, у него НИВА. Не люблю критиковать, но если уж попытаться совсем исключить придирки ДПС, может быть как то пластину на переднем бампере модернизировать. Выступает вперёд относительно линии бампера - не по техрегламенту. Лайк поставил! Удачи!

[@user-gs5nd7bx2u]

Всё правильно, когда я всё это делал проблем с гайцами. не было. Поэтому сейчас пластина обрезана за подлицо, заодно связал бампер с балкой моста защитой из 4 мм листа стали.

[@user-gs5nd7bx2u]

Извините, но я не понял про крепёж. Лебёдка съёмная и ставится только на момент лебежения. Варианты практического применения можете посмотреть на моём канале.

[@user-gs5nd7bx2u]

К балке приварил два кронштейна толщиной 10 мм с резьбой м10х1.5. К ним крепится лист защиты. Такое же крепление и на бампере.

[@ingir01]

Я тоже тут прошу прощения. Вы переписываетесь с автором видео, а письма мне приходят. Да и от автора тоже. Всё началось с "ОТВЕТА" под моим комментарием.

[@user-os6sj8gu1z]

Самое классное решение в наши дни.

[@busturbocr3166]

Тоже хочу съёмную лебедку на автобус. А сзади можно просто на шар ее вешать. А вот грибок может подвести, если надо тянуть вверх под углом. Надо по принципу шаровой опоры делать

[@user-gs5nd7bx2u]

Конечно на шаре будет лучше больше степени свободы, только нужно сделать упор чтобы в не натянутом состоянии лебёдка не заваливалась вниз.

[@user-tl6pe8ir5o]

Добрый день Виктор!! Видео супер..скажите а корпус воздухофильтра от чего???

[@user-gs5nd7bx2u]

Фильтр нулевого сопротивления подобрал по диаметру патрубка, в принципе это не имеет большого значения, лишь бы не душил движок,

[@user-tv9zg9fe7p]

Где купить такую подскажите пожалуйста ?

[@user-tb3bk4yp2k]

Нифигасе ,ленивый😲.👍👍👍

[@lisorange2195]

Очень хорошо придумано и воплощено в реальности, возьму за образец, но думаю с небольшими изменениями. Один вопрос: трос стандартный или с увеличенной длинной, если цепляться через блок, может не хватить длинны

[@user-gs5nd7bx2u]

Трос стальной длиной 25 м. Ещё в багажнике лежит несколько тросов общей длиной метров на тридцать и шаклы для их сцепки..

[@lisorange2195]

Спасибо за детальный ответ и потраченное время. Время и крепкое здоровье - два наших главных актива. Хочу пожелать Вам побольше и того и другого. Изобретайте и воплощайте в жизнь, у Вас это хорошо получается! Удачи!

[@extremernd9034]

молодец дедушка ) всё просто и дёшево )

[@user-nu7ek9do4w]

от гибдд все предусмотрели,но а какже дуга на бампере /

[@user-gs5nd7bx2u]

Пока не придирались.

[@magicpavlov]

Здравствуйте!Сделал такое же крепление,есть вопрос! В случае обрыва троса,лебедка не улетит в радиатор?

[@user-gs5nd7bx2u]

На мой взгляд это очень маловероятный случай. Для этого нужно тянуть сильно вниз чтобы при обрыве лебёдка слетела с грибка, да и масса троса и лебеды сильно разнятся чтобы была такая отдача.

[@gennadiy.ivanov.3228]

Здравствуйте Виктор подскажите какой аккумулятор нужен если пользуешься лебедкой.

[@user-gs5nd7bx2u]

Чем больше ёмкость, тем лучше. Это задача с множеством неизвестных, как-то, попробую перчислить: Как засадил авто? Сколько раз нужно отлебедитъся? Условия: грязь, глина, колея, подъём, мощьность лебёдки, мощность генератора, какая стоит резина, наличие блокировоки и т. д. и т. п. В моей практике хватало штатного акб на 60 а.ч при работающем гене.

[@skiffs7380]

А крепление к бамперу таким способом...При лебежении не вырвет???

[@user-gu3zi4nd2x]

Только немного по заднему креплению непонятно... Как крепится круг крепления к фаркопу? И плита лебёдки ложится на фаркоп?!

[@user-uq3gj2jq6g]

Хорошо получился)) как знал что закон ужесточает))))

[@Aidar81]

У вас кабеля разного сечения, перегреваться не будут?

[@user-gs5nd7bx2u]

Они разного цвета, а сечения одинакового и притом большее чем родные на лебёдке. Да и вообще я оставил только один кабель на плюсе а минус взял от кузова авто в задней его части.

[@4x4TUR]

Прикольно. Лебедка на самом деле мощнее, хотя качество не ахти и мотор на магнитах - медленный.

[@drummervzapase1820]

а если крепить на родные буксировочные " ухи ", норм будет? фаркопа, нет нива сток. между лебёдкой и креплением короткий трос подцеплять

[@user-gs5nd7bx2u]

Можно, но это создаст некоторые неудобства при лебежении в грязи. Лучше усилить бампер 80м швеллером и поставить грибок прям на него, что в принципе я собираюсь сделать если гайцы будут доё...ца до фаркопа.

[@user-bb3tx6qm9v]

Скажите пожалуйста , какая по мощности у вас лебедка ?

[@user-gs5nd7bx2u]

6500 фунтов.

[@user-bb3tx6qm9v]

@@user-gs5nd7bx2u я хочу 8000 взять ,для крокодила (5д)

[@user-xx8ng8df8l]

Возник вопрос, частенько приходиться лебедиться вверх чтобы приподнять перед, как такой кронштейн поведет себя?

[@user-gs5nd7bx2u]

Часто не пробовал, но пару раз было в верх - бок, выдержал без повреждений.

[@user-gs5nd7bx2u]

Да, ещё, пробовал только спереди. Сзади думаю может погнуться, жопа слабее.

[@user-xx8ng8df8l]

@@user-gs5nd7bx2u Спасибо!

[@user-nk2tw3nf5d]

У меня такая же лебёдка но я хочу блок соленоидов установить под капот. А крепёж я сделал на фаркоп, задний стоит постоянно а передний из решетки торчит пластина а шарик можно прикрутить в любой момент.

[@user-gs5nd7bx2u]

Хороший вариант!

[@user-nk2tw3nf5d]

@@user-gs5nd7bx2u жду с али электрические разъёмы, как пришлют так начну собирать электрическую часть. Саму лебёдку смонтировал уже на площадку примерно такую же как у вас но поставил фаркопный замок.

[@user-gs5nd7bx2u]

@@user-nk2tw3nf5d Интересно было-бы посмотреть, что получится в итоге.

[@user-dv5ce3op3s]

👍👍👍👍😀😀😀😀

[@user-lh4qt6hx1p]

Здраствуйте! А не проще приобрести бы : Ручная лебедка МТМ ! ?

[@user-gs5nd7bx2u]

Я уже не в том возрасте чтобы тащить авто пердячим паром.

[@user-lh4qt6hx1p]

@@user-gs5nd7bx2u . Ваш вариант имеет право быть !

[@6niva3]

Трубочки по торцам не забыли усилить??

[@user-gs5nd7bx2u]

Вместо штатных еще прошлый хозяин поставил толстостнные

[@user-gs5nd7bx2u]

По шноркелю, первоначально у меня тоже был такой же вариант.

[@6niva3]

Чем не устраивал??

[@user-gs5nd7bx2u]

Хотелось повыше

[@user-ku2wk2px9s]

А как капот закрываете с таким шноркелем? как я заметил отверстия не в капоте не в машине нет.

[@user-gs5nd7bx2u]

Капот остаётся приоткрытым до конца преодоления брода.

[@zhenya1643]

а как капот закрыть с этим шноркелем ????

[@user-gs5nd7bx2u]

Переезжаю препятствие с приоткрытым.

[@masterGegham]

999 LIKE!

[@user-gl7lu4hl2u]

Не проще было через квадратный профиль сделать?

[@BrodagaLAV]

форсунки газовые стоят, а где баллон установлен?

[@user-gs5nd7bx2u]

Под днищем багажника.

[@BrodagaLAV]

на ухабах не цепляет за землю?

[@user-gs5nd7bx2u]

Баллон метановый стальной, пожалуй это самая крепкая деталь на авто, поэтому если и зацепишься иногда то ничего страшного.

[@user-ii4ml3xx7t]

крепеж классный но насчет блочка лебедки - перебор )))) на современных нивах лонжероны отрываются влегкую )))

[@user-gs5nd7bx2u]

Блок чтобы не спалить не спалить лебёдку она китайская дохленькая и всего на 6000 фунтов.

[@user-ii4ml3xx7t]

может быть может быть - по физике и математике у меня не очень ...про лонжероны я не зря вспомнил - в нашем регионе такая классная глина что если между трубами крепления бампера не сделаешь распорку - то бампер в обратную сторону выгнешь )))). эти мать их заводчане 100 лет эту ниву шлепают а лонжероны очень слабое место . лопают у чашек а от тасканий по грязи - с мясом вырываются. Удачи вам ))

[@user-gs5nd7bx2u]

Я ведь тоже не стою на месте . во первых в бампере внутри вставлен швеллер 80 мм , швеллер в принципе я поставил изначально, во вторых бампер жестко связан защитой из 4 мм пластины с рёбрами жесткости с балкой моста. это сделано с пол года назад. Так что в прочности этой конструкции уверен на все 100%.

[@user-ii4ml3xx7t]

я внимательно смотрел ваше видео и рассуждал лишь об общих так сказать проблемах )). .. я зациклился на этих лонжеронах и очень трепетно отношусь к их состоянию после того как на своей по два раза переварил и передние и средние и задние . Ваша конструкция ( в принципе ) у меня не вызывает сомнений в надежности и удобстве

[@user-gs5nd7bx2u]

Благодарю за добрые слова. Посморите если интересно крайнее видео на моём канале Там я попутно показал как закреплён бампер

[@henry_gregor]

чтож, не плохо! Вот розетку и кабель в багажник бы проложить. Знаешь ведь, как в грязи ходить вдоль машины туда-сюда.

[@user-gs5nd7bx2u]

Конечно с розеткой лучше, кто поспорит, но как подумаешь, что тянуть толстые кабели из конца в конец, а пользуешься лебедой от случая к случаю, то думаю овчинка выделки не стоит.Хотя это только моё личное мнение.

[@KADET4x4]

Я назад в багажник кинул АКБ большой на 12В ,подключил к генератору длинным сварочным кабелем в гофротрубке - работает система с 2004 года - 10 лет в Карпаты отъездила без проблем...

[@user-gs5nd7bx2u]

Хороший ход, но мне он не подходит, некуда будет собак сажать.

[@KADET4x4]

Согласен , багажник в Ниве небольшой...

[@AutoPro95]

Покажи бампер внутри

[@oooast]

Мире аналогов нет

[@user-hq5fr3hz2z]

придет и наше время "город"что думает что мы пришли на миг

[@user-rb5rm6us7o]

М-да. Но имет право на жизнь.

[@user-vo9ie3pu2h]

А нельзя ли где то увидить размеры грибка,да и вообще все размеры!?

[@user-gs5nd7bx2u]

Размеры произвольные, делал из того, что было, что касается грибка, то диаметр ножки от 20 мм и более, шляпка миллиметров на 10 больше, можно использовать болт подходящего размера. Что касается крыши навеса, то, в этом году выпал снег в 70 см, а потом дождь, поликарбонат местами прогнулся, пришлось чистить.

[@user-vo9ie3pu2h]

@@user-gs5nd7bx2u Понял,главное ГИБДД не докапатся.Благодарю за ответ!

[@sscssc74]

Спасибо за видео! Получил заряд бодрости для доработки своего крепления по Вашему типу быстросъема. Но у меня буханка, все потяжелее. Вот мое решение по монтажу www.drive2.ru/l/6307809/ и по выбору www.drive2.ru/l/4624075/. может кому будет полезно. НО! Шикарное решение поворота в одной плоскости на излом может вырвать, ели тянуть под углом вверх (выезд из ямы) или вниз (заезд на крутой берег). Не сталкивалиь? (просто этой осенью мне пришлось столкнуться)

[@user-gs5nd7bx2u]

В инете десятки способов быстросъёма и каждый имеет имеет место жить, я просто предложил свой, проверенный пятилетней эксплуатацией, за это время приходилось лебедиться в разные стороны, в том числе и вверх и вниз и проблем с узлом крепления не возникло.Единственно, что пришлось сделать, так это связать передний бампер с балкой моста. Таблетон конечно тяжелее, но если бы мне пришлось выбирать узел крепления, я бы сделал такой же, только более мощный. Или посадил бы лебедя на шар , но это правда чуток сложнее.Удачи!

[@user-hq5fr3hz2z]

Колеса(пневматы) по больше и мотор дизель

[@user-iu1im8dl8l]

Виктор здравствуйте, собираюсь ставить лебедку винч 12000 на ниву, очень понравилось ваше видео. Не могли бы вы скинуть чертёж площадки и как делать этот ромб? zme@ bk.ru С уважением.

[@user-gs5nd7bx2u]

Делал всё на глаз без чертежей исходя из тех материалов , которые были в наличии. Да и лебёдки у нас разные по размерам. Что касается ромба, то вырезал его болгаркой, хотя в идеале это отверстие должно иметь форму овала по размеру грибка, но тогда нужен газовый резак.

[@blaze-ub8xv]

Китайскую мощность надо на 2 делить, так что там и 6000 нет. На конкретном бездорожье не спасет.

[@user-sf3bq4bh9u]

Дело не только в недостаточной мощности - можно и через блок лебеднуться, в лебедке главное надежность, а на китайских ноунеймах она напрочь отсутствует. Характеристики конечно же завышают..

[@busturbocr3166]

Всмысле, а при чем гайцы? У нас все ездят на тюнинге и норм

[@user-gs5nd7bx2u]

Боюсь, что и до вас доберутся.

[@user-cp9ik5jl8x]

+

[@user-vo3ih1xl5o]

Да проще объеденится всем джитерам и устроить байкот

[@user-kh1mn2pv7t]

Золотый слова! Давайте проведем митинг против того, что в ниву в виду ее конструктивных особенностей не получается установить две полноценные лебедки на перед и назад! А так же против того, что стационарная ледебка в бампере засирается и со временем умирает, и если ты не спортсмен, который использует ее постоянно, а любитель и лебедишься раз в год, это не целесообразно. Еще будем протестовать против того, что стационарная лебедка тяжела для нивы и нужно подвеску усиливать. Пусть государство как-то решает эти вопросы, чтоб нам не приходилось пользоваться переносными!

[@user-pk1kk7jv5g]

Переднее крепление неудачное, выламывающий момент на бампере, какие бы толстые трубы не стояли... и труба с противотуманками упирающимися в открытый капот, и с номером перекрывающим встречный поток обдува радиатора... жуткий колхоз...

[@user-gs5nd7bx2u]

Встречный поток воздуха работает только на трассе, а в говне хватает вентиляторов, а их там три, два электрических и один на помпе. Что касается бампера, то в перспективе свяжу его с передней балкой,хотя и в этом варианте лебедился почти вертикально, всё выдержало.

[@user-pk1kk7jv5g]

Видел на видео, посмотрел..... собственно для Нивки хватает она легкая... У своей старушки хотел связать трубы распоркой и с передними болтами нижнего рычага.. Пару раз так упирался в дерн ими.. как плугом...

[@user-dd3or4vd3d]

Фильтр нулевик не хорошо

[@user-hq5fr3hz2z]

Дпя леса хоть просто труба лишь бы вода не попала.ВОЗДУХ Чистый

[@user-es8hn1ex2g]

плохо снял как буд-то только для себя показываешь , камеру надо было вниз на голове повернуть , если правильно поступить то надо переснять этот ролик а так прекрасно придумано

[@Moturnak]

Можно быстрей и без "рассссскаааазооов"...