КУПИЛ ИДЕАЛЬНУЮ НИВУ! Установил инжектор!

Промывка масляной системы RUSEFF - ruseff-auto.ru/catalog/prisad...
.
Немецкие масла reinWell, для вашего автомобиля - reinwell.ru/catalog/motornye-...
. 
Шесть призовых мест‼️
1. Обалденная Нива ( либо 100 т.р.)
2. 10 000 ₽
3. 5 000 ₽
4. 5 000 ₽
5. 5 000 ₽
6. Конструктор hot Rod заз 965
~~~~
УСЛОВИЯ: ⬇️
•стоимость билета 500 рублей.
•количество билетов в одни руки не ограничено
~~~~
АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ:
Перевести деньги за нужное количество билетов на одну из моих карт
•Отправить мне в личные сообщения чек об оплате и номер телефона
Мой Ник в телеграм @dmoskvich
Мой телеграм канал t.me/dimas412
Мой вк snowpenguin
•Получить номера билетов
•Ждать 😉
~~~~~
ИТОГИ:
Итоги будут через 10 дней то есть 10 марта в прямом эфире здесь на ютубе.
ВСЕМ УДАЧИ!)
~
В конце опубликую таблицу, в которой вы сможете сверить свои номера 🤝
.
Всё как обычно, честно и прозрачно!
.
.
.
Мой ИНСТАГРАМ dimasikinsta?ig...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Мой мерч sedler_store?ig...
.
По рекламе [e-mail]

[@lord_humishman]

Шумка на воздух сзади у нивы это не бред. Говорю как владелец нивы с 2012 года. Затягивает пыль через щели в кузове. Так что это вынужденная мера. По поводу датчика температуры. Место под него глушишь болтом на анаэроб, а датчик ставишь в газелевскую трубку вырезанную в магистраль охлаждения. Изи катка, сам так делал

[@ebatynedoljno]

Так это не шумка а вибро насколько мы поняли...разные материалы...

[@user-uv3fb3hl5i]

@@ebatynedoljno виброй удобнее закрывать отверстия. она крепче.

[@ebatynedoljno]

@@user-uv3fb3hl5i да...но в нашем случае её перепутали с шумкой по моему...

[@maxv1455]

@@ebatynedoljno да просто у предыдущего хозяина стоял вопрос с герметизацией а не с шумоизоляцией! Поэтому он его решил верно, совмещая герметизацию с частичной шумоизоляцией!

[@Fractalvss]

у него поднятый генератор и шноркель. Думаю это заклеено от воды

[@DmitriyBrown]

Бесконечно можно смотреть на две вещи: Первое - когда кто-то свапает инжектор Второе - саморезы в целое дно. Это бесценно)

[@user-qs3ol1vq3l]

несколько лет такое дно проживёт, а дальше пофигу, машину у других людей будет, я думаю логика такая)

[@pavelwottena1748]

саморезы это большой в клад в будущее авто и следующего хозяина блогера

[@georgeredkin9171]

душнилы, кыш!

[@pavelwottena1748]

@@georgeredkin9171 цып цип цыпа

[@user-vl1tm2ic8x]

По больше бы таких людей как Ты , Благодарю тебе .

[@IGIVANA]

Нива офигенная получилась. Можно открыть новое направление для канала- Как дополнительное. Брать тачки которые нравятся -переделывать их как нравится и разыгрывать, если это будет выгодно для канала.

[@user-iz4ve2td9b]

Нет слов, только положительные эмоции. Смотрел ролик не отрываясь, хотя сам в ремонте авто чуть выше плинтуса, но настолько интересно что некоторые места пересматривал дважды. Автору РЕСПЕКТ !

[@user-fb2lu2nh3f]

Приветствую! Случайно включил просмотр и как то сразу затянул фильм-заинтересовал прям. Видно что человек соображает! Молодцом! Нива была моя первая машина 83 года. Фильм классный! Парень толковый и без мата и всё культурно! Респект!

[@user-hq6np6oq1m]

Вы надеюсь все заметили,как охрененно смотрится заводской хром на мордашке!!!Бомба!!

[@user-ne6wu3vj4j]

именно

[@alexarts7702]

дааа, тоже подметил что стильно

[@alexey4580]

Вы не знаете как там смотрится копеечная решётка радиатора. Хром смотрится только на некоторых цветах кузова.

[@user-jr1dz6rn5e]

Красава. Много работы и сил в неё вложил 👍

[@vlad091996]

Как всегда душевно и доступным языком. Ниву жалко конечно отдавать, но нужно двигаться дальше. Жду следующие проекты.

[@djvrthg]

Брат, люблю твой канал, очень вдохновляешь заниматься тачками. Поделай видосов с покатушками на восьмерке, с удовольствием бы глянул как она зимой едет!

[@user-kd4bx3je2v]

А Мы шарошкой не снимая головы расширили каналы под форсунки используя прокладку под инжекторный колектор как шаблон, за пол часа неторопясь. И встал заводской колектор с разборки как родной.

[@XACANOV_07]

Я как за себя рад)))Я тоже сейчас делаю то же самое. Хотел так же с выносным волговским насосом ,но я сделал максимально по стоку.Сделал из карбюраторного бака инжекторный. Там же и насос с обраткой как по стоку. И ещё я бошку пропиливал под сток ресивера и сток расположение форсунок

[@user-mo9ys3kh2y]

Повезло так повезло Ниве с хозяином!

[@linkay3926]

Тоже смотрю первый раз ,вы очень талантливый человек ,машины и вы это одно целое ,продолжение вас и вашей души в технике удачи вам и новых проектов ,всех благ спасибо за видео .

[@user-id6ix1lh8j]

Все как всегда на высоте. Давно хотел посмотреть про ниву. Не вкоем случае не уходи с ютуба.а то кого мы будем смотреть .это один из лудших каналов. Удачи тебе.))))

[@user-hg8qt1ey4q]

Впервые попал на ваше видеоматерьял, очень понравилось! К ниве уже давно присматриваюсь! Я очень рад, что есть такие люди которые так хорошо разбираются в технике! Одназначено подписка!!! Нет мата в видосе и для меня это уже дополнительный плюс!

[@novikovrost]

Как я кайфую, когда Дима подкапотку по уму делает. Просто наслаждение

[@vladoglov9256]

Отличная работа!Респект!

[@user-delvalmak]

Смотрю тебя первый раз,но хочу сказать это было классно и таким людям как ты работать бы на АвтоВАЗе.Очень много хорошего увидел бы наш автопром.Красавчег👍🔥

[@user-rr7dg4pq7b]

Дима! Язык в этом деле не самое главное,руки у тебя растут от куда надо ! Да голова работает как надо! Молодец! Продолжай в том же духе! Донбасс смотрит!

[@Doc777Doc]

Низкий поклон вашим рукам и голове!!!!

[@user-kr1rp7vw2c]

Отличная работа! Руки прямые!)

[@lord_humishman]

*Дим, молодец! Успокоил свой природный позитив и запилил посерьезному! крутой рекламный ролик.* Пы.сы. ну и как всегда два лайка с двух аккаунтов))))

[@alexkei4009]

Счастливый человек, столько радости от нивы и инжектора. Дайте ему кто нибудь на месяц поездить хайлюкс, прадос, паджер или террано, пусть оценит и сравнит и видос о впечатлениях запишет для нас заодно.

[@fair_citizen89]

Если ему дать на японце прокатиться, то на этом канале больше не будет автоваза 😂

[@user-og4ly3jl6d]

Классный видос! Всё честно, искренно, с душой! Молодец!

[@user-il3od5kw6k]

Молодец Дмитрий! Горжусь что у меня есть такие земляки! Удачи тебе и всех благ!

[@steppenwolfmd]

Мужик твой канал смотреть на легко так как ты позитивный чел ! По больше таких!

[@user-xq1es3kv2e]

Молодец смекалка, трудолюбие и упорство дают мощный результат.👍

[@evgeshale]

Красава, я уложился с карба на инжектор нивы в 4500р , но было это в 2015 году, до сих пор в строю!

[@user-ly8zu5nc6w]

Сейчас 50000 тысяч обойдется

[@evgeshale]

@@user-ly8zu5nc6w бред , в 15 легко уложусь не напрягаясь, если для себя, то в 10 и меньше, а если на передний привод, то вообще в 7к , вариантов куча, ты рассуждаешь как диванные эксперты, которые ни разу в глаза не видели вазовский инжектор, и уж тем более ты его не разу не ставил, поэтому херню нагоняешь на ровном месте, первый инжектор постааил на 2107 96 года в 2006 году, весь свап длился три вечера после работы, для таких как ты могу поставить и подключить инжектор хоть за 200к

[@user-ly8zu5nc6w]

@@evgeshale ты ково диваным экспертом назвал во владение 2114 1,6 183 двигатель удалил кат прошил ледокол прошивкой выпуск стингер нива 2121 занялся недавно ей заменил панель 21213 приборка от шнивы блок предов евро электовинтиляторы охлаждения и я хотел делать с заменой бошки бошка с навесным 15 тысяч стоит и остальные цены не стал приводить плюс бензин который я затрачу на поиски цены уже не те проводку хотел новую брать и цены считали уже с инфляцией считал знакомый это если делать у нево не разобравшись человека диваным экспертом назвать по времени мне некогда заниматься работа и домашние дела

[@evgeshale]

@@user-ly8zu5nc6w молодец только это называется не переход на инжектор , а тюнинг

[@user-gw5bb6sy7h]

@@user-ly8zu5nc6w щ

[@user-fn3ei7sy6k]

Привет! Из ПЕРМИ!! Отличное приобретение!😁 Приятно видеть, когда у ЧЕЛОВЕКА руки откуда надо растут!

[@user-cl4yk7kl4l]

Хорошая работа!!! Молодец!!!

[@paditpadit5214]

У меня точно такая была новая в 92 году уже по спекулятивной цене и резина и цвет были такими же . Хорошие воспоминания, перекупы в том же году , прямо перед Новым годом продали ее в Польше и мне с Бельгии новую Хансеатовскую восьмёрку пригнали с дожигателем топлива ( катализатор ), с моновпрыском и двумя доп. блоками. Затем через почти год я загонял ее по гарантии на АвтоВАЗ и там такую систему видели первый раз и в ремонте отказали ( увеличился расход топлива ), так как я на ней проехал семьдесят с лишним т. км. Предложили переделать за 10 т.р. в обычную 083! К утру авто был готов. Буквально за два года до этого, за эти деньги можно было купить в автомагазине новую Ладу! Менялось все очень быстро и в этом же 93 пригнали уже Тайоты с Владика для пробы, потом ещё девятку и третью восьмёрку брал, с 94 уже новую Каролу с Германии, потом долго на немцах ездил, а сейчас Ларгус ( Логон ) дизельный из Германии! Лучшие тачки это новые! Мои любимые Тойота и VW !

[@RusanovD]

класс проделанная работа достойна высших похвал : ) ждем новых проектов

[@user-kj1pq4qe1p]

Молодец, пора на поток ставить переделку под ключ.

[@user-yg2gy4ip2q]

Готов заказать кит комплект.

[@sergeygrauberg4718]

Сейчас посмотрю.Спасибо!

[@user-mc7jd4qu9e]

Подскажите, на двигателе от ВАЗ2106 можно так же переоборудовать на инжектор? Это такой же двигатель? Каков расход топлива на инжекторе? Уменьшился по сравнению с карбюратором?

[@user-yy4fk2kh1n]

Я человек простой вижу твой новый ролик- ставлю лайк. Привет из Ставрополья)

[@Throtle21043]

можно вечно смотреть на три вещи: на огонь, на воду и на то как Дима борется с фокусом

[@user-ek2ul2hg1w]

С датчиком температуры на карбовой ниве 😅

[@user-nb6rw3vw3s]

Летом 2022 ставил инжектор на ваз 2108 брал в основном все на разборке включая бак, топливный насос, за исключением топливных трубок, дросселя, фильтров и мелочей всяких, делал все сам, вышло 24.000₽ Кстати так же наивно думал что это займет 2-3 дня 😁 вышло тоже неделю.

[@user-jy3sb6ln9q]

Очень познавательно!!!С большим удовольствием посмотрел видос❤

[@user-zw9ve6qn8q]

На Нивасе более актуален карбюратор, с удовольствием переоборудовал свою инжекторную Ниву на карб, просто и надежно!!!!

[@user-ld3nz3ky7x]

Солекс и бсз 👍, а эта куча датчиков и прочего, это хлам ненадежный

[@OlegLookUp]

а чем он актуален? Карбюратор это геморой с постоянной регулировкой, никогда не поймать идеальный режим работы двигателя(температура окр.среды/температура двигателя/момент зажигания/соотношение топливо-воздух)

[@user-zw9ve6qn8q]

@@OlegLookUp В дали от цивилизации обычно, инжектор выкидывают и ставят карб!!!

[@OlegLookUp]

@@user-zw9ve6qn8q глупые дедушкины стереотипы. Коммутаторы БСЗ намного чаще выходят из строя чем узлы инжекторного ВАЗа. Когда мне говорят вот я встану в поле разберу карб и починю, я отвечаю таким - на инжекторе я в поле не встану.

[@user-ko1dm7is2q]

@@OlegLookUp понятие не имел о карбюраторе месяц с лишним крутил туда суда в итоге нашел золотую серединку ,но конечно же инжектор лучше,меньше гемора ))

[@WHITEHUSTLER]

Кайфово когда в городе реально крутые ребята развиваются 🤙🏾 Респект братан ✊🏽

[@user-wl3nv1yt2d]

Здравствуйте! Очень познавательно получилось и просто!

[@user-pe7nm4zf9v]

Молодец, уважаю творческих грамотных людей!

[@user-cr2bn7im2h]

Дима , ну как всегда ты молодец. Радуюсь за тебя

[@Nazim-1980]

Дима молодец огромный объём работы как всегда провёл всё лучше чем по заводу респект и уважение 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@igorek.region138.]

Что лучше то? Топливная система колхозная побежит через пол года

[@user-mz9ho6ek8c]

Димон, привет из омска! Ты абсолютный красавчик, делай то что нравится 🤪 я кайфую от того, что ты делаешь!

[@allkom]

Очень круто! такая тематика очень нравится!

[@user-hc3hn7mt5l]

Не вырезай пожалуйста ситуации с проводкой, это интересно наблюдать

[@user-jq8kn8yt6z]

Самый подробный и захватывающий канал. Автору огромная благодарность, а участникам конкурса удачи в победе. Нива отличное авто, но москвичу ван лав

[@kineevfoma4529]

Красавчик!)

[@Stig-uz2tn]

Когда я переводил повезло больше. Чудом купил очень классную жигу 2007 года, но списанную в утиль за 24 тысячи. Кузов сдал в металл около 5000 тысяч вернул. Еще остались мосты, кпп, идеальные двери. Короче продав лишнее можно было выйти в 0. Двигатель я всборе переставлял. Родной лежит.

[@pq1197]

Вчера читал, что на ниву будут ставить два 16наря)))на 106лс. И 130лс. статья журнала за рулём

[@OlegLookUp]

таких экспериментов было очень много раньше, в итоге умирает КПП, сцепление, раздатка, там запаса - 0

[@user-gx8lq2gs5l]

Горя ты хапнешь летом с этим насосом переноси его ближе к баку. Летом бензин в рампе закипит и будет воздушная пробка. Долго мучался так пока насос не убрал из под капота к баку

[@Alester142]

это уже не его проблема...)))

[@club_informal_science]

Сходу лайк) Надеюсь будет очень подробно)))

[@user-ti9jv5yp9f]

Красота!

[@user-nd2tx5ym6b]

все офигенно,единственное чего я не понял,зачем фильтр с обраткой надо было тащить в подкапотку😂😂даже на тех же вагах он стоит под днищем рядом с баком,смысл фильтра с обраткой в этом и есть что нет по всему днищу трубки обратко

[@DriveMan85]

Согласен. И для подачи можно было использовать одну единственную родную трубку. Все равно рампа ведь без обратки.

[@user-jb2pq8eu1i]

Она теперь до сотни разгоняется не за 30, а за 29 секунд

[@user-rq4bo6vw3v]

Лучше дискутировать о пользе подобных занятий, чем однозначно соглашаться в том,что злоупотреблять алкоголем куда пагубнее и бессмысленнее.

[@user-cy6pt9og6s]

А что она до сотни разгоняется???

[@user-rq4bo6vw3v]

@@user-cy6pt9og6s Что мешает разогнать? Насколько комфортно будет водителю, и как долго она сможет с такой скоростью двигаться?

[@A_t_o_m]

Александра, ты за рулём нивы была в движении хоть раз?

[@user-jb2pq8eu1i]

@@A_t_o_m Не знаю, кто ты по гендеру, но за щекой держал однозначно!

[@anatoliigrodik871]

Как всегда браво!

[@Lavrik93]

Нива... Это наверное единственный автомобиль который обожает каждый мужик без исключения... Спасибо создателю этого автомобиля,которому вставляли палки в колёса,не давай её создавать,но его упорство победило и автомобиль появился на свет(Пётр Михайлович Прусов)

[@tavr1836]

Палок ему все равно вставили много. В том числе и раздатку отдельно от коробки.

[@autogermanydanila]

🔥👍

[@user-sc5zg1cw2s]

кто обожает ниву паххаах . СУЗУКИ ДЖИМНИ вот авто для настоящих ценителей

[@user-yg2gy4ip2q]

Я гранд чироки обожаю, ниву может и через боль выпустили, но за последние 50 лет можно бы было ее и до ума довести, а не тупо пластмаски к ней прикручивать.

[@tavr1836]

@@user-yg2gy4ip2q А я на паджерах. Черок хрет сцука много.

[@user-lb4xm6oy5k]

Какой кайф, рай перфекциониста, красавчик! Другие бы на 15 серий растянули.

[@user-so5rf9jb7v]

Можно было обпилить пластмассовую часть датчика оставив контакты и припаяться к ним проводами и удлинив их соединить с проводкой идущей к датчику и не пилить впуск и соответственно дроссель -как то так !

[@user-ym9gj2ex4j]

Шикарно все прошло , нива огонь !

[@lord_humishman]

*Нива и красная и классная)))* Ещё лучше купишь!

[@user808]

Ушлый парнишка, сколько тебе моих денег перечислить?

[@user-jy2jc3lj1m]

Внимание! Только сейчас уникальные условия акции! Купи одну вещь по цене трёх,и вторую получишь абсолютно бесплатно!😄

[@user-ol2ip8uq5x]

Мою любимую я продам😂 всё честно 😂😂😂😂

[@kunyangiliklari_uz]

Тем больше чем лучше!😂

[@AlexD-mq5my]

не волнуйся, твои денежки будут в надёжных руках 😂

[@mine-imatoranimation5737]

Лям 300 братан

[@user-xq1jo1op9w]

Молодец порняга, от души! Здорово бы ло бы иметь такого друга, на позитиве! Удачи в проектах!

[@konstantinjackal]

Есть один косячек, с которым мы когда то столкнулись. при установке инжектора на карбюраторную машину. Убирай бензонасос из под капота. Летом, в жару, он предательски подводит.

[@Ch-nu3mp]

Паря ты молодец , в тебе есть много того что ты сам ещё не знаешь.Не стой на месте иди всегда в перёд.

[@autosuicide_]

Хороший ты парень как раз спать собирался заранее спасибо за видео

[@vlados6538]

Поддерживаю

[@user-sb4yd7gl6w]

Подскажи, где такой эбу с прошивкой под дад и дтв взять, чтобы без датчика распредвала?

[@KA-sz3zr]

Добрый день, если у Вас есть желание, хотелось бы увидеть видео на тему переделки вазовского мотора с дмрв на дат + дтв, много посмотрел видео и прочитал статей, но в большинстве случаев нормального разъяснения не нашёл. Буду очень благодарен, если эта тема будет Вами затронута.

[@user-im4ej8tr5s]

Дим пока не разыграл ниву.поставь гидрокомпенсаторы..победитель тебя будет вспоминать хорошим словом при эксплуатации

[@DriveMan85]

ГБЦ нужно тогда менять,там свой канал маслопадачи на смазку гидриков.

[@mylife4x416]

Да нива дает эмоций очень много у меня уже вторая 3 дверка))))) Если у кого какие вопросы по подготовки к бездорожью есть обращайтесь с радостью отвечу.

[@GMC4x474]

Вот и прекрасный видос на вечер

[@user-dk8lh5qn4c]

Хорошая нива. Хорошая работа! А Я наоборот перехожу с инжектора на карбюратор. Продал инжекторную. Купил карбюраторную. Хочется ретро и простоты.

[@honorlite4060]

Земля тебе пухом

[@2114onel]

Знаем) жить с деньгами понравилось)

[@KorepanovYan1982]

Чёткая переделка, вот только бензошланги не надо такие применять, они высыхают и трескаются при том инжекторный бензонасос давит 4 атм

[@chesmiral]

ты хоть купил , мне приходиться самому моделировать что бы в итоге сделать ) Молодчик

[@user-vi9rc2mr2d]

Дима... Видео супер.. Ты мастер от Бога... Молодец...

[@siemax16]

С насосом идея не очень - жару под капотом ему слишком жарко, я это уже проходил) Пока не жарко - вообще нет проблем, но в жару машина постоит и бензин в магистралях закипает и завоздушивает их (приходится скидывать топливный шланг и спускать этот пар, иначе машину не завести; она так и в пробке глохнет). Я ставил так насос в 2015 году на длинную ниву; топливный бак с разборки тогда было не купить, а новый дороговат. Сейчас этих баков как грязи, в сборе стоят копейки (они ж на нивах в салонах и потому не гниют), короче лучше бак сменить. Сейчас сам себе тоже купил, ставлю шеснарь потихоньку, заодно и бак махну наконец-то. В общем, идея с этим насосом на этом месте - так себе идея)))

[@shev2179]

Поддерживаю, ставил на Волгу 406 и насос по стоку такой же под днищем ставил, под капотом ему жарко, плюс лишний шум, работает он громко все же

[@siemax16]

@@shev2179 в ниве шума заметно почти не будет, но жарко будет точно

[@DriveMan85]

Тут вопрос даже не в перегреве. А в том,что выносной насос не должен стоять выше бензобака. Вот и воздушит магистраль.

[@user-no3qm7mr2u]

Диски наверное сузуки джимни

[@siemax16]

или витара; но с таким вылетом ступичные быстро попрощаются))

[@user-rt9vg9yk8q]

Или самурай в девяностые ставил от самурая один в один

[@sergeystrebnev6703]

Смотрел много видео про установку ресивера у многих двигатели после установки начинают плавать в оборотах и вяло едут, какая может быть проблема, можете подсказать, просто не хочу допустить токого когда буду делать так у себя Заранее спасибо!!!

[@garfield5290]

Красиво и интересно!

[@sergeiarkhipov1222]

Если абстрагироваться от "вау! какой рукастый парень!", то придет понимание, что работа была сделана, как минимум, странная. Начнем с того, что если ты хочешь инжекторную ниву, ну так и купи сразу инжекторную, их выпускают уже 20 лет и наверное на рынке их есть. А уж брать старую да еще после колхозного усиления кузова под оффроуд - это близко к садомазохизму =) Дальше: хочешь сделать сам - ок. Но почему не сделать штатными компонентами - загадка. Заявляешь: "хочу как завод!" - и делаешь не как завод. Я сейчас глянул - вообще совершенно новая ГБЦ в сборе под инжектор на первом попавшемся маркеплейсе стоит всего 27 - это что, дорого? А машина - это вообще дорого. Но наверняка можно найти дешевле. А бэу наверняка встала бы ровно в стоимость левого ресивера. А геморр, когда при любых регистрацоннных действиях грозит, когда вместо кастрюли воздушного фильтра гаец узрит этот ресивер? Вмешательство в конструкцию, использование железобетонно нештатных компонентов и отказ в регистрации. Ну и зачем это надо? Дальше: саморезы в дно - а это не колхоз? Насос от газели - это не колхоз? Когда он кончится через энное время где-нибудь на трассе, когда "назад 500, 500 вперед", вот там будут мучительные попытки опознать, это вообще что и откуда ? По мне, это пример того, как делать не надо.

[@Dt-136]

сделай видео как разобраться в проводке и красиво все прокинуть в любой машине сколько видео смотрел ты вроде шаришь в этом. я просто молодой не опытный

[@user-yd3fp4cm5q]

Блин...нравится смотреть на таких людей "с руками".. Белая зависть просто!

[@user-lx3qg5um2m]

Дима привет ты просто молодец,супер просто, настоящий гений, хотелось бы также переделать с карбона на инжектор,

[@user-lx3qg5um2m]

Свой автомобиль хочу тоже переделать на инжектор,мечта такая давняя

[@user-tl4ur9bq9h]

Нива эта стояла в продаже в Перми за 250к, если кому вдруг было интересно

[@user-ss4vi3qi7y]

Подсос можно было на дроссель как нибудь закрепить, был бы круиз контроль 😂👍🏻

[@user-il5eq2ko4c]

Аж прям снова Ниву захотел... Молодец!

[@user-gr9wt5ew6j]

Чувак ты такой молодец! Респект! 😎

[@vanilla_custom]

Есть пара моментов 1. Насос должен стоять как можно ближе к баку, то есть "толкать" а не "тягуть" бенз. То же касается фильтра 2. Если мозги работали с рампой с обраткой, а ты поставить рампу без обратки и старые форсунки, то они будут переливать, так как ВАГ фильтр на 4атм, а рампа старая на 3 что ли. Нужно прошиваться

[@user-rn7qp7qw4p]

а какая разница между толкать и тянуть сила то одна и та же и фильтр нет разница где будет он стоять

[@dinismutruc1477]

Генератор надо было оствавлять на верху )

[@user-oj2mg8if5b]

Спасибо за видео

[@user-sl8nf6zt2v]

Привет! Случайно попал на канал и сразу подписался👍 Все гениальное-просто! Лайк.

[@ramfaza]

Отверстия заклеивают чтобы пыль не залетала в салон

[@A.M.Customs]

Золотые руки! Желаю миллион подписчиков!!!

[@mixailmartinow3659]

Спасибо.Очень интересно.

[@user-ob6dn3gy9q]

Нивас супер, мечта, у тебя золотые руки 🤝

[@kamasutra697]

Случайно наткнулся. Посмотрел весь видос. Красавчик конечно. Нечего больше добавить.